รายละเอียด: การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ทัวร์ Skoda Octavia ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
1. ตรวจสอบความง่ายในการเคลื่อนที่ของคลัตช์ไดรฟ์ตามเพลาและความง่ายในการหมุนเกียร์ด้วยมือ ควรหมุนทวนเข็มนาฬิกาโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม ลูกศรและด้วยความพยายาม - ไปในทิศทางตรงกันข้าม
2. ต่อสายไฟเพื่อ "ให้แสงสว่าง" กับขั้ว "ลบ" ของแบตเตอรี่ที่ถอดออกจากรถด้วยตัวเรือนสตาร์ทเตอร์ ต่อสายที่สองกับปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ และปลายอีกด้านเข้ากับเอาต์พุตของสายควบคุมของรีเลย์ฉุดลาก
3. ถอดสายไฟออกจากเอาต์พุตควบคุมของรีเลย์ฉุดและเชื่อมต่อกับสลักเกลียวติดต่อรีเลย์ฉุดด้วยลวดถัก เพลาขับสตาร์ทควรเริ่มหมุนที่ความถี่มากกว่า 2,000 นาที^-1 มิฉะนั้น ให้ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์
คุณจะต้องการ: คีย์ "สำหรับ 10", "สำหรับ 13", ค้อน, ไขควงที่มีแฉกและใบมีดแบน, คีมเลื่อน, เครื่องทดสอบอัตโนมัติ
1. หมุนน็อตยึดลวดของปมแปรงกับสลักเกลียวสัมผัสของรีเลย์ฉุด
2. ... และถอดขั้วสายไฟของชุดแปรงออกจากสลักเกลียว
3. ขันสกรูยึดสามตัวของรีเลย์ฉุดลากไปยังเคสของสตาร์ทเตอร์จากไดรฟ์
4. . และถอดตัวเรือนรีเลย์ฉุด
5. ถอดสมอของรีเลย์ฉุดลากออกจากคันโยกไดรฟ์
6. ใส่พุกเข้าไปในตัวเรือนรีเลย์ฉุด ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสมอ
7. เปิดสลักเกลียวสองตัว
8. เปิดสกรูยึดฝาครอบตลับลูกปืนสองตัว
สิบเอ็ด. . . และวงแหวนแรงขับของโรเตอร์
12. ถอดฝาครอบสตาร์ท ...
สิบสาม. . และถอดชุดแปรงออก
14. ตรวจสอบชุดแปรง ตรวจสอบความสูงของแปรงในที่วางแปรง หากความสูงน้อยกว่า 7 มม. ให้เปลี่ยนแปรงหรือชุดแปรง ตรวจสอบตัวยึดฉนวนด้วยโอห์มมิเตอร์ว่าสั้นถึงตัวเรือนหรือไม่ แนวต้านควรมีแนวโน้มเป็นอนันต์
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
15. ถอดสเตเตอร์และฝาครอบด้านข้างของไดรฟ์
16. ถอดโรเตอร์ออกจากเฟืองดาวเคราะห์
17. ตรวจสอบโรเตอร์ บนเฟือง 3 และรองแหนบของเพลา 4 ของโรเตอร์ไม่ควรมีความเสียหาย (นิคส์, ครีบ) บนตัวสะสมของโรเตอร์ 1 และขั้วของขดลวด 2 ไม่ควรมีร่องรอยการไหม้ ขจัดรอยไหม้เล็กน้อยด้วยเศษผ้าที่ชุบน้ำมันเบนซินและกระดาษทรายละเอียด
18. ตรวจสอบกับโอห์มมิเตอร์แต่ละโรเตอร์ที่คดเคี้ยวเพื่อหาไฟฟ้าลัดวงจรกับตัวเรือนโรเตอร์ แนวต้านควรมีแนวโน้มเป็นอนันต์ ถ้าไม่เปลี่ยนโรเตอร์
19. ถอดส่วนรองรับแขนไดรฟ์
20. ถอดไดรฟ์ออกจากตัวเครื่อง
21. แยกคันโยกและคลัตช์ไดรฟ์
บันทึก
ไม่ควรมีรอยแตกหรือร่องรอยการสึกหรออย่างมากบนร่องตะเกียบบนคันโยกของไดรฟ์สตาร์ต
22. ค่อยๆ งัดไขควง
23. . . ถอดฝาครอบป้องกัน
24. เลื่อนแหวนหยุดเหนือเพลาขับโดยใช้แมนเดรลและค้อนที่มีขนาดเหมาะสม
26. . . และถอดแหวนสแน็ป
27. ถอดคัปปลิ้งออกจากเพลาขับ
28. . . และถอดวงแหวนจำกัดออกจากคัปปลิ้ง
29. ตรวจสอบไดรฟ์คลัตช์ ฟันและเกียร์ไม่ควรสวมใส่มาก
เกียร์ควรหมุนได้ง่ายเมื่อเทียบกับฮับของคัปปลิ้งในทิศทางการหมุนของโรเตอร์ และไม่ควรหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม หากฟันเฟืองสึกหรือเสียหาย หรือถ้าเฟืองเลี้ยว 8 ทั้งสองทิศทาง เปลี่ยนคลัตช์
31. . . ถอดแผ่นเบี่ยงน้ำมันเกียร์ของดาวเคราะห์
32. ถอดเกียร์ดาวเทียมสามเฟืองออกจากเพลาบรรทุก
33. ถอดรีเทนเนอร์ออกจากเพลาขับ
34. ... และวงแหวนระยะไกล
35. ถอดฝาครอบเฟืองของดาวเคราะห์
37. . . และถอดตลับลูกปืนเกียร์สามวงแหวน
38. แยกเฟืองวงแหวนออกจากฝาครอบ
39. ประกอบสตาร์ทเตอร์ตามลำดับการถอดกลับโดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:
– หล่อลื่นเฟืองเกียร์ของเพลาโรเตอร์และชิ้นส่วนของกลไกดาวเคราะห์ด้วยจาระบีที่มีซิลิกอน
คำเตือน
คลัตช์ของไดรฟ์ไม่ต้องการการหล่อลื่นระหว่างการทำงานของ Skoda Octavia อย่างไรก็ตามจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรก ห้ามใช้สารทำความสะอาดที่สามารถล้างจาระบีในคลัตช์ได้
หล่อลื่นตลับลูกปืน (บูช) ซึ่งโรเตอร์สตาร์ทจะหมุนด้วยน้ำมันเครื่อง
จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมระบบสตาร์ทรถ Skoda Octavia เป็นครั้งคราวนั่นคือสามารถเห็นได้ชัดเจนในวิดีโอ
เจ้าของรถหลายคนขับรถจนถึงจุดสุดท้าย จนกระทั่งสตาร์ทเตอร์หยุดทำงาน และจากนั้นพวกเขาก็เริ่มคิดอะไรบางอย่าง
เมื่อเวลาผ่านไปเจ้าของ Skoda Octavia (สิ่งนี้ใช้กับ Volkswagen, Audi, Seat ด้วย) หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วได้ยินเสียงแปลก ๆ ในบริเวณสตาร์ทเครื่องสตาร์ทเตอร์ดูเหมือนจะส่งเสียงแหลมนั่นคือไม่ได้ปิดทันที หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์
บูชสตาร์ทเป็นส่วนใหญ่ที่จะตำหนิใน Skoda Octavia Tour มันคือ VAG No. 035 911 213 B (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก=32,3มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน =28.47มม. ยาว =11มม.) อะนาล็อก: สินค้า 140850
แต่คุณสามารถแก้ปัญหาได้ง่ายกว่านั้น ถอดสตาร์ทเตอร์ออกจากเครื่องยนต์และหล่อลื่น ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนในวิดีโอ
หากคุณมีคำถามหรือข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเขียนในความคิดเห็น
บริการวิดีโอเริ่มต้น Skoda Octavia
วิดีโอถูกโพสต์บนเว็บไซต์โดยได้รับอนุญาตจากผู้เขียน
ปล. การถอดสตาร์ทเตอร์ออกอาจทำให้เกิดริดสีดวงทวารได้ ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไรในอ็อกเทฟ แต่ในสายลมการค้า / ซูเปอร์โบนี่ยังคงเป็นการเต้นรำกับแทมบูรีน นี่คือลิงค์สำหรับคำแนะนำโดยละเอียด รายงานภาพถ่ายมาตรฐานเกี่ยวกับการซ่อม
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-startera-na-volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/
เมื่อสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์เริ่ม "คลิก" เมื่อสตาร์ทรถ
บางทีความเย็นอาจมีบทบาท แต่เห็นได้ชัดว่าเมื่อบิดงอเมื่อออกจากมู่เล่เริ่มเคลื่อนที่ในแขนเสื้อเป็นวงกลมทำให้เกิดเสียงที่ไม่พึงประสงค์
สำหรับการซ่อมแซมมีความจำเป็น:
1) ปลอกแขน 1 000 390 004
2) หัว 13mm
3) หัว 18 mm
4) สายต่อและวงล้อ
เราลบการป้องกันเครื่องยนต์
เราลบสตาร์ทเตอร์ (ฉันละเว้นขั้นตอน)
สตาร์ทเตอร์ติดตั้งอยู่บน 2 หมุด (หัวที่ 18) นอกจากนี้ก่อนที่จะใช้การปรุงอาหารที่ 13 จำเป็นต้องคลายเกลียว (เพื่อไม่ให้รบกวน) ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์จากกล่องคลายเกลียวตัวยึดจากสตาร์ทล่าง สตั๊ดและถอดโครงยึดพร้อมสายไฟจากสตั๊ดสตาร์ทบน
เราถอดสตาร์ทเตอร์ถอดแยกชิ้นส่วนโดยคลายเกลียวสตั๊ดเกลียวยาว 2 อันและน็อตทอกซ์ 3 ตัวบนรีเลย์โซลินอยด์
แยกฝาครอบออกจากสตาร์ทเตอร์
ซีลกันน้ำมันตามด้วยบุชชิ่ง (พื้นผิวมีรูกลม)
เรานำตราประทับออก
กดบูชเก่าออก มันกลับกลายเป็นว่ายอดเยี่ยมสำหรับฉันที่มี 24 หัว
เรากดบูชใหม่ที่มีหัวเดียวกันที่ 24 ระวังโลหะของบุชชิ่งนั้นนิ่ม!
อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม! ที่สำคัญอย่าเงียบ!
เรารวบรวมทุกอย่างกลับมาอย่าลืมหล่อลื่นตั้งแต่เราปีนขึ้นไป เบนดิกซ์ในแขนเสื้อ ฉันนั่งแน่นโดยไม่มีฟันเฟือง
เสียงไม่ดีหายไป
สมัครรับข้อมูลจากช่อง
ซ่อมสตาร์ท
Skoda Octavia
ซ่อมสตาร์ทในโรงรถไม่มีหลุม
ยกเครื่องสตาร์ทมือด้วยตัวเอง
การหล่อลื่นสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน
การถอดสตาร์ท การติดตั้งสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia
Skoda octavia
เงินยานเดกซ์ - 41001718970079
ติดต่อกับ-
สวัสดี เครื่องยนต์เดียวกันทุกประการ สตาร์ทเตอร์หมุนสองสามครั้งแล้วหยุด ในครั้งที่สองที่มันหมุนเร็วและสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์มีปัญหาหรือมีปัญหากับช่างไฟฟ้าหรือไม่
สมัครรับข้อมูลจากช่อง
ซ่อมสตาร์ท
Skoda Octavia
ซ่อมสตาร์ทในโรงรถไม่มีหลุม
ยกเครื่องสตาร์ทมือด้วยตัวเอง
การหล่อลื่นสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน
การถอดสตาร์ท การติดตั้งสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia
Skoda octavia
เงินยานเดกซ์ - 41001718970079
ติดต่อกับ-
ตัวเริ่มซ่อมวิดีโอ Skoda Octavia ช่อง TEXaS TV
ความสนใจ! เครือข่ายบริการรถราคากันเอง เช็คตั้งศูนย์ล้อ ฟรี! ไม่มีคิว! ซ่อมวันเดียวจบ!
