ซ่อมปั๊มเชื้อเพลิงด้วยตัวเอง lucas

แม้จะทำงานอย่างถูกต้องของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง แต่อาจจำเป็นต้องซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง lucas เมื่อเวลาผ่านไป เชื้อเพลิงที่เติมระบบเชื้อเพลิงจะทำหน้าที่หล่อลื่นลูกสูบคู่และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอื่นๆ ดังนั้นหากสารหล่อลื่นปนเปื้อนหรือมีน้ำอยู่ในองค์ประกอบซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวอาจมีการเสียบางส่วน เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำยังนำไปสู่การซ่อมแซมปั๊มฉีดลูคัส

หากคุณหันไปหาผู้เชี่ยวชาญพร้อมซ่อมแซมปั๊มฉีดลูคัสตรงเวลา คุณสามารถหลีกเลี่ยงการเสียที่ซับซ้อนมากขึ้นและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะน้อยกว่ามาก ปั๊มแรงดันสูงมีปริมาตรการทำงานสูงถึง 2.5 ลิตร และเป็นชนิดโรตารี่ ระบบโรเตอร์จะไวต่อความเสียหายทางกลมากกว่า ไม่เหมือนระบบจำหน่าย ในปั๊มโรตารี่ เชื้อเพลิงทำหน้าที่เป็นสปริง ซึ่งอยู่ในปั๊มฉีดแบบกระจาย

ก่อนที่คุณจะแน่ใจว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมปั๊มฉีด lucas หรือไม่ คุณควรให้ความสนใจกับร่องรอยของการรั่วไหลของเชื้อเพลิง หากพบสิ่งนี้คุณควรดูแลความรัดกุมของชิ้นส่วน เป็นไปไม่ได้ที่จะขจัดปัญหาดังกล่าวด้วยตัวเองเพราะแรงกดดันในการทำงานค่อนข้างมาก นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องขัดพื้นผิวที่นั่ง เปลี่ยนชิ้นส่วนซีล

ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง Lukas ได้รับการพัฒนาสำหรับเครื่องยนต์พรีแชมเบอร์ที่มีปริมาตรการทำงานสูงถึง 2.5 ลิตรและสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ มีคุณลักษณะบางอย่างที่ส่งผลต่อกำลังของเครื่องยนต์

สาเหตุของการซ่อมปั๊มฉีดลูคัสอาจเป็นเพราะเชื้อเพลิงที่ไหลใกล้ลูกรอกปั๊มฉีด การรั่วไหลอาจเริ่มต้นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน หากคุณต้องการซ่อมแซมด้วยตัวเอง คุณสามารถซื้อชุดซ่อมมูลค่าประมาณ 50 ดอลลาร์ได้ ซึ่งจะถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับการซ่อมในสถานีบริการ บางทีสาเหตุของปัญหาคือมีปัญหากับซีลเพลาปั้มน้ำมัน

เพื่อเปลี่ยนซีลน้ำมัน ไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามพิเศษใดๆ หากปัญหาอยู่ที่แบริ่ง ปั๊มจะต้องถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ หลังจากติดตั้งซีลกันน้ำมันใหม่ คุณต้องเจาะรูรอบๆ ซีลกันน้ำมันประมาณ 3 มม. เพื่อเสริมซีลกันน้ำมัน ในการปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ให้คลายสกรูปรับวาล์วควบคุม จากนั้นขันสกรูปรับวาล์วให้แน่น

คุณต้องปิดสกรูปรับวาล์วจนกว่าแรงดันจากปั๊มใบพัดจะเริ่มลดลง ตอนนี้วาล์วจะเปิดขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามุมของการฉีดล่วงหน้าและปริมาณน้ำมันบายพาสจะเปลี่ยนไปหรือไม่เมื่อวาล์วเปิดเต็มที่

รถบรรทุกดีเซลสมัยใหม่มีกำลังมหาศาล และทุกส่วนของทั้งระบบเกียร์และเครื่องยนต์ดีเซลต้องรับภาระมหาศาลระหว่างการใช้งาน ไม่น่าแปลกใจที่ชิ้นส่วนทั้งหมดที่ผลิตในประเทศของเราแม้จะอยู่ภายใต้ใบอนุญาตจากต่างประเทศจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง อย่างไรก็ตามอุปกรณ์นี้ไม่ได้ผลิตในรัสเซีย แต่แม้กระทั่งในกลุ่มแบรนด์ต่างประเทศก็มีตัวอย่างที่ไม่น่าเชื่อถือมากมาย ปั๊มฉีดของ lucas เป็นตัวอย่างที่สำคัญของปั๊มแรงดันสูงที่เชื่อถือได้

ผู้ผลิตปั๊มฉีดยี่ห้อ Lucas CAV บริษัท อังกฤษได้รับตำแหน่งในตลาดโลกมายาวนาน ชาวอังกฤษได้ผลิตอุปกรณ์เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมานานกว่าครึ่งศตวรรษ และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ซึ่งรวมถึงปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง lucas อุปกรณ์ดังกล่าวผลิตขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2499 และในช่วงเวลานี้มีการอัพเกรดเป็นจำนวนมากและแบ่งออกเป็นหลายประเภท

โดยรวมแล้วปั๊มฉีดสี่ประเภทหลักของแบรนด์นี้สามารถแยกแยะได้ลองมาดูรายละเอียดเพิ่มเติมในแต่ละคนกันดีกว่า:

• DPC - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก ตามกฎแล้วมีการติดตั้งบนรถมินิบัสรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์วันนี้มีการใช้อย่างแข็งขันกับเครื่องยนต์ที่มีสี่สูบ
• DPS เป็นอุปกรณ์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ปั๊มมีให้เลือกทั้งแบบลูกสูบสองและสี่คู่ สามารถใส่เครื่องยนต์ที่มีสามสี่และหกสูบโดยมีปริมาตรไม่เกิน 1.6 ลิตร
• DP-200 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ SUV อย่างน้อยรุ่นที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษและมีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
• EPIC เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ปั๊มฉีดของลูคัส เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์ไดเร็กอินเจ็คชั่นและเครื่องยนต์ที่มีห้องเผาไหม้แบบแยกส่วน ปั๊มเหล่านี้ปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมาก ทั้งในขณะขับขี่และรอบเดินเบา
• ESR คือการพัฒนาที่ลูคัสคาดหวังไว้สูง อันที่จริงนี่คือปั๊มฉีดแบบโรตารี่ซึ่งมีการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงที่มีระบบหัวฉีดโดยตรง อุปกรณ์สามารถให้แรงดันสูงสุดในระบบสูงถึง 150 MPa

