รายละเอียด: การซ่อมแซมเคล็ดลับการบังคับเลี้ยวของ VAZ 2109 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
ต้องเปลี่ยนเคล็ดลับการบังคับเลี้ยวรวมถึงตลับลูกปืนบน VAZ 2109-2108 เป็นระยะ แน่นอนหากไม่มีสัญญาณการสึกหรอการกระแทกจากช่วงล่างด้านหน้าก็ไม่ควรไปที่นั่น หากได้ยินอาการของการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นจะต้องติดตั้งคำแนะนำใหม่
ในการดำเนินการซ่อมแซมด้วยมือของเราเอง เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ติดตั้งดังต่อไปนี้:
ขั้นตอนแรกคือการยกรถด้วยแม่แรงหรือส่วนหน้า แล้วถอดล้อออกเพื่อให้เข้าถึงได้สะดวกยิ่งขึ้น จากนั้นเราก็งอมันด้วยคีมแล้วดึงสลักสลักออกมาซึ่งยึดน็อตสำหรับติดปลายเข้ากับสนับมือของชั้นวาง:
หลังจากนั้นคุณสามารถคลายเกลียวน็อตด้วยประแจ 19 อันและสะดวกที่สุดในการใช้ฝาปิด หากต้องการใช้คันโยกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณสามารถวางไปป์ที่ส่วนท้ายของกุญแจได้ หากจำเป็น:
จากนั้นพยายามหักน็อตที่ยึดส่วนปลายไว้กับแกนบังคับเลี้ยว ซึ่งคุณต้องมีกุญแจสำหรับ 27:
หากมีการคลายเกลียวข้อต่อทั้งหมดแทนน็อต จากนั้นคุณจะต้องถอดออกด้วย หลังจากนั้นเมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ให้ลองคลายเกลียวปลายให้เข้าที่
ตอนนี้เราต้องการตัวดึงพิเศษสำหรับข้อต่อลูกและข้อต่ออื่นๆ เราใส่คันโยกอันใดอันหนึ่งไว้ใต้แถบยางยืดของปลายและปลายที่สองควรวางชิดกับนิ้วจากด้านล่าง สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในภาพด้านล่าง:
ถัดไป คุณต้องหมุนโบลต์ตัวดึงจนกว่านิ้วชี้พวงมาลัยจะหลุดออกจากตำแหน่ง:
หากน็อตบนแกนขยับ คุณสามารถลองคลายเกลียวปลายได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณต้องบิดตามเข็มนาฬิกา:
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ตอนนี้คุณสามารถซื้อเคล็ดลับใหม่และทำการเปลี่ยน ราคาของชิ้นส่วนเหล่านี้สำหรับ VAZ 2109-2108 อยู่ที่ประมาณ 600 รูเบิลต่อคู่ โปรดจำไว้ว่าพวกมันต่างกัน นั่นคือ ด้ามกรอขวาและด้ามซ้ายต่างกัน! การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน
การเปลี่ยนปลายพวงมาลัยบน VAZ 2109 จะใช้เวลาครึ่งชั่วโมงด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม สำหรับขั้นตอนนี้ไม่จำเป็นต้องมีหลุม
มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับความสำคัญของการตรวจสอบสภาพการบังคับเลี้ยว อย่างไรก็ตาม เราจะยังคงมุ่งเน้นไปที่พวกเขา โปรแกรมการศึกษาขนาดเล็กเกี่ยวกับสาเหตุที่การเปลี่ยนคำแนะนำในการบังคับเลี้ยวใน VAZ 2109 ในเวลาที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญ
ประการแรกความปลอดภัย บนท้องถนน ล้อทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในแนวตั้งและแนวนอนจำนวนมาก ปลายพวงมาลัย ลูกหมาก บล็อกเงียบ ลูกปืนล้อ - ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้ภาระมหาศาล ดังนั้น อาจเกิดขึ้นเพียงปลายนิ้วดึงออกจากเบาะนั่ง ผลที่ตามมานั้นคาดเดาไม่ได้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว
ทีนี้มาดูคำแนะนำกัน ก่อนอื่น คุณต้องได้กุญแจแบบยาวสำหรับ 27 และ 2 เมื่อเราพูดว่า "ยาว" เราหมายถึงประมาณ 80 ซม. ไม่น้อย มิฉะนั้น จะทำให้คัปปลิ้งแตกได้ไม่สมจริง
หากเราเปลี่ยนปลายด้านขวา เราจะหมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย หากเปลี่ยนทางซ้าย ให้หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย โดยทั่วไป ถ้าเป็นไปได้ที่จะดำเนินการกับล้อที่ถูกถอดออก มันก็คุ้มค่าที่จะทำอย่างนั้น ใช้ประแจ 22 คลายเกลียวน็อตที่ยึดส่วนปลายใน bipod ของชั้นวาง จากนั้นเช็ดปลายให้แห้งโดยใช้ค้อนทุบ
ต่อไป เราเปิดประทุน เราพบแท่งที่มาจากราง หลังจากนั้นเราจับคลัตช์ด้วยกุญแจ 24 และคลายเกลียวน็อตกับอีกอันที่ 27 ทางด้านขวาคลายเกลียวน็อตที่ด้านหน้าและด้านซ้าย - ไปที่ห้องโดยสารนี่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ ตอนนี้เอาปลายเก่าออกเราติดตั้งอันใหม่โดยไขลานด้วยจำนวนเธรดที่เท่ากันกับอันเก่า หลังจากนั้นขันน็อตล็อคคลัตช์ให้แน่น
วิดีโอ: การเปลี่ยนปลายพวงมาลัย 2109
ขณะขับรถมีการกระแทกที่ช่วงล่างด้านหน้า - ก้านผูกเพื่อเปลี่ยน เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบหน่วยนี้และตรวจสอบทุก ๆ 20,000-30,000 กม. ให้เปลี่ยนตามเวลาที่กำหนดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการสึกหรอ ในคู่มือนี้ เราจะพิจารณาวิธีการถอดและเปลี่ยนสายรัดและส่วนปลายของ VAZ 2108, 2109, 21099 ด้วยมือของคุณเองอย่างเหมาะสม
คุณจะต้องการ: ผูกคันใหม่ ชุดประแจ คีมจับ แม่แรงหรือรอก
ยกรถ ถอดล้อแล้วดึงลวดออกจากน็อตปลายพวงมาลัย
ถัดไป ให้กดหมุดปลายออก
จากนั้นคุณต้องคลายน็อตยึด
เราคลายเกลียวน็อตของแรงขับแล้วคลายเกลียวตัวต่อไป
เราเอาแกนพวงมาลัยออกมา
เราแก้ไขแรงขับในเครื่องรองและคลายเกลียวปลายพวงมาลัย
ถอดสนับมือพวงมาลัย
เราเปลี่ยนเป็นอันใหม่และประกอบระบบกันสะเทือนในลำดับที่กลับกันด้วยก้านผูกใหม่
ยินดีต้อนรับ!
เคล็ดลับการบังคับเลี้ยวเป็นพื้นฐานของแกนพวงมาลัยซึ่งทำในรูปแบบของบานพับที่กดเข้าไปในร่างกายบานพับนี้ถูกสอดเข้าไปในรูของแขนหมุนของแร็คและเมื่อหมุนพวงมาลัยสิ่งนี้ บานพับจะเคลื่อนล้อไปในทิศทางที่คุณต้องการและด้วยเหตุนี้จึงทำให้รถหมุนได้
บันทึก!
ในการเปลี่ยนทิป คุณต้องตุน: ตัวดึงพิเศษสำหรับข้อต่อลูกหมากโดยเฉพาะ รวมถึงกุญแจทั้งหมดที่คุณมีในคลังแสงและคีมด้วยไขควง!
สรุป:
สนับมือพวงมาลัยอยู่ที่ไหน?
อย่างที่เราบอกไปแล้วว่าประกอบด้วยตัวและลูกหมาก บานพับที่ส่วนปลายถูกสอดเข้าไปในรู (ระบุด้วยลูกศรสีน้ำเงิน) ให้หาได้ง่าย ๆ คุณจะต้องถอดล้อออกจากรถและ ดูที่ขาตั้งแบบยืดไสลด์ ซึ่งอยู่ต่ำกว่าในรูปเล็กน้อยซึ่งมีลูกศรสีแดงระบุ ตำแหน่งของปลายก้านผูกในแชสซีของรถ
คุณต้องเปลี่ยนปลายพวงมาลัยเมื่อใด
ปลายมีอับละอองเกสรเพื่อความชัดเจนเราระบุด้วยลูกศรสีเขียวในภาพด้านบนหากอับละอองเกสรนี้ขาดให้เปลี่ยนปลายทันทีโดยไม่ต้องคิดแม้ว่าคุณจะคิดว่ามันยังอยู่ในสภาพดีอยู่ครู่หนึ่ง มันจะยังคงออกมาผิดปกติและโรคระบาดยิ่งคุณเปลี่ยนเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเมื่ออับเรณูขาดสิ่งสกปรกเข้าไปในบานพับและน้ำเข้าด้วยเหตุนี้น้ำมันหล่อลื่นจึงถูกล้างออกอย่างรวดเร็ว และแทนที่จะมีสิ่งสกปรกปรากฏขึ้นที่บานพับ เนื่องจากมีฟันเฟืองที่พวงมาลัย มันเริ่มสั่น และรถเริ่มตอบสนองแย่ลงมากเมื่อหมุนพวงมาลัยของรถ
บันทึก!
เคล็ดลับใช้ไม่ได้เนื่องจากสาเหตุหลายประการประการแรกคือเมื่ออับเรณูแตก ประการที่สองคือบางครั้งเมื่อขับที่ลูกหมากแรงเสียดทานเกิดขึ้นระหว่างมันกับรูที่เสียบ (เข้าไปในชั้นวาง) และเหตุผลที่สามคือจาระบีในปริมาณที่ไม่เพียงพอที่ผู้ผลิตไม่ได้ใส่จริงๆ หรือเพียงแค่ทำให้แห้งและล้างออกเป็นครั้งคราว!
บันทึก!
ก่อนเปลี่ยนทิป ต้องแน่ใจว่านี่คือสิ่งที่รถของคุณต้องการจริงๆ ตรวจดูทิปเล่น ดำเนินการต่อไปนี้ ขับรถเข้าไปในช่องตรวจสอบ และคว้าแกนพวงมาลัยด้วยมือของคุณ (ยังมีปลายพวงมาลัยอยู่ กับมัน) และเขย่าแกนพวงมาลัยด้วยมือของคุณ (ลง, ขึ้น) ในขณะที่คุณจะโซเซ, ดูที่ข้อต่อลูกของปลายพวงมาลัยถ้ามันเซ (มีการเล่น) จากนั้นในกรณีนี้ให้เปลี่ยนพวงมาลัย ทิปในอนาคตอันใกล้สำหรับอันใหม่ (เคล็ดลับอีกอย่างหนึ่งตรวจสอบแบบเดียวกันทั้งหมด) หากปรากฏว่าทิปทั้งสองอยู่ในสภาพดีและใช้งานได้ตามปกติ แต่ฟันเฟืองที่พวงมาลัยยังคงมีอยู่ให้ดู ที่แร็คพวงมาลัย บางทีมันอาจจะเป็นที่ตำหนิสำหรับฟันเฟืองนี้!
การถอนเงิน:
หนึ่ง.ให้เราอธิบายสั้น ๆ ถึงวิธีการบิดในการเปลี่ยนปลายพวงมาลัย ไม่มีอะไรยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีตัวดึงอยู่ในมือ เรามาเริ่มกันก่อน ถอดล้อ (สำหรับวิธีการถอดล้อ อ่านบทความ: “การเปลี่ยนล้อ ที่ล้อรถ”) จากตัวรถ แล้วเอาจารบี WD-40 หรืออะไรทำนองนั้น ทำความสะอาดด้วยแปรงน็อตที่ยึดเดือยร็อดกับสวิงอาร์มแล้วเอาคีมถอดสลักที่กันน๊อตนี้ออก จากการหันหลังกลับ (ลูกศรสีแดงแสดง) และเมื่อถอดออก ให้คลายเกลียวน็อตและถอดออก (ระบุด้วยลูกศรสีน้ำเงิน) และด้วยความช่วยเหลือพิเศษ เครื่องถอดให้กดหมุดข้อต่อลูกออกจากรูที่มันเข้าไป (ดูรูปเล็ก) แล้วคลายน็อต (ระบุด้วยลูกศรสีเขียว) ด้วยประแจเนื่องจากปลายติดอยู่กับแกนพวงมาลัยแล้วคลายเกลียว ทิปโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยมือ (เมื่อคลายเกลียวให้นับจำนวนรอบของทิป ให้ขันอันใหม่ให้เท่ากันทุกประการ)
บันทึก!
ถ้าจู่ๆ คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนบูทที่ปลายพวงมาลัยหรือเติมด้วยจาระบีเพิ่มเติม คุณจะต้องถอดออกดังนี้ ขั้นแรก จะต้องถอดวงแหวนโลหะตามหมุดของลูกหมาก (ดูรูปที่ 1) จากนั้น งัดด้วยไขควง ถอดจุกที่ยึดอับละอองเกสรบนบานพับออก (ดูรูปที่ 2) จากนั้นคุณสามารถถอดอับละอองเกสรออกจากบานพับและใส่สารหล่อลื่นเข้าไปในบานพับได้อย่างปลอดภัย เพียงเชื่อมต่ออับละอองเกสรเข้าไปใหม่เพื่อให้เข้าร่องกับร่อง และยึดให้แน่นเพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกหรือสิ่งสกปรกเข้าไปอยู่ใต้ความชื้น!
การติดตั้ง:
ปลายก้านผูกได้รับการติดตั้งในลำดับการถอดกลับกัน และเพื่อไม่ให้แคมเบอร์หลงทาง ให้หมุนด้วยความเร็วเท่าเดิมที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้
คลิปวิดีโอเพิ่มเติม:
คุณสามารถเข้าใจรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนหัวพวงมาลัยในรถยนต์เช่น Lada ของรุ่นที่เก้าได้ในวิดีโอซึ่งอยู่ด้านล่าง:
