ซ่อมแซมด้วยตัวเอง izh jupiter 5

การผลิตรถจักรยานยนต์ Izh Jupiter 5 เริ่มขึ้นในปี 1985 นี่คือรุ่นที่ผลิตในประเทศราคาไม่แพงพร้อมข้อกำหนดของเครื่องยนต์ที่ดีสำหรับสมัยนั้น ความนิยมของรถจักรยานยนต์รุ่นนี้มีมากจนความเกี่ยวข้องไม่จางหายไปในวันนี้ ดังนั้น ในบทความนี้ เราจะพิจารณาปรับแต่งโมเดลนี้

มาเริ่มกันที่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดกันเถอะ! ตามคำกล่าวที่ว่า พวกเขาได้รับการต้อนรับด้วยเสื้อผ้าของพวกเขา ลักษณะโรงงานของรถจักรยานยนต์มีลักษณะค่อนข้างทื่อ ถ้าคุณชอบสปอร์ตไบค์ คุณจะต้องพยายามสร้างรูปแบบใหม่ๆ ให้กับมอเตอร์ไซค์ ถังแก๊สมาตรฐานนั้นน่าเกลียดและหนักมาก ส่วนนี้ของจักรยานดึงดูดสายตาในทันที เราจึงใส่ถังน้ำมันที่เพรียวบางจากจักรยานยนต์สปอร์ต ตามกฎแล้วมีจำนวนมากในการถอดประกอบ รายละเอียดนี้ไม่ได้เป็นเพียงลักษณะของการเปลี่ยนแปลงภายนอกเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงความรู้สึกของการควบคุมด้วยเพราะช่วยให้หัวเข่าอยู่ในอานได้ดีขึ้น ที่นั่งขนาดใหญ่ยังสามารถเปลี่ยนได้ ซึ่งจะส่งผลดีต่อน้ำหนักของมอเตอร์ไซค์ เบาะนั่งมาตรฐานนั้นหนักมาก

คุณสามารถสร้างที่นั่งใหม่สองส่วนได้ด้วยตัวเอง:

1. เพียงพอที่จะตัดฐานออกจากแผ่นพลาสติกหนา ๆ ให้ได้รูปทรงที่ต้องการ
2. แปะด้วยยางโฟมเฟอร์นิเจอร์บางๆ แล้วหุ้มเบาะด้วยหนังอีโค

ขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนส่วนหาง:

1. ขั้นแรกให้ตัดรูปร่างที่ต้องการของหางออกจากโฟมอาคาร
2. จากนั้นใช้อีพ็อกซี่และไฟเบอร์กลาสทากาวเป็นชั้นๆ
3. หลังจากที่แม่พิมพ์แห้งแล้ว เราก็ตัดโฟมออก ส่วนที่เหลือจะถูกลบออกด้วยตัวทำละลาย

หางไฟเบอร์กลาสให้ยืมตัวเองได้ดีกับไพรเมอร์และสี กล้า! หางใหม่จะต้องย่อยด้านหลังของเฟรมขึ้นอยู่กับรูปร่างและขนาดของมัน การปรับปรุงที่ดีควรเปลี่ยนยางเก่าเป็นยางสปอร์ต การติดตั้งกระจกใหม่จะทำให้ดูทันสมัย ​​และที่สำคัญที่สุดคือช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้น แผงหน้าปัดสามารถจัดหาจากรถจักรยานยนต์จีนหรือจักรยานยนต์จีน ตลอดจนแผงควบคุมบนพวงมาลัย การติดตั้งไฟหน้าซีนอนและเปลี่ยนหลอดไฟ ไฟเลี้ยว และไฟเบรกทั้งหมดเป็นหลอด LED จะไม่มีความจำเป็นอีกต่อไป ตัวอย่างของการปรับแต่งภาพ Izh Jupiter 5:

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เจ้าของดาวพฤหัสบดีหลายคนไม่พอใจกับพลังของรถจักรยานยนต์ของพวกเขา ในส่วนนี้ของบทความนี้ เราจะมาดูการปรับแต่งเครื่องยนต์ของ Jupiter 5 อันที่จริง เครื่องยนต์ Izh มีศักยภาพในการเพิ่มกำลังอย่างมาก อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพปกติไม่มากก็น้อย ครีบกระบอกสูบไม่บุบสลาย เบาะนั่งลูกปืนในห้องข้อเหวี่ยงไม่หัก ประการแรก การปรับแต่งโมเดลนี้ประกอบด้วยการกำจัด "วงกบ" ออกจากชิ้นส่วนการผลิตที่มีคุณภาพต่ำสำหรับอุตสาหกรรมต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา เนื่องจากในเวลานั้นพวกเขาพยายามทำให้การผลิตมีราคาถูกที่สุด อย่าลืมล้างเครื่องยนต์ก่อนถอดประกอบ เมื่อถอดประกอบเครื่องยนต์แล้ว เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนตลับลูกปืนทั้งหมดเป็นตลับลูกปืนแบบยุโรปหรือญี่ปุ่น เพราะความเร็วหลังจากปรับแต่งมอเตอร์ไซค์ Izh จะเพิ่มขึ้นและน้ำหนักบรรทุกจะเพิ่มขึ้น หากช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบไม่เป็นไปตามปกติ จะต้องคว้านให้ได้ขนาดการซ่อมแซมที่ใกล้ที่สุด จากนั้นเราดำเนินการประมวลผลช่องล้างข้อมูล ตามกฎแล้วนี่คือขั้นตอนที่ข้อต่อระหว่างด้านล่างของกระบอกสูบกับพื้นผิวของเหวี่ยง

ทำให้เกิดแรงต้านและการหมุนของส่วนผสมเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น ซึ่งช่วยลดอัตราการไหลและไม่อนุญาตให้คุณได้รับกำลังสูงสุดจากเครื่องยนต์ สามารถทำได้โดยใช้ใบมีดและสว่าน

อาจดูเหมือนกับบางคนว่าในการปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ของ Izh คุณลักษณะบังคับคือการติดตั้งโฟลว์ไปข้างหน้า ท่อไอเสียที่สวยงาม ฯลฯ เราขอแนะนำว่าอย่าทำเช่นนี้! ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและทำให้สูญเสียพลังงานระบบไอเสียจะต้องประกอบด้วยตัวสะท้อนสองตัว

ไม่อนุญาตให้เชื่อมต่อท่อไอเสีย 2 ท่อเข้าด้วยกัน คุณสามารถเลือกทำท่อไอเสียหลังเครื่องสะท้อนเสียง ซึ่งทำให้เสียงไอเสียรุนแรงน้อยลง

ระบบไอดียังใช้กับการปรับแต่งเครื่องยนต์ Izh Jupiter 5 ข้อเสียเปรียบหลักของระบบไอดีคือการไม่มีวาล์วกลีบดอกและมีคาร์บูเรเตอร์เพียงตัวเดียวในเครื่องยนต์มาตรฐาน คาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัวไม่อนุญาตให้คุณพัฒนาความเร็วสูงและตามกำลัง ทางออกที่ดีคือการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่เหมือนกันสองตัวพร้อมกับวาล์วกลีบดอก "บ้าน" สองตัว

ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องสร้างท่อทางเข้าใหม่สำหรับแต่ละกระบอกสูบแยกจากกันโดยมีตัวเรือนสำหรับวาล์วรีด ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเคลื่อนที่เข้าด้านในเท่านั้น ซึ่งมีผลดีต่อการเติมกระบอกสูบและเพิ่มกำลัง คาร์บูเรเตอร์สามารถจัดหาได้จากอุปกรณ์ 2 จังหวะต่างประเทศที่มีปริมาตรใกล้เคียงกัน แต่ถ้างบประมาณมี จำกัด K68 ในประเทศจากรถจักรยานยนต์ Ural จะทำ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเลือกเครื่องบินไอพ่นสำหรับขนาดเครื่องยนต์ของ Izh Jupiter 5

ในตอนท้ายของบทความ ฉันต้องการทราบว่าการปรับแต่งโมเดลนี้ไม่ได้สิ้นสุดด้วยวิธีการข้างต้น การปรับจูน Izh Jupiter เป็นสายโซ่ที่ซับซ้อน ซึ่งการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหนึ่งจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอีก ดูแลการเสริมความแข็งแกร่งของแชสซี ปรับสมดุลขอบของมอเตอร์ไซค์ ทำให้สวิงอาร์มแข็งแกร่งขึ้น เฟรมมาตรฐานของจักรยานยนต์คันนี้บอบบางและต้องเสริมด้วยตัวเสริมความแข็ง ถ้าติดตั้งดิสก์เบรกและตะเกียบหน้าจะหนาขึ้น การปรับจูน Izh Jupiter 5 เป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น และหากคุณใช้กระบวนการนี้อย่างจริงจัง ผลลัพธ์ก็อาจเกินความคาดหมาย!

รถจักรยานยนต์ Izhevsk ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถที่หรูหราและน่าเชื่อถือที่สุด ด้วยน้ำหนักที่เบาและกระทัดรัด มอเตอร์ไซค์คันนี้จึงสามารถบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ได้อย่างเหลือเชื่อ ดังนั้นเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 รับน้ำหนักได้ 500 กก.!

นี่เป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม ตัวรถเองก็ดูสปอร์ต ความเรียบง่ายแบบคลาสสิกของยุคโซเวียตได้รับการออกแบบมาเพื่อเยาวชนในสมัยนั้นมากขึ้น แต่ได้รับความนิยมจากทุกกลุ่มอายุ

IZH มีความสามารถในการติดตั้งโมดูลขนส่งสินค้าหรือรถเข็นเด็ก ซึ่งสะดวกมากเมื่อขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมบนดินหรือพื้นผิวถนนใดๆ อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศที่ฝนตก การยึดเกาะถนนแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด และในโคลน ปัญหาด้านเสถียรภาพก็อาจเกิดขึ้นได้

หน่วยนี้ไม่โอ้อวดต่อสภาพอากาศ ในสภาพน้ำค้างแข็งรุนแรงถึง -30 องศา สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ไม่ยาก แม้ในที่ร้อนจัดก็ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป

ลักษณะของเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 สำหรับยุคโซเวียตนั้นค่อนข้างดี เครื่องยนต์สองสูบให้กำลังประมาณ 25 แรงม้า ซึ่งทำให้จักรยานสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม. สำหรับการเปรียบเทียบ รถจักรยานยนต์ Ural และ Dnepr มีความเร็วสูงสุดเฉลี่ยประมาณ 110 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ความน่าเชื่อถือก็เหมือนกับจักรยานยนต์ของโซเวียตตัวอื่นๆ ที่มีปัญหา การซ่อมแซมเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 เป็นประจำเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของรถจักรยานยนต์

การถอดประกอบเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 ซึ่งแสดงวิดีโอด้านล่างนี้ ไม่เพียงแต่ดำเนินการเมื่อเกิดปัญหาเท่านั้น แต่ยังดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันด้วย ตัวอย่างเช่น การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เป็นหนึ่งในเงื่อนไขในการรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้คงที่

แผนภาพเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 นั้นเรียบง่ายแม้สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ ดังนั้นในระหว่างการซ่อมแซมจะไม่มีคำถามที่ยาก ในกรณีส่วนใหญ่ การเสียเกิดขึ้นเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของเจ้าของ การใช้งานจักรยานยนต์อย่างไม่เหมาะสม และไม่ได้ทำการบำรุงรักษาตามปกติ เช่น การเลือกน้ำมันผิดฤดูกาล ดังนั้นหากชิ้นส่วนสึกหรอจะต้องเปลี่ยน

1. หัวเทียน.
2. หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์
3. กระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์
4. หน้าต่างท่อไอเสีย.
5. ลูกสูบกระบอกสูบ.
6. แหวนลูกสูบกระบอกสูบ.
7. ช่องบายพาส.
8. ลูกสูบรถจักรยานยนต์.
9. แกนเพลาข้อเหวี่ยง.
10. เหลือห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ครึ่งหนึ่ง
11. ดารานำ.
12. เพลาข้อเหวี่ยงซ้าย.
13. สปริงคลัช.
14. สกรูปรับ.
15. ดิสก์ของระบบคลัตช์คือแรงดัน
16. เหยียบกระทบจุดตรวจ (กระปุกเกียร์)
17. เหยียบสตาร์ท.
18. แผ่นคลัช.
19. ตะเกียบเกียร์.
20. เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ครึ่งหนึ่งถูกต้อง
21. หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์
22. กระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์
23. มอเตอร์มู่เล่.
24. ฝาครอบห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ Izh Jupiter 5
25. เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถจักรยานยนต์
26. โมโตเบรกเกอร์แคม
27. เกียร์กระปุก.
28. เกียร์กระปุก.
29. ลูกเบี้ยวของการรวม/ลดพลังงานของกลไกการมีเพศสัมพันธ์โดยอัตโนมัติ

บางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะหาสาเหตุของการเสียหลังจากการตรวจสอบด้วยตาเปล่าหนึ่งครั้ง ในบางกรณี จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 ออกทั้งหมด แต่ถ้าคุณพบสาเหตุ คุณจะสามารถแก้ปัญหาได้อย่างรวดเร็วด้วยตนเอง ต่อไปนี้คือตัวอย่างข้อผิดพลาดทั่วไปและคำแนะนำในการซ่อม:

นี่คือปัญหาหลักที่สามารถพบได้ระหว่างการใช้งาน วิธีการถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 ได้อธิบายไว้อย่างละเอียดในหนังสือบำรุงรักษาที่ออกให้เมื่อซื้อ ทุกอย่างที่ระบุไว้ในนั้นเขียนด้วยข้อความที่ชัดเจนพร้อมไดอะแกรมและคำแนะนำโดยละเอียด
ไม่เพียงแต่การซ่อมแซมของหน่วยโซเวียตเท่านั้นที่อยู่ในอำนาจของเจ้าของคนใดคนหนึ่ง

มีคำถามมากมายเกี่ยวกับวิธีการประกอบเครื่องยนต์ IZH Jupiter 5 ด้วยตัวคุณเองโดยการปรับเปลี่ยน ตัวอย่างเช่น ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่เชื่อถือได้มากขึ้น หรือท่อไอเสียที่มีสไตล์และดังกว่าที่ผลิตได้เร็วพอโดยไม่ต้องลงทุนทางการเงินจำนวนมาก

การปรับแต่งเครื่องยนต์ IZH Jupiter ทำได้ด้วยตัวเองหากคุณมีเวลาและความกระตือรือร้นเพียงพอ ก็เพียงพอที่จะแสดงความเพียร

รถจักรยานยนต์มีอัตราส่วนต้นทุนที่ดี สร้างคุณภาพ และข้อกำหนดในการบำรุงรักษา เหมาะสำหรับผู้ที่มีงบน้อยและผู้ที่ต้องการเทคนิคที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม การเสียบ่อยครั้งจะใช้เวลามาก คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับเรื่องนี้ เนื่องจากจักรยานบางคันอาจมีอายุ 40-50 ปี