ซ่อม RVD ด้วยมือของคุณเอง

=การซ่อมแซมท่อแรงดันสูง=
ฉันตัดสินใจที่จะสร้างชุดของโครงการในหัวข้อ = WE DO IT OWN =. ฉันต้องการแสดงอุปกรณ์บางอย่างที่สามารถใช้ในการซ่อมแซมต่างๆ ด้วยคุณภาพสูงและเป็นเวลานาน บางครั้งถึงแม้จะเป็นอุปกรณ์ที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ที่จะทำที่บ้าน แต่ทุกอย่างทำด้วยมือมนุษย์ มีเพียงต้องการจะทำ ในงานของฉัน ฉันจะแสดงอุปกรณ์และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ฉันทำขึ้นสำหรับงานของฉัน ถึงแม้ว่ามันอาจจะไม่ได้สวยงามตามหลักสุนทรียศาสตร์มากนัก แต่ในแง่ของพารามิเตอร์ของงาน มันทำให้ฉันพอใจอย่างเต็มที่มาหลายปีแล้ว

วิดีโอ ซ่อมท่อแรงดันสูงด้วยตัวเอง Petr Zhurba

ท่อแรงดันสูงใช้ในการใช้งานแบบนิวแมติกและไฮดรอลิก ในอุตสาหกรรมยานยนต์ พบว่ามีการใช้พวงมาลัยอย่างกว้างขวาง ต้องขอบคุณบูสเตอร์ไฮดรอลิกในตัว คนขับจึงมีโอกาสที่จะไม่ต้องรับน้ำหนักมากบนพวงมาลัยเมื่อเลี้ยว

อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง อาจเกิดการเสียรูปต่างๆ ของท่อหรือปลอกหุ้มได้ ต่อจากนั้นสิ่งนี้นำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการซ่อมท่อแรงดันสูงของพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยมือของพวกเขาเองหรือด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ

สายยาง ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าสายยางแรงดันสูง เป็นท่อแบบยืดหยุ่นซึ่งงานหลักคือการสูบจ่ายของเหลวทำงาน วัสดุที่ขนส่งเป็นน้ำมันเครื่องหรือของเหลวทำงานที่เตรียมขึ้นเป็นพิเศษจากน้ำมันแร่ สารละลายที่เป็นน้ำของอิมัลโซล ไกลคอล และจาระบี

หากไม่มีท่ออ่อนยืดหยุ่นคุณภาพสูงที่สามารถทนต่อแรงดันที่ต้องการ และระบบท่อที่กว้างขวาง เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงการทำงานของเครื่องเพิ่มกำลังไฮดรอลิก นอกเหนือจากหน้าที่โดยตรงเกี่ยวกับการสูบจ่ายของไหลทำงาน ท่อดังกล่าวยังทำหน้าที่เป็นตัวหน่วง (ตัวชดเชย) ที่เพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบเชื่อมต่อ ข้อต่อ ข้อต่อ และระบบโดยรวม

ผลลัพธ์ดังกล่าวได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการดูดซับแรงสั่นสะเทือนด้วยองค์ประกอบที่ยืดหยุ่น ด้านลบของปรากฏการณ์นี้คือจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมสายพวงมาลัยเพาเวอร์ในบริเวณที่สึกหรอเป็นระยะ หลังจากนั้น รอยถลอกหรือหงิกงอในไม่ช้าก็ทำให้ท่อรั่ว.

นอกจากการทำงานภายใต้ความกดดันสูงแล้ว สายยางบูสเตอร์ไฮดรอลิกจะต้องมีความไวต่อของไหลทำงานลดลง ด้วยเหตุนี้ พื้นผิวด้านในจึงทำขึ้นจากยางสังเคราะห์ที่ทนน้ำมันและทนน้ำมันเบนซิน

พื้นผิวด้านนอกได้รับการปกป้องด้วยชั้นยางที่ทนต่อการสึกหรอ ในบางสถานการณ์ ชั้นนี้จะทำหน้าที่ป้องกันความร้อน อาจมีพื้นผิวดังต่อไปนี้:

ชั้นนอกและชั้นในคั่นด้วยเปียโลหะ สิ่งนี้ทำให้โครงสร้างทั้งหมดมีความแข็งแกร่งในการปฏิบัติงานที่จำเป็นและความแข็งแกร่งที่ยอมรับได้ ชั้นลวดสลับกับองค์ประกอบที่เป็นยาง

เป็นเรื่องปกติที่จะแยกท่อประเภทต่อไปนี้:

• ขด. ในระหว่างการผลิตผลิตภัณฑ์นี้ ขดลวดจะถูกถักให้สม่ำเสมอทั่วทั้งเส้น
• ถักเปีย. การหมุนแต่ละครั้งครอบคลุมปลอกหุ้มในมุมหนึ่งถึงแกนร่วมในลักษณะที่ตัดกับการหมุนของชั้นก่อนหน้า เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและสามารถทำงานได้ภายใต้แรงกดดันที่สูงกว่าแบบเดิม

โครงสำหรับแขนเสื้อในบางรุ่นเป็นผ้า พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและเคมีฟิสิกส์ของลวดและยางเป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

ระหว่างการใช้งาน ผู้ขับขี่อาจพบความเสียหายจากไฮดรอลิกหลายประเภท หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องซ่อมแซมสายพวงมาลัยพาวเวอร์ คุณสามารถทำเครื่องหมายจุดต่อไปนี้:

1. ข้อบกพร่องของผู้ผลิต. คุณลักษณะนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ไม่รู้จัก การแตกหักมีลักษณะเฉพาะจากการจีบที่ข้อต่อของปลอกหุ้มหรือข้อต่อที่มีคุณภาพต่ำ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่ออุปกรณ์ไม่ได้ถูกดีบั๊กหรือกำหนดค่าไม่ถูกต้อง
2. เอาท์พุทการดำเนินงาน. ความเสียหายเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอระหว่างการทำงานของกลไก ปัญหาหลักคือ สายไฟขาด รอยบาด และพื้นที่หลุดลุ่ย มักเกิดขึ้นเนื่องจากการหย่อนคล้อยของท่อเนื่องจากความยาวไม่ถูกต้อง
3. ความไม่สอดคล้องของโครงสร้าง. ความล้มเหลวเกิดขึ้นเนื่องจากการติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่ตรงตามลักษณะที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นไปได้ที่จะทำให้ลวดหักหรือทำให้อุปกรณ์แตกหักเนื่องจากความคลาดเคลื่อนระหว่างแรงดันในระบบและค่าที่อนุญาตสำหรับสายยาง
4. ความไม่ลงรอยกันในอุณหภูมิหรือลักษณะทางเคมี. ความเสียหายต่อโครงสร้างอาจเกิดขึ้นได้ระหว่างการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมซึ่งยางดังกล่าวไม่ได้ออกแบบไว้ รวมทั้งในระหว่างการใช้สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงในโครงสร้างของของเหลวทำงาน

ความเสียหายต่อท่อพวงมาลัยเพาเวอร์

ผู้ผลิตระบุคุณลักษณะและพารามิเตอร์การทำงานที่อนุญาตทั้งหมดสำหรับท่อแต่ละเส้นในคำแนะนำในการใช้งาน

ไฮดรอลิกทำงานผิดปกติซึ่งไม่แนะนำให้ใช้งานต่อไปของยานพาหนะ:

• อุปกรณ์ได้รับความเสียหายอย่างมากจากกระบวนการกัดกร่อน
• การแตกหักของแขนเสื้ออย่างมีนัยสำคัญ
• การเสียดสีที่สำคัญของส่วนนอกของท่อ
• การอุดตันทั้งหมดหรือบางส่วนภายในแขนเสื้อ
• ขาดการเชื่อมต่อการปิดผนึก
• ความล้มเหลวของข้อต่อจากเส้นผ่านศูนย์กลางของการลงจอด
• ของเหลวรั่วที่ข้อต่อ;
• การเสียรูปหรือความเสียหายต่อพื้นผิวด้านในจากความดันสูงหรืออุณหภูมิสูงเกินไป

จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมปลอกในทุกกรณี

ตามลักษณะของความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ สันนิษฐานได้ว่าการซ่อมแซมท่อพวงมาลัยพาวเวอร์โดยทั่วไปคือการจัดวางอุปกรณ์ให้เป็นระเบียบหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนของท่อแต่ละส่วน สำหรับการเปลี่ยนจะต้องทำการย้ำด้วยคัปปลิ้ง

เครื่องมือซ่อมแซม DIY

อัลกอริทึมการทำงานสามารถเป็นดังนี้:

1. ต้องถอดสายยางที่เสียหายออกจากระบบ
2. ท่อใหม่จะต้องมีความยาวเท่ากันเพื่อไม่ให้เกิดการหย่อนคล้อยโดยไม่จำเป็น การวัดจะดำเนินการจากหัวนมถึงหัวนม ในเวลาเดียวกัน เราเลือกท่ออ่อนที่ตรงตามข้อมูลทางเรขาคณิตและพารามิเตอร์แรงดันทั้งหมด ซึ่งจะช่วยให้เครื่องหมายที่ระบุโดยผู้ผลิตด้านนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายในจะแสดงที่นั่นด้วย
3. เมื่อซ่อมท่อแรงดันสูง ปลายถูกดึงออกมาทั้งด้านนอกและด้านในเป็นเปียโลหะ ขั้นตอนดำเนินการเร็วขึ้นด้วยการใช้เครื่องลอกเปลือก
4. ฟิตติ้งถูกเลือกตามพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและข้อมูลเธรดเทคโนโลยี การวัดทำได้ง่ายด้วยคาลิปเปอร์และเกจวัดเกลียว อุปกรณ์ในประเทศและต่างประเทศอาจแตกต่างกันไปตามเกณฑ์หลายประการ ดังนั้นจึงควรวัดด้วยตนเอง
5. เราย้ำข้อต่อกับอุปกรณ์ย้ำ โดยใช้ลูกเบี้ยวที่ถอดออกได้ที่เหมาะสมในแต่ละกรณี
6. หัววัดควบคุมจะกำหนดคุณภาพของงานที่ทำ ในโรงงานเฉพาะทาง การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยใช้ขาตั้งอุตสาหกรรมพิเศษ

สำหรับการเชื่อมต่อที่ไม่ได้มาตรฐาน ต้องใช้ชุดซ่อมพร้อมข้อต่อที่แนะนำ คุณสามารถถอดหัวของข้อต่อเก่าได้ หากไม่เสียหาย และประสานเข้ากับส่วนที่จะกดตัวเลือกนี้ใช้ในกรณีที่ร้ายแรง เนื่องจากผลของการซ่อมแซมจะมีอายุสั้น

ความเสียหายของท่อในกรณีส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากการหมุนพวงมาลัยบ่อยครั้งด้วยความพยายามอย่างมาก การสึกหรอเกิดขึ้นที่ท่อที่เชื่อมต่อกับวาล์วจำกัด

เมื่อทำการติดตั้งและซ่อมท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ต้องคำนึงว่าแรงดันที่อนุญาตในระบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถในช่วง 80 ... 130 kgf / cm 2

ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญดังกล่าวไม่อนุญาตให้ใช้ที่หนีบชนิดใด ๆ ในระหว่างการซ่อมแซม คุณต้องเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด:

1. เปลี่ยนปลอกแขนให้สมบูรณ์
2. การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียรูปหรือสึกบางส่วนด้วยการติดตั้งส่วนควบบนปลอกใหม่

การเปลี่ยนและติดตั้งท่อใหม่ดำเนินการตามประเด็นต่อไปนี้:

• ใช้ลิฟต์หรือแม่แรงยกเพลาหน้า
• หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายให้สุด
• ใส่ท่อที่ปลายกระบอกฉีดยาทางการแพทย์เพื่อสูบของเหลวทำงานที่เหลืออยู่ออกจากถัง
• หลังจากสูบน้ำออกจะต้องถอดท่อออกและเสียบช่องเปิดไฮดรอลิก
• มีการเลือกท่อใหม่ที่มีลักษณะการทำงานที่ยอมรับได้เพื่อให้ลักษณะการทำงานของชุดประกอบไม่เปลี่ยนแปลง
• มีการติดตั้งสายยางใหม่แทนสายยางเก่าหลังจากนั้นจะเทสารทำงานเข้าสู่ระบบ

ด้วยการทำงานที่เหมาะสม ระบบไฮดรอลิกส์จะได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่

ชายแท้ควรเป็นเจ้าบ้าน!