อุปกรณ์ Lucas HPTVD สามารถแบ่งออกเป็น 14 องค์ประกอบเช่น:

1. ลูกสูบของการจ่ายเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
2. คันโยกควบคุม
3. ฮับไดรฟ์
4. คันโยกควบคุมความเร็ว
5. คันโยกไม่ได้ใช้งาน
6. วาล์วจ่ายยา
7. โซลินอยด์ปิดวาล์ว.
8. ปั๊มแรงดันต่ำ.
9. ข้อต่อวาล์วแรงดัน
10. สปริงผู้ว่าความเร็ว.
11. ฉีดล่วงหน้าอัตโนมัติ
12. แหวนที่มีลูกเบี้ยวภายใน
13. ผู้ถือน้ำหนักควบคุม
14. ตุ้มน้ำหนักควบคุมความเร็ว

แม้จะมีความซับซ้อนอย่างเห็นได้ชัดของอุปกรณ์ปั๊มฉีดลูคัส หลักการทำงานของอุปกรณ์นั้นค่อนข้างง่ายและหากจำเป็น แม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์ของช่างยนต์ที่มีคุณสมบัติก็สามารถรับมือได้

lucas ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

ตัวอย่างเช่น มาวิเคราะห์หลักการทำงานของปั๊มฉีดหลัก Lucas เพื่อความสะดวก เราแบ่งทุกอย่างออกเป็นหลายขั้นตอน:

• ลูกสูบคู่ตกลงไปภายใต้อิทธิพลของสปริง ซึ่งในทางกลับกันก็เกิดขึ้นจากส่วนนอกรีตของลูกเบี้ยว
• ในขณะนี้ การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้เกิดขึ้นกับห้องอัด - ปริมาตรเพิ่มขึ้นและความดันในห้องลดลง
• เมื่อวาล์วปิดลง ห้องอัดจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม ดังนั้นจึงจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อันที่จริงมันถูกควบคุมโดยบล็อกเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์

แม้แต่อุปกรณ์ที่น่าเชื่อถือที่สุดก็ล้มเหลวไม่ช้าก็เร็ว เป็นไปได้ว่าปั๊มฉีดลูคัสอาจทำให้คุณผิดหวัง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สามารถรับรู้ปัญหาปั๊มแรงดันสูงได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ในกรณีนี้การซ่อมแซมจะทำได้ง่ายและไม่กระทบกระเทือนกระเป๋าของคุณ หากคุณเพิ่งขับรถมาและไม่มีประสบการณ์ในการขับรถด้วยปั๊มฉีดลูคัส ความรู้ทางทฤษฎีจะไม่รบกวนคุณเลย ดังนั้นในกรณีใดบ้างที่คุณสงสัยว่าเป็นปั๊มเชื้อเพลิงที่มีข้อบกพร่อง:

• ปั๊มเริ่มกิน "น้ำมัน" เป็นไปได้มากว่าซีลของอุปกรณ์จะชำรุด
• มีเสียงผิดปกติมาจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นไปได้มากว่าหนึ่งในโหนดของอุปกรณ์ไม่ทำงาน จำเป็นต้องกำจัดการสลายโดยเร็วที่สุดมิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนปั๊มให้สมบูรณ์
• หัวฉีดไม่ได้รับน้ำมันเชื้อเพลิง บางทีลูกสูบคู่อาจติดขัดและจำเป็นต้องซ่อมแซมอุปกรณ์อย่างจริงจัง

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณ เป็นไปได้มากว่าถึงเวลาที่จะเริ่มซ่อมแซมปั๊มฉีด อย่างไรก็ตาม อย่างแรกเลย ไม่รวมการทำงานผิดพลาดอื่นๆ ที่เป็นไปได้ทั้งหมด หากคุณไม่มีประสบการณ์เพียงพอหรือไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ เป็นการดีกว่าที่จะใช้บริการของช่างยนต์มืออาชีพ ผู้เชี่ยวชาญจะช่วยคุณระบุสาเหตุที่แท้จริงของการทำงานผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว และหากจำเป็น ให้ซ่อมแซมปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างมีคุณภาพ

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทุกคนเข้าใจถึงความสำคัญของการป้องกันการพังทลายของเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่มีข้อยกเว้น ในกรณีของการทำงานของปั๊มฉีด จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากและคุณไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับการซ่อมแซมกลไกแม้จะมีความซับซ้อนของอุปกรณ์ แต่สำหรับการทำงานที่เหมาะสมจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆเพียงสองข้อเท่านั้น:

• เติมน้ำมันด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่ปั๊มน้ำมันที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น น้ำมันดีเซลปลอมไม่เพียงทำให้ปั๊มเสียชีวิต แต่ยังรวมถึงหัวฉีดของเครื่องยนต์ด้วย
• ตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบ - การหล่อลื่นควรเพียงพอ - ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอน้อยที่สุด

หากคุณปฏิบัติตามกฎข้างต้นอย่างเคร่งครัด กลไกปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงทั้งหมดจะทำงานได้นานกว่ามากและในทางปฏิบัติจะไม่เกิดการสึกหรอ

รถเปลี่ยนไป เพื่อนฝูงและกระดานสนทนายังคงอยู่ [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

ข้อความ Diamant2004 » 11 พ.ค. 2552, 19:19 น.

ฉันต้องการแบ่งปันประสบการณ์ของฉันในการยกเครื่องปั๊ม Lucas Transit ที่ติดตั้งในรุ่นตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2000 ฉันต้องบอกทันทีว่าฉันไม่ได้มีส่วนร่วมในการซ่อมเครื่องสูบน้ำแบบมืออาชีพ แต่ฉันทำงานทั้งหมดที่ทำขึ้นด้วยอันตรายและเสี่ยงต่อปั๊มของฉันและหลังจากนั้นในปั๊มอีกสองคนของเพื่อนของฉัน ฉันจะดีใจถ้าประสบการณ์ของฉันช่วยคนอื่นซ่อมปั๊มด้วยตัวเอง ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีอะไรยากเป็นพิเศษในเรื่องนี้ ต้องใช้ทักษะที่ได้รับมาก่อนหน้านี้ในการซ่อมอุปกรณ์และความมั่นใจในตนเองเท่านั้น ฉันไม่รับประกันว่าประสบการณ์นี้จะช่วยฟื้นฟูการทำงานปกติของปั๊มตามอำเภอใจได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะช่วยได้ ข้อควรสนใจ - ถ้าคุณไม่มั่นใจในตัวเอง ควรมอบงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญ ยิ่งไปกว่านั้น คุณมักจะต้องทำการถอด ถอดประกอบ และประกอบปั๊มสองครั้ง - หนึ่งครั้งสำหรับการแก้ไขปัญหา ครั้งที่สองสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนที่สั่งซื้อหรือซื้อ

สิ่งที่คุณต้องทำเพื่อเตรียมการซ่อม:
- การเตรียมสถานที่ทำงานที่สะอาด อย่างที่คุณรู้ ฝุ่นคือตัวการของชิ้นส่วนปั๊มที่มีความแม่นยำ ฉันทำงานในโรงรถแบบปิด ถูพื้นล่วงหน้า (เท่าที่จะทำได้) บนโต๊ะทำงานที่ปูด้วยกระดาษสะอาด
- ตุนผ้าขี้ริ้วที่สะอาดไม่เป็นขุย
-เตรียมภาชนะที่สะอาดสำหรับล้างชิ้นส่วนด้วยน้ำมันเบนซิน แน่นอนว่าคุณต้องใช้น้ำมันเบนซินเอง
- คุณต้องใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อล้างชิ้นส่วน วางปืนไว้ใกล้กับที่ทำงาน
- น้ำมันกระป๋องพร้อมน้ำมันเครื่องที่สะอาดเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนปั๊มระหว่างการประกอบ
- ถาดหรือของที่คล้ายกันมีหลายช่อง เพื่อไม่ให้สับสนในรายละเอียด กระดาษที่มีหมายเลขชิ้นส่วนจากแค็ตตาล็อกจะช่วยอำนวยความสะดวกในการประกอบ
- รอง, ตัวดึงหน้าแปลนรอก, เครื่องมือ

• เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2559
• คำอธิบายวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มฉีด Lucas Citroen Xantia 1.9 d

และตอนนี้ก็โพสต์วิดีโอว่าคุณใส่ปั๊มฉีดนี้บนรถอย่างไร พี่ๆ ช่างกลคนไหนๆ ก็รู้ว่าทั้งคนโง่หรือผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การทำงานและที่สำคัญที่สุดคือปีนเข้าไปในปั๊มฉีดด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ สำหรับ ใครดูแล้วห้ามปีนปั๊มฉีด

เพื่อน ฉันอาศัยอยู่ที่ฝรั่งเศส หากคุณสามารถให้หมายเลขโทรศัพท์แก่ฉัน เราจะมีเรื่องจะคุยเกี่ยวกับหมายเลขของฉันคือ 0033641112168 มีเว็บไซต์

สวัสดีทุกคน บอกฉันทีว่าจะซื้อชุดซ่อมได้ที่ไหน

ผมได้ชุดซ่อมและลูกปืนทั้งคู่ (มีเศษโลหะอยู่ใต้ซีลด้านหน้า, แบริ่งเริ่มพัง) แบริ่งปั๊มฉีดด้านหน้า 6206 SKF ปั๊มฉีดด้านหลังแบริ่ง AB 12992 S01 SNR ฝรั่งเศส ต้องถอดแบริ่งปั๊มออก คลัตช์ล่วงหน้าและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีหัวสองด้านขนาด 7 มม. ตัวดึง KEY ที่เหมาะสมสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพและแร็คพวงมาลัย VAZ Lada 2108-10 ด้านหลัง + ด้านหน้า + แร็คพวงมาลัย กุญแจบริการ 77730 แบริ่งด้านหน้าถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วย เครื่องบด (ใกล้ที่นั่งของซีลน้ำมัน!)
ปั๊มฉีดถูกถอดประกอบเป็นครั้งแรกฉันไม่พิเศษกับมันหากไม่มีทักษะและเครื่องมือก็ไม่ควรไปที่แบริ่งมีปัญหาในการประกอบเพลา

ฉันสั่งซื้อเมื่อวันที่ 29/06/61 ในร้านค้าออนไลน์ของ Autopiter รหัสชุดซ่อม Spaco ดีเซล No. 08571 ราคา 1178 rub.

พี่ๆวิธีการเติมน้ำมันให้กับปั๊มฉีดลูคัส

มีวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการวาง Bosh แทน Lucas ใน Peugeot Partner 1.9d หรือไม่?

แต่ปั๊มฉีดเกือบจะลอกเลียนแบบของฉันในเซียร์รา

สวัสดี เป็นเวลา 10 นาที ผู้ช่วยเอานิ้วจิ้มปลั๊กสีดำ ถ้าน้ำมันไหลออกมาจากข้างใต้ต้องทำอย่างไร?

Nadya Galivoda เพศสัมพันธ์เธอจากหัว

บอกฉันทีว่า หากคุณถอดสลักเกลียวของเกราะนี้ วาล์วของ salar อาจรั่วระหว่างตัวเรือนปั๊มและช่องที่ท่อถูกขันเข้ากับหัวฉีด

ไม่ชัดเจนว่าทำไมวิดีโอจึงถูกสร้างขึ้น ฉันมักจะคิดว่ามีจุดมุ่งหมายเพื่ออวด! ดนตรีไพเราะอย่างแน่นอน Pesnyary เป็น CLASS! แต่สำหรับนักเติมน้ำมันมือใหม่มันไม่มีประโยชน์อะไร และสำหรับมือใหม่ก็ไม่น่าสนใจ คุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายและอย่างน้อยก็สร้างตัวยึดสำหรับปั๊มฉีดเพื่อไม่ให้ถอดที่หัวเข่า! และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการกระทำของคุณ

Sergei Ivanovich Danchenko ไอวานิช พลัส ฉันจะเพิ่ม. ทำไมคุณถึงหมุนมันถ้าคุณมีกังหันอยู่ในมือ

แล้วเธออยู่ไหนล่ะ เธอต้องจัดการกระแสของฉัน

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim โรเตอร์

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่คุณเขียนเลย แต่ก็ดีที่ Balts ก็สนใจเช่นกัน!

จะติดต่อคุณได้อย่างไร?

Oleg Masyukevich วิดีโอที่ยอดเยี่ยม! อย่าบอกฉันโดยบังเอิญ: Mondeo 2, 1.8td, กลายเป็น x.o ที่ไม่เสถียร, ในโหมดปกติบางครั้งมันก็เร่ขายถึง 4000 รอบต่อนาที ,ควันเทา-ดำ. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร?

ในมินสค์ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงมีราคาประมาณ 100 กรีน และรับประกันได้ ง่ายกว่าที่จะแวะมาที่นี่

วิดีโอที่มีประโยชน์และสิ่งหนึ่งที่จะพูด ฉันดูและอ่านความคิดเห็น ฉันเจาะสลักเกลียวออกแล้วคลายเกลียวด้วยรูปหกเหลี่ยมจากนั้นใส่ไขควงปากแฉกตามปกติ ฉันเปลี่ยนปะเก็นและซีลทั้งหมดแล้วใส่กลับและทุกอย่างก็หึ่ง ต้องตั้งค่าการปฏิวัติ xx เท่านั้นในอันใหม่ หลังจากผ่านไป 3 เดือนก็ไหลกลับปรากฎว่าไม่มีการเปลี่ยนปะเก็นหนึ่งอัน ฉันต้องยิงมันกลับมา และนี่ก็คือริดสีดวงทวาร เลยเปลี่ยนชุดซ่อมทั้งหมด ยิ่งกว่านั้นต้องตั้งค่าการจุดระเบิด (โดยการหมุนของปั๊มฉีด) เครื่องยนต์ 1.9 TD เปอโยต์ 306 1998
ป.ล. ฉันไม่รู้ว่ากังหันไม่เคยทำงานในรถของฉันเป็นเวลา 9 ปี (ติดขัด) แต่แล้วมันก็ส่งเสียงหวีดหวิวและเพิ่มแรงฉุด!

สวัสดี Vasily บนปั๊มฉีด (Lucas) Volvo 460 1.9tdi มีรอยเปื้อนที่ด้านบนของฝาครอบ เปลี่ยนแหวนชุดซ่อม กระแสหยุด เริ่มต้นได้ดี วิ่งได้ดีเยี่ยมเป็นเวลา 10 วินาที และหูหนวก ถ้าเก็บไว้ที่ 2,000 rpm มันจะมีควันเหมือนโพโรวอซและสารพิษ ปล่อยแก๊สดับทันที?

สำหรับลูคัสบนโรเตอร์ฉันไม่มี 62 และ 2.5 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันเลือก 65 ในร้านรถแทรกเตอร์

. ด้วยมือของฉันเอง - โต๊ะเต็มไปด้วยเครื่องมือเห็นได้ชัดว่าเป็นโรงงานและช่างฝีมือและหลังจากการซ่อมแซมจำเป็นต้องตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ขาตั้ง แต่ฉันจะหาได้ที่ไหนด้วยมือของฉันเอง

Vasily สามารถส่งหมายเลขไปที่ที่ทำการไปรษณีย์ ru-ay em จาก Vitebsk ))))- ความช่วยเหลือเป็นสิ่งจำเป็นมาก นักธุรกิจของเราขายความลับของเมสันในราคา 50 dlr แต่ฉันเป็นผู้ใช้ที่ไม่มีเงินสำรอง "ทอง" แต่มีความรู้ทางเทคนิค ขอบคุณล่วงหน้า.

Vasily บอกอุปกรณ์เชื้อเพลิงของ LUKAS หน่อยเถอะ Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi พวกเขาบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนแหวนซีลและลูกสูบคู่ทั้งหมด ขอบคุณสำหรับการตอบกลับก่อนหน้านี้

ทิ้งเลขในคอมเมนต์ไว้นานแล้ว เลื่อนดูเจอ

โหระพา! มีปัญหาหลังการประกอบ (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) วิธีเปิดเผยเพลาส่งออกด้วยพลั่ว - หลังประกอบ. คุณเลื่อน — จากนั้นมันก็เริ่มเกาะติดกับตำแหน่งคันเร่ง (ทุกอย่างเป็นไปตามเครื่องหมาย)

บอก. ขนส่ง 2.5 td ลูคัส ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร ความเย็นเริ่มต้นด้วยแก๊สเท่านั้น ไม่เสมอไปครับ หลังจากทิ้งแก๊สแล้ว มันสามารถจับและหยุดนิ่งได้

มีสาเหตุหลายประการ 1 ในการตรวจสอบว่ามีอากาศในน้ำมันเชื้อเพลิง 2 เพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหากมี 3 เพื่อเปลี่ยนปั๊มใบพัดแรงดันต่ำ 4 เพื่อปรับแรงดันย้อนกลับของแถบควบคุมปีกผีเสื้อ!

วิดีโอที่ดี! เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณอุทิศเวลาให้กับดนตรีและแสดงความคิดเห็นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

คำอธิบายวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มฉีด Lucas Citroen Xantia 1.9 d.

สำหรับผู้ชื่นชอบเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า เรามีวิดีโอประกอบปั๊มฉีดโรตารี่ Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B ผลิตในฝรั่งเศส

เว็บไซต์สถานีบริการ Kovsh: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 สาเหตุหลักของการรั่วของซีลคือวาล์วลดแรงดันติดขัดในสายส่งกลับ

วิดีโอนี้ไม่ได้นำมาเป็นคู่มือการซ่อม เพราะมันทำตามที่ฉันเข้าใจ ไม่จำเป็นต้องลงนาม

ซ่อมกลไกการล็อคหรือวาล์วล่วงหน้าฉีดเชื้อเพลิง, ปั๊มฉีดลูคัส ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการรั่วไหล

คำอธิบายวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มฉีด Lucas Citroen Xantia 1.9 d

และตอนนี้ก็โพสต์วิดีโอว่าคุณใส่ปั๊มฉีดนี้บนรถอย่างไร พี่ๆ ช่างกลคนไหนๆ ก็รู้ว่าทั้งคนโง่หรือผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การทำงานและที่สำคัญที่สุดคือปีนเข้าไปในปั๊มฉีดด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ สำหรับ ใครดูแล้วห้ามปีนปั๊มฉีด

เพื่อน ฉันอาศัยอยู่ที่ฝรั่งเศส หากคุณสามารถให้หมายเลขโทรศัพท์แก่ฉัน เราจะมีเรื่องจะคุยเกี่ยวกับหมายเลขของฉันคือ 0033641112168 มีเว็บไซต์

สวัสดีทุกคน บอกฉันทีว่าจะซื้อชุดซ่อมได้ที่ไหน

ผมได้ชุดซ่อมและลูกปืนทั้งคู่ (มีเศษโลหะอยู่ใต้ซีลด้านหน้า, แบริ่งเริ่มพัง) แบริ่งปั๊มฉีดด้านหน้า 6206 SKF ปั๊มฉีดด้านหลังแบริ่ง AB 12992 S01 SNR ฝรั่งเศส ต้องถอดแบริ่งปั๊มออก คลัตช์ล่วงหน้าและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีหัวสองด้านขนาด 7 มม. ตัวดึง KEY ที่เหมาะสมสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพและแร็คพวงมาลัย VAZ Lada 2108-10 ด้านหลัง + ด้านหน้า + แร็คพวงมาลัย กุญแจบริการ 77730 แบริ่งด้านหน้าถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วย เครื่องบด (ใกล้ที่นั่งของซีลน้ำมัน!)
ปั๊มฉีดถูกถอดประกอบเป็นครั้งแรกฉันไม่พิเศษกับมันหากไม่มีทักษะและเครื่องมือก็ไม่ควรไปที่แบริ่งมีปัญหาในการประกอบเพลา

ฉันสั่งซื้อเมื่อวันที่ 29/06/61 ในร้านค้าออนไลน์ของ Autopiter รหัสชุดซ่อม Spaco ดีเซล No. 08571 ราคา 1178 rub.

พี่ๆวิธีการเติมน้ำมันให้กับปั๊มฉีดลูคัส

มีวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการวาง Bosh แทน Lucas ใน Peugeot Partner 1.9d หรือไม่?

แต่ปั๊มฉีดเกือบจะลอกเลียนแบบของฉันในเซียร์รา

สวัสดี เป็นเวลา 10 นาที ผู้ช่วยเอานิ้วจิ้มปลั๊กสีดำ ถ้าน้ำมันไหลออกมาจากข้างใต้ต้องทำอย่างไร?

Nadya Galivoda เพศสัมพันธ์เธอจากหัว

บอกฉันทีว่า หากคุณถอดสลักเกลียวของเกราะนี้ วาล์วของ salar อาจรั่วระหว่างตัวเรือนปั๊มและช่องที่ท่อถูกขันเข้ากับหัวฉีด

ไม่ชัดเจนว่าทำไมวิดีโอจึงถูกสร้างขึ้น ฉันมักจะคิดว่ามีจุดมุ่งหมายเพื่ออวด! ดนตรีไพเราะอย่างแน่นอน Pesnyary เป็น CLASS! แต่สำหรับนักเติมน้ำมันมือใหม่มันไม่มีประโยชน์อะไร และสำหรับมือใหม่ก็ไม่น่าสนใจ คุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายและอย่างน้อยก็สร้างตัวยึดสำหรับปั๊มฉีดเพื่อไม่ให้ถอดที่หัวเข่า! และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการกระทำของคุณ

Sergei Ivanovich Danchenko ไอวานิช พลัส ฉันจะเพิ่ม. ทำไมคุณถึงหมุนมันถ้าคุณมีกังหันอยู่ในมือ

แล้วเธออยู่ไหนล่ะ เธอต้องจัดการกระแสของฉัน

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim โรเตอร์

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่คุณเขียนเลย แต่ก็ดีที่ Balts ก็สนใจเช่นกัน!

จะติดต่อคุณได้อย่างไร?

Oleg Masyukevich วิดีโอที่ยอดเยี่ยม! อย่าบอกฉันโดยบังเอิญ: Mondeo 2, 1.8td, กลายเป็น x.o ที่ไม่เสถียร, ในโหมดปกติบางครั้งมันก็เร่ขายถึง 4000 รอบต่อนาที ,ควันเทา-ดำ. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร?

ในมินสค์ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงมีราคาประมาณ 100 กรีน และรับประกันได้ ง่ายกว่าที่จะแวะมาที่นี่

วิดีโอที่มีประโยชน์และสิ่งหนึ่งที่จะพูด ฉันดูและอ่านความคิดเห็น ฉันเจาะสลักเกลียวออกแล้วคลายเกลียวด้วยรูปหกเหลี่ยมจากนั้นใส่ไขควงปากแฉกตามปกติ ฉันเปลี่ยนปะเก็นและซีลทั้งหมดแล้วใส่กลับและทุกอย่างก็หึ่ง ต้องตั้งค่าการปฏิวัติ xx เท่านั้นในอันใหม่ หลังจากผ่านไป 3 เดือนก็ไหลกลับปรากฎว่าไม่มีการเปลี่ยนปะเก็นหนึ่งอัน ฉันต้องยิงมันกลับมา และนี่ก็คือริดสีดวงทวาร เลยเปลี่ยนชุดซ่อมทั้งหมด ยิ่งกว่านั้นต้องตั้งค่าการจุดระเบิด (โดยการหมุนของปั๊มฉีด) เครื่องยนต์ 1.9 TD เปอโยต์ 306 1998
ป.ล. ฉันไม่รู้ว่ากังหันไม่เคยทำงานในรถของฉันเป็นเวลา 9 ปี (ติดขัด) แต่แล้วมันก็ส่งเสียงหวีดหวิวและเพิ่มแรงฉุด!

สวัสดี Vasily บนปั๊มฉีด (Lucas) Volvo 460 1.9tdi มีรอยเปื้อนที่ด้านบนของฝาครอบ เปลี่ยนแหวนชุดซ่อม กระแสหยุด เริ่มต้นได้ดี วิ่งได้ดีเยี่ยมเป็นเวลา 10 วินาที และหูหนวก ถ้าเก็บไว้ที่ 2,000 rpm มันจะมีควันเหมือนโพโรวอซและสารพิษ ปล่อยแก๊สดับทันที?

สำหรับลูคัสบนโรเตอร์ฉันไม่มี 62 และ 2.5 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันเลือก 65 ในร้านรถแทรกเตอร์

. ด้วยมือของฉันเอง - โต๊ะเต็มไปด้วยเครื่องมือเห็นได้ชัดว่าเป็นโรงงานและช่างฝีมือและหลังจากการซ่อมแซมจำเป็นต้องตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ขาตั้ง แต่ฉันจะหาได้ที่ไหนด้วยมือของฉันเอง

Vasily สามารถส่งหมายเลขไปที่ที่ทำการไปรษณีย์ ru-ay em จาก Vitebsk ))))- ความช่วยเหลือเป็นสิ่งจำเป็นมาก นักธุรกิจของเราขายความลับของเมสันในราคา 50 dlr แต่ฉันเป็นผู้ใช้ที่ไม่มีเงินสำรอง "ทอง" แต่มีความรู้ทางเทคนิค ขอบคุณล่วงหน้า.

Vasily บอกอุปกรณ์เชื้อเพลิงของ LUKAS หน่อยเถอะ Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi พวกเขาบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนแหวนซีลและลูกสูบคู่ทั้งหมด ขอบคุณสำหรับการตอบกลับก่อนหน้านี้

ทิ้งเลขในคอมเมนต์ไว้นานแล้ว เลื่อนดูเจอ

โหระพา! มีปัญหาหลังการประกอบ (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) วิธีเปิดเผยเพลาส่งออกด้วยพลั่ว - หลังประกอบ. คุณเลื่อน — จากนั้นมันก็เริ่มเกาะติดกับตำแหน่งคันเร่ง (ทุกอย่างเป็นไปตามเครื่องหมาย)

บอก. ขนส่ง 2.5 td ลูคัส ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร ความเย็นเริ่มต้นด้วยแก๊สเท่านั้น ไม่เสมอไปครับ หลังจากทิ้งแก๊สแล้ว มันสามารถจับและหยุดนิ่งได้

มีสาเหตุหลายประการ 1 ในการตรวจสอบว่ามีอากาศในน้ำมันเชื้อเพลิง 2 เพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหากมี 3 เพื่อเปลี่ยนปั๊มใบพัดแรงดันต่ำ 4 เพื่อปรับแรงดันย้อนกลับของแถบควบคุมปีกผีเสื้อ!

แสดงแผงควบคุม

• เผยแพร่: 25 ก.พ. 2016
• คำอธิบายวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มฉีด Lucas Citroen Xantia 1.9 d

และตอนนี้ก็โพสต์วิดีโอว่าคุณใส่ปั๊มฉีดนี้บนรถอย่างไร พี่ๆ ช่างกลคนไหนๆ ก็รู้ว่าทั้งคนโง่หรือผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การทำงานและที่สำคัญที่สุดคือปีนเข้าไปในปั๊มฉีดด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ สำหรับ ใครดูแล้วห้ามปีนปั๊มฉีด

เพื่อน ฉันอาศัยอยู่ที่ฝรั่งเศส หากคุณสามารถให้หมายเลขโทรศัพท์แก่ฉัน เราจะมีเรื่องจะคุยเกี่ยวกับหมายเลขของฉันคือ 0033641112168 มีเว็บไซต์

สวัสดีทุกคน บอกฉันทีว่าจะซื้อชุดซ่อมได้ที่ไหน

ผมได้ชุดซ่อมและลูกปืนทั้งคู่ (มีเศษโลหะอยู่ใต้ซีลด้านหน้า, แบริ่งเริ่มพัง) แบริ่งปั๊มฉีดด้านหน้า 6206 SKF ปั๊มฉีดด้านหลังแบริ่ง AB 12992 S01 SNR ฝรั่งเศส ต้องถอดแบริ่งปั๊มออก คลัตช์ล่วงหน้าและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีหัวสองด้านขนาด 7 มม. ตัวดึง KEY ที่เหมาะสมสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพและแร็คพวงมาลัย VAZ Lada 2108-10 ด้านหลัง + ด้านหน้า + แร็คพวงมาลัย กุญแจบริการ 77730 แบริ่งด้านหน้าถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วย เครื่องบด (ใกล้ที่นั่งของซีลน้ำมัน!)
ปั๊มฉีดถูกถอดประกอบเป็นครั้งแรกฉันไม่พิเศษกับมันหากไม่มีทักษะและเครื่องมือก็ไม่ควรไปที่แบริ่งมีปัญหาในการประกอบเพลา

ฉันสั่งซื้อเมื่อวันที่ 29/06/61 ในร้านค้าออนไลน์ของ Autopiter รหัสชุดซ่อม Spaco ดีเซล No. 08571 ราคา 1178 rub.

พี่ๆวิธีการเติมน้ำมันให้กับปั๊มฉีดลูคัส

มีวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการวาง Bosh แทน Lucas ใน Peugeot Partner 1.9d หรือไม่?

แต่ปั๊มฉีดเกือบจะลอกเลียนแบบของฉันในเซียร์รา

สวัสดี เป็นเวลา 10 นาที ผู้ช่วยเอานิ้วจิ้มปลั๊กสีดำ ถ้าน้ำมันไหลออกมาจากข้างใต้ต้องทำอย่างไร?

Nadya Galivoda เพศสัมพันธ์เธอจากหัว

บอกฉันทีว่า หากคุณถอดสลักเกลียวของเกราะนี้ วาล์วของ salar อาจรั่วระหว่างตัวเรือนปั๊มและช่องที่ท่อถูกขันเข้ากับหัวฉีด

ไม่ชัดเจนว่าทำไมวิดีโอจึงถูกสร้างขึ้น ฉันมักจะคิดว่ามีจุดมุ่งหมายเพื่ออวด! ดนตรีไพเราะอย่างแน่นอน Pesnyary เป็น CLASS! แต่สำหรับนักเติมน้ำมันมือใหม่มันไม่มีประโยชน์อะไร และสำหรับมือใหม่ก็ไม่น่าสนใจ คุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายและอย่างน้อยก็สร้างตัวยึดสำหรับปั๊มฉีดเพื่อไม่ให้ถอดที่หัวเข่า! และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการกระทำของคุณ

Sergei Ivanovich Danchenko ไอวานิช พลัส ฉันจะเพิ่ม. ทำไมคุณถึงหมุนมันถ้าคุณมีกังหันอยู่ในมือ

แล้วเธออยู่ไหนล่ะ เธอต้องจัดการกระแสของฉัน

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim โรเตอร์

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่คุณเขียนเลย แต่ก็ดีที่ Balts ก็สนใจเช่นกัน!

จะติดต่อคุณได้อย่างไร?

Oleg Masyukevich วิดีโอที่ยอดเยี่ยม! อย่าบอกฉันโดยบังเอิญ: Mondeo 2, 1.8td, กลายเป็น x.o ที่ไม่เสถียร, ในโหมดปกติบางครั้งมันก็เร่ขายถึง 4000 รอบต่อนาที ,ควันเทา-ดำ. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร?

ในมินสค์ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงมีราคาประมาณ 100 กรีน และรับประกันได้ ง่ายกว่าที่จะแวะมาที่นี่

วิดีโอที่มีประโยชน์และสิ่งหนึ่งที่จะพูด ฉันดูและอ่านความคิดเห็น ฉันเจาะสลักเกลียวออกแล้วคลายเกลียวด้วยรูปหกเหลี่ยมจากนั้นใส่ไขควงปากแฉกตามปกติ ฉันเปลี่ยนปะเก็นและซีลทั้งหมดแล้วใส่กลับและทุกอย่างก็หึ่ง ต้องตั้งค่าการปฏิวัติ xx เท่านั้นในอันใหม่ หลังจากผ่านไป 3 เดือนก็ไหลกลับปรากฎว่าไม่มีการเปลี่ยนปะเก็นหนึ่งอัน ฉันต้องยิงมันกลับมา และนี่ก็คือริดสีดวงทวาร เลยเปลี่ยนชุดซ่อมทั้งหมด ยิ่งกว่านั้นต้องตั้งค่าการจุดระเบิด (โดยการหมุนของปั๊มฉีด) เครื่องยนต์ 1.9 TD เปอโยต์ 306 1998
ป.ล. ฉันไม่รู้ว่ากังหันไม่เคยทำงานในรถของฉันเป็นเวลา 9 ปี (ติดขัด) แต่แล้วมันก็ส่งเสียงหวีดหวิวและเพิ่มแรงฉุด!

สวัสดี Vasily บนปั๊มฉีด (Lucas) Volvo 460 1.9tdi มีรอยเปื้อนที่ด้านบนของฝาครอบ เปลี่ยนแหวนชุดซ่อม กระแสหยุด เริ่มต้นได้ดี วิ่งได้ดีเยี่ยมเป็นเวลา 10 วินาที และหูหนวก ถ้าเก็บไว้ที่ 2,000 rpm มันจะมีควันเหมือนโพโรวอซและสารพิษ ปล่อยแก๊สดับทันที?

สำหรับลูคัสบนโรเตอร์ฉันไม่มี 62 และ 2.5 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันเลือก 65 ในร้านรถแทรกเตอร์

. ด้วยมือของฉันเอง - โต๊ะเต็มไปด้วยเครื่องมือเห็นได้ชัดว่าเป็นโรงงานและช่างฝีมือและหลังจากการซ่อมแซมจำเป็นต้องตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ขาตั้ง แต่ฉันจะหาได้ที่ไหนด้วยมือของฉันเอง

Vasily สามารถส่งหมายเลขไปที่ที่ทำการไปรษณีย์ ru-ay em จาก Vitebsk ))))- ความช่วยเหลือเป็นสิ่งจำเป็นมาก นักธุรกิจของเราขายความลับของเมสันในราคา 50 dlr แต่ฉันเป็นผู้ใช้ที่ไม่มีเงินสำรอง "ทอง" แต่มีความรู้ทางเทคนิค ขอบคุณล่วงหน้า.

Vasily บอกอุปกรณ์เชื้อเพลิงของ LUKAS หน่อยเถอะ Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi พวกเขาบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนแหวนซีลและลูกสูบคู่ทั้งหมด ขอบคุณสำหรับการตอบกลับก่อนหน้านี้

ทิ้งเลขในคอมเมนต์ไว้นานแล้ว เลื่อนดูเจอ

โหระพา! มีปัญหาหลังการประกอบ (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) วิธีเปิดเผยเพลาส่งออกด้วยพลั่ว - หลังประกอบ. คุณเลื่อน — จากนั้นมันก็เริ่มเกาะติดกับตำแหน่งคันเร่ง (ทุกอย่างเป็นไปตามเครื่องหมาย)

บอก. ขนส่ง 2.5 td ลูคัส ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร ความเย็นเริ่มต้นด้วยแก๊สเท่านั้น ไม่เสมอไปครับ หลังจากทิ้งแก๊สแล้ว มันสามารถจับและหยุดนิ่งได้

มีสาเหตุหลายประการ 1 ในการตรวจสอบว่ามีอากาศในน้ำมันเชื้อเพลิง 2 เพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหากมี 3 เพื่อเปลี่ยนปั๊มใบพัดแรงดันต่ำ 4 เพื่อปรับแรงดันย้อนกลับของแถบควบคุมปีกผีเสื้อ!

วิดีโอที่ดี! เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณอุทิศเวลาให้กับดนตรีและแสดงความคิดเห็นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

• เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2559
• คำอธิบายวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มฉีด Lucas Citroen Xantia 1.9 d

และตอนนี้ก็โพสต์วิดีโอว่าคุณใส่ปั๊มฉีดนี้บนรถอย่างไร พี่ๆ ช่างกลคนไหนๆ ก็รู้ว่าทั้งคนโง่หรือผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การทำงานและที่สำคัญที่สุดคือปีนเข้าไปในปั๊มฉีดด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษ สำหรับ ใครดูแล้วห้ามปีนปั๊มฉีด

เพื่อน ฉันอาศัยอยู่ที่ฝรั่งเศส หากคุณสามารถให้หมายเลขโทรศัพท์แก่ฉัน เราจะมีเรื่องจะคุยเกี่ยวกับหมายเลขของฉันคือ 0033641112168 มีเว็บไซต์

สวัสดีทุกคน บอกฉันทีว่าจะซื้อชุดซ่อมได้ที่ไหน

ผมได้ชุดซ่อมและลูกปืนทั้งคู่ (มีเศษโลหะอยู่ใต้ซีลด้านหน้า, แบริ่งเริ่มพัง) แบริ่งปั๊มฉีดด้านหน้า 6206 SKF ปั๊มฉีดด้านหลังแบริ่ง AB 12992 S01 SNR ฝรั่งเศส ต้องถอดแบริ่งปั๊มออก คลัตช์ล่วงหน้าและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีหัวสองด้านขนาด 7 มม. ตัวดึง KEY ที่เหมาะสมสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพและแร็คพวงมาลัย VAZ Lada 2108-10 ด้านหลัง + ด้านหน้า + แร็คพวงมาลัย กุญแจบริการ 77730 แบริ่งด้านหน้าถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วย เครื่องบด (ใกล้ที่นั่งของซีลน้ำมัน!)
ปั๊มฉีดถูกถอดประกอบเป็นครั้งแรกฉันไม่พิเศษกับมันหากไม่มีทักษะและเครื่องมือก็ไม่ควรไปที่แบริ่งมีปัญหาในการประกอบเพลา

ฉันสั่งซื้อเมื่อวันที่ 29/06/61 ในร้านค้าออนไลน์ของ Autopiter รหัสชุดซ่อม Spaco ดีเซล No. 08571 ราคา 1178 rub.

พี่ๆวิธีการเติมน้ำมันให้กับปั๊มฉีดลูคัส

มีวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการวาง Bosh แทน Lucas ใน Peugeot Partner 1.9d หรือไม่?

แต่ปั๊มฉีดเกือบจะลอกเลียนแบบของฉันในเซียร์รา

สวัสดี เป็นเวลา 10 นาที ผู้ช่วยเอานิ้วจิ้มปลั๊กสีดำ ถ้าน้ำมันไหลออกมาจากข้างใต้ต้องทำอย่างไร?

Nadya Galivoda เพศสัมพันธ์เธอจากหัว

บอกฉันทีว่า หากคุณถอดสลักเกลียวของเกราะนี้ วาล์วของ salar อาจรั่วระหว่างตัวเรือนปั๊มและช่องที่ท่อถูกขันเข้ากับหัวฉีด

ไม่ชัดเจนว่าทำไมวิดีโอจึงถูกสร้างขึ้น ฉันมักจะคิดว่ามีจุดมุ่งหมายเพื่ออวด! ดนตรีไพเราะอย่างแน่นอน Pesnyary เป็น CLASS! แต่สำหรับนักเติมน้ำมันมือใหม่มันไม่มีประโยชน์อะไร และสำหรับมือใหม่ก็ไม่น่าสนใจ คุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับเป้าหมายและอย่างน้อยก็สร้างตัวยึดสำหรับปั๊มฉีดเพื่อไม่ให้ถอดที่หัวเข่า! และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการกระทำของคุณ

Sergei Ivanovich Danchenko ไอวานิช พลัส ฉันจะเพิ่ม. ทำไมคุณถึงหมุนมันถ้าคุณมีกังหันอยู่ในมือ

แล้วเธออยู่ไหนล่ะ เธอต้องจัดการกระแสของฉัน

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim โรเตอร์

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่คุณเขียนเลย แต่ก็ดีที่ Balts ก็สนใจเช่นกัน!

จะติดต่อคุณได้อย่างไร?

Oleg Masyukevich วิดีโอที่ยอดเยี่ยม! อย่าบอกฉันโดยบังเอิญ: Mondeo 2, 1.8td, กลายเป็น x.o ที่ไม่เสถียร, ในโหมดปกติบางครั้งมันก็เร่ขายถึง 4000 รอบต่อนาที ,ควันเทา-ดำ. ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร?

ในมินสค์ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงมีราคาประมาณ 100 กรีน และรับประกันได้ ง่ายกว่าที่จะแวะมาที่นี่

วิดีโอที่มีประโยชน์และสิ่งหนึ่งที่จะพูด ฉันดูและอ่านความคิดเห็น ฉันเจาะสลักเกลียวออกแล้วคลายเกลียวด้วยรูปหกเหลี่ยมจากนั้นใส่ไขควงปากแฉกตามปกติ ฉันเปลี่ยนปะเก็นและซีลทั้งหมดแล้วใส่กลับและทุกอย่างก็หึ่ง ต้องตั้งค่าการปฏิวัติ xx เท่านั้นในอันใหม่ หลังจากผ่านไป 3 เดือนก็ไหลกลับปรากฎว่าไม่มีการเปลี่ยนปะเก็นหนึ่งอัน ฉันต้องยิงมันกลับมา และนี่ก็คือริดสีดวงทวาร เลยเปลี่ยนชุดซ่อมทั้งหมด ยิ่งกว่านั้นต้องตั้งค่าการจุดระเบิด (โดยการหมุนของปั๊มฉีด) เครื่องยนต์ 1.9 TD เปอโยต์ 306 1998
ป.ล. ฉันไม่รู้ว่ากังหันไม่เคยทำงานในรถของฉันเป็นเวลา 9 ปี (ติดขัด) แต่แล้วมันก็ส่งเสียงหวีดหวิวและเพิ่มแรงฉุด!

สวัสดี Vasily บนปั๊มฉีด (Lucas) Volvo 460 1.9tdi มีรอยเปื้อนที่ด้านบนของฝาครอบ เปลี่ยนแหวนชุดซ่อม กระแสหยุด เริ่มต้นได้ดี วิ่งได้ดีเยี่ยมเป็นเวลา 10 วินาที และหูหนวก ถ้าเก็บไว้ที่ 2,000 rpm มันจะมีควันเหมือนโพโรวอซและสารพิษ ปล่อยแก๊สดับทันที?

สำหรับลูคัสบนโรเตอร์ฉันไม่มี 62 และ 2.5 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันเลือก 65 ในร้านรถแทรกเตอร์

. ด้วยมือของฉันเอง - โต๊ะเต็มไปด้วยเครื่องมือเห็นได้ชัดว่าเป็นโรงงานและช่างฝีมือและหลังจากการซ่อมแซมจำเป็นต้องตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ขาตั้ง แต่ฉันจะหาได้ที่ไหนด้วยมือของฉันเอง

Vasily สามารถส่งหมายเลขไปที่ที่ทำการไปรษณีย์ ru-ay em จาก Vitebsk ))))- ความช่วยเหลือเป็นสิ่งจำเป็นมาก นักธุรกิจของเราขายความลับของเมสันในราคา 50 dlr แต่ฉันเป็นผู้ใช้ที่ไม่มีเงินสำรอง "ทอง" แต่มีความรู้ทางเทคนิค ขอบคุณล่วงหน้า.

Vasily บอกอุปกรณ์เชื้อเพลิงของ LUKAS หน่อยเถอะ Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi พวกเขาบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนแหวนซีลและลูกสูบคู่ทั้งหมด ขอบคุณสำหรับการตอบกลับก่อนหน้านี้

ทิ้งเลขในคอมเมนต์ไว้นานแล้ว เลื่อนดูเจอ

โหระพา! มีปัญหาหลังการประกอบ (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) วิธีเปิดเผยเพลาส่งออกด้วยพลั่ว - หลังประกอบ. คุณเลื่อน — จากนั้นมันก็เริ่มเกาะติดกับตำแหน่งคันเร่ง (ทุกอย่างเป็นไปตามเครื่องหมาย)

บอก. ขนส่ง 2.5 td ลูคัส ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร ความเย็นเริ่มต้นด้วยแก๊สเท่านั้น ไม่เสมอไปครับ หลังจากทิ้งแก๊สแล้ว มันสามารถจับและหยุดนิ่งได้

มีสาเหตุหลายประการ 1 ในการตรวจสอบว่ามีอากาศในน้ำมันเชื้อเพลิง 2 เพื่อกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหากมี 3 เพื่อเปลี่ยนปั๊มใบพัดแรงดันต่ำ 4 เพื่อปรับแรงดันย้อนกลับของแถบควบคุมปีกผีเสื้อ!

วิดีโอที่ดี! เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณอุทิศเวลาให้กับดนตรีและแสดงความคิดเห็นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น