ซ่อมกันชนไฟเบอร์กลาสด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาสทำเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

สิ่งที่จำเป็นในการซ่อมกันชนรถยนต์ที่บ้านด้วยตัวเองคืออะไร? เนื่องจากการแยกย่อยบางประเภทต้องมีการทำงานอย่างละเอียด และประเภทที่ง่ายกว่าสามารถซ่อมแซมได้ด้วยเครื่องมือที่ง่ายกว่า การเลือกอาจแตกต่างกันไปตามความเสียหายแต่ละรายการ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกสิ่งและทุกโอกาส ควรตุนเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดและใช้งานตามวัตถุประสงค์ในบางกรณี ต่อไปนี้คือการเลือกเครื่องมือที่ใช้บ่อยที่สุดที่จะนำมาใช้ในการซ่อมกันชนไฟเบอร์กลาส:

  1. อาคารเครื่องเป่าผม มันจะปรับการกระแทกและรอยบุบให้ตรง
  2. บัลแกเรีย คุณสามารถแทนที่ด้วยเครื่องบดซึ่งจำเป็นที่ส่วนท้ายสุดของการจัดตำแหน่ง
  3. คอมเพรสเซอร์.
  4. สเปรย์. เขาจะทาสีทับตะเข็บหรือทาสีกันชนทั้งหมด
  1. สีโป๊วสองประเภท - ไฟเบอร์กลาสและธรรมดา
  2. อีพอกซีเรซิน, วัสดุไฟเบอร์กลาส;
  3. ทินเนอร์สีอะครีลิค;
  4. แปรงขนาดไม่ใหญ่ 23-30 มม.
  5. กระดาษทราย;
  6. ไพรเมอร์และวานิช;
  7. ซื้อไม้พายทำจากโลหะเพื่อความสะดวกซื้อทั้งชุด
  8. ร่างสีย้อม;
  9. ตาข่ายละเอียดสำหรับการเย็บตะเข็บ
  10. ถุงมือยาง เทปกาว.

กระบวนการซ่อมกันชนไฟเบอร์กลาสอาจรวมถึงงานถอดออก ขอแนะนำให้ถอดกันชนออกแม้ว่ารอยขีดข่วนที่เล็กที่สุดจะต้องได้รับการซ่อมแซม เมื่อคุณมีทุกสิ่งที่อาจจำเป็นในกระบวนการดำเนินการ คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของความเสียหาย ในบรรดาปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมด มีการจัดหมวดหมู่ตามความเสียหายที่แบ่งออกเป็น:

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)
  1. รอยบุบ หากมีขนาดใหญ่ การซ่อมแซมอาจต้องใช้ความพยายามอย่างมาก
  2. ความก้าวหน้า การละเมิดโครงสร้างการสูญเสียความสมบูรณ์
  3. หลุมร่อง ความเสียหายบางอย่างอาจทำให้เกิดรูในผ้ากันชนได้
  4. รอยขีดข่วนที่มีความลึกและขนาดต่างๆ
  5. ชิ้นส่วนที่หลุดลอก.

ความเสียหายบางประเภทมีลำดับการกระทำและคำแนะนำในการซ่อมแซม หากปัญหาปรากฏเป็นความก้าวหน้า:

ขอบถูกประมวลผลด้วยเครื่องเจียร หลังเลิกงานพวกเขาจะเข้าร่วมและวางชิ้นส่วนไว้บนพื้นผิวเรียบ จึงสามารถปรับขนาดได้ คุณสามารถลบความเสียหายได้อย่างสมบูรณ์โดยการทำความสะอาดชิ้นส่วนในทิศทางของรอยแตกสูงสุด 5 เซนติเมตรเท่านั้น จำเป็นต้องทำความสะอาดจนกว่าจะมีเลเยอร์ใหม่ปรากฏขึ้นซึ่งอยู่อีกด้านหนึ่งของชิ้นส่วน ถัดไป ใช้เรซินกับรอยแตก จำเป็นต้องใช้ถุงมือและใช้แปรงพิเศษสำหรับการใช้งาน เรซินเคลือบด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้น จากนั้นเราให้เวลาเรซินแห้งโดยปล่อยให้ส่วนนั้นครู่หนึ่ง สีโป๊วถูกนำไปใช้ในชั้นบาง ๆ หลังจากนั้นพื้นผิวจะถูกทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายอีกวิธีหนึ่งคือการใช้แผ่นเจียร

หลุมนี้จะทำให้คุณมีเวลาและความพยายามมากขึ้น รูถูกปิดผนึก แต่เนื่องจากรูมีขนาดใหญ่กว่ารอยร้าว จึงจำเป็นต้องมีไฟเบอร์กลาสและสีโป๊วมากขึ้น ทำความสะอาดพื้นผิวในพื้นที่ที่เสียหายได้ไกลถึง 10-15 เซนติเมตร ช่องว่างดังกล่าวจะเพิ่มความแข็งแกร่งของการยึดด้วยไฟเบอร์กลาส หลังจากลอกออก เทปกาวจะติดกาวที่ด้านหลัง เราทาเรซินกับรู โดยห่างจากรู 20 เซนติเมตร

ไฟเบอร์กลาสติดตั้งอยู่ด้านบนควรมีสามถึงสี่แถว ยิ่งมีมากเท่าไร การเชื่อมต่อก็จะยิ่งแข็งแกร่ง แต่ละแถวจะทาด้วยเรซินอีกครั้ง เมื่อเรซินแห้ง หิ้งที่เกิดจะถูกทำความสะอาดเมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้กระดาษทรายหรือลูกกลิ้งเรซิน ถัดไปใช้ไพรเมอร์และสีโป๊ว เราติดตาข่ายโลหะบนสีโป๊วเพื่อให้ไม่มีปัญหากับลักษณะของ microcracks เป่าผมให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม หากคุณเดินได้ดีและทำงานในที่ปิดสนิทด้วยกระดาษทรายหรือเครื่องบด สถานที่นั้นก็จะปรับระดับด้วยระนาบได้อย่างสมบูรณ์

รอยบุบได้รับการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับความซับซ้อน บุ๋มขนาดใหญ่ที่แข็งแรงได้รับการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกับรู

อันเล็กๆ ซ่อมได้ด้วยตัวเองโดยใช้ไดร์เป่าผม หากเครื่องเป่าผมไม่สามารถปรับระดับพื้นที่ที่เสียหายได้ ส่วนที่ยื่นออกมาสามารถตัดออกและปิดผนึกด้วยเรซิน รอยบุบเล็กๆ ซ่อมแซมด้วยเรซินและผงสำหรับอุดรู

รอยขีดข่วนก็ซ่อมแซมได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและลักษณะ ในกรณีที่เกิดความเสียหายอย่างลึก จะใช้เรซิน และในกรณีที่เกิดความเสียหายแบบตื้น ให้ใช้สีโป๊ว สถานที่ในบริเวณที่เสียหายจะต้องทำการขัดล่วงหน้า

บางครั้งอาจพบชิ้นส่วนที่หลุดลอกของกันชนหรือมุมของกันชนในรถยนต์ได้เช่นกัน ในกรณีนี้ผู้ขับขี่มีโอกาสที่จะเสริมส่วนที่ขาดหายไปของกันชนด้วยไฟเบอร์กลาส การซ่อมแซมตัวเองอาจยากกว่าในกรณีอื่นๆ เล็กน้อย การทำซ้ำรูปร่างในอุดมคติของพื้นที่ปัญหาอาจเป็นเรื่องยากหากไม่มีเพื่อดูตัวอย่างและรูปแบบ หากคุณไม่ต้องการลองซ่อมสปาลส์ คุณสามารถติดต่อบริการรถได้ อย่างไรก็ตาม การมีชุดวัสดุและเครื่องมือก็มีโอกาสที่จะซ่อมแซมบ้านให้สมบูรณ์ได้

บางครั้งมีสถานการณ์ที่เกิดการหกรั่วไหล ซึ่งเกิดขึ้นที่ส่วนมุม ทำความสะอาดบริเวณที่มีปัญหาจนกว่าส่วนที่ยื่นออกมาของไฟเบอร์กลาสจะถูกลบออกอย่างสมบูรณ์ ไฟเบอร์กลาสสามารถจับคู่รูปทรงของมุมได้อย่างลงตัวและเติมเต็มช่องว่างที่มีชิ้นส่วนที่ขาดหายไป แผ่นปะถูกปรับระดับด้วยกระดาษทรายและมุมควรตรงกับรูปร่างของกันชน ช่องว่างปิดด้วยชั้นไฟเบอร์กลาสและเรซิน มีโอกาสดีมากที่จะเสริมมุมจากด้านในโดยการบุด้วยไฟเบอร์กลาสสี่ชั้น เมื่อซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาสแล้วก็สามารถทาสีได้

ทาสีกันชนด้วยปืนฉีดและคอมเพรสเซอร์ โดยการผสมสีกับตัวทำละลาย สีของสีจะถูกเลือก บางครั้งก็เพียงพอที่จะทาสีบริเวณที่เสียหายของกันชนและบางครั้งคุณต้องทาสีทั้งหมด ในกรณีแรก สำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ในงานด้านเทคนิคและบริการ อาจเป็นเรื่องยากที่จะทาสีทับบริเวณที่มีปัญหาเพื่อไม่ให้สังเกตเห็นได้ชัดเจนและไม่โดดเด่นจากภูมิหลังทั่วไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะทาสีทุกอย่างให้สมบูรณ์ ส่วนนี้ทาสีเป็นสองชั้น เมื่อสีแห้ง กันชนจะถูกติดตั้งบนรถ แต่ควรรอจนกว่าสีจะได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ - การเคลื่อนไหวผิดเพียงครั้งเดียวอาจทำให้รูปลักษณ์ของชิ้นส่วนเสียหายได้ และสีกึ่งแห้งไม่ได้ช่วยในการทำงานที่ถูกต้องเสมอไป กับส่วนที่วาดไว้

คุณสามารถซ่อมแซมความเสียหายของกันชนแบบใดก็ได้โดยใช้รูปภาพที่อธิบายไว้ในบทความ และคุณสามารถทำงานทั้งหมดเองที่บ้านได้อย่างปลอดภัย การบูรณะดังกล่าวไม่มีขั้นตอนที่ยากมาก ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนจึงสามารถลองทำธุรกิจดังกล่าวได้ เช่น การซ่อมแซมกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ในวิดีโอนี้คุณสามารถดูวิธีการซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง

กันชนเป็นส่วนสำคัญ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัยในกรณีที่เกิดการชนหรือชนกับสิ่งกีดขวาง ในสถานการณ์เช่นนี้ โครงสร้างกันชนจะรับแรงกระแทกและทำให้เสียรูป คุณสามารถซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาสด้วยมือของคุณเอง การซื้อวัสดุที่จำเป็น เตรียมเครื่องมือ และทำความคุ้นเคยกับความซับซ้อนหลักของการซ่อมแซมก็เพียงพอแล้ว ซึ่งสามารถดูได้ในวิดีโอ

ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ผลิตกันชนจากวัสดุสังเคราะห์ ได้แก่ ไฟเบอร์กลาสในองค์ประกอบนั้นไม่มีโครงสร้างที่เป็นเนื้อเดียวกันและเป็นเส้นใยที่ยึดด้วยกาว - โพลีเอสเตอร์เรซิ่น เพื่อให้ชิ้นส่วนดูเรียบเนียน ใช้วัสดุพิเศษทับส่วนประกอบไฟเบอร์กลาส - เจลโค้ต ซึ่งมักจะเป็นสีดำ

อ่าน:  ลูกอม ctd 1076 ซ่อม DIY

ความกังวลด้านยานยนต์จำนวนมากได้ละทิ้งบัฟเฟอร์โลหะและแทนที่ด้วยไฟเบอร์กลาส ในกรณีที่เกิดความเสียหาย กันชนดังกล่าวสามารถซ่อมแซมได้ง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเอง เนื่องจากกระบวนการฟื้นฟูนั้นง่ายในการออกแบบทางเทคนิค

ก่อนเริ่มงานบูรณะที่บ้าน จำเป็นต้องกำหนดลักษณะของความเสียหายก่อน มีความเสียหายหลายประเภทต่อบัฟเฟอร์ไฟเบอร์กลาส:

  • รอยขีดข่วนเล็กหรือลึกซึ่งเป็นข้อบกพร่องภายนอกของไฟเบอร์กลาสและมีผลเฉพาะกับงานสี
  • รอยบุบที่กันชนเสียหายอย่างรุนแรง - ในสถานการณ์เช่นนี้คุณจะต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง
  • หลุมหรือแตก;
  • การหลุดลอกของชิ้นส่วน;
  • ช่องว่างหรือลมกระโชกแรงที่ละเมิดความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

หลังจากกำหนดลักษณะของข้อบกพร่องแล้วควรถอดชิ้นส่วนออก แม้ว่าความเสียหายจะน้อยมาก แต่จำเป็นต้องซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาส เนื่องจากข้อบกพร่องจะเพิ่มขึ้นจากการสั่นสะเทือนเมื่อรถเคลื่อนที่

การซ่อมแซมกันชนไฟเบอร์กลาสควรเริ่มต้นด้วยการเตรียมอุปกรณ์ วัสดุ และตัวกันกระแทกเอง ในการทำงานที่บ้าน คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

  • สร้างเครื่องเป่าผมซึ่งสามารถยืดและอุ่นรอยบุบได้
  • คอมเพรสเซอร์;
  • เครื่องบดหรือเครื่องบด - สำหรับขั้นตอนสุดท้ายเมื่อปรับระดับ
  • ปืนฉีด - เพื่อทาสีทับตะเข็บหรือทาสีชิ้นส่วนให้สมบูรณ์

จากวัสดุที่จำเป็นในการซ่อมบัฟเฟอร์ด้วยมือของคุณเองคุณควรซื้อ:

  • สีโป๊วด้วยไฟเบอร์กลาส
  • อีพอกซีเรซิน
  • วัสดุไฟเบอร์กลาส
  • ทินเนอร์สีอะครีลิค;
  • กระดาษทราย;
  • ชุดไม้พายโลหะ
  • ไพรเมอร์;
  • แปรงขนาดเล็ก
  • วานิช;
  • ย้อม;
  • ตาข่ายที่ใช้กับตะเข็บเพื่อไม่ให้เกิดรอยแตกเพิ่มเติม

ในการเตรียมเรซิน คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์หรือดูวิดีโอบนอินเทอร์เน็ต เนื่องจากส่วนประกอบนี้แข็งตัวอย่างรวดเร็ว การจัดการทั้งหมดจึงควรดำเนินการโดยเร็วที่สุด

หลังจากรื้อโครงสร้างแล้ว งานซ่อมแซมที่ทำเองจะขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหาย ก่อนเริ่มการซ่อมแซม ให้ทำความสะอาดกันชนจากสิ่งสกปรกและขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวด้วยตัวทำละลาย

การใช้เครื่องบดขอบของช่องว่างควรได้รับการประมวลผล เมื่องานเจียรเสร็จ จำเป็นต้องวางขอบของช่องว่างและวางบัฟเฟอร์ไว้บนพื้นผิวเรียบ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปรับขนาดที่ต้องการได้

ในการซ่อมแซมความเสียหายด้วยมือของคุณเองอย่างสมบูรณ์คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวในทิศทางของรอยแตกที่ระยะสูงสุด 5 ซม. จนกว่าจะมีชั้นใหม่ปรากฏขึ้นซึ่งวางอยู่ที่อีกด้านหนึ่งของบัฟเฟอร์ โพลีเอสเตอร์เรซินถูกนำไปใช้กับรอยแตกโดยตรงและพื้นผิวใกล้กับมันด้วยแปรงพิเศษซึ่งถูกปกคลุมด้วยไฟเบอร์กลาสหลายชั้นที่ด้านบน

สำคัญ: งานเกี่ยวกับการใช้โพลีเอสเตอร์เรซินควรสวมถุงมือยางชนิดพิเศษ

ส่วนที่จะซ่อมนั้นถูกทิ้งไว้จนกว่าเรซินจะแห้งสนิท จากนั้นต้องใช้สีโป๊วกับพื้นผิวและทำความสะอาดด้วยเครื่องบดหรือกระดาษทราย