รถยนต์สมัยใหม่ที่จำหน่ายในตลาดได้รับการติดตั้งระบบพวงมาลัยพาวเวอร์มากขึ้น บูสเตอร์ไฮดรอลิกรวมอยู่ในการออกแบบกลไกบังคับเลี้ยวและทำให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ผู้ขับขี่ไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการหมุนพวงมาลัย สำหรับการทำงานที่มั่นคงของระบบไฮดรอลิก สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวทำงานระหว่างองค์ประกอบภายในมีการไหลคงที่และอิสระ - งานนี้แก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของท่อพิเศษ เมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดโครงสร้างนี้จะล้มเหลว

บริษัท Lengidravlika ให้ความช่วยเหลือในการเปลี่ยนองค์ประกอบการเชื่อมต่อ งานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของบริการ MAZDA (ที่อยู่: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Bobruiskaya st., 11) ลูกค้าของเราคาดหวังส่วนลดที่ดีจากบริการ เจ้าของรถยังสามารถซ่อมแซมท่อแรงดันสูงสำหรับพวงมาลัยพาวเวอร์ด้วยมือของพวกเขาเอง

ท่ออ่อนที่รวมอยู่ในการออกแบบพวงมาลัยพาวเวอร์มักเรียกว่าท่อแรงดันสูง องค์ประกอบมีบทบาทสำคัญในการทำงานของโครงสร้างไฮดรอลิก ผ่านท่อลำเลียง ปั๊มเข้าสู่ระบบ ของเหลวและก๊าซ นอกจากนี้ ท่อแรงดันสูงยังดูดซับแรงสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบพวงมาลัย

การต่อท่ออาจเกิดความเค้นได้มาก นอกจากการเสียรูปทางกลและการโค้งงอแล้ว ท่อของระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ยังได้รับการทดสอบด้วยแรงดันสูง การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ทนทานต่อผลกระทบที่รุนแรงของสารเคมี บนพื้นฐานของการผลิตของเหลวในรถยนต์

อายุการใช้งานของท่อส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เชื่อมต่อ การออกแบบท่อรวมถึงชั้นในและชั้นนอกตลอดจนสายถักโลหะ ส่วนด้านนอกของท่อทำจากยางทนความร้อนและทนต่อการสึกหรอ พื้นผิวด้านในของท่อเป็นยางสังเคราะห์ เกลียวถักช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับสายฉีดน้ำแรงดันสูง ทำให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยในสภาวะที่รุนแรง

ผู้เชี่ยวชาญระบุสาเหตุหลายประการว่าทำไมจึงต้องมีการซ่อมแซมท่อต่อ:

1. 1. การจีบหรือการแต่งงานในท่อมีคุณภาพไม่ดี
2. 2. ไม่สอดคล้องกันของพารามิเตอร์ของท่อที่ติดตั้งกับสภาพการใช้งาน (แรงดันสูงเกินไป, การละเมิดระบอบอุณหภูมิ, เลือกความยาวของผลิตภัณฑ์ไม่ถูกต้อง)
3. 3.ความเสียหายที่เกิดจากการใช้งานท่อแรงดันสูงเป็นเวลานาน (การรั่วของท่อเนื่องจากการแตกหรือการตัด กระบวนการกัดกร่อน และการปิดผนึกข้อต่อ การเสียดสีบนพื้นผิว)

ความผิดปกติของท่อแรงดันสูงจะแสดงด้วยเสียงฮัมและเสียงรบกวนจากภายนอกเมื่อเปิดปั๊ม ระดับของเหลวในถังน้ำมันลดลง และการบังคับเลี้ยวที่ไม่ชัดเจน ก่อนดำเนินการซ่อมแซม จำเป็นต้องระบุตำแหน่งและลักษณะของความเสียหายที่เกิดกับสายยางฉีดน้ำแรงดันสูงอย่างแม่นยำ - คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองหรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญด้านบริการของ MAZDA ผู้เชี่ยวชาญในร้านซ่อมรถยนต์จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและราคาไม่แพง

เจ้าของรถแต่ละคนติดตามสภาพทางเทคนิคของ "ม้า" เหล็กของเขาอย่างใกล้ชิดเพราะความปลอดภัยในการใช้งานขึ้นอยู่กับมัน สายพวงมาลัยเพาเวอร์ที่สึกหรอหรือชำรุดเป็นสาเหตุทั่วไปของการเสียและความผิดปกติของพวงมาลัย โดยไม่คำนึงถึงลักษณะของปัญหา สามารถแก้ไขได้ในสองวิธี - การเปลี่ยนสายยางแรงดันสูงทั้งหมดหรือบางส่วน ระดับแรงดันในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ค่อนข้างสูง - 70 ถึง 130 kgf / cm2 ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว ไม่สามารถใช้แคลมป์ยึดท่อได้ ไม่แนะนำให้ใช้บัดกรีอุปกรณ์กับท่อรับแรงสูง - สามารถใช้เป็นมาตรการชั่วคราวเท่านั้น

เมื่อวางแผนที่จะเปลี่ยนท่อแรงดันสูงด้วยมือของคุณเอง ให้ปฏิบัติตามแผน:

• - ยกหน้ารถและหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด
• - วางปลายท่อบนกระบอกฉีดยาและสูบของเหลวทางเทคนิคออกจากถัง
• - เสียบช่องเปิดในระบบควบคุมหลังจากถอดท่อแรงดันสูงเสร็จแล้ว
• - เลือกชิ้นส่วนใหม่พร้อมพารามิเตอร์ที่เหมาะสมและแทนที่
• - เติมของเหลวที่สูบกลับในปริมาณที่ต้องการ

ในบางสถานการณ์ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ต้องซ่อมท่อ (HPR) ด้วยมือของคุณเอง ภายใต้กฎเกณฑ์บางประการและการมีอยู่ของเครื่องมือ การดำเนินการดังกล่าวทำได้ง่าย:

• - ถอดสายยางที่ชำรุด วัดอย่างระมัดระวัง และดูเครื่องหมาย เมื่อเลือกท่ออ่อนใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ตรงกัน
• - ทำความสะอาดปลายสายฉีดน้ำแรงดันสูงอย่างระมัดระวังทั้งด้านในและด้านนอกของเกลียวถักเปียโดยใช้ตัวตัดแถบ
• - เลือกฟิตติ้งที่เชื่อถือได้และเหมาะสมในขนาด - ฟิตติ้ง

— อุปกรณ์ยึดกับปลอกหุ้มโดยใช้อุปกรณ์ย้ำ

- ตรวจสอบคุณภาพของงานที่ทำ

ความเอาใจใส่ ความถูกต้อง และการปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดจะช่วยให้คุณซ่อมแซมท่อแรงดันสูงสำหรับพวงมาลัยพาวเวอร์ด้วยมือของคุณเองได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แต่ถ้าคุณมีคำถามหรือปัญหาใด ๆ ในกระบวนการทำงาน โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของบริการรถของเรา ประสบการณ์ที่กว้างขวางช่วยให้เราสามารถเปลี่ยน RVD ได้ในเวลาที่สั้นที่สุด

1. เตรียมท่อแรงดันสูง (HPR) ข้อต่อและข้อต่อ (รูปที่ 1) ที่ต้องการ
   ข้าว. 1. ปลอกสวม ข้อต่อและข้อต่อ
2. ใช้ใบมีดโรตารี่เหล็กที่ไม่กัดกร่อน (ดูอุปกรณ์ตัด) ตัดท่อให้ได้ความยาวที่ต้องการ (รูปที่ 2)

นอกจากนี้: วิธีการวัด RVD ของความยาวที่ต้องการอย่างถูกต้อง

ข้าว. 2. การตัดท่อแรงดันสูง

มีหลายความหมายของคำ ยูเนี่ยน. หนึ่งในนั้นหมายถึง กระชับตามรายละเอียดมีอย่างน้อยหนึ่งเกลียวและใช้เชื่อมต่อผลิตภัณฑ์อื่นกับถังและท่อต่างๆ รูปร่างของปลายที่สองถูกกำหนดโดยวิธีการยึดกับองค์ประกอบที่ตามมา

เกี่ยวพันรวมถึง อุปกรณ์สำหรับท่อ (GOST 22792-83) ซึ่งใช้เชื่อมส่วนต่างๆ ของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน

1. ประกอบด้วยสององค์ประกอบ: ข้อต่อท่อและบูช ข้อต่อที่ใส่เข้าไปในท่อจะถูกบีบอัดโดยใช้ปลอกหุ้ม วิธีนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายบนทางหลวงสายหลักและในการใช้งานส่วนตัว
2. ด้วยวิธีการอินทิกรัล บุชชิ่งและฟิตติ้งจึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่ครบถ้วน วิธีการเชื่อมต่อนี้ใช้สำหรับอุปกรณ์แก๊สและท่อแรงดันสูง
3. วิธีการบิด

เมื่อใช้ข้อต่อแบบเชื่อม จะมีเพียงด้านเดียวของจุกนม (GOST 16045-70) ทำด้วยด้ายที่ต่อท่อหรือวาล์วไว้ และอีกด้านที่เหลือโดยไม่มีเกลียว เชื่อมเข้ากับภาชนะหรือไปป์ไลน์ ผลิตจากโลหะผสมเหล็กเกรด 12X18H9T (X18H9T)

ข้อต่อหมุน (บานพับไฮดรอลิก) ใช้เพื่อสร้างการเชื่อมต่อกับความเป็นไปได้ของการหมุน (GOST 25681-83).วัสดุ: สแตนเลส,อลูมิเนียม.

อุปกรณ์อะแดปเตอร์ (GOST 21856-78) ถูกออกแบบให้เปลี่ยนจากรูปแบบเกลียวหนึ่งเป็นอีกแบบหนึ่ง

1. หน้าแปลน เหล็ก แบน รอย; ออกแบบมาสำหรับแรงดัน 0.6-25 MPa อุณหภูมิตั้งแต่ -70 ถึง 300 กรัม
2. หน้าแปลน เหล็ก เชื่อมชน; ความดัน 0.6-16 MPa ที่อุณหภูมิ -70 + 600 gr
3. ผนังหนา หลอมแข็ง ตรง ความดัน 1.6-16 MPa, temp.-70+600 gr.
4. ด้วยท่อสาขาหนาพร้อมหน้าแปลนเชื่อมแบบ end-to-end ความดัน 1.6-16MPa อุณหภูมิ -70+600 กรัม
5. ชิ้นเดียวปลอมแปลงคอ; ความดัน 6.3-16MPa อุณหภูมิ -70+600 กรัม

มักพบในพจนานุกรม ความหมายของคำว่า เหมาะสม - ปืนยาวบรรจุกระสุนทะลุลำกล้อง รวมทั้งอาวุธประเภทล่าสัตว์

ที่องค์กรใดๆ (โรงงาน โรงงาน) การจัดหาอากาศที่เหมาะสม รวมถึงการระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งจำเป็นในกระบวนการทางเทคโนโลยีใดๆ มีความสำคัญอย่างยิ่ง

เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้จะใช้ระบบพิเศษที่ติดตั้งพัดลม ปั๊มและพัดลมแบบต่างๆ - เป็นเครื่องย้ำที่ทำเองได้เพื่อให้อุณหภูมิในการผลิตคงที่ เครื่องพิเศษควบคุมการใช้พลังงานไฟฟ้าและดูดซับเสียง

ในสถานประกอบการค้าใดๆ ที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์อาหาร จะใช้เครื่องชั่ง เครื่องชั่งสมัยใหม่เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติที่วัดน้ำหนักของสินค้าได้อย่างแม่นยำ อุปกรณ์นี้มีจอแสดงผลและแป้นพิมพ์พิเศษเนื่องจากสิ่งที่แนบของผู้ปลูกฝัง sungarden t 240 กำหนดและแสดงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับผู้ขายและลูกค้า เครื่องชั่งสามารถทำงานได้จากเครือข่ายไฟฟ้าหรือชาร์จจากเครื่องสะสม (ตัวเลือกแบบพกพา)

ในสำนักงานหรือองค์กรใดๆ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ อุณหภูมิอากาศที่เหมาะสมและการแลกเปลี่ยนอากาศจะยังคงอยู่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการจัดระเบียบเวิร์กโฟลว์ที่สะดวกสบาย ในบรรดาเครื่องใช้ที่หลากหลายนั้นมีการใช้อุปกรณ์ซักรีดจาก Cherepovets: หมวก, เครื่องปรับอากาศที่มีการดัดแปลงต่างๆ, เพลาระบายอากาศที่มีการระบายความร้อนตามธรรมชาติและประดิษฐ์ การระบายอากาศอาจเป็นแบบไอเสีย การจ่ายและแบบกลไก

นอกจากนี้ เครื่องตัดเกลียวแบบตั้งโต๊ะ, เครื่องเจาะเฟอร์ดินานด์, อุปกรณ์ Eurowood ยูเครน, ซื้อเครื่องกลึงในครัสโนดาร์, ลักษณะเครื่อง 7216, วิธีการใช้เครื่องทรงตัวอย่างเหมาะสม, อุปกรณ์สำหรับการทดลองในกลุ่มอาวุโส, การประเมินอุปกรณ์คือ, อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับธุรกิจ , ภาพวาดของเครื่องจักรทำเองสำหรับกระดาษลูกฟูก

ที่สถานประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการผลิตผลิตภัณฑ์อาหาร มีการใช้เครื่องจักรต่าง ๆ ที่ให้กระบวนการทำงานอัตโนมัติ ระบบอัตโนมัติที่ติดตั้งสามารถจำแนกเป็นอุปกรณ์เชิงพาณิชย์ที่ใช้แล้วในเชบอคซารย์ตามเกณฑ์บางประการ เหล่านี้คือกลุ่มเครื่องจักรต่างๆ ที่มีหน้าที่ต่างกัน การดำเนินการทางเทคโนโลยีทั้งหมดสามารถจำแนกได้ตามหลักการของงานที่ทำ ตามอุปกรณ์และวิธีการดำเนินการ

สถานประกอบการที่ผลิตผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเพื่อขายในซูเปอร์มาร์เก็ตอาหารมีการติดตั้งหน่วยทำความเย็นพิเศษ ตู้แช่แข็งเป็นสร้อยข้อมือสานบนเครื่องด้วยความช่วยเหลือในการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในคลังสินค้าเป็นระยะเวลาหนึ่ง ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเข้าสู่ช่องแช่แข็งผ่านสายพานลำเลียงพิเศษซึ่งติดตั้งสายพานเกลียว

ปัจจุบันตลาดมีอุปกรณ์ในประเทศและนำเข้าที่หลากหลายโดยใช้สายยางฉีดน้ำแรงดันสูง ดังนั้นความต้องการอุปกรณ์ประเภทนี้จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

น่าเสียดายที่ตลาดไม่ได้เต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเสมอไป ซึ่งกำหนดโอกาสที่ท่อแรงดันสูงจะขัดข้อง

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ท่อแรงดันสูงก็อาจมีการสึกหรอเช่นกัน ทั้งตัวยางและส่วนปลายอาจล้มเหลวได้การซ่อมแซมท่อแรงดันสูงจะมีราคาต่ำกว่าการผลิตมากและประหยัดเวลาอีกด้วย

บริษัท Uralrezinotekhnika ดำเนินการด้านเทคโนโลยีทั้งหมดสำหรับการซ่อมแซมท่อแรงดันสูง อุปกรณ์ความเที่ยงตรงสูง วัตถุดิบคุณภาพสูง ช่างฝีมือมืออาชีพ นี่คือส่วนประกอบที่รับประกันว่าท่อฉีดน้ำแรงดันสูงของคุณจะคงอยู่ได้นานหลายปี

• การเปลี่ยนอุปกรณ์ปลาย (ฟิตติ้ง);
• เพิ่มหรือลดความยาวของ RVD;
• การเชื่อมต่อท่อแรงดันสูงในตำแหน่งที่แตกโดยใช้ขั้วต่อซ่อม

หนึ่งในงานของเราคือการซ่อมแซมท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ (พวงมาลัยเพาเวอร์) สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น การรั่วไหลของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์หรือระบบไฮดรอลิกอื่น ๆ ของรถโดยส่วนใหญ่เกิดจากท่อแรงดันสูงที่ชำรุดหรือระเบิด การซ่อมแซมรวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนยางของพวงมาลัยเพาเวอร์ อุปกรณ์เชื่อมต่อยังคงเป็นมาตรฐาน ด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมา เราจึงทำงานทั้งหมดเกี่ยวกับการผลิตสายพวงมาลัยพาวเวอร์ในเวลาที่สั้นที่สุด

สายฉีดน้ำแรงดันสูงเป็นส่วนหนึ่งของการล้างรถที่เป็นของ “กลุ่มเสี่ยง” และได้รับการซ่อมแซมบ่อยกว่าชิ้นส่วนอื่นๆ พวกเขามักจะต้องเผชิญกับความเครียดทางกลที่รุนแรง การโค้งงอ ตกอยู่ใต้ล้อรถและการฉีกขาด Uralrezinotekhnika ดำเนินการซ่อมแซมท่อแรงดันสูงสำหรับอุปกรณ์ซักผ้าในครัวเรือนและอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ - ผู้เชี่ยวชาญของเราจะแทนที่ส่วนที่ขาดของท่ออย่างมืออาชีพ ยืดหรือลดท่อและเปลี่ยนปลายที่ล้มเหลว

หากท่อหน้าแปลนขาด คุณจำเป็นต้องตัดส่วนที่เสียหายของท่อออกอย่างสม่ำเสมอ จนถึงจุดที่ไม่มีการต่อ รอยแตก และสายไฟที่ไม่เสียหาย

ถัดไป ซื้อหน้าแปลนที่จำเป็นและติดตั้ง - โชคดีที่มีขายจำนวนมากในร้านขายรถยนต์และยังมีทางเลือกอีกด้วย หน้าแปลนถูกสอดเข้าไปในท่อและขันให้แน่นโดยใช้ปากคีมจับและค้อนทุบจากด้านบนที่สาม

หากความเสียหายอยู่ที่ไหนสักแห่งตามความยาวของท่อ เช่น รอยบาด รอยร้าว หรืออย่างอื่น เราก็ทำแบบเดียวกันกับในกรณีแรก ตัดสายยางแล้วตัดให้ทั้งหมด แต่ในที่นี้ ตัวเชื่อมต่อของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการและที่หนีบจะช่วย - แค่ซื้อที่หนีบไม่ถูก แต่ของดีแบบในรูป!

การซ่อมสายฉีดน้ำแรงดันสูงที่ Karcher เป็นธุรกิจที่แทบสิ้นหวัง ถ้ามันเสียหายเป็นท่อนตรง ทุบ สับ และอื่นๆ การหาท่อกิ่งต้นคริสต์มาสแบบสองด้านแล้วบีบอัดที่บ้านด้วยสายยางก็เป็นปัญหามาก คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องซื้อสายยางใหม่ (ราคาแพงมาก) เฉพาะในกรณีที่ท่อโลหะทางออกเริ่มฉีกขาด นั่นคือ ด้ายบนข้อต่อของสหภาพแรงงานขาด และฉันไม่ต้องการซื้อท่อใหม่ ช่างฝีมือชาวรัสเซียทำสิ่งนี้:

ส่วนหนึ่งของท่อสี่เหลี่ยมในความคิดของฉันคือ 45x25 กริป "CLIP" ถูกตัดออกอย่างระมัดระวังและรอบคอบ มีช่องสำหรับท่อและสำหรับท่อ ฉันคิดว่ามันดูดีกว่าในรูป ฉันขอย้ำ - หากคุณไม่ต้องการซื้อท่อใหม่เลย

แน่นอนว่าการออกแบบผลิตภัณฑ์ไม่ใช่แบบพิพิธภัณฑ์ แต่ใช้งานได้ดี การเชื่อมต่ออาจขุดได้เล็กน้อย แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญ

• ซ่อมท่อแรงดันสูง
• ท่อแรงดันสูงเสียหาย
• ท่อแรงดันสูงซ่อมแซมอย่างไร?
• ซ่อมท่อพวงมาลัยเพาเวอร์

ท่อแรงดันสูงหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าท่อแรงดันสูงหรือท่อแรงดันสูง ออกแบบมาเพื่อดูดซับหรือสร้างแรงทำงานที่ส่งผ่านของเหลวหรือก๊าซที่สูบเข้าไปภายใต้อิทธิพลของแรงดันสูง ท่อแรงดันสูงส่วนใหญ่จะใช้ในระบบและกลไกไฮดรอลิกและนิวแมติก นอกจากการผลิตทางอุตสาหกรรมแล้ว ท่อแรงดันสูงยังพบได้ในการขนส่งทางถนน - ในพวงมาลัยพาวเวอร์และในปั๊มไฮดรอลิกแรงดันสูง เช่นแบรนด์ที่พบมากที่สุดในประเทศของเราคือ Karcher

สาเหตุของการแตกและแตกของท่อแรงดันสูงสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

1. ข้อบกพร่องของผู้ผลิต บ่อยครั้งนี่เป็นการจีบคุณภาพต่ำของรอยต่อของท่อและข้อต่อเนื่องจากการใช้อุปกรณ์คุณภาพต่ำหรืออุปกรณ์ที่ไม่ได้ปรับแต่ง

2. ความเสียหายที่ได้รับระหว่างการทำงานของกลไกหลัก เกิดขึ้นเมื่อท่อแรงดันสูงแตกและแตก สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือท่อแรงดันสูงหย่อนเนื่องจากความยาวไม่ถูกต้อง

3. ความเสียหายที่เกิดจากพารามิเตอร์ของท่อไม่ตรงกันกับสภาพการทำงาน นี่อาจเป็นความล้มเหลวของข้อต่อหรือการแตกของท่อแรงดันสูง เป็นผลให้แรงดันเกินความดันที่อนุญาตซึ่งตัวท่อได้รับการออกแบบ

4. ความเสียหายต่อชั้นนอกที่เกิดขึ้นเมื่อใช้ท่อแรงดันสูงในระบอบอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องซึ่งท่อไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงาน

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! เพื่อการป้องกันสูงสุดสำหรับสายฉีดน้ำแรงดันสูงจากความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ จำเป็นต้องตรวจสอบคุณลักษณะและพารามิเตอร์ของท่อเหล่านี้อย่างจริงจังเพื่อให้สอดคล้องกับสภาวะการทำงาน ประการแรก นี่คือค่าที่คำนวณได้ของแรงดัน อุณหภูมิ และการดัดงอต่ำสุดที่อนุญาตของท่อแรงดันสูง

ถึง ความเสียหายที่พบบ่อยที่สุดต่อท่อแรงดันสูง สามารถรวมสิ่งต่อไปนี้:

1. อุปกรณ์ที่สึกกร่อนสูง

2. RVD แตกหัก

3. การเสียดสีและการสึกหรอของชั้นบนของแขนเสื้อ

4. การอุดตันของท่อ

5. การลดแรงดันของข้อต่อที่เหมาะสม

6. ฉีกความพอดีจากแขนเสื้อ

7. ข้อต่อรั่วซึม.

8. ความเสียหายต่อชั้นยางด้านในอันเนื่องมาจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง

จากที่กล่าวมาสามารถสรุปได้ว่าการซ่อมแซมท่อแรงดันสูงประกอบด้วยการเปลี่ยนข้อต่อหรือส่วนที่เสียหายของท่อแรงดันสูง เมื่อทำการเปลี่ยน ทั้งในตัวเลือกแรกและตัวเลือกที่สอง จะต้องทำการย้ำข้อต่อ ในทางเทคโนโลยี ในทั้งสองกรณี การกระทำเหล่านี้เกือบจะเหมือนกัน ลำดับของการกระทำมีดังนี้:

1. ต้องถอดสายยางที่เสียหายออกจากกลไกหลัก

2. ตัดปลอกแขนใหม่ขนาดเท่าของเก่าออก สำหรับการวัด จำเป็นต้องใช้ระยะห่างระหว่างส่วนปลายของหัวนม ทางที่ดีควรเลือกท่ออ่อนที่ออกแบบให้มีแรงดันสูงสุดในระบบ หรืออย่างน้อยหนึ่งท่อที่จะรับน้ำหนักได้มากกว่าท่อที่เปลี่ยน เมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ให้ใช้เครื่องหมายที่ระบุบนแขนเสื้อ เครื่องหมาย DN จากโรงงานระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องภายในของท่อ

3. หากคุณต้องซ่อมท่ออ่อนหนักที่ออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดที่เพิ่มขึ้น จะต้องถอดปลายท่อทั้งด้านในและด้านนอกเป็นเกลียวโลหะ ขั้นตอนนี้ทำได้ดีที่สุดกับเครื่องลอกเปลือก

4. จากนั้นเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็น สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความไม่สะดวกเนื่องจากชิ้นส่วนที่นำเข้าสามารถทำตามมาตรฐานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง หากมีปัญหา ควรวัดข้อต่อแบบเก่าด้วยคาลิปเปอร์และเกจวัดเกลียว สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเลือกพารามิเตอร์ที่จำเป็นของข้อต่อใหม่ได้อย่างแม่นยำที่สุดตามตาราง

5. ถัดไป คุณต้องจีบอุปกรณ์บนเครื่องจีบ ขากรรไกรแบบถอดได้จะถูกเลือกแยกกันสำหรับแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลาง

6. จากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบคุณภาพของขั้นตอนที่ดำเนินการโดยใช้โพรบควบคุม ตามหลักการแล้ว คุณต้องทดสอบบนม้านั่งทดสอบที่มีอุปกรณ์พิเศษ หากการเชื่อมต่อไม่ได้มาตรฐาน จะใช้อุปกรณ์ซ่อมแซม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้หัวของข้อต่อแบบเก่าและประสานส่วนที่จะต้องขันให้แน่น วิธีนี้เหมาะสำหรับการซ่อมสายพวงมาลัยพาวเวอร์ในกรณีฉุกเฉิน

ท่อแรงดันสูงของพวงมาลัยเพาเวอร์เสียหายส่วนใหญ่เมื่อหมุนพวงมาลัย ซึ่งในระหว่างนั้นจะมีแรงกระทำที่รุนแรงผลที่ได้คือการเปลี่ยนรูปขององค์ประกอบยืดหยุ่นซึ่งจะเปลี่ยนขนาดของช่องเปิดของกลไกการกระจายที่ควบคุมแรงดันตกในกระบอกสูบไฮดรอลิก มีการสึกหรอบนปลอกพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เชื่อมต่อกับวาล์วจำกัด

องค์ประกอบนี้ออกแบบมาสำหรับแรงกด ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ: ตั้งแต่ 70 ถึง 130 kgf / cm2 ด้วยแรงดันสูงเช่นนี้ การซ่อมสายพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เสียหายด้วยแคลมป์หรือลวดจึงเป็นไปไม่ได้ เหลือทางเลือกสองทาง: เปลี่ยนท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ทั้งหมด หรือเฉพาะชิ้นส่วนที่เสียหายโดยการติดตั้งฟิตติ้งบนท่อใหม่

การเปลี่ยนและติดตั้งท่อใหม่ พวงมาลัยเพาเวอร์ดำเนินการดังนี้:

1. แจ็คขึ้นด้านหน้าของรถ

2. หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด

3. แนบหลอดจากอ่างเก็บน้ำพวงมาลัยเพาเวอร์เข้ากับกระบอกฉีดยาด้วยเข็มแล้วสูบของเหลวทั้งหมดออก

4. จากนั้นถอดท่อและเสียบช่องเปิดการทำงานของระบบไฮดรอลิก

5. สังเกตพารามิเตอร์ทั้งหมดอย่างแม่นยำ เลือกท่อใหม่ มิฉะนั้นคุณภาพการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์จะเปลี่ยนไป

6. ติดตั้งท่อใหม่ เติมของเหลว และตรวจสอบคุณภาพของการติดตั้ง

ปลอกหุ้มแรงดันสูง (HPR) เป็นส่วนสำคัญของระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรที่ทันสมัย RVD รับผิดชอบการทำงานที่ราบรื่นและเสถียรของกลไกที่เชื่อมต่อถึงกันทั้งหมด ดังนั้น การเปลี่ยนสายยางแรงดันสูงที่ชำรุดในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยรับประกันประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรโดยรวมต่อไป ในการนี้ การผลิตและซ่อมแซมท่อแรงดันสูงถือได้ว่าเป็นธุรกิจที่มั่นคงและมีแนวโน้มที่ดี

ท่อแรงดันสูงเป็นท่อที่ยืดหยุ่นได้สำหรับการขนส่งระหว่างผู้บริโภคของของเหลวไฮดรอลิกพิเศษ น้ำมันเครื่อง เชื้อเพลิงอัดแรงดัน สำหรับการถ่ายโอนกำลังงาน ท่อแรงดันสูงเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรและกลไก ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสูงถูกกำหนดไว้ที่แขนเสื้อของ VD พวกมันทำจากท่อยางตั้งแต่สองท่อขึ้นไปซ้อนกันซึ่งเสริมด้วยเกลียวโลหะหรือขดลวดพร้อมกับอุปกรณ์เชื่อมต่อ

อุปกรณ์หลักของ RVD

ท่อแรงดันสูงใช้ในอุปกรณ์ไฮดรอลิกระดับมืออาชีพ เครื่องจักรอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง (รถแทรกเตอร์ รถปราบดิน รอก รถเกลี่ยดิน) เครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์รถไฟ อุปกรณ์จัดการวัสดุ และอุปกรณ์อื่นๆ ราคาขายปลีกท่อแรงดันสูงสำเร็จรูปจากผู้ผลิตอุปกรณ์นั้นสูงมากเมื่อเทียบกับท่อแรงดันสูงที่ผลิตในไซต์งาน ดังนั้นการผลิตแขนเสื้อดังกล่าวจึงเป็นธุรกิจที่จัดตั้งขึ้นโดยมีความต้องการที่มั่นคง

สำหรับการผลิตท่อแรงดันสูงจะใช้ท่อเสริมแรงสำเร็จรูปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ แขนเสื้อถูกตัดตามความยาวที่ต้องการทำความสะอาดสถานที่สำหรับติดตั้งอุปกรณ์และติดตั้งองค์ประกอบเชื่อมต่อโดยการจีบ

ตามกฎแล้วการซ่อมแซมท่อแรงดันสูงประกอบด้วยการเปลี่ยนส่วนที่เสียหาย (รั่ว) ของท่อ แนะนำให้ทำการซ่อมแซมในกรณีที่ต้นทุนต่ำกว่าต้นทุนในการผลิตท่อแรงดันสูงใหม่มาก

กระบวนการผลิตและการซ่อมแซมทั้งหมดใช้เครื่องจักรพิเศษ เครื่องจักรเป็นแบบอัตโนมัติ แบบกลไกหรือแบบแมนนวล

ชุดอุปกรณ์ขั้นต่ำสำหรับการผลิตท่อแรงดันสูงควรประกอบด้วย:

อุปกรณ์ชุดนี้เพียงพอที่จะเปิดและดำเนินการโรงงานขนาดเล็กสำหรับการผลิตท่อแรงดันสูงได้อย่างเต็มที่ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของชุดดังกล่าวคือ 250-100,000 รูเบิล แต่ทุนเริ่มต้นส่วนใหญ่จะต้องใช้ในการซื้อวัสดุสิ้นเปลือง (ท่อสำหรับท่อแรงดันสูง ข้อต่อ ข้อต่อ ฯลฯ) และอุปกรณ์สำหรับเครื่องจักร (ลูกกลิ้ง เครื่องตัด ฯลฯ) ในอนาคต การขยายธุรกิจของคุณเอง คุณสามารถจัดเวิร์กช็อปด้วยเครื่องจักรเพิ่มเติมและซ่อมแซมได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องซื้อ:

• อุปกรณ์ทำความสะอาดท่อแรงดันสูง - จำเป็นสำหรับการชะล้าง / การชำระล้างภายในท่อแรงดันสูงเพื่อให้มั่นใจในความสะอาดและการทำงานต่อไปโดยปราศจากปัญหา
• เครื่องจักรสำหรับประกอบท่อแรงดันสูงล่วงหน้า - อุปกรณ์นิวเมติกหรือเครื่องกลที่ให้การติดตั้งล่วงหน้าที่แม่นยำของข้อต่อและข้อต่อบนท่อแรงดันสูง อุปกรณ์ดังกล่าวช่วยลดปริมาณการคัดแยกในการผลิตท่อแรงดันสูง และเพิ่มความน่าเชื่อถือของท่อสำเร็จรูป
• อุปกรณ์เจาะท่อแรงดันสูง – ท่อแรงดันสูงสามารถใช้ในการขนส่งไม่เพียงแต่ของเหลว แต่ยังรวมถึงก๊าซ – ออกซิเจน ไนโตรเจน การถ่ายโอนตัวกลางที่เป็นก๊าซในท่อแรงดันสูงแบบทั่วไปทำให้เกิดการแบ่งชั้นของปลอกหุ้ม ส่งผลให้เกิดการบวมและเกิดการกระแทก ซึ่งลดประสิทธิภาพของท่อแรงดันสูง เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น แขนเสื้อจึงเจาะรูตลอดความยาวด้วยอุปกรณ์พิเศษ แน่นอน คุณสามารถใช้สายยางสำเร็จรูปได้ แต่มีราคาแพงกว่ามาก และจำนวนการสั่งซื้อท่อแรงดันสูงดังกล่าวมีน้อยมาก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะมีอุปกรณ์ในมือมากกว่าท่อแบบมีรูพรุนทั้งม้วน
• ม้านั่งทดสอบ - อุปกรณ์ที่ช่วยให้ตรวจสอบท่อแรงดันสูงต่างๆ หากไม่มีขาตั้ง เป็นไปไม่ได้ที่จะ "ทำให้" ท่อแรงดันสูงสำเร็จรูปชำรุด ที่จะไม่อนุญาตให้เปิดเผยการแต่งงานของ RVD ใหม่ หรือเขาจะไม่สามารถหาสถานที่ซ่อมท่อแรงดันสูงที่เสียหายได้

นอกจากนี้ผู้ผลิตอุปกรณ์ที่ทันสมัยสำหรับการผลิตและซ่อมแซมท่อแรงดันสูงยังมีเครื่องจักรอเนกประสงค์อเนกประสงค์ พวกเขาดำเนินการหลายอย่างโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม การตัด การไล่ออก การปอก และการย้ำเป็นคุณสมบัติมาตรฐานของอุปกรณ์แรงดันสูงอเนกประสงค์ดังกล่าว เป็นเครื่องจักรเหล่านี้ที่แนะนำให้ใช้ในโรงงานขนาดเล็ก

การผลิตสายยางฉีดน้ำแรงดันสูงในโรงงานดังกล่าวช่วยให้คุณประหยัดได้อย่างน้อย 30% ของต้นทุนของสายยางฉีดน้ำแรงดันสูง (มีตราสินค้า) สำเร็จรูป ทุกคนที่ใช้ท่อเหล่านี้รู้เรื่องนี้ ดังนั้นความต้องการใช้บริการของการประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวจึงสูง ที่รับประกันความต้องการที่มั่นคงและผลกำไรสูงขององค์กร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้การจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับการผลิตและการซ่อมแซมท่อแรงดันสูงสามารถชำระได้ภายใน 6-10 เดือน

คำถาม ข้อความแสดงข้อผิดพลาด หรือการพิมพ์ผิดในบทความนี้ โปรดแสดงความคิดเห็น

ในระหว่างการทำงานของระบบไฮดรอลิก ท่ออาจมีการรับน้ำหนักมาก การดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพการทำงานเป็นส่วนสำคัญของการทำงานของอุปกรณ์ไฮดรอลิก ท่อแรงดันสูง (HPH) เป็นส่วนหลักของท่อส่งระบบไฮดรอลิกและจำเป็นต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง

การซ่อมแซมท่อแรงดันสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความเสียหายดังกล่าว:

• การกัดกร่อนของข้อต่อ
• งอท่อ
• สวมเสื้อชั้นนอกของแขนเสื้อ
• การอุดตัน
• การติดตั้งล้มเหลว
• การสูญเสียการเชื่อมต่อ

สาเหตุของความเสียหายดังต่อไปนี้:

• การแต่งงาน. สามารถทนต่อการผลิตปลอกหุ้มได้ แม้ว่าการย้ำที่มีคุณภาพต่ำจะพบได้บ่อยกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการผลิตหรือซ่อมแซมท่อแรงดันสูงเกิดขึ้นในสภาพงานฝีมือหรืออุปกรณ์ที่มีข้อบกพร่องไม่ดี
• ความยาวผิด. สิ่งนี้นำไปสู่การหย่อนคล้อยหรือตึงมากเกินไปในแขนเสื้อ ซึ่งเป็นอันตรายต่อการก่อตัวของบาดแผลและน้ำตา
• ความดันโลหิตสูง. หากใช้ท่อแรงดันสูงเพื่อถ่ายเทของเหลวหรือก๊าซที่ความดันสูงกว่าที่ออกแบบไว้ ข้อต่อจะขาดหรือท่อจะขาด
• คาวิเทชั่น เกิดขึ้นเมื่อระบบไฮดรอลิกทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการสึกกร่อนอย่างรวดเร็วของข้อต่อโลหะ
• การตั้งค่าอุณหภูมิไม่ถูกต้อง เป็นผลให้ชั้นนอกของท่อแรงดันสูงใช้งานไม่ได้

เมื่อ RVD ล้มเหลว มีสองตัวเลือก - การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยน การซ่อมแซมสายยางแรงดันสูงมีความสมเหตุสมผลเมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้น - ท่อหรือข้อต่อใช้งานได้ หรือเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถระบุความเป็นไปได้ของการซ่อมแซม เนื่องจากท่อแรงดันสูงอาจมีความเสียหายที่ซ่อนอยู่ซึ่งจะปรากฏขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อทำงานกับแรงดันสูง

สำหรับการซ่อมแซมท่อแรงดันสูงในมอสโก เทคโนโลยีเดียวกันนี้ถูกใช้ในการผลิต มันแตกต่างเฉพาะเมื่อมีขั้นตอนเช่นการถอดแยกชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์