ข้อต่อ CV (ชื่อเต็มคือ "ข้อต่อความเร็วคงที่") เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องจักร ด้วยความช่วยเหลือของมัน แรงบิดจะถูกส่งจากกระปุกเกียร์ไปยังล้อ ทิศทางการเคลื่อนที่ของรถจะถูกกำหนดระหว่างการทำงานของรถ ข้อต่ออาจล้มเหลว และช่างซ่อมรถยนต์บางคนจะแนะนำให้คุณทำความสะอาดหรือซ่อมแซมข้อต่อเพลาขับ CV
ไม่ควรรับบริการนี้ไม่ว่าในกรณีใดๆ อันตรายถึงชีวิตคนขับ! หากเกิดความผิดปกติขึ้นจะต้องเปลี่ยนชุดประกอบ ในการดำเนินการนี้ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อบริษัท CardanValService LLC ของเรา
และหากในบริการรถยนต์พวกเขาบอกคุณว่าคุณจำเป็นต้องซ่อมแซมข้อต่อ CV ของเพลาคาร์ดาน เป็นไปได้มากว่าคุณกำลังเผชิญกับช่างฝีมือที่ไม่มีประสบการณ์ ไม่ว่าในกรณีใดควรล้างบานพับเติมจาระบีใหม่และซ่อมแซม การยอมรับการทดลองนี้แสดงว่าคุณกำลังทำให้ตัวเองและคนที่คุณรักเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
มอบการวินิจฉัยและการเปลี่ยนข้อต่อ CV ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ของเรา CardanValService LLC มีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดในการค้นหาการเสียและแก้ไข นอกจากนี้ ในกระบวนการทำงาน เราใช้เฉพาะชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของแท้เท่านั้น ระบุปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมดอย่างรวดเร็วและขจัดปัญหาเหล่านั้น
อย่าคิดนาน. หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการทำงานของรถของคุณ โปรดติดต่อเราทันที โทรปรึกษาและไปที่ร้านซ่อมรถยนต์เพื่อฟื้นฟูสมรรถนะรถของคุณ!
วิธีปกติในการถ่ายโอนแรงบิดระหว่างโหนดของรถคือคาร์ดานแบบข้อต่อ ในด้ามคาร์ดานแบบคลาสสิก มีหูสองข้างที่ตั้งฉากกัน หูเหล่านี้มีที่นั่งสำหรับตลับลูกปืนเข็มซึ่งสอดไม้กางเขน
ด้วยความช่วยเหลือของการเชื่อมต่อดังกล่าว จึงสามารถถ่ายโอนการหมุนระหว่างเพลาที่วางในมุมหนึ่ง และที่นี่คุณต้องจัดการกับคุณลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ของเกียร์แบบข้อต่อ - เพลาขับเคลื่อนไม่หมุนพร้อมกันกับแกนนำ เมื่อมุมระหว่างเพลาเพิ่มขึ้น การไม่ซิงค์ก็เพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการสั่นสะท้านและสูญเสียแรงบิด มุมเบี่ยงเบนสูงสุดของคาร์ดานแบบประกบคือ 30-36 องศา เมื่อเอื้อมไปถึงอาจติดขัดหรือแตกหักได้
ด้วยเหตุนี้ การเชื่อมต่อดังกล่าวจึงไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - นอกจากการกระจัดของเพลาที่สัมพันธ์กับกระปุกเกียร์แล้ว มุมยังเปลี่ยนไปเมื่อล้อหมุน ทั้งหมดนี้ทำให้บานพับทำงานในมุมวิกฤตอย่างต่อเนื่อง ทางออกเดียวสำหรับปัญหานี้คือการใช้ระบบส่งกำลังแบบหมุนอื่น การเชื่อมต่อดังกล่าวเป็นข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อ CV)
ในบานพับดังกล่าวจะใช้รูปแบบการเชื่อมต่อที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งมีองค์ประกอบหลักคือ:
มุมที่ใหญ่ที่สุดของการทำงานที่ไม่สำคัญของข้อต่อความเร็วคงที่ถึง 70 องศาในขณะที่ไม่มีข้อ จำกัด ในมุมของการหมุนของฐาน ปรากฎว่าในแง่ของความสามารถของข้อต่อ CV นั้นเหนือกว่าเกียร์แบบข้อต่ออย่างมาก
ข้อต่อคาร์ดานคู่ยังเป็น SHRUS ในรูปแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยเท่านั้น ก้านคาร์ดานมักเรียกสั้น ๆ ว่าบานพับ และถ้าในหน่วยนี้ เราเปลี่ยนข้อต่อคาร์ดานด้วยข้อต่อ CV และปล่อยให้ชิ้นส่วนที่เหลือทั้งหมดเข้าที่ เราจะไม่ได้แกนคาร์ดาน แต่เป็นข้อต่อ CV
ในรถยนต์นำเข้าการแก้ปัญหาดังกล่าวปรากฏมานานแล้วแม้ว่าจะยังไม่สามารถทดแทนเพลาคาร์ดานได้อย่างสมบูรณ์ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ข้อต่อ CV พบการใช้งานได้ไม่นานมานี้ ความจริงก็คือการสร้างข้อต่อ CV นั้นยากกว่ามาก ดังนั้นการผลิตจึงมีราคาแพง ซึ่งทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นนอกจากนี้จำเป็นต้องมีสารหล่อลื่นพิเศษที่มีคุณภาพในอุดมคติ ไม่อนุญาตให้มีสิ่งสกปรก น้ำในแกนหมุน ซึ่งต้องใช้บูทกันฝุ่นที่มีการปิดผนึกที่ดี อับเรณูของบานพับต้องได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องและหากตรวจพบความล้มเหลวควรเปลี่ยนทันที หากคุณไม่เปลี่ยนการบู๊ตทันเวลา คุณจะต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด ยังคงมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความทนทานของข้อต่อ CV ซึ่งไม่สามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกและ SUV ที่เต็มเปี่ยมได้ แต่ความก้าวหน้าและเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง และบางทีศักยภาพของพวกมันอาจเพิ่มขึ้น
จากข้างต้น เป็นที่ชัดเจนว่าแม้แต่รถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังก็เหมาะสำหรับการติดตั้งข้อต่อ CV แต่ทำไมวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจึงไม่ธรรมดา และโดยทั่วไปแล้ว อันไหนดีกว่าสองตัวเลือกนี้จริง ๆ ? หากคุณใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังในสภาพเมือง รถจะมีความเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากแกนร่วม ดังนั้นการจ่ายเงินเพิ่มสำหรับข้อต่อ CV จึงไม่สมเหตุสมผล ในสถานการณ์ที่มี SUV ข้อต่อ CV จะลดการเชื่อมต่อลงอย่างมากเมื่อทำมุมเอียงขนาดใหญ่ นอกจากนี้ในมุมกว้างมีความเสี่ยงที่จะฉีกอับละอองเกสรในขณะเดียวกันก็ทำให้สามารถไปยังสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดได้เช่นเดียวกับคาร์ดานทั่วไปบนไม้กางเขน
ดังนั้น หากคุณดูปัญหา ข้อต่อ CV จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ต้องเผชิญกับความผันผวนอย่างต่อเนื่องระหว่างเพลาขับกับเครื่องยนต์ของรถเท่านั้น
เมื่อติดตั้งก้านคาร์ดานที่มีข้อต่อ CV ที่ความเร็ว จะรู้สึกได้ถึงเสียงที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
