ซ่อมป้อมปืนด้วยมือของคุณเอง รายละเอียด: การซ่อมแซมป้อมปืนทำได้ด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com ยกเครื่องและปรับปรุงป้อมปืนให้ทันสมัย บริษัทของเรามีส่วนร่วมในการยกเครื่องป้อมปืน (RG) สำหรับเครื่องจักร CNC 1P756DF3 และ 16M30F3, 16K30F3 ในปัจจุบัน เราเชี่ยวชาญเทคโนโลยีการอัพเกรดป้อมปืนแบบเก่าสำหรับเครื่องจักร 1P756DF3 แบบเก่าที่ผลิตขึ้นก่อนปี 1990 อย่างเต็มที่ ซึ่งทำให้เราสามารถ "คืนชีพ" ให้กับป้อมปืนเก่าได้ ความทันสมัยรวมถึง: ยกเครื่องด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด, ผลิตภัณฑ์ยาง, มอเตอร์ไฟฟ้าและตลับลูกปืน, การเปลี่ยนอุปกรณ์คำสั่งแบบเก่า (ใน MP1107) ด้วยอุปกรณ์ที่ล้ำหน้ากว่า (บนสวิตช์กก), การปรับแต่งส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย, การติดตั้งเบรก ยูนิตสำหรับดูดซับแรงกระแทกและโครงรองรับ การกำจัดข้อบกพร่อง "การเด้งกลับ" การเปลี่ยนไมโครสวิตช์ "การควบคุมการลงจอด" ด้วยสวิตช์แบบไม่สัมผัส (TEKO หรือ BALLUFF) และการปรับปรุงการออกแบบอื่นๆ หลังจากการทดสอบ DG ทั้งหมดจะทำงานเป็นเวลา 8 ชั่วโมงบนแท่นยืนเทคโนโลยีภายใต้การโหลด ในปัจจุบัน เราเชี่ยวชาญเทคโนโลยีสำหรับการยกเครื่องป้อมปืนสำหรับเครื่องมือกล 16A20F3 อย่างเต็มที่ ซึ่งทำให้เราสามารถ "คืนชีวิตที่สอง" ให้กับป้อมปืนเก่าได้ หลังจากการทดสอบ ป้อมปืนทั้งหมดจะทำงานบนอัฒจันทร์เทคโนโลยีภายใต้โหลดเป็นเวลา 8 ชั่วโมง นี่คือรายงานภาพถ่ายขนาดเล็กเกี่ยวกับการประกอบป้อมปืน Sauter 0.5.480.220 และ Sauter 0.5.472.220 อีกครั้งของเครื่องของเรา: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1697/topic/112363 วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ทุกอย่างถูกถอดประกอบค่อนข้างง่าย - เราคลายเกลียวน็อตเราถอดทุกอย่างที่ถอดออก สิ่งเดียวคือคุณต้องตุนสินค้า (!) หกเหลี่ยมขนาดเล็กทันทีเพื่อคลายเกลียวสกรูล็อค M3 หลังจากติดตั้งและกำหนดค่า Linux CNC ฉันตัดสินใจที่จะไม่ใส่ปืนพก - ฉันเพิ่งเติมน้ำมันลงไป ปืนพกลูกโม่ที่ต่ำกว่า 0.5.480.220 สามารถสร้างชิ้นส่วนได้ประมาณร้อยชิ้นและหยุดทำงาน และฉันตัดสินใจว่าจะดูว่ามีอะไรอยู่ข้างใน ขั้นแรก ให้นำดิสก์เครื่องมือออก: ฉันถอดแหวนด้วยซีลและจังหวะน้ำหล่อเย็น: เราคลายเกลียวปลั๊กที่ยึดสปริงและทุกอย่างอื่น การถอดดิสก์หมุนด้วยฟัน: เห็นได้ชัดว่าฉันใช้ปืนพกลูกโม่ล่าง 0.5.480 - ข้างในดูสดมาก ยกเว้นความเสียหายเล็กน้อยเล็กน้อย จากนั้นฉันก็คลายเกลียวดิสก์ฟันที่อยู่กับที่ (อันที่จริงไม่จำเป็น) จากนั้นเรานำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดออกจากผนังด้านหลังอย่างระมัดระวังและ "ออกไปเที่ยว" เพื่อไม่ให้รบกวนและไม่หลุดออกมา เราคลายเกลียวสกรูล็อคบนล้อเฟือง (ที่นี่คุณต้องมีรูปหกเหลี่ยมขนาดเล็กที่ดี) และบนล้อที่มีเครื่องหมาย "อยู่ในตำแหน่ง" ข้างใต้เป็นแหวนรองและสแน็ปอิน อีกครั้งด้วยรูปหกเหลี่ยมขนาดเล็ก เราคลายเกลียวสกรูล็อคสองตัวบนเชื้อราที่ยึดสปริงตัวหยุด: ที่นี่เราเห็นปัญหาแล้ว - ส่วนหนึ่งของแดมเปอร์โพลียูรีเทน (?) ทรุดตัวลง ชิ้นส่วนของพวกเขาตกอยู่ใต้จุก - เนื่องจากหัวถูกปลดล็อคทันทีหลังจากแคลมป์ (ลูกกลิ้งที่อยู่ด้านหลังเพิ่งไปต่อหลังจากแคลมป์และปลดล็อคหัวอีกครั้ง) เรานำแหวนที่มีฟันด้านในออกมาแล้วคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดสปริงตัวหยุดที่สอง: (สกรูมีขนาดเล็กมาก - สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำหาย) หลังจากนั้นคุณสามารถดึงไส้ออกทั้งหมด: แบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ การถอดประกอบเสร็จสิ้น ตอนนี้ฉันล้างมันด้วยน้ำมันก๊าด เราเช็ด เป่ามัน เห็นได้ชัดว่าปืนพกลูกโม่ด้านล่างใช้งานน้อยและภายในดูดีมาก - มันส่องประกาย น้ำหล่อเย็นไม่เข้าไปตามลำดับไม่มีสนิม 1. จุกกินหมด - วัดได้เฉพาะสำหรับ 0.07 มม. ฉันตัดสินใจที่จะไม่สัมผัสมัน (มีหมั้นไม่กี่มม.) 2.ตำแหน่งซึ่งกันและกันบนจุก (เห็นได้ชัดว่าเขาไม่ได้ไปที่นั่นเนื่องจากชิ้นส่วนของแดมเปอร์จนจบ) ทิ้งไว้เหมือนเดิม 3. รอยร้าวบนชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของกระปุกเกียร์ของดาวเคราะห์ - ฉันทำบาปที่ "ตัวเอง" ระเบิดเนื่องจากการเชื่อม ทิ้งไว้เหมือนเดิม 4. ฉันตัดแดมเปอร์จากโพลียูรีเทนด้วยมีดคัตเตอร์ด้านที่คมมาก (น่าเสียดายที่โพลียูรีเทนไม่ต้องการลับให้คม - มีความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ "กระโดด" ไปที่เครื่องตัดทันที) โดยทั่วไป ปืนพกลูกโม่ตัวล่างอยู่ในสภาพดีมาก (สำหรับเครื่องอายุ 30 ปี) - เห็นได้ชัดว่าแทบไม่ได้ใช้งานเลย สิ่งเดียว - ฉันไม่รู้ว่าทำไมเมื่อล็อกต้องใช้ความพยายามอย่างมาก (มีความล้มเหลวดังกล่าวในขณะที่ยังทำงานอยู่เมื่อลูกกลิ้งไม่สามารถ "กระโดด" ไปที่ "เนินเขา") และการหมุนโรเตอร์ด้วยมือก็ล็อคได้ยากเช่นกัน ฉันตัดสินใจทำสเปเซอร์ h = 0.4 มม. จากเหล็กมุงหลังคาเพื่อลดระดับการบีบอัดของสปริง เป็นที่ยอมรับได้ ฉันเปลี่ยนซีลยางทั้งหมดด้วยอันใหม่ (รวมถึงอันพลาสติกสั่งทำที่ Rost-Holding พวกเขาทำได้ในหนึ่งวัน!) ฉันรวมทุกอย่างกลับเข้าที่ ระหว่างทำงาน ปืนลูกโม่บนนั้นเหนื่อยกว่ามาก เห็นได้ชัดว่าพวกเขาใช้มันมากขึ้นและน้ำหล่อเย็นเข้าไปข้างในเพราะมันมีร่องรอยของการกัดกร่อน (ผมเปลี่ยนแบริ่งแน่นอน) มีเศษเล็กเศษน้อยอยู่ใกล้จุก แต่ดูเหมือนจะไม่มีผลอะไร นอกจากนี้ยังมีรอยร้าวบนดิสก์ด้วยการเชื่อม (ไม่ใช่เฉพาะในแนวรัศมี แต่เป็นวงแหวน) โพสต์ได้รับการแก้ไขแล้วmachete: 29 กรกฎาคม 2015 – 00:09 ฉันประกอบปืนพกลูกบนฉันอายที่ล็อคง่ายเกินไป ฉันพยายามดึงดิสก์ด้วยมือ - มันเคลื่อนที่ อีกครั้งฉันถอดประกอบและใส่เครื่องซักผ้าสามชิ้นที่ทำจากเหล็กแผ่น 3 * 0.4 = เพียง 1.2 มม. - ฉันกลัวมากขึ้นแม้ว่าความพยายามจะยังไม่เพียงพอ - เมื่อเคลื่อนที่ด้วยมืออย่างน้อยก็มีการเคลื่อนไหวเล็กน้อย แต่ มี. ในกรณีแรก (ในทางตรงกันข้าม เมื่อฉันลดความตึงเครียดลง) ฉันไม่ค่อยเข้าใจว่าระยะหย่อนของสปริงมากกว่า 1.2 มม. จะมาจากไหน การพัฒนารายละเอียดไม่ชัดเจนมากนัก แต่ตอนนี้ฉันทิ้งมันไว้อย่างนั้น - ฉันยังคงวางแผนที่จะใช้ปืนพกลูกโม่ล่างเป็นหลัก และสุดท้าย: ดูอย่างใกล้ชิดด้วยสกรูล็อคบนเบรก (M4x4 ที่มีปลายแหลม) - พวกเขาไม่เพียง แต่พยายามหลงทางเท่านั้น แต่ยังต้องขันให้แน่นด้วย (ฉันต้องออกไปด้วยตัวเอง) คุณ ต้องการหกเหลี่ยม 2 มม. ที่ดีและมีรูหกเหลี่ยมอยู่ด้านใน (หลังจากประกอบและถอดชิ้นส่วนครั้งที่สอง ฉันไปค้นหาสกรูใหม่) อ่าน: ซ่อมปั๊มฉีด Bosch แบบอินไลน์ทำเองได้อีกครั้งที่ฉันข้ามปืนพกลูกบน - ฉันใส่แหวนรองอีกสองสามอันที่ตัดออกจากแผ่นหลังคา (รวมแล้ว 2 มม. แล้ว!) แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ฉันสามารถเขย่ามือได้ภายในพื้นที่ 2-4 เอเคอร์ (ก่อนจะถึง 15 เอเคอร์ด้วยมือ!) ฉันไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไรต่อไป - มันยังคงล็อกโดยไม่ต้องใช้แรงมากกับเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ทางสายตา สปริง Belleville ที่มีเครื่องซักผ้าของฉันในสถานะปลดล็อกนั้นเกือบจะราบเรียบแล้ว สาเหตุที่ยังไม่เพิ่มมีสองรุ่นครึ่ง: 1. สปริงเบลล์วิลล์ไม่สร้างแรง - แม้ว่าจะไม่น่าจะเกิดขึ้นเพราะ ไม่มีความเสียหายทางสายตา 2. ฟันบนพื้นผิวยึดค่อนข้างสึกกร่อน และเนื่องจากสารหล่อเย็นแทรกซึมเข้าไปในหัว จึงมีสัญญาณที่ชัดเจนของการกัดกร่อนภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฟันผุบนพื้นผิวที่ตลับลูกปืนหมุน (อาจเป็นได้ เห็นในรูป) 3. พื้นผิวที่ลูกกลิ้งแรงดันสึกหรอ มีใครเคยเจอ - อะไรเป็นสาเหตุของแคลมป์ที่อ่อนแอ? จะขุดไปในทิศทางไหนต่อไป? คู่มือการใช้งานสำหรับป้อมมีดเครื่องมือดิสก์ 0.5.473.510 – 105 662, หน้า 6 อายุการใช้งานของป้อมปืนอาจหมดลง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน สำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาเพิ่มเติม ขอแนะนำให้ยกเครื่องครั้งใหญ่ บริการเซาเตอร์ งานบำรุงรักษากระปุกเกียร์ 4.3 งานบำรุงรักษา กระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ของป้อมปืนต้องเข้ารับบริการทุกๆ 4,000 ชั่วโมงการทำงาน ปลดล็อคเครื่องก่อนเริ่มงาน: ปิดเครื่อง ตั้งสวิตช์ป้องกันมอเตอร์สำหรับป้อมปืนไปที่ตำแหน่ง OFF การกำจัดน้ำมันใช้แล้วอย่างไม่เหมาะสมนำไปสู่มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ปฏิบัติตามข้อบังคับทางกฎหมายสำหรับการกำจัดน้ำมันใช้แล้ว! มีรูสำหรับระบายน้ำ / เติมน้ำมัน: เช่น ฉันไม่ชอบ Ivan Votinov 19 ก.ย. 2017 ต้องการแบบวาดป้อมปืน 4 ตำแหน่ง ปัญหา Ryazan พร้อมความช่วยเหลือในการถอดประกอบ ต้องการอะไรกันแน่? อะไรไม่ได้ลบออก? ฉันซ่อมแซม rev.heads ดังกล่าวเป็นจำนวนมาก เช่น ฉันไม่ชอบ Ivan Votinov 21 Sep 2017 ต้องการอะไรกันแน่? อะไรไม่ได้ลบออก? ฉันซ่อมแซม rev.heads ดังกล่าวเป็นจำนวนมาก เหมือนไม่ได้ใช้งานมานานและเป็นสนิมไม่อยากเคาะพื้น - ถ้าจำเคสแบบนี้ได้ต้องมีขั้นตอนการถอดโดยไม่ทำให้กลไกเสียหาย เช่น ฉันไม่ชอบ Aksios-34 22 Sep 2017 ไม่เป็นไรเมื่อนักออกแบบที่เพิ่งสร้างใหม่เติมฟอรัมด้วยภาพวาด "ดิบ" และคำถามโง่ ๆ มากมาย แต่ที่นี่ - ตัวแทนของอุตสาหกรรมการซ่อมแซม - น้ำมันก๊าด VDshka เตาและค้อนหมดหรือไม่? หรือคุณไม่รู้ว่าจะใช้มันอย่างไร? พูดโมเดลอย่างน้อย - ตอนนี้พวกเขาจะแนะนำที่เครื่องมือมีที่จับและตำแหน่งที่จะไม่วางนิ้วของคุณ! ปัญหาต่อไปนี้เกิดขึ้นกับเครื่อง 1B340 เมื่อเปลี่ยนเครื่องมือ หัวที่มีเครื่องมือมักจะตกลงมาบนฟัน และเป็นผลให้เกิดปัญหาขึ้น หลังจากตรวจสอบเครื่อง 1V340 พบว่ามีสิ่งต่อไปนี้: กลไกของเครื่องโรตารี่จำเป็นต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ ในวงจรการเปลี่ยนเครื่องมือ กล่าวคือ ในส่วนก่อนการวางแนว พบข้อบกพร่องดังต่อไปนี้ - หลังจากการปรับทิศทางล่วงหน้าแล้ว หัวเครื่องมือเข้าใกล้การตรึงขั้นสุดท้ายด้วยความเร็วสูง เนื่องจากไม่สามารถยกเครื่องได้ในขณะนี้ จึงตัดสินใจกำจัดข้อบกพร่องในวงจรการเปลี่ยนเครื่องมือ เพื่อความชัดเจน ฉันจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมว่าเกิดอะไรขึ้นกับเสียงบรรเลง 1B340 เมื่อประมวลผลสัญญาณการเลือกเครื่องมือแล้ว ส่วนหัวจะคลายออก ยกขึ้นและเริ่มหมุน เมื่อเข้าใกล้เครื่องมือที่ต้องการ ส่วนหัวจะถูกระงับ (นี่คือช่วงเวลาของการวางแนวเบื้องต้นกับเครื่องมือ) แต่: ยิ่งหัวเครื่องมือเข้าหาเครื่องมือที่ต้องการด้วยความเร็วสูง และควรมาที่ความเร็วต่ำ แน่นอนว่าคันเร่งต้องตำหนิเรื่องนี้ ตำแหน่งคันเร่งสามารถดูได้จากวิดีโอที่แนบมา ฉันจะเพิ่มว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในปีกผีเสื้อควรอยู่ที่ประมาณ 0.5-0.6 มม. ในหัวถัง รอยแตกเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายทางกลและการละเมิดระบอบอุณหภูมิ ความร้อนสูงเกินไปหรือการแช่แข็งของสารป้องกันการแข็งตัว ไม่สามารถกู้คืนหัวถังได้หากรอยแตกผ่านกระบอกสูบหรือบ่าวาล์ว ในกรณีอื่นๆ สามารถซ่อมแซมได้ พิจารณา 4 วิธีซ่อมแซม ก่อนการพิจารณา ควรสังเกตว่าการซ่อมแซมหัวถังด้วยตนเองทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษและทักษะที่เหมาะสมเท่านั้น ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด คุณต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญอย่างทันท่วงที เช่น บริการ OEM มิฉะนั้น รอยแตกอาจโตขึ้นและนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงมากขึ้น ในกรณีของบล็อกเหล็กหล่อมีการเจาะรอยแตกจากปลายด้วยสว่านที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 มม. และตัดด้วยสิ่วที่มุมฉากจนถึงความลึก 0.8 ของความหนาของผนัง ทันทีก่อนการเชื่อม หัวของบล็อกจะถูกทำให้ร้อนถึง 600 องศา ชั้นโลหะที่ต่อเนื่องถูกเชื่อมโดยใช้หัวเตาแก๊สและแท่งเหล็กทองแดง ความหนาที่ยื่นออกมาไม่ควรเกิน 1-1.5 มิลลิเมตร ในตอนท้ายของการต้มเบียร์ บล็อกจะถูกทำให้เย็นลงอย่างราบรื่นโดยใช้ตู้ทำความร้อน รอยร้าวสามารถเชื่อมได้โดยไม่ต้องใช้ความร้อนเพิ่มเติมจากบล็อกซึ่งใช้การเชื่อมด้วยไฟฟ้า รอยเชื่อมที่เหลือเคลือบด้วยอีพ็อกซี่เพื่อการปกป้องเพิ่มเติม พื้นผิวที่ต้องการของบล็อกนั้นใช้หัวฉีดจานโลหะบนเครื่องเจียรหรือสว่าน และเจาะปลายของรอยแตกด้วยสว่านที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3-4 มม. ด้ายถูกตัดเป็นรูสำหรับปลั๊กซ่อมที่ทำจากทองแดงหรืออลูมิเนียม ปลั๊กซ่อมถูกขันให้ล้างออก และรอยแตกจะถูกตัดที่มุม 60-90 องศาด้วยสิ่วที่ความลึกสูงสุด 0.8 ของความหนาของผนังบล็อก ในพื้นที่ของรอยแตกตามพื้นผิวร่องถูกสร้างขึ้นด้วยสิ่วหลังจากนั้นพื้นผิวจะถูกล้างด้วยตัวทำละลาย วางอีพอกซีเรซินเป็นสองชั้นความหนาของแต่ละอันอย่างน้อย 2 มิลลิเมตร ในการทำให้ส่วนผสมเหนียวข้น ให้รอประมาณหนึ่งวัน จากนั้นใช้เครื่องบดบดให้ละเอียด อ่าน: เครื่องปั่นไฟแชมป์ gg3300 ซ่อมเองได้เราทำการเตรียมพื้นผิวของรอยแตกเบื้องต้นเช่นเดียวกับวิธีก่อนหน้า แผ่นแปะไฟเบอร์กลาสที่มีความหนา 0.2-0.3 มม. ถูกนำไปใช้กับชั้นแรกของอีพอกซีเพสต์ที่ใช้แล้ว อีพ็อกซี่และไฟเบอร์กลาสแต่ละชั้นที่ตามมาควรทับซ้อนชั้นก่อนหน้า 1-1.5 ซม. ในแต่ละด้าน โดยรวมแล้วใช้มากถึง 7-8 ชั้น ปลายทั้งสองของรอยแตกถูกเจาะด้วยสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 มม. ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน เราเจาะรูตามรอยแยกทั้งหมดด้วยระยะห่างระหว่างรูสูงสุด 6-8 มม. เกลียวถูกตัดในรูด้วยการต๊าปและเม็ดมีดทองแดงถูกขันเข้าไป โดยปล่อยให้ปลายที่ยื่นออกมาสูงถึง 1.5-2 มม. บนพื้นผิว จากนั้นเจาะรูใหม่ระหว่างหมุดที่ติดตั้งแล้วเพื่อให้รูใหม่ทับซ้อนกับอันเก่า 1-2 มิลลิเมตร ในทำนองเดียวกันหมุดจะถูกขันเข้าไปเพื่อให้ได้แถบหมุดที่เชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่อง ปลายหมุดถูกตอกด้วยค้อน ทำให้เกิดรอยต่อ จากด้านบน ตะเข็บจะเคลือบด้วยอีพ็อกซี่เพสต์เพิ่มเติม ถึงหนังสือรับรองของผู้เขียน สาธารณรัฐ (61) เพิ่มเติมจาก ed. svid-vuv” (22) อ้างสิทธิ์เมื่อ 26.04.76 (21) 2354388/25-08 (51) M. Cl พร้อมแนบใบสมัครหมายเลข v” (23) ลำดับความสำคัญ” เผยแพร่เมื่อ 15/04/80 แถลงการณ์ฉบับที่ 14 วันที่ตีพิมพ์คำอธิบาย 25.04.80 oo สำหรับการประดิษฐ์และการค้นพบ (53) I. F. Lyaskovskiy, V. T. Prokudin, P. A. Motorichev และ V. M. Kryukov (71) ผู้สมัคร (54) กลไกการล็อค TURRET การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสาขาการสร้างเครื่องมือกล กลไกที่ทราบกันดีสำหรับการยึดป้อมปืน ที่ยึดติดอยู่กับตัวเลื่อนของตัวก้ามปูพร้อมไกด์ ติดตั้งด้วยความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งในการหยุดแบบแข็งของไกด์ การยึดคันโยกสองแขน และแขนแรกของคันโยกและตัวหยุด ติดตั้งกับความเป็นไปได้ของการโต้ตอบกับการแก้ไขที่ปลายสกรูหยุดป้อมปืน (1) . จุดมุ่งหมายของการประดิษฐ์คือการเพิ่มความแม่นยำในการยึดป้อมปืนในตำแหน่งที่ต้องการใด ๆ นี่คือความจริงที่ว่าในกลไกที่เสนอในแนวทางของร่างกายนั้นลิ่มสองเฉียงถูกติดตั้งโดยมีความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่แบบแปลน สัมผัสพื้นผิวการทำงานด้วยแขนที่สองของคันโยก และสปริงตัวเว้นระยะวางอยู่ระหว่างตัวหยุดกับลิ่ม ในรูป 1 แสดงไดอะแกรม hydropneumatic ของกลไกการล็อคป้อมปืน ในรูป 2 - การออกแบบกลไกการยึดป้อมปืน ในรูป 3 - ส่วน A - A ในรูป 2; ในรูป 4 - ส่วน B - B ในรูปที่ 2; ในรูป 5 - ส่วน B - B ในรูปที่ 2. กลไกการยึดป้อมปืนประกอบด้วย (รูปที่ 1 - 3) ตัวถัง 1 จับจ้องอยู่ที่รางเลื่อนคาลิปเปอร์ ตัวหยุดแบบแข็ง 2, สเปเซอร์สปริง 3, ลิ่มหนีบ 4 ที่มีพื้นผิวลิ่มสองอันต่อเนื่องกัน a และ D, แคม 5 สำหรับมีอิทธิพลต่อลิมิตสวิตช์, แขน 6 จับจ้องไปที่ส่วนท้ายของป้อมปืน 7, การปรับแรงขับ 10 สกรู 8, คันโยก 9, แกน 10 ของคันโยกหนีบ, สปริง 11 สำหรับกดคันโยกหนีบไปที่ลิ่มหนีบ, ลูกกลิ้ง 12 และแกน 13, ลิมิตสวิตช์ 14 และ 15, กระบอกไฮดรอลิกนิวเมติก 16 พร้อมลูกสูบ 17, วาล์ว 15 สำหรับการจ่ายอากาศอัด (P = \u003d 4 - 6 atm), ตัวลดอากาศ 19, เกจวัดแรงดัน 20, เช็ควาล์ว 21, ตัวจ่ายอากาศสปูลนิวเมติก 22, ถังนิวโมไฮดรอลิก 23 และ 24 กลไกการล็อคของหัวป้อมปืนทำงานในโหมดอัตโนมัติดังนี้ (รูปที่ 1 - 3) ตามกระบวนการทางเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับการประมวลผลของเส้นผ่านศูนย์กลางเฉพาะด้วยความแม่นยำที่เพิ่มขึ้น 727332 (ตามคลาสที่สามหรือชั้นสอง) ตามโปรแกรมที่กำหนด ตัวยึดที่สอดคล้องกัน 6 จะถูกจัดให้กับกลไกการล็อค ซึ่งยึดกับป้อมมีดด้วยสกรูปรับตั้งระยะหยุด 8 ที่ปรับและปรับไว้แล้วล่วงหน้า เพื่อให้สกรู 8 อยู่ก่อน - ติดตั้งโดยมีช่องว่างสม่ำเสมอระหว่างระนาบรองรับของตัวหยุด 2 และคันโยกระนาบหนีบ 9 ตำแหน่งนี้ได้มาจากการสั่งงานสวิตช์ปิดท้ายที่สอดคล้องกัน "" จากตัวหยุดที่ติดตั้งบนดรัมคำสั่ง ซึ่งหมุนบนแกนเดียวกันพร้อมกับป้อมปืน จากลิมิตสวิตช์เดียวกัน จะมีการส่งสัญญาณเพื่อกระตุ้นเครื่องจ่ายอากาศแบบไฟฟ้า-นิวเมติก 22 ซึ่งอยู่ในตำแหน่งดังแสดงในรูปที่ หนึ่ง. อากาศอัดจากเครือข่ายด้วย P = 4 - 6 atm ผ่านวาล์วเปิด 18 จากนั้น - p ผ่านตัวลด 19 และด้วยแรงดันที่ลดลง P = 3 - 4 atm (ควบคุมโดยเกจแรงดัน 20) ผ่านเช็ควาล์ว 21 และ วาล์วจ่ายอากาศสปูลวาล์วไฟฟ้า 22 เข้าสู่ส่วนบนของถัง pneumohydraulic 24. ใน pneumohydraulic ในถัง 24 และ 23 เช่นเดียวกับในช่องด้านขวาและด้านซ้ายของกระบอกสูบ 16 ต้องเติมของเหลว (น้ำมัน) เพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบ 17 เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น อากาศอัดเมื่ออยู่ในถัง 24 จะแทนที่น้ำมันจากถังไปทางขวา ช่องของกระบอกสูบ 16 และกดด้วย P \u003d 3 - ”: 4 atm ผ่านน้ำมันไปยังลูกสูบ 17 เลื่อนไปทางซ้าย น้ำมันจากช่องด้านซ้ายของกระบอกสูบ 16 ถูกแทนที่ลงในถัง 23 ซึ่งขณะนี้กลายเป็นการเชื่อมต่อกับบรรยากาศผ่านวาล์วหลอดไฟฟ้านิวแมติก 22 เมื่อรวมกับก้านลูกสูบแล้ว ลิ่มหนีบ 4 จะเคลื่อนที่ไปที่ ด้านซ้ายซึ่งผ่านสปริงสเปเซอร์ 3 ยังผลักตัวหยุดแบบแข็งไปทางซ้าย 2 และคันจับยึด 9 นั่งบนแกน 10, 40 กดเข้าไปในผนังของตัวหยุด 2 การหยุด 2 เมื่อถึงตัว จำกัด ตัวหยุดและลิ่ม 4 ภายใต้การกระทำ ของก้านลูกสูบ 17 ยังคงเคลื่อนไปทางซ้าย เอาชนะแรงอัดของสปริงตัวเว้นระยะ 3 ในกรณีนี้ ขั้นแรก ลิ่มพื้นผิวที่มีมุมขนาดใหญ่ กระทำบนลูกกลิ้ง 12 ของคันโยกแรงดัน 9 หมุน มันเร่งความเร็วรอบแกน 10 ซึ่งเป็นผลมาจากการที่แขนที่สองของคันโยก 9 กดบนสกรูหยุด 8 และพร้อมกับหมุนป้อมปืนจนสกรู 8 หยุดกับพื้นผิว onopso ของตัวหยุด 2 จากนั้นในตอนท้าย ของจังหวะ พื้นผิวลิ่มอื่น ๆ ของลิ่ม 4 ที่มีมุมที่เล็กกว่า P ทำให้เกิดลิ่มสุดท้ายของลิ่ม 4 ระหว่างร่างกาย 1 และลูกกลิ้ง 12 ของก้านหนีบ 9 ในขณะที่เลือกฟันเฟืองและช่องว่างที่เป็นไปได้ทั้งหมดในข้อต่อที่เคลื่อนย้ายได้ . ในกรณีนี้ สกรูแทง 8 ถูกกดเข้ากับสต็อปแบบแข็งที่หดได้ 2 และป้อมปืนถูกยึดอย่างแน่นหนา ในเวลาเดียวกัน ลูกเบี้ยว 5 กดสวิตช์ จำกัด 14 ซึ่งหลังจากการหน่วงเวลาที่กำหนดไว้ (โดยรีเลย์เวลา) ซึ่งรับประกันการตรึงป้อมปืนอย่างเข้มงวดจะให้สัญญาณสำหรับการเคลื่อนที่ตามยาวของป้อมปืนสำหรับการประมวลผลตามยาวของ ส่วน เมื่อสิ้นสุดการประมวลผล หลังจากที่การเคลื่อนที่ของก้ามปูหยุดลง จะมีคำสั่งจากอุปกรณ์สั่งการคาลิปเปอร์ป้อมปืนให้เปลี่ยนสปูลไฟฟ้า-นิวเมติก 22 กลับ ในกรณีนี้ แรงดันอากาศอัดจะถูกส่งจากสปูลผ่านนิวโม-ไฮดรอลิก อ่างเก็บน้ำ อ่าน: การซ่อมแซมที่กันจอนอัลพีน่าทำเอง23 เข้าไปในช่องด้านซ้ายของกระบอกสูบ 16 และช่องด้านขวาเชื่อมต่อกับบรรยากาศผ่านถัง 24 และวาล์วไฟฟ้านิวเมติก 22 การเคลื่อนที่ขององค์ประกอบที่เกี่ยวข้องในกรณีนี้จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน ส่งผลให้เกิดการคลายตัว ในตอนท้ายของจังหวะย้อนกลับ ลูกเบี้ยว 5 กดสวิตช์จำกัด 15 ซึ่งควบคุมตำแหน่งหดกลับของฮาร์ดสต็อป 2 ด้วยคันจับ 9 สวิตช์จำกัดที่กด 15 ให้สัญญาณเพื่อดำเนินการตามกระบวนการทางเทคโนโลยีต่อไป เช็ควาล์ว 21 ทำหน้าที่ป้องกันแรงดันตกอย่างแหลมคมในช่องด้านขวาของกระบอกสูบ 16 และด้วยเหตุนี้จึงอาจเกิดการคลายตัวระหว่างกระบวนการตัดในกรณีที่แรงดันอากาศอัดในเครือข่ายลดลงฉุกเฉิน หากจำเป็นต้องดำเนินการด้วยตนเองในระหว่างการตั้งค่า เช่นเดียวกับเมื่อทำงานกับเครื่องกลึงป้อมมีดในโหมดแมนนวล การทำงานของกลไกการล็อคจะถูกควบคุมโดยสวิตช์สลับที่เปลี่ยนหลอดไฟฟ้า-นิวเมติก 22 ส่งผลให้มีการจ่ายอากาศอัด ไปที่ช่องขวาหรือซ้ายของกระบอกสูบ 16 กลไกการล็อคป้อมมีดที่ประกอบขึ้นด้วยตัวกั้นพร้อมไกด์จับจ้องอยู่ที่ตัวเลื่อนของคาลิปเปอร์ ตัวหยุดแบบแข็งที่สามารถติดตั้งตัวกั้นการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งได้ ก้านจับยึดแบบสองแขน แขนที่หนึ่งของคันโยกและตัวหยุดที่กำลังติดตั้ง ด้วยความเป็นไปได้ที่จะมีปฏิสัมพันธ์กับสกรูหยุดที่ปลายป้อมปืนซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยึดป้อมปืนในตำแหน่งที่ต้องการใด ๆ ลิ่มสองด้านได้รับการติดตั้งโดยมีความเป็นไปได้ในการเคลื่อนที่แบบแปลน ในไกด์ของร่างกายโดยสัมผัสกับพื้นผิวการทำงานของมันด้วยแขนที่สองของคันโยกและวางสปริงตัวเว้นไว้ระหว่างตัวหยุดกับลิ่ม แหล่งที่มาของข้อมูลที่นำมาพิจารณาในการตรวจสอบ 1. หนังสืออ้างอิงสารานุกรม "วิศวกรรมศาสตร์", M. , 1949, t, 9, .s. 290 - 293, รูปที่. 77. บรรณาธิการ L. Batanova Tekhred K. Shufrich Proofreader N. Sten สั่งซื้อ 1036/9 หมุนเวียน 1160 สมัครสมาชิก TsN KIPI ของคณะกรรมการการประดิษฐ์และการค้นพบแห่งสหภาพโซเวียต 113035, มอสโก, Zh-” 35, Raushskaya iab., 4/5 สาขา P P P "สิทธิบัตร", Uzhgorod, st. การออกแบบ4 ป้อมปืนเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถขยายการทำงานของเครื่องกลึงได้ พวกเขาสามารถดำเนินการเพิ่มเติมหลายอย่างที่ไม่ปกติสำหรับอุปกรณ์มาตรฐาน อุปกรณ์เหล่านี้มีไว้สำหรับใช้ในกระบวนการทางเทคโนโลยีซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เป็นระยะ ป้อมมีดได้รับการติดตั้งบนเครื่องกลึงตรงจุดที่ติดตั้งตัวจับยึดเครื่องมือมาตรฐาน มีแผงหน้าปัดแบบหมุนได้ซึ่งติดตั้งเครื่องมือที่จำเป็น จำนวนตำแหน่งสำหรับเครื่องมือขึ้นอยู่กับงานที่เครื่องดำเนินการ สามารถใช้กับเครื่องมือต่างๆ พร้อมกันได้ เช่น คัตเตอร์ ดอกสว่าน หัวกัด ต๊าป ฯลฯ สำหรับเครื่องมือกลที่มีการควบคุมเชิงตัวเลข ป้อมปืนที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าหลายตัวจะใช้สำหรับการทำงานที่เป็นอิสระของกลไกแผ่นปิดหน้า หัวดังกล่าวทำงานเนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสที่ควบคุมความถี่ ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำในการวางตำแหน่งเครื่องมือได้อย่างมาก ป้อมปืนมีหลายประเภท ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และหลักการทำงาน ได้แก่: บด; การกลึงและการกัด ฟิชไซล์; ตัดด้าย; ขับ. หัวเจียรช่วยให้คุณสามารถบดชิ้นส่วนโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เครื่องจักรเพิ่มเติม พวกเขาทำงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าของตัวเองซึ่งเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าหลัก ป้อมปืนดังกล่าวสามารถใช้สำหรับการประมวลผลพื้นผิวที่มีความซับซ้อนและมีความบริสุทธิ์สูง แคตตาล็อกเครื่องจักรตามคำสั่งพร้อมจัดส่งทั่วรัสเซีย หัวกัดกลึงสามารถทำงานกับชิ้นส่วนที่ยึดอยู่ในหัวจับกลึง อุปกรณ์แบ่งช่วยให้การเคลื่อนที่เชิงมุมมีความแม่นยำสูง ป้อมมีดแบบแบ่งได้รับการออกแบบเพื่อหมุนชิ้นงานของเครื่องกลึงอย่างแม่นยำ ช่วยให้คุณกลึงขอบของชิ้นส่วน กัดร่อง ร่องและเฟืองได้ หัวเกลียวสามารถทำการเกลียวชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูงในการผ่านเพียงครั้งเดียว ในแง่ของประสิทธิภาพ พวกมันเหนือกว่าเครื่องมือช่างอย่างมาก คุณสามารถปรับขนาดเกลียวได้โดยใช้กลไกพิเศษ หัวขับช่วยให้คุณติดตั้งเครื่องมือขับเคลื่อนสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การทำเกลียว การกลึงผิว การเจาะรู และการกัดระนาบต่างๆ ในบรรดาป้อมปราการประเภทอื่น ๆ เราสามารถแยกแยะกระแสน้ำวน, การกลิ้งเกลียว, การตัดหลายจุด 1 ป้อมมีดเครื่องมือแบบมีสายสำหรับเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์แนวตั้ง 1 2 การออกแบบโมดูลาร์ VTI BTP ประเภท turret ดิสก์เครื่องมือ ที่จับเครื่องมือ คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ การออกแบบแบบแยกส่วน: Tool Turning Device (DTT) ของป้อมปืนเครื่องมือแบบใช้ไฟฟ้า (DTT) สามารถติดตั้งบนป้อมปืนชนิด BTP มาตรฐานได้ ในกรณีนี้ จะถูกวางไว้ในช่องว่างระหว่างจานเครื่องมือกับตัวป้อมมีด ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงขนาดการเชื่อมต่อของป้อมปืน การออกแบบส่วนประกอบภายในที่เชื่อถือได้ช่วยให้ส่งแรงบิดขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น การบังคับเคลื่อนคลัตช์และการปลดกลไกขับเคลื่อนเครื่องมือจะดำเนินการโดยใช้กลไกลูกเบี้ยวที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การเคลื่อนไหวจะถูกส่งไปยังเครื่องมือในตำแหน่งทำงานเท่านั้น ส่วนประกอบไดรฟ์ทั้งหมดหล่อลื่นด้วยจาระบีและหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นไหลเข้า 2 3 ภาพรวมผลิตภัณฑ์ รุ่น Turret พร้อมเครื่องมือขับเคลื่อน (DTT) กำลังตัดโดยประมาณ รุ่น Turret BTP 63 BTP 80 BTP 100 ขนาดด้ามเครื่องมือ มม. กำลังสูงสุด kW แรงบิดสูงสุด Nm ความเร็วแกนหมุนสูงสุด รอบต่อนาที อัตราทดเกียร์ T 1:1 1: 1 1:1 ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ Siemens AC motor Torque ความเร็วสูงสุด Fanuc AC motor Torque Maximum speed Model Nm rpm Model Nm rpm 1FT α 1, FT α FT α 3 23, for steel 600 N/mm², HSS tools Driven tool turret model (DTT) Drilling with twist drill dxf (มม. x มม./นาที) x 0.2 14 x 0.15 20 x 0.2 dxp การกรีด ( มม. x มม.) M8 x 1.25 M12 x 1 M10 x 1.5 M24 x 1 M16 x 2 M24 x1.5 ช่องเสียบ dxfxa (มม. x มม. x มม. / นาที) 12 x 8 xx 10 x x 20 x 40 ประเภทของการประมวลผลที่สามารถทำได้ด้วย การใช้ป้อมปืนเครื่องมือแบบมีสาย (DTT) การกัดร่องโค้ง การตัดร่องหน้า การเจาะรู/การกลึงเกลียว การกัดหลายเหลี่ยม การกัดร่องฟัน 3 อ่าน: เครื่องซักผ้า Zanussi 800 DIY ซ่อม4 หลักการทำงาน 1. เพลาขับ 2. เพลาลูกเบี้ยว 3. มอเตอร์ไฟฟ้า 4. แขนหมุน ป้อมปืนจะเคลื่อนเครื่องมือขับเคลื่อนที่ต้องการไปยังตำแหน่งการทำงานโดยหมุนจานเครื่องมือเพิ่มขึ้น เพลาขับ (1) ที่มีร่องฟันด้านในประกอบเข้ากับร่องฟันภายนอกของเครื่องมือที่ขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องมือ (5) ส่งการเคลื่อนที่ไปยังเครื่องมือผ่านระบบเกียร์ หลังจากการทำงานของเครื่องมือขับเคลื่อนเสร็จสิ้น ไดรฟ์จะถูกปลดโดยดึงเพลาขับกลับเข้าที่ การหดตัวของเพลาขับทำได้โดยใช้คันโยกแบบโรตารี่ (4) ในกรณีนี้ คันโยกแบบหมุนจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (3) ผ่านเพลาลูกเบี้ยว (2) ตำแหน่งการมีส่วนร่วมและการปลดของแอคทูเอเตอร์ถูกควบคุมโดยสวิตช์ความใกล้ชิด (6) และ (7) การเคลื่อนไหวจะถูกส่งไปยังเครื่องมือในตำแหน่งทำงานเท่านั้น 4 5 ส่วนประกอบทางไฟฟ้า 1. มอเตอร์ไฟฟ้า (การหดเพลาขับ) แรงดันไฟจ่าย: 24 V กำลังไฟ DC: 36 W 0 โวลต์ 24 V DC 0.5 มม. 2 2. พรอกซิมิตีสวิตช์ (ต่อกับตัวขับเครื่องมือ) พรอกซิมิตีสวิตช์ (ต่อกับตัวขับเครื่องมือ) เอาต์พุต 0 โวลต์ 24 V DC 0.2 มม. 2 3. พร็อกซิมิตีสวิตช์ (ถอดไดรฟ์เครื่องมือ) แรงดันไฟฟ้า: V DC กระเพื่อม 10% กระแสโหลด: 200 mAเอาท์พุต - PNP เอาท์พุต 0 โวลต์ 24 V DC 0.2 มม. 2 สัญญาณไฟฟ้า หนึ่งรอบ: การปะทะกันของไดรฟ์ - การถ่ายโอนไดรฟ์ - การปลดไดรฟ์ การจัดทำดัชนีป้อมปืน สัญญาณสมบูรณ์ มอเตอร์ (การหดเพลาขับ) สวิตช์พร็อกซิมิตี (การยึดไดรฟ์เครื่องมือ) พรอกซิมิตี้สวิตช์ (เครื่องมือขับเคลื่อนถูกปลดออก) มอเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องมือ ความเร็วสูงสุด 50 รอบต่อนาที 5 6 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-63) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Left hand **ไม่รวม Pragati ความสามารถในการตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS สว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องร่อง dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 10 x 0.2 M8 x 1.25 M12 x 1 12 x 8 x 45 หัว – BTP-63 จำนวนตำแหน่ง – 8 ด้ามเครื่องมือ มม. 20 เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมพิทช์ มม. 200 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 5 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 6000 สูงสุด แรงบิด Nm 15 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ลักษณะเครื่องมือ ร่องฟันตาม DIN5480 W10 x 0.8 x 30 x 11 ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ Siemens 1FT6084 Fanuc α 1.5 6 7 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-63) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Left hand **ไม่รวม Pragati กำลังตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS สว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องเกลียว dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 10 x0.2 M8 x 1.25 M12 x 1 12 x 8 x 45 หัว – BTP-63 จำนวนตำแหน่ง – 12 ด้ามเครื่องมือ มม. 20 เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์ มม. 240 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 5 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 6000 สูงสุด แรงบิด Nm 15 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ลักษณะเครื่องมือ ร่องฟันตาม DIN5480 W10 x 0.8 x 30 x 11 ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ Siemens 1FT6084 Fanuc α 1.5 7 8 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-80) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Left hand **ไม่รวม Pragati กำลังตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS สว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องร่อง dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 14 x 0.15 M10 x 1.5 M24 x 1 20 x 10 x 40 หัว – BTP-80 จำนวนตำแหน่ง – 12 ด้ามเครื่องมือ มม. 30 เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์ มม. 240 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 6 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 6000 สูงสุด แรงบิด Nm 20 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องมือ ø30 เส้นโค้งตามมาตรฐาน DIN5482 B15 x 12 ลักษณะมอเตอร์ Siemens 1FT6084 Fanuc α 2 8 9 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-80) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Left hand **ไม่รวม Pragati ความสามารถในการตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS สว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องร่อง dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 14 x 0.15 M10 x 1.5 M24 x 1 20 x 10 x 40 หัว – BTP-80 จำนวนตำแหน่ง – 12 ด้ามเครื่องมือ มม. 30 เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์ มม. 270 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 8 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 6000 สูงสุดแรงบิด Nm 20 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องมือ ø30 เส้นโค้งตาม DIN5482 B15 x 12 ลักษณะมอเตอร์ Siemens 1FT6084 Fanuc α 2 9 อ่าน: ซ่อมไฟหน้า Avensis ด้วยตัวเอง10 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-100) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Pragati ความสามารถในการตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS ดอกสว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องเกลียว dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 20 x 0.2 M16 x 2 M24 x 1.5 25 x 14 x 40 หัว – BTP-100 จำนวนตำแหน่ง – 12 ด้ามเครื่องมือ มม. 40 เส้นผ่านศูนย์กลางทางลาด มม. 340 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 8 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 5000 สูงสุด แรงบิด Nm 40 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ข้อมูลจำเพาะของเครื่องมือ ø40 เส้นโค้งตาม DIN5482 B17 x 14 ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ไฟฟ้า Siemens 1FT6086 Fanuc α 3 10 11 DTT Standard Offset Version 1. Turret (BTP-100) 2. Tool Turner 3. Tool Disc 4. Axial Tool Holder 5. Radial Tool Holder 6. Servo Drive** Left hand **ไม่รวม Pragati ความสามารถในการตัดโดยประมาณ สำหรับเหล็ก 600 N/mm2, เครื่องมือ HSS สว่านเกลียว dxf (มม. x มม./นาที) เกลียว dxp (มม. x มม.) ร่องร่อง dxfxa (มม. x มม. x มม./นาที) 20 x 0.2 M16 x 2 M24 x 1.5 25 x 14 x 40 หัว – BTP-100 จำนวนตำแหน่ง – 12 ด้ามเครื่องมือ มม. 40 เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะพิทช์ มม. 370 ระยะเคลื่อนตัว มม. 0 กำลังสูงสุด kW 8 ความเร็วสูงสุด รอบต่อนาที 5000 สูงสุด แรงบิด Nm 40 อัตราทดเกียร์ - 1:1 ข้อมูลจำเพาะเครื่องมือ ø40 ร่องฟันตาม DIN5482 B17 x 14 ลักษณะเฉพาะของมอเตอร์ Siemens 1FT6086 Fanuc α 3 11 12 ล้อเครื่องมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งพิทช์ ซ้าย ซ้าย ขวา รุ่นมาตรฐาน รุ่นออฟเซ็ต รุ่น (DTT) d ตำแหน่ง DDA B YEF ล้อเครื่องมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์สองเส้น ซ้าย ขวา ซ้าย ขวา รุ่นมาตรฐาน เวอร์ชันออฟเซ็ต 12 รุ่น (DTT) d ตำแหน่ง DDA B YEF 13 ข้อมูลการสั่งซื้อ DTT 63 8 R ป้อมปืน Model Placement Standard Left Hand RF Offset Fanuc Motor 1 Siemens 2 Other Specify 32 Number of Positions 8 Positions 8 12 Positions 12 Pitch Diameter Tool Disc Type Single Pitch Diameter Double Pitch 1 2 ตัวอย่างการสั่งซื้อ: DTT-63 -8-R BTP-63 ป้อมปืน 8 ตำแหน่ง RH เส้นผ่านศูนย์กลางระยะพิทช์จานเครื่องมือ 200 ออฟเซ็ต "0" เส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งพิทช์ มอเตอร์ Fanuc DTT R Turret BTP-80, 12 ตำแหน่ง, รุ่นทางขวา, เส้นผ่านศูนย์กลางระยะพิทช์จานเครื่องมือ 270, ออฟเซ็ต "25", เส้นผ่านศูนย์กลางสองพิทช์, มอเตอร์ไฟฟ้าของซีเมนส์ สิบสาม 14 ที่จับเครื่องมือแบบหมุน AXIAL TOOL HOLDER - STANDARD Type dh6 A B C DEFGHJ TO LXS (DIN 6499) P ATH ER , ER16 W10 x 0.8 x 30 (DIN 5480) ATH ER ER20 B15 x 12 (DIN 5482) ATH ER ER32 B17 x 14 ( DIN 5482) ด้ามเครื่องมือแบบแกน - แบบสั้น dh6 ABC DEFGHJ TO LXS (DIN 6499) P ATH20-S ER , ER16 W10 x 0.8 x 30 (DIN 5480) ATH30-S ER ER20 B15 x 12 (DIN 5482) ATH40-S , 5 42, ER ER32 B17 x 14 (DIN 5482) RADIAL TOOL HOLDER - STANDARD Type dh6 ABC DEFGHJ TO LXS (DIN 6499) P RTH ER16 ER16 W10 x 0.8 x 30 (DIN 5480) RTH ER20 ER20 B15 x 12 (DIN 5482) RTH ER32 ER32 B17 x 14 (DIN 5482) RADIAL TOOL HOLDER - DIRECT DRIVE Type dh6 ABC DEFGHJ TO LXS (DIN 6499) P RTH20-D, .5 39 ER16 W10 x 0.8 x 30 (DIN 5480) RTH30-D , ER20 B15 x 12 (DIN 5482) RTH40-D , ER32 B17 x 14 (DIN 5482) 14 วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) 16 ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ป้อมปืนและจานเครื่องมือ กระบอกหนีบ จานเครื่องมือ โต๊ะสร้างดัชนีแบบหมุน , ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน คำแนะนำ ซ่อมเครื่องตัดหญ้า kickstarter ด้วยตัวเอง คำแนะนำ Neva 4511 ซ่อม DIY คำแนะนำ ซ่อมเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์มดด้วยมือของคุณเอง คำแนะนำ ซ่อมอินเตอร์คูลเลอร์ทำเอง ssangyong คำแนะนำ ซ่อมสระเฟรมทำเอง คำแนะนำ ซ่อมแซมบ้านตะกรันด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม ซ่อมกระจกทำความร้อนด้วยตัวเอง ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเอง Opel Cadet ซ่อมพวงมาลัย VAZ ด้วยมือของคุณเอง ซ่อมจุดตรวจ T 16 ด้วยตัวเอง โหลดเพิ่ม ใหม่ คำแนะนำ ซ่อมสตาร์ทมือด้วยตัวเอง vaz 2112 ทำด้วยตัวเองซ่อมเกียร์อัตโนมัตินามสกุลมาสด้า งานฝีมือ Geyser Neva 5513 ซ่อมแซมด้วยตัวเอง Do-it-yourself รีลสปินนิ่ง ซ่อมแซมตัวกั้นการซ่อมแซม
