นอกเหนือจากหน่วยที่ระบุไว้แล้ว เลื่อยไฟฟ้ายังมีระบบสำหรับทำความสะอาดอากาศที่จ่ายให้กับคาร์บูเรเตอร์ ยางพร้อมโซ่เลื่อย สตาร์ทเตอร์ ตัวปรับความตึงโซ่ ระบบจุดระเบิด ตัวเก็บเสียง ฯลฯ
เครื่องยนต์เลื่อยยนต์มีความเร็วสูงสุดประมาณ 13500 รอบต่อนาที สิ่งนี้กำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับน้ำมันที่เติมลงในส่วนผสมเชื้อเพลิง
ที่ความเร็วต่ำ สปริง (2) ดึงดูดองค์ประกอบที่มีวัสดุบุผิวเสียดทาน (1) ซึ่งมีระดับความเป็นอิสระในทิศทางวงกลม และไม่ส่งการหมุนไปยังดรัม (3) ที่เชื่อมต่อกับเฟือง ขับโซ่. เมื่อความเร็วของมอเตอร์เลื่อยยนต์ถึงค่าที่แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเกินกว่าแรงของสปริง ส่วนแรงเสียดทานจะถูกกดลงบนพื้นผิวด้านในของดรัมแล้วเริ่มหมุน ส่งผลให้เฟืองขับเริ่มหมุนโดยตั้งโซ่เลื่อยให้เคลื่อนที่
ข้อได้เปรียบหลักของคัปปลิ้งประเภทนี้คือเมื่อโซ่ติดขัด คลัตช์เลื่อยยนต์จะหลุดโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์และไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่ส่งการเคลื่อนที่จากมอเตอร์ไปยังโซ่
การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าของเลื่อยยนต์ประกอบด้วยมู่เล่ (1) ที่มีแม่เหล็กในตัว โมดูลจุดระเบิด (2) ที่มีวงจรไฟฟ้า หัวเทียน (3) และสายไฟฟ้าแรงสูง (4) มู่เล่ที่หมุนได้พร้อมแม่เหล็กจะเหนี่ยวนำแรงเคลื่อนไฟฟ้าในโมดูล ซึ่งจะถูกแปลงโดยใช้วงจรไฟฟ้าเป็นสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่จ่ายให้กับเทียน เป็นผลให้ประกายไฟกระโดดไปมาระหว่างหน้าสัมผัสของส่วนหลังทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงติดไฟ
คาร์บูเรเตอร์มีวาล์วปีกผีเสื้อที่ช่วยให้คุณสามารถเอนหรือเพิ่มส่วนผสมได้ ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน สำหรับตัวเลือกที่แคบ มีสกรูหลายตัวที่ปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำและสูง รวมทั้งรอบเดินเบา ติดตั้งตัวกรองอากาศที่ด้านบนของคาร์บูเรเตอร์ซึ่งทำความสะอาดอากาศที่เข้ามา
เพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงหมดถังเชื้อเพลิงจะเต็มไปด้วยอากาศและไม่มีแรงดันลบซึ่งจะป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกจากคาร์บูเรเตอร์และในขณะเดียวกันก็ทำให้เชื้อเพลิงไม่ ไหลออกจากรูระบายอากาศในฝาปิดที่ปิดรูฟิลเลอร์ วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันบนเลื่อยยนต์ วิธีถอดเฟือง คลัตช์ และมู่เล่ และอีกอย่าง ถ้าเครื่องช่วยหายใจอุดตันด้วยโคลน เลื่อยไฟฟ้าก็จะหยุดชะงัก
จากถังเชื้อเพลิงจะถูกสูบผ่านท่อที่ห้อยอยู่ในถังอย่างอิสระ ด้วยเหตุนี้ ไม่ว่าตำแหน่งของเลื่อยโซ่ยนต์จะเป็นอย่างไร สายยางจึงถูกแช่อยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอ วิธีถอดคลัตช์บนเลื่อยยนต์ | เครื่องมือใน ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่ที่ปลายท่อไอดี เชื้อเพลิงถูกสูบโดยปั๊มภายในคาร์บูเรเตอร์
เพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ท เลื่อยไฟฟ้าบางรุ่นมีปั๊มแบบแมนนวลสำหรับการสูบน้ำเพื่อเตรียมการ - ไพรเมอร์ เมื่อสตาร์ทเลื่อยยนต์ด้วยไพรเมอร์ คาร์บูเรเตอร์จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า (เชื้อเพลิงส่วนเกินจะไหลกลับเข้าไปในถัง) ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงสตาร์ทเร็วขึ้นเพราะ ขั้นตอนการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ได้ผ่านไปแล้วซึ่งโดยไม่ต้องใช้ไพรเมอร์ดำเนินการโดยปั๊มคาร์บูเรเตอร์โดยใช้สตาร์ทเตอร์
ฟิลเตอร์เตรียมการสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกันและประกอบด้วยหลายส่วน กล่าวคือ ฟิลเตอร์ตาข่าย (2) และฟิลเตอร์หิมะ (1) (ดูรูปด้านล่าง)
หลังป้องกันไม่ให้หิมะเข้าสู่ระบบฟอกอากาศและใช้เฉพาะในฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิสูงกว่าศูนย์จะถูกลบออก
ในเลื่อยไฟฟ้าบางรุ่น ในขั้นตอนการเตรียมการทำความสะอาด จะใช้การล้างอากาศโดยใช้แรงเหวี่ยง การไหลของอากาศถูกบิดโดยใบพัดมู่เล่ อันเป็นผลมาจากการที่สิ่งสกปรกถูกโยนออกจากท่อดูดซับที่ไปยังตัวกรองละเอียด
เมื่อเลื่อยยนต์ทำงาน อากาศในบริเวณที่ทำงานจะสกปรกมากด้วยขี้เลื่อยและฝุ่นไม้ การปนเปื้อนของตัวกรองที่มากเกินไปช่วยลดปริมาณอากาศที่เข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งนำไปสู่การเสริมความสม่ำเสมอและกำลังของเลื่อยยนต์ที่ลดลง การถอดคลัตช์ออกจากเลื่อยโซ่ยนต์ p340s ที่เป็นพันธมิตร วิธีถอดคลัตช์ออกจากเลื่อยยนต์ นี่คือเหตุผลที่ต้องทำความสะอาดตัวกรองอย่างสม่ำเสมอ ควรดำเนินการไม่เฉพาะเมื่อมีการถอดชิ้นส่วนเลื่อยยนต์เพื่อจุดประสงค์ในการซ่อมเท่านั้น แต่ควรดำเนินการให้บ่อยขึ้นหลังจากการทำงานที่สกปรกและยาวนาน คลัตช์หมดไฟในการเปลี่ยนเฟืองบนเลื่อยโซ่ยนต์อย่างง่ายดายและง่ายดาย การทำความสะอาดทำได้โดยขึ้นอยู่กับชนิดของวัสดุกรอง - ส่วนใหญ่แล้วโดยการเป่าและล้าง
