ซ่อมโคมไฟรถยนต์ LED ด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมโคมไฟรถยนต์ LED ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ผู้เขียน รูปภาพ - ซ่อมโคมไฟรถยนต์ LED ด้วยมือของคุณเอง

Dmitry Melekhin 11.01.2018, 09:28 2.8k มุมมอง 0 ความคิดเห็น

แหล่งกำเนิดแสงประเภทนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดสมัยใหม่ พวกเขาใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยมีความทนทานและทนต่ออิทธิพลภายนอกต่างๆ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ทางเทคนิคใดๆ อาจล้มเหลวระหว่างการทำงาน เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกข้อบกพร่องจากโรงงานซึ่งอาจปรากฏขึ้นหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกันอย่างเป็นทางการ การซ่อมแซมหลอดไฟ LED ด้วยมือของคุณเองจะช่วยแก้ไขปัญหาโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม บทความนี้นำเสนอเทคโนโลยีการกู้คืนข้อมูลภายในบ้านสำหรับอุปกรณ์ที่มีคำแนะนำและคำอธิบายทีละขั้นตอน

ควรสังเกตทันทีว่าไม่สามารถซ่อมแซมหลอดไฟที่มี LED (ฟิลาเมนต์) ดังกล่าวได้ ในขวดนั้นเต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อยและผู้ผลิตเก็บองค์ประกอบที่แน่นอนเป็นความลับ การทำสำเนาเทคโนโลยีอุตสาหกรรมคุณภาพสูงที่บ้านเป็นไปไม่ได้

ทั้งหมดนี้สร้างขึ้นจากไฟ LED มาตรฐานราคาไม่แพง ซึ่งสามารถซื้อได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เครื่องมือมาตรฐานเหมาะสำหรับตรวจสอบและปฏิบัติงาน อุปกรณ์พิเศษที่ง่ายที่สุดสำหรับการรื้อและประกอบในภายหลังสามารถทำได้ด้วยมือ

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะศึกษากระบวนการทางกายภาพอย่างละเอียด พอจะพูดได้ว่าในกรณีนี้ แหล่งกำเนิดแสงเป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์เฉพาะทาง มันเปล่งแสงเมื่อใช้แรงดันคงที่สองสามโวลต์ที่กระแสที่ค่อนข้างเล็ก ซึ่งหมายความว่าจะต้องแก้ไขและจำกัดพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง การปรากฏตัวของจุดเชื่อมต่อ p-n บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการชี้แจงประสิทธิภาพโดยใช้การทดสอบทั่วไปของไดโอดทั่วไป

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ไดรเวอร์คือวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่แก้ไขแรงดันไฟฟ้า จำกัดกระแสให้เป็นค่าเล็กน้อย มีการติดตั้ง LED จำนวนที่ต้องการบนวัสดุพิมพ์พร้อมแผ่นระบายความร้อนเพื่อระบายความร้อน ตัวกระจายแสงช่วยขจัดฟลักซ์แสงที่ไม่สม่ำเสมอและความสว่างที่มากเกินไปขององค์ประกอบการแผ่รังสีแต่ละส่วน

ในวงจรขับหลอดไฟ LED 220V แบบง่ายๆ ตัวเก็บประจุ C1 ร่วมกับตัวต้านทาน R1 นี้ จะลดแรงดันไฟฟ้าลงเป็นค่าที่ต้องการ ถูกกำหนดโดยจำนวน LED ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม แรงดันไฟฟ้าตกแต่ละอันจะอยู่ที่ประมาณ 3 V (ค่าที่แน่นอนระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของอุปกรณ์) หลังจากไดโอดบริดจ์ ระลอกคลื่นที่เหลือจะถูกทำให้เรียบโดยตัวเก็บประจุ C2 ตัวต้านทาน R3, R4 จำกัดกระแสเริ่มต้นเมื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ เมื่อปิดหลอดไฟ ตัวเก็บประจุแบบขนานจะคายประจุอย่างรวดเร็วผ่าน R2

ในวงจรที่กำลังพิจารณาใช้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ง่ายที่สุดซึ่งไม่ค่อยล้มเหลว จากสถิติพบว่าตัวเก็บประจุปรับความเรียบด้วยไฟฟ้ามักได้รับความเสียหาย ปัญหาจะเกิดขึ้นหากใช้ชิ้นส่วน "อย่างประหยัด" โดยไม่มีระดับแรงดันไฟฟ้า

นอกจากนี้ยังมีข้อต่อประสานคุณภาพต่ำ พวกเขาพังทลายหลังจากรอบการเปิด/ปิดสองสามรอบอันเป็นผลมาจากการขยาย/หดตัวด้วยความร้อน อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหลอดไฟ LED บ่อยขึ้นหากติดตั้งในห้องที่มีความชื้นสูง ในหลอดประเภทนี้ไม่มีกลุ่มสัมผัสที่ได้รับความเสียหายจากการก่อตัวของฟิล์มออกไซด์ ดังนั้นที่นี่เช่นกันการบัดกรีที่บกพร่องจะเป็นสาเหตุของการเสีย

บางครั้งการกระจายความร้อนจัดได้ไม่ดี ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว LED จะไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลานานเป็นที่ยอมรับไม่ได้หากมีการติดตั้งพลาสติกปลอมแทนหม้อน้ำโลหะ การซ่อมแซมผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้ไม่ได้ของโครงสร้างอย่างสมบูรณ์เท่านั้น ด้วยการประกอบที่ไร้ความสามารถ พวกเขา "บันทึก" แผ่นระบายความร้อนหรือไม่ใช้เลย ในกรณีนี้ หม้อน้ำอะลูมิเนียมคุณภาพสูงก็ไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

เพื่อขจัดข้อสงสัย ให้ตรวจสอบ 220 V ในตลับหมึกโดยตรง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้มัลติมิเตอร์ โพรบเฟส (ไขควงที่มีไฟแสดงเฟสในตัว) หรือขันสกรูเข้ากับหลอดไฟอื่นที่ใช้งานได้

ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมหลอดไฟ 220 หรือ 12 โวลต์ คุณต้องทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ของหลอดไฟเสียก่อน ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การออกแบบนั้นง่ายมาก หลอดไฟสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วนตามเงื่อนไข: ตัวเรือนพร้อมฐานและตัวกรองแสง, แผงไฟ LED, โมดูล LED

เมื่อถอดชิ้นส่วนเคสออกอย่างระมัดระวัง ด้านในของวงจรอิเล็กทรอนิกส์จะเปิดขึ้นต่อหน้าคุณ โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้ผลิตอุปกรณ์ราคาถูกของจีน เช่น "ข้าวโพด" และตัวปล่อยแสง LED ที่คล้ายกัน จะติดตั้งแหล่งกระแสของตัวเก็บประจุแบบไม่มีหม้อแปลงไฟฟ้า ในวงจรเหล่านี้ ตัวเก็บประจุทำหน้าที่เป็นตัวจำกัดกระแสและแรงดัน

สำหรับข้อมูลของผู้อ่าน สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของ LED หนึ่งดวงคือ 3.3 โวลต์ และกระแสคริสตัลของสารกึ่งตัวนำจะอยู่ที่ประมาณ 20-50 μA ขึ้นอยู่กับประเภทของไดโอด หากค่าพารามิเตอร์เหล่านี้ถูกประเมินสูงเกินไป ไดโอดจะร้อนเกินไปและคริสตัลจะทะลุและล้มเหลว

หลอดไฟ LED ถูกจัดเรียงอย่างไร? ต่อเป็นอนุกรมในสายโซ่ที่มี LED 50-60 ดวงถูกบัดกรีเข้าด้วยกัน รวมกันเป็นองค์ประกอบเปล่งแสงสำหรับแรงดันไฟฟ้า 180 โวลต์ ตัวเก็บประจุไฟที่มีตัวต้านทานจำกัดกระแสและแรงดันให้อยู่ในระดับที่ต้องการ

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวใช้การหลอกลวงโดยเจตนา และนี่คือสิ่งที่: หากคุณเพิ่มกระแสผ่านคริสตัลเหนือระดับการทำงาน แต่อยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม การแผ่รังสีจากไดโอดจะเพิ่มขึ้น ในเรื่องนี้การกระจายความร้อนจะสูงขึ้นซึ่งคุณสามารถต่อสู้ได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เคล็ดลับนี้ทำให้พวกเขาแตกต่างจากคู่แข่งเนื่องจากความสว่างที่มากขึ้นด้วยพลังที่ประกาศเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม มันนำไปสู่การปล่อยแสงที่ลดลงหรือการทำลายล้างเมื่อเวลาผ่านไป และทำให้ผู้ใช้ผิดหวังอย่างขมขื่น

เมื่อมีแนวคิดเกี่ยวกับการออกแบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของหลอดไฟ LED ของเราซึ่งใช้งานไม่ได้ มาพิจารณาวิธีการซ่อมแซมที่บ้านกัน

อันดับแรก เราทำการตรวจสอบไมโครเซอร์กิตและไดโอดด้วยสายตา ใน 80% ของกรณี ความล้มเหลวคือไฟ LED ที่ดับ ในการดำเนินการซ่อมแซม ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาไดโอดที่มองเห็นได้แตกต่างไปจากที่เหลือ ตัวอย่างเช่น โดยจุดสีดำที่เด่นชัดดังที่แสดงในภาพด้านล่าง แล้วจึงแทนที่ด้วยจุดใหม่

รูปภาพ - ซ่อมโคมไฟรถยนต์ LED ด้วยมือของคุณเอง

วิดีโอสอนการซ่อมหลอดไฟ LED ที่ไฟ LED ดับ:

ตัวต้านทานจำกัดกระแสอาจไหม้ได้เช่นกัน ตัวเก็บประจุทำงานไม่ค่อยล้มเหลว ทำให้องค์ประกอบที่เหลือของอุปกรณ์ LED เสียหายด้วยการสลาย

เนื่องจากคุณกำลังศึกษาหน้านี้ เราหวังว่าคุณจะมีหัวแร้งและความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตอนนี้เกี่ยวกับเทคนิคการแก้ปัญหา การทดสอบไดโอดทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์และเม็ดมะยมที่มีตัวต้านทานจำกัด 1 kΩ อีกวิธีหนึ่งคือการวางสายไฟบนเอาต์พุตของ LED อันที่ใช้งานได้จะส่องแสง มัลติมิเตอร์ในตำแหน่งทดสอบจะทำให้ LED ติดสว่าง ตราบใดที่ขั้วถูกต้อง

หากไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นกับตัวปล่อยแสง เราจะตรวจสอบตัวต้านทานจำกัดด้วยเครื่องทดสอบ ในวงจรส่วนใหญ่จะมีค่าประมาณ 100-200 โอห์ม เราแนะนำให้ดูวิดีโอการซ่อมแซมที่ซับซ้อนกว่านี้: