ซ่อมรอกตกปลางูเห่าด้วยมือของคุณเอง

กลไกของขดลวดต้องได้รับการทดสอบอย่างต่อเนื่องซึ่งเกิดจากสภาวะการทำงาน การมีอยู่ของทราย ฝุ่น น้ำ สามารถทำให้เกิดการสลายตัวได้หลายประเภท การใช้ การขนส่ง การซ่อมแซมและบำรุงรักษารอกตกปลาอย่างไม่ถูกต้อง อาจนำไปสู่ความผิดปกติได้ บางครั้งการเสียอาจเกิดขึ้นกับพื้นหลังของคุณสมบัติหรือคุณภาพของอุปกรณ์ การซ่อมรอกตกปลาโดยส่วนใหญ่ต้องทำด้วยมือ

หากซ่อมรอกตกปลาด้วยมือของคุณเองเป็นครั้งแรก คุณต้องทำตามลำดับการกระทำอย่างเคร่งครัดและจัดวางชิ้นส่วนอะไหล่ตามลำดับที่ถอดออก เงื่อนไขนี้จำเป็นสำหรับการรวบรวมที่ถูกต้องหลังการซ่อมแซมหรือมาตรการป้องกัน

ก่อนแยกชิ้นส่วน จำเป็นต้องเช็ดส่วนนอกของผลิตภัณฑ์ให้สะอาดหมดจดจากการปนเปื้อนด้วยสำลีชุบน้ำเปล่าหรือใช้สบู่เหลว หากสิ่งสกปรกไม่ล้างออก คุณสามารถใช้สารที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น (น้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์)

ประการแรก ชิ้นส่วนภายนอกที่เข้าถึงได้ง่ายจะถูกลบออก:

• น็อตคลัตช์ ตามด้วยสปูล
• เครื่องซักผ้าและเกียร์ขนาดเล็ก สิ่งสำคัญคืออย่าผสมพวกมันระหว่างขั้นตอนการถ่ายทำและจัดวางตามลำดับการยิง
• กลไกจัดการ

ถัดไปมีการวิเคราะห์กลไก:

• จำเป็นต้องคลายเกลียวน็อตยึดแล้วถอดออกพร้อมกับเยื่อบุ
• ถอดโรเตอร์แล้วถอดกุญแจมือและกลไกสลัก ลูกกลิ้งวางสายยังต้องถูกถอดประกอบ

ร่างกายของรอกหมุนถูกถอดประกอบ:

• คลายเกลียวสลักคันโยกที่รับผิดชอบในการสลับถอยหลังและถอดสวิตช์สลับออก
• ถอดปลั๊กออกและถอดสลักเกลียวออกด้วยไขควง
• ผนังของขดลวดจะถูกลบออก เนื่องจากต้องใช้ความพยายามในการทำให้กระบวนการง่ายขึ้น คุณสามารถใช้แหนบและหยิบมันขึ้นมาได้

วิเคราะห์กลไกหลัก ได้แก่ สองเกียร์และสไลเดอร์ หากเหตุผลในการแยกวิเคราะห์คือการป้องกัน ไม่ควรแยกส่วนประกอบ แต่ควรทำความสะอาดล้อหมุนอย่างถูกต้องและหล่อลื่นด้วยสำลีก้าน หากชิ้นส่วนสกปรกมาก ควรถอดออกแล้วล้างออกให้สะอาด

การประกอบรอกตกปลาหลังการซ่อมแซมหรือทำความสะอาดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับซึ่งชิ้นส่วนต่างๆ ถูกพับเก็บ แต่ในขณะเดียวกัน คุณต้องตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องของแต่ละส่วน

ขึ้นอยู่กับคุณภาพและประเภทของขดลวดรวมถึงคุณสมบัติการออกแบบการพังเป็นระยะซึ่งสามารถแก้ไขได้ที่บ้าน วิธีซ่อมรีลหมุนและมีปัญหาอะไรเราจะพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

องค์ประกอบที่สำคัญของรอกคือระบบพับที่จับ กลไกที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยที่จับและรูปหกเหลี่ยมที่ยึดไว้และขันสกรูจากด้านหลังเข้าไป ที่จับที่มีกลไกการพับแบบปุ่มกดสะดวกกว่า ที่จับดังกล่าวมีความทนทานและแตกหักน้อยลง

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับด้ามหมุนคือทำหาย ที่จับหายไประหว่างการขนส่งที่ไม่เหมาะสม การทำงานของแกนหมุนไม่ถูกต้อง บางครั้งความผิดพลาดหลักของชาวประมงคือการขันสกรูเข้ากับชิ้นส่วนพลาสติก ส่งผลให้น็อตล็อคของอุปกรณ์สูญหาย

• จำเป็นต้องใส่ที่จับใหม่ขันเข้ากับหมุดเหล็กแล้วขันให้แน่นด้วยสกรู
• เพื่อป้องกันการสูญเสียที่จับ ขอแนะนำให้ซื้อรุ่นที่มีตัวยึดเพิ่มเติม ในรูปแบบของแหวนรองหรือบุชชิ่ง

การซ่อมแซมเครื่องวางแนวรีลหมุนด้วยมือของคุณเองสาเหตุของความล้มเหลวของชิ้นส่วนนี้อาจเกิดจากการปนเปื้อนหรือเทคนิคการหล่อที่ไม่เหมาะสม หากชั้นของเส้นมีปัญหา อาจเกิดความเสียหายร้ายแรงขึ้นได้ เช่น ก้านหักหรือความแม่นยำในการหล่อต่ำ

• รัดทั้งหมดต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและถ้าจำเป็นให้รัดกุม ในกรณีส่วนใหญ่ก็เพียงพอแล้ว
• หากผลลัพธ์ยังคงเหมือนเดิม จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุในสปริงตึง ในการตรวจจับและซ่อมแซม จำเป็นต้องถอดฝาครอบของคอยล์ออก และเมื่อพบแล้ว ให้เปลี่ยนอย่างระมัดระวังหรือใส่กลับเข้าไปหากหลุดออกมา
• เพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกมาในอนาคตและเพื่อยืดอายุการใช้งาน ขอแนะนำให้วางปะเก็นยางไว้ข้างใต้ ปะเก็นดังกล่าวจะเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับสปริง
• การซ่อมแซมรอกตกปลาสามารถทำได้ทันที ในกระบวนการตกปลา แทนที่จะใช้สปริง ให้ใช้เข็มหมุดทำเอง

ตัวแบ่งบรรทัดเป็นหนึ่งในความล้มเหลวของวงล้อที่พบบ่อยที่สุด

• การแตกหักส่วนใหญ่เกิดจากน็อตล็อค ซึ่งในการออกแบบรอกส่วนใหญ่จะใหญ่กว่าแกนม้วนสาย 2 มม. เมื่อหล่อสายเบ็ดมันเกาะติดอยู่ใต้น็อตที่มันแตก แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าเฉพาะสายถักเท่านั้นเส้น monofilament ไม่มีแนวโน้มที่จะแตกหัก
• เหตุผลต่อไปอาจเป็นการปิดการประกันตัวของผู้ถือสายก่อนกำหนด
• เมื่อใช้วงล้อเฉื่อย เส้นขาดจะเกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของตลับลูกปืนระหว่างการคลายเส้น

• ในกรณีที่แบริ่งติดขัดควรเปลี่ยนใหม่ในขณะที่ต้องถอดประกอบคอยล์
• ในกรณีที่ปิดคันธนูก่อนเวลาอันควร จำเป็นต้องเปลี่ยนสลักและตัวสลัก หากยี่ห้อนี้มีจำหน่ายในท้องตลาด
• หากปัญหาคือน็อตยึดที่ยื่นออกมา ให้เปลี่ยนแผ่นสักหลาดด้วยแผ่นทินเนอร์ เช่น พลาสติก วิธีนี้จะช่วยให้เครื่องซักผ้าหล่นลงมาเล็กน้อยแล้วจัดให้อยู่ในแนวเดียวกับขอบของแกนม้วนผ้า

สำคัญ! เพื่อป้องกันการแตกหักก็จำเป็นต้องตรวจสอบสายการประมงด้วยและเมื่อปมปรากฏขึ้นจะต้องถูกกำจัดออกไป

ในกรณีที่ขดลวดทำงานผิดปกติ สายไฟจะป้อนเป็นเกลียว

สาเหตุหลักของการจัดหาสายการประมงในคลื่นคือมลพิษ เมื่อสิ่งสกปรกเข้าไปในตลับลูกปืน จะเกิดการอุดตัน หยุดทำงานตามปกติ และป้อนสายการประมงอย่างไม่ถูกต้อง

การซ่อมแซมวงล้อหมุนในกรณีนี้ประกอบด้วยการถอดประกอบและทำความสะอาด หากการทำความสะอาดไม่ได้ผล ขอแนะนำให้ถอดคอยล์กับตลับลูกปืน นำจาระบีเก่าออกจากตลับลูกปืนแล้วใส่ใหม่

เสียงรบกวนภายในรีลบ่งบอกถึงความล้มเหลวของตลับลูกปืนหรือชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่ง สาเหตุของเสียงอาจเป็นการปนเปื้อนตามปกติของกลไก จำเป็นต้องหยุดการทำงานทันทีและซ่อมแซมวงล้อหมุนด้วยมือของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

• ถอดแยกชิ้นส่วนคอยล์ตามเทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น
• หากพบสิ่งปนเปื้อนให้ทำความสะอาด
• ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อความสมบูรณ์และเปลี่ยนชิ้นส่วนในกรณีที่เกิดการแตกหัก
• ประกอบคอยล์กลับ

มันเกิดขึ้นที่สายเบ็ดที่คดเคี้ยวบนแกนม้วนตัวเกิดขึ้นมันเกิดขึ้นตามแนวเฉียงจึงกลายเป็นรูปกรวย บนแกนหลักมีแหวนรองที่มีความหนาต่างกัน หากสายเบ็ดถูกพันด้วยกรวยคุณจะต้องถอดเครื่องซักผ้าออกหนึ่งอัน และด้วยเหตุนี้ เมื่อกรวยหันไปทางด้านบน วงแหวนก็จะถูกเพิ่มเข้าไป

ต้องจัดวางชิ้นส่วนตามลำดับที่ถอดออก

เพื่อป้องกันความเสียหายของคอยส์ ขอแนะนำให้ใช้มาตรการป้องกันในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยให้คุณไม่ต้องซ่อมแซมและใช้เงินเพิ่มเติมในการซื้ออะไหล่

ขั้นตอนแรกในการทำงานระยะยาวของผลิตภัณฑ์คือทัศนคติที่ระมัดระวัง สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้:

• การหมุนไม่สามารถโยนหรือโยนได้ทุกที่
• มักจะจัดเรียงรีลจากคันเบ็ดคันหนึ่งไปอีกคัน
• ขดลวดจะต้องไม่เปียกและหากเกิดเหตุการณ์นี้จะต้องทำให้แห้งและหล่อลื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
• ระหว่างการขนส่ง คันเบ็ดไม่ควรอยู่ท่ามกลางเครื่องมือที่อาจสร้างความเสียหายให้กับรอกเมื่อเครื่องถูกเขย่า ต้องมีเคสกันกระแทกพิเศษสำหรับคันเบ็ด
• หลังจากการเดินทาง จำเป็นต้องตรวจสอบสลักเกลียวทั้งหมดที่สามารถคลายหรือหลุดออกระหว่างการเขย่า
• อย่าเก็บคันเบ็ดไว้กลางแดดเนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตมีผลเสียต่อการหล่อลื่นของอุปกรณ์
• จำเป็นต้องรักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นบนตลับลูกปืนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากในกรณีที่รถเสีย การซ่อมแซมจะมีราคาสูงกว่า
• หลังจากสิ้นสุดฤดูกาลตกปลา หากไม่สามารถดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเชิงป้องกันด้วยความพยายามของคุณเอง ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นที่มีราคาแพง เช่น รอกตกปลา Ambassador 5600 ซึ่งซ่อมเองได้ไม่ง่ายนัก

สำคัญ! อย่าทิ้งคู่มือการใช้งานสำหรับคอยล์ที่มาพร้อมกับการซื้อผลิตภัณฑ์ มันบอกคุณถึงวิธีการดูแลรุ่นเฉพาะ

ขั้นตอนต่อไปคือการดูแลอย่างทันท่วงที สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้:

• ชาวประมงแต่ละคนในคลังอุปกรณ์ตกปลาของเขาควรมีเครื่องมือและเครื่องมือดังต่อไปนี้: ไขควง, สำลี, แหนบ, แอลกอฮอล์, น้ำมันหล่อลื่น, สบู่เหลว;
• ทุก ๆ หกเดือนโดยไม่คำนึงถึงจำนวนวันที่ใช้คอยล์จำเป็นต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นกลไกทั้งหมด
• เมื่อทำการหล่อลื่นกลไก จำเป็นต้องกำจัดเศษของจาระบีเก่าออก ซึ่งจะเริ่มเกิดโค้กเมื่อเวลาผ่านไปหากไม่ถูกกำจัดออกตามเวลา คราบไขมันที่ชุบแข็งจะส่งผลต่อการทำงานของขดลวดและมีผลเสียต่ออลูมิเนียมซึ่งผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ทำขึ้น
• หากขดลวดมีการออกแบบชิ้นเดียว ควรใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีฐานซิลิโคนหรือสเปรย์ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันกลไกไม่ให้เปียกและหล่อลื่นสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดซึ่งเป็นจาระบีซิลิโคนที่ช่วยให้คุณทำเช่นนี้

เมื่อพิจารณาถึงวิธีแก้ไขรีลหมุนแล้ว คุณเข้าใจดีว่าทุกปัญหาสามารถแก้ไขได้ สิ่งสำคัญคือต้องทำตามลำดับเมื่อถอดประกอบคอยล์ จัดวางองค์ประกอบและจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่อย่างระมัดระวัง แต่ถ้าใช้มาตรการป้องกันอย่างทันท่วงที ซึ่งประกอบด้วยการทำความสะอาดและการหล่อลื่นส่วนต่างๆ ของคอยล์ ก็สามารถป้องกันการพังทลายของขดลวดได้ทั้งหมด ทัศนคติที่ระมัดระวังและการดูแลผลิตภัณฑ์จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ยาวนาน

สวัสดีนักตกปลาที่รัก วันนี้เราจะมาพูดถึงการถอดประกอบคอยล์ Cobra CB 640 อุปกรณ์ทุกชนิดต้องได้รับการตรวจสอบและดูแลและสิ่งนี้ใช้ได้กับคอยล์ตั้งแต่แรกเพราะคอยล์ที่ไม่ได้หล่อลื่นจะส่งเสียงโดยไม่จำเป็น ทำให้ปลาตกใจ และแตกในที่สุด

แน่นอนว่าโมเดลที่เป็นปัญหานั้นใช้งบประมาณ และบางคนจะคิดว่าทำไมต้องซ่อมและถอดประกอบบางอย่างในเมื่อคุณสามารถซื้ออันใหม่ได้ แต่คุณต้องยอมรับว่ามันจะดีกว่ามากที่จะใช้เงินจำนวนนี้กับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ต่างๆ

ลองคิดดูว่าทำไมคุณต้องถอดคอยล์ ประการแรก นี่คือการบำรุงรักษาเบื้องต้น การหล่อลื่น การปรับตั้ง การเจาะ ฯลฯ ประการที่สอง การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ

เริ่มจากการแยกชิ้นส่วนเบรกเสียดทานที่ง่ายที่สุด คลัตช์ถูกถอดประกอบเพื่อทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและล้างแผ่นดิสก์ การค้นหาว่าถึงเวลาทำความสะอาดคลัตช์นั้นค่อนข้างง่ายเพียงแค่บิดหลอด หากหลอดหมุนกระตุก แสดงว่าถึงเวลาทำความสะอาดแล้ว สำหรับงานทั้งหมดที่เราต้องการ: ไขควงปากแบน ไขควงปากแฉก และคีมขนาดเล็ก

ขั้นแรก คลายเกลียวสลักเกลียวที่ปลายขดลวด:

คลายเกลียวและถอดปุ่มปรับ:

เรางัดสปริงซึ่งช่วยยึดเกียร์และเมื่อปรับแรงเสียดทานจะเกิดการแตกร้าวร่วมกัน:

หลังจากนั้นเราถอดเกียร์และสปริงหนีบ:

ดิสก์เบรกดึงออกมาค่อนข้างแน่น ดังนั้นคุณต้องกดที่ปลายคอยล์เบาๆ เพื่อให้หลุดออกมา:

หลังจากล้างหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนของเบรกแบบเสียดทาน ทุกอย่างก็ถูกประกอบกลับเข้าที่ ฉันคิดว่านี่จะไม่เป็นปัญหาแม้แต่กับนักตกปลารุ่นใหม่ๆ

โหนดนี้มีความสำคัญที่สุดในรอก และต้องการการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นตำแหน่งที่ความชื้นส่วนใหญ่เข้ามา ในบทความนี้ เราจะไม่พิจารณาการถอดโครงยึดทั้งหมดและการถอดลูกกลิ้ง เนื่องจากลูกกลิ้งสามารถหล่อลื่นได้โดยไม่ต้องถอดประกอบด้วยจาระบีซิลิโคนธรรมดาแล้วเช็ดพื้นผิวการทำงานด้วยผ้าเช็ดปาก และวงเล็บทั้งหมดจะถูกลบออก นาน ๆ ครั้ง.

เราคลายเกลียวสลักของฝาครอบกลไก:

น่าจะมีสปริงที่นี่ แต่ฉันไม่มีเพราะมันพัง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณ ให้หล่อลื่นชุดประกอบนี้เป็นประจำ การอ่อนตัวหรือแตกของสปริงจะทำให้ตัวยึดปิดไม่สมบูรณ์ สายเบ็ดจะไม่ลื่นบนลูกกลิ้ง และเป็นผลให้บิด

ถัดไปคลายเกลียวสลักเกลียวของตัวยึดและถอดตัวยึดไปด้านข้าง:

จากที่นี่ เราสามารถถอดสปริง (ซึ่งฉันไม่มี) ออกเพื่อยืดออกเล็กน้อย และลวดขนาดเล็กที่ทำหน้าที่ยึดโครงยึดเข้าที่ หากคุณลืมปิดอย่างกะทันหันและเริ่มหมุนที่จับคอยล์:

โดยวิธีการ: ฉันไม่แนะนำให้ใช้กลไกนี้ เป็นการดีกว่าที่จะปิดตัวยึดด้วยมือของคุณเองเนื่องจากกลไกนี้ทำให้ส่วนต่าง ๆ ของขดลวดเสียหายอย่างรุนแรงและลดอายุการใช้งาน

ตอนนี้เราไปยังขั้นตอนที่ยากที่สุดเมื่อเทียบกับขั้นตอนก่อนหน้า การแยกส่วนกลไกการหมุนของล้อและการควบคุมจังหวะของแกนม้วนเก็บ ฉันคิดว่าคุณสามารถถอดสปูลและคลายเกลียวที่จับโดยไม่ต้องมีคำอธิบายโดยละเอียด

กลไกนี้ถูกถอดประกอบเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน หากมี

จองด่วนๆ เห็นพินนี้มั้ยคะ?

คุณไม่จำเป็นต้องพยายามดึงมันออกมา คุณไม่ต้องการมัน มันถูกกดเข้าไปแล้วดึงมันออกมาหนึ่งครั้ง มันจะสั่นและหลุดออกมาอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด

เราคลายเกลียวฝาครอบกลไก มันถูกยึดด้วยสกรูสามตัวหลังจากคลายเกลียวแล้วให้แงะฝาครอบออกด้วยไขควงปากแบนแล้วถอดออก:

ตอนนี้ยกเกียร์หลักขึ้นแล้วเอียงขดลวดลงเล็กน้อย:

ตอนนี้คลายเกลียวสกรูนี้:

รูปนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าต้องหล่อลื่นกลไกของคอยล์ตรงไหน

เราขอส่วนนี้แล้วถอดออกจากเพลา:

ตอนนี้คุณสามารถดึงแกนออกมาได้ เพียงแค่จับตรงส่วนที่แกนม้วนอยู่นั้นแล้วดึงออกมา:

ตอนนี้คุณสามารถรับส่วนที่รับผิดชอบการเคลื่อนไหวของแกน:

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มถอดส่วนที่หมุนของคอยล์ได้ โปรดทราบว่าน็อตมีเกลียวซ้าย นั่นคือ คลายเกลียวตามเข็มนาฬิกาและบิดเข้าหากัน:

เมื่อคลายเกลียวน็อตแล้ว ส่วนที่หมุนอยู่สามารถถอดออกได้ง่าย และเราจะเห็นกลไกการถอยกลับซึ่งมีแบริ่งซึ่งยึดด้วยสกรู 2 ตัวโดยการคลายเกลียวซึ่งเราสามารถถอดเฟืองตัวหนอนและตัวแบริ่งออกได้:

ฉันไม่แนะนำให้สัมผัสสกรูสองตัวนี้เว้นแต่จำเป็นจริงๆ เนื่องจากเป็นภาระหลัก

สิ่งทั้งหมดเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน แต่อย่าลืมว่าขดลวดนี้มีราคาประหยัดและสกรูทั้งหมดบิดเป็นพลาสติกดังนั้นพยายามขันให้แน่นตามเกลียว

ขดลวดรุ่นที่คล้ายกันถูกถอดประกอบในลักษณะเดียวกัน ฉันหวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับคุณ

หากคุณมีคำถามใด ๆ ฉันยินดีที่จะตอบคำถามเหล่านี้ในความคิดเห็น ไม่มีหางสำหรับคุณไม่มีตาชั่ง

ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรอกและป้องกันการตกปลาได้สบาย เพลิดเพลินกับการตกปลาได้ค่อนข้างง่าย ซ่อมเอง.

อีกทางหนึ่งคือการไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญโดยติดต่อเวิร์กช็อปพิเศษ ทั้งตัวเลือกแรกและตัวเลือกที่สองจะช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินซื้อรอกใหม่ โดยยังคงจับปลาแบบเก่าที่คุ้นเคยและเป็นที่ชื่นชอบต่อไป

พิจารณาวิธีการถอดประกอบรอกม้วนเก็บ วิธีประกอบ ซ่อมรอกแบบไม่มีแรงเฉื่อยด้วยมือของคุณเอง และวิเคราะห์กฎพื้นฐานสำหรับการดูแลอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนเหล่านี้

และหากคุณสนใจที่จะรู้จักอุปกรณ์ของคอยล์เฉื่อยหรือตัวเลือกของคอยล์ตัวคูณ อ่านบทความของเรา!

การเลือกรอกสปินนิ่ง จุดสำคัญ สำหรับการตกปลาที่ประสบความสำเร็จและน่าเสียดายหากรอกใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว แต่คุณไม่ควรยอมแพ้เพราะในกรณีส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมได้

ก่อนแยกส่วนขดลวด ควรใช้สำลีชุบน้ำเช็ดทำความสะอาดสิ่งสกปรก ทราย และเมือกปลา

เมื่อถอดประกอบกลไกคอยล์ ทุกรายละเอียดของกลไกจะเป็น เป็นระเบียบ ขวาไปซ้ายหรือซ้ายไปขวา ซึ่งจะทำให้คุณสามารถประกอบคอยล์เฉื่อยได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ขดลวดถูกถอดประกอบตามลำดับนี้:

1. อย่างแรกเลยคือจำเป็น ถอดน็อต เบรกแรงเสียดทานและแกนม้วน;
2. แล้ว เครื่องซักผ้าและเกียร์ตั้งอยู่ใต้แกนม้วน;
3. ขั้นตอนต่อไปคือการ คลายเกลียวที่จับ;
4. แล้ว ถอดแยกชิ้นส่วนกลไกรีล: คลายเกลียวน็อตหนีบด้วยคีมหรือประแจ ถอดโรเตอร์;
5. แล้ว ถอดกุญแจมือ และกลไกที่ยึดให้ถอดลูกกลิ้งที่สายเบ็ดผ่าน
6. คลายเกลียวสลักหยุด ย้อนกลับและถอดสวิตช์คลายเกลียวสลักเกลียวของปลั๊กแล้วถอดออก
7. ถอดผนังคอยล์ (ตามกฎแล้วต้องใช้ความพยายามค่อนข้างมาก);
8. ถอดกำแพงออกคุณจะเห็นตัวเลื่อนและสองเกียร์ - นี่คือกลไกหลักของคอยล์หากทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบ คุณไม่ควรถอดออก

สำหรับการประกอบขดลวดจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

การปรากฏตัวของเสียงภายในสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งจากการซึมเข้าไปในกลไกของสิ่งสกปรกและจากการสลายตัวของแบริ่งหรือส่วนอื่น ๆ หากเกิดเสียงรบกวนจำเป็นต้องใช้แรงเฉื่อย หยุดทันทีเพื่อไม่ให้ปัญหารุนแรงขึ้น ควรถอดประกอบคอยล์และทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุของปัญหา

หากในระหว่างการหมุนสายเบ็ดมีเสียงดังก้องและเคาะกลไกเป็นระยะ ๆ และอยู่ภายใต้น้ำหนัก (เมื่อเล่น) เวดจ์ของรีลหมายความว่ามี ปัญหาร้ายแรง ในเกียร์หลัก ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนและเกียร์ขับเคลื่อนด้วยคู่ใหม่

หากการประกันตัวของเลเยอร์เส้นเปลี่ยนจากตำแหน่ง "โยน" เป็นตำแหน่ง "ม้วน" โดยธรรมชาติ อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ตั้งแต่การยิงเหยื่อไปจนถึงการทำลายคันเบ็ด

ในการแก้ไขปัญหาคุณต้องก่อน ขันน็อตให้แน่นที่ผูกโบว์ไว้ ในกรณีที่ไม่เพียงพอ คุณควรถอดฝาครอบใต้สปริงออกและ เพิ่มความยืดหยุ่นให้กับมันโดยการติดตั้งปะเก็นบนแกนหรือเปลี่ยนสปริงให้แข็งขึ้น

เมื่อปัญหานี้เกิดขึ้น ที่จับสปูลจะหมุนอย่างอิสระทั้งไปข้างหน้าและข้างหลังแม้จะเปิดแบ็คสต็อป ในรุ่นที่ทันสมัย ​​ตัวหยุดทำจากคลัตช์ที่วิ่งเกิน และสาเหตุของปัญหาคือสิ่งสกปรกเข้าไปเกาะและทำให้น้ำมันหล่อลื่นหนาขึ้น ข้อต่อต้องถอดประกอบและหล่อลื่นด้วยน้ำมันเหลว เป็นที่น่าสังเกตว่าการซ่อมแซมคลัตช์ที่ล้นเกินนั้นเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งเหมาะสำหรับมืออาชีพ

ลักษณะที่ปรากฏของรอยบุบ รอยขีดข่วน และข้อบกพร่องอื่นๆ ที่ด้านข้างของแกนหลอดทำให้ระยะการหล่อลดลง นอกจากนี้เส้นยังได้รับบาดเจ็บอย่างมากจากความไม่สม่ำเสมอของสปูลและอายุการใช้งานก็ลดลงอย่างมาก จะแก้ไขอย่างไร? เมื่อข้อบกพร่องดังกล่าวปรากฏขึ้นจะต้อง บดให้ละเอียดและขัดพื้นผิวของขอบหลอด ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องพยายามอย่าเอาสารเคลือบคาร์ไบด์ออกจากด้านข้าง ซึ่งมีอยู่ในคอยส์ที่ดีทันสมัย

บนคอยส์ที่มีเบรกเสียดสีด้านหน้า น็อตล็อคคลัตช์จะอยู่ที่ 1-2 มม. เหนือขอบของหลอด. เป็นผลให้สายการประมงเกาะติดมันและตกอยู่ใต้ขอบ สับสนและแตก ในการแก้ไขปัญหาคุณควร ถอดประกอบกลไก: ถอดน็อตยึดและแหวนรองคลัตช์ จากนั้นเปลี่ยนปะเก็นสักหลาดด้วยพลาสติกบางหลังจากนั้น น็อตยึดจะอยู่ในแนวเดียวกับขอบของหลอด

หากมีเสียงดังเอี๊ยดแสดงว่าขดลวด ต้องหล่อลื่น. ในขณะเดียวกัน ก็อาจเป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ว่าชิ้นส่วนใดส่งเสียงดังเอี๊ยด ดังนั้นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อเกิดปัญหานี้คือถอดแยกชิ้นส่วน ทำความสะอาด และหล่อลื่นขดลวดทั้งหมด หากคุณมีทักษะบางอย่าง จะไม่เป็นปัญหาและใช้เวลาไม่นาน

ถ้าเส้นหลุดออกมาแน่นในระหว่างการหล่อ เหตุผลก็คือ สิ่งสกปรกเข้า เข้าไปในกลไกของลูกกลิ้งวางสาย แบริ่งอยู่ตรงนั้นเสียดสีและสายเบ็ดก็บิด ดังนั้น ในการแก้ไขปัญหา จำเป็นต้อง ถอดประกอบ ทำความสะอาด และหล่อลื่นลูกกลิ้ง.

หากเส้นที่ม้วนบนแกนม้วนไม่เท่ากันส่งผลให้มีกรวยด้านหน้าหรือด้านหลังนี้ ไม่จำเป็นต้องเสียเปรียบ. อย่างไรก็ตาม คุณควรรู้ว่าสถานการณ์สามารถแก้ไขได้ง่ายในทิศทางที่ถูกต้อง บนเพลาหลักของคอยล์มีแหวนรองหลายอันที่มีความหนาต่างกัน เพื่อขจัดการพันกันของสาย กรวยลง, ควรถอดเครื่องซักผ้าหนึ่งอัน, และในกรณีที่ กรวยชี้ขึ้นจะต้องเพิ่มเครื่องซักผ้า

คลัตช์เสียดทานกระชับตัวเองเมื่อสายเบ็ดตก - ทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรงซึ่งอาจปรากฏอยู่บนขดลวดที่มีคุณภาพไม่สูงสุด มันนำไปสู่การแตกในสายเบ็ดเมื่อเล่นปลาและในกรณีที่รุนแรงกว่า - ให้ขดลวดแตกเอง.
น่าเสียดายที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดข้อบกพร่องนี้ ทางออกเดียวคือ ตกปลาต้องระวังนะครับ.

มีหลายวิธีในการเพิ่มการจับปลาของคุณ แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือวิธีเหล่านี้ ด้านล่างนี้ บรรณาธิการของเว็บไซต์แบ่งปัน 3 วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการเพิ่มสิ่งที่คุณสนใจ:

1. ตัวกระตุ้นเย็น นี่คืออาหารเสริมที่ใช้ฟีโรโมนซึ่งกระตุ้นตัวรับในปลา ความสนใจ! Rybnadzor ต้องการแบนเหยื่อนี้!
2. กำจัดเหยื่ออื่นๆ ที่มีรสชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยกว่า จะดีกว่าถ้ามีฟีโรโมนเป็นส่วนประกอบ แต่ควรใช้ดีที่สุด ความแปลกใหม่ 2016 — ไดนาไมต์เอฟเฟกต์!
3. เรียนรู้เทคนิคการตกปลาแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่น ที่นี่เขียนเกี่ยวกับการโพสต์แบบหมุน

ในบางกรณี เช่น การซ่อมคลัตช์ที่วิ่งเกินที่กล่าวไว้ข้างต้น กระบวนการนี้ซับซ้อนและต้องใช้ความอุตสาหะ ดังนั้นจึงควรมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญซ่อมชิ้นส่วนนี้ สิ่งนี้จะแก้ไขปัญหาได้ ในเวลาอันสั้นและด้วยการรับประกันอย่างมืออาชีพ.

นอกจากนี้อย่าลืมว่าการพยายามซ่อมรีลหมุนด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้ ยากมากนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น

งั้นเรามาดูกันดีกว่า ข้อดีของการซ่อมโดยผู้เชี่ยวชาญ. ช่างซ่อมรอกม้วน:

• สามารถซ่อมแซมวงล้อหมุนได้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง
• มีอะไหล่สำหรับคอยล์ทุกประเภท
• สามารถปรับคู่หลักได้อย่างแม่นยำ
• ใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ

คุณสามารถหาต้นแบบดังกล่าวได้ในเมืองใหญ่ ๆ

เพื่อป้องกันการชำรุดและทำงานผิดปกติ ก่อนอื่น ควรเคลื่อนย้ายคอยล์อย่างระมัดระวังและจัดการอย่างระมัดระวังบนสระน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกที่อาจนำไปสู่ความเสียหายต่อกลไก พยายามอย่าจุ่มลงในน้ำและอย่าวางบนทราย .

ทำความสะอาด. หากทรายเข้าไปในกลไก ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ตัวขับและเฟืองขับ จะสึกหรอค่อนข้างเร็ว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนคอยล์และทำความสะอาดจากด้านในเป็นประจำ

น้ำมันหล่อลื่น. การทำงานของกลไก "แห้ง" เป็นอีกสาเหตุหนึ่งสำหรับ สึกหรอเร็ว. ต้องทำการหล่อลื่นทันทีหลังจากทำความสะอาดขดลวดจากทรายที่เข้าไป น้ำมันชนิดใดที่จะใช้ - คำถามไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก

หากไม่สามารถทำได้ คุณสามารถใช้น้ำมันที่มีความสม่ำเสมอที่เหมาะสม แต่คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีสารเติมแต่งที่ไม่จำเป็น และจะไม่ทำลายชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตวงล้อหมุนที่ทันสมัยกล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำมันที่ออกแบบมาเพื่อลดความเสียดทานของโลหะบนโลหะ - ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด.

การจัดการคอยล์อย่างระมัดระวังและการบำรุงรักษาเป็นประจำจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง ปัญหาทั้งหมดปรากฏขึ้นไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ในระยะเริ่มต้นอยู่บนนั้นที่ความผิดปกติเหล่านี้ง่ายต่อการกำจัด การดูแลและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรอกให้สูงสุด และจะทำให้นักตกปลาพึงพอใจด้วยประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติเป็นเวลาหลายปี

และหากต้องการทราบวิธีการติดตั้งและตั้งค่ารอกสปินนิ่ง? อ่านบทความนี้

ในตอนท้ายของวิดีโอ - การกำจัดการรีเซ็ตตัวเองของ line stacker บนรีลไร้แรงเฉื่อย ดูมีความสุข!

การตกปลาให้ความสุขในกระบวนการ - เราแต่ละคนรู้เรื่องนี้ นอกจากนี้ เราต้องการผลลัพธ์จากการตกปลาเสมอ - จับปลาไม่ได้สามคอน แต่จับหอกหนึ่งโหล - นี่จะจับได้! เราแต่ละคนฝันถึงสิ่งนี้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้

การจับที่ดีสามารถทำได้ (และเรารู้สิ่งนี้) ด้วยเหยื่อที่ดี. สามารถเตรียมได้ที่บ้านคุณสามารถซื้อได้ในร้านตกปลา แต่ในร้านค้ามีราคาแพงและเพื่อเตรียมเหยื่อล่อที่บ้าน คุณต้องใช้เวลามากและตามจริงแล้วเหยื่อทำเองไม่ได้ผลเสมอไป

รู้ไหมว่าผิดหวังเมื่อซื้อเหยื่อหรือทำกินเองที่บ้านแล้วจับเบสได้สามหรือสี่ตัว? คุ้นเคยอย่างแน่นอน ดังนั้นอาจถึงเวลาที่จะใช้ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริงซึ่งได้รับการพิสูจน์ประสิทธิภาพทั้งในทางวิทยาศาสตร์และในทางปฏิบัติในแม่น้ำและแอ่งน้ำของรัสเซีย

มีเหยื่อแบบนี้และไม่ใช่ตำนาน – TWITCHING LURE. ใช่ ใช่ มันคือเธอ หลายคนรู้จัก หลายคนชอบมัน แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่รู้วิธีใช้งาน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีบทวิจารณ์ที่โกรธเคืองมากมายเกี่ยวกับมันบนอินเทอร์เน็ต บางคนไม่รู้วิธีอ่านคำแนะนำ

แน่นอน ลองซักครั้งดีกว่าฟังพันครั้ง โดยเฉพาะตอนนี้ - ฤดูกาล! ส่วนลด 50% สำหรับการสั่งซื้อของคุณเป็นโบนัสที่ยอดเยี่ยม!

รีบสั่ง TWITCHING LURE!

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับรอกตกปลาอาจทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่ทำงานโดยสิ้นเชิงหรือป้องกันไม่ให้คุณเพลิดเพลินกับกระบวนการตกปลา ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายระหว่างการทำงาน ในบทความนี้เราจะวิเคราะห์คำถามเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมวงล้อประมงประเภทต่าง ๆ - เฉื่อยและไม่เฉื่อย

แน่นอนว่ามีโอกาสที่จะขอความช่วยเหลือจากเวิร์กช็อปเฉพาะทาง หรือคุณสามารถลองซ่อมรอกตกปลาด้วยมือของคุณเอง ซึ่งจะไม่เพียงแต่ประหยัดเงิน แต่ยังได้สัมผัสกับความสุขจากการทำงานด้วยตัวเองอีกด้วย

การเลือกคุณลักษณะของการตกปลานี้ ชาวประมงแต่ละคนจะพิจารณาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับการตกปลาอย่างรอบคอบ จากนั้นจึงได้ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับคุณลักษณะของมันเท่านั้น และมันจะกลายเป็นโชคร้ายมากถ้ามันใช้ไม่ได้กะทันหัน จะเริ่มซ่อมรีลหมุนได้ที่ไหน คำตอบคือชัดเจน - จากการถอดประกอบผลิตภัณฑ์

ในการเริ่มต้น เราจะศึกษาการถอดแยกชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์เป็นระยะ จากนั้นเราจะพิจารณาสัญญาณและสาเหตุหลักของการเสียที่จำเป็นต้องซ่อมแซมคอยล์เฉื่อยและการซ่อมแซมคอยล์เฉื่อยด้วยมือของเราเอง

ไม่ว่าคุณจะไปซ่อมรอกตกปลาแบบเฉื่อยหรือซ่อมรอกแบบทวีคูณที่รวมหลักการของการทำงานเฉื่อย สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมและถอดประกอบผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวัง เมื่อทำการถอดประกอบ ให้จัดวางองค์ประกอบและส่วนที่ถอดออกแต่ละรายการตามลำดับความสำคัญ แนวทางนี้ในภายหลัง หลังจากที่คุณซ่อมแซมรอกสปินนิ่งแล้ว จะช่วยให้ขั้นตอนการประกอบสะดวกยิ่งขึ้น

ในการทำความสะอาดผลิตภัณฑ์ ให้ใช้สำลีหรือแผ่นสำลีชุบน้ำอุ่นก่อนหน้านี้ หากคุณต้องการขจัดสิ่งสกปรกในมุมที่เข้าถึงยาก ให้ใช้แหนบหรือสำลีก้าน ไม่แนะนำให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือนที่มีฤทธิ์รุนแรงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกเมื่อทำการซ่อมวงล้อหมุน ควรใช้น้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์ในการทำความสะอาด

ลองพิจารณาการถอดประกอบคอยล์เฉื่อยโดยใช้ตัวอย่างของ Shimano Catana 2500 FB:

ในการซ่อมขดลวดเฉื่อยด้วยมือของคุณเองคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนก่อน และเราจะเริ่มกระบวนการนี้โดยการเอาที่จับออก

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดแหวนพลาสติกและเครื่องหมายดอกจันที่อยู่ด้านล่างออก

เราคลายเกลียวน็อตหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดไว้

เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดแล้วถอดขอบตกแต่งออก

ในการถอดเฟืองหลัก ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดก้านไว้ จากนั้นคุณต้องดึงก้านออกแล้วถอดเกียร์

ถอดเกียร์ที่เหลือ

มาดูการถอดประกอบโดยใช้รอก ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REEL เป็นตัวอย่าง:

คลายน็อตล็อคที่ยึดที่จับรีล

เราถอดชิ้นส่วนของตัวคูณเพื่อให้ได้สปูล เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ให้คลายเกลียวน็อต

หมุน "แก้ม" ของตัวคูณแล้วถอดออก

นำหลอดออกจากตัวคูณ

หากต้องการไปที่กลไกหลักของตัวคูณ ให้ถอดชิ้นส่วนออกจากแกน

และติดตั้งประเก็นด้านล่าง

ถอดฝาครอบเบรกเพลา

เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดฝาครอบที่ปิดกลไกหลักแล้วถอดออก

มาดูกลไกหลักกัน เกียร์ที่ใหญ่ที่สุดคือเกียร์หลักประกอบด้วยแผ่นดันของคลัตช์

นำแผ่นปิดตกแต่งออกอย่างระมัดระวัง (http://prntscr.com/giaynv) และนำแถบเลื่อนออก

เราถอดตัวอุดตัวหนอนคลายเกลียวฝาครอบแล้วถอด "ฟัน" ออกแล้วถอด "ตัวหนอน"

ผลิตภัณฑ์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ ล้าง วินิจฉัยความเสียหาย และซ่อมแซมคอยล์เฉื่อย

ในการดำเนินการซ่อมแซมขดลวดเฉื่อยด้วยมือของคุณเองเช่นเดียวกับขดลวดเฉื่อยคุณต้องระบุสาเหตุของการพังทลายก่อนแล้วจึงดำเนินการให้ถูกต้อง แน่นอน หลังจากแยกชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์แล้ว คุณจะเห็นชิ้นส่วนที่ไม่เป็นระเบียบได้อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม การแสดงอาการบางอย่างของการทำงานผิดพลาดมักจะช่วยในการระบุชิ้นส่วนที่ล้มเหลวก่อนที่จะถอดประกอบคอยล์

ประเภทของความผิดปกติและการสำแดง:

1. เสียงภายใน. หากมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานผลิตภัณฑ์ ให้หยุดใช้ทันที ไม่จำเป็นว่าเสียงจะเกิดจากส่วนที่เสียหาย แต่ก็อาจเกิดจากสิ่งสกปรกที่เข้าไปในกลไกได้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากสาเหตุไม่ใช่การปนเปื้อนของผลิตภัณฑ์ แสดงว่าตลับลูกปืนไม่เป็นระเบียบ จากนั้นเพื่อซ่อมแซมรอกตกปลาก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
2. ส่งเสียงแหลมในขดลวด เสียงลั่นดังเอี๊ยดภายในร่างกายส่งสัญญาณให้ชาวประมงทราบเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ได้เวลาแยกชิ้นส่วนรอก ทำความสะอาดจาระบีเก่า และดำเนินการกับอันใหม่ การพิจารณาว่าเสียงเอี๊ยดนั้นมาจากชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบใด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์ให้สมบูรณ์
3. เส้นมีบาดแผลไม่สม่ำเสมอบนหลอด บางครั้งสถานการณ์ต่อไปนี้เริ่มเกิดขึ้น - สายการประมงถูกวางบนแกนม้วนอย่างไม่สม่ำเสมอเพื่อสร้างกรวยด้านหน้าหรือด้านหลัง การแก้ไขปัญหานี้ง่ายพอ หากการม้วนตัวเกิดขึ้นโดยมีกรวยคว่ำลง จำเป็นต้องถอดแหวนรองหนึ่งอันออกจากแกนหลักของคอยล์ ในกรณีของการก่อตัวของกรวยขึ้นไปจะต้องเพิ่มแหวนรอง

เพื่อให้ผลิตภัณฑ์สามารถให้บริการคุณได้ในระยะยาว จะต้องใช้งานอย่างเหมาะสมและระมัดระวัง ดำเนินการบำรุงรักษาเป็นระยะ และตอบสนองต่อสัญญาณการเบี่ยงเบนจากการทำงานปกติของคอยล์ทันที

อย่าเลื่อนการซ่อมแซมวงล้อหมุนอย่างไม่มีกำหนด - ความล่าช้าจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงและเร่งการทำลายไม่เพียง แต่ชิ้นส่วนที่เสียหาย แต่ยังรวมถึงส่วนที่สัมผัสกับพวกมันด้วย ซึ่งจะทำให้ค่าซ่อมหรือสินค้าเสียหายเพิ่มขึ้น!

มาดูวิดีโอการซ่อมรอกตกปลาด้วยมือของเราพร้อมเคล็ดลับสองสามข้อ: