ซ่อม DIY Toyota Hilux

ฉันตัดสินใจติดสินบนอะไหล่และดำเนินการซ่อมแซม:

1. ในระยะนี้ เป็นที่สังเกตว่าท่อไอเสียจะตาย มีน้ำมูกปรากฏที่ตะเข็บและข้อต่อ ฉันตัดสินใจสั่งซื้อใหม่ แต่เมื่อพวกเขาประกาศราคาต้นฉบับที่ 28,000 ความกระตือรือร้นก็ลดลง และฉันตัดสินใจสั่ง "ทดแทน" ผู้ผลิตคือ Polmostrow ประเทศโปแลนด์ ผมสั่งผ่านเว็ปที่ตรวจสอบแล้วยังมีตัวแทนในเมืองเราด้วย ผ้าพันคอกลายเป็น 4000 สำหรับฉัน เฉพาะในกรณีที่มีคนสั่งซื้อคุณต้องระบุบรรจุภัณฑ์เพิ่มเติม ฉันไม่รู้เรื่องนี้และผ้าพันคอของฉันก็มีรอยขีดข่วน

ตัวแทนจำหน่ายตามที่สัญญาไว้เปลี่ยนเบาะนั่งภายใต้การรับประกัน แต่เบาะนั่งพูดเสียงดัง เปลี่ยนเบาะและโฟมด้านล่าง อย่างอื่นเก่าหมด แต่ดูเหมือนใหม่

สนุกจริงๆ. เป็นการแทนที่เบาะนั่งที่ชวนให้นึกถึงรถใหม่ การเปลี่ยนพวงมาลัยหรือเปลี่ยนภายในไม่ได้ให้ความรู้สึกเช่นนั้น แล้วเขาก็นั่งลง - และเป็นครั้งแรก ไม่น่าแปลกใจที่จุดที่ห้าถือเป็นอวัยวะที่บอบบางที่สุดไม่ไร้สาระ)

และหลังจากยอมจำนนต่อการโฆษณา ฉันซื้อพรม Ivitex หลักการดี แต่มีความแตกต่าง

ตามระเบียบ ถ้าความหนาของผ้าเบรก 2 - 3 มม. ก็ต้องเปลี่ยน มีการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ฯลฯ

มี "ลั่นดังเอี๊ยด" บน Hilux ยังไม่มีลั่นดังเอี๊ยด แต่ไม่ได้ดึง รอสภาพอากาศแห้งและยุ่ง กระบวนการนี้ไม่ยาก คาลิปเปอร์สองลูกสูบที่ด้านหน้า CR-V มีลูกสูบเดี่ยว และหมุนไม่ได้ สำหรับ CR-V ส่วนบนของก้ามปูจะหมุนและปล่อยผ้าอิเล็กโทรด

มันง่ายกว่าที่นี่ ไกด์สองตัวดึงหมุดแบบผ่าออกแล้วดึงออกมา เขากดแผ่นอิเล็กโทรด กดลูกสูบเล็กน้อย และดึงแผ่นอิเล็กโทรดออกจากตำแหน่งด้วยไขควง

ถ้า "บนกระเทียม" ก็ไม่มีอะไรพิเศษให้เขียน แต่ถ้าถึง 60 ฉันจะแบ่งปันอะไรและอย่างไร

ฉันไม่เห็นในหนังสือเกี่ยวกับรถว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไรนั่นคือระยะทางเท่าไร ฉันไม่ฉลาด 60k นี่คือระยะทางที่เป็นเรื่องปกติที่จะคิดเกี่ยวกับมัน

มี 3 ตัวเลือกสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ ไม่ แม่นยำกว่า 2 วิธีการเปลี่ยนทดแทนโดยสมบูรณ์ด้วยเครื่องมือ และบางส่วน ไม่ว่าจะถอดพาเลทหรือไม่ก็ตาม เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด เนื่องจากระยะทางวิ่งได้ไม่มาก และผมมีรถจากร้าน ผมก็รู้ว่าผมขับมันอย่างไร และฉันขับอย่างระมัดระวัง แทบจะไม่เห็นสิ่งสกปรก ฉันไม่ฉีกดาบของฉันจากจุดนั้น และฉันไม่ได้สังเกตเห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระจกในโคลน ฉันไม่ได้บรรทุกรถพ่วง ฉันไม่มี ไม่ได้ลากใครมาผูกเน็คไท

สอบผ่าน TO40 อันที่จริง ไม่มีอะไรน่าสนใจเป็นพิเศษเกิดขึ้น ยกเว้นสิ่งต่อไปนี้คือ:

1) กำหนดป้ายราคา 32 รูเบิล แต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดและแม้กระทั่งทอร์โมซูฮู สำหรับฉันมันแพง วิกฤตยิ่งตึงเครียด ฯลฯ ฯลฯ

2) ฉันบ่นเกี่ยวกับเบาะนั่ง ซึ่งฉันแพ้การต่อสู้กับตูดของฉัน เพราะมันทำมาจากหนังห่วย ๆ และมักจะถูกสร้างขึ้นโดยสหายที่ไม่มีแอ๊ปเปิ้ลของอดัม

พวกเขาสัญญาว่าจะเปลี่ยนใหม่ภายใต้การรับประกัน (!)

3) เพื่อความสนใจ ฉันถามเกี่ยวกับการซื้อขาย ผู้ประเมินที่เข้มงวดประเมินว่าไม่สะดวกสำหรับผู้จัดการในการรายงานจำนวนเงิน

ไฮลักซ์ซึ่งเสียราคาน้อยที่สุด ฯลฯ เป็นต้น

ไม่ว่าแก้วของโตโยต้าจะกลายเป็นดินน้ำมันหรือฉันโชคไม่ดี แต่ในหนึ่งปีครึ่งแก้วก็เซจนหมด หินบนนั้นเหลือเศษ การซ่อมแซมไม่ได้ช่วย แต่อย่างใด รอยแตกคลานเพิ่มเติมและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเกินต้นทุนของกระจกเมื่อติดตั้ง (ไม่ใช่ดีลเลอร์ kanesh) ก็ตัดสินใจเปลี่ยน!

โทรไปถามร้านว่าเท่าไหร่คะ? ฟังคำตอบแล้วกล่าวคำอำลาอย่างสุภาพ))

ฉันเริ่มมองหาทางเลือกอื่น - ลิงก์แรกใน Google คือบริษัทซื้อขายอัตโนมัติ เนื่องจากผมไม่เคยเจอการเปลี่ยนแว่นเลย หรือมากกว่านั้น ผมเลยเปลี่ยนเองเมื่อตอน 80ke ซึ่งมันง่ายกว่ามาก เลยตัดสินใจเปลี่ยนกระจกบน puzoterka ของภรรยาผมก่อน เพื่อประเมินคุณภาพงานและโดยรวม .

นี่ไม่ใช่รถ ทุกอย่างเรียบร้อยดี และไม่น่าจะมีการเปลี่ยนแปลงภายใต้การรับประกันในกรณีนี้))เรากำลังพูดถึงเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับคำนำหน้าซึ่งมีการเขียนเพิ่มเติมแยกต่างหากคือ Navitouch nt3025 ฉันเขียนเกี่ยวกับเธอว่าความคิดไม่เลว แต่การนำไปปฏิบัตินั้นไม่ดีนัก

แต่ฉันเคยชินกับความผิดพลาดและใช้มันอย่างใด แต่หลังจากปีใหม่ได้ไม่นาน เซ็ตท็อปบ็อกซ์ตัดสินใจที่จะพังเล็กน้อย การเสียบเริ่มขึ้นเมื่อเล่น mp3 และภาพบนหน้าจอสั่น ฉันส่งจดหมายผิดหวังไปยังผู้ผลิตซึ่งเป็นผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าตอบสนองด้วยความเร็วสูงและหนึ่งสัปดาห์หลังจากการอุทธรณ์มี set-top box ใหม่ที่ส่งจากมอสโกอยู่ในมือพวกเขาส่งทัณฑ์บนถามพวกเขา เพื่อส่งของที่เสียไปตอบแทน ซึ่งฉันก็ทำทันที

เป็นเวลาหลายปีที่เวิร์กช็อปของเราทำงานกับรถปิคอัพ เราได้สะสมประสบการณ์และสถิติมากมาย บนพื้นฐานของการที่เราตัดสินใจเขียนบทความสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการเลือกปิ๊กอัพมือสองและสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ เมื่อซื้อมันปัญหาใดที่ควรค่าแก่การเตรียมตัวสำหรับการวิ่งบางประเภทและวิธีหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นผ่านการวินิจฉัยและบำรุงรักษาพื้นที่ปัญหาอย่างทันท่วงที

Toyota Hilux เป็นหนึ่งในปิ๊กอัพที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกและในรัสเซีย โดยทั่วไป รถยนต์รุ่นนี้ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็นหนึ่งในรถปิคอัพที่น่าเชื่อถือและประหยัดที่สุดในการดำเนินงาน ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมทั้งสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน” และสำหรับการเตรียมตัวให้เป็นยานสำรวจ

อย่างเป็นทางการ รถยนต์รุ่นที่ 7 ถูกส่งถึงเราในสองรุ่น:

2.5 พร้อมเกียร์ธรรมดา

3.0 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

ก่อนอื่น มาดูความแตกต่างระหว่างสองเวอร์ชันกันก่อน

การดัดแปลงเครื่องยนต์ 2.5 และ 3.0 มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในระบบเบรก ในรุ่น "สามลิตร" มีการติดตั้งจานเบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้นจากโรงงาน ซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้ขอบ R15 ได้ แต่ทุกอย่างไม่ง่ายนักสำหรับขอบล้อ R16 ล้อแม็กนั้นไม่เหมาะสำหรับทุกคน (คุณต้องลองใช้มันก่อนตัดสินใจซื้อ) และไม่สามารถติดตั้งล้อแม็กได้เลย

รุ่น 2.5 มาพร้อมกับดิฟเฟอเรนเชียลล็อคด้านหลังจากโรงงาน ส่วนรุ่น 3.0 ไม่มีตัวล็อค และถูกแทนที่ด้วยระบบรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน ESP

เครื่องยนต์สองลิตรครึ่งนั้นอ่อนแอกว่าเครื่องยนต์สามลิตรอย่างมากและการเลือกรุ่นนี้คุณต้องเข้าใจทันทีว่าหากจำเป็นต้องปรับปรุงรถให้ทันสมัยสำหรับงานออฟโรดเพิ่มเติมจำเป็นต้องเปลี่ยนคู่หลัก ด้วยตัวปรับแต่งที่มีอัตราทดเกียร์ต่ำและเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรก็ง่าย เพียงพอแม้กระทั่งสำหรับล้อ 35"

โดยทั่วไปแล้วรถประสบความสำเร็จและมีความสมดุลระหว่างเพื่อนร่วมชั้น มอเตอร์โดยทั่วไปไม่มีปัญหาใด ๆ กับเจ้าของ และไม่มีปัญหาเกิดขึ้นกับการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ

ข้อต่อ CV ที่เชื่อถือได้และทรงพลังมาก ทนทานต่อการใช้งานแบบออฟโรดบนล้อขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย และในโหมดปกติจะใช้งานได้ยาวนานมาก ไม่มีปัญหาใดๆ กับช่างไฟฟ้าทั้งในด้านการทำงานปกติและการต่ออุปกรณ์เพิ่มเติม

เมื่อซื้อรถอายุ 2-3 ปี ควรคำนึงถึงสภาพของน๊อตแตกและลูกหมาก (โดยเฉพาะตัวล่าง)

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับตลับลูกปืนเพลาล้อหลัง - ในระหว่างการใช้งานนอกถนนของรถ น้ำมักจะเข้าไปในเครื่องนี้และปิดการทำงานก่อนเวลาอันควร สถานการณ์คล้ายกับฮับด้านหน้า แม้จะมีการออกแบบที่มีสามต่อม แต่น้ำยังคงเข้าสู่อุปกรณ์นี้และช่วยลดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

ด้วยการวิ่ง 100,000 กิโลเมตรจะมีการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยลูกกลิ้งตามกำหนด ขอแนะนำให้เปลี่ยนปั๊มระบบหล่อเย็นพร้อมๆ กัน ซึ่งในการดำเนินการนี้อาจมีฟันเฟืองที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนอยู่แล้ว

คาร์ดานไปยังเพลาล้อหลังเป็นแบบตรงโดยไม่มีลูกปืนติดท้ายเรือ กากบาท cardan ถูกเข็มฉีดยา เขาไม่ได้สร้างปัญหาใดๆ ช่วงล่างมาตรฐานดูแลอย่างสงบ 100-120,000 กิโลเมตร สปริงด้านหลังมีความน่าเชื่อถือและรองรับน้ำหนักได้ดี

ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลเช่นเดียวกับระบบที่คล้ายกันนั้นค่อนข้างไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงมีหลายกรณีที่ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้นเนื่องจากน้ำมันดีเซลไม่ดีและ "สมอง" เปลี่ยนเป็นโหมดป้องกันฉุกเฉิน ในการออกจากระบบโดยไม่ใช้เครื่องสแกนอิเล็กทรอนิกส์ คุณจะต้องขจัดข้อผิดพลาดผ่านเซ็นเซอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้อัลกอริธึมพิเศษ

ในบรรดาข้อบกพร่อง บางทีอาจเป็นที่น่าสังเกตว่างานสีที่ไม่ทนทานมากและเป็นผลให้การกัดกร่อนค่อนข้างเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ปีกด้านหน้า

การดูแลรักษารถจะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเจ้าของรถทั้งในด้านการเงินหรือค่าแรง สำหรับอะไหล่ส่วนใหญ่ มีรายการอะนาลอก-สารทดแทนจำนวนมากในราคาที่ไม่แพงมาก

ปรับแต่งและเตรียมพร้อมสำหรับออฟโรด
รถคันนี้เป็นวัตถุที่ยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างรถออฟโรดที่เตรียมไว้ มาพร้อมกับล้อมาตรฐาน 265/65/17 และใส่ล้อขนาด 265/75/16 ได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ กับล้อขนาด 32 นิ้ว

เหมาะสมที่สุดสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างมากในความสามารถข้ามประเทศในความคิดของเราจะเป็นขนาดของล้อ 33 นิ้ว ในการติดตั้ง คุณจะต้องติดตั้งลิฟท์กันสะเทือน เปลี่ยนเป็นขอบล้อที่มีออฟเซ็ต -10 และตัดแต่งโครงยึดหัวเก๋งเล็กน้อย

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วสำหรับรุ่น 2.5 ลิตร ขอแนะนำให้ติดตั้งคู่หลักที่ต่ำกว่า เพลาโตโยต้าได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงนี้และมีตัวเลือกมากมายสำหรับพวกเขา (4.56, 4.88 และอื่น ๆ ) ในการดัดแปลงขนาดสามลิตรนั้น สะพาน Dana ได้รับการติดตั้งและไม่มีคู่หลักอื่นสำหรับพวกเขา แต่กำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างเพียงพอกับคู่มาตรฐานสำหรับล้อขนาด 315/75/16

สำหรับทั้งสองรุ่น การลดลงในเคสถ่ายโอนนั้นน่าประทับใจ 2.7 ซึ่งดีมากเมื่อเทียบกับมาตรฐาน 1.9 ที่ติดตั้งมาจากโรงงานใน SUV และปิ๊กอัพส่วนใหญ่

นอกจากนี้ ฟีเจอร์ของ Toyota Hilux ก็คือการวางตำแหน่งเฟรมสูง - เหนือสิ่งอื่นใดในเพื่อนร่วมชั้นทุกคน ซึ่งมีผลในเชิงบวกอย่างมากต่อความสามารถทางเรขาคณิตของครอสคันทรี และเป็นผลให้คุณภาพแบบออฟโรด

การติดตั้งเครื่องกว้านบนแพลตฟอร์มพิเศษในกันชนธรรมดาจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ สำหรับแฟน ๆ ของชุดแต่งกำลัง มีกันชนเหล็กให้เลือกมากมายตั้งแต่ RIF ถึง ARB เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อดีที่สำคัญของกันชนหน้าของ ARB คือการติดตั้งอย่างสมบูรณ์แทนกันชนมาตรฐาน และกันชนพลาสติกดั้งเดิมสามารถ "ถอด" ได้อย่างปลอดภัยในโรงรถในขณะนั้น

ลดราคามีล็อค ARB ที่เพลาหน้าและหลัง ท่อหายใจ แทงค์ขยายใหญ่ และอีกมากมาย Highlax เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถปรับแต่งออฟโรดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

การปรับแต่งชิปมีความแตกต่างกันเล็กน้อย - พวกเขาไม่ได้ใช้ทุกที่และกระบวนการเองก็เต็มไปด้วยปัญหาดังนั้นเจ้าของบางคนชอบซื้อกล่องไฟกระพริบแบบเต็มเพื่อเพิ่มกำลังซึ่งเสียบเข้าไปในช่องว่างของวงจรสายไฟ โดยไม่รบกวนตัวรถนั่นเอง

หนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดจากปิ๊กอัพขนาดกลางที่นำเสนอในประเทศของเรา เชื่อถือได้ไม่โอ้อวดและผ่านได้มาก เป็นผลให้รถมีสภาพคล่องสูงมากและราคาค่อนข้างสูงในตลาดรอง

1 NORMO / HOUR - 1,000 rubles ราคาตั้งแต่ 01.01.2018

ระบุค่าใช้จ่ายในการซ่อม Toyota Hilux โดยไม่เสียค่าอะไหล่ที่ใช้แล้ว

ค่าใช้จ่ายในการซ่อม Toyota Hilux อาจแตกต่างกันไปตามน้ำมันที่ใช้ ขนาดเครื่องยนต์ เกียร์ และอุปกรณ์

การปรับแต่งเอสยูวี

Autotechcenter "MT-Car" เปิดทิศทางใหม่ - ปรับแต่งปิคอัพและ SUV, รถจักรยานยนต์และควอด มีผลิตภัณฑ์ปรับแต่งให้เลือกมากมาย การติดตั้งในบริการของเรา .

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมรถเอทีวี

บริการรถของเรา "MT-Car" ให้บริการสำหรับการฝึกอบรมพิเศษและการบำรุงรักษารถเอทีวีในรุ่นต่างๆ: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat

การเปลี่ยนเวลาเข็มขัด/โซ่

หากคุณขันโซ่ไทม์มิ่งให้แน่นด้วยการเปลี่ยน โซ่อาจขาดได้ ซึ่งอาจส่งผลร้ายแรง ไปจนถึงวาล์วแตกและการทำลายของลูกสูบและผนังกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ และการเปลี่ยนเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ส่วนลด 5%ในวันอาทิตย์

ตั้งแต่ 01/01/2017 ถึง 12/31/2017
เราจะมอบส่วนลด 5% สำหรับงานซ่อมให้กับลูกค้าของเราทุกคน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการบริการในบริการทุกวันอาทิตย์

แน่นอนว่าทุกคนคงเคยสังเกตมาก่อนแล้วว่าการได้เห็นรถกระบะบนถนนของเรานั้นเป็นเรื่องที่ค่อนข้างหายาก แต่ทุก ๆ ปีสถานการณ์เปลี่ยนไปและผู้คนเริ่มซื้อรถยนต์เหล่านี้มากขึ้นเรื่อย ๆ หนึ่งในนั้นกลายเป็นรถยนต์ยอดนิยม Toyota Hilux แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ารถแต่ละคันมีจุดแข็งและจุดอ่อนทั้งในเชิงเทคนิคและในด้านค่าบำรุงรักษา ดังนั้นจุดอ่อนและความผิดปกติของ Toyota Hilux ซึ่งผู้ซื้อที่มีศักยภาพทุกคนควรทราบจะอธิบายไว้ด้านล่าง

ตามเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สิ่งหนึ่งที่สามารถพูดได้ว่าไดโอดบริดจ์ส่วนใหญ่มักจะล้มเหลว สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเมื่อซื้อรถยนต์มีการใช้งานอย่างไรและติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่กินไฟไว้ ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อซื้อรถยนต์ในปีเหล่านี้ต้องจำไว้ว่าระยะทางโดยประมาณของรถจะอยู่ที่ประมาณ 100,000 กม. และด้วยเหตุนี้หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเตือนตัวเองก่อนหน้านี้จะเตือนคุณในอนาคตอันใกล้นี้ จำเป็นต้องชี้แจงกับผู้ขายว่าเคยมีปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาก่อนหรือไม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องนี้สามารถซ่อมแซมได้ และการเปลี่ยนไดโอดบริดจ์หรือแปรงจะใช้เวลาไม่นาน

หากก่อนที่จะซื้อ Toyota Hilux ทางเลือกนั้นตกอยู่ที่รถเกียร์อัตโนมัติ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ามันเป็นทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่มักทำให้เกิดปัญหา สาระสำคัญของปัญหาอยู่ที่ข้อเท็จจริงที่ว่าหากเจ้าของที่ไร้ยางอายเปลี่ยนของเหลวในเวลาที่ไม่ถูกต้องหลังจากนั้นหนึ่งแสนทอร์คคอนเวอร์เตอร์จะทำให้ตัวเองรู้สึกได้ สัญญาณของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่กำลังจะตาย ได้แก่ การสั่น กระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์ อัตราเร่งไม่ดี ฯลฯ ดังนั้นเมื่อซื้อ สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจกับสิ่งนี้ในระหว่างการทดสอบ ตัวกล่องเองค่อนข้างทนทาน

ตามการระงับของ Toyota Hilux ข้อต่อบอลสามารถระบุได้ในที่ที่มีช่องโหว่ โดยหลักการแล้ว ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในที่นี้ เนื่องจากรถคันนี้มักใช้สำหรับขับบนถนนลูกรังและบรรทุกของหนัก ดังนั้นด้วยรถวิ่ง 80-100,000 กม. ข้อต่อลูกมักจะต้องเปลี่ยน สัญญาณแรกของการสึกหรอของตลับลูกปืนใน Toyota Hilux คือเสียงดังเอี๊ยดที่ด้านหน้ารถ เสียงเคาะดังขึ้นเมื่อเอาชนะการกระแทกบนท้องถนน และสัญญาณทางอ้อมคือการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ดังนั้น ในระหว่างการทดสอบ สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับสิ่งนี้

สำหรับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดา คลัตช์ส่วนใหญ่มักจะเสีย ในกรณีนี้ มันยังขึ้นอยู่กับความถี่ที่รถถูกใช้บนทางวิบากและการลื่นไถลตามไปด้วย ดังนั้น ในระหว่างการทดสอบวิ่ง สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจกับการไม่มีสัญลักษณ์เช่น “คลัชสลิป” เคยมีกรณีที่มีรถวิ่ง 40-50,000 กม. มีปัญหาคลัตช์

1. จิ้งหรีดในห้องโดยสาร;
2. ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ
3. รัศมีวงเลี้ยวขนาดใหญ่
4. อะคูสติกที่อ่อนแอ
5. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการซื้ออะไหล่
6. ไฟหน้า.

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าโดยทั่วไป Toyota Hilux ครองตำแหน่งที่คู่ควรในหมู่คู่แข่งในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเมื่อซื้อรถคือการตรวจสอบและวินิจฉัยโดยสมบูรณ์ในบริการรถที่มีชื่อเสียง สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าองค์ประกอบแต่ละอย่างอาจล้มเหลวทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและวัฒนธรรมการทำงานของ Toyota Hilux การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมซึ่งจะมีราคาค่อนข้างแพง

ความเชี่ยวชาญพิเศษอย่างหนึ่งของสถานีของเราคือการซ่อมแซมคุณภาพของ Toyota Hilux ในบริการรถของเรา มีเครื่องมือเฉพาะสำหรับการซ่อม Toyota Hilux เมื่อมีวัสดุสิ้นเปลือง น้ำมันและของเหลวที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ภายในสองสามชั่วโมง เราจะนำชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการซ่อม Toyota Hilux จากโกดังหลัก

ก่อนเริ่มซ่อม Toyota Hilux เราจะทำ ตรวจวินิจฉัยฟรี ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ หรือระบบไฟฟ้า (ตรวจวินิจฉัยฟรีกรณีซ่อมที่สถานีบริการของเรา) เราไม่แนะนำให้ซ่อม Toyota Hilux ด้วยตัวเอง ทุกคนต้องทำหน้าที่ของตนคุณต้องมอบความไว้วางใจให้ผู้ซ่อมรถของคุณทำทุกวัน

ค่าซ่อมโตโยต้าไฮลักซ์:

แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาและบำรุงรักษา Toyota Hilux ทุก ๆ 7-10,000 กม. วิ่ง. รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศ และไส้กรองห้องโดยสาร เมื่อดำเนินงานตามแผน เราจะทำการวินิจฉัยส่วนประกอบทั้งหมดของรถฟรีและจัดทำรายการคำแนะนำ

ทุก ๆ 60,000 กม. ระยะทางเราแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยลูกกลิ้งและถ้ามอเตอร์เป็นโซ่ก็ควรเปลี่ยนโซ่ทุก ๆ 120,000 กม. เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนเทียนทุกๆ 40,000 กิโลเมตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและ 100,000 กิโลเมตร ไมล์สะสมของเครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรุ่น Toyota Hilux ที่มีคันเร่งแบบปรับได้ แนะนำให้ทำความสะอาดและปรับคันเร่งทุกๆ 60,000 กม.

ปัญหาและการทำงานผิดพลาดของ Toyota Hilux ที่มีชื่อเสียงที่สุด:
– การทำให้เป็นกรดของลูกสูบคาลิปเปอร์ด้วยการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของผ้าเบรกและจานเบรก
- การออกแบบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สำเร็จ - รถกระตุก, คอกม้า, ทรอยต์;
- เสียงดังเอี๊ยดในรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับพลาสติกคุณภาพต่ำ - ปรับขนาดด้วยวัสดุป้องกันการลั่นดังเอี๊ยด
- ปัญหาเกี่ยวกับกล่อง - ความล้มเหลวของตลับลูกปืนและซีลของเพลาอินพุต
- ในหม้อน้ำระบายความร้อนมาตรฐานรั่วที่ทางแยกกับส่วนด้านข้าง
- พวงมาลัยแน่น - ปัญหาพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถ - แผงกั้นหรือเปลี่ยนตามผลการวินิจฉัย

ระดับการสึกหรอของตลับลูกปืนดุมล้อ Toyota Hilux สามารถกำหนดได้ในระหว่างการวินิจฉัยเท่านั้น

รับประกันงานซ่อม Toyota Hilux ทุกรุ่น - 6 เดือน.

อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่คือระบบที่ประสานการทำงานของหน่วยและส่วนประกอบเกือบทั้งหมดของรถ การเดินสายไฟฟ้าของรถยนต์ให้พลังงานสำหรับบล็อกและชุดประกอบต่อไปนี้:

• สตาร์ทเครื่องยนต์
• จุดระเบิด;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
• แสงสว่าง;
• แบตเตอรี่;
• เซ็นเซอร์และอุปกรณ์ควบคุม

ระบบไฟฟ้าของรถได้รับการออกแบบเพื่อให้มีไฟฟ้าใช้เอง แบตเตอรี่และระบบจุดระเบิดสตาร์ทเครื่องยนต์ซึ่งใช้พลังงานส่วนหนึ่งเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงมีการจัดวงจรแหล่งจ่ายไฟแบบปิดซึ่งต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์ทั้งหมดอย่างเข้มงวดที่สุด

ตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับขั้วแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์มาตรฐาน มิฉะนั้น วงจรไฟฟ้าทั้งหมดของรถอาจเสียหายได้ ในการแก้ไขปัญหาประเภทนี้ จำเป็นต้องวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์

การซ่อมแซมและวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าของ Toyota Hilux ควรดำเนินการในศูนย์เทคนิคที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น ขั้นตอนแรกในการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาสายไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้าของรถยนต์คือการวินิจฉัยเพื่อหาสาเหตุของการเสีย ซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งในสายไฟและในอุปกรณ์เอง

การซ่อมแซมส่วนใหญ่มักต้องใช้ระบบสตาร์ท การจุดระเบิด การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และระบบจัดการเครื่องยนต์ นอกจากนี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามักจะล้มเหลว บางครั้งจำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายใน, เลนส์ภายนอกของรถ และระบบที่ให้ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ส่วนประกอบเหล่านี้หากใช้อย่างไม่เหมาะสม อาจเกิดความผิดพลาดและทำให้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถยนต์เสียหายได้

ดังนั้นงานซ่อมประเภทหลักที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ไฟฟ้า Toyota Hilux มีขั้นตอนดังต่อไปนี้:

• การวินิจฉัยวงจรไฟฟ้าและอุปกรณ์
• การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทเตอร์และสายไฟ
• การเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์
• การเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่กับเครือข่ายทั่วไปของรถ
• การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ล้มเหลว

ส่วนใหญ่แล้ว การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ต้องใช้ปีกผีเสื้อ การไหลของอากาศ เซ็นเซอร์ถอยหลัง ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง และอื่นๆ

SUV ของญี่ปุ่นมีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทาน แม้ในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันในรัสเซีย การซ่อมแซม Hilux ก็ไม่จำเป็นต้องทำบ่อยนัก เพื่อยืดอายุการใช้งานของรถให้สูงสุดในขณะที่ยังคงรักษาคุณลักษณะดั้งเดิมไว้ จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตรงเวลาและไว้วางใจบริการเฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น

Toyota Hilux เป็นรถที่ใช้งานได้จริงและจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางระยะไกล การบรรทุกหนัก หรือการขับรถออฟโรด ความน่าเชื่อถือและความทนทานของรถได้รับการยืนยันตามเวลา - รุ่นดังกล่าวผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2511

เมื่อทำการตรวจสอบรถอย่างทันท่วงทีและมีความสามารถ พูดได้เลยว่าการซ่อมไฮลักซ์อย่างจริงจังจะไม่ต้องทำเป็นเวลานาน ที่นี่คุณไม่ควรลืมว่าการประเมินทางเทคนิคของรถจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดที่ผู้ผลิตกำหนด ทันทีที่คุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการทำงานของเครื่อง ให้ติดต่อบริการรถทันที

โดยปกติการซ่อมแซม Hilux จะเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองอย่างง่าย แต่บางครั้งอาจเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นได้ เมื่อใช้งานรถยนต์ในความเป็นจริงของรัสเซียอาจเกิดความผิดปกติหลายประการ: ความเสียหายต่อหัวเทียน, การรั่วของหม้อน้ำหรือปั๊ม, ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าโพรบแลมบ์ดา, รอยร้าวบนสายพานไดรฟ์ สาเหตุของการทำงานผิดพลาดมักเกิดจากสภาพอากาศ คุณภาพเชื้อเพลิงไม่ดี รวมถึงสารทำปฏิกิริยาไอซิ่งจำนวนมากบนท้องถนน

องค์ประกอบของมอเตอร์อาจสึกหรอได้เนื่องจากรถมีภาระมากเกินไป ด้วยเหตุผลเดียวกัน โช้คอัพและสปริงจะหยุดทำงาน องค์ประกอบที่อ่อนแอก็ถือเป็นการส่งสัญญาณเช่นกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนที่จะเกิดความผิดปกติร้ายแรงเช่นนี้ Toyota มักจะเดินทางประมาณ 100,000 กม.

บริการและซ่อมในที่เดียว

บริการรถยนต์ "เอ็มไพร์ 4x4" ดำเนินการซ่อมแซมไฮลักซ์อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทรับทราบปัญหาและแก้ไขอย่างรวดเร็ว

ติดต่อศูนย์หากคุณต้องการการวินิจฉัยรถยนต์ การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและชิ้นส่วนของร่างกายที่ไม่ได้กำหนดไว้ การคืนค่าเครื่องยนต์ ระบบเบรก แชสซี กระปุกเกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ

เฉพาะอุปกรณ์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตและอะไหล่แท้เท่านั้นที่ใช้ในงาน ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการจะได้รับคำแนะนำและแผนงานของผู้ผลิตรถยนต์

เอกสารทางเทคนิค Toyota Hilux ฟรี

โดยไม่ต้องลงทะเบียนโดยไม่ใช้ SMS

คู่มือการซ่อม ใช้งาน และบำรุงรักษา Toyota Hilux

– สเปกเต็มๆ ของ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการใช้งานของ Toyota Hilux
– การแก้ไขปัญหา Toyota Hilux
– ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี Toyota Hilux

คู่มือการซ่อม Toyota Hilux ในรูปถ่าย

– สเปกเต็มๆ ของ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการใช้งานของ Toyota Hilux
– การแก้ไขปัญหา Toyota Hilux
– มากกว่า 2,000 ภาพ
ดาวน์โหลด พร้อมไฟล์เงินฝาก ดาวน์โหลด ด้วย turbobit

แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Toyota Hilux

– รายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมดของ Toyota Hilux
– ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถยนต์ Toyota Hilux
– แคตตาล็อกอะไหล่ Toyota Hilux
ดาวน์โหลด พร้อมไฟล์เงินฝาก ดาวน์โหลด ด้วย turbobit

แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด Toyota Hilux

– คำอธิบายที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ไฟฟ้า Toyota Hilux
– อัลกอริธึมการแก้ปัญหาของ Toyota Hilux มีการอธิบายอย่างละเอียด
– แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด Toyota Hilux (แผนภาพการเดินสายไฟ)
ดาวน์โหลด พร้อมไฟล์เงินฝาก ดาวน์โหลด ด้วย turbobit

คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ Toyota Hilux

– ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของเครื่องยนต์ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์ Toyota Hilux
– การแก้ไขปัญหา Toyota Hilux
- คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์ Toyota Hilux พร้อมรูปถ่าย

คู่มือซ่อมเกียร์ Toyota Hilux

– ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของกระปุกเกียร์ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Toyota Hilux
– แก้ไขปัญหากระปุกเกียร์ Toyota Hilux
- คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์ Toyota Hilux พร้อมรูปถ่าย

เคล็ดลับการซ่อม Toyota Hilux

– คำอธิบายโดยละเอียดของคุณสมบัติการซ่อม Toyota Hilux

- คุณสมบัติการทำงานของ Toyota Hilux

รหัสความผิดปกติ Toyota Hilux
– รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีด Toyota Hilux
– อัลกอริธึมการแก้ปัญหาหัวฉีด Toyota Hilux
– อาการของเซ็นเซอร์หัวฉีด Toyota Hilux เสีย

คู่มือการปรับแต่งมัลติมีเดีย Toyota Hilux
(ปรับแต่ง Toyota Hilux ด้วยตัวเองพร้อมรูปถ่าย, จูนเครื่องยนต์, จูนช่วงล่าง, จูนเกียร์, จูนร่างกาย Toyota Hilux)

เอกสารทางเทคนิคสำหรับการซ่อมรถ Toyota Hilux

(ปล่อยทุกปี) ฟรีไม่ต้องลงทะเบียนและ SMS

คู่มือการซ่อม ใช้งาน และบำรุงรักษา Toyota Hilux

– สเปกเต็มๆ ของ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการใช้งานของ Toyota Hilux
- การแก้ไขปัญหา
- ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี

คู่มือการใช้งาน Toyota Hilux

– สเปกเต็มๆ ของ Toyota Hilux
– การแก้ไขปัญหา Toyota Hilux

คู่มือการซ่อมในรูป Toyota Hilux

– สเปกเต็มๆ ของ Toyota Hilux
– คุณสมบัติของการทำงาน
- การแก้ไขปัญหา
– ภาพกระบวนการซ่อม Toyota Hilux มากกว่า 2,000 ภาพ

แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Toyota Hilux

– ตารางการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์ Toyota Hilux
– ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถยนต์ Toyota Hilux
– แคตตาล็อกชิ้นส่วน

แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด Toyota Hilux

– คำอธิบายที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ไฟฟ้า Toyota Hilux
– อัลกอริธึมสำหรับการแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้า (สตาร์ท, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ระบบจุดระเบิด) อธิบายไว้อย่างละเอียด
– แผนภาพการเดินสายไฟแบบละเอียด (แผนภาพการเดินสายไฟ) Toyota Hilux

คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ Toyota Hilux

– ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของเครื่องยนต์ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์
– การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง Toyota Hilux
- คำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์พร้อมรูปถ่าย

คู่มือซ่อมเกียร์ Toyota Hilux

– ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของกระปุกเกียร์ Toyota Hilux
– คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ Toyota Hilux
– การแก้ไขปัญหากระปุกเกียร์
- คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์พร้อมรูปถ่าย

รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีด Toyota Hilux

- คำอธิบายและไดอะแกรมของหัวฉีด
– การถอดรหัสรหัสความผิดปกติสำหรับเครื่องยนต์ Toyota Hilux
– ไดอะแกรมการเดินสายไฟสีไฮลักซ์

คู่มือการปรับแต่ง Toyota Hilux

– ปรับจูนเอง Toyota Hilux
– ปรับแต่งเครื่องยนต์
– การปรับแต่งร่างกาย
– จูนช่วงล่าง

ประเภทเครื่องยนต์: 2GD-FTV / 1GD-FTV
ความจุเครื่องยนต์: 2.4D / 2.8D ล.
พลัง: 150 / 177 ล. กับ.

ชุด: ซีรีส์สีทอง
ปิดบัง: อ่อน
รูปแบบ: A4
เลขหน้า: 568
ประเภทกระดาษ: หนังสือพิมพ์
ไอเอสบีเอ็น: 978-617-537-235-7
ยูดีซี: 629.331 (083.13) / บีบีซี: 39.333.52-08

ในร้านค้าออนไลน์ต่อไปนี้ คุณสามารถซื้อหนังสือในราคาของผู้จัดพิมพ์ ในเวลาที่สั้นที่สุดและด้วยบริการที่ดีที่สุด:

• คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการซ่อมส่วนประกอบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์
• คำแนะนำในการดูแลและบำรุงรักษาตนเอง
• ข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับการออกแบบรถและวิธีป้องกันการทำงานผิดปกติ
• แคตตาล็อกวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบำรุงรักษา
• ความมั่นใจและความรู้ในการเดินทางไปสถานีบริการ หากไม่สามารถซ่อมเองได้

เพื่อตัดสินใจเลือกหนังสือ ทำความรู้จักกับหนังสือให้มากขึ้นดีกว่า เราไม่ต้องการให้คุณซื้อ "หมูในการกระตุ้น" ดังนั้นเราจึงนำเสนอเนื้อหาโดยละเอียดแก่คุณ คุณภาพของภาพประกอบลดลงเล็กน้อยเพื่อให้โหลดเร็วขึ้น (โปรดทราบ! ข้อมูลจะเปิดขึ้นในแท็บใหม่):

การดำเนินการในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาประจำวัน
การทำงานของยานพาหนะในฤดูหนาว
การเดินทางไปยังสถานีบริการน้ำมัน
การใช้งานและบำรุงรักษารถยนต์
คำเตือนและกฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับยานพาหนะ
เครื่องมือพื้นฐาน อุปกรณ์วัด และวิธีการใช้งาน
เครื่องยนต์
ระบบจ่ายไฟและจัดการเครื่องยนต์
ระบบหล่อลื่น
ระบบทำความเย็น
ระบบไอดีและไอเสีย
คลัตช์
เกียร์กล
เกียร์อัตโนมัติ
กรณีโอนและส่วนต่าง
เพลาขับ
แชสซี
ระบบเบรก
พวงมาลัย
ร่างกาย
ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ
ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องยนต์
อุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าของรถยนต์
ไดอะแกรมสายไฟ
พจนานุกรม

E-book สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ฟรี โตโยต้า ไฮลักซ์

คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษา โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(คู่มือการซ่อม ฉบับเต็ม)

คู่มือซ่อมในรูป โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(ซ่อมตามภาพ)

เคล็ดลับการซ่อมแซม โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(คำอธิบายโดยละเอียดของคุณสมบัติการซ่อม)

แผนภาพอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยละเอียด โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(แผนภาพการเดินสายไฟ)

แคตตาล็อกอะไหล่ โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(แคตตาล็อกชิ้นส่วนและชุดประกอบ)

คู่มือซ่อมเครื่องยนต์ โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(ภาพซ่อมเครื่องยนต์ทำเอง)

คู่มือซ่อมเกียร์ โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(กระปุกเกียร์ทำเองและการซ่อมแซมส่วนต่างในรูปภาพ)

รหัสความผิดปกติ โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีด)

คู่มือการปรับแต่งมัลติมีเดีย โตโยต้า ไฮลักซ์ ดาวน์โหลด
(แต่งภาพด้วยตัวเอง)

คู่มือการซ่อม โตโยต้า ไฮลักซ์

สวัสดีเพื่อน! วันนี้ผมขอแชร์ประสบการณ์การแก้ไขปัญหาสตั๊ดฝาครอบหัวเครื่องที่ชำรุดบนรถ Toyota Surf (hilux) หากคุณมีปัญหานี้หรือปัญหาที่คล้ายกัน ในวิดีโอ คุณจะเห็นวิธีแก้ปัญหาโดยใช้ต้นทุนขั้นต่ำ ถามอะไรไม่ชัดเจน เราตอบแน่! สำหรับ pokatushek กับเราเขียนที่นี่ Have a good view! อย่าลืมยกนิ้วขึ้น!) ขออภัยสำหรับคุณภาพไม่มีกล้องอยู่ในมือ ส่วนประกอบ : sway__-_still_speedin_instrumental

Evgeny Schukin: เป็นไปได้มากที่เรากำลังพูดถึงท่อที่สร้างขึ้นในท่อโลหะที่ส่งไปยังกังหัน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ 100% ฉันแนะนำให้คุณถอดท่อที่มาจากเครื่องดูดฝุ่นตามลำดับและเป่าเข้าทางปากของคุณ ฉันจึงพบว่าตัวเองอุดตัน และอุดตัน 5 ซม. แทบไม่เคลียร์ ด้วยเหตุนี้ความเร็วของเครื่องยนต์จึงไม่เพิ่มขึ้นเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ

อาร์เตม สโมลอฟ: คุณช่วยบอกฉันเกี่ยวกับท่อที่จะไปที่กังหันหรือจากกังหันได้ไหม เจ้าของเซิร์ฟคนก่อนบอกว่าน้ำมันจะอุดตันเป็นระยะๆ และจำเป็นต้องทำความสะอาด ฉันแค่ไม่เข้าใจอันไหน

กด CTRL+D เพื่อเพิ่มหน้าไปยังบุ๊กมาร์ก
กด CTRL+D เพื่อบุ๊กมาร์กหน้า

03/25/2018 Hilux surf vzn130, Land cruiser 80 , 2 ผู้รักชาติ

สเปเซอร์สปริง toyota hilux

สเปเซอร์สปริงหลัง Renault Logan *** *** เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ! autobuffer ดั้งเดิมของเยอรมัน

ซ่อมตัวถังโตโยต้า. เรื่องจริง

กันชนไฟฟ้า Toyota Surf สั่งทำได้ครับ

โอเล็กโปรเซอร์วิส กะดึก. การถอดเครื่องยนต์ออกจากเซิร์ฟ

Toyota Hilux Surf LN61 / เก่า ใช่ รีโมท

รีวิว Toyota Hilux Surf ท้าย LN61 คันนี้ Avito Mechanics - รีวิวมีให้ครับ

แก๊สในรถอาจเป็นอันตรายได้! เกือบระเบิด! TOYOTA FORANER / TOYOTA HILUX SURF / HBO ON AUTO

TOYOTA HILUX SURF / 4RUNNER / แก๊สโดย AUTO / TOYOTA HILUX SURF FORANER ระวัง! เกือบระเบิด! เปิด HBO

เบาในตูดและไม่เพียง แต่ใน Hilux Surf

วันนี้ผมจะมาพูดถึงวิธีที่ผมทำให้เซิร์ฟ 130 กระจ่างขึ้น โดยสั่งดังนี้:

ซ่อม Toyota Surf (ไฮลักซ์) ที่ต้องทำด้วยตัวเอง: สตั๊ดของที่ครอบหัวเครื่องยนต์ขาด

สวัสดีเพื่อน! วันนี้ผมขอแบ่งปันประสบการณ์ในการแก้ไขปัญหาสตั๊ดปกที่หักกับคุณ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ให้คะแนนบทความนี้:

ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85