ซ่อมชิปตัวรถด้วยตัวเอง

ยินดีต้อนรับสู่บล็อก my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!

ในบทความนี้เราจะพิจารณาวิธีถอดชิปบนรถด้วยมือของคุณเอง

เศษหินจำนวนมากดูแย่มาก โดยเฉพาะในรถสีเข้ม ที่แย่ไปกว่านั้นคือ เศษหักจากการเคลือบป้องกันและทำให้เกิดสนิมในสถานที่เหล่านี้ เมื่อเวลาผ่านไป สนิมสามารถเติบโตได้ในระดับความลึกและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และกำจัดได้ยาก (ดูบทความเกี่ยวกับการซ่อมแซมการกัดกร่อน) ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะซ่อมแซมเศษให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ชิปปรากฏขึ้นเนื่องจากก้อนหินที่ลอยไปมาระหว่างการเคลื่อนไหวซึ่งลอยออกมาจากใต้ล้อของรถคันอื่น ยิ่งคุณอยู่ห่างจากรถคันอื่นมากเท่าไหร่ การบิ่นก็จะน้อยลงเท่านั้น

หินไม่บินออกมาจากใต้วงล้อของรถคันอื่น เช่น กระสุน มันเคลื่อนขึ้นเล็กน้อยและไม่มีอัตราเร่งมากนัก แรงกระแทกทั้งหมดที่เกิดจากชิปนั้นถูกกำหนดโดยความเร็วของรถคุณ ดังนั้น ยิ่งขับเร็วและระยะทางสั้นลง โอกาสที่สีจะบิ่นก็จะยิ่งสูงขึ้น

ในรถยนต์สมัยใหม่ สีอาจเป็นสารเคลือบป้องกันอิสระ (สีอะคริลิกที่ไม่มีสารเคลือบเงา) หรือสีเคลือบเงา (ฐาน + วานิช) เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ขั้นแรกให้ทาไพรเมอร์กับโลหะ ตามด้วยเบส (ชั้นบางๆ ที่ให้สี) และวานิช (ชั้นที่หนาที่สุดที่ให้การปกป้อง)

เศษสามารถมีได้สามประเภท - ความเสียหายต่อสารเคลือบเงาเท่านั้น (หากสีเคลือบเงา) ความเสียหายต่อสารเคลือบเงาและสีกับพื้น และความเสียหายต่อโลหะทุกชั้น

• อาจต้องใช้วัสดุและส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการบิ่นและประเภทของสี อาจเป็นได้ทั้งน้ำยาลบรอยขีดข่วน/เศษเศษ (สำหรับเศษเล็กเศษน้อย) หรือขวดสีที่เข้ากับรหัส สีรองพื้นสำหรับโลหะและน้ำยาเคลือบเงาในขวดเดียวกัน (สำหรับสีเคลือบเงา) คุณสามารถใช้สีจากละอองลอยซึ่งมีคุณสมบัติบางอย่างที่เราจะพูดถึงด้านล่าง

แปรงทาสีแบบปลายแหลมจะเติมเศษสีได้ดีกว่าการใช้แปรงที่ติดกับจุกขวด

• แปรงที่มาพร้อมกับขวดสำหรับทาแบบทัชอัพมักจะทำจากพลาสติก พวกเขาไม่ดูดซับและยึดสีตามปกติและ "จับ" พื้นที่ขนาดใหญ่เมื่อใช้สี ดังนั้นจึงไม่สะดวกในการซ่อมเศษเล็ก ๆ มันจะดีกว่าที่จะซื้อแปรงขนาดเล็กสำหรับการวาดภาพด้วยขนแปรงธรรมชาติและปลายบาง วิธีนี้จะช่วยให้ทาสีชิปได้ง่ายขึ้น เนื่องจากช่วยให้คุณควบคุมได้ดีขึ้น ปลายแปรงควรมีรูปร่างเหมือนตัว V เพื่อจับหยดสี สามารถซื้อแปรงในขนาดต่างๆ ตั้งแต่ขนาดเล็กที่สุดจนถึง 5 มม. มีประโยชน์ในการเติมเศษสีขนาดต่างๆ

กระดาษทรายขัด P600 / P800 ติดกาวยางลบดินสอเพื่อให้ง่ายต่อการประมวลผลขอบของเศษขนาดใหญ่

• ในการเตรียมเศษขนาดกลางและขนาดใหญ่สำหรับการซ่อมแซมและเพื่อให้สีที่เติมเศษเรียบขึ้น คุณต้องเตรียมกระดาษทรายขัด P600 / P800, P2000 บนยางลบที่อยู่ปลายดินสอ คุณสามารถกาวกระดาษทรายขัด P600 หรือ P800 ด้วยซุปเปอร์กลู (สามารถตัดหรือเจาะรูได้) ด้วยบล็อกขัดขนาดเล็กนี้ จะสะดวกที่จะทำให้ขอบของเศษขนาดกลางและขนาดใหญ่เรียบ และถ้าจำเป็น ให้ทำความสะอาดสนิมภายในชิปในการทำให้สีแห้งหลังจากเติมเศษกระดาษแล้ว คุณสามารถใช้กระดาษทราย P2000 พันรอบยางลบของโรงเรียนได้
• น้ำยาขัดเงาเพื่อคืนความเงางาม ในกรณีที่คุณตัดสินใจที่จะใช้การปรับระดับสีส่วนเกินโดยการขัด

• ตรวจสอบร่างกายของรถอย่างระมัดระวังและมองหาสถานที่ที่มีชิป ชิปส่วนใหญ่มักพบที่ด้านหน้ารถ ใกล้กับไฟหน้าและกระจังหน้า ชิปยังสามารถอยู่บนกระจกและด้านล่างของประตู
• หากชิปมีขนาดเล็กมาก คุณสามารถใช้ดินสอพิเศษ (ตัวแก้ไข) ที่มีสีใกล้เคียงกันได้ เศษขนาดกลางและขนาดใหญ่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยเครื่องแก้ไข ต้องใช้สี
• ล้างและทำให้พื้นผิวของร่างกายแห้งก่อนเริ่มการซ่อมแซมเศษ
• สำหรับเศษขนาดใหญ่ ให้ใช้กระดาษทราย P600 หรือ P800 เพื่อทำให้ขอบเรียบและทำความสะอาดโพรง (ใช้ยางลบบนดินสอโดยติดกระดาษทรายไว้เพื่อความสะดวก) ขอบเอียงของชิปจะช่วยให้สีกระจายตัวได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ คุณจะเปลี่ยนจากสีเก่าไปเป็นสีใหม่ได้อย่างราบรื่น และขอบของเศษจะสังเกตเห็นได้น้อยลงหลังจากที่สีแห้ง คุณสามารถ "จับภาพ" บริเวณรอบ ๆ ชิปได้เล็กน้อย หากยังมีดินอยู่ภายใน ให้พยายามอย่าล้างมันออก

• หากรถมีชิปหลายตัวและไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมดังนั้นควรเริ่มการซ่อมแซมจะดีกว่าที่จะเลือกชิปในที่ที่สังเกตเห็นได้น้อยที่สุด
• หากเศษผ่านการเคลือบทุกชั้นไปยังโลหะ จะต้องลงสีรองพื้นก่อนทาสีและปล่อยให้แห้ง จะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและสีจะติดแน่นยิ่งขึ้น

• ต้องผสมสีให้เข้ากันดีก่อนใช้งาน เนื่องจากอาจส่งผลต่อสีได้ ใส่สีเล็กน้อยในภาชนะบางอันซึ่งสะดวกกว่าที่จะใช้แปรงหรือไม้จิ้มฟัน / ไม้ขีด
• หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ คุณต้องใช้เครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนกับพื้นผิว สีควรไหลได้ง่ายภายในชิป ช่องว่างที่แตกแยกสามารถเติมได้เป็นขั้นตอนซ้ำแล้วซ้ำอีก ใช้ไดร์เป่าผมเพื่อทำให้สีระหว่างชั้นเคลือบแห้งเร็วขึ้น

• ต้องทาสีภายในชิปจากกึ่งกลางถึงขอบ จุ่มปลายสุดของแปรงหรือไม้จิ้มฟันลงในสีเพื่อให้เกิดหยดเล็กๆ ที่ปลาย วางหยดนี้ไว้ตรงกลางชิป ต้องเติมรอยแตกขนาดใหญ่เป็นขั้นตอน ขั้นแรกให้ทาหนึ่งชั้น รออย่างน้อย 30 นาที จากนั้นจึงทาชั้นที่สอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมช่องว่างความแตกแยกทั้งหมดและเพื่อให้อยู่เหนือระดับของระนาบที่อยู่ติดกันทั้งหมด สีจะตกตะกอนเล็กน้อยหลังจากการอบแห้ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทามากกว่าที่จำเป็น
• หลังจากการอบแห้งสีส่วนเกินจะต้องขัดด้วยน้ำโดยใช้กระดาษทราย P2000 โดยใช้บล็อกแข็งเสมอ (คุณสามารถใช้ยางลบได้) แค่กระดาษทรายขัดก็ไม่สามารถปรับระดับสีให้เท่ากับพื้นผิวทั้งหมดได้

• เมื่อทำการเจียรจะชัดเจนว่าชิปที่ซ่อมแซมอยู่ในระดับเดียวกันหรือไม่ สิ่งนี้ต้องการน้ำให้แห้งหลังจากขัด พื้นผิวจะต้องเคลือบด้านสม่ำเสมอ หากยังมีช่องว่างอยู่ สามารถเติมสีหรือเคลือบเงาและขัดหลังจากทำให้แห้งสนิท

• หากคุณปรับระดับเศษด้วยการเจียร เพื่อคืนความเงางามของสี คุณต้องใช้น้ำยาขัดเงาที่มีล้อขัดพิเศษหรือผ้าขัดเงา คุณสามารถอ่านบทความโดยละเอียดเกี่ยวกับ "การขัดตัวด้วยตัวเอง" ได้

• บางสีจะมองเห็นได้ชัดเจนหลังการซ่อมชิปมากกว่าสีอื่นๆสำหรับรถยนต์สีแดง ดำ ขาว น้ำเงิน เขียว มันง่ายพอที่จะทำให้มองไม่เห็นชิป "โลหะ" และ "ไข่มุก" ที่บางเบาจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหลังการซ่อมแซม

• แล็กเกอร์ใช้เมื่อมีการซ่อมแซมเศษบนรถที่เคลือบด้วยสารเคลือบเงาและสี แล็กเกอร์ให้การปกป้องพื้นผิวขั้นพื้นฐาน

• หากคุณวางแผนที่จะทาวานิชแล้วเมื่อเติมชิปด้วยสีคุณต้องออกจากห้องสำหรับวานิช

• สารเคลือบเงาแต่ละชั้นจะต้องแห้งเป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาทีก่อนที่จะทาในครั้งต่อไป
• สีบางชนิดที่จำหน่ายเพื่อซ่อมแซมเศษสามารถผสมกับสารเคลือบเงาได้ จากนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเคลือบเงาทับ

หากใช้สีจากกระป๋องสเปรย์ ให้เขย่าขวดให้ทั่วแล้วฉีดใส่ภาชนะขนาดเล็ก ถัดไป จุ่มไม้จิ้มฟันหรือแปรงลงในสีแล้วเกลี่ยสีภายในชิป โดยเริ่มจากตรงกลาง ทาซ้ำเป็นระยะเพื่อให้แห้ง ด้วยเหตุนี้ สีควรสูงกว่าพื้นผิวโดยรวมเล็กน้อย เนื่องจากสีจะคงตัวหลังจากการทำให้แห้งสนิท คุณสามารถเสร็จสิ้นในขั้นตอนนี้หรือปรับระดับสีที่ใช้ต่อไปโดยการเจียร วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดหลังจากผ่านไป 1-2 วัน ขึ้นอยู่กับความหนาของสีและอุณหภูมิ

วิธีหนึ่งในการป้องกันเศษคือการใช้ฟิล์มป้องกัน (เช่น 3M VentureShield) ในบริเวณที่มีโอกาสเกิดเศษมากที่สุด มีความโปร่งใส หนา และนุ่มพอที่จะต้านทานการกระแทกของหิน แต่จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป

อีกวิธีในการปกป้องฮูดจากเศษวัสดุคือบุพลาสติกชนิดพิเศษ ข้อเสียของมันคือหินบางก้อนที่กระแทกมันได้ เหมือนกับบนกระดานกระโดดน้ำ ลุกขึ้นและกระแทกหลังคา

เมื่อขับรถ รอยขีดข่วนเล็ก ๆ และชิปปรากฏขึ้นบนพื้นผิวของร่างกาย พวกเขาเสียรูปลักษณ์ของรถและเป็นจุดสนใจของการกัดกร่อน สนิมทำลายตัวถังรถ ในการแก้ปัญหา คุณจำเป็นต้องรู้วิธีย้อมสีชิปบนรถด้วยตัวเอง

ชิปและรอยขีดข่วนขนาดเล็กค่อนข้างง่ายต่อการแก้ไข อย่างไรก็ตาม ก่อนดำเนินการซ่อมแซมสีในพื้นที่ขนาดเล็ก จำเป็นต้องเตรียม:

• ขับรถไปยังบริเวณที่มีความร้อนและมีแสงสว่างเพียงพอ
• ล้างและล้างพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว ในเวลาเดียวกัน น้ำมันเบนซินไม่ควรใช้เป็นน้ำยาขจัดคราบไขมัน เพราะจะทำให้สีตัวรถเสียหายได้ สำหรับการใช้งานจะใช้ผ้าที่ปราศจากไฟเบอร์
• หลังจากการขจัดคราบมัน องค์ประกอบของสีจะถูกนำไปใช้กับข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ (ที่ใช้ในการทาสีเศษ) หรือใช้ดินสอพิเศษเพื่อขจัดรอยขีดข่วน แต่รอบๆ รอยเสียหายขนาดใหญ่ พวกมันจะถูกขัดเงา สถานที่จะได้รับการบำบัดด้วยไพรเมอร์ ในบางกรณี ผงสำหรับอุดรูใช้เพื่อขจัดรอยบุบเล็กๆ

เมื่อเสร็จสิ้นการเตรียมงานแล้ว ให้ดำเนินการซ่อมแซมสีบนตัวรถโดยตรง

ความเสียหายเล็กน้อยนั้นง่ายพอที่จะเอาออกด้วยมือของคุณเองที่บ้าน

เมื่อทาสีทับชิปบนรถ คุณต้องกำหนดลักษณะของความเสียหาย หากสิ่งเหล่านี้เป็นข้อบกพร่องตื้น คุณสามารถใช้สารขัดเงาหรือดินสอได้ หลังจากปรับสภาพพื้นผิวแล้ว ความเสียหายก็แทบจะมองไม่เห็น หากชิปมีรอยเว้า กระบวนการกู้คืนจะดำเนินการดังนี้:

• ไพรเมอร์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้
• ไพรเมอร์แบบแห้งใช้กับสีเดียวกับตัวรถที่ทาสี
• หลังจากการย้อมสีแล้วทาเคลือบเงาชั้นเล็ก ๆ จะซ่อนข้อบกพร่องทางศิลปะและทำให้บริเวณที่ย้อมสีแทบมองไม่เห็น การประมวลผลพื้นที่ด้วยชั้นของแว็กซ์จะทำให้มันเงา

ในการเลือกเฉดสีที่เหมาะสม ให้หันไปใช้บริการของช่างสีอย่างไรก็ตาม รหัสสีมีอยู่ในเอกสารทางเทคนิคสำหรับรถยนต์

หากมีเศษจำนวนมากในส่วนเดียว การลงสีเฉพาะจุดก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ สีย้อมที่ใช้แปรงจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก เพื่อการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น จะมีการทาสีร่างกายในพื้นที่

ชิ้นส่วนถูกรื้อ ล้าง และล้างไขมัน หลังจากการอบแห้งจะถูกขัดให้สมบูรณ์ด้วยเครื่องขัด (ใช้แผ่นเนื้อหยาบก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเป็นเม็ดละเอียด) บางพื้นที่ใช้กระดาษทราย ไพรเมอร์กรดถูกนำไปใช้กับพื้นผิว หลังจากที่แห้งแล้วจะใช้ไพรเมอร์อะคริลิก หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหาย ต้องใช้สีรองพื้นอีพ็อกซี่ทับอะครีลิค ซึ่งจะทำให้พื้นผิวมีความแข็งแรงทางกล

หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้วก็สามารถทาสีชิ้นส่วนได้ ส่วนที่ทาสีของร่างกายหลังจากที่สีแห้งแล้วจะมีการทาวานิช ในตอนท้ายของการทาสีสถานที่ซ่อมจะถูกขัดเงา

หากไม่สามารถถอดชิ้นส่วนของร่างกายได้ ทุกส่วนของตัวรถจะถูกแปะทับด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์และเทปกาว

หากส่วนหนึ่งของรถถูกปกคลุมด้วยเศษเล็กเศษน้อยและไม่มีร่องรอยของการกัดกร่อนคุณสามารถแต้มสีบนสีรถด้วยมือของคุณเอง จะใช้เวลาและความพยายามไม่มาก

ชิปถูกย้อมสีด้วยแปรงศิลปะที่อ่อนนุ่มจากนั้นทาเคลือบเงาหรือเคลือบฟัน เพื่อกำจัดความเสียหายตื้น หากชิปมีรอยเว้า อัลกอริทึมการกู้คืนจะมีลักษณะดังนี้:

• เตรียมพื้นผิวสำหรับการทำงาน
• ทาไพรเมอร์กับชิป ปล่อยให้แห้ง บด
• ทาสีสถานที่ที่ได้รับการบูรณะทาวานิช

เฉพาะการเจียรแบบเปียกเท่านั้นที่สามารถปรับระดับพื้นผิวที่จะรับการบำบัดได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พื้นที่จะถูกฉีดพ่นด้วยน้ำ

หากคุณไม่ใส่ใจกับความเสียหายต่อสีเป็นเวลานาน จะเกิดการกัดกร่อนของโลหะ เป็นไปไม่ได้ที่จะขจัดสนิมออกจากร่างกายด้วยดินสอ หากเกิดการสึกกร่อน จะต้องถอดออก และหลังจากนั้น ให้ดำเนินการกำจัดเศษ อัลกอริทึมของงานที่ทำมีดังนี้:

• พื้นที่ที่เสียหายจะถูกทำความสะอาดให้เป็นโลหะ สิ่งนี้ใช้กับความเสียหายทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก
• สถานที่ที่ได้รับผลกระทบจากสนิมจะได้รับการบำบัดด้วยสารกัดกร่อนและทำให้เป็นกลาง
• พื้นผิวเป็นสีรองพื้น ขัด เคลือบเงา และขัดเงา

หากมีรอยบุบต้องซ่อมแซม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้อุปกรณ์ดึงพิเศษและสีโป๊วรถยนต์

เพื่อไม่ให้มองเห็นบริเวณแรเงา คุณต้องเลือกสีที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องรู้วิธีกำหนดเฉดสี:

• วิธีแรกคือการศึกษาเอกสารของรถ ในหนังสือเดินทางทางเทคนิคของรถ รหัสสีจะถูกระบุ ซึ่งสามารถใช้เพื่อค้นหาวัสดุทำสีของเฉดสีที่ต้องการได้
• หากไม่มีเอกสารประกอบสำหรับรถ คุณต้องถอดฝาถังน้ำมันออกแล้วไปที่ร้าน มีการเลือกสีตามสีที่ต้องการ
• อีกทางเลือกหนึ่งคือการใช้บริการของนักสี ผู้เชี่ยวชาญในรูปแบบพิเศษจะเลือกเฉดสีที่แน่นอน

การทาสีพื้นผิวของรถทำจากแอร์บรัชหรือกระป๋องสเปรย์ สีถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่แห้งและปราศจากไขมันในห้องปิดที่แห้ง หากฝุ่นหรือความชื้นเข้าไปในบริเวณที่ทำการรักษาในระหว่างการทาสี สีจะเสียหาย หลังจากสัมผัสร่างกายด้วยประเภทของโลหะหรือสีมาเธอร์ออฟเพิร์ลแล้วจะมีการขัดซึ่งจะปกปิดพื้นที่ที่ได้รับการฟื้นฟูเกือบทั้งหมด

บริเวณที่ย้อมสีหลังจากการอบแห้งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องนี้ จะต้องได้รับการขัดเกลา การดำเนินการนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องบดและนมพิเศษ

วิธีการขัดตัวรถหลังจากการทาสีมีความแตกต่างกันหลายประการ:

1. การเจียรจะดำเนินการด้วยกระดาษทรายที่แช่ในน้ำด้วยกรวด P1000
2. ขั้นตอนต่อไปคือการใช้กระดาษทรายที่มีสารกัดกร่อน P2000 ที่ละเอียดกว่า
3. ที่สถานที่ขัดจะเกิดพื้นผิวด้านและเรียบขึ้น ให้ขัดด้วยเครื่องขัดหยาบเพื่อให้มีความเงางาม
4. ผลลัพธ์ได้รับการแก้ไขด้วยน้ำยาขัดเงาปานกลาง
5. เมื่อสิ้นสุดการทำงาน ผิวเคลือบด้วยน้ำนมขัดเงาและเครื่องบดเนื้อนุ่ม

ความเสียหายเล็กน้อยต่อสีตัวถังรถไม่ได้ทำให้เกิดความกังวลสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน แต่เป็นสาเหตุของปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพง ต้องถอดเศษเล็กเศษน้อยและรอยขีดข่วนออกทันที ความเสียหายร้ายแรงสามารถซ่อมแซมได้ที่บ้าน คุณจึงประหยัดได้มาก

• การซ่อมแซมชิปและรอยขีดข่วนบนตัวรถ: วิธีไหนที่จะชอบ
• ซ่อมแซมรอยขีดข่วน, ชิปบนตัวรถด้วยตัวเอง
• ทำงานกับสีบิ่น
• ขั้นตอนการซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือรอยบิ่นบนร่างกาย
• วัสดุสำหรับซ่อมแซมรอยขีดข่วนและชิปบนตัวรถ
• การคำนวณงบประมาณ

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนใส่ใจเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถของเขา แต่บางครั้งระหว่างการใช้งานจะมีรอยขีดข่วนและเศษที่ไม่น่าพอใจปรากฏขึ้น

ช่วงเวลานี้ค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจสำหรับเจ้าของรถ ไม่เพียงเพราะรถสูญเสียรูปลักษณ์ที่สวยงามไป แต่ยังเพราะมันอยู่ในที่ที่มีรอยขีดข่วนและเศษที่การกัดกร่อนและสนิมเริ่มก่อตัว

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องกำจัดความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ ดังกล่าวโดยเร็วที่สุด เนื่องจากการซ่อมแซมที่ล่าช้าจะทำให้ต้นทุนทางการเงินสูงขึ้น คุณจะได้เรียนรู้วิธีแก้ไขรอยขีดข่วนบนตัวรถและชิปเล็กๆ ด้วยตัวคุณเองจากบทความนี้

ไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนจะชอบรถประเภทนี้ รอยขีดข่วนทั้งหมดที่อาจปรากฏบนตัวรถสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท สิ่งเหล่านี้คือรอยขีดข่วนบนผิวเคลือบด้านบน รอยขีดข่วนถึงระดับพื้น และรอยขีดข่วนที่โลหะ การกำจัดแต่ละประเภทเหล่านี้ต้องใช้แนวทางของตนเอง ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

เริ่มจากความเสียหายที่เล็กที่สุดและแพงน้อยที่สุด - รอยขีดข่วนที่ชั้นบนสุดของสี การลบรอยขีดข่วนนั้นค่อนข้างง่าย มีหลายวิธีในการทำงานนี้

หนึ่งในนั้นคือการขัดพื้นผิวของร่างกาย งานนี้สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อรอยขีดข่วนยังไม่ถึงระดับพื้นดิน สำหรับการขัดเงา คุณจะต้องมีน้ำพริกพิเศษที่จะช่วยขจัดชั้นบาง ๆ ของสีในบริเวณที่เกิดรอยขีดข่วนและปรับระดับให้อยู่ในระดับเดียวกัน

ในกรณีนี้ต้องจำไว้ว่ารถไม่ได้ทาสี แต่จะลบชั้นของสีออก มันจะต้องแม่นยำและเอาใจใส่เพราะคุณสามารถหักโหมและขัดเป็นชั้นของดินได้ จากนั้นคุณต้องทาสีไม่เพียง แต่รอยขีดข่วนเท่านั้น แต่ยังต้องทาสีให้ทั่วอีกด้วย และสิ่งนี้จะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของเงินและเวลา

วิธีที่สองในการกำจัดรอยขีดข่วนที่ยังไม่ถึงชั้นดินคือการประมวลผลด้วยดินสอแว็กซ์ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของวิธีนี้สามารถทำได้หากหลังจากใช้ดินสอแว็กซ์แล้ว ให้ทาพื้นผิวด้วยการขัดที่มีสีเข้มข้น

ในเวลาเดียวกันควรจำไว้ว่าก่อนที่จะใช้ดินสอแว็กซ์รถจะต้องล้างด้วยคุณภาพสูงและควรทำความสะอาดจุดที่เกิดรอยขีดข่วนด้วยน้ำมันเบนซินหรือวิญญาณสีขาว การลบรอยขีดข่วนด้วยดินสอขี้ผึ้งนั้นค่อนข้างง่าย หากรอยขีดข่วนไม่ได้ส่งผลกระทบต่อชั้นของดิน แต่ในตัวเองกว้างมาก - ที่นี่คุณจะไม่ลงเอยด้วยการขัดเงาและดินสอแว็กซ์

ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องทาสี มันจะเพียงพอที่จะทาสีเพียงรอยขีดข่วน ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถกาวรอยขีดข่วนทั้งสองด้านด้วยเทปกาวหรือเทปกาว ในการทาสี คุณสามารถใช้แปรงที่สาวๆ เพ้นท์เล็บได้ สิ่งสำคัญคือการล้างล่วงหน้าให้สะอาดในอะซิโตน และทำให้บางออกเล็กน้อย

หากคุณไม่มียาทาเล็บอยู่ในมือ คุณสามารถใช้ไม้ขีดที่ปลายแปรงปัดเป็นขนได้และอย่าลืมว่าก่อนทาสีจำเป็นต้องดำเนินการเช่นเดียวกับก่อนทาสีใด ๆ - ล้างรถด้วยคุณภาพสูงและดูแลสถานที่ทาสีด้วยวิญญาณสีขาวหรือน้ำมันเบนซิน

ถ้ารอยข่วนสัมผัสกับชั้นดิน ก็มีวิธีแก้ปัญหาสองวิธีที่เป็นไปได้เช่นกัน อันแรกเหมาะสำหรับรอยขีดข่วนที่บางและเล็กมากเท่านั้น ประกอบด้วยเช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ในการปิดรอยขีดข่วนด้วยดินสอแว็กซ์ อีกครั้งอย่าลืมเกี่ยวกับการรักษารอยขีดข่วนล่วงหน้าและการล้างรถ แต่อย่าหลงกล วิธีนี้มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก

เมื่อเวลาผ่านไป ชั้นแว็กซ์จะเริ่มหายไป และรอยข่วนจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นการประมวลผลดังกล่าวจะต้องดำเนินการซ้ำแล้วซ้ำอีกในช่วงเวลาหนึ่ง และเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ทางที่ดีควรแต้มจุดที่เกิดรอยขีดข่วน ในกรณีนี้จะใช้สีสองชั้นหลังจากเตรียมการเบื้องต้น

หากคุณสังเกตเห็นรอยขีดข่วนกว้าง ๆ ที่พื้น ลืมเกี่ยวกับดินสอขี้ผึ้ง มันไม่ช่วยในเรื่องนี้ ที่นี่ เฉพาะการทาสีบริเวณที่เสียหายเท่านั้นที่จะช่วยได้

ในการทำเช่นนี้สถานที่ของรอยขีดข่วนจะต้องล้างและบำบัดตามที่กล่าวไว้ข้างต้นด้วยน้ำมันเบนซินหรือวิญญาณสีขาว จากนั้นติดกาวบริเวณที่มีปัญหาด้วยเทปกาวรอบปริมณฑลแล้วทาสีสองชั้น วิธีนี้น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากกว่าดินสอแว็กซ์มาก และทำได้เพียงครั้งเดียว ไม่เหมือนวิธีแรก

เกิดอะไรขึ้นถ้ารอยขีดข่วนผ่านชั้นบนของสี ชั้นของไพรเมอร์ และไปถึงโลหะ? แม้ว่าความเสียหายนี้จะเป็นสิ่งที่น่ารำคาญที่สุดวิธีหนึ่ง แต่ก็ยังมีวิธีแก้ไข ที่นี่คุณจะไม่ลงเอยด้วยการวาดภาพธรรมดาและยิ่งกว่านั้นด้วยดินสอขี้ผึ้ง ประการแรกทุกกรณีควรล้างรถด้วยโฟมและทำให้แห้ง

แล้วกระบวนการมาตรฐาน - การบำบัดด้วยเหล้าขาวหรือน้ำมันเบนซิน. หลังจากนั้น ให้เช็ดรถอีกครั้งในตำแหน่งที่เสียหาย ขั้นแรกให้ชุบน้ำหมาดๆ แล้วใช้ผ้าแห้ง หากมองเห็นองค์ประกอบของการกัดกร่อนในตำแหน่งที่เกิดรอยขีดข่วน ขั้นตอนต่อไปคือการใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน

ไม่ว่าในกรณีใดองค์ประกอบนี้ควรละเว้นเนื่องจากการทาสีรอยขีดข่วนลึกโดยไม่ใช้ไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิด

การกัดกร่อนและสนิมจะยังคงพัฒนาต่อไปภายใต้ชั้นของสี และในไม่ช้าจะทำให้ความพยายามทั้งหมดของคุณเป็นโมฆะ

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้แล้วเราดำเนินการต่อไป - ใช้ดินธรรมดาบาง ๆ ทำเพื่อรักษาสีให้ดีขึ้น และรอยขีดข่วนลึกโดยไม่ใช้ไพรเมอร์จะสังเกตเห็นได้เล็กน้อย ต่อไปเราจะไปที่การวาดภาพ ที่นี่บนไพรเมอร์ชั้นบาง ๆ คุณต้องทาสองชั้นและสามชั้นแล้วปล่อยให้แห้งสนิท

บางครั้งเจ้าของรถมีปัญหาเรื่องที่จอดรถ ซึ่งมักจะมีปัญหากับกันชน ดังนั้น รอยขีดข่วนบนกันชนจึงเป็นปัญหาทั่วไปที่ไม่สามารถละเลยได้

กันชนพลาสติกไม่มีการกัดกร่อนและสนิม ดังนั้นทุกอย่างจึงง่ายที่นี่ - ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก บำบัดด้วยน้ำมันเบนซิน และย้อมสีด้วยน้ำยาเคลือบเงาอะคริลิกจากสเปรย์ซ่อมแซมหรือสี

หากรถของคุณมีสีเมทัลลิก ทุกอย่างก็เหมือนกันด้วยคุณสมบัติเล็กๆ เพียงอย่างเดียว มันอยู่ในความจริงที่ว่าชั้นสีดังกล่าวมีความเงางามมากกว่าเล็กน้อยซึ่งบางครั้งก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก เพื่อขจัดปัญหานี้ พื้นที่ทาสีเคลือบด้วยชั้นบาง ๆ ของวานิช

ซึ่งแทบจะขจัดความแตกต่างในคุณสมบัติสะท้อนแสงของทั้งสองพื้นที่ ดังนั้น ตอนนี้คุณก็รู้วิธีขจัดรอยขีดข่วนบนตัวรถแล้ว ทั้งแบบลึกและกว้าง และผิวเผินเล็กๆ ในเวลาเดียวกัน อย่าลืมว่ารอยขีดข่วนจะต้องได้รับการปฏิบัติและลบออกโดยเร็วที่สุด เนื่องจากการกัดกร่อนและสนิมอาจเกิดขึ้นในไม่ช้า

เราหารอยขีดข่วนได้แล้ว แต่มีปัญหาทั่วไปอีกอย่างกับตัวรถ นั่นคือ สีบิ่นเศษสีแม้ที่ระดับความลึกตื้นมีพื้นที่ค่อนข้างใหญ่ดังนั้นจึงไม่ใช้ดินสอขี้ผึ้งที่นี่

หากความลึกของชิปมีขนาดเล็ก อาจช่วยรักษาบริเวณที่มีปัญหาด้วยน้ำยาขัดเงาที่มีสี หลังจากนั้นจึงเคลือบชั้นเคลือบป้องกัน

ก่อนแปรรูป ให้ทำความสะอาดและทำให้พื้นผิวเรียบ ในกรณีที่เศษไปถึงชั้นของดินหรือโลหะ การขัดเงาจะไม่มีประโยชน์ และไม่สามารถหลีกเลี่ยงการย้อมสีเศษได้ เจ้าของรถบางท่านประสบปัญหาสีบวม

ความเสียหายค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจ เนื่องจากมีสนิมและการกัดกร่อนปรากฏอยู่ใต้รอยบวมเหล่านี้ ดังนั้นปัญหานี้จะต้องได้รับการจัดการโดยทันที เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปิดขวดอย่างระมัดระวังและเอาสีที่เหลือทั้งหมดออก

ทำความสะอาดให้เพียงพอเพื่อให้สีที่เหลือติดอยู่บนตัวรถอย่างแน่นหนา หากคุณพบร่องรอยของการกัดกร่อนหรือสนิมใต้ฟองหลังจากเปิดฟองออกมา คุณจำเป็นต้องถอดออกและบำบัดสถานที่นั้นด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน

จากนั้นคุณสามารถเริ่มวาดภาพได้ ใช้สีหลายชั้นเพื่อให้เท่ากันกับชั้นเก่า

เราทำความสะอาดสถานที่ที่มีข้อบกพร่องอย่างระมัดระวังจากสิ่งสกปรก ร่องรอยของสนิม หากมี เราทำความสะอาดพื้นดิน เราลดไขมัน

ระหว่างการแก้ไขปัญหา คุณตัดสินใจว่าต้องใช้สีรองพื้นชนิดใด: สำหรับสีหรือโลหะ เราใช้ไพรเมอร์ด้วยไม้พายยางแล้วปล่อยให้แห้ง จากนั้นเราก็ทำความสะอาดพื้นที่อีกครั้ง

นั่นคือขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการตามเทคโนโลยีการเพ้นท์ร่างกายเฉพาะในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น

ก่อนทาสีบริเวณสถานที่ซ่อม ให้ปิดฟิล์มหรือกระดาษและเทปกาวปิดพื้นผิวโดยรอบของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ใช้สีจากกระป๋องสเปรย์ตามคำแนะนำ

หากคุณใช้ “ดินสอ” เพื่อซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือรอยบิ่น ให้ใช้สีเป็นสองหรือสามชั้น อย่าลบการไหลเข้าที่เกิดขึ้นทันที. ปล่อยให้สีแห้ง

หลังจากซ่อมแซมชิปหรือรอยขีดข่วนบนร่างกายและสีแห้งสนิทแล้ว ให้ขัดตัวรถที่ไซต์ซ่อม โดยคำนึงถึงพื้นที่ที่เสียหายน้อย การขัดตัวสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ กล่าวคือ ด้วยตนเอง

หากคุณมีพื้นที่รอยขีดข่วนบนตัวรถที่ใหญ่เกินไป การซ่อมแซมมักจะต้องทำในส่วนของร่างกายทั้งหมด ที่นี่แล้ว "ดินสอ" อันเดียวไม่เพียงพอ

ในทำนองเดียวกัน ชิ้นส่วนพลาสติกได้รับการซ่อมแซม โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือใช้ผลิตภัณฑ์พื้นผิวพลาสติก

บนชั้นวางของร้าน คุณสามารถหาชุดซ่อมเพื่อคืนสภาพพื้นผิวรถได้ ในรูปแบบที่ง่ายที่สุด นี่คือกระป๋องสีหลายกระป๋อง เสริมด้วยวัสดุสิ้นเปลือง

ชุดอุปกรณ์มีราคาแพงกว่าและรวมถึงแปรง กระดาษทราย น้ำยาเคลือบเงา เทปกาว และอุปกรณ์อื่นๆ ร้านค้ามักจะเสนอการย้อมสีให้เข้ากับโทนสีที่ต้องการ ชุดซ่อมสำหรับเศษที่ร้ายแรงประกอบด้วยสีรองพื้น ผงสำหรับอุดรู และเครื่องมือสำหรับใช้งานร่วมกัน

บางครั้งในชุดคุณจะพบองค์ประกอบสำหรับการรักษาการกัดกร่อน สีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อนเหมาะสำหรับการซ่อมรถยนต์ที่มีความเสียหายอย่างมากต่องานสี การตกแต่งครั้งสุดท้ายสามารถทำได้ไม่เพียงแค่เคลือบเงา แต่ยังรวมถึงวิธีการพิเศษที่เพิ่มการสะท้อนแสงของสี

มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่ามันค่อนข้างยากที่จะจับคู่สีกับสีเหลืองอ่อนด้วยรหัสสีและสีเหลืองอ่อนในชุดซ่อมค่อนข้างหนาแห้งเร็ว สีเหลืองอ่อนหนาแน่นสามารถเจือจางด้วยตัวทำละลายและใช้เครื่องมือธรรมดา แต่ต้องระวังให้มากขึ้นด้วยสี

สาเหตุหลักของการเกิดข้อบกพร่องคือหินก้อนเล็กและทรายถนน ทิ้งรอยไว้หลายอัน แต่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อย ในระหว่างการวินิจฉัยรถยนต์ จำเป็นต้องประเมินขนาดและความลึกของการเจาะ

พื้นผิวด้านหมายความว่าวานิชได้รับความเสียหายเท่านั้น ตัวขาว - ทำอันตรายต่อสีหรือแม้แต่ดิน งบประมาณจะได้รับผลกระทบไม่เพียงแค่ "ความลึก" ของงานเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากความเร็วของปฏิกิริยาด้วย

รอยขีดข่วนที่ไปถึงโลหะต้องซ่อมแซมทันที ผู้ขับขี่ที่เหมาะสมควรเก็บเทียนไขไว้ในมือและซ่อมแซมความเสียหายที่เป็นอันตรายตามที่พบ งานเครื่องสำอางทันเวลาจะช่วยประหยัดเงินในอนาคต แนวทางโดยประมาณสำหรับการกำหนดต้นทุน:

- Fix it PRO และ New Fix - ชุดดินสอหลายชุด ตั้งแต่ $0.15 ถึง $2 ไม่รวมค่าจัดส่ง

- ดินสอแท่งเดียว Fix it PRO (ปากกาซ่อมรถยนต์) - 0.1 ดอลลาร์

– 5X และ 5 ชิ้น – รอยขีดข่วนหลายอัน ราคาสูงถึง $7

- 3M Scratch Remove - ดาเมจลึกถึง $15

หากคุณตัดสินใจที่จะลงสีรองพื้นและลงสีแบบครบวงจร ความใส่ใจจะกลายเป็นแหล่งเงินหลักในการออม อย่าประหยัดวัสดุ อย่าเจือจางวานิชมากเกินไป - อาจรั่วไหลได้

เกิดรอยเปื้อนสีเนื่องจากความชื้นในห้องสูง ด้วยเหตุผลเดียวกัน อย่าใช้รถจนกว่ารถจะแห้งสนิท

เมื่อเวลาผ่านไป ในระหว่างการใช้งาน ในเกือบทุกสภาวะ ข้อบกพร่องเล็กน้อยในร่างกายหรือกันชนจะปรากฏบนรถในรูปแบบของรอยขีดข่วนและเศษ ความเสียหายของสีเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นข้อเสียจากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงอันตรายในทางปฏิบัติต่อตัวรถด้วย ดังนั้นจึงควรกำจัดชิปที่ปรากฏโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยปกป้องตัวรถจากอันตรายจากการกัดกร่อน บางครั้ง แม้แต่เศษเล็กๆ ที่คนอื่นแทบจะมองไม่เห็น แต่เมื่อรู้เรื่องนี้ มันมักจะ "บาด" ตาของคุณ ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างต่อเนื่อง เป็นไปได้ไหมที่จะ ซ่อมรถรอยขีดข่วนด้วยตัวเอง? ใช่ เป็นไปได้ และไม่ต้องการคุณสมบัติที่สูงหรือต้นทุนทางการเงินที่สูง

แน่นอนว่ามีตัวเลือกที่ง่ายที่สุด - เพื่อติดต่อผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามการดำเนินการที่ดูเหมือนง่าย ๆ ดังกล่าวอาจมีราคาแพงมากหรือคุณภาพจะเป็นไปตามที่พวกเขากล่าวไว้ซึ่งแย่กว่าที่เคยเป็นมานั่นคือยิ่งสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นและคุณต้องจ่ายอีกครั้งและมากกว่านี้เพื่อแก้ไขสิ่งที่คุณทำ ทางเลือกเป็นของคุณ - หากคุณมีเงินและไม่ต้องการยุ่งวุ่นวาย ไม่ควรประหยัดเงิน แต่ให้ติดต่อบริษัทที่ดีทันที บทความต่อไปนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการและสามารถซ่อมแซมรถเล็กน้อยได้ด้วยตัวเอง

ด้วยความเสียหายจำนวนมาก จึงไม่มีเหตุผลที่จะทำการซ่อมแซมเฉพาะจุด ในกรณีนี้ กระโปรงหน้ารถหรือกันชนของคุณจะถูกปกคลุมด้วยจุดหรือจุดที่มีสีแตกต่างกันเล็กน้อย และกระบวนการซ่อมแซมเฉพาะจุดจะค่อนข้างยาวและลำบาก ในกรณีนี้ จะดีกว่าที่จะทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายทั้งหมด กระบวนการทาสีค่อนข้างซับซ้อน แต่คุณสามารถทำเองได้ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะดีกว่าและถูกกว่านั้นขึ้นอยู่กับคุณ เนื่องจากจะต้องใช้เครื่องมือ วัสดุ และทักษะพิเศษอยู่แล้ว

หากเศษเล็กเศษน้อยและมีจำนวนไม่มากและไม่มีการกัดกร่อนของโลหะ นี่คือสิ่งที่คุณสามารถแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยตัวเอง

เพื่อปกป้องตัวรถจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตใช้การป้องกันแบบหลายชั้น ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างวัสดุต่างๆ โครงสร้างที่เสริมความแข็งแกร่งของสารเคลือบดังกล่าวแสดงไว้ในรูปภาพ ในรถยนต์สมัยใหม่ เหล็กต้องได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมในเบื้องต้น - การชุบสังกะสี ความหนาและคุณภาพอาจแตกต่างกันไป

ดังนั้นเมื่อเริ่มซ่อมสีรถสามารถแยกแยะความเสียหายเล็กน้อยเล็กน้อยของสีรถได้อย่างน้อยสองประเภท:

• ส่งผลกระทบต่อธาตุเหล็ก
• ไม่ถึงเหล็ก

ความจริงก็คือในแต่ละกรณีเหล่านี้การบูรณะสีจะทำอย่างถูกต้องในรูปแบบต่างๆ หากความเสียหายส่งผลกระทบเฉพาะกับสารเคลือบเงาและสี เช่น รอยขีดข่วนตื้นๆ ก็เพียงพอที่จะกำจัดพื้นที่นั้นด้วยการขัดเงา ในกรณีที่การละเมิดของการทาสีกลายเป็นเหล็กที่ลึกและเสียหาย การซ่อมแซมจะยากขึ้นเล็กน้อย

มีหลายวิธีที่แตกต่างกันเกี่ยวกับวิธีการอย่างถูกต้อง รอยแตกสีรถและแต่ละคนก็มีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม แต่ไม่ว่าในกรณีใด สีจะถูกนำไปใช้กับสถานที่ที่เกิดความเสียหาย ซึ่งเป็นโดมชนิดหนึ่งที่อยู่เหนือมัน และจะต้องได้รับการขัดเงาเพื่อให้มันไปถึงระดับทั่วไปของงานสีที่มีอยู่ ซึ่งจะทำให้ตำแหน่งที่ซ่อมแซมมองเห็นได้น้อยลง การมองเห็นได้รับผลกระทบมากที่สุดจากความแม่นยำในการเลือกสี

สามารถลบรอยขีดข่วนบนตัวรถได้ ซึ่งมีผลเฉพาะกับพื้นผิวเคลือบเงาของรถและไปไม่ถึงสี ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักมีสารกัดกร่อนในองค์ประกอบ เนื่องจากชั้นบนสุดของสารเคลือบเงาถูกถูออกและพื้นผิวที่ปรับระดับ จะกลับกลายเป็นว่าเรียบและเงางามอีกครั้ง

การขัดจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของรอยขีดข่วน แต่คุณไม่ควรใช้เครื่องมือเหล่านี้เพราะคุณสามารถขจัดชั้นเคลือบเงาออกได้อย่างสมบูรณ์

สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณลบรอยขีดข่วนออกจากรถที่ส่งผลกระทบไม่เพียงแค่สารเคลือบเงาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชั้นสีด้วย ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะเติมพื้นผิวที่เสียหาย จึงป้องกันการกัดกร่อน

นอกจากข้อดีแล้ว ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังมีข้อเสียเปรียบอยู่มาก: หลังจากโดนน้ำเป็นเวลานาน ก็จะถูกชะล้างออก และหากคุณไม่มีสีรถมาตรฐาน (ดำ ขาว หรือแดง) แต่ตัวอย่างเช่น สีเขียวอ่อนด้วย ลักษณะพิเศษของโลหะ แล้วรอยขีดข่วนจะยังมองเห็นได้

ขจัดรอยขีดข่วนและชิปที่ร้ายแรงที่สุดบนรถซึ่งถึงโลหะหรือพื้น ดินสอบูรณะเป็นหลอดที่มีสีรถยนต์และแปรง

โดยปกติแล้วสีจะถูกจับคู่กับรหัสสีของรถ น้ำยาขจัดรอยขีดข่วนเป็นเครื่องมือที่น่าเชื่อถือที่สุดที่เราเคยรีวิวมา เนื่องจากสีไม่ได้ชะล้างและปกป้องรถจากการกัดกร่อน ข้อแม้เพียงประการเดียวคือในบางกรณี เป็นการยากที่จะเลือกเครื่องมือ เนื่องจากสีรถที่มีรหัสไม่ได้ทั้งหมดจะใช้ดินสอ ในกรณีเช่นนี้ สีจะถูกเลือกด้วยสายตาตามแคตตาล็อกด้วยสีจริง

หากเศษมีขนาดเล็กมาก ให้ใช้ไม้ขีดหรือไม้จิ้มฟันแล้วหยดสีลงบนบริเวณที่บิ่นล้างและแห้ง เมื่อสีแข็งตัวขึ้นเล็กน้อย คุณสามารถใช้แปรงเล็กๆ เกลี่ยให้เรียบได้ จะเลือกสีตามจำนวนรถจากช่างสีหรือตามรายละเอียดของรถ (เช่น ฝาถังแก๊ส) เมื่อเวลาผ่านไป สีจะจางลงเล็กน้อย ดังนั้นวิธีการเลือกรายละเอียดของรถจึงเป็นที่นิยมมากกว่า
คุณต้องใช้น้ำยาเคลือบเงาและ hardener เล็กน้อย ในสัดส่วนที่เหมาะสม ให้ผสมสีกับน้ำยาเคลือบเงาและสารชุบแข็ง แต้มสีด้วยขอบเล็กน้อย หลังจากการอบแห้งอย่างน้อยหนึ่งวันก็ขัดด้วยน้ำยาขัดเงามืออาชีพของ 3M ก่อนทำการขัดสามารถตัดแต่งด้วยกระดาษทรายสองพัน

ในกรณีนี้ การซ่อมแซมชิปจะทำได้ยากและใช้เวลานานขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องขจัดกระบวนการกัดกร่อนที่เริ่มต้นขึ้นและการเกิดสนิมขึ้น ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้การซ่อมแซมตัวถังแบบเดิม ซึ่งจะขจัดสนิมและช่วยให้คุณสามารถทาสีทับส่วนนั้นได้โดยไม่มีความแตกต่างที่มองเห็นได้จากส่วนอื่นๆ ของร่างกาย

ในการกำจัดเศษดังกล่าว คุณจะต้องใช้กระดาษทรายที่มีกรวดทรายขนาด 600, 800 และ 1000 ซึ่งอาจใช้สีโป๊ว ไพรเมอร์ และสี รวมทั้งเครื่องมือสำหรับใช้ขจัดคราบมันด้วยตัวทำละลาย เวิร์กโฟลว์ในกรณีนี้มีดังนี้:

• อันดับแรก จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยแยกเฉพาะที่บนรถ โดยคำนึงถึงการแพร่กระจายของการกัดกร่อนใต้สีที่อาจเกิดขึ้นได้
• ต้องปัดสนิมลงไปที่โลหะ จากนั้นล้างพื้นผิวและล้างไขมันออก สถานที่ที่กำจัดการกัดกร่อนควรได้รับการปฏิบัติด้วยไพรเมอร์ คุณสามารถใช้ไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบจากกระป๋องสเปรย์ มันจะจำเป็นสำหรับงานเหล่านี้สองสามหยด ใช้แปรงบาง ๆ หรือไม้ขีดที่แหลมคมกับโลหะ หลังจาก 10-15 นาที จำเป็นต้องใช้ชั้นที่สอง หลังจากนั้นรอประมาณ 2 ชั่วโมงจนกว่าดินจะแห้งสนิทหรือเร่งให้ร้อนด้วย
• หากจำเป็น ให้ใช้สีโป๊ว ปล่อยให้แห้งและใช้กระดาษทรายเบอร์ 600 และ 800 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด
• ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวอีกครั้ง และถ้าจำเป็น ให้ทาไพรเมอร์ ซึ่งควรล้างด้วยกระดาษทรายและน้ำ 1000 แผ่น
• หลังจากนั้นจะมีการล้างไขมันและทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายหรือบริเวณที่บิ่นในขั้นตอนสุดท้าย

ทาสีด้วยเครื่องหมายหรือแปรง - การดำเนินการนี้ต้องใช้ความระมัดระวัง ไม่แนะนำให้ทาเป็นชั้นหนาจะดีกว่าหลาย ๆ ครั้ง แต่บางและแม่นยำ ทางที่ดีควรทำงานในโรงรถหรือในที่ร่ม ไม่ใช่ในที่ที่มีแสงแดดส่องถึงโดยตรง หากพื้นที่มีขนาดใหญ่พอก็สามารถใช้เครื่องพ่นสารเคมีหรือเครื่องพ่นสารเคมีได้ เมื่อทาสีในลักษณะนี้ ระวังอย่าฉีดสเปรย์ไปที่ส่วนอื่นๆ ของรถ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้เทปกาวและหนังสือพิมพ์เก่าได้ หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้ว ก็สามารถทำการขัดเงาได้
หลายคนยังทาน้ำยาขัดสีรถด้วย โดยเชื่อว่าขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของภาพสีรถ อย่างไรก็ตาม ภายใต้การเคลือบเงา ความแตกต่างของสีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้น้ำยาเคลือบเงาเฉพาะกับสีที่เข้าชุดกันอย่างลงตัว หรือไม่ใช้สำหรับการซ่อมในพื้นที่เล็กๆ

ตามเทคโนโลยีของ Dr.ColorChip สีที่ใช้ในการซ่อมในพื้นที่นั้นแตกต่างจากชุดซ่อมทั่วไป ซึ่งคัดเลือกตามรหัสสีของรถ ดร. แมททีเรียล ฟอร์มูล่า ColorChip ให้ความสามารถในการทำให้สีแห้งเร็ว โดยไม่ต้องใช้ห้องและเครื่องอบผ้าอื่นๆ ในการลบสีส่วนเกิน ดร. Colorchip Sealac ซึ่งใช้กับผ้าและขัดด้วยมือจนสีส่วนเกินถูกขจัดออกจนหมด จากนั้นคราบจากสารละลาย SealAct จะถูกเช็ดออกด้วยผ้าขนหนูไมโครไฟเบอร์

รวมทุกอย่างที่คุณต้องการแล้ว ค่อนข้างรวดเร็วและง่ายดาย - ราคาของปัญหา - ค้นหาบนอินเทอร์เน็ต รีวิว-ต่างๆ มักไม่ตกสี หากคุณเลือกตัวเลือกนี้ โปรดอ่านเพิ่มเติมในฟอรัม

จากวิธีการและวิธีการทั้งหมดข้างต้นในการขจัดเศษและรอยขีดข่วน คุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด แต่ถ้าเราเปรียบเทียบอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพและต้นทุนแรงงาน วิธีเหล่านี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและเหมาะสมในกรณีส่วนใหญ่