DIY ซ่อมตอร์ปิโด vaz 2109

แผง VAZ 2109 ทำจากวัสดุดูดซับพลังงานพิเศษ ประกอบด้วยโอเวอร์เลย์และอันที่จริงแล้วตัวพาเนลเอง

มันทำจากพลาสติก ความหนาของมันคือ 3 มม. อันที่จริงการซ้อนทับนั้นเสริมด้วยกรอบโลหะพิเศษ มีชั้นดูดซับพลังงานที่เชื่อถือได้ซึ่งทำจากโฟมโพลียูรีเทน ด้านนอกบุด้วยฟิล์มตกแต่งพิเศษ แผง VAZ 2109 ต่ำและสูงรวมถึง Europanel สามารถติดตั้งบนรถได้

แผงสูง VAZ 2109 เช่นเดียวกับแผงต่ำมีคุณสมบัติบางอย่างที่ควรพิจารณาเมื่อทำการติดตั้ง ควรสังเกตว่า "Europanel" และแผงสูงนั้นเหมือนกันในแง่ของวิธีการติดตั้งเนื่องจากจุดยึดรวมถึงการเชื่อมต่อท่ออากาศของระบบระบายอากาศในรถยนต์และระบบทำความร้อนเหมือนกันสำหรับพวกเขา . ความแตกต่างนั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชุดสายไฟเท่านั้น (แผนภาพของแผงหน้าปัด VAZ 2109 แสดงในภาพด้านล่าง อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมที่ลิงค์)

ในระหว่างการปรับปรุงการตกแต่งภายในของ "เก้า" ในประเทศการปรับแต่ง "เป็นระเบียบ" จะกลายเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้อย่างแท้จริง การปรับปรุงที่สวยงามสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องสร้างแป้นหมุนใหม่บนคอมพิวเตอร์โดยใช้โปรแกรมออกแบบพิเศษและพิมพ์รูปภาพบนเครื่องพิมพ์

อย่างไรก็ตาม ก่อนอื่น คุณต้องพิจารณาลักษณะที่ปรากฏของแป้นหมุนสำหรับมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วของเครื่องจักรให้ชัดเจน รวมถึงมาตรวัดทั้งหมดที่เหลืออยู่ เมื่อพิมพ์แป้นหมุนแล้ว จะต้องเคลือบด้วย จากนั้นคุณสามารถดำเนินการถอดแผงหน้าปัดได้

ในการถอดประกอบอย่างถูกต้อง ก่อนอื่นคุณต้องถอดผ้ารองพวงมาลัย และทำเครื่องหมายตำแหน่งบังคับเลี้ยวที่สัมพันธ์กับเพลาด้วย จากนั้นคลายเกลียวน็อตยึดอย่างระมัดระวัง

ถัดไป คุณสามารถถอดพวงมาลัยและคลายเกลียวสกรูที่อยู่ในบริเวณโครงส่วนล่างของรถยนต์ได้ หลังจากนั้นคุณต้องถอดประกอบคอพวงมาลัย เมื่อถอดแผงหน้าปัดออก ให้คลายเกลียวลูกศรออกจากมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วแบบเก่า ต่อจากนั้นจะได้รับการแก้ไขบนหน้าปัดที่อัปเดต

ขณะปรับแต่ง VAZ 2109 ด้วยมือของคุณเอง คุณยังสามารถทาสีหน้าปัดและลูกศรอีกครั้งด้วยสีสันสดใส ด้วยเหตุนี้กระป๋องสีธรรมดาจึงเหมาะสม ในขณะเดียวกัน ควรทำหน้าปัดให้มีสีดำสนิท

คุณสามารถทำให้มันทื่อด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือพิเศษ ในกรณีนี้ ลูกศรจะต้องทาสีด้วยโทนสีชมพูสดใสหรือสีแดงเบอร์กันดีดั้งเดิม หลังจากที่เพลตที่ทาสีของแป้นหมุนของเครื่องจักรแห้งแล้ว จะใช้สเกลแบบเก่าหรือที่เตรียมไว้ล่วงหน้าแล้วและเอามือออก

ในสถานการณ์ที่เจ้าของต้องการปรับปรุงแผงหน้าปัดให้ทันสมัยยิ่งขึ้น เขาควรใช้ไฟแบ็คไลท์แบบพิเศษ (ในวิดีโอ) แบบพิเศษ คุณสามารถสร้างจังหวะดั้งเดิมได้โดยใช้เครื่องหมายเรืองแสง แต่เพิ่มเติมที่ด้านล่าง

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศทุกคนต้องการทำให้แผงหน้าปัดของ VAZ-2109 สว่างและเป็นต้นฉบับมากที่สุด นี่คือหนึ่งในตัวเลือกสำหรับความสวยงามขององค์ประกอบตัวเครื่องที่สามารถปรับเปลี่ยนได้

คุณจะต้องใช้หัวแร้ง ถัดไป คุณต้องซื้อตัวเลขและแผงมาตราส่วน สิ่งสำคัญคือต้องโปร่งแสงจากภายใน คุณควรซื้อหลอดอัลตราไวโอเลตด้วย ใช้พลังงานจาก 12 โวลต์ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอะไร

คุณจะต้องใช้เครื่องหมายเรืองแสงหรือสี มันจะเปลี่ยนสีเมื่อสัมผัสกับแสงอัลตราไวโอเลต เทคนิคนี้มักใช้ในไนท์คลับสมัยใหม่คุณจะต้องใช้หลอดไฟธรรมดาที่มีตลับหมึกเช่นเดียวกับใน "เป็นระเบียบเรียบร้อย" ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไฟ LED แต่จะยังคงอยู่กับที่ ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ที่นั่น คุณสามารถเริ่มต้นได้

ก่อนอื่นคุณต้องถอดพลาสติกออกหลังจาก - แดชบอร์ด อย่าลืมพลาสติกสีดำที่อยู่รอบแก้วด้วย เราถอดเม็ดมีดมาตรฐานและลูกศรออก ส่วนใหญ่มักจะไม่มีรูในเม็ดมีดใหม่ ดังนั้นพวกเขาจะต้องทำ สำหรับลูกศร รูจะต้องกว้างกว่าโอเวอร์เลย์ปกติ มิฉะนั้น ลูกศรจะเริ่มติด

ถัดไป คุณต้องถอดไฟแบ็คไลท์ที่ติดตั้งไว้ งานควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พลาสติกเสียหาย เรานำกระดานออกด้วยหลอดไฟ เราติดตั้งหลอดไฟนีออนแทนหลอดธรรมดาและติดแผ่นพลาสติกป้องกันไว้ด้านบน ก่อนหน้านี้หลอดไฟโรงงานถูกขันไว้ อย่าลืมเกี่ยวกับชุดควบคุมของหลอดไฟนีออนใหม่ ระวังอย่ากลับขั้วเสมอ

หากสิ่งนี้เกิดขึ้น ไม่มีอะไรจะส่องแสง ถัดไปคุณต้องขันสกรูหลอดไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ ควรทำควบคู่ไปกับโคมไฟนีออน เราวางสายไฟจากด้านในก่อนอื่นคุณต้องทำรูในพาร์ติชั่น

เราตรวจสอบว่าทุกอย่างถูกต้องหรือไม่ ควรปรับหลอดไฟภายใน ต่อไปเราใส่ซับในแล้วทากาว หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ เรายังคงต้องทาสีลูกศรด้วยเครื่องหมายเรืองแสงหรือสีที่ซื้อมา ขอแนะนำให้วาดภาพซ้ำหลังจากผ่านไป 10 นาที หลังจากนั้นสามารถติดตั้งลูกศรแทนได้ เสร็จสิ้นการปรับจูน

ตรวจสอบงานมิฉะนั้นคุณจะต้องถอดประกอบทุกอย่าง หากไม่มีปัญหาใดๆ คุณสามารถรวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน หลังจากปรับแต่งแล้ว ภายในของ VAZ 2109 จะมาพร้อมแผงหลากสีสันเหมือนรถต่างประเทศดีๆ หากต้องการด้วยความช่วยเหลือของสีเรืองแสง คุณสามารถทาสีทับซ้อนที่ "เป็นระเบียบ" ในตำแหน่งที่ลูกศรจะถึงขีด จำกัด มันดูดีมาก

คนขับมากประสบการณ์ระหว่างการเดินทางไม่เพียงแต่มองที่ถนนเท่านั้น แต่ยังดูที่แผงหน้าปัดด้วย นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบการอ่านเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบการทำงานของยานพาหนะ ควรสังเกตว่าแสงไฟไม่ควรทำให้ตาล้าและล้า

ผู้ผลิตได้ติดตั้งเครื่องใหม่ด้วยไฟแบ็คไลท์สีเขียวอ่อนหรือสีเหลือง มันมีผลบางอย่างต่อดวงตา - หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งพวกเขาเหนื่อย ในสถานการณ์เช่นนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าจะเปลี่ยนอุปกรณ์ส่องสว่างของเครื่องมือโรงงาน คุณจะต้องมีชุดไดโอด หัวแร้ง ไขควงพร้อมหัวฉีด ถุงมือ และที่คีบเหล็ก จากนั้นเราต้องเลือกสีของไฮไลท์ มีตัวเลือกที่เป็นไปได้มากมาย ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจินตนาการ

อย่างไรก็ตามเช่นเคยในงานใด ๆ กระบวนการนี้มีความแตกต่างของตัวเอง ขอแนะนำให้ตั้งค่าแสงพื้นหลังสีขาวนวลหากคุณใช้รถทุกวันหรือเดินทางไกล เธอจะไม่เบื่อสายตาของเธอ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ค่อยได้ใช้รถ ให้ใส่หลอดไฟในสีที่ต่างกันและหลากหลายที่สุดจะดีกว่า ตอนนี้เรามาเริ่มการติดตั้งกันเลย

ก่อนอื่นคุณต้องถอดตอร์ปิโดออกให้หมดและถอดแผงหน้าปัดออก ในการทำเช่นนี้เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดตอร์ปิโดเข้ากับร่างกาย คุณสามารถหาหมายเลขได้หากคุณศึกษาคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์ เป็นไปได้ว่าสามารถถอดแผงหน้าปัดออกได้หากถอดเฉพาะซับในและปล่อยคอพวงมาลัยลงจนสุด

จากนั้นเราต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่อยู่ด้านล่างของซับใน ใช้ไขควงและหัวฉีดแบน งัดแผงหน้าปัดแล้วถอดออก คุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษเพราะอาจทำให้กระจกเสียหายได้โดยไม่ตั้งใจ หลังจากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวที่ด้านหลัง ถอดกระจกแล้วประเก็นพลาสติก

คุณไม่จำเป็นต้องแตะลูกศร คุณควรทำงานอย่างระมัดระวัง เพราะคุณสามารถสัมผัสหรือกระแทกมันได้โดยไม่ได้ตั้งใจหากเกิดเหตุการณ์นี้ คุณจะต้องตั้งค่าใหม่อีกครั้ง และปรับเซ็นเซอร์ให้ยากยิ่งขึ้นไปอีก เมื่อพิจารณาถึงด้านหลังของหลอดไฟ คุณจะเห็นตำแหน่งของอุปกรณ์ให้แสงสว่างทั้งหมด รวมทั้งไฟ LED

เราวงกลมพวกเขาด้วยเครื่องหมายและประสานพวกเขาจากไมโครเซอร์กิต เราตรวจสอบองค์ประกอบแสงใหม่ด้วยอะแดปเตอร์หรือแบตเตอรี่ เป็นการดีกว่าถ้าใช้ LED เนื่องจากจะใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยและยังมีอายุการใช้งานยาวนานอีกด้วย จากนั้นคุณต้องตรวจสอบเสาอากาศโลหะของไดโอดเพื่อให้ไม่เสียหาย มิฉะนั้น ไดโอดจะไม่เรืองแสง. เราใส่เสาอากาศทั้งสองของไดโอดลงในรูของไมโครเซอร์กิตซึ่งยังคงอยู่หลังจากการบัดกรีของหลอดไฟก่อนหน้า ประสานเสาอากาศจากด้านหลังของวงจร

ในทำนองเดียวกันเราติดตั้งไดโอดที่เหลือ ประกอบกลับในลำดับที่กลับกัน หลังจากที่เราสตาร์ทรถแล้วให้เปิดไฟต่ำ ดังนั้นเราจึงตรวจสอบว่า LED ที่ติดตั้งทำงานอย่างไร

บางครั้ง มีความจำเป็นต้องถอดกระบังหน้าเพียงอันเดียวบนแผงหน้าปัดทรงสูงของ VAZ 2109 โดยไม่ต้องถอดทั้งแผง บ่อยครั้ง ช่วงเวลานี้ไม่ได้อธิบายไว้ในคู่มือ เน้นที่การรื้อตอร์ปิโดทั้งหมดโดยถอดออกจากตัวรถ ในเวลาเดียวกัน ในการเข้าถึงแผงหน้าปัด เช่น ในการติดตั้ง LED มาตราส่วนแทนหลอดไฟมาตรฐานหรือติดตั้งแผงหน้าปัดอื่น ไม่จำเป็นต้องถอดแผงหน้าปัดทั้งหมด แค่ถอดกระบังหน้าเพียงอันเดียวก็เพียงพอแล้ว

ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีการทำด้วยตัวเอง

ก่อนเริ่มงานทั้งหมดกับการเดินสายไฟฟ้าของรถยนต์ จำเป็นต้องถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สายไฟลัดวงจร

เราลบขนาดปุ่มสวิตช์ / ลำแสงจุ่มออกจากแผงด้วยไขควง ปุ่มแน่น ต้องระวังอย่าให้เสียหาย

ถอดขั้วต่อออกจากปุ่ม

ในทำนองเดียวกัน เราก็เอาปุ่มฉุกเฉินออก มันจะดึงออกมายากขึ้น เรายังโชว์ความแม่นยำอีกด้วย

ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดเยื่อบุของคอนโซลที่เป็นระเบียบหรือที่เรียกว่า "เครา"

เมื่อคลายเกลียวสกรูแล้วเราก็งอเคราลงและสกรูตัวอื่นที่ยึดตัวเองไว้จากด้านล่าง

เรานำวิทยุออกมาและถอดขั้วต่อทั้งหมดออก หรือปลั๊กมาตรฐานหากคุณไม่มีวิทยุในรถของคุณ

มีสลักโลหะ 3 ตัว (2) ที่ด้านบนของกระบังหน้า และแถบพลาสติก 2 อัน (1) จากขอบด้านล่าง ในการถอดกระบังหน้าต้องกดทีละอันแล้วปลดกระบังหน้าของแผงหน้าปัด

เราเริ่มต้นด้วยสลักด้านบนสองตัว บิดไขควงออกผ่านช่องสำหรับวิทยุแล้วเลื่อนกระบังหน้าเข้าหาตัวเรา จำเป็นต้องมีการดูแลเช่นกัน เนื่องจากสลักมีความเปราะบางและสามารถหลุดออกมาได้

จากนั้นเราใช้ไขควงขันที่ยึดพลาสติกด้านล่างทั้งสองอันของกระบังหน้าออกแล้วยกกระบังหน้าขึ้น

เมื่อยกกระบังหน้าขึ้น เราถอดโครงยึดด้านบนที่สามออกทางด้านซ้าย
เมื่อถอดขั้วต่อไฟฟ้าของที่จุดบุหรี่ไฟแบ็คไลท์และหลอดไฟเพื่อระบุการทำงานของแก๊งฉุกเฉินแล้วเราก็ปล่อยกระบังหน้า

ทุกอย่างเข้าถึงแผงหน้าปัดได้ฟรี อย่าลืมว่าขั้วต่อและสายวัดความเร็วไว้ด้านหลัง หากคุณต้องการถอดชุดแผงหน้าปัดออก ตัวอย่างเช่น หากต้องการให้สเกลมาตรวัดจากด้านในสว่างขึ้น อย่าลืมปิดอุปกรณ์ทั้งหมด

หากส่วนหนึ่งของรถยนต์ VAZ 2109 มีแผงสูงแสดงว่าส่วนอื่นนั้นต่ำ ในเวลาเดียวกัน โครงร่างจะแตกต่างกันบ้าง ดังนั้นเราจึงขอนำเสนอคำอธิบายโดยละเอียดของแผงหน้าปัดและแผงหน้าปัดสำหรับ Nines ที่มีแผงต่ำ

เราจะทำความคุ้นเคยกับเค้าโครงแดชบอร์ดและส่วนประกอบตามภาพด้านล่าง

ไดอะแกรมประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้

หัวฉีดส่วนกลางของระบบทำความร้อนและระบายอากาศ

หัวฉีดด้านข้างของระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน

สวิตช์กระจกอุ่นที่ประตูท้าย

สวิตซ์ไฟตัดหมอกหลัง

สวิตช์อันตราย

สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร

แผงควบคุมระบบทำความร้อนและระบายอากาศภายใน

คันเกียร์

คันเบรคมือ

ที่ฉีดน้ำล้างกระจกและก้านควบคุมที่ปัดน้ำฝน

ปุ่มปิดโช๊ค

ปุ่มรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางการเดินทาง

สวิตซ์ไฟหน้าปัด

ปุ่มควบคุมไฮโดรคอร์เรคเตอร์ไฟหน้า

ตัวล็อคฝากระโปรงหน้า

คันควบคุมไฟหน้าและไฟเลี้ยว

สำหรับแผงหน้าปัดของ VAZ 2109 ที่มีแผงต่ำนั้นมีรูปแบบดังต่อไปนี้

ตามภาพที่แสดง ส่วนประกอบของแผงหน้าปัดมีดังนี้

เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

ไฟเตือนสำรองน้ำมัน

ตัวนับไมล์รถรายวัน

ตัวนับระยะทางรวมของยานพาหนะ

ไฟเตือนระดับแบตเตอรี่

ไฟควบคุมแดมเปอร์อากาศ

ไฟเตือนการเปิดใช้งานนาฬิกาปลุก

ไฟควบคุมระดับน้ำมันเบรกต่ำ

ไฟเตือนการเปิดใช้งานเบรกมือ

ไฟควบคุมแรงดันน้ำมันต่ำฉุกเฉิน

ไฟควบคุมการรวมดัชนีหมุน

ไฟควบคุมการรวมออปติกมิติ

ไฟควบคุมการรวมเลนส์กันฝ้าด้านหลัง

ไฟควบคุมการรวมไฟสูง

ไฟควบคุมการรวมการทำความร้อนด้านหลังกระจก

อาจมีสาเหตุหลายประการในการรื้อ VAZ 2109 แผงต่ำ:

• ซ่อมแซมร่างกาย;
• การซ่อมแซมส่วนประกอบแผง
• การแยกเสียงรบกวนของรถ
• ความปรารถนาที่จะเปลี่ยนตอร์ปิโดเก่าเป็นตอร์ปิโดใหม่ ฯลฯ