รายละเอียด: การซ่อมแซมกระปุกผ้าใบกันน้ำที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เกี่ยวกับมอเตอร์ใหม่ที่ไม่ได้ใช้งาน - เขาอธิบายวิธีแก้ปัญหาของเขา สำหรับลี่ฟาน ความเร็วรอบเดินเบาปกติจะสูงกว่า - มีดหมุน
- Tarpan ที่ทันสมัยพร้อมที่จับจาก Tarpan เก่าและผูกปมตรง ให้ความสนใจกับช่องว่างระหว่างเบรกและมือจับโดยไม่ต้องถอดหัวเบรก - เบรกไม่สามารถถอดออกและพลิกกลับด้านได้ ซึ่งเป็นช่วงการปรับที่จำกัดมาก
- เครื่องตัดหญ้าแบบพับได้ (อันที่ 2 อยู่บนล้อเพิ่มเติม) ฉันกำลังใช้สมองในการยืดมัน
- เครื่องตัดหญ้าแบบพับได้ (อันที่ 2 อยู่บนล้อเพิ่มเติม) ฉันกำลังใช้สมองในการยืดมัน
คุณอาจมีพวกมันที่ทำจาก plasticine ก็ตาม ของฉันไม่มีแม้แต่ร่องรอยของสิ่งนี้ แม้ว่า บนใบมีดของฉันที่มีตัวทำให้แข็ง ความหนาของโลหะนั้นใกล้เคียงกับของคุณ
cspirit เขียน:
ให้ความสนใจกับช่องว่างระหว่างเบรกและที่จับโดยไม่ต้องถอดหัว - ไม่สามารถถอดเบรกและไม่พลิกกลับ
คุณมีดีไซน์อะไรอีกบ้าง ฉันใจเย็นๆ ก่อน ไม่มีปัญหาอะไร มันดูคล้าย ๆ กัน
ถ้าทำจากดินน้ำมัน ฉันจะยืดมันด้วยมือ
หากคุณอ่านข้อความข้างต้น นี่เป็นผลจากการข้ามส่วนของ Tarpan รุ่นแรก (ด้วยเครื่องยนต์จาก Ant) กับเครื่องยนต์ Lifan ที่ซื้อมาและกระปุกเกียร์จาก Tarpan ใหม่ ภาพถ่ายสำหรับเพื่อนร่วมงานที่เคารพอย่างสูง Po แสดงให้เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นจากการแทนที่เฉียงที่ลากบน Tarpan รุ่นแรกจาก B&S ด้วยอันโดยตรงโดยไม่ต้องเปลี่ยนปุ่มควบคุม (เว้นแต่แน่นอนว่าเขามี (นี่คือ a) ออกฉาย พ.ศ. 2537)
สำหรับ Tarpan สมัยใหม่การออกแบบของที่จับนั้นแตกต่างกัน - ไม่มีปัญหาในการดึงออก
ที่นี่ใช้รายละเอียดของ Tarpan รุ่นแรก - ที่ปลายอีกด้านของเบรก - เนินแบนเมื่อทำงานกับใบมีด - อยู่ที่ด้านบนเมื่อขนย้าย - ที่ด้านล่างเหมือนแท่นเพื่อให้ลำตัวทำ ไม่ทะลุ
ในปี 1994 Tarpan ได้รับการติดตั้งเครื่องมืออย่างสม่ำเสมอสำหรับการปลูกมันฝรั่งแบบครบวงจรตามเทคโนโลยีของชาวดัตช์ (ในเตียงสูง) ดังนั้นเบรคที่มีเนินเขาแบน (ถ้าพลิกกลับ) ชาวเขาที่มีหู, ชุดใบมีด, วัชพืช, ลิมิเต็ด ไม่ได้มีแค่เครื่องขุด
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
มีการเสวนาในฟอรั่มเกี่ยวกับ tarpan หากใครสนใจพิมพ์ "Cultivator Tarpan (Tula) - รายงานฉบับสมบูรณ์สำหรับปีที่เป็นเจ้าของพร้อมรูปถ่าย"
ฉันไม่มีความอดทนที่จะอ่านทุกอย่าง ดังนั้นโปรดยกโทษให้ฉันหากนี่เป็นคำถามซ้ำ อย่างแรก: ฉันวางแผนที่จะตอกหมุดจานหมุนบนไกปืน เมื่อหมุน 90 องศา จะถูกกดชิดกับด้ามจับ มีสิทธิที่จะมีชีวิต?
ประการที่สอง: แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่อง W30 สำหรับเครื่องยนต์ ซึ่งผมมักจะลืมซื้ออยู่เสมอ เป็นไปได้ไหมที่จะใช้น้ำมัน 10W40 (รวมถึงที่กันขน) ซึ่งอยู่ในรถตลอดเวลา? และเป็นไปได้ไหมที่จะใช้ครึ่งสีน้ำเงินแทนน้ำแร่?
รี
คิดเอาเองว่า SAE w30 คือฤดูร้อน และหากคุณใช้ประโยชน์จาก MK ในฤดูหนาว ผมได้เติม 10w30c แล้ว จุดเริ่มต้นของการทำงานเป็นแร่ ตามคำแนะนำ น้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อุ่น อย่าให้เครื่องยนต์หันไปทางตัวกรอง น้ำมันจะเข้าไปได้ ฉันมักจะถอดแผ่นกรองออกแล้วทำความสะอาด
[QUOTE=RIE;5232052]ฉันไม่มีความอดทนที่จะอ่านทุกอย่าง ดังนั้นโปรดยกโทษให้ฉันหากนี่เป็นคำถามซ้ำ อย่างแรก: ฉันวางแผนที่จะตอกหมุดจานหมุนบนไกปืน เมื่อหมุน 90 องศา จะถูกกดชิดกับด้ามจับ มีสิทธิที่จะมีชีวิต?
ลองดูปุ่มควบคุมแก๊สของรถไถเดินตาม MB-1 อย่างใกล้ชิด ไม่แพงมาก แต่สะดวกกว่าสิ่งประดิษฐ์ทั่วไปของ Tula Masters ฉันใส่มันด้วยตัวเอง - ฉันไม่เสียใจเลยที่มันกลายเป็นอุปกรณ์ที่สะดวกมาก
สวัสดีตอนบ่าย tarpanovods
ไม่มีเวลาขุดเว็บไซต์และหัวข้ออย่างแน่นอน ขออภัยหากมีคำถามที่คล้ายกันได้รับการกล่าวถึงที่นี่แล้ว
และปัญหาของฉันคือมีเสียงดังจากคลัตช์และกระปุกเกียร์ฉันถอดชุดจ่ายไฟออก - คลัตช์เป็นเรื่องปกติ
ฉันถอดเพลาข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์ - กระปุกเกียร์นั้นยังมีชีวิตอยู่และไม่มีร่องรอยการสึกหรอฉันตรวจสอบน้ำมันเปลี่ยนทุกฤดูกาล
แต่การตีกลับของกลองคลัตช์ แบริ่งด้านล่างของหนอนไม่มีการเล่น มีการเล่นเล็กน้อยในด้านบน แต่กลองห้อยอย่างจริงจังและทำให้เกิดเสียงโดยเฉพาะถ้าคุณหมุนด้วยมือ เห็นได้ชัดว่ายังมีแบริ่งที่สามอยู่ใต้ดรัม
ฉันไม่สามารถดึงเวิร์มออกและถอดดรัมคลัตช์ - ด้วยวิธีนี้ฉันหันไปหาคุณบอกฉันว่าใครมีประสบการณ์เช่นนี้ - จะถอดประกอบชิ้นส่วนนี้ได้อย่างไร?
ทุกอย่างถูกถอดประกอบง่ายๆ ที่นั่น ขั้นแรก ถอดดรัม จากนั้นคลายเกลียวส่วนล่างของกล่องเกียร์และดึงทุกอย่างออก ไม่มีรัดเพิ่มเติม
มีตลับลูกปืน 205 สองตัวบนตัวหนอนและสองตัวบนล้อเท่านั้น
หากคุณได้บันทึกคู่มือการใช้งานไว้ ทุกอย่างจะถูกวาดอย่างละเอียดที่นั่น
ขอบคุณ ฉันเข้าใจคุณ
พบคู่มือเดียวกันสำหรับ Tarpan ในภาพวาดกลองนั้นถูกยึดเข้ากับตัวหนอนด้วยสลักเกลียวหรือน็อตและในสถานที่ของฉันทุกอย่างถูกเชื่อม และในรูปแบบนี้และซื้อใหม่ในร้านค้า เป็นคนจีน?
เห็นได้ชัดว่า กลองเองต้องบิด และฉันไม่เข้าใจวิธีการทำโดยไม่มีคีย์หรือตัวดึงพิเศษ
2z เขียน:
ขอบคุณ ฉันเข้าใจคุณ
พบคู่มือเดียวกันสำหรับ Tarpan ในภาพวาดกลองนั้นถูกยึดเข้ากับตัวหนอนด้วยสลักเกลียวหรือน็อตและในสถานที่ของฉันทุกอย่างถูกเชื่อม และในรูปแบบนี้และซื้อใหม่ในร้านค้า เป็นคนจีน?
เห็นได้ชัดว่า กลองเองต้องบิด และฉันไม่เข้าใจวิธีการทำโดยไม่มีคีย์หรือตัวดึงพิเศษ
จำไม่ได้แน่ ถอดนานเหมือนมีน๊อต
ตอนนี้คุณบิดเป็นอย่างไรบ้าง? เป็นไปได้ไหมที่จะเจาะอย่างระมัดระวังตามแนวเชื่อมด้วยสว่าน ในทำนองเดียวกัน บางครั้งฉันก็ถอดชิ้นส่วนที่ยังไม่ได้แยกออก
ภาพปาฏิหาริย์ที่น่าสนใจบางทีเราอาจเสนออย่างอื่น
Victor K. ไม่สามารถอัปโหลดรูปภาพของกลองที่นี่ เฉพาะใน youtube เท่านั้น นี่คือลิงค์">
ดังนั้นฉันเข้าใจว่าคุณต้องบิดตัวกลองเหมือนน็อต และสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องแก้ไขเวิร์มนั่นคือ รวบรวมทุกอย่างกลับไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะเปลี่ยนไป แล้วใช้ค้อนทุบกลองให้ล่องลอย
ดูเหมือนว่าไม่เพียงแต่ตัวแบริ่งจะหลวมอยู่ภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่นั่งในตัวเรือนกระปุกด้วย มีแบริ่งใหม่ แต่วิธีการปิดผนึกพอดีในตัวเรือนกระปุกเพื่อไม่ให้ห้อยตามคลิปด้านนอก?
2z เขียน:
ดังนั้นฉันเข้าใจว่าคุณต้องบิดตัวกลองเหมือนน็อต
มองเห็นได้ยากในวิดีโอ (มลทิน) แต่ไม่พบรอยเชื่อมใด ๆ และมองเห็นก้าน ส่วนใหญ่มักจะแน่นและเป็นสนิม
ดูให้ดีว่ามองเห็นรูกุญแจหรือไม่ ถ้าไม่ขันเกลียวแล้วมีร่องก็ใช้งานไม่ได้ หยด WD-40 หรือน้ำมันเบรกลงเล็กน้อยแล้วปล่อยทิ้งไว้หนึ่งวัน ลองถอดดู .
มันจะไม่ทำงานแล้วเป็นวิธีที่รุนแรงกว่านั้นทำให้การเชื่อมต่อร้อนขึ้น (โดยไม่คลั่งไคล้) เพียงพอที่จะอุ่นเตาให้ร้อนถึง 150-200 องศา (เปลี่ยนสีของโลหะ) แล้วลองถอดออกทันที
หากไม่มีตัวดึง ให้ลองเคาะแกนออกโดยกดผ่านอะแดปเตอร์ทองแดง (โลหะอ่อนอื่นๆ) อีกครั้งไม่มีความคลั่งไคล้
โบลต์เกลียวถูกเชื่อมเข้ากับดรัมคลัตช์ มีเกลียวอยู่ที่ก้านของด้ามตัวหนอน ทุกสิ่งทุกอย่างมีปกติไม่บิดเบี้ยวหากไม่มีความคลั่งไคล้ ด้านล่างของรองเท้าบู๊ตจะถูกลบออก, ตลับลูกปืนจะถูกลบออกจากเพลา, ถอดล้อหนอนออก ด้านล่างของแกนตัวหนอนถูกหนีบผ่านตัวเว้นวรรคอะลูมิเนียมในคีมจับและดรัมคลัตช์ถูกบิด ตัวล็อคเกลียวไม่ได้ใช้ที่โรงงาน คุณสามารถเคาะเบา ๆ ด้วยดริฟท์ทองเหลือง ฉันใช้แคลมป์ย้อนกลับแบบโฮมเมด ดรัมคลัตช์ละเอียดอ่อนมาก พยายามอย่าทำให้เสียรูป กลองไม่ได้ขัดสำหรับอะไหล่ พยายามเก็บเอง
กลองที่มีการลงจอดบนรูกุญแจใช้กับ Tarpans กับเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์เท่านั้น ภายในดรัมคลัตช์มีน็อตพร้อมวงแหวนรอง
cspirit เขียน:
กลองที่มีการลงจอดบนรูกุญแจใช้กับ Tarpans กับเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์เท่านั้น
ใช่? และฉันมีเครื่องยนต์ Honda GCV-160 และสอดคล้องกับภาพวาดใน IE อย่างสมบูรณ์
ชีวิตในชนบททิ้งรอยประทับไว้ไม่เพียง แต่กับตัวเขาเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทของกิจกรรมที่เขามีส่วนร่วมด้วย การใช้ชีวิตในหมู่บ้านนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีสวนส่วนตัวที่คุณสามารถปลูกผัก สมุนไพร และมันฝรั่งได้
อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เป็นไปได้ จำเป็นทุกปี ดำเนินการเตรียมดินเบื้องต้นเช่น ไถและเพาะปลูก เพื่อให้พืชสามารถเติบโตได้ตามปกติ
ก่อนหน้านี้ งานทำนาเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างลำบาก โดยใช้แรงงานคนและเครื่องมือดั้งเดิม แต่เมื่อเวลาผ่านไป กระบวนการนี้ก็ง่ายขึ้นมาก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากระบบอัตโนมัติบางส่วนของกระบวนการทั้งหมด โดยใช้อุปกรณ์พิเศษประเภทดังกล่าว เช่น รถไถเดินตาม
การใช้อุปกรณ์นี้ทำให้คุณสามารถทำงานเกษตรกรรมได้เกือบทั้งหมด ซึ่งทำให้แทบจะขาดไม่ได้ในครัวเรือนของผู้พักอาศัยในฤดูร้อนและชาวนาทุกคน ในประเทศของเรา รถไถเดินตามหลายยี่ห้อทั้งในประเทศและต่างประเทศได้รับความนิยม
มูลค่าของครั้งแรกอยู่ในราคาที่ค่อนข้างต่ำและประสิทธิภาพที่ดี ถึงเกณฑ์เหล่านี้อย่างครบถ้วน สอดคล้องกับรถไถเดินตาม Tarpan ซึ่งเป็นผลิตผลของสมาคมการผลิต Tulamashzavod
Tulamashzavod เป็นสมาคมขนาดใหญ่ของ บริษัท ต่างๆ โดยที่หัวหน้าเป็นบริษัทร่วมทุนกับบริษัทย่อยหลายแห่ง
กิจกรรมหลักของ บริษัท เหล่านี้คือการจัดหาผลิตภัณฑ์ต่างๆให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศตลอดจนการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆสำหรับความต้องการภายในประเทศ ในทางภูมิศาสตร์ องค์กรตั้งอยู่บนพื้นที่ของโรงงาน Baitsurovsky เดิม ซึ่งจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2422
เขาเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์เหล็กและทองแดงต่างๆ
ในปี ค.ศ. 1912 โรงงานแห่งนี้ได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของโรงงาน Imperial Tula Arms
Tulamash-Tarpan LLC ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของ บริษัท Tulamashzavod, เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก ในอาณาเขตของประเทศของเรา
บริษัทมีตัวแทนค่อนข้างกว้างขวางในภูมิภาคและประเทศเพื่อนบ้าน - ตัวแทนจำหน่ายประมาณ 70 แห่ง การกระจายอย่างกว้างขวางดังกล่าวทำให้เทคนิค Tarpan เพิ่มยอดขายทุกปีรวมทั้งเผยแพร่ในประเทศอื่น ๆ
Motoblocks Tarpan เป็นผลิตภัณฑ์รัสเซียแท้ที่ผสมผสานประสิทธิภาพคุณภาพแบบไม่มีเงื่อนไขและความสามารถในการจ่ายได้
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Tulamashzavod ดูวิดีโอ:
Motoblock Tarpan ลักษณะทางเทคนิคที่เราจะพิจารณาเพิ่มเติม ผลิตมาตั้งแต่ปี 2534 ผู้เชี่ยวชาญในโรงงานได้ปรับปรุงคุณลักษณะหลักของโมเดลทุกปี โดยต้องการทำให้หน่วยนี้แข่งขันได้ในหมู่รถไถเดินตาม
อย่างไรก็ตามในปี 2538 ได้มีการตัดสินใจระงับการผลิตรถไถเดินตาม Tarpan เนื่องจากธุรกิจนี้ไม่ได้ผลกำไร อย่างไรก็ตามด้วยความกระตือรือร้นของผู้เชี่ยวชาญแต่ละราย Tarpan ใหม่พร้อมเครื่องยนต์ต่างประเทศของ Briggs & Stratton ได้รับการวิจารณ์ที่ค่อนข้างดีซึ่งนำไปสู่การผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่น
ตั้งแต่ปี 1997 เป็นต้นมา ยุคใหม่ของรถไถเดินตาม Tarpan ได้เริ่มขึ้นแล้ว เนื่องจากอัตราการผลิตที่เพิ่มขึ้นทุกปีและการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์นี้
ไลน์อัพ motoblocks Tarpan ไม่ใหญ่มากรวมถึงหลายรุ่นซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง
