ซ่อมแปรงทำความสะอาดเครื่องดูดฝุ่นด้วยมือของคุณเอง

สำหรับเครื่องดูดฝุ่นที่ดีมาก แปรงบนหัวฉีดเสื่อมสภาพตั้งแต่สมัยโบราณ และตอนนี้พวกเขาดูดฝุ่นบนพรมได้ไม่ดี เป็นไปได้ไหมที่จะซ่อมแซมมัน หรือฉันจะต้องซื้อหัวฉีดใหม่

เนื่องจากเครื่องดูดฝุ่นเก่า วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของทางเข้า ( ณ สถานที่ติดตั้ง) และพยายามซื้อหรือนำหัวฉีดแบบเดียวกันที่มีขนแปรงมาจากผู้อื่น ขนาดมาตรฐานมากมายและจากผู้ผลิตหลายรายด้วย!

ฉันจะดูกระดานข่าวด้วย หลายคนขายสินค้าที่ไม่จำเป็นซึ่งมีคุณสมบัติที่คาดไม่ถึง รวมถึงชิ้นส่วนจากอุปกรณ์เก่าและหัวฉีดจากเครื่องดูดฝุ่นด้วย นี่เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุด

และวิธีการแก้ไข-เปลี่ยนขนแปรงที่เสื่อมสภาพ? คำถามคือวาทศิลป์ คุณไม่สามารถสร้างมันขึ้นมาได้ แต่อย่างใด คุณสามารถตัดมันเท่า ๆ กันนั่นคือแม้ในที่ที่ชำรุดและไม่มีใครแตะต้องเพื่อให้เครื่องดูดฝุ่นทำงาน หัวฉีดที่ไม่มีขนแปรงยัง "ดึง" ได้ดี

เครื่องดูดฝุ่นน่าจะดีมากจริงๆ อันที่จริงฉันไม่เห็นเหตุผลที่จะคืนค่าแปรง นี่เป็นองค์ประกอบที่เปลี่ยนได้ซึ่งสามารถซื้อได้ด้วยเงินเพียงเล็กน้อยและแน่นอนว่าแปรงใหม่จะทำงานได้ดีกว่าแปรงที่ได้รับการฟื้นฟูด้วยมือของคุณเอง

แน่นอนคุณสามารถหากองที่เหมาะสมได้จากแปรงรองเท้าเก่าหรือของที่คล้ายกัน คุณยังสามารถลองแก้ไขกองนี้บนแปรง แต่สิ่งนี้จะมีปัญหามากขึ้น คุณจะต้องเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเพื่อให้กองยึดได้ดี เป็นการดีกว่าที่จะแก้ไขในตอนแรกด้วยเทปบางชนิด ซึ่งสามารถพันด้วยแปรงเก่าแล้วซ่อมให้แน่นในภายหลัง คุณจะต้องใช้กาวซุปเปอร์กาวที่มีคุณภาพหรือบางอย่างที่คุณสามารถประสานกองเข้าไปได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ตัวแปรงและตัดสินใจว่าจะแก้ไขขนแปรงตรงจุดอย่างไร

ฉันแนะนำให้คุณยังคงซื้อแปรงอเนกประสงค์และไม่ต้องทนทุกข์ทรมาน

โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิตและประเภทของเครื่องดูดฝุ่น ความแตกต่างหลักอยู่ที่คุณภาพ กำลัง และการออกแบบ

สิ่งที่สำคัญที่สุดในเครื่องดูดฝุ่นคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่สร้างสุญญากาศและเป็นผลให้ดูดฝุ่นและอนุภาคต่างๆ ผ่านตัวกรองพิเศษที่อากาศผ่านเท่านั้น
ในอุปกรณ์ประเภทต่างๆ เหล่านี้ ตัวกรองเหล่านี้มีความแตกต่างกัน ทั้งแบบขวดและแบบถุงและเครื่องดูดฝุ่นแบบไซโคลน

แต่มันเป็นเครื่องยนต์และบางครั้งวงจรควบคุมกำลังไฟฟ้า (ความเร็ว) ที่ต้องให้ความสนใจมากที่สุดในอุปกรณ์ทั้งหมดนี้

การซ่อมแซมเครื่องยนต์ด้วยตนเองทำได้ไม่ยากหากการเสียง่ายและเครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ แต่เครื่องยนต์หนัก (เมื่อดับเครื่อง) หรือเครื่องยนต์เริ่มดังหรือฮัมอย่างรุนแรงบางครั้งเครื่องดูดฝุ่นก็ดังมาก ร้อนในเวลาอันสั้น

หัวใจของเครื่องดูดฝุ่นอย่างที่เราทราบแล้วคือเครื่องยนต์และตามกฎแล้วคือตัวสะสม
เครื่องยนต์ดังกล่าวคืออะไร?
เครื่องยนต์ตั้งอยู่ในตัวเรือนซึ่งซ่อนใบใบพัดของพัดลมไว้ เป็นประเภทสัมผัสซึ่งอากาศถูกดึงเข้าตรงกลางและออกจากขอบด้านนอกและผ่านตัวกรองด้านหลังออกแล้ว
แปรงในเครื่องยนต์วางอยู่ในเหมืองพิเศษที่ทำจากทองเหลือง ตามกฎแล้ว นี่คือคาร์บอนธรรมดาในรูปของกราไฟต์ เมื่อเวลาผ่านไป แปรงจะถูกถูกับลูกกลิ้งสะสม ตรงกลางของแปรงจะถูกบดและกลายเป็นรูปครึ่งวงกลมเล็กน้อย เนื่องจากพื้นที่สัมผัสกับพื้นที่สะสมเพิ่มขึ้น แปรงในเหมืองถูกกดด้วยสปริง ทำให้เกิดแรงดันกราไฟต์ที่จำเป็นในกระบวนการของหุ่นยนต์ไปยังตัวสะสม แปรงจะทำงานจนถึงเวลานั้นจนกว่าจะหมดอายุการใช้งานและสปริงไม่สามารถสัมผัสกราไฟท์กับสับเปลี่ยนได้อย่างเหมาะสม
จำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดของเพลาสะสม ทำความสะอาดจากคราบคาร์บอนหากจำเป็น และขจัดชั้นออกไซด์ให้เป็นเงาทองแดง

เพลานั้นติดอยู่กับสเตเตอร์บนตลับลูกปืนสองตัวที่มีขนาดต่างกันตามกฎแล้วเพื่อให้ถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น ด้านหน้ามักจะใหญ่และด้านหลังจะเล็กกว่า

เพลาถูกกระแทกออกจากสเตเตอร์อย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม จากนั้นเราจะดูเส้นทางของตลับลูกปืน เนื่องจากหุ่นยนต์ที่มีฝุ่นเกาะจึงอุดตันแม้ว่าจะมีอับเรณูอยู่ก็ตาม หากจำเป็นอับเรณูจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังด้วยไขควงบางหรือสว่านล้างด้วยรูปแบบ WD หลังจากนั้นจะต้องหล่อลื่นลูกบอลเช่นด้วยจาระบีชนิด Litol-24 หรือ EP-2 หลังจากนั้นอับละอองเกสร ใส่เข้าที่และยึดเข้ากับร่องในตัวลูกปืน

ในการเริ่มการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาเครื่องดูดฝุ่น คุณต้องถอดเคสออก แต่ละรุ่นมีวิธีการของตัวเอง
อย่างแรกเลย ตัวกรองทั้งหมดจะถูกลบออกซึ่งทำให้เข้าถึงมอเตอร์ได้ยาก คลายเกลียวสกรูเคส รวมถึงตัวที่ซ่อนอยู่ด้วย (เช่น ใต้ปุ่ม เป็นต้น) เมื่อคลายเกลียวสกรูทั้งหมดแล้ว คุณต้องพยายามถอดเคสออกอย่างระมัดระวัง หากไม่สำเร็จ ให้พิจารณาให้ถี่ถ้วนว่าอาจมีสลักหรือสกรูเพิ่มเติมอีกหรือไม่ หากคุณไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้ คุณสามารถทำลายเคสได้

จากนั้นการติดตั้งระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกตัดการเชื่อมต่อตามกฎแล้วการเชื่อมต่อจะทำกับขั้วต่อ
ตัวเรือนพลาสติกของมอเตอร์ถูกคลายเกลียวออกจากเฟรม จากนั้นจึงถอดมอเตอร์ออกจากตัวเรือนพลาสติก
ในบางรุ่นจะง่ายกว่าและตัวมอเตอร์เองก็ถูกยึดไว้กับตัวเครื่องดูดฝุ่นด้วยซีลร่องยางพิเศษหรือขันให้แน่นกับตัวเครื่องทั่วไปของเครื่องดูดฝุ่น

ในการถอดประกอบเครื่องยนต์และ ถอดใบพัดพัดลม ก่อนอื่นเราจะถอดส่วนหน้าของปลอก (เหนือใบพัด) เราใช้วัตถุโลหะบาง ๆ คุณสามารถใช้ไขควงและงออย่างระมัดระวังจากด้านข้างของปลอกเพื่อให้ไขควงเข้าไปตรงกลางเล็กน้อยจากนั้นด้วยการเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลเราผลักส่วนบนของปลอกออก ผลลัพธ์ที่ใบพัดทั้งหมดมีให้เรา

น็อตบนใบพัดมักจะมีเกลียวซ้าย (แต่มีข้อยกเว้น) เราพยายามคลายเกลียวในขณะที่จับใบพัดด้วยมือของคุณ ถ้ามันเลื่อนและคุณไม่สามารถคลายเกลียวน็อตด้วยวิธีนี้ มีวิธีหนึ่งที่ดี
ดังนั้น .. เราใช้ลวดเกลียวที่ดีที่มีหน้าตัดเป็นฉนวนยางหนามากกว่า 1.5 มม. (เพื่อป้องกันการลื่นไถล) เราดันสายไฟดังกล่าวและพันเพลาสะสม 2-3 ครั้งแล้วหมุนเพื่อหมุนและยืดไปในทิศทางที่ต่างกันจึงยึดเพลาให้นิ่ง

การทำเช่นนี้ร่วมกันสะดวกที่สุดคนหนึ่งแก้ไขตัวสะสมโดยใช้ปลายลวดที่ยืดออกไปด้านข้างและคนที่สองคลายเกลียวน็อตบนดิสก์พัดลม
วิธีนี้สะดวกและปลอดภัยมากในการยึดสมอ ในทำนองเดียวกัน เมื่อประกอบกลับเข้าไปใหม่ ให้ขันน็อตให้แน่น

หลังจากถอดใบพัดพัดลมแล้ว ให้คลายเกลียวสกรูตัวเรือน ถึงเวลานี้ควรถอดแปรงออกแล้ว

จากนั้นเราดึงสมอออกอย่างระมัดระวังหากจำเป็นให้บิดส่วนบนเล็กน้อย

หากจำเป็น ตลับลูกปืนจะถูกลบออกโดยใช้เครื่องมือที่มีอยู่หรือตัวดึงเกลียวพิเศษ ในกรณีที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง บางครั้งแบริ่ง "เกาะติด" อย่างแน่นหนากับบุชชิ่ง ซึ่งใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกแบบพิเศษเพื่อถอดตลับลูกปืน

• แบริ่ง
• แปรง
• ฟิวส์
• สายเครือข่าย
• ไม่มีการติดต่อในสวิตช์
• ขดลวดมอเตอร์ การแตกหักหรือความเหนื่อยหน่ายของขดลวด (สเตเตอร์หรือโรเตอร์)
• ตัวเก็บประจุล้มเหลว
• ความล้มเหลวของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของตัวควบคุมกำลัง

สูญเสียกำลังและการดูด.
สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากตัวกรองอุดตันหรือตลับลูกปืนขัดข้อง
ต้องทำความสะอาดตัวกรองและตรวจสอบการทำงานอีกครั้ง รวมทั้งควรตรวจสอบการทำงาน (แบบร่าง) ของเครื่องดูดฝุ่นที่ไม่มีตัวกรอง เนื่องจากมันเกิดขึ้นที่การทำความสะอาดตัวกรองตามปกติไม่ได้ผลและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่แล้ว
หากแรงฉุดที่ไม่มีตัวกรองไม่ให้แรงฉุดในการทำงานแบบเดียวกัน คุณจะต้องถอดประกอบเครื่องดูดฝุ่น ใบพัดที่อยู่บนนั้นควรหมุนด้วยนิ้วของคุณอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก นอกจากนี้เรายังถอดและตรวจสอบแปรงและทำความสะอาดตัวสะสมจากเขม่าโดยใช้กระดาษทรายหรือผ้าธรรมดา

ในบางกรณี ความรัดกุมของสายยางขาด ซึ่งอาจเป็นการละเมิดความสมบูรณ์ของตัวสายยางเองและท่อต่อที่ปลายสายยาง สายยางหลุดออกมาเพียงเล็กน้อย

เครื่องดูดฝุ่นไม่เปิดขึ้น.
หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับแรงดันไฟฟ้าที่เต้าเสียบ เราจะถอดเครื่องดูดฝุ่นออก และตรวจสอบฟิวส์และสายไฟก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ปลายสุดของสายไฟบนดรัมม้วนที่จุดบัดกรี
หากมีผู้ทดสอบเราโทรติดต่อกลับ
ปุ่มเปิดปิดอาจแตกหรือหน้าสัมผัสชำรุด บางครั้งอาจอุดตัน และอีกครั้งด้วยความช่วยเหลือจากผู้ทดสอบ เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าปุ่มทำงาน
หากผู้ทดสอบทดสอบองค์ประกอบทั้งหมดและแรงดันไฟฟ้ามาถึงแปรงของมอเตอร์โดยไม่มีปัญหาใดๆ และตัวแปรงเองไม่ได้ถูกลบ เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องซ่อมเครื่องยนต์ที่มีราคาแพงหรือเพียงแค่เปลี่ยนใหม่ เนื่องจากโดยส่วนใหญ่แล้ว สมควรติดตั้งมอเตอร์ใหม่มากกว่าซ่อมมอเตอร์ตัวเก่าที่สึกหรอด้วยการกรอกลับ

ถ้าเครื่องดูดฝุ่น ใช้งานนานเปิดไม่ติด ถ้าอย่างนั้นก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่รีเลย์ป้องกันความร้อนของเครื่องยนต์ทำงานเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป - ในกรณีนี้ไม่มีอะไรต้องซ่อมก็เพียงพอที่จะปล่อยให้เครื่องดูดฝุ่นทำให้เครื่องยนต์เย็นลง

ปรับความเร็วมอเตอร์เครื่องดูดฝุ่นไม่ได้.
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความผิดปกติดังกล่าวคือการพังทลายของไตรแอกซึ่งไม่ได้ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ผ่าน แต่ผ่านได้อย่างอิสระโดยไม่มีการควบคุม องค์ประกอบนี้อาจล้มเหลวและอาจสูญเสียการติดต่อที่ขาข้างหนึ่งขององค์ประกอบนี้บนกระดาน
การกดลงที่ปุ่มควบคุมความเร็วเล็กน้อย คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมนั้นอยู่ในสภาพดี หรือหน้าสัมผัสอาจชำรุด และตัวเลื่อนตัวควบคุมจะไม่สัมผัสกับไซต์

เครื่องดูดฝุ่นปล่อยกลิ่นและลมร้อน.
ก่อนอื่น คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อดูดไม่อุดตัน ตรวจสอบท่อ ตรวจสอบแรงหดกลับที่ทางเข้า และเสียงของเครื่องยนต์จะเปลี่ยนไปเมื่อเสียบปลั๊กด้วยมือเปล่า ในกรณีของการทำงานที่น่าพอใจในส่วนของระบบดูด เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ และเป็นไปได้สูงที่แปรง

เครื่องดูดฝุ่นส่งเสียงครวญคราง - สาเหตุของการกระทำนี้คือเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแบริ่ง เป็นไปได้มากว่าพวกเขาต้องการการหล่อลื่นเพิ่มเติมหรือหากมีเพลาขนาดใหญ่รอบแกนก็จะต้องเปลี่ยนใหม่

สายไฟไม่ตึงเมื่อกดปุ่มหรือแน่นตลอดเวลาระหว่างการใช้งาน - การละเมิดของดรัมม้วน สปริงอาจแตก อ่อนแรง หรือในทางกลับกันแน่นเกินไป
เราตรวจสอบลูกกลิ้งแรงดันของปุ่ม และหากจำเป็น โดยการถอดดรัมออก เราจะไขหรือคลายลวดบนดรัม - เปลี่ยนความตึงของดรัมเองให้เป็นแบบที่เราต้องการ

ตามกฎแล้วมันไม่ซับซ้อนและในรุ่นส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างมาตรฐาน

ต้องขอบคุณเครื่องใช้ในครัวเรือน เจ้าของบ้านได้รับความสะดวกสบายอย่างเต็มที่ - การใช้เครื่องดูดฝุ่นแบบเดียวกันช่วยลดภาระทางกายภาพที่ใช้ในการทำความสะอาดอพาร์ทเมนต์หรือบ้านส่วนตัว

ในขณะเดียวกัน แม้แต่อุปกรณ์ไฮเทคก็ไม่มีอยู่ถาวร ซึ่งหมายความว่าสิ่งหนึ่ง - เมื่อถึงเวลาสำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ผลิตภัณฑ์ที่เป็นจริง สะดวก และใช้งานได้จริง เช่น จาก Samsung ทำให้ผู้ใช้คุ้นเคยกับการทำงานอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นจึงเป็นการซ่อมแซมเครื่องดูดฝุ่นของ Samsung ที่เจ้าของเห็นว่าเป็นวิธีแก้ไขปัญหาสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ผิดพลาดทั้งหมด

โมเดลการทำความสะอาดเครื่องใช้ในครัวเรือนของ บริษัท เกาหลีส่วนใหญ่มีการออกแบบที่ค่อนข้างง่ายในแง่เทคนิค ดังนั้น การซ่อมแซมผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจึงค่อนข้างง่ายในกรณีส่วนใหญ่

เห็นได้ชัดว่าความซับซ้อนของงานซ่อมแซมมีความสัมพันธ์อย่างสมบูรณ์กับหน่วยงานหรือส่วนใดส่วนหนึ่ง ดังนั้น การแก้ไขรอยรั่วเล็กน้อยในท่อลูกฟูกจึงง่ายกว่าการเปลี่ยนตลับลูกปืนมอเตอร์ที่ชำรุด

พิจารณาความผิดปกติที่มักเกิดขึ้นของเครื่องดูดฝุ่นในครัวเรือนที่ผลิตในเกาหลีและวิธีที่เป็นไปได้ในการกำจัดข้อบกพร่องดังกล่าวที่บ้าน

มีเหตุผลที่ควรทราบ: ด้วยความเคารพในการประชุมเชิงปฏิบัติการการบริการ จำนวนเงินที่ชำระสำหรับการซ่อมแซมในบริการมักจะเข้าใกล้ต้นทุนของเครื่องดูดฝุ่นใหม่

ข้อบกพร่องเล็กน้อยมักไม่ทำให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติทั่วโลก เครื่องดูดฝุ่น Samsung ยังคงทำงาน แต่พารามิเตอร์ทางเทคนิคไม่สอดคล้องกับค่าที่เป็นแบบอย่างอีกต่อไป

เป็นผลให้แรงดึงลดลงและในขณะเดียวกันการใช้พลังงานของอุปกรณ์ก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นคุณภาพของการทำความสะอาดจึงลดลง แต่ที่สำคัญที่สุดคือความเสี่ยงของข้อบกพร่องที่ร้ายแรงกว่านั้นก็เพิ่มขึ้น

ดังนั้นข้อผิดพลาดเล็กน้อยไม่ควรละเลย ตรงกันข้ามควรกำจัดให้หมดโดยเร็วที่สุด

ข้อบกพร่องคลาสสิกประเภทนี้สำหรับเครื่องดูดฝุ่น Samsung:

• ประสิทธิภาพของตัวกรอง HEPA ลดลง
• การอุดตันของตาข่ายกรองไซโคลน
• การปิดกั้นกังหันแปรงด้วยวัตถุแปลกปลอม
• การปิดกั้นการหมุนของล้อด้วยองค์ประกอบแปลกปลอม
• การอุดตันของแกนหลอด
• ท่อลูกฟูกแตก

ลองพิจารณาข้อบกพร่องแต่ละกลุ่มแยกกันโดยละเอียดยิ่งขึ้น

ตามกฎแล้วอุปกรณ์ทำความสะอาดทุกรุ่นที่มีอยู่ของ Samsung นั้นติดตั้งส่วนประกอบตัวกรองสำหรับการบำรุงรักษาหลายครั้ง

นั่นคือ หลังจากทำความสะอาดแต่ละครั้ง เจ้าของอุปกรณ์จะถอดแผ่นกรอง ล้าง เป่า และกลับเข้าที่ วัฏจักรมีหลายอย่าง

อย่างไรก็ตาม วัสดุกรองไม่สามารถทำความสะอาดได้อย่างสมบูรณ์ ในการทำความสะอาดแต่ละครั้ง รูขุมขนของวัสดุอุดตันด้วยอนุภาคขนาดเล็กมาก

ในที่สุด ถึงเวลาที่แผ่นกรองสูญเสียประสิทธิภาพการถ่ายเทอากาศเหลือ 50% หรือน้อยกว่า นี่เป็นข้อ จำกัด ที่ละเมิดหลักการทางเทคโนโลยีของเครื่องดูดฝุ่นแล้ว

มอเตอร์ยังคงทำงานเต็มกำลัง แต่แรงต้านด้านดูดและคายประจุจะเพิ่มภาระ กระแสเพิ่มขึ้นขดลวดและชิ้นส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงร้อนมาก

หากคุณยังคงใช้งานอุปกรณ์ในสถานะนี้ วันนั้นอยู่ไม่ไกลเมื่อมอเตอร์ติดขัดหรือไฟไหม้

ทางออกไหน? แน่นอนว่าการเปลี่ยนไส้กรองแบบสมบูรณ์ในทุกขั้นตอน รวมไปถึงแผ่นกรอง HEPA โดยปกติวัสดุกรองทุกประเภท (ยางโฟม ฟองน้ำที่มีรูพรุน ไซโปรน) จะมีจำหน่ายในท้องตลาด

วัสดุ HEPA ยากขึ้นเล็กน้อย แต่คุณสามารถหาทางออกได้ที่นี่ นั่นคือเพียงพอสำหรับผู้ใช้ในการซื้อวัสดุที่เหมาะสม ตัดองค์ประกอบตามขนาดที่ต้องการและใช้เพื่อทดแทนวัสดุที่สูญเสียคุณภาพการทำงาน

การติดตั้งตัวกรอง HEPA เวอร์ชันโฮมเมดนั้นค่อนข้างยาก คุณจะต้องเปิดโครงตาข่ายสองชั้นอย่างระมัดระวัง (โดยปกติโครงทำจากพลาสติก) เพื่อนำวัสดุกรองออกเพื่อเปลี่ยน

จำเป็นต้องตัดรอบปริมณฑลด้วยมีดคม ๆ บริเวณการผสมพันธุ์ของแผ่นทั้งสองหลังจากนั้นด้วยความพยายามเล็กน้อยแบ่งเฟรมออกเป็นสองส่วน ถัดไป เปลี่ยนแผ่น HEPA ด้วยแผ่นใหม่ แล้วติดที่ยึดเฟรมอีกครั้ง

เช่นเดียวกับตัวกรองตาข่ายและตัวกรองป้องกันมอเตอร์ ซึ่งใช้ในรุ่นไซโคลน

ทั้งตัวกรองแรกและตัวที่สองนั้นอุดตันอย่างแน่นหนาด้วยสิ่งสกปรกโดยเกิดจากความผิดพลาดของผู้ใช้ที่ละเมิดโหมดการบรรจุภาชนะที่อยู่เหนือเครื่องหมายที่ระบุ มีกรณีของการอุดตันของแกนท่อ ขจัดสิ่งอุดตันด้วยการทำความสะอาด

อุปกรณ์เสริมที่เชื่อมต่อทางเข้าของเครื่องดูดฝุ่นและแกนท่อกับหัวฉีดทำงานซึ่งเป็นท่ออ่อนลูกฟูกได้รับความเสียหายที่จุดพับแบบอ่อนเนื่องจากการสึกหรอของวัสดุหรือเป็นผลมาจากโหลดที่ใช้กับจุดนี้

จุดเสียหายดั้งเดิมคือข้อต่อของท่อที่มีหัวล็อคหรือหัวฉีดแบบก้านท่อ

กระบวนการซ่อมแซมในกรณีดังกล่าวไม่ได้ยากเป็นพิเศษ เพียงพอที่จะตัดท่อให้ห่างจากที่ที่มีลมกระโชกเล็กน้อยและนำเศษที่เหลือออกจากด้านในของท่ออย่างระมัดระวัง (ติดกาวจากโรงงาน)

ด้านในของหัวฉีดมักจะร้อยเกลียวให้พอดีกับคอยล์สายยาง ในหัวข้อนี้ ท่อที่ตัดแล้วจะถูกขันเข้ากับหัวฉีดอย่างง่ายๆ และถือว่าการซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม

หากมีลมกระโชกแรงเกิดขึ้นที่ส่วนกลางของท่อลูกฟูก (หรือตัวอย่างเช่น คุณต้องยืดอุปกรณ์เสริม) ในกรณีเช่นนี้ จะสะดวกที่จะใช้ท่อยางจากยางรถจักรยาน

ในแง่ของขนาดและคำนึงถึงความพอดี วัสดุนี้ลงตัวพอดี ก่อนหน้านี้ ชิ้นส่วนของสายยางจะถูกตัดและติดกาว จากนั้นจึงดึงข้อต่อยางจากยางรถจักรยานมาทับข้อต่อที่สร้างขึ้น ข้อต่อกว้าง 30-40 มม. ยัง "นั่ง" บนกาว

ข้อบกพร่องเหล่านี้มีอยู่ในกลไกต่างๆ เช่น แปรงเทอร์ไบน์ เช่นเดียวกับ (บางครั้ง) แชสซีของล้อ ทั้งสองหน่วยมีชิ้นส่วนที่หมุนได้ - เพลา, เกียร์, แหวน ในระหว่างการทำความสะอาด ผม เกลียว และแม้แต่ลวดโลหะเส้นเล็กบางย่อมเข้าไปในบริเวณของปมเหล่านี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

อนุภาคของเศษซากเหล่านี้จะพันบนเพลาของเฟือง วงแหวน ล้อ และเมื่อเวลาผ่านไปจะสะสมในปริมาณมากจนปิดกั้นการเคลื่อนที่แบบหมุนโดยสิ้นเชิง

ช่วงเวลาดังกล่าวยังส่งผลต่อการทำงานของเครื่องดูดฝุ่น เพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ บังคับให้ผู้ใช้เพิ่มแรงดึงบนท่อลูกฟูก ซึ่งได้รับความเสียหายเมื่อพับ

ในสถานะนี้ ขั้นตอนแรกคือการปลดบล็อกการเคลื่อนไหวของโหนด ต้องถอดแปรงเทอร์โบออก (ผู้ผลิตเป็นผู้ถอดประกอบ) และทำความสะอาดพื้นที่ภายในอย่างทั่วถึง

ในการเข้าถึงพื้นที่ด้านในของล้อขนาดใหญ่ของเครื่องดูดฝุ่น คุณจะต้องถอดเคสออกโดยคลายเกลียวสกรูสองสามตัวจากด้านล่าง การกระทำทั้งสองมีราคาไม่แพงมากที่จะทำด้วยตัวเอง

การซ่อมแซมข้อบกพร่องที่ร้ายแรงมักต้องมีการแทรกแซงจากผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องบางอย่างก็มีให้ซ่อมแซมด้วยตนเองเช่นกัน ตัวอย่างเช่นเจ้าของอาจเปลี่ยนสวิตช์ไฟที่ผิดพลาดด้วยตัวเอง

สวิตช์เปิดปิดทำงานผิดปกติไม่อนุญาตให้เปิดอุปกรณ์ หรือไม่มีการตรึงโหมดการทำงานเมื่อเปิดเครื่อง ในกรณีแรก ปฏิกิริยาเมื่อเปิดใช้งานปุ่มจะเป็นศูนย์

ในกรณีที่สอง เครื่องดูดฝุ่นเริ่มทำงานเมื่อกดปุ่ม แต่จะดับลงทันทีเมื่อผู้ใช้ปล่อยปุ่ม

การทำงานของสวิตช์เปิดปิดนั้นง่ายต่อการตรวจสอบกับผู้ทดสอบ - อุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล ปุ่มที่ไม่ทำงานไม่ได้สร้างการติดต่อระหว่างเทอร์มินัลในตำแหน่งใด ๆ.

ปุ่มกดจะทำการติดต่อเมื่อกดเท่านั้น การเชื่อมต่อโพรบของเครื่องทดสอบเข้ากับขั้วต่อปุ่ม คุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของตำแหน่งทั้งหมดได้

นอกจากสวิตช์ไฟแล้ว สายไฟของเครื่องดูดฝุ่นก็อาจชำรุดได้เช่นกัน ตรวจสอบสายไฟกับเครื่องทดสอบคนเดียวกัน

การตรวจสอบสายไฟยังรวมถึงการทดสอบปลั๊กไฟที่เจ้าของใช้ ซึ่งรวมถึงเครื่องดูดฝุ่นที่ทำงานอยู่

Samsung หลายรุ่นติดตั้งโมดูลควบคุมกำลังดูด อันที่จริง โมดูลนี้เป็นตัวควบคุมความเร็วสำหรับเพลามอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่ภายในเครื่องดูดฝุ่น

โมดูลนี้เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ (ค่อนข้างง่าย) ตามไทริสเตอร์

โมดูลทำงานผิดปกติ - โดยปกติแล้วจะเป็นความล้มเหลวของไทริสเตอร์ - ส่งผลให้ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องดูดฝุ่นได้ หรือไม่สามารถควบคุมประสิทธิภาพของอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์

ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องดูดฝุ่น ถอดโมดูลควบคุม และเปลี่ยนส่วนประกอบที่ล้มเหลว

ค่อนข้างมีปัญหาในการทำงานด้วยมือของคุณเองที่นี่โดยไม่มีทักษะบางอย่างเช่นความสามารถในการแยกแยะตัวต้านทานจากตัวเก็บประจุหรือความสามารถในการถือหัวแร้งในมือของคุณอย่างไรก็ตาม หากต้องการ คุณสมบัติเหล่านี้ของวิศวกรอิเล็กทรอนิกส์นั้นง่ายต่อการควบคุม

ความผิดปกติที่ซับซ้อนคือความล้มเหลวของมอเตอร์ไฟฟ้าของเครื่องดูดฝุ่น ตามกฎแล้วมอเตอร์แบบแกนใช้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเครื่องใช้ในครัวเรือนสมัยใหม่ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Samsung ซึ่งมีความเร็วในการหมุนถึง 20,000 รอบต่อนาที

การหมุนด้วยความถี่สูงดังกล่าวจะมาพร้อมกับภาระที่สำคัญบนแบริ่งรองรับ ดังนั้นหนึ่งในความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องดูดฝุ่น Samsung คือข้อบกพร่องของตลับลูกปืน ซึ่งมักจะมาพร้อมกับเสียงที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์ซึ่งบางครั้งก็แรงมาก

งานเปลี่ยนตลับลูกปืนของเครื่องดูดฝุ่นด้วยมือของคุณเองนั้นยาก แต่ก็ทำได้ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ในขั้นแรก คุณจะต้องถอดส่วนประกอบทั้งหมดของการออกแบบอุปกรณ์เก็บเกี่ยวเพื่อไปที่มอเตอร์

แน่นอน ในกระบวนการถอดประกอบเครื่องดูดฝุ่น ขอแนะนำให้แก้ไขลำดับการติดตั้งชิ้นส่วนโดยการเขียนลงบนกระดาษ หรือคุณสามารถถ่ายภาพด้วยสมาร์ทโฟนได้

สำหรับเครื่องยนต์ที่ถอดประกอบ จำเป็นต้องถอดแปรงสัมผัสและปลอกใบพัดออก กระบวนการนี้ค่อนข้างง่าย

ตามกฎแล้วแปรงสัมผัสจะถูกยึดด้วยสกรูหนึ่งตัวและสามารถถอดออกจากช่องติดตั้งได้อย่างง่ายดาย บนปลอกใบพัด (ครึ่งนอก) คุณต้องงอจุดกลิ้งทั้งสี่อย่างระมัดระวังและดึงปลอกออกโดยใช้แรงบางอย่าง

กระบวนการที่ยากที่สุดคือคลายเกลียวน็อตที่ยึดใบพัดเข้ากับเพลามอเตอร์ ช่างฝีมือทำเองใช้วิธีการต่าง ๆ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้:

• ยึดท่อร่วมเครื่องยนต์ด้วยหนุนไม้
• พันลวดหุ้มฉนวนรอบตัวสะสม
• ตัดร่องตามปลายเพลา

ส่งผลให้สามารถถอดใบพัดออกได้ ยิ่งไปกว่านั้น - "เรื่องของเทคโนโลยี" - เพลาจะถูกลบออกด้วยแรงฉุดและเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุด แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ตามลำดับ

ข้อบกพร่องทางไฟฟ้าของมอเตอร์ - วงจรเปิด, การลัดวงจรของขดลวด, การเผาไหม้ของตัวสะสม - เป็นปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างหายาก แต่ก็เกิดขึ้นเช่นกัน ในกรณีเช่นนี้ โดยปกติมอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนเป็นตัวอย่างอื่น (ใหม่)

ในหัวข้อการซ่อมท่อลูกฟูก คุณสามารถชมวิดีโอที่ผู้เขียนพูดถึงความแตกต่างของการทำงานง่ายๆ นี้สำหรับโฮมมาสเตอร์:

วิธีการตัดร่องตามปลายเพลาเมื่อถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากเครื่องดูดฝุ่นมีรายละเอียดในวิดีโอต่อไปนี้: