ซ่อมแผงหน้าปัด ford focus 2 ด้วยตัวเอง

ตอนนี้เรามาดูคำแนะนำทีละขั้นตอนกัน
ในเช้าวันธรรมดาวันหนึ่งตามปกติ เป็นนาฬิกาปลุก และหลังจากนั้นไม่นาน เครื่องก็สตาร์ทและเครื่องยนต์ก็มีอุณหภูมิทั้งหมดในพื้นที่ทำงานเช่นกัน ในห้องโดยสารอุ่นขึ้น และขับออกไป

ขับรถกลับบ้าน; เริ่มแสดงอาการผิดปกติของเครื่องยนต์ ขับรถไปหาช่างไฟฟ้าที่ใกล้ที่สุดโดยรถยนต์ และเขาตรวจสอบบนขาตั้งออนบอร์ดและสรุปได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแผงหน้าปัดหรือซ่อมแซม

ประการที่สองคือหน้าสัมผัสจอภาพเมื่อประกอบเคสและบอร์ดหน้าสัมผัสของจอภาพ (ซึ่งอยู่ในเคส) จะต้องตกลงไปในซ็อกเก็ตบนบอร์ดอย่างแน่นอน ในกรณีของฉัน พวกเขางอจอภาพไม่ทำงานรถ จะไม่เริ่มต้น

ฉันต้องถอดจอภาพออกจากเคส ใส่เคส แล้วเสียบจอภาพโดยกำหนดคอนแทคเลนส์เข้าไปในซ็อกเก็ต แค่นั้นแหละ
ต่อไปคือการบัดกรี หลังจากถอดประกอบด้วยแว่นขยายแล้วจะเห็นรอยร้าวในโรงงาน

อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไปสองสามวัน เธอกลับมาแข็งแรงอีกครั้ง และตอนนี้ฉันพยายามตรวจสอบว่าอัตราเร่งนี้ลดลงอย่างไร หากเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่เกิดความผิดพลาดและเสียงจากภายนอก และแน่นอนว่ารถไม่ได้ขับเลย

ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าที่ไหนสักแห่งที่มันปิด แล้วบางอย่างต้องแก้ไขด้วย สิ่งนี้จะไม่ทำงาน ฉันเริ่มมองหาปัญหาที่คล้ายกันในฟอรัมโปรไฟล์ ปรากฎว่าโรคดังกล่าวมีอยู่ในเจ้าของจำนวนมาก

ความจริงก็คือโรงงานดูเหมือนจะเสียใจกับปริมาณการบัดกรีเมื่อประกอบแผงแดชบอร์ด มีข้อมูลมากมายที่ปัญหาดังกล่าวแก้ไขได้ไม่ยาก ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจ

เป็นระเบียบเรียบร้อย มีโอกาสได้ถอดประกอบสิ่งที่มี ไม่ว่ามันจะเป็นอะไรก็ตาม เธอทำให้เราหลงทางตามข้อมูลที่ให้มาว่าเป็นต้นเหตุของเครื่องยนต์ขัดข้อง

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

อันดับแรก; สิ่งที่ต้องใส่ใจ! เมื่อแผงแสดงอัตราเร่งลดลง

แผงหน้าปัดฟอร์ด! แสดงว่าเสีย ต้องซ่อม แต่ต้องหาสาเหตุก่อน

ออกตัว U0140, U1900, U1900 สเตอร์ ตรวจสอบด้วยเครื่องสแกน

สำหรับการใช้งานที่ดูเหมือนเรียบง่ายและธรรมดา เช่น การซ่อมแผงหน้าปัด Ford Focus 2 (ll) (II) สำนวนที่โด่งดัง “ไม่ว่าคุณจะเรียกว่าเรืออะไร มันก็จะแล่นได้” นั้นเหมาะสมมาก ที่นี่เช่นเดียวกับกลอุบายทั้งหมดเต็มไปด้วยความลับและการคาดเดาและตามที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นเพื่อที่จะปัดเป่าพวกเขาจำเป็นต้องมีหัวข้อการสนทนาแยกต่างหาก

ประการแรก การวินิจฉัย: หากรถของคุณให้ข้อผิดพลาดต่อไปนี้ระหว่างการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ มีเหตุผลที่ต้องคิดถึงการซ่อมแดชบอร์ด ต่อไปนี้จะเป็นรายการรหัสข้อผิดพลาดของ OBDII (DTC) ที่มักพบในแดชบอร์ด Ford Focus 2 ที่ผิดพลาด (Ford Focus2) (ll) (II)

• P0607 - ประสิทธิภาพของโมดูลควบคุม
• U0155 - ข้อความ CAN หายไปจากแผงหน้าปัด
• U0001 - บัสสื่อสาร CAN ความเร็วสูง (บัสข้อมูล CAN ความเร็วสูง)
• U0140 - ขาดการติดต่อกับโมดูลควบคุมร่างกาย
• U1900 - CAN COMMUNICATION BUS ผิดพลาด ABS
• U1900 - CAN บัสสื่อสาร แผงหน้าปัดผิดพลาด
• U2021 - บัสสื่อสารผิดพลาด
• P1260 - ตรวจพบการโจรกรรม - ยานพาหนะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ แสดงว่าระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) ได้กำหนดเงื่อนไขการโจรกรรมและเครื่องยนต์ถูกปิดใช้งาน (พยายามจี้ เริ่มบล็อก)
• P1585 ชุดควบคุมปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
• P2101 - ประสิทธิภาพของวงจรมอเตอร์ควบคุมแอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อ
• P2107 - โปรเซสเซอร์โมดูลควบคุมคันเร่ง
• P2110 - ระบบควบคุมคันเร่ง - Forced Limited RPM

ส่วนที่เหลืออีก 30% เป็นการวัดและการทำงานที่จริงจังและแม่นยำอยู่แล้ว หนึ่งในนั้นคือการบัดกรีของโปรเซสเซอร์กลาง (ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นว่าอาจารย์กำลังตรวจสอบงานของเขาในการบัดกรีโปรเซสเซอร์กลางของแดชบอร์ด Ford Focus 2 (ll) (II) ด้วยแผงหน้าปัดแบบโปร่งแสง

ขอแนะนำให้เชื่อถือขั้นตอนนี้กับมืออาชีพ ประการแรกขอแนะนำให้มีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ แต่มือสมัครเล่นไม่สามารถจ่ายได้ และประการที่สอง จำเป็นต้องมีกระบวนการทางเทคนิคบางอย่างเพื่อการแก้ไขปัญหาที่เชื่อถือได้ประสบการณ์ในการกำจัดไม่เคยฟุ่มเฟือย แต่มือสมัครเล่นได้มันมาจากไหน? แต่ถ้าคุณต้องการโอกาส ... อีกหนึ่งคุณลักษณะของแผงหน้าปัดอัจฉริยะของ Ford Focus 2 (ll) (II) คือประสิทธิภาพของบทบาทของแดชบอร์ด CAN เกตเวย์ที่ Ford Focus 2 (ll) (II) ได้รับ สัญญาณจากสองบรรทัด "CAN ต่ำ" พร้อมกัน ” และ “CAN hi” และยังได้รับในรูปแบบอะนาล็อกและส่งข้อมูลในรูปแบบดิจิทัลจากคันเร่ง "แก๊ส" มันคือ "CAN-bus" บน Ford Focus 2 ( ll) (II) แผงหน้าปัด และแม้ว่าการคืนค่า "ยาง CAN" ของแดชบอร์ด Ford Focus 2 (ll) (II) ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม

วิดีโอด้านล่างแสดงกระบวนการทางเทคนิค โดยที่ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบความถูกต้องของการบ่งชี้ของลูกศร และหากจำเป็น ให้ปรับเทียบลูกศร ขั้นตอนจำเป็นสำหรับการถอดและประกอบแผงหน้าปัด Ford Focus 2(ll) (II) โดยสมบูรณ์ วิดีโอแสดงการปรับเทียบลูกศรของแดชบอร์ดที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ Ford Focus 2 (ll) (II) ไม่ว่าคุณจะมีแผงหน้าปัดแบบใด การตั้งลูกศรบนเครื่องมือให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก เซ็นเซอร์ที่สำคัญที่สุด โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชอบขับรถในถังเปล่าคือมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง บ่อยครั้งที่เจ้าของรถดังกล่าวทิ้งน้ำมันไว้ 0.5 ลิตรในถัง แต่ลองนึกดูว่าลูกศรของคุณหลอกคุณหรือไม่: ครั้งหนึ่งคุณไม่ได้ไปที่ปั๊มน้ำมัน! มาตรวัดความเร็วมีความสำคัญน้อยกว่า แต่บางครั้งก็โดนกระเป๋า โดยเฉพาะอย่างยิ่งแอนะล็อก: ถ้าลูกศรไม่ถูกต้อง เขากำลังนอนอยู่ในความคืบหน้า แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้คุกคามเกราะป้องกัน Ford focus2 แต่ถึงกระนั้นหากสามารถวางได้ถึง 5 กม. และมีกล้องอยู่บนท้องถนนก็ไม่เป็นไร ศูนย์บริการของเราได้รับการติดต่อโดยเฉพาะสำหรับการสอบเทียบเซ็นเซอร์ที่ถูกต้องแล้ว หลังจากการซ่อมหัวเข่าที่มีคุณภาพต่ำในบริการริมถนน

ในเวิร์กช็อปของเรา คุณจะได้รับบริการซ่อมแซมแดชบอร์ด Ford Focus 2(ll) (II) อย่างเต็มรูปแบบ

1. การกำจัดความผิดปกติหลัก (การกู้คืนหน้าสัมผัสคอนเนคเตอร์) 1500 rub
2. การบัดกรีโปรเซสเซอร์ 1000r
3. การกู้คืน Bus-CAN 500r
4. บัดกรีแดชบอร์ดให้สมบูรณ์ (รวมทุกอย่าง) 4500r
5. ทดสอบ (หลังจบงาน) ฟรี
6. การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ (มัลติสแกน) 500 rub
7. การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ (สแกนเนอร์ตัวแทนจำหน่าย) 1000r

รับประกันผลงาน 1 ปี

ค่าอะไหล่ไม่รวมอยู่ในค่าใช้จ่ายในการทำงาน แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติหากแผงควบคุม Ford Focus 2 (ll) (II) ทำงานผิดปกติเป็น "อาการเจ็บแบบเด็ก" มาตรฐานก็จะมีเพียงวัสดุสิ้นเปลือง (ความต้านทาน smd ตัวเก็บประจุ (เซรามิก) ไดโอด (รวมทั้งไฟ (ตัวบ่งชี้) ))) และรวมอยู่ในราคาแล้ว

วิดีโอของแผงหน้าปัดผิดพลาดของ Ford Focus 2 (ก่อนปรับใหม่) เกียร์อัตโนมัติ