ซ่อมหัวเชื่อมด้วยตัวเองสำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

รายละเอียด: การซ่อมแซมหัวเชื่อมที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ
  • 0
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

poipoi 09 ส.ค. 2554

มีเครื่องกึ่งอัตโนมัติสภาพใช้งานมีเตาโทรมมาก (+แก๊สพิษ)
เตาไม่สามารถถอดออกได้ - ติดแขนเสื้อเข้าไปในส่วนลึกของร่างกาย
เป็นไปได้ไหมที่จะเปลี่ยนหัวเตาด้วยตัวเอง?
จำเป็นต้องมองหาเตาเหมือนกันหรือไม่? หรือคุณจะขันสกรูให้สังเกตจากเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดก็ได้

อุปกรณ์ TELWIN TELMIG 130
เช่น รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ
  • 0
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

budia 22 ม.ค. 2555

  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ
  • 1
  • รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

รูปภาพ - การซ่อมแซมหัวเชื่อมแบบ Do-it-yourself สำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

30 ม.ค. 2555

มีเครื่องกึ่งอัตโนมัติสภาพใช้งานมีเตาโทรมมาก (+แก๊สพิษ)
เตาไม่สามารถถอดออกได้ - ติดแขนเสื้อเข้าไปในส่วนลึกของร่างกาย
เป็นไปได้ไหมที่จะเปลี่ยนหัวเตาด้วยตัวเอง?

ขั้นแรก ติดต่อบริการ ให้พวกเขาบอกว่ามีค่าใช้จ่ายแยกต่างหาก ทำไมต้องทากาวกับหัวฉีดด้วย!? และคุณสามารถเปลี่ยนได้เองหรือมือของคุณเติบโตจากที่ที่เหมาะสม เพราะ บางคนถือไขควงไม่ได้ด้วยซ้ำ และพวกเขาไม่สามารถเปลี่ยนเตาได้เลย

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์ที่นิยมในหมู่ช่างฝีมือมืออาชีพและบ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมร่างกาย เครื่องนี้สามารถซื้อแบบสำเร็จรูปได้ แต่เจ้าของเครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์หลายคนสงสัยว่า: เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงอินเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติเพื่อไม่ให้ซื้อเครื่องเชื่อมอื่น การสร้างอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเองเป็นงานที่ค่อนข้างยาก แต่ด้วยความปรารถนาอย่างแรงกล้าจึงเป็นไปได้ทีเดียว

ในการประกอบเครื่อง คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

  • เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์
  • หัวเผาเช่นเดียวกับท่ออ่อนพิเศษซึ่งภายในท่อส่งก๊าซ, ตัวนำลวด, สายไฟและสายควบคุมไฟฟ้าผ่าน;
  • กลไกการป้อนลวดอัตโนมัติสม่ำเสมอ
  • โมดูลควบคุม เช่นเดียวกับตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ตัวควบคุม PWM)
  • ถังแก๊สป้องกัน (คาร์บอนไดออกไซด์);
  • โซลินอยด์วาล์วสำหรับตัดแก๊ส
  • ขดด้วยลวดอิเล็กโทรด
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ในการประกอบอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติที่ทำเองที่บ้านจากอินเวอร์เตอร์เชื่อม ตัวหลังจะต้องสร้างกระแสเชื่อมอย่างน้อย 150 A แต่จะต้องมีการอัพเกรดเล็กน้อยเนื่องจากลักษณะแรงดันกระแสไฟ (CVC) ของอินเวอร์เตอร์ไม่เหมาะสม สำหรับการเชื่อมด้วยลวดอิเล็กโทรดในสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซป้องกัน

แต่เพิ่มเติมในภายหลัง ก่อนอื่นคุณต้องสร้างชิ้นส่วนทางกลของอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติคือกลไกการป้อนลวด

เนื่องจากตัวป้อนจะอยู่ในกล่องแยกต่างหาก จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับจุดประสงค์นี้ กรณีระบบคอมพิวเตอร์. นอกจากนี้ คุณไม่จำเป็นต้องทิ้งแหล่งจ่ายไฟ สามารถปรับให้เข้ากับการทำงานของกลไกเจาะได้

ขั้นแรก คุณต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนม้วนลวด หรือเมื่อร่างโครงร่างไว้บนกระดาษแล้ว ตัดเป็นวงกลมแล้วสอดเข้าไปในตัวเครื่อง จะต้องมีพื้นที่ว่างรอบๆ ล้อม้วนเพียงพอเพื่อรองรับส่วนประกอบอื่นๆ (แหล่งจ่ายไฟ ท่ออ่อน และตัวป้อนลวด)

อุปกรณ์ดึงลวดทำจากกลไกที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้ารถ ภายใต้นั้นจำเป็นต้องออกแบบเฟรมที่จะยึดลูกกลิ้งแรงดันด้วย เค้าโครงจะต้องวาดบนกระดาษหนาในขนาดจริง

ควรติดตั้งตัวป้อนในตัวเครื่องเพื่อให้ขั้วต่ออยู่ในตำแหน่งที่สะดวก

เพื่อให้การป้อนลวดสม่ำเสมอ ส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องได้รับการแก้ไขตรงข้ามกันทุกประการ ลูกกลิ้งต้องอยู่กึ่งกลางสัมพันธ์กับรูติดตั้งขาเข้า ซึ่งอยู่ในขั้วต่อท่อ

เป็นไกด์ลูกกลิ้ง ใช้ตลับลูกปืนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ร่องเล็ก ๆ ถูกกลึงโดยใช้เครื่องกลึงซึ่งเส้นลวดอิเล็กโทรดจะเคลื่อนที่ สำหรับตัวกลไกคุณสามารถใช้ไม้อัดหนา 6 มม. textolite หรือพลาสติกแผ่นที่ทนทาน องค์ประกอบทั้งหมดได้รับการแก้ไขบนพื้นฐานดังแสดงในรูปภาพต่อไปนี้

ใช้เป็นตัวนำลวดหลัก สลักเกลียวเจาะแกน. ผลที่ได้คือบางอย่างเช่นเครื่องอัดรีดลวด ที่ทางเข้าของข้อต่อสวม cambric ที่เสริมด้วยสปริง (เพื่อความแข็งแกร่ง)

แท่งที่ลูกกลิ้งได้รับการแก้ไขนั้นบรรจุด้วยสปริงด้วย แรงจับยึดถูกตั้งค่าโดยใช้สลักเกลียวที่อยู่ด้านล่างซึ่งติดกับสปริง

พื้นฐานสำหรับการซ่อมไส้กระสวย สามารถทำจากไม้อัดชิ้นเล็กหรือ textolite และตัดแต่งท่อพลาสติกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม

ถัดไป ส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องอยู่ในเคสอย่างระมัดระวัง

เพื่อให้ได้คุณภาพการเชื่อมที่ดีเมื่อทำการเชื่อม จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าลวดถูกป้อนด้วยความเร็วที่แน่นอนและคงที่ เนื่องจากมอเตอร์จากที่ปัดน้ำฝนมีหน้าที่รับผิดชอบอัตราการป้อนของอุปกรณ์ จึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนความเร็วในการหมุนของกระดองได้ ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะสำหรับโซลูชันสำเร็จรูปซึ่งสามารถซื้อได้ในประเทศจีนและเรียกว่า ตัวควบคุม PWM

ด้านล่างนี้เป็นแผนภาพที่ชัดเจนว่าตัวควบคุมความเร็วเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างไร ตัวควบคุมของคอนโทรลเลอร์พร้อมจอแสดงผลดิจิตอลจะแสดงที่แผงด้านหน้าของเคส

ถัดไป คุณต้องติดตั้ง รีเลย์ควบคุมวาล์วแก๊ส. นอกจากนี้ยังจะควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ ต้องเปิดใช้งานองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้โดยกดปุ่มเริ่มต้นที่อยู่บนที่จับเครื่องเขียน ในกรณีนี้ การจ่ายแก๊สไปยังจุดเชื่อมควรอยู่ข้างหน้า (ประมาณ 2-3 วินาที) ของการเริ่มต้นป้อนลวด มิฉะนั้น อาร์คจะจุดประกายในบรรยากาศของอากาศในบรรยากาศ และไม่อยู่ในสภาพแวดล้อมของก๊าซที่ป้องกัน อันเป็นผลมาจากการที่ลวดอิเล็กโทรดจะละลาย

สามารถประกอบรีเลย์หน่วงเวลาสำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติแบบโฮมเมดโดยใช้ทรานซิสเตอร์และตัวเก็บประจุที่ 815. หากต้องการหยุดชั่วคราว 2 วินาทีตัวเก็บประจุ 200-2500 uF ก็เพียงพอแล้ว

วาล์วปิดโซลินอยด์ ถูกวางไว้ในที่ใด ๆ ที่จะไม่รบกวนการทำงานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และเชื่อมต่อกับวงจรตามแผนภาพ คุณสามารถใช้วาล์วอากาศจาก GAZ 24 หรือซื้อวาล์วพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ วาล์วมีหน้าที่ในการจ่ายก๊าซป้องกันไปยังหัวเผาโดยอัตโนมัติ มันจะเปิดขึ้นหลังจากกดปุ่มเริ่มต้นที่อยู่บนเตากึ่งอัตโนมัติ การมีองค์ประกอบนี้ช่วยประหยัดการใช้ก๊าซได้อย่างมาก

นอกจากนี้ หลังจากติดตั้งโหนดทั้งหมดในเคสแล้ว สิ่งที่แนบมากับอินเวอร์เตอร์สำหรับการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติจะพร้อมใช้งาน

แต่ดังที่ระบุไว้แล้ว ลักษณะเฉพาะของแรงดันไฟปัจจุบัน (CVC) ของอินเวอร์เตอร์ไม่เหมาะสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ ดังนั้น เพื่อให้คำนำหน้ากึ่งอัตโนมัติทำงานควบคู่กับอินเวอร์เตอร์ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในวงจรไฟฟ้าของมัน

มีหลายรูปแบบในการเปลี่ยนลักษณะ IV-V ของอินเวอร์เตอร์ แต่วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้มีดังนี้:

  • ประกอบอุปกรณ์โดยใช้ คันเร่งจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ ตามโครงการด้านล่าง
  • ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ประกอบเข้าด้วยกันคุณจะต้องประกอบบล็อกอื่นตามรูปแบบต่อไปนี้
  • เพื่อป้องกันไม่ให้อินเวอร์เตอร์ทริกเกอร์เซ็นเซอร์ความร้อนสูงเกินไป ต้องบัดกรีออปโตคัปเปลอร์ (ขนาน) กับมัน ดังแสดงในแผนภาพต่อไปนี้

แต่ถ้ากระแสเชื่อมถูกควบคุมในอินเวอร์เตอร์ ด้วยการปัดจากนั้นคุณสามารถประกอบวงจรอย่างง่ายของตัวต้านทานสามตัวและสวิตช์โหมดดังที่แสดงด้านล่าง

เป็นผลให้การแปลงอินเวอร์เตอร์เชื่อมเป็นอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติจะมีราคาถูกกว่าหน่วยที่เสร็จแล้วถึง 3 เท่า แต่แน่นอนว่าสำหรับการประกอบอุปกรณ์ด้วยตนเอง คุณจะต้องมีความรู้บางอย่างในธุรกิจวิทยุ

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติมีการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แต่ไม่มีอะไรนิรันดร์ แม้แต่กลไกคุณภาพสูงสุดก็อาจล้มเหลวได้ สาเหตุหลักอาจเป็นการละเมิดกฎการดำเนินงาน

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ.

บ่อยครั้งที่การทำงานผิดพลาดของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเกิดขึ้นในจุดอ่อนที่สุดของอุปกรณ์ ในกลไกนี้สถานที่ดังกล่าวเป็นบล็อกที่มีตราสินค้าซึ่งเชื่อมต่อสายไฟเชื่อม ในกรณีที่มีการสัมผัสที่ไม่ดีร่วมกับกระแสเชื่อมที่เพิ่มขึ้น อาจเกิดความร้อนสูงเกินไปของการเชื่อมต่อและสายเคเบิลที่เชื่อมต่ออยู่ สิ่งนี้จะนำไปสู่การทำลายของการเชื่อมต่อ ต่อมาเผาชั้นฉนวนที่ปลายขดลวดและไฟฟ้าลัดวงจรอาจเกิดขึ้น

ในกรณีนี้ การเชื่อมต่อที่อุ่นจะถูกแยกออก หน้าสัมผัสและที่หนีบจะถูกทำความสะอาดเพื่อให้พอดีกับหน้าสัมผัสของส่วนประกอบทั้งหมด ความผิดปกติอื่นๆ อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน

การทำงานของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ

ในสถานการณ์นี้ เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่าย การปิดระบบจะเกิดขึ้นเอง เนื่องจากองค์ประกอบป้องกันถูกทริกเกอร์ ปัญหาดังกล่าวมักเกิดขึ้นในกระบวนการปิดวงจรไฟฟ้าแรงสูง โดยปกติแล้วพวกเขาจะปิดสายไฟและตัวเครื่องหรือสายไฟเอง การป้องกันอาจทำงานเนื่องจากการลัดวงจรระหว่างขดลวดหมุนหรือองค์ประกอบของวงจรแม่เหล็ก

หากจำเป็นต้องซ่อมแซม ให้ถอดเครื่องเชื่อมออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก ค้นหาสาเหตุของปัญหาและแก้ไข - นี่อาจเป็นการคืนค่าฉนวน การเปลี่ยนตัวเก็บประจุ และการทำงานผิดปกติอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น

ปัญหาประเภทนี้มักมาพร้อมกับความร้อนสูงเกินไปของอุปกรณ์ อาจมีปัจจัยหลายประการ:

  • คลายสลักเกลียวที่ขันองค์ประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าให้แน่น
  • การแตกในแกนกลางหรือในกลไกการเคลื่อนย้ายคอยส์
  • อุปกรณ์เกินพิกัด (เครื่องเชื่อมทำงานเป็นเวลานาน, ตัวบ่งชี้กระแสสูงสุด, ส่วนตัดขวางของอิเล็กโทรดขนาดใหญ่)

อุปกรณ์นี้ยังสามารถส่งเสียงดังเมื่อสายเชื่อมหรือองค์ประกอบวงจรแม่เหล็กลัดวงจร เมื่อสร้างความผิดปกติดังกล่าวจำเป็นต้องตรวจสอบรัดทั้งหมดและหากจำเป็นให้รัดกุม ความผิดปกติในกลไกการยึดหลักจะถูกลบออก จำเป็นต้องตรวจสอบและป้องกันสายเชื่อม

อุปกรณ์เครื่องเขียนกึ่งอัตโนมัติ

บ่อยครั้งที่การละเมิดดังกล่าวเกิดขึ้นจากการไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน - การตั้งค่าของกระแสเชื่อมเกินขีด จำกัด ที่อนุญาตใช้อิเล็กโทรดขนาดใหญ่เกินไปและระยะเวลาการทำงาน (โดยไม่ต้องหยุดพัก) ของเครื่องเชื่อมก็ถูกละเมิดเช่นกัน . หากเกิดปัญหาดังกล่าวขึ้น จะต้องปฏิบัติตามโหมดที่อนุญาตสำหรับอุปกรณ์นี้ รวมทั้งทำให้อุปกรณ์เย็นลง หยุดพักจากการทำงาน

ความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดการลัดวงจรของขดลวด - นี่คือผลที่ตามมาของการเผาไหม้ชั้นฉนวนซึ่งนำไปสู่ควัน นี่ถือเป็นความล้มเหลวที่ร้ายแรงที่สุดที่อุปกรณ์สามารถเผาผลาญได้ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น จำเป็นต้องคืนค่าชั้นฉนวนของสายไฟในขดลวด แต่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีการกรอกลับทั้งหมด เมื่อกรอกลับควรใช้ลวดในส่วนก่อนหน้าและมีจำนวนรอบเท่ากัน

และถ้าเป็นตัวบ่งชี้กระแสเชื่อมเล็ก ๆ ? ความผิดปกติเหล่านี้เกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงของเครือข่ายแหล่งจ่ายไฟหรือการพังทลายของตัวควบคุมที่จ่ายกระแสไฟให้กับอุปกรณ์

หากกระแสของเครื่องเชื่อมไม่ได้รับการควบคุม ปัญหาที่คล้ายกันจะเกิดขึ้นจากการทำงานผิดพลาดของการปรับกระแสทางกล

หน่วยงานกำกับดูแลในแต่ละรุ่นมีการดัดแปลงที่แตกต่างกัน ปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในสกรูควบคุม ในองค์ประกอบการหนีบ ด้วยการเคลื่อนที่ไม่สม่ำเสมอของขดลวดทุติยภูมิ หากขดลวดโช้คสั้น เช่นเดียวกับการเจาะของเศษซากหรือวัตถุแปลกปลอมในกรณีนี้ต้องถอดปลอกหุ้มออกและจำเป็นต้องศึกษากลไกการควบคุมทั้งหมด

  1. การหยุดชะงักของส่วนโค้งที่เกิดขึ้นเองโดยไม่สามารถทำงานต่อได้ ด้วยความผิดปกติดังกล่าว มีเพียงประกายไฟเท่านั้นที่ปรากฏขึ้นแทนที่จะเป็นส่วนโค้ง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหากมีการพังทลายของขดลวดไฟฟ้าแรงสูง จากการลัดวงจรของสายเชื่อม หากการเชื่อมต่อของสายไฟกับขั้วของอุปกรณ์ขาด
  2. การใช้กระแสไฟมากเกินไปในเครือข่ายโดยไม่มีการโหลด ปัญหาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการลัดวงจรของการหมุนของขดลวดซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการฟื้นฟูฉนวนหรือโดยการเปลี่ยนขดลวดบนขดลวดเชื่อมโดยสมบูรณ์