ถ้าฉันออกไป ฉันก็แค่เจาะคัตซ่าชิ้นหนึ่ง แล้วติดเข้ากับที่รองรับและเจาะตรงนั้น แล้วก็ใส่มันลงบนสลักเกลียว
ถ้าฉันออกไป ฉันก็แค่เจาะคัตซ่าชิ้นหนึ่ง แล้วติดเข้ากับที่รองรับและเจาะตรงนั้น แล้วก็ใส่มันลงบนสลักเกลียว
รางหลังคาเป็นอุปกรณ์บนหลังคารถ ซึ่งทำให้มีลักษณะเฉพาะและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน. อุปกรณ์เสริมดังกล่าวใช้สำหรับติดตั้งอุปกรณ์สัมภาระเพิ่มเติม มันสามารถ:
แต่ก่อนที่จะติดตั้งลำตัว ชกมวย หรือแท่นยึดแบบพิเศษ จำเป็นต้องติดตั้งไม้กางเขนเพิ่มเติม พวกเขาจะติดแน่นกับรางและอุปกรณ์ที่กำลังขนส่งตามลำดับ คานขวางสำหรับท้ายรถเหล่านี้สามารถซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เฉพาะทางหรือทำแยกกัน ต่อไปเราจะอธิบายหลายวิธีในการทำคานประตูสำหรับราวหลังคาด้วยมือของคุณเอง
คานประตูทำเองสำหรับรางหลังคาจะไม่ยาก สำหรับการผลิตจำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะของรถแต่ละคันตลอดจนความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนด้วย "ข้อดี" หลักของการสร้างรัดด้วยมือของคุณเองคือราคาเนื่องจากคานประตูที่ซื้อมาจะมีราคาสูงกว่าหลายเท่า
นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับลักษณะของความแข็งแกร่ง เมื่อขนส่งสินค้าสิ่งสำคัญคือไม่ตกและไม่สร้างเหตุฉุกเฉิน ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะประหยัดคุณภาพของวัสดุสำหรับการผลิตไม้กางเขนสำหรับลำตัว ปัจจุบัน น้ำหนักบรรทุกบนหลังคารถมีตั้งแต่ 60 ถึง 110 กก.
โดยปกติ คานหลังคาสำหรับติดตั้งลำตัวเป็นเส้นตรงคู่ขนานสองเส้น ซึ่งยึดกับรางหลังคา ในระหว่างการผลิตจำเป็นต้องคำนึงถึงรูปร่างของหลังคาและความกว้างด้วย วัสดุสำหรับพวกเขาสามารถเป็นโปรไฟล์โลหะที่ทำจากวัสดุโลหะผสมเบาหรือท่อสี่เหลี่ยม (ความหนาของโลหะ - สูงถึง 3 มม.)
นอกจากนี้ ในระหว่างการติดตั้งและถอดคานขวาง จำเป็นต้องเตรียมปะเก็นยางเพื่อป้องกันความเสียหายต่อสีตัวถังรถ ด้านล่างเราพิจารณาหลายตัวเลือกสำหรับการสร้างคานประตูด้วยมือของคุณเอง
ยางซีลวางอยู่บนโปรไฟล์รูปตัวยู (ท่อที่มีรูพรุนก็เหมาะสมเช่นกันซึ่งใช้สำหรับหุ้มฉนวนท่อ)
การผลิตราวบันได ตัวเลือกหมายเลข 3
ขั้นตอนต่อไปคือขั้นตอนการประกอบโครงสร้างทั้งหมดและติดตั้งบนรางรถ ในการทำเช่นนี้จะมีการติดตั้งรัดไว้ใต้รางหลังคาของรถ คานประตูถูกวางบนรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า ระหว่างรางและคานขวางจะมีการปิดผนึกวัสดุฉนวน - ยาง หลังจากนั้นทุกอย่างก็ติดขัด
การผลิตราวบันได ตัวเลือกหมายเลข 3
ขั้นตอนการทำ crossbars นี้ค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการทักษะพิเศษใด ๆ นอกจากนี้ ข้อดีของคานประตูสำหรับติดตั้งท้ายรถคือสามารถติดตั้งได้ในระยะต่างๆ ขึ้นอยู่กับสินค้าที่ขนส่งและยี่ห้อของรถ
ตัวเลือกหมายเลข 4. ในกรณีนี้ รางรถจะต้องมีรูสำหรับติดตั้งที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ สำหรับการผลิตคานประตูสำหรับลำตัว เราต้องการประสบการณ์ในการเชื่อม เราแสดงรายการวัสดุที่จำเป็นในการสร้างคานประตู:
- โปรไฟล์แอโรไดนามิก
- มุมโลหะ 50*50*4 มม.
- วัสดุสิ้นเปลือง: สลักเกลียว, ถั่ว, แหวนรอง;
- สี, ถุงมือ, แปรง;
- การป้องกันดวงตาและระบบทางเดินหายใจ
การผลิตราวบันได ตัวเลือกหมายเลข 4
กระบวนการผลิตเองจะเป็นดังนี้:
- โปรไฟล์ถูกตัดให้มีความยาวที่วัดได้ โดยคำนึงถึงมุมที่เชื่อมที่ด้านข้าง
- มุมถูกตัดด้วยความยาว 20-25 ซม. รูสำหรับยึดสลักเกลียวจะถูกทำเครื่องหมายทันที แนะนำให้เจาะก่อนเชื่อมด้วย
- ถัดไปคุณต้องเชื่อมโปรไฟล์และมุมที่เตรียมไว้ ตะเข็บเชื่อมทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดและทุบออกจากตะกรัน และรูที่เจาะแล้วจะถูกประมวลผลด้วยสารต้านการกัดกร่อน
- ขอแนะนำให้ทาสีโครงสร้างสำเร็จรูป อย่าทาสีพื้นผิวที่เชื่อมใหม่เพราะจะนำไปสู่การขัดผิวอย่างรวดเร็ว
- หลังจากการอบแห้งเสร็จสมบูรณ์ คุณสามารถติดตั้งทุกอย่างเข้าที่
การผลิตราวบันได ตัวเลือกหมายเลข 4
ดังที่สังเกตได้จากประสบการณ์ของผู้ขับขี่ การยึดคานประตูดังกล่าวไม่สร้างเสียงรบกวนเพิ่มเติมเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วมากกว่า 100 กม./ชม. นอกจากนี้ กระบวนการผลิตเองจะใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง และการติดตั้งและรื้อถอนหากจำเป็นสามารถทำได้ภายใน 10 นาที
อย่างที่คุณเห็นการสร้างคานขวางบนหลังคาด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย กระบวนการนี้ต้องใช้ความสามารถในการทำงานกับเครื่องมือไฟฟ้า ความแม่นยำ เวลาเพียงเล็กน้อย (ไม่เกิน 2-3 ชั่วโมง) และช่างฝีมือ การผลิตคานประตูแบบอิสระจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่าย 2 หรือ 3 เท่าถูกกว่าการซื้อในร้านค้าเฉพาะ
เพื่อน,
โดยทั่วไปแล้ว การสุกสำหรับราวหลังคาแบบโฮมเมด ต่อไปนี้คือแนวคิดหลัก
ขั้นแรก ฉันถอดฝาครอบที่ปิดร่องราวบันไดออก แปลกแต่กลับกลายเป็นยางโดยไม่มีโครงกระดูกโลหะ
วัดระยะห่างที่ต้องการระหว่างสลักเกลียว อีกจุดหนึ่ง - บนหลังคาในสองแห่ง ฟิล์มติดที่เริ่มจากขอบและปิดฝาครอบเหล่านี้พวกเขาขัดขวางการถ่ายทำ คุณต้องตัดมันทิ้ง มีไว้เพื่ออะไร? คำอธิบายเดียวในหัวของฉันคือการแก้ไขไม้กางเขนและไม่ขีดข่วนสีใช่ไหม?
ร่างภาพวาดของราวบันได อาจมีความแตกต่างของขนาดหนึ่งหรือสองมิลลิเมตร ทั้งหมดนี้จะต้องได้รับการแก้ไขในระหว่างการประกอบ แนวคิดคือ - ท่อ 3/4″ เชื่อมบนฐานสามฐาน, ฐานถูกซ่อนอยู่ในร่อง, มีเพียงรูสำหรับท่อเท่านั้นที่ถูกตัดบนฝาครอบ, ผลลัพธ์จะเหมือนกับว่าท่อออกมาจาก หลังคา. รัดซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบ
วัสดุ - สแตนเลส นั่นคือคำถามในหัวของฉันที่กำลังหมุนอยู่ - ขัดให้เป็นเงา ด้าน ทาสี หรือคลุมด้วยฟิล์ม? 🙂
และอีกคำถามหนึ่งกำลังหมุนอยู่ - มันคุ้มค่าไหมที่จะทำคานประตูและเชื่อมมันทันที? โดยหลักการแล้วจะเพิ่มความแข็งและไม่จำเป็นต้องซื้อคานประตูด้านซ้ายเพิ่มเติม แบบนี้:
ฉันยินดีรับฟังความคิดเห็นและการวิจารณ์เชิงสร้างสรรค์
ใช่ เหตุผลสำหรับฟาร์มส่วนรวมนี้อาจเป็นเพราะไม่มีวัตถุในรัศมีหลายร้อยกิโลเมตร หรือราคาสูงเกินไปสำหรับสำเนาสองชุด ตามการประมาณการเบื้องต้น ฟาร์มโดยรวมจะต้องใช้เหล็กกล้าไร้สนิมประมาณ 6-7 เมตร ในราคาประมาณ 6 เหรียญสหรัฐฯ ต่อเมตร งาน (ดัดท่อ เชื่อม) แทบไม่มีงาน
อย่างน้อยทุกคนในชีวิตของเขาได้เห็นรถบนหลังคาที่ติดตั้งรางนั่นคือ แผ่นพิเศษ (ลื่นไถล) ด้วยความช่วยเหลือในการขนส่งของใช้ในครัวเรือนขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ราวหลังคายังช่วยให้คุณขนส่งอุปกรณ์กีฬาและอุปกรณ์ตั้งแคมป์ได้ในระยะทางต่างๆ บ่อยครั้งที่องค์ประกอบเพิ่มเติมดังกล่าวใช้เป็นพื้นฐานสำหรับกล่องรถ ควรสังเกตว่าการติดตั้งรางบนหลังคารถทำให้ภายในรถดูสปอร์ตและทำให้รถมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้น
ตามขวาง
วันนี้ในร้านค้าเฉพาะจำนวนมากมีการนำเสนอทั้งแบบและรางหลังคาแบบสากลที่หลากหลาย ความแตกต่างอยู่ที่องค์ประกอบการยึดรุ่นที่ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง ดังนั้นจึงไม่สามารถติดตั้งกับรถคันอื่นได้ องค์ประกอบการยึดแบบสากลได้รับการออกแบบมาสำหรับการติดตั้งกับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ รางหลังคาบนหลังคารถมีสองประเภท: ตามขวางและตามยาว
ตามยาว
ราวบันไดมาตรฐานประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ท่อหลักซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางส่วนใหญ่มักจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 25 ถึง 51 มม.
- ด้าม (2 ชิ้น)
- ปลั๊ก (2 ชิ้น)
รัดอาจทำจากพลาสติก เหล็ก หรือวัสดุเหล่านี้รวมกัน ชั้นของสีฝุ่นแบบพิเศษถูกนำไปใช้กับพื้นผิวซึ่งช่วยลดผลกระทบจากความชื้นสูง รังสีอัลตราไวโอเลตและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อม
อุปกรณ์
การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการติดตั้งรางหลังคานั้นดีที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้ทางวิชาชีพและมีประสบการณ์เพียงพอในเรื่องนี้ นอกจากนี้ พนักงานสถานีบริการยังมีหน้าที่รับผิดชอบต่อคุณภาพของงานที่ทำ ดังนั้นหากพบข้อบกพร่องใด ๆ พวกเขาจะถูกกำจัดออกโดยเสียค่าใช้จ่าย
หากไม่สามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญได้ด้วยเหตุผลบางประการคุณสามารถลองติดตั้งราวหลังคาด้วยตัวเอง สิ่งแรกที่ต้องทำในกรณีที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดติดด้วยมือของคุณเองคือการค้นหาว่ามีเบาะนั่งบนหลังคารถหรือไม่ หากรูดังกล่าวมีอยู่ในการออกแบบของรถ รูเหล่านี้จะถูกซ่อนไว้ภายใต้ปลั๊กป้องกัน ซึ่งง่ายต่อการถอดออก ในการทำเช่นนี้ ควรดึงปลั๊กไปทางด้านที่ระบุโดยลูกศรที่พิมพ์ไว้ แล้วดึงขึ้น ถัดไปจะต้องทำความสะอาดรูปกติของฝุ่นละอองและขจัดคราบไขมันหลังจากนั้นจึงควรใช้ชั้นของซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟันที่ใช้สำหรับงานกลางแจ้งกับที่นั่งหากหลุมไม่ได้รับการเคลือบหลุมร่องฟันอย่างระมัดระวัง ก็มีโอกาสสูงที่ความชื้นจะเข้าสู่ภายในรถเมื่อเวลาผ่านไป ในขั้นตอนสุดท้าย ราวหลังคาติดกับพื้นผิวที่เตรียมไว้ของตัวรถ
การติดตั้งราวหลังคาบนรถยนต์นั้นยากกว่ามาก การออกแบบที่ไม่มีรูมาตรฐานสำหรับยึดส่วนประกอบบนหลังคา
รางหลังคาแนะนำให้ติดตั้งเฉพาะในสภาพที่จะติดตัวรถตลอดเวลาเพราะ สำหรับการติดตั้งบนหลังคารถคุณต้องเจาะรูหลายรู
ก่อนการติดตั้งจำเป็นต้องดำเนินการเตรียมการ กล่าวคือ:
- ทำความสะอาดหลังคารถอย่างทั่วถึงจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
- ลดไขมันพื้นผิวของร่างกายที่จะติดราง
- รื้อแผ่นฝ้าเพดานภายใน
หลังจากเสร็จสิ้นงานเตรียมการแล้วคุณสามารถเริ่มเจาะรูในร่างกายได้ เพื่อไม่ให้ต้องเจาะรูพิเศษจำเป็นต้องคำนวณตำแหน่งของที่นั่งในอนาคตสำหรับรางอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันงานสีของร่างกายจากเศษร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเจาะ คุณสามารถใช้เทปกาวซึ่งจะต้องติดกาวกับพื้นผิวหลังคารอบรูในอนาคต
วิธีใช้ราง
เพื่อให้รางหลังคารถยนต์ใช้งานได้นานที่สุด ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ:
- ขอแนะนำให้ขนส่งโหลดครั้งแรกบนชิ้นส่วนยึดภายใน 24 ชั่วโมงหลังการติดตั้ง
- ก่อนการเดินทางแต่ละครั้ง คุณต้องตรวจสอบว่ารางหลังคาติดกับตัวรถแน่นแค่ไหน
- โหลดที่บรรทุกบนรางจะต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอและได้รับการแก้ไขอย่างระมัดระวัง
- ต้องไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของราง
การปฏิบัติตามวรรคสุดท้ายของกฎเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ขนส่งสินค้าบนรางซึ่งมีน้ำหนักเกิน 70-80 กก. เพราะ การบรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้เกิดผลกระทบด้านลบได้มากที่สุด จากการบิดเบี้ยวของหลังคารถไปจนถึงการเปลี่ยนรูปของทางเข้าประตู
หากมีปัญหาเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งราวบันได มีวิธีแก้ไขปัญหาอย่างน้อยสองวิธี:
- ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญบุคคลที่สาม
- ศึกษาภาพถ่ายและวิดีโอทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการติดตั้งองค์ประกอบยึดบนหลังคารถยนต์ด้วยตนเอง
การติดตั้งรางหลังคา Voyager บน TOYOTA Land Cruiser Prado 150:
แผ่นเสริมแรง
ทำมาร์กอัป
เจาะรู
ซีลและสกรู
อีกจานนึง
เสริมแรงด้านหลัง
คุณสามารถปิดสลักเกลียวด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
เวอร์ชั่นสุดท้าย
- ทำหน้าที่ไม่เพียงแต่เป็นลำตัวสำหรับขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังให้การป้องกันในระดับหนึ่ง (เช่น สามารถป้องกันกิ่งไม้ที่ตกลงมาระหว่างที่มีลมแรง) แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ รางหลังคาเกวียน.
แท้จริงแล้ว นักออกแบบสามารถทำให้รางหลังคา VAZ 2111 น่าสนใจยิ่งขึ้น และเมื่อสเตชั่นแวกอนไม่ใช่กระท่อมฤดูร้อน เขาเหล่านั้นก็เริ่มทำให้เสียรูปลักษณ์เท่านั้น
สวัสดีทุกคน! ฉันชื่อไมเคิล ตอนนี้ฉันจะเล่าเรื่องเกี่ยวกับวิธีที่ฉันจัดการเปลี่ยน dvenashka เป็น Camry ปี 2010 ทุกอย่างเริ่มต้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าการพังทลายของ dvenashki เริ่มทำให้ฉันรำคาญอย่างดุเดือดดูเหมือนว่าไม่มีอะไรร้ายแรงถูกทำลาย แต่ในมโนสาเร่ให้ตายมีหลายสิ่งที่เริ่มทำให้ฉันโกรธ ที่นี่เกิดความคิดว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถเป็นรถต่างประเทศ ทางเลือกลดลงเมื่อ Tayotu Camry สิบปี
แร็คหลังคาเกวียน ยึดด้วยสลักเกลียว M10
ถึง ถอดรางหลังคา VAZ 2111 คุณจะต้องถอดเบาะของเพดานบางส่วน (โค้ง) แล้วคลายเกลียวสลักเกลียว
หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะถอดเบาะเพดานทั้งหมดออก คุณสามารถดำเนินการเก็บเสียงของหลังคาได้ทันที
ขั้นตอนการกำจัดจะใช้เวลาไม่เกิน 20-30 นาที แต่รูที่เหลืออยู่บนหลังคาล่ะ?
ปิดรูราวบันได สามารถทำได้หลายวิธี:
วิธีที่ง่ายที่สุด ปิดรูบนหลังคา ใช้จุกยางเจาะรู 10 มม. (หาซื้อได้ที่ร้านซ่อมรถทุกแห่ง) ควรใช้น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันรถยนต์ ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับการให้ภาพของ Kir-kuk
ไม่ว่าจะใช้ ปลั๊กพลาสติกธรรมดาตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าพวกเขาไม่ปล่อยให้น้ำผ่านแม้จะไม่มีสารเคลือบหลุมร่องฟันและรูตรงกลางของปลั๊กก็ไม่ผ่าน
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี แต่ ปลั๊กยางหลังคา จะโดดเด่นเพราะไม่สามารถทาสีทับได้
อีกทางหนึ่ง ปิดรูบนหลังคา ดูซ่อนเร้นมากขึ้น จำเป็นต้องปิดรูจากห้องโดยสารด้วยยางแล้วปิดด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันจากด้านบน หลังจากการอบแห้งสถานที่นี้สามารถทาสีเป็นสีลำตัวได้
ทางสุดท้าย ปิดรูจากราวจับ น่าเชื่อถือมากขึ้น (สำหรับผู้ที่กลัวรถทะลุหลังคา 🙂)
คุณจะต้องใช้สลักเกลียวเฟอร์นิเจอร์ 4 ตัวที่มีหัวครึ่งวงกลมไม่เกิน 30 มม. เราใส่สลักเกลียวเข้าไปในหลังคาโดยใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันรถยนต์แล้วยึดจากด้านในด้วยน็อต เราทาสีพื้นผิวของสลักเกลียวด้วยแปรง ทุกอย่างปลอดภัยและเป็นระเบียบเรียบร้อย
ทั้งสามวิธีได้รับการทดสอบเป็นเวลา 3 ปีและแสดงความน่าเชื่อถือ สนิมบนหลังคา ไม่ปรากฏและไม่ใช่ด้านล่างของรถที่จะเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว 🙂
ปิดรูจากรางหลังคา VAZ 2111 หลังจากถอดรางออกแล้ว ก็สามารถทำได้ด้วยวิธีที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น การขจัดคราบไขมัน การรองพื้น และการทาสี นี่แหละคือธุรกิจของทุกคน
VAZ 2111 ไม่มีราวหลังคา อีกอย่างนึง!
=MityA= 
