ซ่อมแผงหน้าปัดด้วยมือของคุณเอง vaz 2110

ในช่วงเริ่มต้นของการปรับปรุงรถของคุณเองควรให้ความสนใจอย่างมากในการปรับแต่งแผง VAZ 2110 เจ้าของ "สิบ" หลายคนยึดมั่นในตำแหน่งที่รถของพวกเขาไม่ควรล้าหลังเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ในโลกของรถสี่ล้อ ความเร็วสูง "ม้าเหล็ก"

แน่นอน ทุกคนต้องการรถของเขา แม้ว่าจะมีการสึกหรอและประวัติอันยาวนานของแบรนด์ VAZ 2110 อยู่แล้ว เพื่อให้ดูสวยงาม "รู้สึก" ทรงพลัง และมอบความสะดวกสบายระดับสูงภายในห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารทุกคน ในกระบวนการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ผู้โดยสารจำนวนมากให้ความสนใจกับเครื่องมือนี้

แน่นอนว่าพวกเขาจะสนใจอุปกรณ์ดั้งเดิมมากขึ้นด้วยโซลูชันการออกแบบพิเศษที่สร้างความประหลาดใจและความสุขอย่างแท้จริง การปรับแผงหน้าปัด VAZ 2110 ควรเริ่มต้นด้วยการค้นหาแผงหน้าปัด ในการติดตั้งชิ้นส่วนดังกล่าว คุณจะต้องใช้ทักษะและความคล่องแคล่วของคุณเอง หากคุณไม่ต้องการให้เงินที่หามาอย่างยากลำบากในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง

นอกจากนี้ งานนี้ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ใช้คีมและไขควงปากแฉกก็พอ

ขั้นตอนทั้งหมดของการอัปเดตแผงหน้าปัดด้วยมือของคุณเองจะใช้เวลาไม่นาน สิ่งที่ต้องทำคือการรื้อ "ชิ้นส่วน" ที่ล้าสมัยและการติดตั้งรุ่นอัพเกรด ดูวิธีการถอดแผง VAZ ได้ที่นี่ และในคู่มือการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ แต่ควรจำขั้นตอนหลัก:

• ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก ควรลดพวงมาลัยไปที่ตำแหน่งล่าง
• จำเป็นต้องคลายเกลียวสกรูยึดของแผงบุผนัง
• จากนั้นเราถอดขั้วต่อทางด้านซ้าย ในสถานการณ์นี้ เรากำลังพูดถึงสวิตช์เครื่องสำหรับเครื่องดื่มกลางแจ้ง จากนั้นใช้คีมคลายตัวยึดของแผงหน้าปัดออก
• ต่อไปเราจะเอามันออก บางรุ่นยึดด้วยสกรู M5 ในตอนท้ายคุณต้องถอดขั้วต่อออก

หลังจากนั้น คุณสามารถติดตั้งแผงใหม่ในลำดับที่กลับกัน การปรับจูน VAZ 2110 ที่ต้องทำด้วยตัวเองเช่นนี้จะกระตุ้นความชื่นชมจากผู้โดยสารและความภาคภูมิใจในตนเองเสมอ

วันนี้แฟชั่นในการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของแดชบอร์ดกำลังได้รับโมเมนตัมที่ยอดเยี่ยม เกือบทุกที่ รถยนต์มีไฟนีออนหรือไฟ LED ภายใน อย่างไรก็ตาม นวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้ไม่ใช่ความสุขราคาถูก ซึ่งทุกคนไม่สามารถจ่ายได้ มิฉะนั้น สถานการณ์จะเป็นด้วยการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของโรงงานเป็นไฟหลากสี

คุณสามารถใช้ตัวเลือกการปรับแต่งแบบสำเร็จรูปได้อย่างไม่ต้องสงสัย แต่จะมีค่าใช้จ่ายมากเช่นกัน ทางที่ดีควรทำด้วยมือ ในสถานการณ์นี้ สิ่งสำคัญคือต้องมีวัสดุและความอดทนที่จำเป็น ก่อนอื่นคุณต้องถอด "ระเบียบ" ออก ต้องถอดกระจกป้องกันออก ถัดไป ลบลูกศร ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ไขควงและกระดาษแข็งแข็ง

ควรวางไว้ใต้ลูกศรแล้วงัดด้วยไขควง แล้วค่อยๆ ยกขึ้นด้านบนอย่างช้าๆ ถัดมา ถอดแผ่นรองออก สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องใช้มีดเอนกประสงค์ ต้องแทรกระหว่างแผงและพื้นผิวและตัดผ่านชั้นเคลือบหลุมร่องฟันในวงกลม จากนั้นเราก็เอาการสำรองออก เราถอดแผงแล้วเริ่ม

1. ถอดชั้นกรองออกโดยใช้มีดธุรการ ฟิลเตอร์แสงเป็นชั้นสีของสี ใช้จากด้านหลังของพื้นผิวและให้แสงสีแก่หมายเลขมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดอื่นๆ ในการกำจัดแผ่นกรองออกให้หมด คุณสามารถใช้อะซิโตนหรือของเหลวอื่นๆ ที่มีแอลกอฮอล์

2. ถัดไป เปลี่ยนสีแบ็คไลท์ขั้นแรก คุณสามารถเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ของมาตรวัดระยะทางได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถอดหน้าจอมาตรระยะทาง จากนั้นลอกฟิล์มสีน้ำเงินออกและถอดหลอดไฟแบ็คไลท์ออก ควรแทนที่ด้วย LED สากลหลากสี เขาสามารถเปลี่ยนสีได้ เราติด LED เข้ากับตัวยึดหลอดไฟมาตรฐาน ติดตั้งหน้าจอวัดระยะทางให้เข้าที่

3. ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนแบ็คไลท์ได้อย่างสมบูรณ์ เราแก้ไขไฟ LED ไปที่เฟรมของ "เป็นระเบียบเรียบร้อย" ไฟ LED ดังกล่าวสามารถซื้อได้พร้อมสวิตช์สี เราติดตั้งให้เข้าที่และต่อเข้ากับหน้าสัมผัสมาตรฐานของไฟแบ็คไลท์ที่เป็นระเบียบ

4. ไปข้างหน้า ตอนนี้คุณต้องแน่ใจว่าลูกศรสามารถเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอาชั้นของสีแดงออกจากลูกศร สำหรับการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้มีดธุรการและอะซิโตน เมื่อลูกศรสะอาดแล้ว ก็สามารถทาสีด้วยยาทาเล็บสีขาวได้ สิ่งสำคัญคือลูกศรเป็นสีขาว เนื่องจากสีนี้สื่อถึงช่วงสีของไฟ LED

5. ก่อนขั้นตอนสุดท้าย คุณต้องแก้ไขสวิตช์สี LED บนแผงควบคุม สามารถติดตั้งสวิตช์ดังกล่าวได้ที่มุมล่างขวาของ "เรียบร้อย" หลังจากนั้น คุณสามารถติดตั้งทุกอย่างเข้าที่ ติดตั้งวัสดุพิมพ์ก่อน คุณสามารถใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น หลังจากนั้น ให้ตั้งลูกศรให้เข้าที่ ใส่กระจกป้องกัน หลังจากนั้นเราชื่นชมผล

เมื่อปรับแต่งแผงหน้าปัดของรถที่นำเสนอ คุณสามารถไฮไลต์ปุ่ม "แดชบอร์ด" ได้อย่างสวยงาม ยกตัวอย่างเช่น ปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอกหลัง ก่อนอื่นคุณต้องถอดและถอดประกอบ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องดึงส่วนที่เคลื่อนไหวและลำตัวของมันไปในทิศทางต่างๆ

หลังจากที่ดึงปุ่มออกมาแล้ว คุณจะสามารถเข้าถึงหลอดไส้ได้ หากต้องการคุณสามารถเอาออกได้ ถ้าเอาหลอดไฟออกไม่ได้ ก็ไปต่อ ใช้ไขควงหรือมีดงัดสลักทั้งสองด้าน กลไกสวิตช์จะปรากฏขึ้นต่อหน้าเรา ที่นี่เราต้องการวงเล็บปีกกาสีดำ โดยการงัดเราจะกระจายกลไกทั้งหมดอย่างใจเย็น

ตอนนี้เราสามารถถอดหลอดไฟออกได้อย่างง่ายดายแหนบเหมาะสำหรับสิ่งนี้ ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อจินตนาการ คุณสามารถซื้อหลอดไฟ LED สีใดก็ได้ ควรระลึกไว้เสมอว่าค่าบวกคือการติดต่อหมายเลข 6 และค่าลบคือหมายเลข 7 สามารถดูขั้วได้โดยดูที่ด้านหลังของเคส ใส่บล็อกที่มีสายไฟไว้ที่นี่ ต่อไปเราจะตรวจสอบว่าแบ็คไลท์ทำงานอย่างไร หากทุกอย่างเรียบร้อย ให้ไปยังส่วนถัดไป

กำจัดตัวกรองแสงสีเขียว สามารถเจาะได้ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เจาะทะลุโครงสร้างทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ เราจึงนำแผ่นกรองแสงออกจากโครงสร้างและตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน

ควรสังเกตว่าปุ่มเกือบทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีนี้หากต้องการ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือตำแหน่งของหน้าสัมผัสเชิงลบและบวกซึ่งจะต้องดูในแผนภาพการเดินสาย หากไม่มีไดอะแกรม คุณสามารถค้นหารูปภาพของเธอบนอินเทอร์เน็ตได้อย่างง่ายดาย หน้าสัมผัสเชิงลบมักจะแสดงด้วยลวดสีดำ บวก - สีใดก็ได้

ส่วนใหญ่มักจะเป็นสีขาว คุณสามารถจำได้ แต่ควรร่างหรือถ่ายภาพการเชื่อมต่อผู้ติดต่อ จะไม่เกิดความสับสนระหว่างกระบวนการประกอบ กระบวนการประกอบต้องทำในลำดับที่กลับกัน

คุณสามารถเสริมแผงหน้าปัดได้อย่างสวยงามด้วยการติดตั้งทวีตเตอร์ (ทวีตเตอร์) หนึ่งในขั้นตอนที่มีปัญหามากที่สุดคือการเจาะรู กระจกบังลมป้องกันการเจาะที่มุมฉาก แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่ต้องเจาะเพราะมีแถบโลหะอยู่ใต้เปลือกพลาสติก ในกรณีนี้ ควรทำกระดาษเหมือนแม่แบบหรือลายฉลุ

ใช้มีดลบบริเวณที่อ่อนนุ่มของแผง (ด้านนอก - พลาสติกด้านใน - ยางโฟมชนิดหนึ่ง) จากนั้นเราก็เจาะและเจาะบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้ควรใช้ดอกสว่านขนาดกะทัดรัด เมื่อเจาะรู ควรแก้ไขขอบหยัก ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้หัวฉีดพิเศษสำหรับสว่านได้

คุณต้องเจาะที่ระยะห่างจากเครื่องมือและเซ็นเซอร์ ควรสังเกตว่าสายไฟหรือโครงยึดอาจมาชนกันใต้แถบโลหะ องค์ประกอบทวีตเตอร์ที่จะติดตั้งต้องพอดีกับรูอย่างแน่นหนา หากมีเสรีภาพบางอย่างจำเป็นต้องปิดผนึกบริเวณนี้ด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน สายไฟจากทวีตเตอร์สามารถต่อเข้ากับขอบท่อลมได้

ทวีตเตอร์นี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญหากมีการติดตั้งระบบเสียงในรถยนต์ หากไม่มีรายละเอียดดังกล่าว เสียงและระดับเสียงของเสียงจะไม่สมบูรณ์

รถในประเทศ 2110 ไม่สามารถอวดแผงคุณภาพสูงได้ ในสภาพอากาศที่ร้อนจัดหรือร้อนจัด พลาสติกมักจะเริ่มแตก นอกจากนี้บางครั้งมุมของมันก็ลอกออก “ความเป็นระเบียบเรียบร้อย” ของเครื่องนี้ประกอบด้วยสามส่วน: ส่วนตรงกลาง ซับในด้านบน และซับพลาสติกด้านล่าง มุมส่วนใหญ่มักจะลอกออก: คลายเกลียวสกรูที่ดึงดูดซับด้านบน หรือโดยข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนที่อ่อนนุ่มของมันเคลื่อนออกจากส่วนโลหะของเยื่อบุด้านบน

ในตัวเลือกแรก คุณต้องถอดแผงออกเพราะไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถทำให้ขอบด้านบนกระชับได้ หากเฉพาะส่วนที่อ่อนนุ่มออกไปแล้วอาจมีวิธีแก้ปัญหาหลายประการ คุณจะติดกาวได้ แต่ติดแน่นบนแผ่นเบนอากาศพลาสติก อีกทางเลือกหนึ่งคือการปิดบังช่องว่างที่เกิดขึ้นเมื่อมุมของแผงถูกลอกออก

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณสามารถปิดช่องว่างด้วยลวดได้ มันถูกวางไว้ข้างในโดยใช้ไขควง คุณสามารถใช้ซีลไฟหน้าแทนลวดได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถคืนมุมไปยังตำแหน่งเดิมได้ สำหรับการติดกาวที่มุม ให้ใช้โฟม ผิวต้องขอบคุณโฟมที่จะยึดติดกับเคสโลหะได้อย่างแม่นยำ แต่ก่อนอื่นจะต้องทำความสะอาดและล้างไขมัน

จากนั้นเราก็ทาโฟมด้านในโดยใช้ผ้าขี้ริ้วเปียกเราเอาโฟมส่วนเกินออก เรากดมุมด้วยคลิปหนีบกระดาษ ไม่จำเป็นต้องถอดโฟมออกทันที คุณควรรอจนกว่าจะแห้ง หลังจากที่โฟมแห้ง คุณจำเป็นต้องทาสีทับด้วยเครื่องหมาย ดูเหมือนว่าโฟมจะระเบิด แต่ในความเป็นจริง มุมของแผงจะไม่ออกมา

ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมรอยแตกบนแผงควบคุมได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้เครื่องมือซ่อมแซมพลาสติกหรือขันวัสดุปิดทับให้แน่น สำหรับตัวเลือกแรกนั้นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเพราะในระหว่างการซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องถอดซับในออก คุณสามารถขจัดรอยแตกโดยใช้อีพอกซีเรซินพิเศษ

Cosmophen และการเชื่อมแบบเย็นก็เหมาะสำหรับการใช้งานเช่นกัน เพื่อป้องกันรอยแตกร้าว ควรทาสีแผงหน้าปัดใหม่ ในวิธีที่สอง เมื่อทำการลากชิ้นส่วนยานยนต์ จะใช้หนังหรือหนังเทียม ขั้นแรกต้องแก้ไขรอยแตกร้าว หากปัญหาอยู่ที่มุมแผงที่ลอกออกแล้วจะซ่อมได้ไม่ยาก

หากรอยแตก "เป็นระเบียบเรียบร้อย" เป็นการยากที่จะซ่อนรอยร้าวให้สมบูรณ์และในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องถอดออก หากเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมจะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยซับในยูโรทันที คุณสามารถดูรายละเอียดวิธีการบัดกรีพลาสติกได้ที่นี่

แผงปกติที่น่าเบื่อ (ในวิดีโอ) รบกวนเจ้าของ VAZ 2110 หลายคนอย่างรวดเร็ว แต่ฉันไม่ต้องการซื้อแผงอื่นที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์และต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? มีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่จะช่วยให้คุณปรับแต่งอย่างประหยัดด้วยมือของคุณเอง วิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งคือซื้อโอเวอร์เลย์

คุณสามารถค้นหาได้โดยไม่มีปัญหาในร้านค้าออนไลน์ (ภาพถ่ายที่นำเสนอมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับรายละเอียดดังกล่าว) ในการติดตั้งคุณต้องลบ "เรียบร้อย" และดึงลูกศรออกอย่างระมัดระวัง เมื่อตั้งลูกศรให้เข้าที่ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดกีดขวางการเคลื่อนที่ของลูกศร มิฉะนั้น คุณจะต้องถอดประกอบทุกอย่างอีกครั้ง

หากคุณเพิ่มการส่องสว่างของสเกลและลูกศรลงในตัวเลือกการปรับแต่งนี้ คุณสามารถเปลี่ยนรถของคุณเองได้ในทันทีจนแทบจำไม่ได้

ไม่เป็นความลับที่ VAZ 2110 มักจะมีแผงลั่นดังเอี๊ยด การขจัดเสียงเอี๊ยดเรียกอีกอย่างว่าฉนวนกันเสียง กระบวนการนี้เริ่มต้นด้วยการถอด "ความเป็นระเบียบ" ออกเป็นสามส่วนซึ่งยึดเข้าด้วยกัน Modelin สามารถใช้เป็น "anti-creak" และ Bitoplast จะทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับเสียง

ควรใช้แบบจำลองที่จุดสัมผัสระหว่างส่วนต่างๆ ของแผง ต้องปิดรูทั้งหมดจากสลักเกลียวด้วยแบบจำลองเพื่อลดการสูญเสียการไหลของอากาศจากเตา ด้านหลังแดชบอร์ดต้องวางทับด้วย bitoplast

ส่วนที่เหลือสามารถติดกาวภายใน บทความนี้มีรายละเอียดวิธีการติดฉนวนป้องกันเสียงรบกวน สารภาพบ่อยครั้งทำให้เกิดกล่องดำพร้อมฟิวส์และช่องเก็บของ ที่ด้านล่างของส่วนหลัง คุณต้องวาง bitoplast และควรวางด้านข้างด้วย modelin ด้านข้างของกล่องดำที่สัมผัสกับแผงควรติดด้วย modelin ควรสังเกตว่า bitoplast ถูกบดขยี้ระหว่างการลงจอดและไม่ควรมีปัญหาในการติดตั้ง "เป็นระเบียบเรียบร้อย"

ไม่มีอะไรสามารถทำให้เจ้าของพอใจได้มากเท่ากับความเงียบและการไม่มีเสียงแหลมที่น่ารำคาญต่าง ๆ ในรถ ความสะดวกสบายในห้องโดยสารซึ่งเกิดขึ้นหลังจากฉนวนกันเสียงของแผงหน้าปัด ทำให้เกิดความรู้สึกที่น่าพึงพอใจเท่านั้น

สำหรับรถยนต์ของตระกูล VAZ 2110-2112 แผงหน้าปัดมีไฟควบคุมและเครื่องมือออนบอร์ดซึ่งผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบสภาพของรถได้อย่างง่ายดาย ไฟแสดงสถานะต่อไปนี้จะแสดงบนแผงหน้าปัด: อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, สัญญาณไฟเลี้ยว, เครื่องวัดวามเร็ว, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, มาตรวัดความเร็ว, ภาพในรูปแบบของปั๊มน้ำมันซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง, ไฟสำหรับเปิดขนาดและสูง คาน, ระดับน้ำมันเบรกต่ำ, หน้าจอสะท้อนระยะทางของรถ, สัญญาณเตือนฉุกเฉิน, Check Engine ซึ่งส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ, การแสดงนาฬิกา, การบ่งชี้ความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือการชาร์จแบตเตอรี, สัญญาณของเบรกมือ, ระดับต่ำ ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และบนมอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ ไฟแดมเปอร์อากาศ)

ในการเปลี่ยน (ซ่อมแซม) อุปกรณ์จำเป็นต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ตามลำดับที่กำหนดอย่างเคร่งครัด:

1. ควรถอดแผงหน้าปัดทั้งหมดออกโดยประกอบเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์

2. ถอดสกรู (2 ชิ้น) ที่ยึดแถบ หลังจากนั้นจะต้องถอดบัสออกจากแผงระบบเครื่องมือ

3. ถอดสกรู (7 ชิ้น) ที่ยึดโครงกระจกออก

4. จำเป็นต้องถอดเฟรมโดยถอดออกจากระบบเครื่องมือวัด

5. คลายเกลียวสกรูจำนวน 2 ชิ้นที่ยึดแผงหน้าปัด

6. ถอดตัวกรองแสงด้านซ้ายซึ่งมีการกำหนดสัญลักษณ์ของไฟควบคุม

7. ถอดตัวกรองแสงด้านขวาซึ่งมีการกำหนดสัญลักษณ์ของไฟควบคุม

9. ปิดน็อตยึดมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดอุณหภูมิของของเหลวหล่อเย็น และมาตรวัดความเร็วรอบ อุปกรณ์แต่ละตัวถูกยึดด้วยน็อต 3 ตัว

10. ยกเลิกการชำระเงินจากกรณีของระบบอุปกรณ์

11. คลายเกลียวสกรูที่ยึดมาตราส่วนเครื่องมือเข้ากับตัวเครื่อง (5 ชิ้น)

12. ถอดสเกลด้วยเครื่องมือออกจากเคสระบบ

13. อย่างระมัดระวังในการงัดลูกศรของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยไขควงคุณต้องถอดออกจากแกน

14. ถอดสกรู (2 ชิ้น) ที่ยึดเกจน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับเครื่องชั่ง

15. ถอดมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ติดตั้งอันใหม่แทน เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์ ให้ทำตามขั้นตอนทั้งหมดตามลำดับการถอดกลับกัน

16. ในทำนองเดียวกันกับคำสั่งที่อธิบายไว้แทนที่อุปกรณ์อื่น นี่คือการซ่อมแซมแผงหน้าปัด VAZ 2110 ทั้งหมด อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรยากและไม่จำเป็นต้องไปที่บริการพิเศษและจ่ายเงิน

17. การประกอบระบบเครื่องมือวัดจะต้องดำเนินการในลำดับย้อนกลับของขั้นตอนการถอดประกอบ เมื่อทำงานเหล่านี้ต้องคำนึงว่าน็อตที่ยึดเครื่องวัดวามเร็วนั้นมีเกลียวต่างกัน

ในรถยนต์หลายคันรวมถึง VAZ 2110 ไฟควบคุม A12 × 1.2 ถูกใช้ในแผงหน้าปัดเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

2. ควรหมุนคาร์ทริดจ์พร้อมกับไฟที่เผาไหม้ออกจนสุดทวนเข็มนาฬิกาจนสุด

3. ถอดที่ยึดหลอดไฟออกจากระบบเครื่องมือ

4. ติดตั้งหลอดไฟใหม่แทนหลอดที่เผาแล้วในลำดับที่กลับกัน หลอดไฟอื่นๆ ทั้งหมดในแผงหน้าปัดจะเปลี่ยนด้วยวิธีเดียวกัน

ด้วยไอคอนบนแผงหน้าปัด ผู้ขับขี่สามารถทราบสถานะของส่วนประกอบและส่วนประกอบในรถของเขาได้ตลอดเวลา แต่เพื่อให้ทราบอย่างชัดเจนว่าอะไรคือความเสี่ยง จำเป็นต้องคำนึงถึง pinout ของแผงหน้าปัดของรถยนต์ VAZ 2110 เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง

แผงควบคุมของ "หลักสิบ" ในประเทศ

จะทำอย่างไรถ้าแผงหน้าปัดไม่สว่างขึ้นและไม่ทำงาน แผงหน้าปัดได้รับการปรับแต่งอย่างไรและควรถอดประกอบอย่างไรหากจำเป็น ก่อนอื่น มาวิเคราะห์อุปกรณ์กันก่อน

แผงหน้าปัดของรถประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• เครื่องวัดวามเร็วที่ให้คุณตรวจสอบจำนวนรอบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• มาตรวัดความเร็วแสดงความเร็วของการเคลื่อนที่
• ตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
• ตัวควบคุมอุณหภูมิของหน่วยพลังงาน ได้แก่ สารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็น
• ตัวบ่งชี้การควบคุมซึ่งควรเป็น 12;
• ตัวบ่งชี้ไดโอดสำหรับการระงับแผงหน้าปัด VAZ 2110;
• ขั้วต่อสำรองซึ่งเปิดไฟควบคุม
• หลายบล็อกสำหรับเชื่อมต่อสายเคเบิล

ควรสังเกตว่าบล็อกสีแดงบนไดอะแกรมการเดินสายไฟนั้นมีสัญลักษณ์ X2 และบล็อกสีขาวที่มีสัญลักษณ์ X1 ดังนั้นจึงไม่สามารถสร้างความสับสนให้กับองค์ประกอบเหล่านี้ หากเราพูดถึงแผงควบคุม "หลักสิบ" โดยตรง รถยนต์เหล่านี้จะใช้แดชบอร์ดหลายประเภทที่อยู่บนแผงหน้าปัด ในกรณีนี้ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตรถ - รถสามารถติดตั้งได้ทั้งแบบเก่าหรือใหม่

1. หนึ่งในคุณสมบัติของชิลด์แบบเก่าคืออุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการติดตั้งแบบสมมาตร
2. ในแผงควบคุมของตัวอย่างใหม่ ตัวบ่งชี้หลายตัว - อุณหภูมิของหน่วยจ่ายไฟและระดับน้ำมันเบนซิน - ถูกชดเชยไปทางขวาเล็กน้อย

หมุดสายไฟแดชบอร์ด

หากอุปกรณ์ไม่ทำงาน หลอดไฟจะหยุดไหม้ ทางออกเดียวที่ทำได้คือถอดแผง ในทางปฏิบัติส่วนประกอบบางอย่างอาจปฏิเสธที่จะทำงานตามปกติขั้นตอนการถอดประกอบและการวินิจฉัยช่วยแก้ปัญหาได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนทำการซ่อมแผงหน้าปัด VAZ 2110 เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับพินเอาต์ของแผงป้องกัน สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อทำความเข้าใจว่าเส้นลวดนี้นำไปสู่ตำแหน่งใด และทำหน้าที่อะไร องค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่ใช้ ฯลฯ

โดยหลักการแล้ว "การอ่าน" โล่ที่ถอดประกอบแล้วไม่เป็นปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดจะแสดงอยู่ในคู่มือบริการสำหรับการใช้งานรถยนต์ หากคุณมีหนังสือและเครื่องจักรในมือ เช่นเดียวกับความต้องการ คุณสามารถแก้ปัญหาใดๆ ในการทำงานของแผงควบคุมได้โดยไม่ต้องใช้ช่างไฟฟ้า

จัดระเบียบ "สิบ" พร้อมไฟ LED ที่ติดตั้งไว้

แผงควบคุมอาจหยุดทำงานด้วยเหตุผลหลายประการ

ตามกฎแล้วการถอดแผงหน้าปัดจะดำเนินการด้วยความผิดปกติดังกล่าว:

อันที่จริงความผิดปกติส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของแผงควบคุมมักจะแก้ไขได้อย่างอิสระที่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ - "สิบอันดับแรก" แต่นี่คือสิ่งที่ต้องพิจารณา หากคุณไม่มีประสบการณ์หรือความรู้เกี่ยวกับการทำงานกับไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ คุณไม่ควรซ่อมแซมตัวเอง เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง ให้คุณจ่ายเงิน แต่คุณจะแน่ใจว่าทุกอย่างจะทำอย่างถูกต้อง

ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีแบบสำรวจ

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งหลอดไดโอดในแผงควบคุมด้วยตัวคุณเองจากวิดีโอด้านล่าง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Alexey Lipatov)

สวัสดี. วันนี้ที่ VAZ Repair เราจะพูดถึงแดชบอร์ดหรือ "ความเป็นระเบียบ" ที่เรียกกันทั่วไปว่า ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้ วิธีถอดแดชบอร์ดบน VAZ 2110 ด้วยมือของคุณเอง ได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง แต่ก่อนที่จะเริ่มงานนี้ คำพูดสองสามคำเกี่ยวกับสาเหตุที่คุณต้องลบความเรียบร้อยของ VAZ 2110 ออก การถอด "ความเป็นระเบียบบนสิบอันดับแรก" นั้นหายากมาก แต่อย่างไรก็ตาม บางครั้งคุณต้องจัดการกับมัน ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องรู้ วิธีถอดแผงหน้าปัดของ VAZ 2110.

1. ดังนั้น สิ่งแรกที่ต้องทำคือ ใช้ไขควงไขสกรูสองตัวที่อยู่ด้านบนสุดของความเป็นระเบียบเรียบร้อย

1. ถัดไป ใช้ไขควงตัวเดียวกันคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่อยู่ด้านล่างของแดชบอร์ด

1. ค่อยๆ ดึงแผ่นปิดพลาสติกออกแล้วพักไว้เพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่ง

1. เราคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดให้เรียบร้อยโดยตรง

1. ตอนนี้เราปิดอันแรกก่อนแล้วจึงปิดบล็อกไฟที่สองของแดชบอร์ด

1. เราดึงแผงเข้าหาตัวเองควรเลื่อนออกจากวงเล็บ

1. เมื่อไหร่ แผงควบคุม ถอดประกอบอย่างสมบูรณ์คุณสามารถทำงานต่อไปได้ในกรณีของเรานี่คือการเปลี่ยนหลอดไฟที่ชำรุด

1. การแก้ไขหลอดไฟไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป - เรานำตัวหลอดไฟ บิดแล้วนำออกจากเต้ารับ เราติดตั้งอันใหม่แทน

การประกอบเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับตามหลักการเดียวกัน