ซ่อม Hyundai Sonata . ด้วยตัวเอง

รายละเอียด: ซ่อมแซม Hyundai Sonata ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

จากการซื้อ Sonya การปรับเบาะนั่งคนขับทำงานไม่ถูกต้องนัก
และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น เบาะนั่งไม่ได้เคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง
สะกิดสะกิดจอยสติ๊กนี้ แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
สิ่งนี้น่ารำคาญเป็นพิเศษหลังจากล้าง ถ้าฉันเป็นคนโง่หรือถ้าเครื่องซักผ้าเป็นเจ้านายที่ดี ที่นั่งของพวกเขาจะขยับได้อย่างสมบูรณ์แบบเสมอ และหลังจากทำความสะอาดภายในแล้ว ฉันต้องกระตุ้นจอยสติ๊กนี้ 100,500 ครั้งเพื่อขยับ
และอีกครั้งหลังจากล้างไม่สามารถขับขึ้นไปบนพวงมาลัยได้ฉันจึงตัดสินใจถอดประกอบและดู
เราถอดคันโยกออกจากจอยสติ๊กเพียงแค่ดึงเข้าหาเราอย่างโง่เขลา
เราลบการซ้อนทับซึ่งจริง ๆ แล้วซ่อนกลไกทั้งหมด

จอยสติ๊กติดอยู่กับโอเวอร์เลย์ด้วยสลักเกลียวสองตัว

เราถอดจอยสติ๊กออกและเริ่มถอดแยกชิ้นส่วน
ทำไมต้องเป็นเขา ใช่ xs)
อันที่จริง การแยกส่วนจอยสติ๊กไม่มีอะไรยาก

ต้องไปให้ได้

ความสนใจ
อย่าเสียลูกบอลขนาดเท่าหัวไม้ขีดสองอันที่อยู่ภายในกลไก

เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปด้านในไว้แต่ก่อน
อันที่จริง เมื่อทุกอย่างถูกถอดและถอดประกอบ ฉันพบว่ามีการสะสมของคาร์บอนบนหน้าสัมผัส ซึ่งจริงๆ แล้วรบกวนการทำงานที่เหมาะสม ทำความสะอาด และประกอบทุกอย่าง

รวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน
เราตรวจสอบทุกอย่างทำงาน
และเรายินดีกับงานที่ทำและปากกาทองคำของเรา!
ขอบคุณทุกคน)

จากการซื้อ Sonya การปรับเบาะนั่งคนขับทำงานไม่ถูกต้องนัก
และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น เบาะนั่งไม่ได้เคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง
สะกิดสะกิดจอยสติ๊กนี้ แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
สิ่งนี้น่ารำคาญเป็นพิเศษหลังจากล้าง ถ้าฉันเป็นคนโง่หรือถ้าเครื่องซักผ้าเป็นเจ้านายที่ดี ที่นั่งของพวกเขาจะขยับได้อย่างสมบูรณ์แบบเสมอ และหลังจากทำความสะอาดภายในแล้ว ฉันต้องกระตุ้นจอยสติ๊กนี้ 100,500 ครั้งเพื่อขยับ
และอีกครั้งหลังจากล้างไม่สามารถขับขึ้นไปบนพวงมาลัยได้ฉันจึงตัดสินใจถอดประกอบและดู
เราถอดคันโยกออกจากจอยสติ๊กเพียงแค่ดึงเข้าหาเราอย่างโง่เขลา
เราลบการซ้อนทับซึ่งจริง ๆ แล้วซ่อนกลไกทั้งหมด

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

จอยสติ๊กติดอยู่กับโอเวอร์เลย์ด้วยสลักเกลียวสองตัว

เราถอดจอยสติ๊กออกและเริ่มถอดแยกชิ้นส่วน
ทำไมต้องเป็นเขา ใช่ xs)
อันที่จริง การแยกส่วนจอยสติ๊กไม่มีอะไรยาก

ต้องไปให้ได้

ความสนใจ
อย่าเสียลูกบอลขนาดเท่าหัวไม้ขีดสองอันที่อยู่ภายในกลไก

เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปด้านในไว้แต่ก่อน
อันที่จริง เมื่อทุกอย่างถูกถอดและถอดประกอบ ฉันพบว่ามีการสะสมของคาร์บอนบนหน้าสัมผัส ซึ่งจริงๆ แล้วรบกวนการทำงานที่เหมาะสม ทำความสะอาด และประกอบทุกอย่าง

รวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน
เราตรวจสอบทุกอย่างทำงาน
และเรายินดีกับงานที่ทำและปากกาสีทองของเรา!
ขอบคุณทุกคน)

Hyundai Sonata EF (Mark IV, restyling 2001 (V), Sonica) คู่มือมืออาชีพสำหรับการใช้งานการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน: G4JP Sirius II 2.0 l (1997 cm³) 131-137 hp / 96-101 kW, 4G64 Sirius II 2.4 ลิตร (2351 ซม.³) 142-146 HP/104-107 kW และ G6BA Delta 2.7 L (2656 cm³) 173 HP/128 kW; ลักษณะทางเทคนิค ไดอะแกรมสายไฟ อุปกรณ์ การวินิจฉัย คุณลักษณะการออกแบบ การผลิตและสิ่งพิมพ์เชิงปฏิบัติ รถยนต์นั่งขนาดกลาง Hyundai Sonata ที่มีตัวถังซีดานสี่ประตู รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นที่สี่หลังจากปรับรูปแบบใหม่ตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2547 (TagAZ จนถึงปี 2555)

การติดตั้งสายพานราวลิ้น.
รูปภาพ - ซ่อม Hyundai Sonata . ด้วยมือของคุณเอง


รูปภาพ - ซ่อม Hyundai Sonata . ด้วยมือของคุณเอง
1) ติดตั้งสายพานราวลิ้นทวนเข็มนาฬิกาบนรอกปรับความตึงและเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง

จับเข็มขัดบนลูกกลิ้งปรับความตึงด้วยมือซ้าย
2) ในขณะที่รัดเข็มขัดด้วยมือขวา ให้ใส่เฟืองปั๊มน้ำมัน
3) ใส่เข็มขัดบนลูกกลิ้งนำ
4) ใส่เข็มขัดบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอดี
5) หมุนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอเสียตามเข็มนาฬิกาหนึ่งซี่จนกระทั่งเครื่องหมายเฟืองอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายการจัดตำแหน่ง
6) ดึงสายพานด้วยมือทั้งสองข้างแล้ววางบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย
7) ยกลูกกลิ้งปรับความตึงอัตโนมัติขึ้นเล็กน้อยเพื่อไม่ให้สายพานหย่อน จากนั้นขันสลักเกลียวลูกกลิ้งให้แน่นล่วงหน้า
8) ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเครื่องหมายเฟืองทั้งหมดที่มีเครื่องหมายการจัดตำแหน่ง
9) ถอดสลักเดือยออกจากตัวเรือนปรับความตึงอัตโนมัติ
10) หมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองรอบตามเข็มนาฬิกาแล้วปล่อยให้อยู่กับที่ประมาณ 15 นาที
11) วัดส่วนที่ยื่นออกมา "A" ของแกนปรับความตึง (ระยะห่างระหว่างแขนกับตัวปรับความตึง) และตรวจสอบว่าอยู่ภายในช่วงที่กำหนด

ค่านิยม 6-8 มม.
รูปภาพ - ซ่อม Hyundai Sonata . ด้วยมือของคุณเอง


12) ขันโบลท์ลูกรอกปรับความตึงให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
แรงบิด. 43-55 นิวตันเมตร
13) ติดตั้งฝาครอบสายพานราวลิ้นบนและล่าง และขันน็อตฝาครอบให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด

แรงบิด:
สลักเกลียว "A" และ "B" 8-10 นิวตันเมตร
โบลท์ "ซี" 10-12 นิวตันเมตร
14) ติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยง รอกปั๊มน้ำหล่อเย็น และติดตั้งสายพานไดรฟ์อุปกรณ์เสริม
15) ปรับความตึงของสายพานไดรฟ์อุปกรณ์เสริม

HYUNDAI SONATA TAGAZ ENGINE REPAIR วันที่ 1

การซ่อมแซมเครื่องยนต์ Hyundai Sonata 2.0 G4KD (บูลลี่) ในเคียฟ