รายละเอียด: การซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์เชื่อม gysmi 131 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับไซต์ my.housecope.com
เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ Gysmi 131 และการซ่อมแซมโมดูล IMS ในศูนย์บริการ ตัวอย่างเพิ่มเติมที่
สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอของเรา:
เราได้ซ่อมแซมโมดูล IMS ของอินเวอร์เตอร์เชื่อม Gysmi 131 แล้ว เราจะบอกคุณว่าเราวินิจฉัยได้อย่างไร และวิธีการใดที่ใช้ในการแก้ปัญหา
เรากำลังรอความคิดเห็น คำถาม และความชอบของคุณ!
สมัครสมาชิกช่องของเรา
เรากำลังรอคุณอยู่ในกลุ่ม VK ของเรา
ในหมายเหตุ!
เมื่อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเสีย การตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือซื้อเครื่องใหม่ถือเป็นเรื่องเร่งด่วน โดยการเลือกให้อุปกรณ์ซ่อมแซม คุณประหยัดเวลาและเงิน
#งานเชื่อม #ซ่อมอินเวอร์เตอร์ #inverter_welding_machine_repair #semiautomatic_kemppi #welding_repair #welding_repair #welding_equipment_repair #welding_equipment repair #welding #welding_machine
#welding_machine_repair #welding_inverter_repair
#welding_semiautomatic #welding_semiautomatic_kemppi #kemppi #repair_semiautomatic #repair_welding_semiautomatic
#diagnostics_of_welding_equipment #inverter_resanta_sai_250
#resanta_sai_250 #resanta_sai_250_ซ่อมแซม #welding_machine_resanta_sai_250
#welding_inverter_resanta_sai_250
#welding_resanta_sai_250
#EWM_Pico_162
#repair_เครื่องตัดพลาสม่า
#เครื่องเชื่อม_เครื่อง_EWM_Pico_162
#blueweld_prestige
#welding_inverter_blueweld_prestige
#blueweld_prestige_164
#lincoln_electric
#lincoln_ช่างไฟฟ้า
#กึ่งอัตโนมัติ_lincoln_electric
#เทลวิน
#welding_machine_cedar
#inverter_fubag
#brima_tig
#tig
#welding_inverter_brima
#Lincoln_Electric_Invertec_V205
#เซลโค_เจเนซิส
#welding_gysmi
#ยิมส์
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
Video เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ Gysmi 131 และการซ่อมแซมโมดูล IMS | Zona-Svarki.RF การซ่อมแซมเครื่องเชื่อมของช่อง Zona-Svarki.RF
เครื่องเชื่อม Gysmi 131 - เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า MMA ระดับประหยัด อุปกรณ์กลัวแรงดันไฟฟ้าตกมากร้อนจัด ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือโมดูล IMS บริษัทของเราซ่อมโมดูล IMS
เป็นความผิดพลาด:
ซ่อมแซม:
คุณกรอกใบสมัครออนไลน์โทรสายด่วน +7 (495) 215-17-22, +7 (985) 999-56-96 หรือมาที่ SC ของเรา
คุณจัดเตรียมการรวบรวมอุปกรณ์ได้ทุกที่ในมอสโกและในภูมิภาค หรือนำอุปกรณ์มาที่ศูนย์บริการของเรา: Tushino, Shchelkovskaya, Leninsky, Ryazansky, Lyubertsy
เราดำเนินการวินิจฉัยฟรีภายใน 3-4 ชั่วโมงและรายงานผลด้วยวิธีที่สะดวกสำหรับคุณ
เราซ่อมอุปกรณ์ ทดสอบ ให้การรับประกันถึง 1 ปี
เราออกใบแจ้งหนี้สำหรับการชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร หรือคุณชำระเป็นเงินสด เราจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด
เราจัดส่งอุปกรณ์ไปยังที่อยู่ที่ระบุ หรือคุณสามารถไปรับเองที่ศูนย์บริการใดก็ได้
การซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์เชื่อม แม้จะมีความซับซ้อน แต่ส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยอิสระ และถ้าคุณมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวและมีแนวคิดเกี่ยวกับสิ่งที่มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวในอุปกรณ์เหล่านี้ คุณสามารถปรับต้นทุนการบริการอย่างมืออาชีพให้เหมาะสมได้สำเร็จ
การเปลี่ยนส่วนประกอบวิทยุในกระบวนการซ่อมอินเวอร์เตอร์เชื่อม
วัตถุประสงค์หลักของอินเวอร์เตอร์คือการก่อตัวของกระแสเชื่อมโดยตรงซึ่งได้มาจากการแก้ไขกระแสสลับความถี่สูง การใช้กระแสสลับความถี่สูงซึ่งแปลงโดยโมดูลอินเวอร์เตอร์พิเศษจากเครือข่ายที่แก้ไขแล้วนั้นเกิดจากการที่ความแรงของกระแสดังกล่าวสามารถเพิ่มได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นค่าที่ต้องการโดยใช้หม้อแปลงขนาดกะทัดรัด เป็นหลักการพื้นฐานของการทำงานของอินเวอร์เตอร์ที่ช่วยให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูง
แผนภาพการทำงานของอินเวอร์เตอร์เชื่อม
โครงร่างของอินเวอร์เตอร์เชื่อมซึ่งกำหนดลักษณะทางเทคนิคประกอบด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:
- หน่วยเรียงกระแสหลักซึ่งใช้ไดโอดบริดจ์ (งานของหน่วยดังกล่าวคือการแก้ไขกระแสสลับที่มาจากเครือข่ายไฟฟ้ามาตรฐาน)
- หน่วยอินเวอร์เตอร์ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือการประกอบทรานซิสเตอร์ (ด้วยความช่วยเหลือของหน่วยนี้ที่กระแสตรงที่จ่ายให้กับอินพุตจะถูกแปลงเป็นกระแสสลับซึ่งมีความถี่ 50-100 kHz)
- หม้อแปลงสเต็ปดาวน์ความถี่สูงซึ่งโดยการลดแรงดันอินพุตความแรงของกระแสไฟขาออกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก (เนื่องจากหลักการของการแปลงความถี่สูงกระแสสามารถสร้างได้ที่เอาต์พุตของอุปกรณ์ดังกล่าว ความแข็งแกร่งถึง 200–250 A);
- วงจรเรียงกระแสเอาต์พุตที่ประกอบขึ้นจากไดโอดกำลัง (งานของหน่วยอินเวอร์เตอร์นี้คือการแก้ไขกระแสสลับความถี่สูงซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อม)
วงจรอินเวอร์เตอร์การเชื่อมประกอบด้วยองค์ประกอบอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งที่ช่วยปรับปรุงการทำงานและฟังก์ชันการทำงาน แต่องค์ประกอบหลักมีดังต่อไปนี้
การซ่อมเครื่องเชื่อมประเภทอินเวอร์เตอร์มีคุณสมบัติหลายประการ ซึ่งอธิบายได้จากความซับซ้อนของการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าว อินเวอร์เตอร์ใด ๆ ที่แตกต่างจากเครื่องเชื่อมประเภทอื่น ๆ เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งต้องการผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม อย่างน้อยต้องมีความรู้ด้านวิศวกรรมวิทยุขั้นพื้นฐานตลอดจนทักษะในการจัดการเครื่องมือวัดต่างๆ เช่น โวลต์มิเตอร์ ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ ออสซิลโลสโคป ฯลฯ . . .
ในระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ส่วนประกอบที่ประกอบเป็นวงจรอินเวอร์เตอร์การเชื่อมจะถูกตรวจสอบ ซึ่งรวมถึงทรานซิสเตอร์ ไดโอด ตัวต้านทาน ไดโอดซีเนอร์ หม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์โช้ค คุณลักษณะการออกแบบของอินเวอร์เตอร์คือบ่อยครั้งมากในระหว่างการซ่อมแซม เป็นไปไม่ได้หรือยากมากที่จะระบุความล้มเหลวขององค์ประกอบที่ทำให้เกิดความผิดปกติ
สัญญาณของตัวต้านทานการไหม้อาจเป็นเขม่าเล็กๆ บนกระดาน ซึ่งยากต่อการมองเห็นสำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์
ในสถานการณ์เช่นนี้ รายละเอียดทั้งหมดจะถูกตรวจสอบตามลำดับ เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวได้สำเร็จ ไม่เพียงแต่จะต้องสามารถใช้เครื่องมือวัดได้เท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจวงจรอิเล็กทรอนิกส์ให้ดีพอด้วย หากคุณไม่มีทักษะและความรู้ดังกล่าวอย่างน้อยก็ในระดับเริ่มต้น การซ่อมอินเวอร์เตอร์การเชื่อมด้วยมือของคุณเองอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น
การประเมินจุดแข็ง ความรู้ และประสบการณ์ของคุณจริงๆ และตัดสินใจซ่อมแซมอุปกรณ์ประเภทอินเวอร์เตอร์โดยอิสระ ไม่เพียงแต่ต้องดูวิดีโอการฝึกอบรมในหัวข้อนี้เท่านั้น แต่ยังต้องศึกษาคำแนะนำอย่างละเอียดถี่ถ้วนซึ่งผู้ผลิตระบุรายการความผิดปกติที่มักพบบ่อยที่สุด ของอินเวอร์เตอร์เชื่อมรวมถึงวิธีการกำจัดพวกมัน
สถานการณ์ที่อาจทำให้อินเวอร์เตอร์ล้มเหลวหรือนำไปสู่ความผิดปกติสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:
- เกี่ยวข้องกับการเลือกโหมดการเชื่อมที่ไม่ถูกต้อง
- เกิดจากความล้มเหลวของชิ้นส่วนของอุปกรณ์หรือการทำงานที่ไม่ถูกต้อง
วิธีการระบุความผิดปกติของอินเวอร์เตอร์สำหรับการซ่อมแซมในภายหลังจะลดลงเป็นการดำเนินการทางเทคโนโลยีตามลำดับจากง่ายที่สุดไปซับซ้อนที่สุด โหมดที่ทำการตรวจสอบดังกล่าวและสาระสำคัญมักจะระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์
ความผิดปกติทั่วไปของอินเวอร์เตอร์ สาเหตุและวิธีแก้ไข
หากการดำเนินการที่แนะนำไม่นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการและการทำงานของอุปกรณ์ไม่ได้รับการฟื้นฟู ส่วนใหญ่มักจะหมายความว่าควรค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ สาเหตุของความล้มเหลวของบล็อกและองค์ประกอบแต่ละรายการอาจแตกต่างกัน เราแสดงรายการที่พบบ่อยที่สุด
- ความชื้นเข้าสู่ด้านในของเครื่อง ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หากเครื่องโดนฝน
- ฝุ่นสะสมอยู่บนองค์ประกอบของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งนำไปสู่การละเมิดความเย็นเต็มที่ปริมาณฝุ่นสูงสุดจะเข้าไปในอินเวอร์เตอร์เมื่อใช้งานในห้องที่มีฝุ่นมากหรือในสถานที่ก่อสร้าง เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์เข้าสู่สภาวะดังกล่าว ต้องทำความสะอาดภายในอย่างสม่ำเสมอ
- ความร้อนสูงเกินไปขององค์ประกอบของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของอินเวอร์เตอร์ และด้วยเหตุนี้ ความล้มเหลวขององค์ประกอบเหล่านี้อาจเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามวัฏจักรหน้าที่ (DU) พารามิเตอร์นี้ซึ่งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดจะระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของอุปกรณ์
ร่องรอยของของเหลวที่ไหลเข้าสู่ตัวเรือนอินเวอร์เตอร์
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดในการทำงานของอินเวอร์เตอร์มีดังนี้
การเผาไหม้ที่ไม่เสถียรของส่วนโค้งการเชื่อมหรือการกระเด็นของโลหะ
สถานการณ์นี้อาจบ่งชี้ว่ากำลังเชื่อมถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้อง ดังที่คุณทราบ พารามิเตอร์นี้ถูกเลือกขึ้นอยู่กับชนิดและเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด ตลอดจนความเร็วในการเชื่อม หากบรรจุภัณฑ์ของอิเล็กโทรดที่คุณใช้ไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับความแรงของกระแสไฟที่เหมาะสม คุณสามารถคำนวณได้โดยใช้สูตรง่ายๆ: กระแสเชื่อม 20–40 A ควรตกบนเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด 1 มม. ควรระลึกไว้เสมอว่ายิ่งความเร็วในการเชื่อมต่ำ ความแรงของกระแสไฟก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น
การพึ่งพาเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดต่อความแข็งแรงของกระแสเชื่อม
ปัญหานี้อาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายต่ำ อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์รุ่นทันสมัยยังทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลง แต่เมื่อค่าของมันลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่อุปกรณ์ได้รับการออกแบบ อิเล็กโทรดจะเริ่มติด แรงดันไฟตกที่เอาต์พุตของอุปกรณ์อาจเกิดขึ้นได้หากบล็อกอุปกรณ์ไม่สัมผัสกับแจ็คของแผงควบคุม
เหตุผลนี้หมดไปอย่างง่ายดาย: โดยการทำความสะอาดซ็อกเก็ตหน้าสัมผัสและยึดแผงอิเล็กทรอนิกส์ไว้แน่นยิ่งขึ้น หากสายไฟที่ต่อกับอินเวอร์เตอร์กับแหล่งจ่ายไฟหลักมีหน้าตัดน้อยกว่า 2.5 มม.2 ก็อาจทำให้แรงดันไฟตกที่อินพุตของอุปกรณ์ได้เช่นกัน สิ่งนี้รับประกันได้ว่าจะเกิดขึ้นแม้ว่าสายดังกล่าวจะยาวเกินไป
หากความยาวของสายไฟเกิน 40 เมตร แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้อินเวอร์เตอร์ที่จะเชื่อมต่อกับมันในการเชื่อม แรงดันไฟฟ้าในวงจรจ่ายไฟอาจลดลงเช่นกันหากหน้าสัมผัสถูกไฟไหม้หรือออกซิไดซ์ สาเหตุที่พบบ่อยของการเกาะติดของอิเล็กโทรดคือการเตรียมพื้นผิวของชิ้นส่วนที่จะเชื่อมไม่เพียงพอ ซึ่งจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ไม่เพียงแต่จากสิ่งปนเปื้อนที่มีอยู่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงจากฟิล์มออกไซด์ด้วย
การเลือกส่วนสายเชื่อม
สถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นในกรณีที่อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ร้อนเกินไป ในเวลาเดียวกัน ไฟแสดงสถานะควบคุมบนแผงอุปกรณ์จะสว่างขึ้น หากแทบไม่สังเกตเห็นการเรืองแสงของไฟด้านหลัง และอินเวอร์เตอร์ไม่มีฟังก์ชันการเตือนด้วยเสียง ช่างเชื่อมก็อาจไม่ทราบถึงความร้อนสูงเกินไป สถานะของอินเวอร์เตอร์การเชื่อมนี้ยังเป็นลักษณะของการแตกหักหรือการตัดการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นเองของสายเชื่อม
การปิดระบบอินเวอร์เตอร์ที่เกิดขึ้นเองระหว่างการเชื่อม
สถานการณ์ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นหากแรงดันไฟฟ้าถูกปิดโดยเบรกเกอร์วงจรที่เลือกพารามิเตอร์การทำงานไม่ถูกต้อง เมื่อทำงานโดยใช้อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ ต้องติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีกระแสไฟอย่างน้อย 25 A ในแผงไฟฟ้า
เป็นไปได้มากว่าสถานการณ์นี้บ่งชี้ว่าแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายอุปทานต่ำเกินไป
การปิดอินเวอร์เตอร์อัตโนมัติระหว่างการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง
อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่จะปิดอุปกรณ์โดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิในส่วนภายในเพิ่มขึ้นถึงระดับวิกฤตมีทางเดียวเท่านั้นสำหรับสถานการณ์นี้: ให้เครื่องเชื่อมพักเป็นเวลา 20-30 นาที ในระหว่างนั้นเครื่องจะเย็นลง
หากหลังจากการทดสอบเป็นที่ชัดเจนว่าสาเหตุของการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์อินเวอร์เตอร์อยู่ที่ชิ้นส่วนภายใน คุณควรถอดชิ้นส่วนเคสออกแล้วดำเนินการตรวจสอบการเติมทางอิเล็กทรอนิกส์ เป็นไปได้ว่าสาเหตุมาจากการบัดกรีชิ้นส่วนอุปกรณ์หรือสายไฟที่เชื่อมต่อไม่ดี
การตรวจสอบวงจรอิเล็กทรอนิกส์อย่างระมัดระวังจะเผยให้เห็นชิ้นส่วนที่ผิดพลาดที่อาจมืด แตก บวม หรือมีหน้าสัมผัสไหม้
ชิ้นส่วนที่ไหม้บนบอร์ดอินเวอร์เตอร์ Fubac IN-160 (ตัวควบคุม AC-DC, ทรานซิสเตอร์ 2NK90, ตัวต้านทาน 47 โอห์ม)
ในระหว่างการซ่อมแซมจะต้องถอดชิ้นส่วนดังกล่าวออกจากบอร์ด (แนะนำให้ใช้หัวแร้งที่มีแรงดูดสำหรับสิ่งนี้) แล้วแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายกัน หากไม่สามารถอ่านการทำเครื่องหมายบนองค์ประกอบที่ผิดพลาดได้ ก็สามารถใช้ตารางพิเศษเพื่อเลือกองค์ประกอบเหล่านั้นได้ หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดแล้ว ขอแนะนำให้ทดสอบแผงอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้เครื่องทดสอบ นี่เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งหากการตรวจสอบไม่เปิดเผยองค์ประกอบที่จะซ่อมแซม
การตรวจสอบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของอินเวอร์เตอร์ด้วยสายตาและการวิเคราะห์ด้วยเครื่องทดสอบควรเริ่มต้นด้วยหน่วยพลังงานที่มีทรานซิสเตอร์เนื่องจากเป็นผู้ที่อ่อนแอที่สุด หากทรานซิสเตอร์มีข้อบกพร่อง เป็นไปได้มากว่าวงจร (ไดรเวอร์) ที่แกว่งไปมาก็ล้มเหลวเช่นกัน ต้องตรวจสอบองค์ประกอบที่ประกอบเป็นวงจรดังกล่าวก่อน
หลังจากตรวจสอบบล็อกทรานซิสเตอร์แล้ว บล็อกอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกตรวจสอบซึ่งใช้เครื่องทดสอบด้วย ต้องตรวจสอบพื้นผิวของแผงวงจรพิมพ์อย่างละเอียดเพื่อตรวจสอบว่ามีบริเวณที่ถูกไฟไหม้หรือไม่ หากพบสิ่งใดคุณควรทำความสะอาดสถานที่ดังกล่าวและจัมเปอร์บัดกรีอย่างระมัดระวัง
หากพบสายไฟที่ไหม้หรือหักในการเติมอินเวอร์เตอร์ในระหว่างการซ่อมแซมจะต้องเปลี่ยนสายไฟที่คล้ายกันในส่วนตัดขวาง แม้ว่าไดโอดบริดจ์ของวงจรเรียงกระแสอินเวอร์เตอร์จะเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ก็ควรทดสอบด้วยเครื่องทดสอบด้วย
องค์ประกอบที่ซับซ้อนที่สุดของอินเวอร์เตอร์คือบอร์ดการจัดการหลัก ซึ่งขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงซึ่งประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับ บอร์ดดังกล่าวสำหรับการมีสัญญาณควบคุมที่จ่ายให้กับเกทบัสของบล็อกกุญแจนั้นได้รับการตรวจสอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป ขั้นตอนสุดท้ายในการทดสอบและซ่อมแซมวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ควรตรวจสอบหน้าสัมผัสของขั้วต่อที่มีอยู่ทั้งหมดและทำความสะอาดด้วยยางลบปกติ
การซ่อมแซมตนเองของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นอินเวอร์เตอร์นั้นค่อนข้างซับซ้อน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเรียนรู้วิธีการซ่อมแซมอุปกรณ์นี้เพียงแค่ดูวิดีโอการฝึกอบรม สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องมีความรู้และทักษะบางอย่าง หากคุณมีความรู้และทักษะดังกล่าว การดูวิดีโอดังกล่าวจะทำให้คุณมีโอกาสชดเชยการขาดประสบการณ์
อย่างแรกเลย สิ่งที่ควรทำเมื่อซ่อมอินเวอร์เตอร์เชื่อม GYSMI 131? รับอุปกรณ์ เปิดในโหมดความต่อเนื่องของไดโอด และจิ้มเข้าไปในขั้วต่อเอาท์พุตของช่างเชื่อม ถ้ามันฟังดูเหมือนไดโอดแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี นั่นคืออาจไม่ใช่ทุกอย่างเรียบร้อย แต่นี่ไม่ใช่ข้อบกพร่องของเราอีกต่อไป แต่ถ้ามันดัง (หรือส่งเสียงบี๊บ?) นี่เป็นข้อบกพร่องของเราอยู่แล้ว เป็นไปได้มากว่าไดโอดในบล็อกบริดจ์เอาต์พุตจะเสีย ในกรณีนี้ มันคือไดโอดหรือครึ่งไดโอด เนื่องจากพวกมันเป็นส่วนประกอบ
และตอนนี้จะทำอย่างไรต่อไป ก่อนอื่นเรามาทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์กันก่อน
นี่คือลักษณะที่ปรากฏภายใน
แผง SMI ของโมดูลจ่ายไฟติดอยู่ที่ฮีทซิงค์และโครงสร้างทั้งหมดถูกบัดกรีเข้ากับบอร์ดหลัก เราสนใจแค่โมดูล SMI อย่างไรก็ตาม มันอยู่ในเครื่องเชื่อมนี้ที่ง่ายต่อการขายออกจากบอร์ดโดยใช้เครื่องดูดธรรมดาและหัวแร้ง 100 วัตต์ ซึ่งเราจะทำ
เราประสานโมดูลพลังงานจากบอร์ดเราจะดำเนินการเพิ่มเติมทั้งหมดด้วย
ก่อนอื่นคุณต้องหาไดโอดเสียก่อน และด้วยเหตุนี้คุณต้องบัดกรีตะกั่วของไดโอดเป็นอย่างน้อยโดยไม่ต้องบัดกรีให้ทั้งหมด แต่แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำการบัดกรีด้วยชิ้นส่วนที่เย็น - หม้อน้ำจะไม่ยอมให้พวกเขาอุ่นเครื่อง
ในการบัดกรีหรือประสานชิ้นส่วนเข้ากับชุดจ่ายไฟจำเป็นต้องอุ่นหม้อน้ำ คุณสามารถใช้อุปกรณ์นี้สำหรับสิ่งนี้
เราติดตั้งโมดูลพลังงานบนตะแกรงเปิดและให้ความร้อนหม้อน้ำถึง 120-130 องศาควบคุมอุณหภูมิด้วยเทอร์โมคัปเปิล ด้านบนไม่จำเป็นต้องให้ความร้อน
หลังจากนั้นปิดเครื่องทำความร้อนรอจนกว่าทุกอย่างจะเย็นลง ทำความสะอาด ล้าง กล่าวคือ ปะ ล้างและประสานโมดูลพลังงานกลับไปที่บอร์ด ตอนนี้คุณสามารถรวบรวมทุกอย่าง ตรวจสอบอีกครั้ง ส่งเสียง และคุณสามารถเปิดใช้งานได้ เปิดได้ปกติ แรงดันไฟออกปกติ เราพยายามปรุงอาหาร หากทุกอย่างทำอย่างระมัดระวังก็จะได้ผล แต่มีข้อผิดพลาดบางอย่างที่นี่
ประการแรก - ไดโอดที่คดเคี้ยวหรือบัดกรีอย่างหลวม ๆ จะช่วยให้คริสตัลร้อนเกินไป 100% และความล้มเหลวของคริสตัล
ประการที่สาม - มีการอธิบายการเปลี่ยนไดโอดหนึ่งตัวไว้ที่นี่ แต่เมื่อทำการซ่อมอินเวอร์เตอร์ดังกล่าว การเปลี่ยนทุกอย่างจะมีประโยชน์มากกว่า เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายไม่สูงมาก เอาต์พุตบริดจ์ในอุปกรณ์เหล่านี้ทำงานตามขีดจำกัดความสามารถ
หลังจากดู แผ่นข้อมูลสำหรับไดโอด STTH2003CG และด้วยการคำนวณอย่างง่าย คุณเองก็สามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้ ดังนั้นทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับโหมดการใช้งานของช่างเชื่อม หากคุณปรุงอาหารด้วยกระแสสองถึง 70-80 แอมแปร์ ทุกอย่างจะออกมาดี และถ้าคุณปรุงด้วยสามเท่า กระแสของแอมแปร์คือ 120 และปรุงอาหารอย่างมืออาชีพ รับประกันปัง ยิ่งกว่านั้นไม่ใช่ไดโอดใหม่ที่จะล้มเหลว แต่เป็นหนึ่งในไดโอดเก่าที่เหลืออยู่ ดังนั้นให้พิจารณาตัวเลือกนี้ คุณจะต้องซ่อมแซมอีกต่อไป แต่เชื่อถือได้มากกว่า
ความสนใจ!
เมื่อทำการซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์เชื่อมโดยอิสระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับข้อบกพร่องที่ซับซ้อนและคาดเดาไม่ได้ ให้คิดใหม่อีกครั้ง คุณต้องการมันไหม
ซ่อมอินเวอร์เตอร์ GYSMI และผู้ผลิตอื่นๆ
สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอของเรา:
เราได้ซ่อมแซมโมดูล IMS ของอินเวอร์เตอร์เชื่อม Gysmi 131 แล้ว เราจะบอกคุณว่าเราวินิจฉัยได้อย่างไร และวิธีการใดที่ใช้ในการแก้ปัญหา
เรากำลังรอความคิดเห็น คำถาม และความชอบของคุณ!
สมัครสมาชิกช่องของเรา
เรากำลังรอคุณอยู่ในกลุ่ม VK ของเรา
ในหมายเหตุ!
เมื่อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเสีย การตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือซื้อเครื่องใหม่ถือเป็นเรื่องเร่งด่วน โดยการเลือกให้อุปกรณ์ซ่อมแซม คุณประหยัดเวลาและเงิน
#งานเชื่อม #ซ่อมอินเวอร์เตอร์ #inverter_welding_machine_repair #semiautomatic_kemppi #welding_repair #welding_repair #welding_equipment_repair #welding_equipment repair #welding #welding_machine
#welding_machine_repair #welding_inverter_repair
#welding_semiautomatic #welding_semiautomatic_kemppi #kemppi #repair_semiautomatic #repair_welding_semiautomatic
#diagnostics_of_welding_equipment #inverter_resanta_sai_250
#resanta_sai_250 #resanta_sai_250_ซ่อมแซม #welding_machine_resanta_sai_250
#welding_inverter_resanta_sai_250
#welding_resanta_sai_250
#EWM_Pico_162
#repair_เครื่องตัดพลาสม่า
#เครื่องเชื่อม_เครื่อง_EWM_Pico_162
#blueweld_prestige
#welding_inverter_blueweld_prestige
#blueweld_prestige_164
#lincoln_electric
#lincoln_ช่างไฟฟ้า
#กึ่งอัตโนมัติ_lincoln_electric
#เทลวิน
#welding_machine_cedar
#inverter_fubag
#brima_tig
#tig
#welding_inverter_brima
#Lincoln_Electric_Invertec_V205
#เซลโค_เจเนซิส
#welding_gysmi
#ยิมส์
เครื่องเชื่อม Gysmi 131 - เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้า MMA ระดับประหยัด อุปกรณ์กลัวแรงดันไฟฟ้าตกมากร้อนจัด ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดคือโมดูล IMS บริษัทของเราซ่อมโมดูล IMS
เป็นความผิดพลาด:
ซ่อมแซม:
คุณกรอกใบสมัครออนไลน์โทรสายด่วน +7 (495) 215-17-22, +7 (985) 999-56-96 หรือมาที่ SC ของเรา
คุณจัดเตรียมการรวบรวมอุปกรณ์ได้ทุกที่ในมอสโกและในภูมิภาค หรือนำอุปกรณ์มาที่ศูนย์บริการของเรา: Tushino, Shchelkovskaya, Leninsky, Ryazansky, Lyubertsy
เราดำเนินการวินิจฉัยฟรีภายใน 3-4 ชั่วโมงและรายงานผลด้วยวิธีที่สะดวกสำหรับคุณ
เราซ่อมอุปกรณ์ ทดสอบ ให้การรับประกันถึง 1 ปี
เราออกใบแจ้งหนี้สำหรับการชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร หรือคุณชำระเป็นเงินสด เราจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด
เราจัดส่งอุปกรณ์ไปยังที่อยู่ที่ระบุ หรือคุณสามารถไปรับเองจากศูนย์บริการใดก็ได้
สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอของเรา:
เราได้ซ่อมแซมโมดูล IMS ของอินเวอร์เตอร์เชื่อม Gysmi 131 แล้ว เราจะบอกคุณว่าเราวินิจฉัยได้อย่างไร และวิธีการใดที่ใช้ในการแก้ปัญหา
เรากำลังรอความคิดเห็น คำถาม และความชอบของคุณ!
สมัครสมาชิกช่องของเรา
เรากำลังรอคุณอยู่ในกลุ่ม VK ของเรา
ในหมายเหตุ!
เมื่อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเสีย จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือซื้อเครื่องใหม่ โดยการเลือกให้อุปกรณ์ซ่อมแซม คุณประหยัดเวลาและเงิน
#งานเชื่อม #ซ่อมอินเวอร์เตอร์ #inverter_welding_machine_repair #semiautomatic_kemppi #welding_repair #welding_repair #welding_equipment_repair #welding_equipment repair #welding #welding_machine
#welding_machine_repair #welding_inverter_repair
#welding_semiautomatic #welding_semiautomatic_kemppi #kemppi #repair_semiautomatic #repair_welding_semiautomatic
#diagnostics_of_welding_equipment #inverter_resanta_sai_250
#resanta_sai_250 #resanta_sai_250_ซ่อมแซม #welding_machine_resanta_sai_250
#welding_inverter_resanta_sai_250
#welding_resanta_sai_250
#EWM_Pico_162
#repair_เครื่องตัดพลาสม่า
#เครื่องเชื่อม_เครื่อง_EWM_Pico_162
#blueweld_prestige
#welding_inverter_blueweld_prestige
#blueweld_prestige_164
#lincoln_electric
#lincoln_ช่างไฟฟ้า
#กึ่งอัตโนมัติ_lincoln_electric
#เทลวิน
#welding_machine_cedar
#inverter_fubag
#brima_tig
#tig
#welding_inverter_brima
#Lincoln_Electric_Invertec_V205
#เซลโค_เจเนซิส
#welding_gysmi
#ยิมส์
เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ Gysmi 165 ซ่อมในศูนย์บริการ ตัวอย่างเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซนงานเชื่อม:>
สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอของเรา:
เราซ่อมอินเวอร์เตอร์สำหรับการเชื่อม Gysmi 165 แล้ว เราจะบอกคุณว่าเราวินิจฉัยได้อย่างไร และใช้วิธีใดในการแก้ปัญหา
เรากำลังรอความคิดเห็น คำถาม และความชอบของคุณ!
สมัครสมาชิกช่องของเรา
เรากำลังรอคุณอยู่ในกลุ่ม VK ของเรา
ในหมายเหตุ!
เมื่อเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเสีย จำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือซื้อเครื่องใหม่ โดยการเลือกให้อุปกรณ์ซ่อมแซม คุณประหยัดเวลาและเงิน
#งานเชื่อม #ซ่อมอินเวอร์เตอร์ #inverter_welding_machine_repair #semiautomatic_kemppi #welding_repair #welding_repair #welding_equipment_repair #welding_equipment repair #welding #welding_machine
#welding_machine_repair #welding_inverter_repair
#welding_semiautomatic #welding_semiautomatic_kemppi #kemppi #repair_semiautomatic #repair_welding_semiautomatic
#diagnostics_of_welding_equipment #inverter_resanta_sai_250
#resanta_sai_250 #resanta_sai_250_ซ่อมแซม #welding_machine_resanta_sai_250
#welding_inverter_resanta_sai_250
#welding_resanta_sai_250
#EWM_Pico_162
#repair_เครื่องตัดพลาสม่า
#เครื่องเชื่อม_เครื่อง_EWM_Pico_162
#blueweld_prestige
#welding_inverter_blueweld_prestige
#blueweld_prestige_164
#lincoln_electric
#lincoln_ช่างไฟฟ้า
#กึ่งอัตโนมัติ_lincoln_electric
#เทลวิน
#welding_machine_cedar
#inverter_fubag
#brima_tig
#บริมา
#tig
#welding_inverter_brima
#Lincoln_Electric_Invertec_V205
#เซลโค_เจเนซิส
#welding_gysmi
#ยิมส์
#นีออน_vd_201
#inverter_นีออน
#กึ่งอัตโนมัติ_telwin_bimax
#resanta_saip_165
#welding_machine_foxweld
#welding_machine_afterburner
#semiautomatic_telwin
#welding_inverter_foxweld
#welding_inverter_torus
#ออโรร่า_สปีดเวย์_175
#svarog
#ออโรร่า_overman_180
#บลูเวลด์
#ทอรัส_200
#ออโรร่า_สติกเมท
#welding_elitech_is

ทุกวันนี้อินเวอร์เตอร์เชื่อมเป็นอุปกรณ์ประเภทที่พบได้ทั่วไปซึ่งพบได้บ่อยในเจ้าของจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในบางจุด อุปกรณ์นี้อาจใช้งานไม่ได้ ซึ่งทำให้คุณต้องนึกถึงการซ่อมแซม
ยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ในบางกรณี คุณสามารถคืนเครื่องเชื่อมให้กลับสู่สภาพการทำงานได้ด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าอะไรทำให้เกิดความผิดปกติ และวิธีที่คุณสามารถกำจัดมันได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องเสียค่าบริการที่ไม่จำเป็น

ควรกล่าวไว้ว่าอุปกรณ์นี้มีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าและหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเชื่อม ในทางกลับกันสิ่งนี้ส่งผลเสียต่อความน่าเชื่อถือของพวกเขา ควรกล่าวด้วยว่ารุ่นก่อนที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า ในทางตรงกันข้าม อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนประเภทหนึ่ง
ด้วยเหตุผลนี้ หากเจ้าของต้องเผชิญกับความผิดปกติในการทำงานของอินเวอร์เตอร์เชื่อม เพื่อค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและทำการซ่อมแซมโดยตรง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบทำงาน: ไดโอด ทรานซิสเตอร์ ซีเนอร์ไดโอด, ตัวต้านทาน ตลอดจนองค์ประกอบอื่นๆ ของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของอินเวอร์เตอร์ นอกจากนี้ คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ใช้จะต้องเผชิญกับความต้องการใช้อุปกรณ์ต่างๆ เช่น โวลต์มิเตอร์ มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล ตลอดจนอุปกรณ์วัดทั่วไปอื่นๆ รวมถึงออสซิลโลสโคป

ในสถานการณ์เช่นนี้ เจ้าของไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องผลัดกัน ตรวจสอบแต่ละองค์ประกอบของวงจร. ดังนั้นเพื่อให้การซ่อมแซมแสดงให้เห็นถึงความพยายามและเวลาที่ใช้ไปและเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่จำเป็น เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องมีความรู้บางอย่างในด้านอิเล็กทรอนิกส์และทักษะในการทำงานกับวงจรไฟฟ้าอย่างน้อยที่สุด
ถ้าเขาไม่เข้าใจแผนนี้ เมื่อตัดสินใจซ่อมเครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์อย่างอิสระ เขาเสี่ยงต่อการสูญเสียกำลังและเวลาที่เขามีโดยไม่บรรลุเป้าหมาย เป็นไปได้ว่าความคิดริเริ่มของเขาอาจทำให้การทำงานของอุปกรณ์แย่ลงและการกระทำของเขาจะทำให้เกิดปัญหาใหม่
หากเราพิจารณาปัญหาทั้งหมดที่ได้รับการวินิจฉัยระหว่างการทำงานของอินเวอร์เตอร์เชื่อมทุกประเภทก็สามารถ แบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม:
- ความผิดปกติที่เกิดจากการเลือกโหมดการทำงานของการเชื่อมโดยไม่รู้หนังสือ
- การทำงานผิดพลาดที่เกิดจากการทำงานผิดพลาดหรือการทำงานผิดพลาดของส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์
โดยไม่คำนึงถึงลักษณะของความผิดปกติ สถานการณ์ดังกล่าวจะไม่อนุญาตให้เจ้าของดำเนินการเชื่อมในโหมดปกติ ปัจจัยต่าง ๆ อาจนำไปสู่ความผิดปกติในการทำงานของอินเวอร์เตอร์เชื่อม ในการระบุสาเหตุที่แท้จริง จำเป็นต้องตรวจสอบสาเหตุแต่ละอย่างตามลำดับ และในตอนแรก สาเหตุจะเริ่มต้นด้วยการดำเนินการง่ายๆ และค่อยๆ เคลื่อนไปสู่สาเหตุที่ซับซ้อนมากขึ้น หลังจากดำเนินการตามขั้นตอนการวินิจฉัยที่แนะนำทั้งหมดแล้ว อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องเชื่อมยังคงอยู่ในโหมดว่าง ในกรณีนี้ สามารถสันนิษฐานได้ว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับวงจรไฟฟ้าที่ไม่ทำงานของโมดูลอินเวอร์เตอร์ ส่วนใหญ่มักจะเกิดความล้มเหลวของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ เกิดขึ้นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
ความชื้นซึมเข้าสู่ตัวเครื่อง ในกรณีส่วนใหญ่ ปริมาณน้ำฝนมีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้- ในกรณีที่มีฝุ่นสะสมอยู่ใต้ตัวเรือน จะเกิดสภาวะที่เอื้ออำนวยต่อการรบกวนการระบายความร้อนที่เหมาะสมของส่วนประกอบของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ที่ใช้ในไซต์ก่อสร้างมักมีความเสี่ยงที่จะเกิดการปนเปื้อนมากที่สุด เพื่อป้องกันความเสียหายต่ออินเวอร์เตอร์ภายใต้สภาวะการทำงานดังกล่าว ให้ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ
- ไม่สนใจคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับโหมดการใช้งานที่เหมาะสมของอินเวอร์เตอร์ที่ทำงานโดยไม่หยุดชะงัก นี่อาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดปกติซึ่งเกิดขึ้นกับพื้นหลังของความร้อนสูงเกินไป
โดยปกติ อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์จะล้มเหลวเนื่องจากปัจจัยภายนอก ตลอดจนการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องและการละเลยคำแนะนำในการใช้อุปกรณ์ สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือ:
สัญญาณของการทำงานผิดพลาดอย่างร้ายแรงในการทำงานของโมดูลอินเวอร์เตอร์อาจดูเหมือนมีกลิ่นไหม้จากร่างกายของอุปกรณ์ ในสถานการณ์เช่นนี้ ทางออกที่ดีที่สุดคือ เรียกใช้บริการ. ในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วยมือของคุณเอง เจ้าของต้องมีทักษะและความรู้บางอย่าง

ดังนั้นในสถานการณ์เช่นนี้ ให้คืนเครื่องให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ ทำได้โดยการบัดกรี. ในระยะเริ่มต้น คุณต้องพยายามค้นหาว่าองค์ประกอบใดที่ไม่เป็นระเบียบ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงรอยแตก จุดด่างดำบนเคส หรือสัญญาณของการไหม้ที่แผงขั้วต่อ รวมถึงการบวมที่ด้านบนของตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า
หลังจากที่สามารถติดตั้งโหนดที่ผิดพลาดได้แล้ว พวกเขาจะต้องขายทิ้ง จากนั้นจึงควรติดตั้งชิ้นส่วนที่เหมือนกันหรือคล้ายคลึงกันแทน ในการเลือกอะไหล่ คุณต้องใส่ใจกับเครื่องหมายบนตัวรถ หรือใช้ตาราง เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนที่เสียหาย แนะนำให้ใช้หัวแร้งที่มีแรงดูด นี้จะช่วยให้คุณทำงานให้เสร็จโดยใช้เวลาน้อยที่สุดและหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง
ในบางกรณีการตรวจอาจไม่ให้ผล ในสถานการณ์เช่นนี้ มันสมเหตุสมผลที่จะเริ่ม องค์ประกอบแหวนโดยใช้โอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์ ทรานซิสเตอร์มีระดับการป้องกันต่ำสุด ด้วยเหตุนี้ในระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์จึงจำเป็นต้องตรวจสอบและตรวจสอบประสิทธิภาพก่อน ทรานซิสเตอร์กำลังส่วนใหญ่มีความน่าเชื่อถือสูง และหากถึงกระนั้นพวกเขากลับกลายเป็นว่ามีข้อผิดพลาดส่วนใหญ่แล้วปัจจัยที่เอื้ออำนวยสำหรับสิ่งนี้คือความล้มเหลวขององค์ประกอบของวงจร "โยก" องค์ประกอบของหลังและจำเป็นต้องตรวจสอบตั้งแต่เริ่มต้น หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบแล้วจำเป็นต้องกำหนดให้องค์ประกอบอื่น ๆ ของกระดานเป็นชื่อเล่น
เมื่อตรวจสอบกระดานควรให้ความสนใจกับเงื่อนไข แต่ละตัวนำพิมพ์ซึ่งคุณต้องแน่ใจว่าไม่มีรอยขาดและรอยไหม้ หากพบบริเวณที่ถูกไฟไหม้จะต้องถอดออกและบัดกรีจัมเปอร์ การดำเนินการนี้ดำเนินการด้วยมือในลักษณะเดียวกับในกรณีที่สาย PEL เสียหาย หากจำเป็น ควรตรวจสอบหน้าสัมผัสของขั้วต่อแต่ละตัวที่อยู่ในอุปกรณ์ด้วย ในบางกรณีจะต้องทำความสะอาด
เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์ช่วยให้ขั้นตอนการเชื่อมผลิตภัณฑ์ต่างๆ ง่ายขึ้นอย่างมาก ความล้มเหลวของอุปกรณ์นี้อาจทำให้เจ้าของไม่พอใจ อย่างไรก็ตาม อย่าติดต่อผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการล่วงหน้า ในบางกรณี คุณสามารถทำให้อุปกรณ์กลับสู่สถานะใช้งานได้ด้วยมือของคุณเอง บ่อยครั้งที่อุปกรณ์นี้มีค่อนข้างมาก ความผิดพลาดง่าย ๆซึ่งสามารถถอดออกได้ง่าย สิ่งสำคัญคือการเข้าใจอย่างชัดเจนว่าอะไรทำให้เกิดความล้มเหลวของอุปกรณ์และวิธีการซ่อมแซมอย่างถูกต้อง
เครื่องแปลงไฟสำหรับการเชื่อม Gysmi ผลิตขึ้นในประเทศฝรั่งเศสที่โรงงาน GYS ในเมือง Laval จนถึงปัจจุบันอุปกรณ์เชื่อมภายใต้แบรนด์นี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นราคาที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของราคาอุปกรณ์ทั้งหมดที่ผลิตในยุโรป
บริษัท GYS ปรากฏตัวในช่วงกลางทศวรรษ 1960เป็นเวลานาน มันทำงานโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศของผู้บริโภคชาวฝรั่งเศสในหน่วยเชื่อมที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ แต่ในสหัสวรรษใหม่ บริษัท เริ่มที่จะพัฒนาตลาดโลกอย่างแข็งขัน
ขณะนี้ได้ส่งอุปกรณ์เชื่อมประมาณหนึ่งในสามไปยังประเทศอื่น อินเวอร์เตอร์จำนวนมากมาที่ประเทศของเราด้วย
ในตอนแรก ผู้บริโภคในประเทศตอบสนองด้วยความกระตือรือร้นอย่างมากต่อการปรากฏตัวของร้านอุปกรณ์เชื่อมเฉพาะของเราภายใต้ชื่อแบรนด์ “GYS” พวกเขารู้สึกประทับใจกับความจริงที่ว่ามันถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมที่เรียกว่า “IMS” สาระสำคัญของมันคือเครื่องเชื่อมใดๆ ของแบรนด์ที่อธิบายไว้มีบอร์ดเดียวตั้งอยู่บนเคสอลูมิเนียมขนาดใหญ่ของอินเวอร์เตอร์ ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์เชื่อมของบริษัทจึงเป็นหน่วยขนาดกะทัดรัดที่มีอัตราส่วนขนาดเรขาคณิต น้ำหนักและประสิทธิภาพในอุดมคติ (โดยไม่มีการพูดเกินจริง)

บอร์ดได้รับการติดตั้งโดยตรงบนอุปกรณ์ในการผลิตไฮเทคที่ซับซ้อน ซึ่งการดำเนินการประกอบทั้งหมดจะดำเนินการโดยเครื่องจักรหุ่นยนต์โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์มีความน่าเชื่อถือในระดับสูง ส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการตรวจสอบซ้ำแล้วซ้ำอีก เพื่อให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป "GYS" ถือว่าไร้ที่ติ แต่ตามที่คุณเข้าใจเองว่าอุปกรณ์ใด ๆ ล้มเหลวในกระบวนการทำงาน นี่คือข้อเสียเปรียบหลักของอินเวอร์เตอร์สำหรับการเชื่อมที่พิจารณาอยู่
ความจริงก็คือว่าหากบอร์ดไฮเทคล้มเหลว (และสิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว) จะไม่สามารถซ่อมแซมได้ มีทางเดียวเท่านั้นคือ - ซื้อบอร์ดใหม่ ติดตั้งบนอุปกรณ์และใช้งานต่อไปอีกครั้ง ปัญหาคือราคาของบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์นี้เทียบได้กับราคาของอินเวอร์เตอร์เชื่อมทั้งหมด ในความเป็นจริง ในกรณีที่เครื่องเสีย มันไม่ได้เกี่ยวกับการซ่อมอุปกรณ์ที่มีอยู่ แต่เกี่ยวกับการซื้ออุปกรณ์ใหม่

โดยทั่วไปแล้ว นี่จะไม่ใช่ปัญหาใหญ่หากอุปกรณ์ GYS ทำงานโดยไม่ล้มเหลวเป็นเวลานาน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้พยายามลดต้นทุนของหน่วยต่างๆ ให้น้อยที่สุด เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผลจากการลดลงนี้คือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ลดลง เธอพังบ่อยขึ้นมาก
หากคุณได้ค้นหาตัวเอง เช่น เครื่อง Gysmi 161 ซึ่งเป็นที่นิยมของช่างเชื่อมชาวรัสเซีย หรือ Gysmi 131 ที่ได้รับความนิยมไม่แพ้กัน ให้เตรียมพร้อมสำหรับปัญหาอื่นที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน ประสิทธิภาพไม่สูงอย่างที่ผู้บริโภคต้องการ ที่โหลดสูงสุดที่อนุญาต เวลาพักระหว่างการเชื่อมอย่างน้อย 70 เปอร์เซ็นต์ และที่โหลดเล็กน้อย คุณสามารถใช้อินเวอร์เตอร์ Gysmi 165 ได้ไม่เกินครึ่งรอบการเชื่อม
อุปกรณ์นี้ทำให้สามารถทำการเชื่อมอาร์คแบบแมนนวลกับกระแสตรงได้ Gysmi 161 ใช้ได้กับแท่งเชื่อมที่มีหน้าตัด 1.6-4 มม. ตัวเครื่องมีลักษณะการทำงานที่เสถียรระหว่างไฟกระชาก การใช้พลังงานไฟฟ้าต่ำ ขนาดกะทัดรัด ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้ Gysmi 161 เป็นที่นิยม

การออกแบบอินเวอร์เตอร์มีกลไกพิเศษพร้อมพัดลมในตัวที่ปกป้องตัวเครื่องจากความร้อนเกินพิกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ช่างเชื่อมที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งมีปัญหาในการใช้งานอุปกรณ์เชื่อมอื่นๆ ด้วย Gysmi 161 คุณจะไม่มีปัญหากับการจุดไฟอาร์คและการเกาะของแท่งเชื่อม เนื่องจากอินเวอร์เตอร์มีฟังก์ชัน "HOT START" และ "ANTISTICKING"

อีกรุ่นยอดนิยมในรัสเซียจากวิศวกรชาวฝรั่งเศสคืออุปกรณ์ที่มีไมโครโปรเซสเซอร์สำหรับดำเนินการเชื่อมโดยใช้เทคโนโลยี TIG และ MMA Gysmi 165 (ตอนนี้กำลังถูกนำไปใช้ในการดัดแปลงใหม่ - Gysmi e160) มีคุณสมบัติที่ทันสมัยทั้งหมดที่ทำให้กระบวนการเชื่อมง่ายขึ้น จุดเด่นของ Gysmi e160 คือฟังก์ชั่น "Hot Start" ในตัวไม่คงที่ แต่ปรับได้หากคุณคิดว่าตัวเองเป็นช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์ อินเวอร์เตอร์ Gysmi 165 จะเป็นหน่วยที่ดีที่สุดสำหรับคุณ

นี่คือพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ:
- ขนาด - 12.5x28x20 ซม.
- แรงดันไฟ - จาก 190 ถึง 260 V;
- ว่าง (แรงดัน) - 72 V;
- กระแสหลัก (สูงสุด) - 23.6 A (พร้อมการเชื่อมอาร์กอาร์กอน), 33.5 A (เมื่อใช้แท่งวัสดุสิ้นเปลือง)
- น้ำหนักต่อหน่วย - ประมาณ 4.6 กก.

ตัวบ่งชี้กระแสเชื่อมสำหรับ Gysmi 165 คือ 10-160 A โดยไม่คำนึงถึงโหมดที่ใช้ ฉันยังต้องการสังเกตการมีอยู่บนแผงด้านหน้าของ Gysmi e160 ของจอแสดงผลดิจิทัล ซึ่งคุณสามารถสังเกตพารามิเตอร์ (เปลี่ยนแปลงได้) ของกระบวนการเชื่อม จอภาพนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานของเครื่องเชื่อม ด้วยเหตุนี้ ทั้งมืออาชีพตัวจริงในสาขาของเขาและผู้เริ่มต้นสีเขียวที่เชี่ยวชาญในการเชื่อมสมัยใหม่จึงสามารถจัดการกับ Gysmi e160 ได้อย่างง่ายดาย
อุปกรณ์น้ำหนักเบา (น้อยกว่าสามกิโลกรัม) นี้เหมาะสำหรับใช้ในบ้าน ใช้อิเล็กโทรดที่มีหน้าตัดไม่เกิน 3.25 มม. ทำให้สามารถดำเนินการเชื่อมอาร์กแบบแมนนวลได้แม้กระทั่งกับบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมเพียงเล็กน้อย ในขณะเดียวกันก็รับประกันคุณภาพของกระบวนการเชื่อมในระดับสูง Gysmi 131 เป็นหน่วยการทำงานที่คุณสามารถใช้งานได้เป็นครั้งคราว โดยทำการเชื่อมแผ่นโลหะและผลิตภัณฑ์อย่างง่าย

เช่นเดียวกับอินเวอร์เตอร์ GYS ทั้งหมด Gysmi 131 อัดแน่นด้วยคุณสมบัติมาตรฐานทั้งหมดเพื่อให้ใช้งานง่าย หน่วยไม่กลัวแรงดันไฟหลักลดลงหรือเพิ่มขึ้น แต่ได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากมีอุปกรณ์ระบายอากาศเบื้องต้น สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมว่า Gysmi 131 ควร "พักผ่อน" เป็นประจำในระหว่างการเชื่อมขนาดใหญ่ มิฉะนั้น บอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ของ Gysmi จะไม่สามารถรับน้ำหนักที่มากเกินไปได้

คุณสมบัติหลักของอินเวอร์เตอร์เชื่อม GYS รุ่นนี้มีดังต่อไปนี้:
- กระแสเชื่อม - ตั้งแต่ 10 ถึง 130 A;
- แรงดันไฟฟ้า - 230 V (± 15%);
- ขนาด - 10.5x23.5x17.5 ซม.
- ปัจจุบัน (หลัก) - 28.8 V.
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |