ซ่อมชิปบนสีรถด้วยตัวเอง

เมื่อเวลาผ่านไป ในระหว่างการใช้งาน ในเกือบทุกสภาวะ ข้อบกพร่องเล็กน้อยในร่างกายหรือกันชนจะปรากฏบนรถในรูปแบบของรอยขีดข่วนและเศษ ความเสียหายของสีเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นข้อเสียจากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังแสดงถึงอันตรายในทางปฏิบัติต่อตัวรถด้วย ดังนั้นจึงควรกำจัดชิปที่ปรากฏโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยปกป้องตัวรถจากอันตรายจากการกัดกร่อน บางครั้ง แม้แต่เศษเล็กๆ ที่คนอื่นแทบจะมองไม่เห็น แต่เมื่อรู้เรื่องนี้ มันมักจะ "กรีด" ดวงตาของคุณ ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างต่อเนื่อง เป็นไปได้ไหมที่จะ ซ่อมรถรอยขีดข่วนด้วยตัวเอง? ใช่ เป็นไปได้ และไม่ต้องการคุณสมบัติที่สูงหรือต้นทุนทางการเงินที่สูง

แน่นอนว่ามีตัวเลือกที่ง่ายที่สุด - เพื่อติดต่อผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามการดำเนินการที่ดูเหมือนง่าย ๆ ดังกล่าวอาจมีราคาแพงมากหรือคุณภาพจะเป็นไปตามที่พวกเขากล่าวไว้ซึ่งแย่กว่าที่เคยเป็นมานั่นคือยิ่งสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นและคุณต้องจ่ายอีกครั้งและมากกว่านี้เพื่อแก้ไขสิ่งที่คุณทำ ทางเลือกเป็นของคุณ - หากคุณมีเงินและไม่ต้องการยุ่งวุ่นวาย ไม่ควรประหยัดเงิน แต่ให้ติดต่อบริษัทที่ดีทันที บทความต่อไปนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการและสามารถซ่อมแซมรถเล็กน้อยได้ด้วยตัวเอง

ด้วยความเสียหายจำนวนมาก จึงไม่มีเหตุผลที่จะทำการซ่อมแซมเฉพาะจุด ในกรณีนี้ กระโปรงหน้ารถหรือกันชนของคุณจะถูกปกคลุมด้วยจุดหรือจุดที่มีสีแตกต่างกันเล็กน้อย และกระบวนการซ่อมแซมเฉพาะจุดจะค่อนข้างยาวและลำบาก ในกรณีนี้ จะดีกว่าที่จะทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายทั้งหมด กระบวนการทาสีค่อนข้างซับซ้อน แต่คุณสามารถทำเองได้ อย่างไรก็ตามไม่ว่าจะดีกว่าและถูกกว่านั้นขึ้นอยู่กับคุณ เนื่องจากจะต้องใช้เครื่องมือ วัสดุ และทักษะพิเศษอยู่แล้ว

หากเศษเล็กเศษน้อยและมีจำนวนไม่มากและไม่มีการกัดกร่อนของโลหะ นี่คือสิ่งที่คุณสามารถแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วยตัวเอง

เพื่อปกป้องตัวรถจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตใช้การป้องกันแบบหลายชั้น ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างวัสดุต่างๆ โครงสร้างที่เสริมความแข็งแกร่งของสารเคลือบดังกล่าวแสดงไว้ในรูปภาพ ในรถยนต์สมัยใหม่ เหล็กต้องได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมในเบื้องต้น - การชุบสังกะสี ความหนาและคุณภาพอาจแตกต่างกันไป

ดังนั้นเมื่อเริ่มซ่อมสีรถสามารถแยกแยะความเสียหายเล็กน้อยเล็กน้อยของสีรถได้อย่างน้อยสองประเภท:

• ส่งผลกระทบต่อธาตุเหล็ก
• ไม่ถึงเหล็ก

ความจริงก็คือในแต่ละกรณีเหล่านี้ การบูรณะงานสีควรทำอย่างถูกต้องในรูปแบบต่างๆ หากความเสียหายส่งผลกระทบเฉพาะกับสารเคลือบเงาและสี เช่น รอยขีดข่วนตื้นๆ ก็เพียงพอที่จะกำจัดพื้นที่นั้นด้วยการขัดเงา ในกรณีที่การละเมิดของการทาสีกลายเป็นเหล็กที่ลึกและเสียหาย การซ่อมแซมจะยากขึ้นเล็กน้อย

มีหลายวิธีที่แตกต่างกันเกี่ยวกับวิธีการอย่างถูกต้อง รอยแตกสีรถและแต่ละคนก็มีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม แต่ไม่ว่าในกรณีใด สีจะถูกนำไปใช้กับสถานที่ที่เกิดความเสียหาย ซึ่งเป็นโดมชนิดหนึ่งที่อยู่เหนือมัน และจะต้องได้รับการขัดเงาเพื่อให้มันไปถึงระดับทั่วไปของงานสีที่มีอยู่ ซึ่งจะทำให้พื้นที่ที่ซ่อมแซมมองเห็นได้น้อยลง การมองเห็นได้รับผลกระทบมากที่สุดจากความแม่นยำในการเลือกสี

สามารถลบรอยขีดข่วนบนตัวรถได้ ซึ่งมีผลเฉพาะกับพื้นผิวเคลือบเงาของรถและไปไม่ถึงสีผลิตภัณฑ์เหล่านี้มักมีสารกัดกร่อนในองค์ประกอบ เนื่องจากชั้นบนสุดของสารเคลือบเงาถูกถูออกและพื้นผิวที่ปรับระดับ จะกลับกลายเป็นว่าเรียบและเงางามอีกครั้ง

การขัดจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของรอยขีดข่วน แต่คุณไม่ควรใช้เครื่องมือเหล่านี้เพราะคุณสามารถขจัดชั้นเคลือบเงาออกได้อย่างสมบูรณ์

สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณลบรอยขีดข่วนออกจากรถที่ส่งผลกระทบไม่เพียงแค่สารเคลือบเงาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชั้นสีด้วย ผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะเติมพื้นผิวที่เสียหาย จึงป้องกันการกัดกร่อน

นอกจากข้อดีแล้ว ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังมีข้อเสียเปรียบอยู่มาก: หลังจากโดนน้ำเป็นเวลานาน ก็จะถูกชะล้างออก และหากคุณไม่มีสีรถมาตรฐาน (ดำ ขาว หรือแดง) แต่ตัวอย่างเช่น สีเขียวอ่อนด้วย ลักษณะพิเศษของโลหะ แล้วรอยขีดข่วนจะยังมองเห็นได้

ขจัดรอยขีดข่วนและชิปที่ร้ายแรงที่สุดบนรถซึ่งถึงโลหะหรือพื้น ดินสอบูรณะเป็นหลอดที่มีสีรถยนต์และแปรง

โดยปกติแล้วสีจะถูกจับคู่กับรหัสสีของรถ น้ำยาขจัดรอยขีดข่วนเป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้มากที่สุดที่เราเคยตรวจสอบมา เนื่องจากสีไม่ได้ชะล้างและปกป้องรถจากการกัดกร่อน ข้อแม้เพียงประการเดียวคือในบางกรณี เป็นการยากที่จะเลือกเครื่องมือ เนื่องจากสีรถที่มีรหัสไม่ได้ทั้งหมดจะใช้ดินสอ ในกรณีเช่นนี้ สีจะถูกเลือกด้วยสายตาตามแคตตาล็อกด้วยสีจริง

หากเศษมีขนาดเล็กมาก ให้ใช้ไม้ขีดหรือไม้จิ้มฟันแล้วหยดสีลงบนบริเวณที่บิ่นล้างและแห้ง เมื่อสีแข็งตัวขึ้นเล็กน้อย คุณสามารถใช้แปรงเล็กๆ เกลี่ยให้เรียบได้ จะเลือกสีตามจำนวนรถจากช่างสีหรือตามรายละเอียดของรถ (เช่น ฝาถังแก๊ส) เมื่อเวลาผ่านไป สีจะจางลงเล็กน้อย ดังนั้นวิธีการเลือกรายละเอียดของรถจึงเป็นที่นิยมมากกว่า
คุณต้องใช้น้ำยาเคลือบเงาและ hardener เล็กน้อย ในสัดส่วนที่เหมาะสม ให้ผสมสีกับน้ำยาเคลือบเงาและสารชุบแข็ง แต้มสีด้วยขอบเล็กน้อย หลังจากการอบแห้งอย่างน้อยหนึ่งวันก็ขัดด้วยน้ำยาขัดเงามืออาชีพของ 3M ก่อนทำการขัดสามารถตัดแต่งด้วยกระดาษทรายสองพัน

ในกรณีนี้ การซ่อมแซมชิปจะทำได้ยากและใช้เวลานานขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องขจัดกระบวนการกัดกร่อนที่เริ่มต้นขึ้นและการเกิดสนิมขึ้น ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้การซ่อมแซมตัวถังแบบเดิม ซึ่งจะขจัดสนิมและช่วยให้คุณสามารถทาสีทับส่วนนั้นได้โดยไม่มีความแตกต่างที่มองเห็นได้จากส่วนอื่นๆ ของร่างกาย

ในการกำจัดเศษดังกล่าว คุณจะต้องใช้กระดาษทรายที่มีกรวดทรายขนาด 600, 800 และ 1000 ซึ่งอาจใช้สีโป๊ว ไพรเมอร์ และสี รวมทั้งเครื่องมือสำหรับใช้ขจัดคราบมันด้วยตัวทำละลาย เวิร์กโฟลว์ในกรณีนี้มีดังนี้:

• อันดับแรก จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยแยกเฉพาะที่บนรถ โดยคำนึงถึงการแพร่กระจายของการกัดกร่อนใต้สีที่อาจเกิดขึ้นได้
• ต้องปัดสนิมลงไปที่โลหะ จากนั้นล้างพื้นผิวและล้างไขมันออก สถานที่ที่กำจัดการกัดกร่อนควรได้รับการปฏิบัติด้วยไพรเมอร์ คุณสามารถใช้ไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบจากกระป๋องสเปรย์ มันจะจำเป็นสำหรับงานเหล่านี้สองสามหยด ใช้แปรงบาง ๆ หรือไม้ขีดที่แหลมขึ้นกับโลหะ หลังจาก 10-15 นาที จำเป็นต้องใช้ชั้นที่สอง หลังจากนั้นรอประมาณ 2 ชั่วโมงจนกว่าดินจะแห้งสนิทหรือเร่งให้ร้อนด้วย
• ถ้าจำเป็น ให้ใช้สีโป๊ว ปล่อยให้แห้งและใช้กระดาษทรายเบอร์ 600 และ 800 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด
• ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวอีกครั้ง และถ้าจำเป็น ให้ทาไพรเมอร์ ซึ่งควรล้างออกด้วยกระดาษทรายและน้ำ 1,000 แผ่น
• หลังจากนั้นจะมีการล้างไขมันและทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกายหรือบริเวณที่บิ่นในขั้นตอนสุดท้าย

ทาสีด้วยเครื่องหมายหรือแปรง - การดำเนินการนี้ต้องใช้ความระมัดระวังไม่แนะนำให้ทาเป็นชั้นหนาจะดีกว่าหลาย ๆ ครั้ง แต่บางและแม่นยำ ทางที่ดีควรทำงานในโรงรถหรือในที่ร่ม ไม่ใช่ในที่ที่มีแสงแดดส่องถึงโดยตรง หากพื้นที่มีขนาดใหญ่พอก็สามารถใช้เครื่องพ่นสารเคมีหรือเครื่องพ่นสารเคมีได้ เมื่อทาสีในลักษณะนี้ ระวังอย่าฉีดสเปรย์ไปที่ส่วนอื่นๆ ของรถ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้เทปกาวและหนังสือพิมพ์เก่าได้ หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้ว ก็สามารถทำการขัดเงาได้
หลายคนยังทาน้ำยาขัดสีรถด้วย โดยเชื่อว่าขั้นตอนดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของภาพสีรถ อย่างไรก็ตาม ภายใต้การเคลือบเงา ความแตกต่างของสีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้น้ำยาเคลือบเงาเฉพาะกับสีที่เข้าชุดกันอย่างลงตัว หรือไม่ใช้สำหรับการซ่อมในพื้นที่เล็กๆ

ตามเทคโนโลยีของ Dr.ColorChip สีที่ใช้ในการซ่อมในพื้นที่นั้นแตกต่างจากชุดซ่อมทั่วไป ซึ่งคัดเลือกตามรหัสสีของรถ ดร. แมททีเรียล ฟอร์มูล่า ColorChip ให้ความสามารถในการทำให้สีแห้งอย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้ห้องและเครื่องอบผ้าอื่นๆ ในการลบสีส่วนเกิน ดร. Colorchip Sealac ซึ่งใช้กับผ้าและขัดด้วยมือจนสีส่วนเกินถูกขจัดออกจนหมด จากนั้นคราบจากสารละลาย SealAct จะถูกเช็ดออกด้วยผ้าขนหนูไมโครไฟเบอร์

รวมทุกอย่างที่คุณต้องการแล้ว ค่อนข้างรวดเร็วและง่ายดาย - ราคาของปัญหา - ค้นหาบนอินเทอร์เน็ต รีวิว-ต่างๆ มักไม่ตกสี หากคุณเลือกตัวเลือกนี้ โปรดอ่านเพิ่มเติมในฟอรัม

จากวิธีการและวิธีการทั้งหมดข้างต้นในการขจัดเศษและรอยขีดข่วน คุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด แต่ถ้าเราเปรียบเทียบอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพและค่าแรง วิธีเหล่านี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและเหมาะสมในกรณีส่วนใหญ่

