เมื่อการออกแบบของอุปกรณ์สูญเสียการทรงตัวของเพลตหรือทุกส่วนของผลิตภัณฑ์ถูกแทนที่ เมื่อเสร็จสิ้น จำเป็นต้องปรับสมดุลเพลาคาร์ดานใหม่ หากไม่ขจัดปัญหาผลิตภัณฑ์ทำงานผิดปกติหลังจากปรับสมดุลแล้ว ให้เปลี่ยนชุดประกอบเพลาพร้อมองค์ประกอบทั้งหมด หากเพลาไม่สมดุลก็จะค่อยๆ เพิ่มจำนวนการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะที่ความเร็ว 60-80 กม. / ชม.
การทรงตัวของ Cardan ทำได้โดยไปที่สถานีบริการซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะทำงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดหรือด้วยตัวเองซึ่งจะช่วยประหยัดเงิน แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
การถอดและเปลี่ยนคาร์ดานในระดับการตัดแต่ง Chevrolet Niva จนถึงปี 2010 จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
เจ้าของ Shniv หลายคนขับรถในรุ่นใหม่อย่างแน่นอน ดังนั้นจึงมีความเกี่ยวข้องสำหรับพวกเขาที่จะนำเสนอขั้นตอนการถอด cardan ออกจากข้อต่อ CV
คุณไม่สามารถจับเพลาได้ แต่ยึดด้วยเชือกที่แข็งแรงที่ด้านล่างของรถ หรือใช้ความช่วยเหลือจากเพื่อน
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นสำคัญดังกล่าว: วิธีใส่รองเท้าบู๊ตบนข้อต่อ CV อย่างถูกต้อง? คำถามนี้เต็มไปด้วยความนิยมในฟอรัม แต่น่าเสียดายที่มีเพียงไม่กี่คนที่ให้ความสนใจกับไซต์ผู้ใช้ดังกล่าว ดังนั้นวิธีการแทนที่อับละอองเกสรบนคาร์ดานด้วยข้อต่อ CV ของ Chevrolet Niva SUV ได้อธิบายไว้ด้านล่าง:
อับละอองเกสรสามารถลบออกได้โดยการตัดลำดับของการกระทำนี้จำเป็นต้องใส่องค์ประกอบใหม่
ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์ Niva Chevrolet แต่ละคนจะสามารถแทนที่ cardan ได้อย่างอิสระโดยใช้ข้อมูลนี้ โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต SUV ของเขา งานซ่อมที่ประสบความสำเร็จที่รัก Shnivavody!
หากคุณกำลังอ่านบรรทัดเหล่านี้ แสดงว่าคุณมีความสนใจที่จะทำอะไรบางอย่างในรถด้วยตัวเองและ ประหยัดจริงๆ เพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:
และแน่นอนว่าคุณเบื่อที่จะทิ้งเงินแล้วและมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่ไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลา จากนั้นคุณต้องมี ELM327 AUTO SCANNER ธรรมดาที่เชื่อมต่อกับรถยนต์ทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไปคุณจะพบ ปัญหา จ่ายเช็ค ประหยัดไปเยอะ
ในฐานะที่เป็นรถยนต์จากคลาส SUV Chevrolet Niva นั้นติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามลำดับแต่ถ้าไม่ใช่เกียร์คาร์ดานสามารถส่งแรงบิดจากกล่องโอนไปยังล้อได้ วันนี้เราจะพิจารณาภาพที่สมบูรณ์ของคาร์ดานด้านหลังของรถเชฟโรเลตนิวาคุณสมบัติโครงสร้างวิธีการเปลี่ยนหากมีการเสียผิดพลาด
