ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ด้วยตัวเอง Skoda Octavia tour

1. ตรวจสอบความง่ายในการเคลื่อนที่ของคลัตช์ไดรฟ์ตามเพลาและความง่ายในการหมุนเกียร์ด้วยมือ ควรหมุนทวนเข็มนาฬิกาโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม ลูกศรและด้วยความพยายาม - ไปในทิศทางตรงกันข้าม

2. ต่อสายไฟเพื่อ "ให้แสงสว่าง" กับขั้ว "ลบ" ของแบตเตอรี่ที่ถอดออกจากรถด้วยตัวเรือนสตาร์ทเตอร์ ต่อสายที่สองกับปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ และปลายอีกด้านเข้ากับเอาต์พุตของสายควบคุมของรีเลย์ฉุดลาก

3. ถอดสายไฟออกจากเอาต์พุตควบคุมของรีเลย์ฉุดและเชื่อมต่อกับสลักเกลียวติดต่อรีเลย์ฉุดด้วยลวดถัก เพลาขับสตาร์ทควรเริ่มหมุนที่ความถี่มากกว่า 2,000 นาที^-1 มิฉะนั้น ให้ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์
คุณจะต้องการ: ประแจ "10", "13", ค้อน, ไขควงปากแฉกและไขควงปากแบน, คีมเลื่อน, เครื่องทดสอบอัตโนมัติ

1. หมุนน็อตยึดลวดของปมแปรงกับสลักเกลียวสัมผัสของรีเลย์ฉุด

2. ... และถอดขั้วสายไฟของชุดแปรงออกจากสลักเกลียว

3. หมุนสกรูยึดสามตัวของรีเลย์ฉุดลากไปยังเคสของสตาร์ทเตอร์จากภายนอกไดรฟ์

4. . และถอดตัวเรือนรีเลย์ฉุด

5. ถอดสมอของรีเลย์ฉุดลากออกจากคันโยกไดรฟ์

6. ใส่พุกเข้าไปในตัวเรือนรีเลย์ฉุด ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสมอ

7. เปิดสลักเกลียวสองตัว

8. เปิดสกรูยึดฝาครอบตลับลูกปืนสองตัว

สิบเอ็ด. . . และวงแหวนแรงขับของโรเตอร์

12. ถอดฝาครอบสตาร์ท ...

สิบสาม. . และถอดชุดแปรงออก

14. ตรวจสอบชุดแปรง ตรวจสอบความสูงของแปรงในที่วางแปรง หากความสูงน้อยกว่า 7 มม. ให้เปลี่ยนแปรงหรือชุดแปรง ตรวจสอบตัวยึดฉนวนด้วยโอห์มมิเตอร์ว่าสั้นถึงตัวเรือนหรือไม่ แนวต้านควรมีแนวโน้มเป็นอนันต์

15. ถอดสเตเตอร์และฝาครอบด้านข้างของไดรฟ์

16. ถอดโรเตอร์ออกจากเฟืองดาวเคราะห์

17. ตรวจสอบโรเตอร์ บนเฟือง 3 และรองแหนบของเพลา 4 ของโรเตอร์ไม่ควรมีความเสียหาย (นิคส์, ครีบ) บนตัวสะสมของโรเตอร์ 1 และขั้วของขดลวด 2 ไม่ควรมีร่องรอยการไหม้ ขจัดรอยไหม้เล็กน้อยด้วยเศษผ้าที่ชุบน้ำมันเบนซินและกระดาษทรายละเอียด

18. ตรวจสอบกับโอห์มมิเตอร์แต่ละโรเตอร์ที่คดเคี้ยวเพื่อหาไฟฟ้าลัดวงจรกับตัวเรือนโรเตอร์ แนวต้านควรมีแนวโน้มเป็นอนันต์ ถ้าไม่เปลี่ยนโรเตอร์

19. ถอดส่วนรองรับแขนไดรฟ์

20. ถอดไดรฟ์ออกจากตัวเครื่อง

21. แยกคันโยกและคลัตช์ไดรฟ์

บันทึก
ไม่ควรมีรอยแตกหรือร่องรอยการสึกหรออย่างมากบนร่องตะเกียบบนคันโยกของไดรฟ์สตาร์ต

22. ค่อยๆ งัดไขควง

23. . . ถอดฝาครอบป้องกัน

24. เลื่อนแหวนหยุดเหนือเพลาขับโดยใช้แมนเดรลและค้อนที่มีขนาดเหมาะสม

26. . . และถอดแหวนสแน็ป

27. ถอดคัปปลิ้งออกจากเพลาขับ

28. . . และถอดวงแหวนจำกัดออกจากคัปปลิ้ง

29. ตรวจสอบไดรฟ์คลัตช์ ฟันและเกียร์ไม่ควรสวมใส่มาก

เกียร์ควรหมุนได้ง่ายเมื่อเทียบกับดุมล้อคัปปลิ้งในทิศทางการหมุนของโรเตอร์ และไม่ควรหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม หากฟันเฟืองสึกหรือเสียหาย หรือถ้าเฟืองเลี้ยว 8 ทั้งสองทิศทาง เปลี่ยนคลัตช์

31. . . ถอดแผ่นเบี่ยงน้ำมันเกียร์ของดาวเคราะห์

32. ถอดเกียร์ดาวเทียมสามเฟืองออกจากเพลาบรรทุก

33. ถอดรีเทนเนอร์ออกจากเพลาขับ

34. ... และวงแหวนระยะไกล

35. ถอดฝาครอบเฟืองของดาวเคราะห์

37. . . และถอดตลับลูกปืนเกียร์สามวงแหวน

38. แยกเฟืองวงแหวนออกจากฝาครอบ
39. ประกอบสตาร์ทเตอร์ตามลำดับการถอดกลับโดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:
- หล่อลื่นล้อเฟืองของเพลาโรเตอร์และชิ้นส่วนของกลไกดาวเคราะห์ด้วยจาระบีที่ประกอบด้วยซิลิกอน

คำเตือน
คลัตช์ของไดรฟ์ไม่ต้องการการหล่อลื่นระหว่างการทำงานของ Skoda Octavia อย่างไรก็ตามจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรก ห้ามใช้น้ำยาทำความสะอาดที่สามารถล้างจาระบีในคลัตช์ได้

หล่อลื่นแบริ่ง (บูช) ซึ่งโรเตอร์สตาร์ทจะหมุนด้วยน้ำมันเครื่อง

จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมระบบสตาร์ทรถ Skoda Octavia เป็นครั้งคราวนั่นคือสามารถเห็นได้ชัดเจนในวิดีโอ

เจ้าของรถหลายคนขับรถจนถึงจุดสุดท้าย จนกระทั่งสตาร์ทเตอร์หยุดทำงาน และจากนั้นพวกเขาก็เริ่มคิดอะไรบางอย่าง

เมื่อเวลาผ่านไปเจ้าของ Skoda Octavia (สิ่งนี้ใช้กับ Volkswagen, Audi, Seat ด้วย) หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วได้ยินเสียงแปลก ๆ ในบริเวณสตาร์ทเครื่องสตาร์ทเตอร์ดูเหมือนจะส่งเสียงแหลมนั่นคือไม่ได้ปิดทันที หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

บูชสตาร์ทเป็นส่วนใหญ่ที่จะตำหนิใน Skoda Octavia Tour มันคือ VAG No. 035 911 213 B (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก=32,3มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน =28.47มม. ยาว =11มม.) อะนาล็อก: สินค้า 140850

แต่คุณสามารถแก้ปัญหาได้ง่ายกว่านั้น ถอดสตาร์ทเตอร์ออกจากเครื่องยนต์และหล่อลื่น ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในวิดีโอ

หากคุณมีคำถามหรือข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเขียนในความคิดเห็น

บริการวิดีโอเริ่มต้น Skoda Octavia

วิดีโอถูกโพสต์บนเว็บไซต์โดยได้รับอนุญาตจากผู้เขียน

ปล. การถอดสตาร์ทเตอร์ออกอาจทำให้เกิดริดสีดวงทวารได้ ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไรในอ็อกเทฟ แต่ในสายลมการค้า / ซูเปอร์โบนี่ยังคงเป็นการเต้นรำกับแทมบูรีน นี่คือลิงค์สำหรับคำแนะนำโดยละเอียด รายงานภาพถ่ายมาตรฐานเกี่ยวกับการซ่อม
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-starter-na-volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/

เมื่อสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์เริ่ม "คลิก" เมื่อสตาร์ทรถ
บางทีความเย็นอาจมีบทบาท แต่เห็นได้ชัดว่าเมื่อบิดงอเมื่อออกจากมู่เล่เริ่มเคลื่อนที่ในแขนเสื้อเป็นวงกลมทำให้เกิดเสียงที่ไม่พึงประสงค์
สำหรับการซ่อมแซมมีความจำเป็น:
1) ปลอกแขน 1 000 390 004
2) หัว 13mm
3) หัว 18 mm
4) สายต่อและวงล้อ

เราลบการป้องกันเครื่องยนต์
เราลบสตาร์ทเตอร์ (ฉันละเว้นขั้นตอน)

สตาร์ทเตอร์ติดตั้งอยู่บน 2 หมุด (หัวที่ 18) นอกจากนี้ก่อนที่จะใช้การปรุงอาหารที่ 13 จำเป็นต้องคลายเกลียว (เพื่อไม่ให้รบกวน) ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์จากกล่องคลายเกลียวตัวยึดจากสตาร์ทล่าง แกนและถอดโครงยึดพร้อมสายไฟจากแกนสตาร์ทด้านบน
เราถอดสตาร์ทเตอร์ถอดแยกชิ้นส่วนโดยคลายเกลียวสตั๊ดเกลียวยาว 2 อันและน็อตทอกซ์ 3 ตัวบนรีเลย์โซลินอยด์

แยกฝาครอบออกจากสตาร์ทเตอร์

ซีลกันน้ำมันตามด้วยบุชชิ่ง (หน้ามีรูกลม)
เรานำตราประทับออก
กดบูชเก่าออก มันเปิดออกที่ดีสำหรับฉันกับ 24 หัว
เรากดบูชใหม่ที่มีหัวเดียวกันที่ 24 ระวังโลหะของบุชชิ่งนั้นนิ่ม!

อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม! ที่สำคัญอย่าเงียบ!
เรารวบรวมทุกอย่างกลับมาอย่าลืมหล่อลื่นตั้งแต่เราปีนขึ้นไป Bendix ในแขนเสื้อ ฉันนั่งแน่นโดยไม่มีฟันเฟือง
เสียงไม่ดีหายไป

สมัครรับข้อมูลจากช่อง
ซ่อมสตาร์ท
Skoda Octavia
ซ่อมสตาร์ทในโรงรถไม่มีหลุม
ยกเครื่องสตาร์ทมือด้วยตัวเอง
การหล่อลื่นสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน
การถอดสตาร์ท การติดตั้งสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia
Skoda octavia

เงินยานเดกซ์ - 41001718970079

ติดต่อกับ-

สวัสดี เครื่องยนต์เดียวกันทุกประการ สตาร์ทเตอร์หมุนสองสามครั้งแล้วหยุด ในครั้งที่สองที่มันหมุนเร็วและสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์มีปัญหาหรือมีปัญหากับช่างไฟฟ้าหรือไม่

สมัครรับข้อมูลจากช่อง
ซ่อมสตาร์ท
Skoda Octavia
ซ่อมสตาร์ทในโรงรถไม่มีหลุม
ยกเครื่องสตาร์ทมือด้วยตัวเอง
การหล่อลื่นสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน
การถอดสตาร์ท การติดตั้งสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia
Skoda octavia

เงินยานเดกซ์ - 41001718970079

ติดต่อกับ-

ตัวเริ่มซ่อมวิดีโอ Skoda Octavia ช่อง TEXaS TV

ความสนใจ! เครือข่ายบริการรถราคากันเอง เช็คตั้งศูนย์ล้อ ฟรี! ไม่มีคิว! ซ่อมวันเดียวจบ!

ดาวน์โหลด/พิมพ์ธีม
ดาวน์โหลดธีมในรูปแบบต่างๆ หรือดูเวอร์ชันสำหรับพิมพ์ของธีม

การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน: การถอดประกอบ การวินิจฉัย และการถอดประกอบและการแก้ไขปัญหาหากจำเป็น ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือชำรุดทั้งหมด

บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขข้อบกพร่องของผู้ผลิต (เช่นใน Octavia Tour 1.6 เพียงเปลี่ยนรีเลย์โซลินอยด์ Valeo ด้วยยูนิตที่คล้ายกันจาก Bosch เท่านั้นที่ช่วยให้คุณสามารถกำจัดการแช่แข็งได้)

ความผิดปกติของสตาร์ทเตอร์จะมาพร้อมกับ:

• เสียงแหลมหรือบดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
• การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงช้าเกินไป
• การหมุนของกระดอง "ไม่ได้ใช้งาน" (โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมกับมู่เล่)
• คลิกหรือใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ก่อนถอดเครื่องจำเป็นต้องแยกการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่มีอาการคล้ายคลึงกัน:

• ตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ของ Skoda Octavia
• ตรวจเช็คสายไฟ
• ขัน ​​"มวล" ให้แน่น

อาการเสียที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของแปรงและความล้มเหลวของคลัตช์ควง (เบนดิกซ์)

• ในการตรวจสอบแปรง จำเป็นต้องถอดที่ยึดที่อยู่ใต้ฝาครอบด้านหลังออก เมื่อความสูงของตัวสะสมกระแสไฟท์น้อยกว่า 7 มม. การเปลี่ยนชุดแปรงทั้งหมดง่ายกว่าการบัดกรีแต่ละส่วนแยกกัน
• การเปลี่ยน Bendix ต้องถอดไดรฟ์และแหวนยึด เกียร์ของคลัตช์ทำงานไม่ควรมีร่องรอยการสึกหรอที่เห็นได้ชัดเจน หมุนไปในทิศทางของการหมุนของโรเตอร์ได้อย่างง่ายดาย และหยุดเมื่อพยายามหมุน "เมื่อเคลื่อนที่"

หากมีการเสียจำนวนมากและการกู้คืนจะใช้เวลานานหรืออะไหล่ราคาแพงล้มเหลว เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาติดตั้งเครื่องใหม่

เราขอเชิญคุณซ่อม Skoda Octavia (A5, A7, Tour) ในบริการรถยนต์ของเรา เพียงหาที่ใกล้ที่สุดบนแผนที่และมา! คุณสามารถวางใจได้ในการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถคุณอย่างมีเงื่อนไข

เว็บไซต์เกี่ยวกับรถและงานซ่อม

Skoda Octavia สตาร์ทยาก? คุณได้ยินเสียงฮัมหรือเสียงแหลมจากใต้กระโปรงหน้าหรือไม่? เสียงเหมือนถึงเวลาสำหรับการเริ่มต้น ก่อนดำเนินการแก้ไขอย่างละเอียดคุณจะต้องทำการรื้อถอน

• หลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว ให้ถอดฝาครอบแบตเตอรี่ออกแล้วคลายเกลียวขั้ว
• คลายสลักเกลียวติดตั้งแบตเตอรี่ ก่อนทำสิ่งนี้ ให้ถอดฝาพลาสติกขนาดเล็กออก (สองอันที่ด้านบน ด้านข้างของแบตเตอรี่ และอีกอันที่ด้านล่างตรงกลาง)
• ตัวแบตเตอรี่ถูกถอดออกด้านข้าง ข้างใต้มีสลักเกลียวสี่ตัวที่ถอดออกด้วยประแจ "13"
• ตอนนี้สตาร์ทเตอร์มองเห็นได้ เราปลดสายไฟไปที่รีเลย์ retractor จากสวิตช์กุญแจ เมื่อถอดฝาครอบออกแล้วให้ถอดสายเคเบิลที่ไปที่ "บวก" ของแบตเตอรี่ออก
• จากนั้นหมุนแผ่นรองซึ่ง "ติด" ด้วยน๊อตกับโบลต์ที่ยึดสตาร์ทเตอร์ นี่คือจุดที่ต้องใช้ความระมัดระวัง หลังจากใส่ไขควงแล้ว กด ไปทางขวาเพื่อปลดสายเคเบิลที่ด้านบนของบล็อก เมื่อเปิดที่ยึดแล้วให้เลื่อนไปทางขวาด้วยจากนั้นจึงจะเป็นไปได้ที่จะปีนขึ้นไปที่น็อตด้วยกุญแจที่สิบสาม
• หลังจากถอดด้านซ้ายของสายเคเบิลและที่ยึดแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตที่ "ขดลวด" ใต้ตัวเรือนสตาร์ต
• สลักเกลียวทั้งสองที่ยึดสตาร์ทเตอร์คลายเกลียวหัว "18" ทุกอย่างเขามีอยู่แล้วในมือ

วิธีซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia ด้วยมือของคุณเอง - ดูวิดีโอแนะนำ หากไม่มีความมั่นใจเป็นพิเศษ คุณสามารถมอบส่วนนี้ให้ผู้เชี่ยวชาญได้ แต่ค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายอื่นๆ อยู่แล้ว

สวัสดี กรุณาบอกฉันว่าคุณใช้เงินไปเท่าไหร่กับชุดซ่อม

อะไรเป็นสาเหตุของการสตาร์ทเครื่องส่งเสียงดังหลังจากสตาร์ทรถ
เปลี่ยนรีเลย์ก็ไม่ช่วย ตอนนี้ฉันทำบาปบน Bendix อาจเป็นความผิดหรือไม่?
รถ vw กอล์ฟ 4 66kw tdi.

Bosch 1000500091 ซีลเพลา Bendix Bosch 1000390004 บูช Bendix

คุณมีหมายเลขชิ้นส่วน? บูช, แหวนแปรง, จารบี