การซ่อมแซมตัวควบคุมไขควงทำด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมตัวควบคุมไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ไขควงเป็นเครื่องมือเคลื่อนที่ที่ช่วยให้ทำงานกับรัดและต่อเกลียวได้ง่ายขึ้น ไขควงไร้สายสามารถพบได้ในคลังแสงของผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้เอง แต่ด้วยการเปิดตัวของใช้ในครัวเรือนราคาไม่แพงในตลาดกว้าง ความนิยมของพวกเขาก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ต่างจากเครื่องมือระดับมืออาชีพที่มีราคาแพง เพราะอุปกรณ์ที่มีงบประมาณจำกัดมีทรัพยากรที่น้อยกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ล้มเหลวบ่อยกว่า

จุดอ่อนที่สุดของไขควงในบ้านคือปุ่มสตาร์ทและสวิตช์ถอยหลัง ตามแบบฝึกหัดแสดงให้เห็นบ่อยที่สุด

ตามกฎแล้ว ทุกอย่างเริ่มต้นจากการที่ฟังก์ชันซอฟต์สตาร์ทหยุดทำงาน จากนั้นจึงจำเป็นต้องดึง "ทริกเกอร์" ที่แรงขึ้นเพื่อสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า

เมื่อเวลาผ่านไป เครื่องมือจะหยุดตอบสนองต่อการปรับเปลี่ยนใดๆ โดยสิ้นเชิง มักมีปัญหาในลักษณะตรงกันข้ามเมื่อมอเตอร์เริ่มทำงานอย่างเป็นธรรมชาติ

ในบางกรณี เพื่อขจัดข้อบกพร่อง ก็เพียงพอแล้วที่จะถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องมือและทำความสะอาด แม้ว่ามักจะสมบูรณ์กว่า เปลี่ยนปุ่มไขควง. ในทั้งกรณีแรกและครั้งที่สอง คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยมือของคุณเอง เกี่ยวกับทุกอย่างตามลำดับ

ปุ่มไขควงเป็นองค์ประกอบควบคุมหลักที่ทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกัน:

  • เปิด / เปิดเครื่องมือ;
  • การเปลี่ยนทิศทางการหมุน;
  • สตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น
  • การปรับมูลค่าการซื้อขาย

ในเวลาเดียวกัน การควบคุมแต่ละอย่างที่สร้างไว้ในบล็อคปุ่มจะไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องด้วยตัวมันเอง ยกเว้นทิศทางของสวิตซ์หมุนซึ่งมักจะเป็นบล็อคฟังก์ชันที่แยกจากกัน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ร่างกายในกรณีส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วนตามเงื่อนไขซึ่งเป็นที่ตั้งของหน่วยงานและกลไก

  1. ส่วนล่างของเคสจะมีชุดควบคุมเปิด/ปิดและระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์
  2. "ทริกเกอร์" ของซอฟต์สตาร์ทอยู่ที่ส่วนตรงกลาง (ยิ่งกดเข้าไปลึกเท่าไหร่ ความเร็วในการหมุนของคาร์ทริดจ์ก็จะยิ่งสูงขึ้น) เมื่อกดแล้วปุ่มจะเลื่อนในบล็อกพิเศษตามแนวนำทางตัวต้านทานแบบปรับได้มีหน้าที่ในการปรับความเร็ว
  3. ที่ส่วนบนมีปุ่มย้อนกลับ - สวิตช์สำหรับทิศทางการหมุนของตลับหมึก ทิศทางจะเปลี่ยนโดยการเปลี่ยนขั้วของแรงดันไฟที่ใช้กับสวิตช์

นี่เป็นวิธีการจัดเรียงชุดควบคุมของไขควงยี่ห้อต่างๆ โดยประมาณทั้งหมด เพื่อทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของปุ่มของเครื่องมือรุ่นใดรุ่นหนึ่งอย่างละเอียดเราขอแนะนำให้คุณศึกษา แผนภาพปุ่มไขควง (อยู่ในคำแนะนำ)

ในการวินิจฉัยและซ่อมแซมไขควง คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

เป็นผลมาจากการใช้งานเครื่องมือไฟฟ้าใด ๆ สิ่งสกปรกสะสมอยู่ภายในร่างกายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

เมื่อเข้าไปในชุดควบคุมจะป้องกันไม่ให้ "ทริกเกอร์" เคลื่อนที่เต็มที่และปิดกั้น

ดังนั้นก่อนที่จะไปที่ร้านเพื่อหาบล็อคใหม่ คุณควรลองทำความสะอาดบล็อคเก่าก่อน ควรทำความสะอาดเขม่าที่เกิดขึ้นบนหน้าสัมผัสด้วยกระดาษทรายละเอียด หากแยกปุ่มไม่ได้ คุณจะต้องเปลี่ยนทั้งหน่วย

ขั้นตอนของการวินิจฉัย:

  1. เราถอดชิ้นส่วนของตัวเครื่อง ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดแบตเตอรี่ออก คลายเกลียวสกรูทั้งหมด (สามารถซ่อนไว้ด้านหลังขอบตกแต่งที่จะต้องถอดออก)
  2. เราตรวจสอบสุขภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า ในการทำเช่นนี้ เราถอดสายไฟสองเส้นออกจากชุดควบคุมและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสแบตเตอรี่ (เครื่องยนต์ควรสตาร์ท)
  3. เราถอดปุ่มไขควงออก เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้กดสลักพลาสติกแล้วแยกสองส่วนของตัวปุ่มออก
  4. เราทำการตรวจสอบสถานะของปุ่มด้วยสายตาเพื่อหาสิ่งสกปรกและความเสียหาย
  5. ถัดไป คุณต้องประกอบปุ่มไขควงอย่างระมัดระวัง ติดตั้งเข้าที่ และทดสอบ

คำแนะนำวิดีโอ

หากการทำความสะอาดชุดควบคุมไม่ทำงาน ต้องเปลี่ยนชุดปุ่มทั้งหมด

  1. ถอดไขควงออก (ขั้นตอนที่อธิบายไว้ข้างต้น)
  2. ติดตั้งปุ่มใหม่แทนปุ่มเก่า
  3. เชื่อมต่อมอเตอร์กับขั้วปุ่ม (การปฏิบัติตามขั้วในกรณีนี้เป็นทางเลือก);
  4. ประกอบไขควงโดยวางสายไฟไว้ในตัวเรือนอย่างระมัดระวัง

การเลือกปุ่มสำหรับไขควงบางรุ่นเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกันภายนอกและการโต้ตอบทางสายตา ชิ้นส่วนอาจไม่พอดีกับร่อง ตามกฎแล้วปุ่มใหม่จะจำหน่ายพร้อมขั้วแบตเตอรี่และทรานซิสเตอร์

หนึ่งในเครื่องมือยอดนิยมสำหรับช่างฝีมือประจำบ้านคือไขควง อย่างไรก็ตาม บางครั้งอุปกรณ์นี้อาจพังได้ เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ในบางกรณี คุณสามารถเปลี่ยนเครื่องมือนี้ด้วยสว่านไฟฟ้าได้ หากสว่านไฟฟ้าใช้งานไม่ได้ คุณจะต้องนำไขควงไปที่ศูนย์บริการเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถซ่อมเครื่องมือได้ อย่างไรก็ตาม อาจต้องใช้เวลาและเงินเป็นจำนวนมาก ดังนั้นคุณสามารถใช้ตัวเลือกอื่น - เพื่อซ่อมไขควงด้วยมือของคุณเอง

ไขควงมักใช้สำหรับประกอบเฟอร์นิเจอร์ทั้งที่บ้านและระหว่างการผลิต

ก่อนดำเนินการซ่อมแซม คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับการออกแบบอุปกรณ์นี้ก่อน ในรูป 1 คุณสามารถเห็นเครื่องมือนี้ในรูปแบบถอดประกอบ

องค์ประกอบที่จำเป็นในการทำไขควง:

  • มัลติมิเตอร์;
  • ที่หนีบ;
  • กระดาษทราย;
  • รายการอะไหล่

รูปที่ 1 อุปกรณ์ไขควง

องค์ประกอบหลักคือปุ่มสตาร์ทซึ่งทำหน้าที่หลายอย่าง: การเปิดวงจรจ่ายไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวควบคุมความเร็ว หากคุณกดปุ่มจนสุดวงจรกำลังมอเตอร์จะถูกปิดโดยหน้าสัมผัสอันเป็นผลมาจากการจ่ายพลังงานสูงสุด จำนวนรอบการหมุนในกรณีนี้จะสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ อุปกรณ์นี้มีตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งประกอบด้วยเครื่องกำเนิด PWM องค์ประกอบนี้ตั้งอยู่บนกระดาน หน้าสัมผัสที่วางอยู่บนปุ่มจะเคลื่อนที่ไปตามกระดานโดยขึ้นอยู่กับแรงกดบนปุ่ม ระดับของพัลส์ที่ปรับได้ต่อคีย์จะขึ้นอยู่กับตำแหน่งขององค์ประกอบ ใช้ทรานซิสเตอร์แบบ field effect เป็นกุญแจสำคัญ หลักการทำงานจะเป็นดังนี้: ยิ่งมาสเตอร์กดปุ่มมากเท่าไหร่ ค่าของพัลส์บนทรานซิสเตอร์ก็จะยิ่งมากขึ้น และยิ่งเปิดมากขึ้นและเพิ่มแรงดันไฟบนมอเตอร์ไฟฟ้า

การหมุนของมอเตอร์จะย้อนกลับโดยการเปลี่ยนขั้วที่ขั้ว กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้ผู้ติดต่อที่ต้นแบบจะโยนโดยใช้ที่จับแบบย้อนกลับ

ที่ชาร์จสำหรับไขควงไร้สาย

ในไขควง ในกรณีส่วนใหญ่จะติดตั้งมอเตอร์ตัวสะสมกระแสไฟต่อเนื่องแบบเฟสเดียว มีความน่าเชื่อถือ ผลิตและบำรุงรักษาง่าย ไขควงธรรมดาประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

การออกแบบเกียร์จะแปลง RPM สูงของเพลามอเตอร์ไฟฟ้าเป็น RPM ล่างของเพลาหัวจับ ไขควงสามารถมีกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์หรือแบบคลาสสิกได้ อันหลังไม่ค่อยได้ใช้ อุปกรณ์ดาวเคราะห์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

  • เกียร์แหวน;
  • เกียร์อาทิตย์;
  • ดาวเทียม;
  • ผู้ให้บริการ.

เกียร์อาทิตย์ขับเคลื่อนโดยเพลากระดอง ฟันของมันกระตุ้นดาวเทียมที่หมุนตัวพาดาวเคราะห์

ใช้ตัวควบคุมพิเศษเพื่อควบคุมแรงที่จะนำไปใช้กับสกรู ส่วนใหญ่มักใช้ตำแหน่งการปรับ 15 ตำแหน่ง

สัญญาณหลักของการทำงานผิดพลาดในกรณีนี้คือ:

  • ไขควงไม่เปิด;
  • ไม่สามารถเปลี่ยนโหมดย้อนกลับได้
  • เป็นไปไม่ได้ที่จะปรับจำนวนรอบ

รูปภาพ - การซ่อมแซมตัวควบคุมไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเอง

แบบแผนของอุปกรณ์กระปุกของไขควงไร้สาย

ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบแบตเตอรี่ของไขควง หากเครื่องมือถูกชาร์จ แต่วิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องเตรียมมัลติมิเตอร์และพยายามค้นหาความผิดปกติด้วย ก่อนอื่นคุณต้องวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ค่านี้ควรสอดคล้องกับค่าที่ระบุในกรณีโดยประมาณ หากมีแรงดันไฟตก จำเป็นต้องระบุองค์ประกอบที่ผิดพลาด: แบตเตอรี่หรือเครื่องชาร์จ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์ อุปกรณ์นี้ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่าย จากนั้นจึงวัดแรงดันไฟขณะไม่ได้ใช้งานที่ขั้ว ควรเป็น V มากกว่าที่ระบุไว้ในการออกแบบ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า คุณจะต้องซ่อมแซมอุปกรณ์ชาร์จ หากไม่มีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์แนะนำให้ซื้อใหม่

หากแบตเตอรี่มีข้อบกพร่อง คุณจะต้องถอดประกอบเครื่อง ตรวจสอบสถานที่ทุกแห่งที่รัดสายไฟ และตรวจสอบคุณภาพ หากไม่มีการเชื่อมต่อที่เสียหาย คุณต้องวัดแรงดันไฟบนองค์ประกอบทั้งหมดด้วยมัลติมิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าควรเป็น 0.9-1V หรือมากกว่า หากมีชิ้นส่วนที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าจะต้องเปลี่ยน ความจุและประเภทขององค์ประกอบต้องสอดคล้องกับชิ้นส่วนที่ติดตั้ง

รูปภาพ - การซ่อมแซมตัวควบคุมไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเอง

แผนผังของอุปกรณ์ภายในของไขควง

หากที่ชาร์จและแบตเตอรี่ใช้งานได้ แต่ไขควงไม่ทำงาน ควรถอดอุปกรณ์นี้ออก มีสายไฟหลายเส้นที่มาจากขั้วแบตเตอรี่ คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์และวัดแรงดันไฟฟ้าที่อินพุตของปุ่ม หากมีแรงดันไฟฟ้าอยู่ คุณต้องถอดแบตเตอรี่ออก ใช้ที่หนีบเพื่อลัดวงจรสายไฟจากแบตเตอรี่ อุปกรณ์ควรแสดงค่าความต้านทานที่มีแนวโน้มเป็นศูนย์ ในกรณีนี้ องค์ประกอบกำลังทำงาน ปัญหาอยู่ที่แปรงหรือรายละเอียดอื่นๆ หากความต้านทานต่างกันจะต้องเปลี่ยนปุ่ม ในการซ่อมปุ่มในบางกรณีก็เพียงพอที่จะทำความสะอาดหน้าสัมผัสบนขั้วด้วยกระดาษทราย

ในทำนองเดียวกัน คุณจะต้องตรวจสอบองค์ประกอบย้อนกลับ การซ่อมแซมดำเนินการโดยการทำความสะอาดหน้าสัมผัส

หากมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานด้วยความเร็วสูงในขณะที่ไม่สามารถปรับความเร็วได้ ปัญหาอาจอยู่ที่ปุ่มหรือทรานซิสเตอร์ที่ใช้ปรับ

รูปภาพ - การซ่อมแซมตัวควบคุมไขควงที่ต้องทำด้วยตัวเอง

อุปกรณ์เกียร์ของกระปุกไขควง

หากโซ่กับเครื่องยนต์ทำงาน แต่ไขควงไม่ทำงาน แสดงว่าปัญหาอยู่ที่แปรง หากองค์ประกอบเหล่านี้สึกหรอจะต้องเปลี่ยนใหม่

ปัญหาอาจอยู่ที่ตัวเครื่องยนต์เอง ในการทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า คุณจะต้องถอดสายไฟที่เชื่อมต่อกับปุ่มออก ถัดไป โดยใช้เครื่องมือเดียวกัน คุณต้องวัดค่าความต้านทานที่หน้าสัมผัสการยึดสาย หากค่ามีแนวโน้มเป็นศูนย์ แสดงว่าขดลวดขาด ในกรณีนี้ คุณจะต้องกรอกลับหรือติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่

คุณจะต้องตรวจสอบสภาพของขดลวดกระดองเนื่องจากองค์ประกอบนี้สามารถซื้อและเปลี่ยนแปลงได้ด้วยตัวเอง ในการตรวจสอบจุดยึด จำเป็นต้องวัดความต้านทานบนเพลตสะสมที่อยู่ติดกันรอบๆ ปริมณฑลทั้งหมด ค่าควรมีแนวโน้มเป็นศูนย์ หากพบเพลตที่มีความต้านทานแตกต่างจากศูนย์ในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอาร์เมเจอร์

ปัญหาทางกลสามารถกำหนดได้ดังนี้:

  1. ระหว่างการใช้งาน ไขควงจะส่งเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
  2. เครื่องมือสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงระหว่างการทำงาน
  3. การต่อสู้ของคาร์ทริดจ์สำหรับแคลมป์
  4. เครื่องมือเปิด แต่ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากการติดขัด