ซ่อมอินเวอร์เตอร์ Resant 250 ด้วยตนเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์เชื่อม Resant 250 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับไซต์ my.housecope.com

ครั้งหนึ่งอินเวอร์เตอร์เชื่อม Resanta SAI 250PN ตกไปอยู่ในมือของฉัน อุปกรณ์นี้เป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพอย่างไม่ต้องสงสัย

บรรดาผู้ที่คุ้นเคยกับการออกแบบอินเวอร์เตอร์เชื่อมจะประทับใจกับพลังทั้งหมดในลักษณะของการเติมอิเล็กทรอนิกส์

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วการเติมอินเวอร์เตอร์เชื่อมได้รับการออกแบบให้มีกำลังสูง ดูได้จากส่วนพลังงานของอุปกรณ์

วงจรเรียงกระแสอินพุตมีไดโอดบริดจ์ทรงพลังสองตัวบนหม้อน้ำ ตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์สี่ตัวในตัวกรอง วงจรเรียงกระแสเอาต์พุตยังมีอุปกรณ์ครบครัน: ไดโอดคู่ 6 ตัว ซึ่งเป็นตัวเหนี่ยวนำขนาดใหญ่ที่เอาต์พุตของวงจรเรียงกระแส

สาม ( ! ) รีเลย์ซอฟต์สตาร์ท หน้าสัมผัสเชื่อมต่อแบบขนานเพื่อรองรับกระแสไฟกระชากขนาดใหญ่เมื่อเริ่มเชื่อม

หากเราเปรียบเทียบ Resanta นี้ (Resanta SAI-250PN) กับ TELWIN Force 165 แล้ว Resanta จะช่วยให้เขาออกสตาร์ทได้อย่างรวดเร็ว

แต่ถึงแม้สัตว์ประหลาดตัวนี้ก็มีส้น Achilles

เครื่องทำความเย็นไม่ทำงาน

ไม่มีตัวบ่งชี้บนแผงควบคุม

หลังจากการตรวจสอบคร่าวๆ ปรากฎว่าวงจรเรียงกระแสอินพุต (บริดจ์ไดโอด) อยู่ในลำดับที่ดี เอาต์พุตอยู่ที่ประมาณ 310 โวลต์ ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ส่วนกำลัง แต่อยู่ที่วงจรควบคุม

จากการตรวจสอบภายนอกพบว่ามีตัวต้านทาน SMD ที่ถูกเผาไหม้สามตัว หนึ่งในวงจรเกตของทรานซิสเตอร์สนาม 4N90C ที่ 47 โอห์ม (เครื่องหมาย - 470) และ 2 ตัวที่ 2.4 โอห์ม (2R4) - ต่อแบบขนาน - ในวงจรต้นทางของทรานซิสเตอร์ตัวเดียวกัน

ทรานซิสเตอร์ 4N90C (FQP4N90C) ควบคุมโดยไมโครเซอร์กิต UC3842BN. ไมโครเซอร์กิตนี้เป็นหัวใจสำคัญของการจ่ายไฟแบบสวิตชิ่ง ซึ่งให้พลังงานแก่รีเลย์ซอฟต์สตาร์ทและตัวกันโคลงแบบอินทิกรัลที่ + 15V ในทางกลับกัน เขาป้อนวงจรทั้งหมด ซึ่งควบคุมทรานซิสเตอร์หลักในอินเวอร์เตอร์ นี่คือส่วนหนึ่งของโครงการ Resant SAI-250PN

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

นอกจากนี้ยังพบว่ามีตัวต้านทานในวงจรไฟฟ้าของคอนโทรลเลอร์ UC3842BN SHI (U1) ในที่เปิดอยู่ บนไดอะแกรมถูกกำหนดเป็น R010 (22 โอห์ม, 2W). บนแผงวงจรพิมพ์ มีชื่ออ้างอิง R041 ฉันจะเตือนคุณทันทีว่าการตรวจจับการแตกของตัวต้านทานนี้ค่อนข้างยากในระหว่างการตรวจสอบภายนอก รอยร้าวและรอยไหม้ที่มีลักษณะเฉพาะสามารถอยู่ด้านข้างของตัวต้านทานที่หันไปทางบอร์ด ดังนั้นในกรณีของฉัน

เห็นได้ชัดว่าสาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือความล้มเหลวของคอนโทรลเลอร์ UC3842BN (U1) SHI ในทางกลับกันทำให้การบริโภคในปัจจุบันเพิ่มขึ้นและตัวต้านทาน R010 ถูกไฟไหม้จากการโอเวอร์โหลดที่คมชัด ตัวต้านทาน SMD ในวงจร MOSFET FQP4N90C เล่นบทบาทของฟิวส์และส่วนใหญ่ต้องขอบคุณพวกมันที่ทำให้ทรานซิสเตอร์ยังคงไม่บุบสลาย

อย่างที่คุณเห็น แหล่งจ่ายไฟแบบสวิตช์ทั้งหมดใน UC3842BN (U1) ล้มเหลว และป้อนบล็อกหลักทั้งหมดของอินเวอร์เตอร์เชื่อม รวมทั้งรีเลย์ซอฟต์สตาร์ทด้วย ดังนั้นการเชื่อมจึงไม่แสดง "สัญญาณแห่งชีวิต" ใดๆ

เป็นผลให้เรามี "สิ่งเล็กน้อย" จำนวนมากที่ต้องเปลี่ยนเพื่อชุบชีวิตหน่วย

หลังจากเปลี่ยนองค์ประกอบที่ระบุแล้ว อินเวอร์เตอร์เชื่อมจะเปิดขึ้น ค่าของกระแสที่ตั้งไว้ปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล และเครื่องทำความเย็นส่งเสียงดัง

สำหรับผู้ที่ต้องการศึกษาอุปกรณ์ของอินเวอร์เตอร์เชื่อมอย่างอิสระ มีแผนผังที่สมบูรณ์ของ Resant SAI-250PN

การซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์เชื่อม แม้จะมีความซับซ้อน ในกรณีส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยอิสระ และหากคุณมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวและมีแนวคิดว่าสิ่งใดที่มีแนวโน้มจะล้มเหลวมากกว่ากัน คุณก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการบริการอย่างมืออาชีพได้สำเร็จ

การเปลี่ยนส่วนประกอบวิทยุในกระบวนการซ่อมอินเวอร์เตอร์เชื่อม

วัตถุประสงค์หลักของอินเวอร์เตอร์คือการก่อตัวของกระแสเชื่อมโดยตรงซึ่งได้มาจากการแก้ไขกระแสสลับความถี่สูง การใช้กระแสสลับความถี่สูงซึ่งแปลงโดยโมดูลอินเวอร์เตอร์พิเศษจากเครือข่ายที่แก้ไขแล้วนั้นเกิดจากการที่ความแรงของกระแสดังกล่าวสามารถเพิ่มได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นค่าที่ต้องการโดยใช้หม้อแปลงขนาดกะทัดรัด เป็นหลักการพื้นฐานของการทำงานของอินเวอร์เตอร์ที่ช่วยให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูง

แผนภาพการทำงานของอินเวอร์เตอร์เชื่อม

โครงร่างของอินเวอร์เตอร์เชื่อมซึ่งกำหนดลักษณะทางเทคนิคประกอบด้วยองค์ประกอบหลักดังต่อไปนี้:

  • หน่วยเรียงกระแสหลักซึ่งใช้ไดโอดบริดจ์ (งานของหน่วยดังกล่าวคือการแก้ไขกระแสสลับที่มาจากเครือข่ายไฟฟ้ามาตรฐาน)
  • หน่วยอินเวอร์เตอร์ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือการประกอบทรานซิสเตอร์ (ด้วยความช่วยเหลือของหน่วยนี้ที่กระแสตรงที่จ่ายให้กับอินพุตจะถูกแปลงเป็นกระแสสลับซึ่งมีความถี่ 50-100 kHz)
  • หม้อแปลงสเต็ปดาวน์ความถี่สูงซึ่งโดยการลดแรงดันไฟฟ้าขาเข้าความแรงของกระแสไฟขาออกจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก (เนื่องจากหลักการของการแปลงความถี่สูงกระแสสามารถสร้างได้ที่เอาต์พุตของอุปกรณ์ดังกล่าว ความแข็งแกร่งถึง 200–250 A);
  • วงจรเรียงกระแสเอาต์พุตที่ประกอบขึ้นจากไดโอดกำลัง (งานของหน่วยอินเวอร์เตอร์นี้คือการแก้ไขกระแสสลับความถี่สูงซึ่งจำเป็นสำหรับการเชื่อม)

วงจรอินเวอร์เตอร์การเชื่อมประกอบด้วยองค์ประกอบอื่นๆ จำนวนหนึ่งที่ช่วยปรับปรุงการทำงานและฟังก์ชันการทำงาน แต่องค์ประกอบหลักคือองค์ประกอบที่ระบุไว้ข้างต้น

การซ่อมเครื่องเชื่อมประเภทอินเวอร์เตอร์มีคุณสมบัติหลายประการ ซึ่งอธิบายได้จากความซับซ้อนของการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าว อินเวอร์เตอร์ใด ๆ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องเชื่อมประเภทอื่น ๆ เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งต้องการผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม อย่างน้อยต้องมีความรู้ด้านวิศวกรรมวิทยุขั้นพื้นฐาน รวมทั้งทักษะในการจัดการเครื่องมือวัดต่างๆ เช่น โวลต์มิเตอร์ ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ ออสซิลโลสโคป ฯลฯ . . .

ในระหว่างการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ส่วนประกอบที่ประกอบเป็นวงจรอินเวอร์เตอร์การเชื่อมจะถูกตรวจสอบ ซึ่งรวมถึงทรานซิสเตอร์ ไดโอด ตัวต้านทาน ไดโอดซีเนอร์ หม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์โช้ค คุณลักษณะการออกแบบของอินเวอร์เตอร์คือบ่อยครั้งมากในระหว่างการซ่อมแซม เป็นไปไม่ได้หรือยากมากที่จะระบุความล้มเหลวขององค์ประกอบที่ทำให้เกิดความผิดปกติ

สัญญาณของตัวต้านทานการไหม้อาจเป็นเขม่าเล็กๆ บนกระดาน ซึ่งยากต่อการมองเห็นสำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์

ในสถานการณ์เช่นนี้ รายละเอียดทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบตามลำดับ เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวได้สำเร็จ ไม่เพียงแต่จะต้องสามารถใช้เครื่องมือวัดได้เท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจวงจรอิเล็กทรอนิกส์ให้ดีพอด้วย หากคุณไม่มีทักษะและความรู้ดังกล่าวอย่างน้อยก็ในระดับเริ่มต้น การซ่อมอินเวอร์เตอร์การเชื่อมด้วยมือของคุณเองอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงยิ่งขึ้น

อ่าน:  ซ่อมเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง luaz

การประเมินจุดแข็ง ความรู้ และประสบการณ์ของคุณจริงๆ และตัดสินใจซ่อมแซมอุปกรณ์ประเภทอินเวอร์เตอร์โดยอิสระ ไม่เพียงแต่ต้องดูวิดีโอการฝึกอบรมในหัวข้อนี้เท่านั้น แต่ยังต้องศึกษาคำแนะนำอย่างละเอียดถี่ถ้วนซึ่งผู้ผลิตระบุรายการความผิดปกติที่มักพบบ่อยที่สุด ของอินเวอร์เตอร์เชื่อมรวมถึงวิธีการกำจัดพวกมัน