การซ่อมแซมข้อต่อลูกด้วยมือ vaz 2107

ตลับลูกปืนเป็นส่วนของระบบกันสะเทือนที่มีอายุสั้นที่สุดของ AvtoVAZ "คลาสสิค" เมื่อพิจารณาจากสภาพถนนในประเทศแล้ว ลูกหมากบน VAZ 2107 เป็นส่วนแรกที่ต้องเปลี่ยนหลังจากใช้รถมาระยะหนึ่ง ผู้ขับขี่มือใหม่มีคำถามเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนตลับลูกปืนและ ข้อต่อลูกไหนดีกว่ากัน ใส่ บน VAZ 2107.

การออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้าพร้อมตลับลูกปืนได้เข้ามาแทนที่กลไกการหมุนที่ได้รับความนิยมก่อนหน้านี้และเป็นรูปแบบที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด งานของโหนดเหล่านี้คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งและการหมุนของล้อระหว่างการเคลื่อนไหว ข้อต่อแบบลูกหมากต้องรับน้ำหนักที่แปรผันได้อย่างต่อเนื่องในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และความล้มเหลวของข้อต่อจะเต็มไปด้วยอุบัติเหตุร้ายแรง ดังนั้นจึงกำหนดข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุและฝีมือการผลิตของตลับลูกปืน การสึกหรออย่างรวดเร็วของข้อต่อลูกระหว่างการใช้งานทำให้นักออกแบบต้องพัฒนาตัวเลือกระบบกันสะเทือนโดยไม่ต้องมีปม "ละเอียดอ่อน" นี้ แต่ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น รถยนต์ส่วนใหญ่ (และรถยนต์ VAZ ทั้งหมด) มีตลับลูกปืนในการออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหน้า

"บอล" (ตามที่เรียกว่าสั้น) ทำในสองรุ่น: โครงสร้างเจลลี่และผลิตภัณฑ์ที่มีเม็ดมีดโลหะเซรามิก ประเภทแรกใช้ในส่วนบนและชนิดที่สอง - ในตลับลูกปืนด้านล่าง นี่เป็นเพราะภาระที่แตกต่างกันซึ่งต้องอยู่ภายใต้ซับ ในโหนดด้านล่างการบีบอัดและความตึงเครียดจะเกิดขึ้นสลับกันในโหนดบน - การบีบอัดเท่านั้น

ข้อเสนอของตลาดรัสเซียมากกว่า 30 บริษัท บอลสำหรับ VAZ 2107. ในจำนวนนี้ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดังกล่าวได้รับความนิยมเป็นพิเศษ:

แบรนด์เหล่านี้ตามคำวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์และผลการสำรวจลูกค้า ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับคุณภาพและเป็นที่ต้องการมากที่สุด หน่วยจาก บริษัท อื่นครอบครองไม่เกิน 5% ของตลาดสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ประเภทนี้

ความน่าเชื่อถือของข้อต่อบอลมีความสำคัญต่อความปลอดภัย ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบสภาพของข้อต่ออย่างระมัดระวังและเปลี่ยนเมื่อเกิดสัญญาณความล้มเหลวครั้งแรก ซึ่งแสดงออกดังนี้:

• เคาะขณะขับรถด้วยความเร็วต่ำ
• ลั่นดังเอี๊ยดเมื่อหมุนพวงมาลัยมาจากบริเวณที่ติดล้อ
• การรักษาหลักสูตรไม่เสถียร
• การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

[คำเตือน] อายุการใช้งานของลูกหมากขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และสภาพพื้นผิวถนน ด้วยบทบาทที่สำคัญของโหนด ข้อต่อบอลจะต้องได้รับการตรวจสอบก่อนเดินทางไกล ไม่จำกัดเฉพาะการบำรุงรักษาตามปกติ

เมื่อมีสัญญาณการสึกหรอเพียงเล็กน้อยจะต้องเปลี่ยนข้อต่อลูกเนื่องจากลูกบอลที่สึกหรออาจมีนิ้วหลุดออกมาซึ่งเป็นผลมาจากการที่ล้อจะหลุดออกและรถจะเปลี่ยนวิถีทางอย่างไม่คาดฝัน

คุณเปลี่ยนลูกหมากได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องให้ช่างซ่อมรถ

ทางที่ดีควรเปลี่ยนลูกหมากโดยยกรถขึ้นลิฟต์หรือวางบนช่องมอง ซึ่งจะช่วยให้เข้าถึงรายละเอียดและภาพรวมที่ดีได้ฟรี แต่คุณสามารถทำได้โดยปราศจากมัน

คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• ชุดกุญแจ
• ประแจ;
• ตัวดึงบอล;
• ค้อน;
• ต่อย;
• ตัวทำละลายหรือของเหลว WD-40
• เข็มฉีดยาทางการแพทย์
• น้ำมันหล่อลื่น.

การเปลี่ยนข้อต่อลูกไม่จำเป็นต้องมีทักษะเฉพาะตัวและสามารถใช้ได้กับทุกคนที่รู้วิธีจับประแจ ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องแขวนรถไว้บนลิฟต์หรือเปิด "เบรกมือ" แล้วใส่ที่หนุนล้อ

1. คลายน๊อตล้อ.
2. ยกรถโดยแขวนล้อ (หรือยกขึ้นบนลิฟต์)
3. คลายน๊อตล้อและถอดล้อ
4. ทำความสะอาดเกลียวบนหมุดและสลักเกลียวข้อต่อด้วยแปรงลวด
5. รักษาข้อต่อเกลียวด้วยตัวทำละลายหรือ WD-40 เพื่อให้คลายได้ง่ายขึ้น
6. ใช้ประแจ 22 คลายน็อตบนหมุดของส่วนรองรับด้านบนและด้านล่าง
7. ติดตั้งตัวดึงตามคำแนะนำ
8. กดตัวรองรับ (ถ้าคุณไม่เรียนรู้ คุณต้อง "ช่วย" ด้วยค้อนและดริฟท์)
9. คลายเกลียวน็อตบนพินบอลและถอดพินออกจากกำปั้นของกลไกล้อหน้า
10. คลายเกลียวน็อตและดึงสลักเกลียวที่ยึดส่วนรองรับกับคันโยกออก
11. ถอดข้อต่อลูก

การติดตั้งตลับลูกปืนเกิดขึ้นในลำดับการถอดกลับ ก่อนติดตั้งในลูกบอล (ใต้อับละอองเกสร) ต้องวางจาระบี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแรงบิดในการขันของน็อตลูกและความสมบูรณ์ของอับเรณูของลูกปืน หากบูทขาด สิ่งสกปรกจะเข้าไประหว่างพินและบูชข้อต่อลูก และแบริ่งจะเสียเร็วมาก

ตอนนี้ คุณรู้แล้วว่าทำไมคุณถึงต้องการตลับลูกปืนใน VAZ 2107 อันไหนดีกว่าที่จะซื้อและวิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรออย่างอิสระด้วยตัวใหม่

วันนี้ ผมขอนำเสนอคำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนข้อต่อลูกหมากบน VAZ 2107 พร้อมคำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการที่ได้รับการสนับสนุนโดยภาพถ่ายที่ให้ข้อมูล เปลี่ยนข้อต่อลูกหมาก ผู้เชี่ยวชาญได้ใช้ระบบอัตโนมัติและในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยด้วยเครื่องมือและความสามารถใหม่

เปลี่ยนลูกหมาก VAZ 2107 ผลิตในรูดูหรือลิฟต์ในกรณีของฉัน เมื่อเริ่มงานซ่อมแซมใด ๆ ให้ดูแลความปลอดภัยของคุณเอง หากคุณกำลังจะทำงานบนหลุมดู ให้ติดตั้งโช๊ค เบรกมือให้แน่นแล้วเปิดเกียร์สอง การทำงานโดยไม่มีมาตรการรักษาความปลอดภัยข้างต้นบนแม่แรงเพียงอย่างเดียวเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด

1. แปรงโลหะ
2. ของเหลว WD-40;
3. กดปุ่ม “22” และ “7”;
4. ตัวดึงตลับลูกปืน
5. จาระบีสำหรับลูกหมาก;
6. เข็มฉีดยา "ทางการแพทย์" (ไม่มีเข็ม);
7. ประแจ.

1. ก่อนอื่นคุณต้องถอดล้อออก

2. ถัดไป ใช้แปรงโลหะ ทำความสะอาดจุดยึดลูกหมาก

3. ปฏิบัติต่อข้อต่อทั้งหมดให้คลายออก (ตามภาพ) ด้วย WD-40 Thread Penetrant หรือเทียบเท่า

4. ใช้ประแจไปที่ "22" แล้วคลายเกลียวน็อตของข้อต่อลูกบนและล่างประมาณหนึ่งและครึ่งถึงสองรอบ

การเปลี่ยนตลับลูกปืน VAZ 2107 (บนและล่าง)

การเปลี่ยนตลับลูกปืน VAZ 2107 (บนและล่าง)

5. ตอนนี้ติดตั้งตัวดึงข้อต่อลูกพิเศษ

6. ตามกฎในขั้นตอนเดียวดึงตลับลูกปืนสองตัวออกมาพร้อมกัน: อันบน "ยิง" ก่อนแล้วจึงอันล่าง หากข้อต่อบอลไม่เข้าที่และยังคงอยู่กับที่ คุณสามารถใช้ดริฟท์เหล็กและค้อนช่วยออกไปได้ ต้องเป่าที่หิ้งซึ่งอยู่บนสนับมือพวงมาลัย

การเปลี่ยนข้อต่อลูกปืน VAZ 2107

7. เมื่อกดข้อต่อลูกปืน VAZ 2107 ให้คลายเกลียวน็อตยึดของข้อต่อลูกบนและถอดข้อต่อลูกปืนออกจากกำปั้น

8. หากเลื่อนนิ้ว ให้หนีบคันโยกโดยใช้แถบแงะ

9. ปิดการยึดตัวรองรับทรงกลมเข้ากับคันโยกด้านบน

10. ตอนนี้คุณสามารถเอาลูกบอลออก

11. ถัดไป คุณต้องทำความสะอาดเบาะของลูกหมากบนคันโยกอย่างระมัดระวัง ในขณะที่มองหาความเสียหายหรือรอยแตกบนคันโยกอย่างระมัดระวัง

12. ถอดแหวนรองซีลออกจากข้อต่อลูกเก่า และติดตั้งบนข้อต่อลูกใหม่

13. ก่อนการติดตั้งลูกหมาก ต้องหล่อลื่นให้ทั่วถึง สำหรับสิ่งนี้ ให้ใช้จาระบี ShRB-4, Litol-24

14. สร้างอับละอองเกสรพร้อมกับเครื่องซักผ้า

15. ตอนนี้คุณสามารถบิดลูกบอลไปที่คันโยก ติดตั้งข้อต่อลูกในข้อนิ้วและขันน็อตให้แน่น

16. คลายเกลียวน็อตลูกด้านล่างออกเกือบตลอดเวลาที่นิ้วเริ่มเลื่อนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ให้ติดตั้งที่ยึดระหว่างกำปั้นกับผ้าเบรกจากนั้นทำให้แน่นด้านข้างในการเชื่อมต่อของนิ้วและกำปั้น

17.หากไม่ได้ผล ให้ติดตั้งประแจแบบปรับได้ในช่องว่างระหว่างแขนท่อนล่างกับกำปั้น และใช้เพื่อป้องกันไม่ให้นิ้วเลื่อน

18. คลายเกลียวน็อตคุณสามารถยกกำปั้นขึ้นได้ ในการตัดระหว่างส่วนบนของหมัดกับแขนท่อนล่าง ให้ตั้งค่าคีย์เป็น "22" ซึ่งจะทำให้การทำงานต่อไปสะดวกยิ่งขึ้น

การเปลี่ยนตลับลูกปืน VAZ 2107 (บนและล่าง)

19. คลายเกลียว ลูกหมาก VAZ 2107 จากคันโยก

20. ตรวจสอบคันโยกและเบาะอีกครั้งอย่างระมัดระวัง จากนั้นทำความสะอาดส่วนหลังของสนิมและสิ่งสกปรก

21. ใช้ลูกหมากใหม่และตรวจสอบการหล่อลื่นที่ด้านล่าง ในการทำเช่นนี้ให้ใช้กุญแจบน "7" คลายเกลียวปลั๊กด้วย

22. หากไม่มีจาระบี ให้เติมจาระบีด้วยกระบอกฉีดยาทางการแพทย์โดยไม่ต้องใช้เข็ม

23. ติดตั้งลูกหมากให้เข้าที่ที่ด้านล่างของคันโยกแล้วขันเข้ากับข้อนิ้ว

นั่นคือทั้งหมด! ใหม่ ลูกหมาก ติดตั้งสำเร็จ ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าการเปลี่ยนลูกหมากด้วยตนเองนั้นประสบความสำเร็จ! ทั้งหมดที่ดีที่สุดสำหรับคุณ ไปให้พ้น และคุณจะประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน!

วันนี้ฉันจะเผยแพร่บทความที่จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ เราจะพูดถึงวิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนใน VAZ 2107 ด้วยมือของเราเอง

การเปลี่ยนลูกหมาก VAZ 2107 จะดำเนินการในรูหรือลิฟท์ดู เมื่อเริ่มงานซ่อมแซมใด ๆ ให้ดูแลความปลอดภัยของคุณเอง หากคุณกำลังจะทำงานบนหลุมดู ให้ติดตั้งเวดจ์หดตัว เบรกมือแน่น และเปิดเกียร์สอง การทำงานโดยไม่มีมาตรการด้านความปลอดภัยข้างต้นกับแม่แรงเพียงอย่างเดียวเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด.

ในการเปลี่ยนลูกหมาก เราต้อง
- แปรงโลหะ
– ของเหลว WD-40
- กดปุ่ม "22" และ "7"
- ตัวดึงสำหรับลูกปืน
- จาระบีสำหรับลูกหมาก
- เข็มฉีดยา "ทางการแพทย์" (ไม่มีเข็ม)
- ประแจ.

เปลี่ยนข้อต่อบอล VAZ 2107 . ด้วยตัวเอง

1. ก่อนอื่นคุณต้องถอดล้อออก

2. ถัดไป ใช้แปรงโลหะ ทำความสะอาดจุดยึดลูกหมาก

3. ปฏิบัติต่อข้อต่อทั้งหมดให้คลายออก (ตามภาพ) ด้วย WD-40 Thread Penetrant หรือเทียบเท่า

4. ใช้กุญแจไปที่ "22" แล้วคลายเกลียวน็อตของข้อต่อลูกบนและล่างประมาณหนึ่งและครึ่งถึงสองรอบ

5. ตอนนี้ติดตั้งตัวดึงข้อต่อลูกพิเศษ

6. ตามกฎในขั้นตอนเดียวดึงตลับลูกปืนสองตัวออกมาพร้อมกัน: อันบน "ยิง" ก่อนแล้วจึงอันล่าง หากข้อต่อบอลไม่เข้าที่และยังคงอยู่กับที่ คุณสามารถใช้ดริฟท์เหล็กและค้อนช่วยออกไปได้ ต้องเป่าที่หิ้งซึ่งอยู่บนสนับมือพวงมาลัย

7. เมื่อกดข้อต่อลูกปืน VAZ 2107 ให้คลายเกลียวน็อตยึดของข้อต่อลูกบนและถอดข้อต่อลูกปืนออกจากกำปั้น

8. หากเลื่อนนิ้ว ให้หนีบคันโยกโดยใช้แถบแงะ

9. ปิดการยึดตัวรองรับทรงกลมเข้ากับคันโยกด้านบน

10. ตอนนี้คุณสามารถเอาลูกบอลออก

11. ถัดไป คุณต้องทำความสะอาดเบาะของลูกหมากบนคันโยกอย่างระมัดระวัง ในขณะที่มองหาความเสียหายหรือรอยแตกบนคันโยกอย่างระมัดระวัง

12. ถอดแหวนรองซีลออกจากข้อต่อลูกเก่า และติดตั้งบนข้อต่อลูกใหม่

13. ก่อนการติดตั้งลูกหมาก ต้องหล่อลื่นให้ทั่วถึง สำหรับสิ่งนี้ ให้ใช้จาระบี ShRB-4, Litol-24

14. สร้างอับละอองเกสรพร้อมกับเครื่องซักผ้า

15. ตอนนี้คุณสามารถบิดลูกบอลไปที่คันโยก ติดตั้งข้อต่อลูกในข้อนิ้วและขันน็อตให้แน่น

16. คลายเกลียวน็อตลูกด้านล่างออกเกือบตลอดเวลาที่นิ้วเริ่มเลื่อนเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ให้ติดตั้งที่ยึดระหว่างกำปั้นกับผ้าเบรกจากนั้นทำให้แน่นด้านข้างในการเชื่อมต่อของนิ้วและกำปั้น

17. หากไม่ได้ผล ให้ติดตั้งประแจแบบปรับได้ในช่องว่างระหว่างแขนท่อนล่างกับกำปั้น และใช้นิ้วล็อกไม่ให้เลื่อน

18. คลายเกลียวน็อตคุณสามารถยกกำปั้นขึ้นได้ในการตัดระหว่างส่วนบนของหมัดกับแขนท่อนล่าง ให้ตั้งค่าคีย์เป็น "22" ซึ่งจะทำให้การทำงานต่อไปสะดวกยิ่งขึ้น

19. คลายเกลียวข้อต่อบอล VAZ 2107 ออกจากคันโยก

20. ตรวจสอบคันโยกและเบาะอีกครั้งอย่างระมัดระวัง จากนั้นทำความสะอาดส่วนหลังของสนิมและสิ่งสกปรก

21. ใช้ลูกหมากใหม่และตรวจสอบการหล่อลื่นที่ด้านล่าง ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้ปุ่มบน "7" แล้วคลายเกลียวปลั๊กออก

22. หากไม่มีจาระบี ให้เติมจาระบีด้วยกระบอกฉีดยาทางการแพทย์โดยไม่ต้องใช้เข็ม

23. ติดตั้งลูกหมากให้เข้าที่ที่ด้านล่างของคันโยกแล้วขันเข้ากับข้อนิ้ว

ติดตั้งลูกหมากใหม่สำเร็จ! การเปลี่ยนตลับลูกปืนด้วย VAZ 2107 ทำได้ด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือการทำทุกอย่างทีละจุด ฉันขอเตือนคุณว่าบทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนเครื่องกำเนิด VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเอง

อย่างที่คุณทราบ การเปลี่ยนตลับลูกปืน VAZ 2107 ควรทำทุกๆ สองสามหมื่นกิโลเมตร ส่วนนี้เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบกันสะเทือนของรถ เมื่อเชื่อมต่อกับสนับมือพวงมาลัยทำให้รถสามารถบังคับทิศทางได้ หากคุณสังเกตเห็นการกระแทกอย่างผิดปกติขณะขับขี่บนถนนที่ขรุขระ เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบสภาพระบบกันสะเทือนของรถคุณทันที วิธีตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น คุณจะได้เรียนรู้จากบทความของเรา

หากต้องการทราบว่าระบบกันสะเทือนเป็นอย่างไร คุณจะต้องมีแม่แรง ยกหน้ารถขึ้นก่อน จับล้อจากด้านบนและด้านล่างด้วยมือทั้งสอง เขย่า หากต้องเปลี่ยนลูกหมาก จะทำให้เกิดเสียงโลหะที่ไม่พึงประสงค์

สำหรับวิธีการยืนยันแบบอื่น คุณจะต้องมีผู้ช่วย ปรับน็อตดุมและขอให้เขากด "เบรก" ไปจนสุดโดยถือไว้ครู่หนึ่ง ตอนนี้หมุนวงล้อ การสั่นไหวที่ปรากฏขึ้นจะเป็นการยืนยันความสงสัยของคุณเท่านั้น

ศัตรูตัวหลัก สูงสุด และข้อต่อลูกด้านล่างไม่เพียงแต่น้ำหรือสิ่งสกปรก แต่ยังเป็นวัสดุที่ต่ำกว่ามาตรฐานอีกด้วย ดีกว่า เพียงซื้ออะไหล่ที่ทำด้วยเหล็กเพราะมีความทนทานและทนต่อการสึกหรอมากที่สุด ชนิดไหน บริษัท ผลิตชิ้นส่วนดังกล่าวคุณจะได้รับแจ้งในร้านค้าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ พวกเขายังสามารถช่วยคุณเลือกได้ ความคิดเห็น เจ้าของรถ VAZ 2107 คนอื่น ๆ ส่วนใหญ่แนะนำให้ให้ความสนใจกับผู้ผลิตในประเทศเนื่องจากคู่หูจีนราคาถูกสามารถล้มเหลวได้ตลอดเวลา

• แผ่นดัน;
• ฝาครอบพินบอล;
• พินลูกบน

ขั้นแรกเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการ:

• น้ำมันหล่อลื่น (โดยปกติ WD - 40);
• แปรง;
• ชุดประแจ
• ตัวดึง (เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว ตัวดึง เป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้);
• เข็มฉีดยาธรรมดาที่ไม่มีเข็ม
• ข้อต่อลูกตัวเองมันจะดีกว่าให้เปลี่ยนทันที บน และ ต่ำกว่า).

อย่าลืมกฎความปลอดภัยและอย่าลืมวางรถบนเบรกมือก่อนทำงาน ตอนนี้คุณสามารถเริ่มต้น ถอดล้อ ทำความสะอาดฝุ่นจากสถานที่ที่ข้อต่อลูกปืนตั้งอยู่ด้วยแปรง หล่อลื่นด้วย WD-40

ผลิต ถอดยอด รองรับใช้แม่แรงโดยวางไว้ใต้ช่วงล่าง แล้วคลายนิ้วออก สูงสุด ลูกปืน.

เอามา ตัวดึงให้เอานิ้วออกจากข้อเหวี่ยงหลังจากคลายเกลียวรัด

ถอดส่วนรองรับด้านบนออกจากคันโยก ตอนนี้สามารถถอดประกอบได้อย่างง่ายดายด้วยจานและเคส

ไปที่การถอดส่วนรองรับด้านล่างโดยเริ่มจากการรื้อพินบอล เอามา ตัวดึง, ถอดหมุดออกจากข้อเหวี่ยง, คลายเกลียวน็อต

ถอดส่วนรองรับด้านล่างและคันโยก ทำ การถอนเงิน อะไหล่เหล่านี้

คุณต้องกรอกอย่างระมัดระวัง การตรวจสอบ ชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด เปลี่ยนองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดและคุณสามารถเริ่มประกอบใหม่ได้

โปรดทราบว่าเมื่อเสร็จสิ้นการทำงานมีความจำเป็น การตรวจสอบ มุมตั้งศูนย์ล้อหน้า.