เนื้อหาที่นำเสนอในบทความนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับผู้ที่ซ่อมอุปกรณ์ด้วยตนเอง ถัดไป เราจะพูดถึง "รายละเอียดปลีกย่อย" หลักเกี่ยวกับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์แบบเดินตามหลัง หากต้องการไปยังหัวข้อการซ่อมแซมโดยตรง คุณต้องเข้าใจการออกแบบกระปุกเกียร์ เมื่อมองไปข้างหน้าต้องบอกว่าโครงสร้างของกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามสมัยใหม่มีความคล้ายคลึงกันมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยในรุ่นหนึ่งหรืออีกรุ่นหนึ่ง
เพื่อไม่ให้เกิดคำถามว่า "จะถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์แบบเดินตามได้อย่างไร" คุณต้องคุ้นเคยกับรายละเอียดทั้งหมด เราแสดงรายการส่วนประกอบและส่วนประกอบหลักของรถไถเดินตามสมัยใหม่: ฝาครอบและรอก บูชกับแบริ่ง; คันโยก, เพลาและส้อมสวิตช์; บล็อกเพลาอินพุตพร้อมเกียร์ เพลาอินพุตและเอาต์พุตของกระปุกเกียร์แบบเดินตาม อุปกรณ์เสริม: เครื่องซักผ้าและซีล เพลาเพลาขวาและซ้าย คลัตช์และส้อมคลัตช์ วงเล็บและสปริง
ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาในกระปุกเกียร์แบบเดินตามหลังเกิดขึ้นเนื่องจากการโอเวอร์โหลด การพังทลายดังกล่าวรวมถึงการแตกของบุชชิ่งบนโซ่โลหะซึ่งนำไปสู่สิ่งที่เรียกว่า "สลิป" นอกจากนี้ เจ้าของรถไถเดินตามมักพบว่าบุชชิ่งเกียร์หัก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว เจ้าของที่มีประสบการณ์แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์เฉพาะในระหว่างการหยุดอุปกรณ์โดยสมบูรณ์เท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดขณะเคลื่อนที่ นอกจากนี้ การแตกของดาวถือเป็นปรากฏการณ์ทั่วไป นั่นคือการเชื่อมจากโรงงานไม่เพียงพอที่ดาวจะทนต่อการโอเวอร์โหลดได้
มันง่ายมากที่จะ "ออกจาก" สถานการณ์ที่น่ารำคาญนี้ คุณเพียงแค่ต้องคืนดาวให้อยู่ในตำแหน่งเดิมและคว้ามันไว้ด้วยการเชื่อมที่ดีขึ้นมาก ภาระด้านข้างทำให้เกิดการสึกหรอของแหวนรอง หลังจากนั้นบุชชิ่งจะหลุดออกจากโซ่ นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์เป็นระยะรวมทั้งเปลี่ยนใหม่
ตรวจสอบปริมาณน้ำมันอย่างต่อเนื่อง มิฉะนั้น ทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อต่อเทคโนโลยีจะนำไปสู่ผลร้ายแรง น้ำมันสดจะถูกเติมทุกๆ 50 ชั่วโมง นอกจากนี้ ควรหลีกเลี่ยงการบรรทุกมากเกินไป ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่การพัฒนากลไกและส่วนประกอบอย่างรวดเร็ว ไปที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยตรง:
น้ำมันฟิลเลอร์ต้องเป็น GOST มันไม่มีประโยชน์ที่จะใช้น้ำมันราคาถูกเพราะไม่ช้าก็เร็วจะทำให้เกิดการพังทลายภายในกระปุกเกียร์แบบเดินตาม
และ (ออกุสตีนา) ข้อกำหนดเบื้องต้นประการหนึ่งสำหรับการปรับที่เหมาะสม เครื่องยนต์จะต้องเย็นลงอย่างสมบูรณ์ อุณหภูมิของอากาศแวดล้อมและตามนั้น เครื่องยนต์ภายใน +15 ถึง +20 องศา
Motoblocks SALUT (AGATE), FAVORITE, MKM "LANDER", NEVA หัวข้อนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ แต่เกี่ยวกับการปรับวาล์ว
กรุณาเปิดกระทู้ใหม่สำหรับคำถามของคุณ
