ตัวลด "มด" ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นคุณภาพซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานมากและพร้อมใช้งานได้ทันที อย่างไรก็ตาม บางครั้งคุณต้องถอดและถอดอุปกรณ์นี้ออก เนื่องจากไม่มีอะไรคงอยู่ตลอดไป คุณสามารถติดต่อบริการด้านเทคนิคเฉพาะทางที่มีประสบการณ์มากมายในด้านนี้ แต่คุณสามารถซ่อมกระปุกเกียร์ที่บ้านได้ ในขณะที่มีเครื่องมือ ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับกลไก และคำแนะนำเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ เขาจะกลายเป็นมัคคุเทศก์ที่ขาดไม่ได้ในเรื่องนี้
กล่องเกียร์ Ant เป็นกลไกพิเศษที่ส่งและแปลงความเร็วเชิงมุมเป็นเกียร์เชิงกลตั้งแต่หนึ่งเฟืองขึ้นไป
ตัวเครื่องเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน บ่อยครั้งที่หล่อจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง ในบางกรณีที่หายากจากเหล็ก หากจำเป็นให้ผลิตภัณฑ์มีน้ำหนักเบาที่สุด ให้ใช้วัสดุที่ละลายได้ง่ายพอสมควร ที่ฐานของเคสมี "หู" พิเศษที่ติดอุปกรณ์เข้ากับฐาน
เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหล มีการติดตั้งซีล (ต่อม) ที่ทางออกของเพลาซึ่งป้องกันการรั่วซึม
เพื่อป้องกันการเพิ่มแรงดันภายในกระปุกเกียร์ จึงมีคุณสมบัติการออกแบบที่ผิดปกติ เป็นผู้ที่ไม่อนุญาตให้แรงดันภายในอุปกรณ์เพิ่มขึ้นในระหว่างการทำความร้อนของอุปกรณ์
กระปุกเกียร์นั้นถูกถอดออกจาก Ant ในลำดับที่แน่นอน จะต้องถอดประกอบหากฟังก์ชั่นการทำงานไม่เหมาะระหว่างการใช้งาน บางครั้งก็เกิดขึ้นเมื่อแตกก็ถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบ แต่นี่เป็นสิ่งที่ผิดโดยพื้นฐาน อุปกรณ์นี้สามารถซ่อมแซมได้เกือบตลอดเวลา และจะยังทำงานต่อไปได้เป็นระยะเวลานาน นอกจากนี้ Ant scooter ยังเป็นของหายากและอะไหล่สำหรับมันหายากมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้อง "กระจัดกระจาย" ไปโดยเปล่าประโยชน์
การแยกวิเคราะห์กระปุกเกียร์จะไม่ทำให้เกิดปัญหาที่ไม่จำเป็น แต่ด้วยการประกอบจะต้องให้ความสนใจเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องรวบรวมทุกอย่างอย่างระมัดระวังไม่พลาดอะไรเลยและไม่ให้สับสน เฟืองทำมาจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (โลหะผสมเหล็ก) ดังนั้นจึงแทบไม่เกิดความล้มเหลวหรือทำให้เสียรูปปัญหาหลักในกรณีส่วนใหญ่อยู่ที่ตลับลูกปืน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใส่ใจในรายละเอียดเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอและระมัดระวัง โดยเฉพาะกับองค์ประกอบต่างๆ เช่น ซีลน้ำมัน
เมื่อเลือกอุปกรณ์นี้ควรพิจารณางานที่จะทำ ทั้งความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพตลอดจนระยะเวลาการปฏิบัติงานจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ หากคุณทำผิดพลาดในการเลือกอุปกรณ์ คุณสามารถ "ฆ่า" กระปุกเกียร์ล่วงหน้าได้ ขอแนะนำให้เลือกผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสม พวกเขาจะทำการคำนวณทั้งหมดและแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงาน
แต่ไม่สามารถขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ได้เสมอไป ในกรณีนี้ คุณต้องใช้ความคิดริเริ่มในมือของคุณเอง ขั้นตอนแรกคือการวาดจลนศาสตร์ของไดรฟ์ มันจะบอกคุณว่าต้องใช้กระปุกเกียร์ประเภทใดสำหรับระบบที่เลือก
หลังจากทำการคำนวณแล้ว ค่าเกียร์ที่ได้จะต้องนำมาเปรียบเทียบกับค่าของประเภทชุดเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์ทุกประเภท สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมว่าการคำนวณที่ได้นั้นไม่แม่นยำ แต่เป็นค่าโดยประมาณเท่านั้น เมื่อเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหมุนด้วยความถี่ไม่เกิน 1500 รอบต่อ 1 นาที ควรคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ไฟฟ้าหรือกลไกด้วย จากนั้นวิเคราะห์และเลือกอย่างระมัดระวัง