โครงร่างประกอบด้วยโหนดการทำงานหลายโหนด เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ GB1 ประกอบอยู่บนตัวเก็บประจุ C1 และไดโอดบริดจ์ VD1 C1 จำกัดกระแสประจุไว้ที่ 80 mA สะพานไดโอดจะแก้ไขแรงดันไฟฟ้า ตัวต้านทาน R1 ทำหน้าที่ปล่อยประจุ C1 ผ่านตัวเก็บประจุหลังจากที่ตัวช็อตถูกถอดออกจากแรงดันไฟหลักเพื่อป้องกันการคายประจุของตัวเก็บประจุผ่านร่างกายมนุษย์ในกรณีที่สัมผัสกับขั้วปลั๊กโดยไม่ได้ตั้งใจ
ไฟ LED HL1 ทำหน้าที่ระบุการเชื่อมต่อของโช้คอัพกับเครือข่ายไฟฟ้า 220 V, R2 ทำหน้าที่จำกัดกระแสที่ไหลผ่าน HL1 วงจรส่วนนี้ไม่ได้มีส่วนร่วมโดยตรงในการทำงานของโช้คอัพและทำหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้นและอาจไม่มีในโช้คอัพรุ่นอื่นๆ เวลาในการชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ที่คายประจุจนเต็มคือ 15 ชั่วโมง
LED HL2 พร้อมตัวต้านทานจำกัดกระแส R3 เป็นไฟฉาย ไฟจะเปิดขึ้นเมื่อเลื่อนสวิตช์ S1 ไปที่ตำแหน่งตรงกลาง ไฟฉายวางอยู่ระหว่างตัวปล่อยของตัวช็อตและสะดวกในที่มืด โช้คอัพบางรุ่นอาจหายไป
LED HL3 พร้อมตัวต้านทาน จำกัด กระแส R4 ทำหน้าที่ระบุการรวมตัวช็อตในโหมดความพร้อมสำหรับการใช้งาน เพื่อป้องกันการรวมโดยไม่ได้ตั้งใจในโหมดการคายประจุ การป้องกันสามชั้นมีให้ในรูปแบบของสวิตช์สามตัว เพื่อให้การคายประจุปรากฏขึ้นระหว่างอิเล็กโทรด ก่อนอื่นคุณต้องเลื่อนสวิตช์เลื่อน S1 (อยู่ถัดจากปุ่มกลม) ไปที่ตำแหน่งขวาสุด จากนั้นสวิตช์เลื่อนตัวที่สอง S2 (อยู่ถัดจากขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อโช้คอัพกับ ไฟหลักสำหรับการชาร์จ) ไปที่ตำแหน่งที่ถูกต้องหลังจากนั้นไฟ LED HL3 จะสว่างขึ้นแจ้งว่าโช้คเกอร์พร้อมที่จะคายประจุ และหลังจากนั้นเมื่อคุณกดตัวดันกลมของปุ่มย้อนกลับตัวเอง S3 "เริ่ม" การคายประจุจะปรากฏขึ้นระหว่างอิเล็กโทรดในรูปแบบของส่วนโค้งสีน้ำเงิน
เนื่องจากส่วนต่างๆ ของตัวโช้คอัพถูกยึดเข้าด้วยกันด้วยสกรูยึดตัวเองสี่ตัว จึงไม่ยากที่จะถอดประกอบ
หัวของสกรูเกลียวปล่อยสามตัวมองเห็นได้ชัดเจนในรูที่ซ่อนอยู่ และตัวที่สี่ถูกปิดผนึกด้วยฉลาก หลังจากคลายเกลียวสกรูทั้งหมดแล้ว ให้แบ่งครึ่งออกอย่างง่ายดาย
หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว ภาพต่อไปนี้ก็เปิดขึ้น ดังที่คุณเห็นในภาพ การติดตั้งชิ้นส่วนของเครื่องช็อตไฟฟ้าทำได้โดยวิธีบานพับ โดยไม่มีแผงวงจรพิมพ์ ตัวแปลงไฟฟ้าแรงสูงเต็มไปด้วยสารประกอบ นี่เป็นสิ่งที่ดีเพราะได้รับการปกป้องจากความชื้นและเชื่อถือได้มากขึ้น แต่ก็ไม่ดีที่ตัวแปลงไม่สามารถซ่อมแซมได้ ควรสังเกตว่าแม้ว่าช็อคเกอร์จะผลิตในประเทศจีน แต่การบัดกรีทั้งหมดนั้นทำด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง
การซ่อมแซมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ ดังนั้นขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ การทดสอบสามารถทำได้ด้วยมัลติมิเตอร์ หากโช้คอัพใช้พลังงานจากแบตเตอรี่นอกเหนือจากความสามารถในการซ่อมบำรุงแล้วคุณต้องตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัสในช่องใส่แบตเตอรี่ มันเกิดขึ้นที่พวกเขาออกซิไดซ์หรือทำให้คุณสมบัติสปริงอ่อนลง