ดาวน์โหลด/พิมพ์ธีม
ดาวน์โหลดธีมในรูปแบบต่างๆ หรือดูเวอร์ชันสำหรับพิมพ์ของธีม
การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน: การถอดประกอบ การวินิจฉัย และการถอดประกอบและการแก้ไขปัญหาหากจำเป็น ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือชำรุดทั้งหมด
บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขข้อบกพร่องของผู้ผลิต (เช่นใน Octavia Tour 1.6 เพียงเปลี่ยนรีเลย์โซลินอยด์ Valeo ด้วยยูนิตที่คล้ายกันจาก Bosch เท่านั้นที่ช่วยให้คุณสามารถกำจัดการแช่แข็งได้)
ความผิดปกติของสตาร์ทเตอร์จะมาพร้อมกับ:
- เสียงแหลมหรือบดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
- การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงช้าเกินไป
- การหมุนของกระดอง "ไม่ได้ใช้งาน" (โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมกับมู่เล่)
- คลิกหรือใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ก่อนถอดเครื่องจำเป็นต้องแยกการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่มีอาการคล้ายคลึงกัน:
- ตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ของ Skoda Octavia
- ตรวจเช็คสายไฟ
- ขัน "มวล" ให้แน่น
อาการเสียที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของแปรงและความล้มเหลวของคลัตช์ที่ควง (เบนดิกซ์)
- ในการตรวจสอบแปรง จำเป็นต้องถอดที่ยึดที่อยู่ใต้ฝาครอบด้านหลังออก เมื่อความสูงของตัวสะสมกระแสไฟท์น้อยกว่า 7 มม. การเปลี่ยนชุดแปรงทั้งหมดง่ายกว่าการบัดกรีแต่ละส่วนแยกกัน
- การเปลี่ยน Bendix ต้องถอดไดรฟ์และแหวนยึด เกียร์ของคลัตช์ทำงานไม่ควรมีร่องรอยการสึกหรอที่เห็นได้ชัดเจน หมุนไปในทิศทางของการหมุนของโรเตอร์ได้อย่างง่ายดาย และหยุดเมื่อพยายามหมุน "เมื่อเคลื่อนที่"
หากมีการเสียจำนวนมากและการกู้คืนจะใช้เวลานานหรืออะไหล่ราคาแพงล้มเหลว เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาติดตั้งเครื่องใหม่
เราขอเชิญคุณซ่อม Skoda Octavia (A5, A7, Tour) ในบริการรถยนต์ของเรา เพียงหาที่ใกล้ที่สุดบนแผนที่และมา! คุณสามารถวางใจได้ในการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถคุณอย่างมีเงื่อนไข
เว็บไซต์เกี่ยวกับรถและงานซ่อม
Skoda Octavia สตาร์ทยาก? คุณได้ยินเสียงฮัมหรือเสียงแหลมจากใต้กระโปรงหน้าหรือไม่? เสียงเหมือนถึงเวลาสำหรับการเริ่มต้น ก่อนดำเนินการแก้ไขอย่างละเอียดคุณจะต้องทำการรื้อถอน
- หลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว ให้ถอดฝาครอบแบตเตอรี่ออกแล้วคลายเกลียวขั้ว
- คลายสลักเกลียวติดตั้งแบตเตอรี่ ก่อนทำสิ่งนี้ ให้ถอดฝาพลาสติกขนาดเล็กออก (สองอันที่ด้านบน ด้านข้างของแบตเตอรี่ และอีกอันที่ด้านล่างตรงกลาง)
- ตัวแบตเตอรี่ถูกถอดออกด้านข้าง ข้างใต้มีสลักเกลียวสี่ตัวที่ถอดออกด้วยประแจ "13"
- ตอนนี้สตาร์ทเตอร์มองเห็นได้ เราปลดสายไฟไปที่รีเลย์ retractor จากสวิตช์กุญแจ เมื่อถอดฝาครอบออกแล้วให้ถอดสายเคเบิลที่ไปที่ "บวก" ของแบตเตอรี่ออก
- จากนั้นหมุนแผ่นรองซึ่ง "ติด" ด้วยน๊อตกับโบลต์ที่ยึดสตาร์ทเตอร์ นี่คือจุดที่ต้องใช้ความระมัดระวัง หลังจากใส่ไขควงแล้ว กด ไปทางขวาเพื่อปลดสายเคเบิลที่ด้านบนของบล็อก เมื่อเปิดที่ยึดแล้วให้เลื่อนไปทางขวาด้วยจากนั้นจึงจะเป็นไปได้ที่จะปีนขึ้นไปที่น็อตด้วยกุญแจที่สิบสาม
- หลังจากถอดด้านซ้ายของสายเคเบิลและที่ยึดแล้ว ให้คลายเกลียวน็อตที่ "ขดลวด" ใต้ตัวเรือนสตาร์ต
- สลักเกลียวทั้งสองที่ยึดสตาร์ทเตอร์คลายเกลียวหัว "18" ทุกอย่างเขามีอยู่แล้วในมือ
วิธีซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia ด้วยมือของคุณเอง - ดูวิดีโอแนะนำ หากไม่มีความมั่นใจเป็นพิเศษ คุณสามารถมอบส่วนนี้ให้ผู้เชี่ยวชาญได้ แต่ค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายอื่นๆ อยู่แล้ว
สวัสดี กรุณาบอกฉันว่าคุณใช้เงินไปเท่าไหร่กับชุดซ่อม
อะไรเป็นสาเหตุของการสตาร์ทเครื่องส่งเสียงดังหลังจากสตาร์ทรถ
เปลี่ยนรีเลย์ก็ไม่ช่วย ตอนนี้ฉันทำบาปบน Bendix อาจเป็นความผิดหรือไม่?
รถ vw กอล์ฟ 4 66kw tdi.
Bosch 1000500091 ซีลเพลา Bendix Bosch 1000390004 บูช Bendix
คุณมีหมายเลขชิ้นส่วน? บูช, แหวนแปรง, จารบี
สำหรับหมายเลขชิ้นส่วน ก็เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะทราบ เนื่องจากบุชชิ่งบางรุ่นไม่ได้จำหน่ายใน VW เกี่ยวกับการหล่อลื่นควรใช้อุณหภูมิต่ำแน่นอน
ฉันมีปัญหาเดียวกัน มันหมุนเป็นเวลา 2-3 วินาทีแล้วปล่อยแบตเตอรี่ Skoda 1.9 tdi ออก มีข้อสงสัยว่าสมอไฟฟ้าลัดวงจร คุณไม่ได้มาจากเคียฟใช่หรือไม่
สกรีนเซฟเวอร์บอกว่า "Kryvyi Rih" ในตอนต้นของวิดีโอ เห็นได้ชัดว่าผู้เขียนมาจากที่นั่น
ขอบคุณสำหรับวิดีโอ! de zamolyav อะไหล่?
ฉันสมัครใช้งานเป็นเวลานาน ฉันรับเลี้ยงตัวเองมามากมาย แต่มีสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ หนึ่งในนั้น สตาร์ทเตอร์นี้ล้างอย่างไร?
ศูนย์เทคนิคโปรไฟล์ในมอสโกเสนอการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ราคาไม่แพง Skoda Octavia (octavia), ยอดเยี่ยม (ยอดเยี่ยม), Fabia (fabia), Favorit (โปรดปราน), Felicia (felicia), Forman (forman), 105, 120, 130 เราดำเนินการ ออกการซ่อมแซมใด ๆ ที่มีข้อกำหนดการรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับงานทั้งหมดที่ทำการซ่อมแซมดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง คุณยังสามารถซื้อสตาร์ทเตอร์ Skoda ใหม่หรือที่ผลิตซ้ำได้ หรือเปลี่ยนเป็นอันที่ชำรุดในราคาซ่อม
อาการที่เกิดจากการทำงานผิดพลาด:
- ส่วนใหญ่แล้วเมื่อสตาร์ทรถสตาร์ทเตอร์จะคลิกหรือเงียบสนิท นี่แสดงว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยน (รีเลย์ตัวดึงกลับ)
- เมื่อสตาร์ทรถ สตาร์ทเตอร์ทำงาน แต่เครื่องยนต์ไม่หมุน นี่แสดงว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยน (เบนดิกซ์)
ดำเนินการถอดและติดตั้งหน่วยในบริการของเรา
Skoda starters (ทั้งหมดในสต็อก):
ซ่อมแซม: มักจะเกิดขึ้นภายใน 1 ชั่วโมง โดยต้องถอดเครื่องออกจากรถ ในศูนย์บริการ ท่านสามารถใช้บริการถอดและติดตั้งเครื่องได้ มีฐานข้อมูลอะไหล่สำรองมากมาย (Bendixes, โซลินอยด์รีเลย์, อาร์มาเจอร์, สเตเตอร์, แปรง, แบริ่ง, บูช)
ขั้นตอนการซ่อมแซม:
- เครื่องของคุณได้รับการตรวจสอบบนแท่นวินิจฉัย เช่น การทำงานของชิ้นส่วนไฟฟ้าและกลไกของเครื่อง
- หากเครื่องมีข้อบกพร่อง จะทำการถอดประกอบ แก้ไขปัญหาเสร็จสิ้น ดังนั้นจึงระบุส่วนประกอบที่ผิดพลาดได้
- หลังจากแก้ไขปัญหาแล้วจะมีการประกาศค่าซ่อมเครื่อง หากการซ่อมแซมไม่ได้ผลกำไรสำหรับคุณ คุณสามารถซื้อเครื่องใหม่หรือเครื่องตกแต่งใหม่จากเรา
ค่าซ่อม: กำหนดหลังจากการวินิจฉัยของหน่วย
รับประกันผลงาน 8 เดือน
บริษัท ของเราให้บริการแก่เจ้าของรถยนต์ยี่ห้อ skoda: การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์สำหรับ skoda octavia (octavia), ยอดเยี่ยม (ยอดเยี่ยม), fabia (fabia), รายการโปรด (ที่ชื่นชอบ), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120 อยู่ในความสามารถของเรา , 130 เราปฏิบัติต่อลูกค้าแต่ละรายอย่างระมัดระวังและมีความรับผิดชอบ โดยทำงานของเราอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุด การซ่อมแซมอิสระของ Skoda Octavia (octavia), ยอดเยี่ยม (ยอดเยี่ยม), fabia (fabia), รายการโปรด (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120, 130 starters รวมถึงการวินิจฉัยและการซ่อมแซม Skoda เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นงานที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย เพราะงานบูรณะที่ซับซ้อนเหล่านี้ต้องการอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ อย่าเสียเวลาอยู่ใต้กระโปรงรถของคุณ: ติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง! เราจะทำงานที่จำเป็นทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการกำจัดอย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง บริษัทของเรามีส่วนประกอบใหม่ๆ มากมายสำหรับสตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์ที่ผลิตโดยผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก คุณสามารถซื้อ/ขายเครื่องปั่นไฟ Skoda Octavia, Superb, Fabia, Favorite, Felicia, Forman, 105, 120, 130
ประสบการณ์ 12 ปี. เกิดในภูมิภาคคาลูกา การศึกษา: มหาวิทยาลัยยานยนต์มอสโก. พิเศษ "ช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ"
ประสบการณ์ 7 ปี. เกิดในมอสโก การศึกษา: วิทยาลัยยานยนต์มอสโก 76. พิเศษ "ช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ"
ประสบการณ์ 7 ปี. ดินแดนครัสโนดาร์ถือกำเนิดขึ้น การศึกษา วิทยาลัยยานยนต์ Krasnodar พิเศษ "ช่างยนต์"
การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน: การถอดประกอบ การวินิจฉัย และการถอดประกอบและการแก้ไขปัญหาหากจำเป็น ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือชำรุดทั้งหมด
บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขข้อบกพร่องของผู้ผลิต (เช่นใน Octavia Tour 1.6 เพียงเปลี่ยนรีเลย์โซลินอยด์ Valeo ด้วยยูนิตที่คล้ายกันจาก Bosch เท่านั้นที่ช่วยให้คุณสามารถกำจัดการแช่แข็งได้)
ความผิดปกติของสตาร์ทเตอร์จะมาพร้อมกับ:
- เสียงแหลมหรือบดเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
- การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงช้าเกินไป
- การหมุนของกระดอง "ไม่ได้ใช้งาน" (โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมกับมู่เล่)
- คลิกหรือใช้งานไม่ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ก่อนถอดเครื่องจำเป็นต้องแยกการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ที่มีอาการคล้ายคลึงกัน:
- ตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ของ Skoda Octavia
- ตรวจเช็คสายไฟ
- ขัน "มวล" ให้แน่น
อาการเสียที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของแปรงและความล้มเหลวของคลัตช์ที่ควง (เบนดิกซ์)
- ในการตรวจสอบแปรง จำเป็นต้องถอดที่ยึดที่อยู่ใต้ฝาครอบด้านหลังออก เมื่อความสูงของตัวสะสมกระแสไฟท์น้อยกว่า 7 มม. การเปลี่ยนชุดแปรงทั้งหมดง่ายกว่าการบัดกรีแต่ละส่วนแยกกัน
- การเปลี่ยน Bendix ต้องถอดไดรฟ์และแหวนยึด เกียร์ของคลัตช์ทำงานไม่ควรมีร่องรอยการสึกหรอที่เห็นได้ชัดเจน หมุนไปในทิศทางของการหมุนของโรเตอร์ได้อย่างง่ายดาย และหยุดเมื่อพยายามหมุน "เมื่อเคลื่อนที่"
หากมีการเสียจำนวนมากและการกู้คืนจะใช้เวลานานหรืออะไหล่ราคาแพงล้มเหลว เราขอแนะนำให้คุณพิจารณาติดตั้งเครื่องใหม่
เราขอเชิญคุณซ่อม Skoda Octavia (A5, A7, Tour) ในบริการรถยนต์ของเรา เพียงหาที่ใกล้ที่สุดบนแผนที่และมา! คุณสามารถวางใจได้ในการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถคุณอย่างมีเงื่อนไข
การเปลี่ยนและซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ใน Skoda Octavia A7 นั้นไม่ใช่ขั้นตอนที่ซับซ้อน และควรทำมากกว่าหนึ่งครั้งหากเป็นครั้งแรก แน่นอน หากไม่มีที่ไป บทความนี้จะช่วยให้คุณทราบว่าต้องทำอย่างไร วิธีเลือกอะไหล่ และวิธีถอดและซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ พิจารณาสาเหตุของความล้มเหลวและคำแนะนำของโรงงานและผู้เชี่ยวชาญด้วย
มีหลายสาเหตุที่สตาร์ทเตอร์ใน Skoda Octavia A7 ไม่ทำงาน แต่เราแสดงรายการพื้นฐานที่สุด:
- แบตเตอรี่ที่คายประจุหรือขั้วออกซิเดชัน
- รีเลย์ฉุดหัก.
- แปรงติดอยู่
- สมอลิ่ม
- คดเคี้ยวแตก
- เกียร์สตาร์ทแตก.
- เบนดิกซ์แตก
- คลัตช์ชำรุด
- การสึกหรอของแบริ่ง
- สเตเตอร์ล้มเหลว
- การพังทลายของสายไฟของแหล่งจ่ายไฟ
- ฟันมู่เล่สึก
การเลือกสตาร์ทเตอร์สำหรับ Skoda Octavia A7 นั้นค่อนข้างง่ายหากคุณทราบหมายเลขแค็ตตาล็อก ซึ่งจะเขียนไว้ในตารางด้านล่าง เรายังให้รายชื่อแอนะล็อกที่เหมาะสมกับรถคันนี้ด้วย
อันที่จริง โรงงานไม่ได้ซ่อมสตาร์ทเตอร์และแนะนำให้เปลี่ยน แต่คุณสามารถหาอะไหล่จากสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกจากรถที่คล้ายกันซึ่งประสบอุบัติเหตุหรืออะไรทำนองนั้นได้ โดยปกติช่างไฟฟ้าจะเลือกอะไหล่เหล่านี้ด้วยตนเองเพราะรู้ว่าอะไหล่ชิ้นไหนเหมาะสม
กระบวนการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วย Skoda Octavia A7 ค่อนข้างซับซ้อน เนื่องจากเข้าถึงได้ยาก ดังนั้นเราจะพิจารณาทีละขั้นตอนว่าจะทำอย่างไร
- เราถอดแคลมป์ออก
- ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ
- ย้ายการ์ดสตาร์ท
- ถอดสายไฟที่มาจากแบตเตอรี่
- คลายเกลียวที่ยึดด้านบน
- ถอดแท่นยึดด้านล่างและถอดสตาร์ทเตอร์
การซ่อมสตาร์ทเตอร์ใน Skoda Octavia A7 ค่อนข้างซับซ้อน และคุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด เราเตือนคุณทันทีว่าควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทั้งหมด และหลังจากประกอบแล้ว ให้ตรวจสอบประสิทธิภาพของชิ้นส่วน
มีเพียงโชคร้ายเท่านั้นที่ไม่มีคำแนะนำโดยละเอียดและยังไม่มีวิธีการให้ คุณสามารถใช้คู่มือซ่อมสตาร์ทเตอร์ A5 ในรูปแบบอะนาล็อกได้ แต่ก็ไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากยังไม่มีอะไหล่ขายสำหรับสตาร์ทเตอร์ A7
แน่นอนว่าผู้ผลิตไม่แนะนำให้ถอดประกอบสตาร์ทเตอร์ ในความเห็นของพวกเขาควรเปลี่ยนอะไหล่ดังกล่าวสำหรับ Skoda Octavia A7 แต่ถึงกระนั้นบุคลากรของเราสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย
ผู้เชี่ยวชาญสรุปว่าควรซ่อมสตาร์ทเตอร์เพราะถูกกว่าติดตั้งใหม่ทุกครั้ง แม้ว่าจะมีการเสียที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
การซ่อมแซมและเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วย Skoda Octavia A7 ค่อนข้างเป็นปัญหา เนื่องจากเข้าถึงได้ยาก แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมด้วยตัวเอง แม้แต่สำหรับมือใหม่ ราคาถูกกว่าซื้อใหม่ ยิ่งถ้ารักษาได้
สมัครรับข้อมูลจากช่อง การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ในโรงรถโดยไม่ต้องมีหลุม ยกเครื่องสตาร์ทเตอร์ด้วยตัวเอง การหล่อลื่นสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน
การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia Tour, A5 หรือ A7 เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน: ด้วยการถอดประกอบ การวินิจฉัยที่ตามมา และหากจำเป็น การถอดประกอบและการแก้ไขปัญหา การเปลี่ยนแปรง, bendix บนสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia
สมัครรับข้อมูลจากช่องการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ Skoda Octavia การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ในโรงรถที่ไม่มีหลุม ยกเครื่องสตาร์ทเตอร์ด้วยตัวเอง การหล่อลื่นของสตาร์ทเตอร์ที่บ้าน การถอดสตาร์ทเตอร์ การติดตั้งสตาร์ทเตอร์
หลังจากแก้ไขปัญหาแล้วจะมีการประกาศค่าซ่อมเครื่อง พวกเขาหวังว่าจะผ่านไปได้ด้วยการนองเลือดเล็กน้อยและพลาดคำแนะนำของ Bendix และบุชของมัน เพื่อประโยชน์ที่น่าสนใจ เราเปรียบเทียบสถานะของเฟืองขับที่หมุนมู่เล่ของสตาร์ทเตอร์ใหม่กับเฟืองของอันเก่า พิจารณาสาเหตุของความล้มเหลวและคำแนะนำของโรงงานและผู้เชี่ยวชาญด้วย เราถอดที่ยึดสายพลาสติกออก นี่คือสิ่งที่ยากที่สุดในการถอดสตาร์ทเตอร์!
ตรวจสอบความสะดวกในการเคลื่อนที่ของคลัตช์ไดรฟ์ตามเพลาและความสะดวกในการหมุนเกียร์ด้วยมือ ควรหมุนทวนเข็มนาฬิกาโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม ลูกศรและด้วยความพยายาม - ไปในทิศทางตรงกันข้าม หากรีเลย์ฉุดลากทำงานอย่างถูกต้อง จะได้ยินเสียงคลิกและคลัตช์ของไดรฟ์จะยืดออก
มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนรีเลย์ฉุดลาก ถอดสายไฟออกจากเอาต์พุตควบคุมของรีเลย์ฉุดลากและเชื่อมต่อกับสลักเกลียวขั้วต่อรีเลย์ฉุดด้วยลวดถัก มิฉะนั้น ให้ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ ตรวจสอบความสูงของแปรงในที่วางแปรง ตรวจสอบตัวยึดฉนวนด้วยโอห์มมิเตอร์ว่าสั้นถึงตัวเรือนหรือไม่ แนวต้านควรมีแนวโน้มเป็นอนันต์ ขจัดรอยไหม้เล็กน้อยด้วยเศษผ้าที่ชุบน้ำมันเบนซินและกระดาษทรายละเอียด ตรวจสอบกับโอห์มมิเตอร์แต่ละโรเตอร์ที่คดเคี้ยวเพื่อหาไฟฟ้าลัดวงจรกับตัวเรือนโรเตอร์
ถ้าไม่เปลี่ยนโรเตอร์ แยกคันโยกและคลัตช์ไดรฟ์ ไม่ควรมีรอยแตกหรือร่องรอยการสึกหรออย่างมากบนร่องตะเกียบบนคันโยกของไดรฟ์สตาร์ต เลื่อนแหวนหยุดเหนือเพลาขับโดยใช้แมนเดรลและค้อนที่มีขนาดเหมาะสม
ฟันและเกียร์ไม่ควรสวมใส่มาก เกียร์ควรหมุนได้ง่ายเมื่อเทียบกับดุมล้อคัปปลิ้งในทิศทางการหมุนของโรเตอร์ และไม่ควรหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม
แยกเฟืองวงแหวนออกจากฝาครอบ ประกอบสตาร์ทเตอร์ในลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบโดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:. ห้ามใช้สารทำความสะอาดที่สามารถล้างจาระบีในคลัตช์ได้
ซ่อมสตาร์ท Skoda Octavia.. รับลิงค์แอปพลิเคชันทาง SMS เทคโนโลยีการซ่อมและบำรุงรักษา
