ซ่อมสตาร์ทมือด้วยตัวเอง Stihl 180

แม้จะมีวัสดุก่อสร้างที่ทันสมัยหลายชนิด แต่ไม้ก็ยังคงเป็นที่นิยมมากที่สุด ในเรื่องนี้เลื่อยไฟฟ้าเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่คนตัดไม้เจ้าของบ้านของตัวเองและผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อน

ท่ามกลางความแปรปรวนอย่างมากของรุ่นต่างๆ เลื่อยไฟฟ้า Stihl 180 ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่มือสมัครเล่นและผู้พิทักษ์ป่าที่มีประสบการณ์มาหลายปี ซึ่งโดดเด่นด้วยการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการใช้งานที่ง่าย Stihl ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 9 ศตวรรษก่อน และเริ่มผลิตเลื่อยโซ่ยนต์เบนซินในปี 1926 ด้วยนวัตกรรมมากมาย ความไม่โอ้อวด และความทนทาน เครื่องมือของผู้ผลิตรายนี้เป็นที่ต้องการในตลาดโลกสำหรับอุปกรณ์งานไม้

ก่อนเริ่มงานการวินิจฉัยข้อบกพร่องและการแก้ไขปัญหา จำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นก่อน

มุมมองทั่วไปของเลื่อยยนต์ Stihl MS 180 พร้อมส่วนประกอบหลัก

เนื่องจากเลื่อยยนต์เป็นหน่วยที่ค่อนข้างง่ายรายการอุปกรณ์เสริมจึงมีรายการต่อไปนี้:

• ชุดไขควงปากแบนและไขควงปากแบน
• กุญแจช่างทำกุญแจแบบเปิด;
• กุญแจเทียน;
• ชุดเต้ารับพร้อมปลอกคอ
• มัลติทูล สติล

เครื่องมือมัลติฟังก์ชั่น Stihl

เพื่อที่จะกำจัดการพังทลายที่เกิดขึ้นใหม่และฟื้นฟูประสิทธิภาพในเชิงคุณภาพ จำเป็นต้องสร้างความผิดปกติให้แม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวของยูนิต จากข้อเท็จจริงที่ว่าเลื่อยไฟฟ้ามีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) สาเหตุหลักของการพังทลายควรมองหาในหน่วยพลังงานก่อน

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ปล่อยให้เย็นลงและไม่รวมการสตาร์ทของเลื่อยยนต์ที่เป็นไปได้ เพื่อป้องกันนิ้วมือ แนะนำให้สวมถุงมือผ้าฝ้าย

ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดในการซ่อมเลื่อยยนต์ Stihl 180 ได้แก่:

1. เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท
2. การทำงานของมอเตอร์เป็นระยะ ๆ ด้วยการใช้งานสั้น ๆ เลื่อยลูกโซ่จะหยุดเองตามธรรมชาติ
3. น้ำมันรั่วใกล้กลไกการหล่อลื่นโซ่
4. เครื่องยนต์ไม่พัฒนากำลังเต็มที่

การพังทลายของชิ้นส่วนเกียร์ของเลื่อยบ่อยครั้งรวมถึงการแตกในลิงค์ลูกโซ่ คุณสามารถคืนค่าความสมบูรณ์ของมันได้โดยอิสระโดยการตรึงลิงก์หรือแทนที่ด้วยลิงก์ใหม่

แม้จะมีความเรียบง่ายของการออกแบบและไม่มีกลไกที่ซับซ้อน แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้แก้ไขปัญหาตามลำดับที่แน่นอน ประการแรกมีการตรวจสอบส่วนผสมในถังเชื้อเพลิงและหากทุกอย่างเป็นไปตามระดับของเหลวจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบเครื่องยิงลูกโซ่ หากกลไกนี้อยู่ในสถานะปกติ คุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของหัวเทียน

หลังจากการยักย้ายถ่ายเทเพื่อวินิจฉัยเทียน (การพิจารณาว่ามีหรือไม่มีเขม่า, ช่องว่างที่ถูกต้องระหว่างอิเล็กโทรด, สภาพของวงแหวนปิดผนึก) เราให้ความสนใจกับคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากขี้เลื่อยละเอียด ฝุ่น และอนุภาคดิน การอุดตันของระบบเชื้อเพลิงมักเกิดขึ้น

หากการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ของ stihl 180 chainsaw ไม่ได้ช่วยให้เครื่องกลับมาทำงานได้ดังเดิม สาเหตุน่าจะอยู่ที่กลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ (CPG) ชุดจ่ายไฟเป็นหนึ่งในกลไกที่ซับซ้อนที่สุดของเครื่องมือ ซึ่งการวินิจฉัยนั้นต้องถอดแยกชิ้นส่วนเกือบทั้งหมด

ขั้นตอนแรกในการวินิจฉัยระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคือการตรวจสอบระดับส่วนผสมของเชื้อเพลิงในถัง

ส่วนประกอบหลักของเลื่อยโซ่ระบบเชื้อเพลิง 180 สงบ

แม้ว่าเจ้าของจะแน่ใจว่ามีน้ำมันเบนซินอยู่ แต่ก็ช่วยขจัดสุญญากาศที่เกิดจากวาล์วบายพาสที่อุดตัน ออกแบบมาเพื่อปรับแรงดันในถังให้เหมาะสมด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เพื่อความสะดวกในการทำความสะอาดช่องระบายอากาศของเลื่อยยนต์ จะใช้เข็มเย็บผ้าขนาดกลางทั่วไป

เมื่อตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง คุณควรให้ความสนใจกับความสมบูรณ์ของท่อ ซึ่งความหนาแน่นของท่ออาจลดลงจากความเสียหายทางกลหรือการทำงานระยะยาวของหน่วย บางครั้งสาเหตุของการรั่วซึมของสารผสมและทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้องคือการสึกหรอของปะเก็นยางและสีรองพื้น (ปุ่มโช้ค) ในกรณีนี้ ในการซ่อมเลื่อยยนต์ Stihl 180 ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องซื้อชุดซ่อมสำหรับซีลและเปลี่ยนใหม่

สาเหตุของการทำงานผิดพลาดของเลื่อยยนต์รุ่นนี้อาจเกิดจากระบบจุดระเบิดและชุดสตาร์ทเครื่องยนต์ใช้งานไม่ได้

มุมมองทั่วไปของเลื่อยยนต์จุดระเบิด 180

หากไม่มีการเบี่ยงเบนเมื่อวัดช่องว่างระหว่างมู่เล่และโมดูล คุณต้องให้ความสนใจกับหัวเทียน

ผู้ผลิตส่วนใหญ่ รวมทั้งเลื่อยโซ่ยนต์ Stihl แนะนำให้ตั้งช่องว่าง 0.2 มม. ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้หัววัดรูปทรงเหรียญ ลวดแบบเหรียญ หรือแบบแบน ซึ่งสามารถหาซื้อได้ที่ร้านยานยนต์ทุกแห่ง