ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองสำหรับ Dodge Caravan

รายละเอียด: การซ่อมแซมแร็คพวงมาลัยทำเองสำหรับคาราวาน Dodge จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

มีความเห็นว่าจุดอ่อนของ Dodge Caravan คือแร็คพวงมาลัย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือไม่ คุณตัดสินใจได้ก็ต่อเมื่อคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของ “อเมริกัน” เท่านั้น และถึงกระนั้นไม่ว่ารถจะมีคุณภาพสูงเพียงใดไม่ช้าก็เร็วสิ่งรบกวนดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นกับเขาได้ จะทำอย่างไรในกรณีที่องค์ประกอบควบคุมหลักแตก? มีทางออกอย่างน้อยสองทาง แต่ก่อนที่จะออกเสียงให้ชี้แจง ...

    1. ขับบนถนนที่ขรุขระและมีฝุ่นมาก ช้าลงที่หน้าหลุม หลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ไปตามรางรถราง อย่า "ประมาท" บนรางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ - ไม่มีใครยกเลิกกฎเกณฑ์ที่ยอมรับโดยทั่วไปเหล่านี้
    1. จับพวงมาลัยในตำแหน่งที่รุนแรงและกดแก๊สพร้อมกัน "โครงการ" ดังกล่าวจะเพิ่มภาระให้กับกระปุกเกียร์และส่วนอื่น ๆ และยังกระตุ้นการสึกหรอของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์
    1. ออกทริปบ่อยเกินไป "การทดลอง" ที่กล้าหาญดังกล่าวไม่ได้ถูกรับรู้โดยกลไกในวิธีที่ดีที่สุด
    1. สภาพอับเรณูไม่ดี หากได้รับความเสียหายแม้เพียงเล็กน้อย ก็จะปล่อยให้สิ่งสกปรกและน้ำไหลผ่าน อันเป็นผลมาจากการที่ซีลสึกหรอและเกิดการรั่วซึม
    1. เครื่องยนต์ร้อนไม่เพียงพอในฤดูหนาวและการเลื่อนที่คมชัดของพวงมาลัยในเวลาเดียวกัน ดังนั้นน้ำมันในบูสเตอร์ไฮดรอลิกจึงไม่อ่อนตัวลงอย่างเหมาะสม และทำให้สภาพของกลไกทั้งหมดแย่ลงด้วย

เหตุผลที่สงสัยว่าแร็คพวงมาลัยใน Dodge Caravan ทำงานผิดปกติ เป็นการเคาะที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ นี่คือการเลื่อนพวงมาลัยอย่างแน่นหนา (และไม่จำเป็นต้องอยู่ในทั้งสองทิศทาง) แอ่งน้ำมันที่รถหลุดออกมา เสียงดังก้องในบูสเตอร์ไฮดรอลิก คุณพบสิ่งที่คล้ายกันหรือไม่? เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะขจัดปัญหาเพราะรถไม่สามารถควบคุมได้ตลอดเวลา

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่หลังจากการตรวจสอบ คำตัดสินของผู้เชี่ยวชาญจะประมาณดังนี้: “มันเป็นเรื่องของซีล และเราสามารถกำจัดการรั่วไหลได้อย่างง่ายดายโดยการปรับที่เหมาะสม” ในกรณีนี้ ไม่มีอะไรเหลือนอกจากการหายใจออกอย่างสงบ เนื่องจากอาการเสียนั้นไม่มีนัยสำคัญ หากการบูรณะเกี่ยวข้องกับรางโดยตรง ก็ควรชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียก่อนที่จะตกลงซ่อมแซม

    • "อายุขัย" เฉลี่ยของราง Dodge Caravan 2008-2013 และปีอื่นๆ ของการผลิตหลังการซ่อมแซมคือหกเดือน สำหรับการเปรียบเทียบ: อันใหม่มักใช้เวลานานกว่าสิบปี!
    • บ่อยครั้งที่ช่างฝีมือ "คนจรจัด" กับกลไกแบบเก่าเป็นเวลาหลายวันก่อนที่จะวางมันลง เปลี่ยนได้เร็วกว่ามาก
    • ค่าใช้จ่ายของส่วนประกอบ "สด" นั้นสูงกว่าการซ่อมแซมของเก่าอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม การประหยัดนี้เป็นเพียงผิวเผินเท่านั้น เนื่องจากมีแนวโน้มว่าหลังจากหกเดือน คุณจะต้องติดต่อศูนย์บริการอีกครั้งในประเด็นเดียวกัน และในที่สุดก็มาถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่รั่ว
    • เลือกการกู้คืน? เตรียมพร้อมว่าหลังจากการรื้อ แก้ไขปัญหา และการวิเคราะห์เสร็จสิ้นแล้ว ผู้เชี่ยวชาญที่ประเมินสภาพของเคสแล้วจะ "ได้โปรด" กับคุณด้วยความจำเป็นในการเปลี่ยนเครื่องใหม่ทั้งหมด และไม่มีใครยกเลิกการจ่ายเงินสำหรับงานของเขา! ดังนั้นเจ้าของรถไม่เพียงแค่ไม่ประหยัด แต่ยังจ่ายมากกว่าที่เขาตัดสินใจสั่งรถใหม่

และอีกครั้ง สถิติบอกว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของแร็คพวงมาลัยที่ซ่อมแซมบน Dodge Caravan ต้องการการเปลี่ยนใหม่ในเวลาอันสั้นหลังจากออกจากการประชุมเชิงปฏิบัติการ คุณต้องการที่จะเป็นหนึ่งในเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวหรือไม่? การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการป้องกันปัญหานั้นดีกว่าการรอให้ปัญหาปรากฏขึ้นอีกครั้งในทันใด

ก่อนถามคำถามในที่ประชุมและเปิดหัวข้อใหม่ ให้มองหาคำตอบสำหรับคำถามของคุณที่นี่:
ลิงค์ 1 ที่นี่ ลิงค์ 2 และที่นี่ ลิงค์ 3
ฉันแน่ใจว่า 90% ของคำตอบที่คุณจะพบในลิงก์ที่ให้ไว้ นอกจากนี้ - ลองค้นหาจากหน้าหลักของเว็บไซต์ - อาจมีผลลัพธ์ที่สมบูรณ์กว่านี้!

ป.ล. หากคุณทราบรหัสข้อผิดพลาด ให้ “ขับ” รหัสนั้นลงในแถบค้นหา และให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าตัวอักษรตัวแรกของรหัสจะต้องพิมพ์ในรูปแบบ "ละติน"! มิฉะนั้น ผลการค้นหาจะไม่นำคุณไปไหน
อักษรตัวแรกของรหัสไม่ใช่ตัวอักษรรัสเซีย "R"!

และอีกสิ่งหนึ่ง - คำขอจำนวนมากที่จะเขียนในฟอรัมนี้เป็นภาษารัสเซีย - ช่วยชาวอัลเบเนียสำหรับการสูบบุหรี่

มือใหม่
รูปภาพ - ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองบนคาราวาน Dodge

รูปภาพ - ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองบนคาราวาน Dodge

กลุ่ม: Users
Posts: 35
ทะเบียน : 21.3.2009
จาก: มินสค์
หมายเลขผู้ใช้: 21 007

การค้นหาเกี่ยวกับ ดอดจ์ คาราวาน อะไหล่ คุณอยู่ในหน้าขวา!

ต้องการซื้อ DOGE CARAVAN RAIL หรือไม่? คลิกที่ภาพรถของคุณ!

รูปภาพ - ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองบนคาราวาน Dodge

รูปภาพ - ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองบนคาราวาน Dodge

รูปภาพ - ซ่อมแร็คพวงมาลัยด้วยตัวเองบนคาราวาน Dodge

ต้องการทราบว่าคราด Dodge Caravan มีค่าใช้จ่ายเท่าไร? คลิกที่ภาพรถของคุณ!

ก่อนที่จะพูดถึงรางสำหรับ Dodge Caravan เรามาพูดถึงตัวรถและคุณลักษณะของตัวรถกันก่อนดีกว่า

Dodge Caravan เป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวที่ไม่มีเวลาและแฟชั่น นี่คือมาตรฐานของรถมินิแวนที่ผู้ผลิตรายอื่นทำตาม และบางคนก็ใช้ฐานและติดโลโก้ของตน

นี่คือความสะดวกสบาย นี่คือการเปลี่ยนแปลงภายในจำนวนมาก ความกว้างขวาง เช่น โรงเก็บเครื่องบิน และความสบายที่ขับกล่อมเมื่อเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 3.3/3.8/4.0 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติแบบเก่าที่วางใจได้ 4 ขั้นตอน

ควรพิจารณาซื้อ Dodge Caravan ตั้งแต่ปี 2544 จะดีกว่า ตั้งแต่ปี 2544 รถยนต์เหล่านี้มีรูปลักษณ์ที่สดใหม่ แต่ในทางปฏิบัติก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในด้านเทคนิค

เมื่อขับขี่ยานพาหนะ คุณควรคำนึงถึงความปลอดภัยอยู่เสมอ ไม่เพียงแต่จะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องรักษารถของคุณให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีด้วย

ไม่ต้องการที่จะขี่เหมือนเกวียน? เปลี่ยนรางที่สึกหรอให้ตรงเวลาเสมอและซื้อเฉพาะชิ้นส่วนใหม่เท่านั้น คราดที่ใช้แล้วสำหรับ Dodge Caravan ไม่ได้เป็นเพียง "หมูในการกระตุ้น" แต่เป็น "หมูในการกระตุ้น" ที่ตายแล้ว

ในส่วนนี้ คุณจะพบว่า:

แร็คพวงมาลัย dodge caravan

ซื้อราง Dodge Caravan

ราคา แร็คพวงมาลัย Dodge Caravan

แร็คพวงมาลัย Dodge Caravan 2 4 ราคา

ซื้อแร็คพวงมาลัย dodge caravan

แร็คพวงมาลัย dodge grand caravan v buy

แร็คพวงมาลัย Dodge Caravan 3 3

แร็คพวงมาลัย Dodge Caravan 2 4

dodge caravan แร็คพวงมาลัย

ซ่อมแร็คพวงมาลัย dodge caravan

เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย dodge caravan

ชุดซ่อมแร็คคาราวานดอดจ์

ชุดซ่อมแร็คพวงมาลัย Dodge Caravan

กลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน หรือที่เราเรียกกันว่าแร็คพวงมาลัย Dodge Caravan เป็นหน่วยสำคัญที่ช่วยให้คุณควบคุมล้อรถของคุณได้

แร็คพวงมาลัย ดอดจ์ คาราวาน.

หากคุณอธิบายด้วยนิ้ว กระบวนการจะมีลักษณะดังนี้ คนขับคลายเกลียวพวงมาลัยโดยใช้เพลาพิเศษแรงจะถูกส่งไปยังรางซึ่งส่งไปยังล้อ

เป็นผลให้ล้อทำมุมที่ต้องการเพื่อให้สามารถเลี้ยวหรือไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางได้ ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดการรักษาสุขภาพของกลไกนี้จึงมีความสำคัญ

โครงสร้างรางเป็นแท่งที่มีลูกสูบ และเรือนลูกสูบเป็นกระบอกพวงมาลัยเพาเวอร์ แกนม้วนเก็บอยู่ในร่างกาย ซึ่งขึ้นอยู่กับทิศทางของการหมุนของล้อ ซึ่งจะกระจายของเหลวไปยังช่องด้านซ้ายหรือด้านขวาของกระบอกสูบ

หากคุณพรรณนาโครงร่างการทำงานของรางด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์รูปภาพต่อไปนี้จะปรากฎ

เมื่อขับตรงไป แรงดันน้ำมันเครื่องจะไม่เปลี่ยนแปลงและของเหลวจะไหลไปตามเส้นทาง "ถังปั๊ม"

ทันทีที่พวงมาลัยเริ่มหมุนไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง ผู้จัดจำหน่ายจะเปิดการเข้าถึงลูกสูบเพียงครึ่งเดียว ปิดอีกอันหนึ่ง และเริ่มจ่ายน้ำมันภายใต้แรงกดดันจากด้านข้างที่เราต้องการเท่านั้น ทำให้ลูกสูบดัน . ส่งผลให้เราสามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

วิวัฒนาการของแร็คพวงมาลัย หากทำให้ง่ายขึ้นอย่างสมบูรณ์แสดงว่ามีราง: กลไกธรรมดาพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและบูสเตอร์ไฮดรอลิก

อันที่จริงทุกอย่างกลิ้งมาจากกลไกนี่คือการออกแบบที่เรียบง่ายและทำลายไม่ได้อย่างแท้จริง: เพลาทำงานพร้อมเฟือง ในกล่องโลหะ มีก้านสองอันที่มีปลายพวงมาลัยเชื่อมต่ออยู่ และโครงสร้างทั้งหมดนี้ปิดด้วยอับเรณู รางประเภทนี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ส่วนใหญ่จนถึงสิ้นศตวรรษที่ผ่านมา