ตัวรถเป็นส่วนที่ต้องดูแลเอาใจใส่ดูแลเป็นอย่างดี การขับขี่โดยประมาท คุณภาพถนนที่ไม่ดี และปัจจัยอื่นๆ มักทำให้เกิดข้อบกพร่องในงานสีรถ การปรากฏตัวของเศษเล็กเศษน้อยบนสีต้องได้รับการซ่อมแซม เพราะมันเสียรูปลักษณ์ของรถและทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม ดังนั้นบางครั้งผู้ขับขี่จึงต้องการข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการถอดชิปบนตัวรถ

ไม่มีเจ้าของรถรอดพ้นจากความเสียหายต่อสีรถ นอกจากการขับรถโดยประมาทแล้ว ชิปบนรถยังปรากฏขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย - ลูกเห็บ, ความผันผวนของอุณหภูมิ;
• ถนนลูกรัง;
• แมลงพุ่งเข้ามาในรถด้วยความเร็วเต็มที่
• ความประมาทเลินเล่อของผู้อื่น ความเสียหายทางกายภาพ
• ล้างรถผิด.

เจ้าของรถไม่สังเกตเห็นการเกิดเศษสีเล็กๆ การตรวจสอบร่างกายอย่างระมัดระวังหลังจากการเดินทางและการทำความสะอาดรถจากสิ่งสกปรกจะช่วยให้พบข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ หากพบเห็นควรซ่อมแซมร่างกายโดยเร็วที่สุด การปล่อยให้เกิดความเสียหายเล็กน้อยโดยไม่มีใครดูแลจะเต็มไปด้วยผลที่ตามมา

ความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ ละเมิดความสมบูรณ์ของสีและกลายเป็นสาเหตุของการกัดกร่อนเพิ่มเติม และการเพิ่มพื้นที่ของข้อบกพร่องจะทำให้การซ่อมแซมมีราคาแพง ระหว่างรอ สถานการณ์จะรุนแรงขึ้นจากการเกิดสนิมของร่างกาย สีที่เสียหายจะไม่สามารถป้องกันโลหะจากการออกซิไดซ์ได้ ในกรณีนี้ ตัวรถจะต้องใช้เวลาในการซ่อมนานและมีค่าใช้จ่ายสูง

งานสีของรถประกอบด้วยสีรองพื้น สี และแล็กเกอร์ใสที่ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันเพิ่มเติม สีบางชนิดมีสารเคลือบเงาอยู่แล้วในองค์ประกอบ ดังนั้นจึงไม่ต้องการการปกป้องเพิ่มเติม ตามความลึกชิปบนรถแบ่งออกเป็นความเสียหาย:

• วานิช;
• เคลือบเงาและทาสี;
• วานิช, สีและไพรเมอร์

ตามประเภทของข้อบกพร่องในการทาสีแบ่งออกเป็น:

• ร่องรอยของการขัด;
• "ใยแมงมุม" - ความเสียหายเล็กน้อยต่อชั้นบน
• รอยน้ำ - ข้อบกพร่องเล็ก ๆ แต่มองเห็นได้บนชั้นเคลือบเงา;
• รอยขีดข่วนเล็ก ๆ ส่วนบุคคล
• รอยขีดข่วนลึก

จำเป็นต้องซ่อมแซมหากเกิดความเสียหายขึ้นกับแต่ละชั้น ไม่ใช่แค่รอยขีดข่วนที่พื้นเท่านั้น รอยแตกขนาดเล็กซ่อมแซมได้ง่ายกว่ามาก

ก่อนดำเนินการซ่อมแซมโดยตรง จำเป็นต้องค้นหาชิปทั้งหมดบนร่างกายและประเมินความเสียหาย ในการทำเช่นนี้ คุณควรตรวจสอบรถอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณกันชนหน้า ไฟหน้า และหม้อน้ำ

ในการคืนค่ารถอย่างถูกต้อง คุณควรประเมินสภาพทั่วไป พิจารณาว่าดินได้รับความเสียหายหรือไม่ หากความเสียหายไม่รุนแรงเกินไป ควรเริ่มซ่อมแซมด้วยตนเองโดยใช้เครื่องมือพิเศษ มีวิธีต่อไปนี้ในการคืนค่างานสี:

• การฟื้นฟูวานิชด้วยการขัดเงา;
• การฟื้นฟูสีด้วยแปรง
• การใช้กระป๋องสเปรย์
• ซ่อมสีรถที่บิ่นด้วยน้ำยาวานิช

ก่อนเริ่มการเคลือบ จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึงจากการกัดกร่อน บริเวณที่เสียหายควรทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก ใช้กระดาษทรายขัดพื้นผิวให้เรียบเพื่อสร้างฐานสำหรับการเคลือบ

ห้ามใช้ตัวแปลงสนิมโดยเด็ดขาด เมื่อทาแล้ว จะเกิดรอยเปื้อนที่บริเวณที่เกิดการกัดกร่อนแม้หลังจากทาสีแล้ว

ถัดมาคือการใช้สารเคลือบเพื่อการบูรณะหลัก มีวิธีการสมัครที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมด้านล่าง

ขั้นตอนสุดท้ายคือการเจียรและขัดพื้นผิว การขัดด้วยกระดาษ P2000 โดยใช้ backing แบบแข็ง และการขัดด้วยน้ำยาขัดเงาและผ้า ในการประเมินผลลัพธ์ ควรใช้น้ำอย่างสะดวกที่สุดและต้องกระจายทั่วพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอ

วิธีการฟื้นฟูนี้ใช้เพื่อขจัดเศษเล็กเศษน้อยบนรถ ความเสียหายที่ตื้นถูกปกคลุมด้วยการวางพิเศษป้องกันรอยขีดข่วนหลังจากการทำให้แห้ง ซึ่งจะช่วยหยุดการกัดกร่อนเพิ่มเติมและทำให้เศษสังเกตได้น้อยลง ข้อดีหลักคือความง่ายในการใช้งานและความน่าเชื่อถือของสารเคลือบ ท่ามกลาง minuses สามารถสังเกตระยะเวลาของการทำงาน

เจ้าของรถบางคนชอบขัดทั้งตัวเป็นระยะ วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ในระยะแรก ป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม และปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ ให้เงางามเหมือนหลังจากทาสี

การเคลือบชิปด้วยน้ำยาขัดเงาจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหาก:

• ในกรณีที่เกิดความเสียหายกับพื้นที่ขนาดใหญ่เฉดสีจะเปลี่ยนเป็นสีด้าน
• ด้วยรอยขีดข่วนที่ลึกมากการเคลือบจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพ

วิธีนี้หมายถึงการบูรณะแบบมีเงื่อนไข ดินสอมักใช้เป็นตัวซ่อมแซมชิปชั่วคราว นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการซ่อมชิปบนตัวรถด้วยมือของคุณเอง จำหน่ายดินสอฟื้นฟูสามประเภท:

• ขี้ผึ้ง;
• เจลแก้ไข;
• ดินสอสี

ดินสอแว็กซ์ - ใช้เพื่อขจัดเศษที่มีความลึก ลักษณะและวิธีการทาจะคล้ายลิปสติก องค์ประกอบของสารของดินสอดังกล่าวมีตัวยับยั้งการกัดกร่อนดังนั้นจึงเป็นการป้องกันที่เชื่อถือได้ แต่มีอายุสั้น สำหรับการซ่อมแซมชั่วคราว ให้ทาสีบนพื้นผิวโดยไม่ทำความสะอาดจากการกัดกร่อน

ตัวแก้ไขเจล - ความสามารถในการทำโดยไม่ต้องขัดเพื่อฟื้นฟูสี ของเหลวในดินสอนั้นมีความหนืดสูงและแข็งตัวเป็นเวลานาน หลังจากซ่อมแซมจุดบกพร่องด้วยดินสอแล้ว พื้นผิวไม่แตกต่างจากส่วนอื่นอย่างเห็นได้ชัด

ดินสอสี - ขวดสีพร้อมใช้งาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับปกปิดเศษเล็กเศษน้อยบนตัวรถหรือความเสียหายเล็กน้อย มีความไวต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ หลังการใช้งานแนะนำให้เคลือบเงาและขัดเงา

เครื่องมือที่เหมาะสำหรับการลบเศษขนาดใหญ่ ผลิตขึ้นหลังจากการบดและทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายจากชั้นสีเก่าด้วยการเลือกใช้สีที่เหมาะสม พื้นที่ที่ย้อมสีไม่แตกต่างจากส่วนอื่นๆ ของร่างกาย

สีสเปรย์มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสีดินสอเนื่องจากใช้งานได้สม่ำเสมอ ข้อดีเพิ่มเติมคือความสามารถในการทาสีทับบริเวณที่เข้าถึงยาก

นอกจากการทาสีในกระป๋องสเปรย์แล้ว ยังมีออโต้ไพรเมอร์ ซึ่งจำเป็นสำหรับการทาสีเศษเล็กๆ แต่ลึก นอกจากนี้ยังมีสีอะครีลิคที่ไม่ต้องเคลือบเงา

แล็กเกอร์เป็นชั้นป้องกันด้านบนของสารเคลือบ ในกรณีที่เกิดความเสียหายร้ายแรง การเปิดด้วยน้ำยาขัดเงาไม่เพียงพอ หลังจากซ่อมแซมชิปในพื้นที่แล้ว จำเป็นต้องมีการเคลือบเงา

การเคลือบพื้นผิวด้วยสารเคลือบเงาจะดำเนินการหลังจากการทำให้สีแห้งสนิท วานิชถูกทาเป็นชั้นบาง ๆ หลาย ๆ ชั้นจนกว่าพื้นผิวของพื้นที่ที่เสียหายจะยื่นออกมาเกินระดับของส่วนนอกของสีเล็กน้อย หลังจากนั้นความไม่สม่ำเสมอจะได้รับการแก้ไขโดยการปรับระดับพื้นผิวโดยการเจียร

ข้อบกพร่องที่เปิดตัวทำให้เกิดการกัดกร่อน หากความเสียหายไปถึงโลหะ จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมชิปบนตัวรถอย่างเร่งด่วน

เพื่อขจัดข้อบกพร่องดังกล่าว คุณควรทำความสะอาดพื้นผิวโดยรอบด้วยกระดาษทรายหยาบ เพื่อให้สีอยู่ที่ดีขึ้น ขอบของพื้นที่ที่จะคืนควรเรียบ หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวแล้ว ให้ทาด้วยไพรเมอร์แล้วรอให้ชั้นแห้ง

ขอแนะนำให้ซ่อมแซมชิปด้วยสีที่มีสารเคลือบเงา เนื่องจากเมื่อเคลือบบนชั้นสีแล้ว จะสังเกตเห็นจุดที่ขจัดข้อบกพร่องได้ชัดเจน

เพื่อขจัดข้อบกพร่องในร่างกาย ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะจำหน่ายชุดอุปกรณ์พิเศษ ได้แก่ สีรองพื้น สีและสารเคลือบเงา ตลอดจนแปรงสำหรับเคลือบ ชุดซ่อมชิปตัวรถมีสีต่างๆ มากมาย และช่วยให้คุณซ่อมแซมข้อบกพร่องและรอยขีดข่วนได้เกือบทุกชนิด

หากคุณพบความเสียหายเล็กน้อยต่อตัวรถ อย่าปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล การดูแลเครื่องอย่างระมัดระวังและการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาจะทำให้งานสีของเครื่องอยู่ในสภาพดีอยู่ได้นานกว่า 10 ปี

บนทางด่วนทุกแห่งมีก้อนกรวดที่พุ่งออกมาจากใต้วงล้อ กระแทกตัวรถด้วยพลังงานของกระสุนที่ยิงจากปืนไรเฟิลลำกล้องเล็ก เป็นผลให้เกิดเศษขึ้น - สร้างความเสียหายให้กับงานสีที่มีความลึกต่างกัน (จากสิบไมโครเมตรถึงหนึ่งมิลลิเมตร) ด้วยการสัมผัสกับโลหะ พวกเขาไม่เป็นอันตรายอย่างที่เห็น

โดยปกติการกัดกร่อนของร่างกายเริ่มต้นจากที่นี่ นอกจากนี้รถยังมีรูปลักษณ์ที่เลอะเทอะและสูญเสียมูลค่าอย่างมาก เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซ่อมแซมชิปบนตัวรถโดยใช้เทคโนโลยีของ Nussle (เยอรมนี) ซึ่งประกอบการซ่อมตัวถังและการผลิตเครื่องมือระดับมืออาชีพสำหรับการซ่อมรอยบุบโดยไม่ต้องทาสี

หากคุณไม่สนใจการกำจัดเศษคุณภาพสูงเป็นพิเศษ คุณสามารถใช้แปรงบาง ๆ เคลือบไนโตรที่มีสีที่เหมาะสมแล้วทาสีทับความเสียหาย สำหรับผู้ที่ไม่คิดว่าแสงส่องที่รถเป็นความคิดที่ดี คุณควรทำอย่างอื่นโดยใช้เวลาถึงสามวันในการซ่อมชิป

งานจะดำเนินการในโรงรถที่แห้งและอุ่น ในกรณีร้ายแรง การซ่อมแซมสามารถทำได้ในฤดูร้อน อาคารจะต้องใช้ไฟฟ้า หรือหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพกพา

ไฟฟ้าจะช่วยให้คุณส่องสว่างสถานที่ทำงานและเชื่อมต่อฮีตเตอร์อินฟราเรด ก่อนเริ่มงาน คุณต้องซื้อเครื่องมือและอุปกรณ์บางอย่างก่อน

• สีอะครีลิคสำหรับใช้ภายนอกอาคาร คุณสามารถใช้ที่ละลายน้ำได้หรือเป็นของขวัญ
• ไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบ
• วานิชอะคริลิกสององค์ประกอบ
• กระดาษทรายกันน้ำ P1500 และ P2000;
• วางสำหรับการขัดเงา
• แว่นขยาย;
• เครื่องมือโลหะที่มีปลายแหลม - มีดเครื่องมือ ตะขอ และอื่นๆ คุณสามารถทำเองได้
• ตัวปล่อยอินฟราเรดแบบพกพา ตัวอย่างเช่น Ballu BHH/M-09

การซ่อมแซมเศษเป็นเหตุผลที่ดีในการล้างรถของคุณอย่างทั่วถึง งานเริ่มต้นหลังจากการทำให้แห้งสนิท สถานที่ซ่อมจะล้างไขมันออกอย่างทั่วถึง แม้ว่าคุณจะใช้ผลิตภัณฑ์อย่างแฟรี่ในการซักก็ตาม วิญญาณสีขาวเหมาะที่สุดสำหรับสิ่งนี้

ควรวางแสงไว้เพื่อไม่ให้สถานที่ทำงานบังด้วยมือและเครื่องมือ ใช้แหล่งข้อมูลสองหรือสามแหล่ง

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดประเภทของสีรถก่อน ไม่ใช่ทุกร่างกายจะเคลือบด้วยชั้นเคลือบเงา ในรุ่นราคาประหยัดฟิล์มเคลือบมันจะเกิดขึ้นระหว่างการอบแห้งด้วยความร้อน การประเมินจะทำด้วยผ้าสะอาดและน้ำยาขัดเงาหนึ่งหยด ซึ่งต้องถูบนร่างกายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก หากมีคราบสีบนเศษผ้าแสดงว่าไม่มีสารเคลือบเงามีเพียงเม็ดสีเท่านั้น

ประเมินขอบเขตของความเสียหายด้วยแว่นขยาย หากเศษถึงโลหะแล้ว จะดีกว่าที่จะถือว่าการกัดกร่อนได้เริ่มขึ้นแล้ว

เมื่อทำงานกับชิปจะใช้เครื่องมือขนาดเล็กและวัสดุที่เป็น homeopathic อย่างแท้จริง - ไพรเมอร์, สี, วาร์นิช, สารปรับสภาพสนิม

วงกลมบริเวณซ่อมแซมด้วยดินสอแว็กซ์สีเพื่อไม่ให้มองข้าม

ทำความสะอาดโลหะใต้เศษโดยใช้ปลายลวดที่แหลมคม ปลายมีดเครื่องมือ ใช้น้ำยาปรับสภาพสนิม เปิดฮีตเตอร์อินฟราเรด รอจนกว่าส่วนของร่างกายจะอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสถานที่ซ่อมจะแห้งสนิท

ทำความสะอาดสถานที่ซ่อมด้วยกระดาษทราย P1500 ทำ "แผ่นแปะ" ด้านรอบๆ ชิปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 8 ซม. เพื่อไม่ให้จับพื้นผิวที่ใหญ่ขึ้น ให้ใช้ไม้ระแนงขนาดเท่ากล่องไม้ขีดแล้วห่อด้วยกระดาษทราย .

เจือจางไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบจำนวนเล็กน้อย มันสามารถแสดงออกในภาชนะจากกระป๋องสเปรย์ ใช้ไม้จิ้มฟัน ไม้ขีดที่แหลมขึ้น หรือแปรงปลายแหลม วางดินในเศษให้เต็มครึ่งหนึ่ง ใช้ฮีตเตอร์อินฟราเรดอีกครั้งและรอให้วัสดุที่ใช้แห้งสนิท มันสามารถหดตัวได้ ดังนั้นกระบวนการรองพื้นซ้ำ

หากรถเป็นรถใหม่ คุณควรมองหารหัสสีซึ่งเขียนอยู่บนป้ายชื่อรุ่นถัดจากรหัส VIN ผู้ผลิตแต่ละรายพบสถานที่พิเศษสำหรับมัน แต่โดยส่วนใหญ่แล้วจะติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงหน้าบนแผงป้องกันระหว่างห้องเครื่องและห้องโดยสาร เป็นอุปกรณ์เสริม - มุมล่างด้านหลังประตูหน้า เสากลางของตัวถัง หลังจากใช้งานไปสองหรือสามปี สีของสีจะอิ่มตัวน้อยลง แต่ยิ่งรถมีน้ำหนักเบามากเท่าไร คุณก็ยิ่งมีโอกาสตีโทนโดยใช้เครื่องหมายของโรงงานมากขึ้นเท่านั้น

เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปที่สีรถยนต์มักถูกเรียกว่า "สีไนโตร" สูตรรงควัตถุบนพื้นฐานของเซลลูโลสที่ละลายน้ำ (เพราะฉะนั้นราก “ไนโตร”) จะไม่ถูกนำมาใช้อีกต่อไป สีรถยนต์สมัยใหม่ทั้งหมดทำด้วยอะคริลิก พวกเขาสามารถละลายน้ำหรือของขวัญที่มีเรซินอัลคิดซึ่งทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะ

สีซึ่งถือว่าเป็น "พื้นเมือง" สำหรับรถยนต์อาจเป็น Giftal เมื่อแห้งจะเป็นฟิล์มกันน้ำที่แข็งแรงและไม่ต้องการการเคลือบเงาเพิ่มเติม เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการใช้งานคือการบ่มด้วยความร้อน ดังนั้นหลังการใช้งาน - กระบวนการนี้คล้ายกับไพรเมอร์ - สถานที่ซ่อมจำเป็นต้องอุ่นเครื่องด้วยตัวปล่อยอินฟราเรด มันควรจะอบอุ่นอย่างเห็นได้ชัด เวลาในการทำให้แห้งเต็มที่ตั้งแต่ 5 ถึง 10 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 ° C สีดังกล่าวจะถูกโพลีเมอร์อย่างสมบูรณ์ในหนึ่งเดือน

สีอะครีลิคที่ละลายน้ำได้สำหรับใช้กลางแจ้งนั้นสมเหตุสมผลในสองกรณี:

• งานสีเปลี่ยนโทนระหว่างการใช้งาน
• ชั้นสุดท้ายของการตกแต่งเป็นวานิช

สามารถผสมสีที่ละลายน้ำได้เพื่อให้ได้เฉดสีที่ต้องการ ความชื้นจะไม่สามารถทะลุผ่านชั้นไพรเมอร์และทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ แม้ว่าที่จริงแล้วหลังจากการทำให้แห้งสนิทแล้วจะเกิดฟิล์มกันน้ำที่แข็งแรง แต่จะดีกว่าถ้าทาน้ำยาวานิชอะคริลิกสององค์ประกอบที่ด้านบน

ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวปล่อยอินฟราเรดเพื่อทำให้ชั้นของสีอะครีลิคที่ละลายน้ำได้หรือวานิชสององค์ประกอบแห้ง ในกรณีนี้ จะใช้เวลาอย่างน้อยสองวันในการบ่มให้สมบูรณ์

อันเป็นผลมาจากการเติมชิปด้วยชั้นของไพรเมอร์ สี และสารเคลือบเงาตามลำดับ สิวควรปรากฏบนพื้นผิวของส่วนที่ซ่อมแซมไม่เกินสองหรือสามในสิบของมิลลิเมตร เพื่อกำจัดมันให้เสร็จสิ้น

พื้นผิวรอบสิวถูกทาสีด้วยสีที่ล้างทำความสะอาดได้ง่าย ตัวอย่างเช่นการกระจายน้ำ วิธีนี้จะช่วยให้คุณควบคุมตำแหน่งของแท่งกระดาษทรายได้อย่างแม่นยำ และไม่ขัดในสิ่งที่ไม่ควรเป็น

ขั้นแรกให้ใช้ผิวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน P1500 ติดอยู่บนบล็อกไม้ขนาดเล็กขนาดเท่ากล่องไม้ขีดและเปียกเล็กน้อย ทรายกระแทกจนไม่มีเส้นริ้วปรากฏบนพื้นผิวของสีควบคุม ตรวจสอบคุณภาพของงานโดยรูดนิ้วของคุณเหนือตุ่ม ตามหลักการแล้ว คุณไม่ควรรู้สึกถึงความแตกต่างระหว่างมันกับส่วนอื่นๆ ของพื้นผิว

สีป้องกันถูกชะล้างออก กระดาษทราย 1500 ถูกแทนที่ด้วย P2000 ซึ่งทำให้ส่วนที่ยื่นออกมาเรียบขึ้น พื้นผิวยังคงเป็นด้าน การขัดจะกระทำโดยใช้ครีมทาบนผ้าเนื้อนุ่มที่ทำจากวัสดุธรรมชาติ ตัวอย่างเช่นผ้าสักหลาดจักรยานสักหลาด แผ่นขัดสักหลาดหยาบเกินไปสำหรับงานนี้

เทคโนโลยีของ Nussle เป็นกระบวนการที่ยาวนานและอุตสาหะ แต่เวลาและความพยายามจะไม่สูญเปล่า ตำแหน่งของรอยแยกเดิมไม่ต่างจากส่วนอื่นๆ ของร่างกาย