เมื่อเปลี่ยนฝาครอบ เราจะทำความสะอาดบานพับจากด้านนอกและยึดเพลาด้วยคีมหนีบที่มีแผ่นรองขากรรไกรโลหะแบบอ่อน
ด้วยคีมเราบีบแคลมป์ขนาดเล็กโดยส่วนที่ยื่นออกมาและเมื่อทำการงัดด้วยไขควงเราก็ปลดมันออก
เพื่อเปลี่ยนแหวนรองกันรุน...
หลังจากทำความสะอาดเพลาแล้ว เราใช้จาระบี SHRUS-4 ใหม่เป็นชั้นบางๆ แล้วใส่ปลอกและฝาครอบใหม่บนเพลา
ติดตั้งวงแหวนยึดใหม่บนเพลา
เราใส่จาระบี SHRUS-4 ขนาด 60 ซม. 3 ในช่องบานพับ
เราใส่ฝาปิดบนตัวบานพับ เราติดตั้งที่หนีบใหม่ (ก่อนที่จะขันที่หนีบให้แน่นเราจะปล่อยอากาศส่วนเกินออกจากฝาครอบโดยการงัดเข็มขัดเชื่อมโยงไปถึงของฝาครอบด้วยไขควง)
เนื่องจากระบบกันสะเทือนหน้าและเพลาขับของ Niva 2121 ได้รับการออกแบบให้คล้ายกับตระกูลขับเคลื่อนล้อหน้าในประเด็นที่เกี่ยวข้อง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงความเสียหายของข้อต่อ CV ทรัพยากรที่สิ้นสุดถูกระบุโดย:
ตามกฎแล้วจะทนต่อองค์ประกอบในสภาวะฉุกเฉินได้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ จะไม่มีใครสามารถรับประกันได้ว่า "ระเบิดมือ" เองหรือลูกปืนแตก ทรัพยากรทั้งหมดมักจะเท่ากับระยะทางรวมของรถตลอดระยะเวลาการใช้งาน แต่ส่วนใหญ่ให้เช่าเป็น 120-130,000 กม.
อัตราการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นนั้นเกิดจากพฤติกรรมการขับขี่ (การเร่งความเร็วบ่อยครั้งและรุนแรงเมื่อเปิดพวงมาลัย) เช่นเดียวกับการซึมของทรายและสิ่งสกปรกจากอับเรณูที่เสียหายไปยังตลับลูกปืน
ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต Niva 2121 สามารถติดตั้งข้อต่อ CV กับ 22 หรือ 24 splines ได้ รุ่นแรกถูกเผยแพร่จนถึงปี 2545 หลังจากปี 2545 - รุ่นที่สอง ตามเวอร์ชั่นอื่น "ระเบิด" 22 ช่องถูกแจกจ่ายจนถึงปี 2550
ประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่า AvtoVAZ ผลิต "ระเบิด" ที่มีคุณภาพดีที่สุดสำหรับ Niva และหากคุณแน่ใจในที่มาของผลิตภัณฑ์ ก็ควรให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ CORAM และ Pilenga.
สำหรับรถยนต์ที่มีแม่แรงเล็กน้อย ฝาครอบดุมล้อจะถูกถอด ดุมล้อจะคลายเกลียวออกจนหมด และคลายน็อตล้อ
น็อตที่ยึดลูกหมากจะถูกลบออก (จำนวน 3 ชิ้น) เพลาข้อต่อ CV ด้านนอกจะถูกลบออกอย่างระมัดระวังจากข้อพวงมาลัยโดยการดึงหลังขึ้นและลง
สนับมือพวงมาลัยยึดด้วยลวดเข้ากับหิ้งที่เหมาะสม ที่ยึดโช้คอัพด้านล่างถูกปลดออกจากคันโยก หลังจากนั้นจำเป็นต้องยกแม่แรงขึ้นสองสามเซนติเมตร
การใช้แหนบและไขควงจำเป็นต้องถอดปลอกคอของอับเรณูของข้อต่อ CV ด้านในออกรวมถึงอับละอองเกสรด้วย จากนั้นแหวนยึดที่อยู่ภายในตัว "ระเบิดมือ" จะถูกลบออกโครงสร้างจะถูกลบออกจากรถ
เมื่อ "ระเบิดมือ" ด้านในอยู่ในมือของคุณ คุณควรรวบรวมตลับลูกปืนที่ตกลงมาและวางองค์ประกอบทั้งหมดลงในอ่างน้ำมันก๊าด ล้างออกให้สะอาดจากสิ่งสกปรกและไขมันเก่า
หลังจากที่ชิ้นส่วนทั้งหมดชำรุด ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่และล้าง ติดตั้งในที่ต่างๆ (ยกเว้นอับเรณู) พวกเขาจะได้รับการบำบัดด้วยจาระบี SHRUS-4m อัตราการไหลเฉลี่ยสำหรับภายนอกคือ 60 ซม. 3 อัตราการไหลภายในคือ 150 ซม. 3
แทนที่จะใช้แคลมป์มาตรฐาน ควรใช้แคลมป์สกรู นอกจากนี้ เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ให้เปลี่ยนน็อตดุมล้ออันใหม่แล้วปรับระยะห่างแบริ่ง