ระบบขับเคลื่อนเป็นท่อเหล็กกลวง ความหนาของโลหะของท่ออยู่ระหว่าง 1 ถึง 2 มม. ท่อนี้เชื่อมทั้งสองด้าน:
1. ปลาย slotted;
ส้อมของบานพับที่สองเชื่อมต่อกับปลายเดือยแล้วใส่เข้าไป ดังนั้นจึงมีการเชื่อมต่อแบบ spline การเชื่อมต่อนี้ต้องปิดผนึกด้วยซีลน้ำมันซึ่งติดตั้งอยู่บนตะเกียบ
ดังนั้นแรงบิดของรถยนต์เชฟโรเลตนิวาจึงถูกส่งผ่านการ์ด (ด้านหน้าและด้านหลัง) แต่เราสนใจเฉพาะด้านหลังเท่านั้น สำหรับ Chevrolet Niva การออกแบบเพลาคาร์ดานทั้งด้านหน้าและด้านหลังนั้นเกือบจะเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่ความยาวของอุปกรณ์เท่านั้น
สำหรับรุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่ การออกแบบเพลาขับมีรูปลักษณ์ที่ดีขึ้น และในรุ่นตั้งแต่ปี 2010 เชฟโรเลต นิวา ได้รับการติดตั้งเพลาขับที่มีส่วนปลายมุมเท่ากัน ส่วนประกอบของคาร์ดานท้าย Chevrolet Niva ของรุ่นจนถึงปี 2010 และเพลาข้อต่อ CV ของรุ่นตั้งแต่ปี 2010 แสดงในภาพด้านล่าง
รูป "A" แสดงฐานเหล็ก เรียกว่า ด้าม (2) ทั้งสองด้านที่ปลายมีกากบาท (วัตถุประสงค์และการออกแบบสามารถพบได้ในบทความที่เกี่ยวข้อง) เชื่อมต่อที่ด้านหนึ่งด้วยหน้าแปลนเพลา (1) และหน้าแปลนส้อมแบบเลื่อน (4) นอกจากนี้ยังมีส้อมเลื่อน (3) สำหรับรุ่นที่ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ คาร์ดานได้รับการออกแบบให้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นจากการดัดแปลง Chevy Niva ก่อนหน้านี้ และเป็นก้านที่มีข้อต่อความเร็วคงที่ (B) ภาพแสดงให้เห็นว่าแกนประกอบด้วยท่อ (7) อุปกรณ์ข้อต่อ CV (5) ทั้งสองด้านและแน่นอนอับเรณู บูทได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องการเชื่อมต่อจากฝุ่นไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำและสิ่งสกปรกด้วย ยังกันไขมันไม่ให้ไหลออก
การทดสอบประสิทธิภาพดำเนินการกับการส่งสัญญาณเป็นกลางของกล่อง PP รถถูกขับไปบนสะพานลอยหรือช่องมอง และวางรองเท้าไว้ใต้ล้อเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ แต่จะไม่กลิ้งออกจากสะพานลอย ไปที่การทดสอบกันเถอะ มีการตรวจสอบโครงสร้างทั้งสองประเภท:
1. การตรวจภายนอก ตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดหากมีการคลายสลักเกลียวให้อับละอองเกสรอยู่ในสภาพใด
VIDEO เมื่อการออกแบบของอุปกรณ์สูญเสียการทรงตัวของเพลตหรือทุกส่วนของผลิตภัณฑ์ถูกแทนที่ เมื่อเสร็จสิ้น จำเป็นต้องปรับสมดุลเพลาคาร์ดานใหม่ หากไม่ขจัดปัญหาผลิตภัณฑ์ทำงานผิดปกติหลังจากปรับสมดุลแล้ว ให้เปลี่ยนชุดประกอบเพลาพร้อมองค์ประกอบทั้งหมด หากเพลาไม่สมดุลก็จะค่อยๆ เพิ่มจำนวนการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะที่ความเร็ว 60-80 กม. / ชม.
การทรงตัวของ Cardan ทำได้โดยไปที่สถานีบริการซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะทำงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดหรือด้วยตัวเองซึ่งจะช่วยประหยัดเงิน แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
การถอดและเปลี่ยนแกนคาร์ดาน
การถอดและเปลี่ยนคาร์ดานในระดับการตัดแต่ง Chevrolet Niva จนถึงปี 2010 จะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
1. ยานพาหนะได้รับการติดตั้งบนสะพานลอย ที่กระปุกเกียร์ คันโยกจะอยู่ในตำแหน่งว่าง และเบรกจอดรถอยู่ในตำแหน่งลง มีการติดตั้งรองเท้าเพื่อความปลอดภัยใต้ล้อ
3. คลายเกลียวน็อตตัวยึด gimbal ขณะที่รองรับโบลต์เพื่อไม่ให้หมุน
หลังจากถอดออกแล้ว แม้จะไม่ได้เปลี่ยนเพลา ขอแนะนำให้เปลี่ยนน็อตใหม่
5. ถอดสลักเกลียวยึดสามตัวออกจากด้านหนึ่ง และอันที่สี่เหลือไว้เพื่อยึดผลิตภัณฑ์ให้อยู่ในตำแหน่งเดิม
เจ้าของรถเชฟโรเลต Niv หลายคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ดังนั้นการนำเสนอขั้นตอนการถอดคาร์ดานออกจากข้อต่อ CV จึงมีความเกี่ยวข้อง
คุณไม่สามารถจับเพลาได้ แต่ยึดด้วยเชือกที่แข็งแรงที่ด้านล่างของรถ หรือใช้ความช่วยเหลือจากเพื่อน
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นสำคัญดังกล่าว: วิธีใส่รองเท้าบู๊ตบนข้อต่อ CV อย่างถูกต้อง? คำถามนี้เต็มไปด้วยความนิยมในฟอรัม แต่น่าเสียดายที่มีเพียงไม่กี่คนที่ให้ความสนใจกับไซต์ผู้ใช้ดังกล่าว ดังนั้นวิธีการแทนที่อับละอองเกสรบนคาร์ดานด้วยข้อต่อ CV ของ Chevrolet Niva SUV ได้อธิบายไว้ด้านล่าง:
1. ซื้ออับละอองเกสรใหม่หากจำเป็นสองอันเนื่องจากผลิตภัณฑ์หนึ่งรายการตั้งอยู่ทั้งสองด้าน ราคาของหนึ่งคือประมาณ 150-200 รูเบิล
อับละอองเกสรสามารถลบออกได้โดยการตัดลำดับของการกระทำนี้จำเป็นต้องใส่องค์ประกอบใหม่
7. ล้างชิ้นส่วนทั้งหมดแล้วหล่อลื่นและแต่งตัวให้เข้าที่
ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์ Niva Chevrolet แต่ละคนจะสามารถแทนที่ cardan ได้อย่างอิสระโดยใช้ข้อมูลนี้ โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต SUV ของเขา งานซ่อมที่ประสบความสำเร็จที่รัก Shnivavody!
VIDEO วิดีโอที่อัปโหลดโดย Sergey Kondakov
การประกอบและถอดข้อต่อ CV cardan ใหม่ บางครั้งก็เหมือนเกม Rubik's Cube หากผู้ขายขายถอดข้อต่อ CV และวิธีการประกอบกลับเพื่อการติดตั้ง แผ่นกระดาษก็มีความหมายในตัวเอง
วิธีการประกอบ OUTER JOINT (Grenade)
ชุดครอบไดรฟ์ภายในพร้อมแคลมป์และสารหล่อลื่น SHRUS-4, VAZ 2108, 2110, 2170, 1118, 2190 ผลิตจากยางที่ผลิตขึ้นตามสูตรของ TM SEVI น้ำมันหล่อลื่นโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ 160 กรัม
การติดตั้งเครื่องหมายเวลาบน VAZ (LADA) 21214 NIVA ขออภัยในคุณภาพ กล้องนั่งลง
อับเรณูบนข้อต่อ CV ที่อยู่ใกล้กับสะพานถูกฉีกขาดคลายเกลียวน็อตออกจากกระดุมจาก razdatka และจากสะพาน แต่ฉันไม่สามารถถอดก้านคาร์ดานออกได้ ไปก็ไม่มีประโยชน์
โดยทั่วไปจากประสบการณ์ของฉันวิธีที่ง่ายที่สุด: คุณคลายเกลียวไอพ่นยาวออกและคาร์ดานก็ตกลงไปในมือของคุณ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เดี๋ยวจะลองดูครับ มันจะทำงานโดยไม่มีรูหรือไม่?
ฉันรู้ว่าพวกจากฟอรัมบนพื้นคลายเกลียวและดึงสายการประกอบออก แต่มันไม่ได้ผลสำหรับฉัน ... ฉันยกรถขึ้นวางบนแท่นคลายเกลียวแท่งยาวและคาร์ดานออกมา อย่างสมบูรณ์แบบ_
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ เดี๋ยวจะลองดูครับ มันจะทำงานโดยไม่มีรูหรือไม่?
พรุ่งนี้ลงหลุม วิน คลายเกลียวเคสโอนย้ายข้าง
นี่คือการตัดสินใจที่ถูกต้อง คลาย razdatka และปัญหาได้รับการแก้ไข ขอให้โชคดี ไม่ใช่เรื่องง่าย)))
เรามีเมืองเล็กๆ ที่เดินทางไปตามร้านซ่อมรถทุกแห่ง และมีร้านจำหน่ายรถยนต์ประมาณสิบแห่ง แต่ไม่มีร้านใดที่มีข้อต่อ CV บนข้อต่ออเนกประสงค์ ฉันสั่งซื้อชุดซ่อมข้อต่อคาร์ดานราคา 2400 รูเบิล ฉันคิดอยู่แล้วว่าควรใส่ด้านหลังไว้บนไม้กางเขนหรือไม่
ฉันยังคิดที่จะใส่คาร์ดานด้านหลังบนไม้กางเขน ถ้าใส่แล้วโช้คจะหายไปเมื่อทำงานกับคลัตช์หรือไม่?
ลองขันน็อตบนหน้าแปลนเพลาให้แน่น เพียงแค่ระวัง ปลอกตัวเว้นวรรคไม่สามารถรัดให้แน่นได้ บางทีเธออาจจะอ่อนแอลงและนั่นคือจุดที่ฟันเฟืองปรากฏขึ้น จึงพัด
cardan จะถูกลบออกอย่างง่ายดาย ไม่ต้องแตะต้องแท่งเจ็ทและเอกสารประกอบคำบรรยาย ในสภาวะปกติ การเชื่อมต่อ spline เกือบจะหดเข้าสู่การมีส่วนร่วม เป็นไปไม่ได้ที่จะบีบอัดและถอดสลักออกจากหน้าแปลนของสะพานแม้จะติดตั้งแล้วก็ตาม ต้องแกะออก ยกตัวรถด้วยแม่แรงเบื้องต้น ระยะห่างระหว่างสะพานกับตัวเรือ (และด้วยเหตุนี้ razdatka) เริ่มเพิ่มขึ้น cardan จะสั้น และเขาจะหลุดออกจากปีก อย่าหักโหมจนเกินไป มิฉะนั้น คุณจะเขียนวิธีการใส่กลับเข้าไป คาร์ดานจะสั้นเกินไป อย่าทำเงินกับถั่ว ... ฮ่าฮ่าฮ่า โชคดี!
เหมือนกันทั้งหมด ฉันต้องคลาย pk คลายเกลียวเมาท์ตามขวางจนสุดและคลายน็อตที่เหลือ ยืด pk ไปข้างหน้าและถอด csrdan ออก ขับรถทุกอย่างเรียบร้อยไม่มีเสียงรบกวน ในระยะสั้นคุณต้อง เพื่อให้มีอับเรณูใหม่ในสต็อกและดูใต้ท้องรถได้บ่อยขึ้น
Chevrolet Niva มีชื่อโรงงานว่า VAZ 2123 รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแทนที่รุ่น VAZ 2121 ที่ล้าสมัย อย่างไรก็ตาม รถยนต์ทั้งสองคันมีการผลิตในวันนี้ที่โรงงาน VAZ และแต่ละคันพบผู้ซื้อ Chevrolet Niva VAZ 2123 มีความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Niva Vaz 2121 รุ่นเก่าทำงานได้ดีกว่าบนทางวิบากที่จริงจัง นอกจากนี้ยังมีส่วนยื่นด้านหน้าที่สูงขึ้นเพื่อให้สามารถรับมือกับการปีนที่สูงชันได้
รถทั้งสองคันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและแบบรัซแดทก้าพร้อมเกียร์ทดรอบ โครงสร้าง Chevrolet Niva VAZ 2123 และ Niva VAZ 2121 ปกติมีโหนดทั่วไปจำนวนมาก รถยนต์นั้นบำรุงรักษาง่าย และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดนั้นไม่ใช่งานสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์
วันนี้ Chevrolet Niva VAZ 2123 ผลิตด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาใส่รถ:
เอบีเอส;
ถุงลมนิรภัย
พวงมาลัยเพาเวอร์;
เครื่องปรับอากาศ.
ในประเภทราคา รถคันนี้แทบไม่มีคู่แข่งที่มีศักยภาพทางวิบากเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม หลายคนตำหนิเครื่องยนต์พลังงานต่ำที่เธอได้รับมาจากรุ่น VAZ 2121 มันถูกดัดแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น มอเตอร์นี้มีกำลังไม่เพียงพออย่างชัดเจน มีกำลังเพียง 80 แรงม้า ซึ่งตามมาตรฐานสมัยใหม่ยังไม่เพียงพอสำหรับรถซิตี้คาร์ขนาดกะทัดรัด ไม่ต้องพูดถึงรถเอสยูวีที่เต็มเปี่ยม ดังนั้นการบริโภคน้ำมันเบนซินค่อนข้างสูง นอกจากนี้ ประสิทธิภาพยังได้รับผลกระทบในทางลบจากข้อเท็จจริงที่ว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบถาวร
คุณภาพการสร้างของ Chevrolet Niva VAZ 2123 ดีขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อะไหล่มีในสต็อกเสมอ และมีบริการมากมายที่พร้อมให้บริการรถคันนี้ทั่วประเทศ
Vaz 2123 หรือ Chevrolet Niva เช่นเดียวกับ Vaz 2121 รุ่นก่อน มีทั้งเพลาขับด้านหลังและด้านหน้า โหนดทั้งสองมีความน่าเชื่อถือมาก เพลาคาร์ดานเชฟโรเลต Niva ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น:
เพลา;
สองไม้กางเขน;
ส้อมเลื่อน;
ซีลและรัด
เพลาขับหลัง Niva
ก่อนถอดเพลาขับด้านหลังเชฟโรเลต Niva คุณต้องตั้งคันเกียร์ให้เป็นกลางและปล่อยเบรกมือ เพื่อรักษาสมดุลของเพลาใบพัดหลังจากติดตั้งกลับเข้าไปในรถเมื่อถอดออกจำเป็นต้องทำเครื่องหมายด้วยสีหรือหมัดตรงกลางตำแหน่งของตัวเรือนเพลาและตัวยึดกากบาทของไดรฟ์ เพลาเกียร์ของเฟืองท้าย
ก่อนถอดสลักเกลียวและแคลมป์ที่ยึดส่วนท้ายของเพลาใบพัดกับส่วนต่างด้านหลัง จำเป็นต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ของตัวจับยึดและข้อต่อแบบสากล
ขั้นกลางเสร็จเรียบร้อยแล้ว ตอนนี้ในการถอดคาร์ดานออกให้คลายเกลียวสลักเกลียวและถอดแคลมป์ของข้อต่อสากลด้านหลังออก เพื่อป้องกันไม่ให้แกนคาร์ดานหมุนเมื่อสลักเกลียวหน้าแปลนคลาย จำเป็นต้องขันไขควงผ่านที่ยึดไม้กางเขน เราติดฝาครอบลูกปืนเข็มเข้ากับตัวครอสบอดี้ด้วยเทปหรือเทปพันสายไฟเพื่อป้องกันไม่ให้หล่นเมื่อถอดเพลาขับ
เราลดเพลาคาร์ดานคือส่วนหลัง หลังจากนั้นเราถอดคาร์ดานหรือส่วนหน้าออกจากกล่องโอน เมื่อถอดคาร์ดานออกแล้ว กล่องโอนจะถูกห่อด้วยถุงพลาสติกธรรมดา นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำมันเกียร์รวมทั้งป้องกันการปนเปื้อนขององค์ประกอบภายในของเพลาขับที่ถูกถอดออก
เมื่อติดตั้งคาร์ดานกลับเข้าที่ คุณต้องใช้ที่หนีบของด้ามไม้กางเขน จำเป็นต้องนำถุงพลาสติกออกจากกล่องโอนและเช็ดพื้นผิวที่ปลอดออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นใส่แกนคาร์ดานลงในกล่องโอน ถัดไป นำคาร์ดานไปด้านหลังแล้วตั้งไว้ที่ตำแหน่งเดิม ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการติดตั้งตรงกัน หากไม่ตรงกัน ให้หมุนล้อหลังและจัดตำแหน่งเครื่องหมายของหน้าแปลนเฟืองขับและเครื่องหมายที่ใช้กับคาร์ดาน แกะเทปหรือเทปกาวที่ยึดฝาแบริ่งออก แล้วติดตั้งแคลมป์ใหม่ รวมทั้งสลักเกลียว นี่คือวิธีการถอดและติดตั้งเพลาขับ
คาร์ดานตัวกลางจะถูกลบออกจาก Chevrolet Niva เพื่อการซ่อมแซมเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน crosspiece เช่นเดียวกับเมื่อดำเนินการอื่น ๆ หากการปรากฏตัวของมันบนรถอาจรบกวนการทำงานที่ประสบความสำเร็จ รถถูกขับเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอย มีน็อตสี่ตัวบนข้อต่อ CV ที่ยึดเข้ากับหน้าแปลนของเพลาขับของเคสถ่ายโอน พวกเขาหันไป จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของสิ่วขนาดเล็กและค้อน รอยต่อ CV จะถูกสร้างขึ้นมา ร่างกายของข้อต่อ CV และหน้าแปลนเคสถ่ายโอนถูกทำเครื่องหมายไว้ คลายน็อตเพื่อยึดส่วนรองรับของชุดจ่ายไฟและใช้ชะแลงเล็ก ๆ ขยับหน่วยไปสองสามเซนติเมตร หลังจากนั้น จะสามารถถอดสตั๊ดซึ่งมีบานพับตรงกลางออกจากรูหน้าแปลนได้ นี่คือสิ่งที่ต้องทำ
ถัดไป คลายเกลียวน็อตของสลักเกลียวที่ยึดข้อต่อแบบยืดหยุ่นเข้ากับหน้าแปลนของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ จากนั้นสลักเกลียวเหล่านี้จะถูกลบออกจากซ็อกเก็ตสำหรับติดตั้ง หากคุณไม่สามารถเอาออกด้วยมือเปล่าได้ คุณสามารถใช้ค้อนได้ ตอนนี้สามารถถอดแกนกลางคาร์ดานออกได้แล้ว การติดตั้งเพลาขับกลางบน Chevrolet Niva VAZ 2123 ในลำดับที่กลับกัน
VIDEO
ระบบขับเคลื่อน Chevy Niva ออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดจากกระปุกเกียร์ไปยังกล่องเกียร์และจากกล่องถ่ายโอนไปยังเพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง
ไดรฟ์ไลน์เชฟโรเลตนิวา: 1 - เพลาหน้าใบพัด; 2 - เพลาคาร์ดานระดับกลาง; 3 - กรณีโอน; 4 - เพลาคาร์ดานด้านหลัง
เพลาขับระดับกลาง Chevy Niva: 1 – หน้าแปลนของเพลารองของชุดเกียร์ 2 - น็อต; 3 - เครื่องซักผ้าทรงตัว; 4 - การมีเพศสัมพันธ์แบบยืดหยุ่น; 5 – น๊อตยึดหน้าแปลน; 6 - ร่างกายของบานพับความเร็วเชิงมุมเท่ากัน 7 - น็อต; 8 - ฝาของตัวบานพับ; 9 - เพลาคาร์ดานระดับกลาง 10 – หน้าแปลนข้อต่อแบบยืดหยุ่น
ตรวจสอบการส่งคาร์ดานจากด้านล่างรถ ซึ่งอยู่บนลิฟต์หรือช่องตรวจสอบ กล่องเกียร์และการถ่ายโอนต้องเป็นกลาง ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันข้อต่อเกลียวทั้งหมดให้แน่น สภาพของกากบาท และอาร์เรย์ยางของคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นของเพลากลาง (การตรวจสอบภายนอก)
จับเพลาด้วยมือทั้งสองข้างใกล้กับบานพับของ Niva Chevrolet cross เพื่อทำการตรวจสอบ ด้วยการเคลื่อนไหวที่สั้นและเฉียบคม ให้เขย่าเพลาขับแต่ละอันในทิศทางตั้งฉากกับแกน ไม่อนุญาตให้เล่นบานพับที่มองเห็นได้ ทดสอบซ้ำสำหรับข้อต่อสากลทั้งหมด
ด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคมในระยะสั้น ให้หมุนก้านคาร์ดานไปรอบแกนทั้งสองทิศทาง โดยยึดหน้าแปลนส้อมของข้อต่อคาร์ดานไว้ไม่ให้หมุน ไม่อนุญาตให้มีช่องว่างที่มองเห็นได้
ทำการทดสอบซ้ำกับข้อต่อสากลที่เหลือ
ร่องฟันและกากบาทของไดรฟ์ไลน์ต้องการการเติมจาระบีเป็นประจำ ในกรณีที่ไม่มีการหล่อลื่น ข้อต่อ spline หรือแบริ่งเข็มของแมงมุมจะสึกหรอตามลักษณะการเล่น หรือในทางกลับกัน อาจติดขัดได้ ในทั้งสองกรณี การสั่นของระบบขับเคลื่อนจะปรากฏขึ้น
คุณจะต้องการ: ปืนอัดจารบี, จาระบี Fiol-2U
นี่คือตำแหน่งของข้อต่อจารบีแบบร่องฟัน และนี่คือลักษณะของจุดตัดของข้อต่อคาร์ดาน ใช้กระบอกฉีดยา ปั๊มจาระบีผ่านข้อต่อจาระบีเพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง อัดแรงดันจนจาระบีสดออกมาจากใต้ผนึก
ในการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเพลากลางของเชฟโรเลต คุณจะต้องใช้กุญแจสำหรับ 13 และ 19, เคราและค้อน
คลายเกลียวน็อตล็อคตัวเองสี่ตัวเพื่อยึดข้อต่อความเร็วคงที่ (ข้อต่อ CV) กับหน้าแปลนของเพลาอินพุตของเคสถ่ายโอน
ใช้ค้อนและสิ่ว ทำเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ของตัวเรือนข้อต่อ CV และหน้าแปลนกล่องขนอย่างระมัดระวัง
คลายน็อตที่ยึดส่วนรองรับยูนิตจ่ายไฟ ใช้ชะแลงเลื่อนไปข้างหน้า 1.5–2.0 ซม. และถอดสลักบานพับออกจากรูหน้าแปลน
คลายเกลียวน็อตสามตัวของสลักเกลียวเพื่อยึดข้อต่อยางยืดของ Chevy Niva เข้ากับหน้าแปลนของเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์
ถอดสลักเกลียวออกจากรูในคัปปลิ้งและหน้าแปลน หากสลักเกลียวออกมาได้ยาก ให้ใช้หมัดและค้อนเพื่อถอดก้านออก การติดตั้งเพลากลางบน Chevrolet Niva นั้นดำเนินการในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ
ในการซ่อมคาร์ดานตัวกลาง Niva Chevrolet คุณจะต้องใช้กุญแจสำหรับ 14 และ 19, ไขควง, คีมเลื่อนและค้อน
ทำความสะอาดข้อต่อความเร็วคงที่อย่างทั่วถึงด้วยแปรงลวด
ถอดปลอกคอที่ยึดปลอกหุ้มบานพับออกด้วยไขควงและคีมเลื่อน แล้วเลื่อนปลอกไปตามเพลาเพื่อให้เห็นบูท
ถอดแคลมป์ยึดที่ครอบออกโดยใช้คีมเลื่อน
เลื่อนฝาครอบบานพับไปตามแกนและทำเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ของบานพับและเพลา
ใช้ค้อนและตัวเว้นวรรคไม้เคาะแล้วถอดบานพับออกจากเพลา
ถอดฝากระโปรงท้ายและบานพับออก
ถอดวาล์วบานพับออก
คลายน็อตโบลต์คัปปลิ้งแบบยืดหยุ่นสามตัว สังเกตตำแหน่งสัมพัทธ์และจำนวนของแหวนปรับสมดุลก่อนที่จะถอดออกจากคัปปลิ้ง ถอดสลักเกลียวและถอดคลัตช์ การประกอบเพลากลางของ Chevrolet Niva นั้นดำเนินการในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ
ในการซ่อมระบบขับเคลื่อน Chevy Niva คุณจะต้องใช้ประแจ 13 ตัว สิ่ว และค้อน
ทำเครื่องหมายตำแหน่งร่วมกันของหน้าแปลนของเพลาใบพัดด้านหน้าและหน้าแปลนของกระปุกเกียร์เพลาหน้าด้วยค้อนและสิ่ว
คลายเกลียวน็อตสี่ตัวของสลักเกลียวที่ยึดเพลาใบพัดกับหน้าแปลนของกระปุกเกียร์เพลาหน้า
ทำเครื่องหมายตำแหน่งร่วมกันของหน้าแปลนของเพลาใบพัดด้านหน้าและหน้าแปลนของเคสโอน
คลายเกลียวน็อตสี่ตัวของสลักเกลียวที่ยึดเพลาขับกับหน้าแปลนเคสโอน ถอดน็อตและถอดชุดเพลาขับ ในทำนองเดียวกัน ให้ถอดเพลาขับด้านหลังเชฟโรเลต Niva ออก อย่าลืมทำเครื่องหมายตำแหน่งที่สัมพันธ์กับหน้าแปลนเคสขนย้ายและกระปุกเกียร์ของเพลาล้อหลัง ติดตั้งเพลาเชฟวี่โดยจัดตำแหน่งเครื่องหมายที่ใช้ก่อนหน้านี้ในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ
ในการซ่อมท่อส่ง Chevy คุณจะต้องใช้ประแจท่อ (แก๊ส) ไขควง สิ่ว เคราแพะ ค้อน ตัวถอดกากบาท ตัวถอดแหวนสแน็ป แปรงโลหะ และสารหล่อลื่นที่เจาะทะลุ (เช่น WD-40)
ทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างละเอียดและใช้เครื่องหมายด้วยสิ่วที่กำหนดตำแหน่งสัมพัทธ์ของตะเกียบสากล
รักษาจุดยึดของวงแหวนยึดด้วยสารหล่อลื่นที่เจาะทะลุ
ใช้ค้อนและหมัด เลื่อนแหวนรองแล้วถอดแหวนรองด้วยตัวดึงพิเศษหรือคีมปากแหลม
ใช้ตัวดึงเลื่อนตลับลูกปืนของไม้กางเขนในส้อมของข้อต่อสากลเพื่อให้ตลับลูกปืนตัวใดตัวหนึ่งหลุดออกจากตาของส้อม
ย้ายส้อมที่สัมพันธ์กับแบริ่ง
ถอดตลับลูกปืนออกจากตาของตะเกียบด้วยประแจท่อ (แก๊ส) หรือโดยการหนีบด้วยคีมจับ
ถอดหน้าแปลน ใช้หมัดเอาตลับลูกปืนที่สองออกโดยติดตั้งหน้าแปลนโช้คบนซ็อกเก็ตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ในทำนองเดียวกัน ให้ถอดปลายเพลาที่สองออกเพื่อเปลี่ยน Niva Chevrolet cross
ใช้เครื่องหมายที่กำหนดตำแหน่งสัมพัทธ์ของตะเกียบเลื่อนของข้อต่อคาร์ดานและเพลา
ใช้ไขควงงอแถบของโครงกล่องบรรจุและเลื่อนกรงไปตามแกน
หากจำเป็น ให้ถอดซีลก้านของเพลาขับออกโดยใช้ไขควงงัดออก ทำความสะอาดและตรวจสอบชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมด ประเมินสภาพของตัวเรือนแบริ่ง, เข็ม, เดือยขวาง, ซีล หากชิ้นส่วนเหล่านี้ชำรุดหรือสึก ให้เปลี่ยน Chevy Niva cardan cross
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
ก่อนประกอบบานพับด้วยไขควงปากแบน ให้ทำความสะอาดร่องในตัวเชื่อมสลักอย่างระมัดระวัง เช็ดจาระบีเก่าออกจากร่องฟันและพื้นผิวด้านในของตัวเรือนแบริ่ง ทาจาระบี Fiol-2U หรือที่คล้ายกัน แล้วติดตั้งกากบาทและชิ้นส่วนตามลำดับการถอดกลับกัน โดยจัดตำแหน่งเครื่องหมายที่ทำขึ้นก่อนการถอดประกอบ การเปลี่ยนไม้กางเขน Chevrolet Niva cardan เสร็จสมบูรณ์ ติดตั้งเพลาเข้าที่
ให้คะแนนบทความนี้:
ระดับ
3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง:
85
คู่มือสำหรับเชฟโรเลต นิวา รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2545-2561) การใช้งาน บำรุงรักษา ซ่อมแซม ปรับปรุง ดัดแปลง มือบ้า ให้นึกถึง
