ซ่อม DIY toyota 2006 corolla รายละเอียด: ซ่อมแซมโตโยต้า 2006 corolla ด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.comเจ้าของรถทุกคนควรรู้ว่าบางครั้งจำเป็นต้องซ่อมแซมตัวถังรถ คุณสามารถซ่อมแซมช่วงล่างด้านหลังหรือด้านหน้าของ Toyota Corolla ในโรงรถ โดยทำตามคำแนะนำพิเศษและใช้เครื่องมือบางอย่างในการทำงาน วิธีการทำอย่างถูกต้องเราจะบอกในเนื้อหานี้ การที่รถจะยึดเกาะถนน ผ่านพื้นผิวที่ชำรุด และดูดซับแรงกระแทกได้ทุกประเภทขึ้นอยู่กับสภาพของตัวถังรถ เช่นเดียวกับรถคันอื่น หลังจากผ่านไประยะหนึ่งแล้ว Toyota Corolla จะต้องซ่อมแซมระบบกันสะเทือนหน้าหรือหลัง คุณสามารถเข้าใจสิ่งนี้ได้จากลักษณะการน็อคของแชสซี ส่วนประกอบยางที่มีอายุการใช้งานระหว่างการทำงานมักจะเสื่อมสภาพก่อน ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ญี่ปุ่นที่จำหน่ายในตลาดรัสเซียมีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับสภาพถนนที่ย่ำแย่ในรัสเซีย และสร้างรถยนต์ที่เหมาะสมกับการใช้งานมากที่สุด แชสซีของ Toyota Corolla อาจดูค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่ถูกหลักสรีรศาสตร์มาก ตัวอย่างเช่นตัวกันโคลงมักจะวิ่งได้สูงถึง 70-90,000 กิโลเมตรขึ้นไป พวกเขาเปลี่ยนแปลงได้ค่อนข้างง่าย แต่ต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ผู้ผลิตใส่ใจในความเรียบง่ายของการออกแบบ ดังนั้นแม้แต่ผู้ที่ห่างไกลจากการซ่อมรถก็สามารถเข้าใจได้ ตลับลูกปืนกันกระเทือน Toyota Corolla ทนทานกว่า 150,000 กิโลเมตร การบำรุงรักษารถยนต์เป็นประจำสามารถยืดอายุช่วงล่างของรถได้อย่างมาก และช่วยคุณประหยัดเงินในการซ่อมที่มีราคาแพง วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ส่วนใหญ่แล้วบูชกันโคลงและบล็อกเงียบล้มเหลว ตามข้อบังคับของผู้ผลิตรถยนต์ควรเปลี่ยนทุก ๆ 70-90,000 กิโลเมตร ผู้ขับขี่ที่ขับด้วยความเร็วสูงอาจตัดสินใจที่ 140-150 กม./ชม. ว่าระบบกันสะเทือนมีข้อบกพร่อง อันที่จริง การกระแทกเบาๆ ที่ความเร็วเหล่านี้ถือเป็นเรื่องปกติ สลักเกลียวบล็อกเงียบคลายเกลียว การซ่อมแซมช่วงล่าง Toyota Corolla ไม่ใช่งานที่ยากมาก ดังนั้นคุณสามารถทำเองได้หากต้องการ ในบางกรณี บล็อกเงียบจะเริ่มเคาะในไม่ช้า ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยอิสระหรือโดยติดต่อผู้เชี่ยวชาญและจ่ายเงินจำนวนหนึ่งให้เขา เราจะบอกคุณเกี่ยวกับกระบวนการเปลี่ยนด้วยมือของคุณเองโดยใช้ตัวอย่างของบล็อกเงียบด้านหลังของแขนส่วนล่างในระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Toyota Corolla ในการเริ่มต้น ให้ยกรถและเปลี่ยนอุปกรณ์ประกอบฉาก จากนั้นถอดล้อออกจากด้านที่ได้ยินเสียงเคาะหรือการสึกหรอของบล็อกเงียบที่มองเห็นได้ หลังจากนั้น เราคลายเกลียวน็อตสองตัวและโบลต์หนึ่งตัวที่ยึดแขนข้อต่อลูกหมากล่าง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องมีหัว 17 หัวที่มีปลอกคอที่แข็งแรง ต่อไป เราคลายเกลียวสลักเกลียวยาวของบล็อกปิดเสียงด้านหน้าโดยใช้หัว 19 และคลายสลักเกลียวและน็อตสองตัวที่ยึดบล็อกเงียบด้านหลังและข้อต่อช่วงล่างตามขวางของ Toyota Corolla ออกเล็กน้อย หลังจากนั้นจะต้องดึงคันโยกออกและถอดออก ไม่ยากที่จะทำ - เมื่อคุณพบว่าตัวเองอยู่ใต้รถ ทุกอย่างจะชัดเจนสำหรับคุณ หลังจากปล่อยคันโยกแล้ว ให้วางลงบนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมหรือติดบูชบุชเข้ากับคันโยกที่เหมาะสม จากนั้นเคาะชิ้นส่วนยางออกจากที่นั่งอย่างระมัดระวัง หลังจากสร้างที่ว่างสำหรับบล็อกเงียบแล้วจะต้องทำความสะอาดและหล่อลื่นอย่างทั่วถึง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องหล่อลื่นด้านในของหมากฝรั่งซึ่งมีไว้สำหรับชุดกันสะเทือนของ Corolla นี้ใส่องค์ประกอบเข้าไปข้างในแล้วทุบด้วยท่อและค้อนอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มประกอบชิ้นส่วนใหม่ได้ อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรยากในการซ่อมแชสซีของ Toyota Corolla ด้วยมือของคุณเอง เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนบล็อกเงียบเป็นคู่เสมอ - ไม่แพงมากดังนั้นคุณจะไม่ใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่ตุนเวลาว่าง สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้สถานการณ์เข้าสู่สภาวะวิกฤติ ไม่เช่นนั้นชิ้นส่วนโลหะจะเริ่มเสียดสีและสึกหรอ หากคุณไม่มีเวลาหรือต้องการซ่อมช่วงล่างของ Corolla ด้วยตนเอง โปรดติดต่อศูนย์บริการ แต่เตรียมจ่ายเงินก้อนเรียบร้อยสำหรับงาน ในการบำรุงรักษาแชสซีของรถญี่ปุ่นนั้นค่อนข้างเรียบง่าย ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่งมีอะไหล่ที่จำเป็นซึ่งมีราคาไม่แพงและเปลี่ยนได้ง่าย หากต้องการ คุณสามารถเปลี่ยนสปริงหรือเหล็กกันโคลงได้ด้วยมือของคุณเอง ซึ่งทำได้ง่ายกว่าการเปลี่ยนบล็อกเงียบ คุณยังสามารถเปลี่ยนข้อต่อลูกหมากหรือคันเบ็ดได้ หากพวกมันเริ่มที่จะน็อคเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้น การซื้อรถยนต์ญี่ปุ่น Toyota Corolla คุณจึงมั่นใจได้ในความน่าเชื่อถือและความสะดวกในการบำรุงรักษารถยนต์คันนี้ รถยนต์ของผู้ผลิตญี่ปุ่นโตโยต้ามีคุณภาพดี สิ่งนี้สามารถพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าบนถนนของเรายังมีรถยนต์ของแบรนด์นี้เพียงพอ ซึ่งผลิตในยุค 80 และ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา แต่การทำงานของพวกเขาบนถนนในรัสเซียคุณภาพเชื้อเพลิงหรือเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่น่าพอใจในที่สุดก็นำไปสู่ความจริงที่ว่ายานพาหนะล้มเหลว เพื่อป้องกันรถจากการเสียคุณควรปฏิบัติตามกฎการทำงานพื้นฐานที่แนะนำโดยผู้ผลิตดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมให้ทันเวลา ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่างานบำรุงรักษาและซ่อมแซมใดในรถยนต์ Toyota Corolla ที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง ToyotaCorolla มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การซ่อมแซมและบำรุงรักษาไม่แพงสำหรับเจ้าของ รถยนต์รุ่นแรกๆ เหล่านี้ถือว่าไม่มีที่ติในแง่ของความน่าเชื่อถือมาเป็นเวลานาน แต่ความซับซ้อนที่ค่อยเป็นค่อยไปของการออกแบบและการเกิดขึ้นของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ต้องบำรุงรักษาและซ่อมแซมบ่อยขึ้น หน่วยใดจะได้รับการซ่อมแซมบ่อยที่สุด? เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของรถและส่วนประกอบหลักตลอดจนการล่าช้าในการซ่อม จึงมีการดำเนินการบำรุงรักษาเป็นประจำ การบำรุงรักษารายวันรวมถึงการตรวจสอบที่จำเป็นและการปรับตัวบ่งชี้ต่อไปนี้ด้วยตนเอง: สภาพทั่วไปของรถ สภาพร่างกาย ตำแหน่งกระจก; การทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบบังคับเลี้ยว; การทำงานของเซ็นเซอร์ ระดับของเหลวในรถยนต์ การชาร์จแบตเตอรี่และประสิทธิภาพ; แรงดันลมยาง. การบำรุงรักษาเป็นระยะเกี่ยวข้องกับชุดของงานต่อไปนี้: การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง (ปะเก็น, ตัวกรอง, แผ่น, ฯลฯ ); การเติมและเปลี่ยนของเหลว (น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และกล่อง สารป้องกันการแข็งตัว น้ำมันเครื่องซักผ้า น้ำมันเบรก ฯลฯ) การตรวจสอบเป็นระยะเพื่อตรวจหาการรั่วไหลของของเหลว การเปลี่ยนยางตามฤดูกาล การเปลี่ยนและการปรับช่องว่างของหัวเทียนเป็นต้น เมื่อใช้งานรถยนต์ใด ๆ ไม่ช้าก็เร็วมีช่วงเวลาแห่งการเสียซึ่งการกำจัดซึ่งต้องมีการซ่อมแซมบางอย่าง รถยนต์ Toyota Corolla มีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างซับซ้อนและกิจกรรมการซ่อมบางอย่างไม่สามารถทำได้อย่างอิสระ โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับทักษะของเจ้าของรถและประสบการณ์ของเขาในการซ่อมรถเป็นหลัก เราจะพิจารณาว่างานใดดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์และการซ่อมแซม Toyota Corolla ใดที่สามารถทำได้ด้วยตัวคุณเอง คุณสามารถซ่อมแซมเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ได้ด้วยมือของคุณเอง: ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ หากจำเป็น เปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ ปั๊ม โซ่ไทม์มิ่ง ฯลฯในกรณีที่ปั๊มน้ำมันเสีย, องค์ประกอบของกลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ, และหากจำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ คุณควรติดต่อสถานีบริการ งานซ่อมแซมองค์ประกอบทั้งหมดของระบบทำความเย็นและทำความร้อนนั้นง่ายและสามารถทำได้โดยอิสระ: การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเทอร์โมสตัท เทอร์โมสตัทของเตาและเครื่องปรับอากาศ และอื่นๆ คุณยังสามารถทำการปรับส่วนใหญ่กับระบบเชื้อเพลิงและไอเสีย: เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง, ชิ้นส่วนของท่อร่วมไอดีและไอเสีย, ทำความสะอาดหัวฉีด ฯลฯ คุณควรติดต่อฝ่ายบริการรถหากมีคราบสกปรกจำนวนมากเพียงพอบน หัวฉีด - สถานีบริการมีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาด คุณสามารถซ่อมแซมกระปุกเกียร์ด้วยมือของคุณเอง: เปลี่ยนหรือซ่อมแซมดิสก์คลัตช์ เปลี่ยนเซ็นเซอร์บนหุ่นยนต์หรือกล่องอัตโนมัติ หากจำเป็นต้องถอดประกอบกล่องในการซ่อมแซม ควรมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญ คุณยังสามารถซ่อมแซมระบบกันสะเทือน ระบบบังคับเลี้ยวและเบรกได้อย่างอิสระ ในกรณีที่อุปกรณ์ไฟฟ้าเสีย คุณสามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมคอยล์จุดระเบิด ไฟและหลอดไฟส่องสว่าง สวิตช์จุดระเบิด เซ็นเซอร์ต่างๆ สายพานราวลิ้น อย่างอิสระ แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่ซ่อมแซมคอมพิวเตอร์ด้วยตนเอง การทำงานร่างกายต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นเจ้าของรถทั่วไปจึงไม่สามารถทำได้ด้วยตัวเอง ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังที่ถอดออกได้ ได้แก่ กระจก กันชน และกระจกเงา การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาและการซ่อมแซมเล็กน้อยของ Toyota Corolla จะทำให้การทำงานยาวนานและเชื่อถือได้ รายการงานที่คุณสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองนั้นมีเงื่อนไข ได้รับการออกแบบสำหรับเจ้าของรถที่มีทักษะในระดับปานกลางในธุรกิจช่างซ่อมรถยนต์ Toyota Corolla 2006 เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 110 ลิตร หน้า, ขับหน้า, อัตโนมัติ — รีวิวจากเจ้าของ ฉันได้วัวอายุสองขวบที่มี HBO และระยะทางหนึ่งร้อยไมล์ และตอนนี้เมื่อวิ่งไปประมาณ 120,000 ปรากฎว่าลูกสูบในกระบอกสูบมีการเล่นอิสระในแนวนอนและไม่เล็ก ในระยะสั้นมันหลบเลี่ยงฉัน ในการให้บริการครั้งแรกดุ HBO ในที่สุดปรากฎว่าก่อนที่จะขาย zasamovar ความจุ … ดังนั้น — ฝา ซ่อมแซม. ที่จริงแล้วตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีปัญหาร้ายแรงอะไร ที่เหลือ - เหมือนคนอื่นๆ วัสดุสิ้นเปลือง, ระบบกันสะเทือน, ลูกปืนล้อ, หมอนเครื่องยนต์, ตัวกรอง ... ตัวเครื่องไม่มีความยุ่งยาก บางครั้งความสามารถในการบำรุงรักษา "ที่หัวเข่า" ก็ทำให้งงงวย รถที่ใช้งานได้จริงมาก จะเกิดอะไรขึ้นและฉันแน่ใจ - ฉันทำเองในแง่ของการบำรุงรักษา ฉันไม่ได้ไปไกลถึงเครื่องยนต์สิ่งเดียว ดังนั้น - ตัวกรอง, แผ่นรอง, น้ำมัน, atf, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นั้นไม่ซับซ้อน ฉันไม่รู้จักฟาร์มรวมฉันทำทุกอย่างตามหลักการไม่ว่าจะดีหรือไม่ก็ตาม มีกฎข้อหนึ่งคือ - ทุกอย่างที่ทำไปแล้ว (ยกเว้นเบาะภายใน) จะต้องเป็นปกติหรือมีความเป็นไปได้ที่จะกลับสู่ "ฐาน" อย่างรวดเร็วและไม่เจ็บปวด เรื่องตลกของเพื่อน - พวกเขาพูดว่า: "สักวันหนึ่งเขาจะสร้าง Camry จาก Corolla" ในส่วนที่พวกเขาพูดถูก! นี่คือสิ่งที่ทำระหว่างทางไป Camry:- ติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปกติ 100%-หลายล้อ- เบาะเพดานหุ้มด้วยหนังเทียม- บุการ์ดประตูด้วยหนังเทียม-Wiring DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์ซ่อนอยู่-ซักแห้งภายในด้วยการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์-ไฟหน้าเป็นเลนส์โมโนฮาโลเจนจาก Avensis-YATOYR ติดตั้งแล้ว- ติดตั้งหัวฉีดน้ำล้างพัดลมจาก Camry-Immobilizer + สัญญาณใหม่- เสาอากาศแบบสั้นและแบบแข็ง- ล้อแม็กซ์ 15″ จำลอง-Full LED-olization ของการตกแต่งภายใน- กล้องมองหลัง + จอมอนิเตอร์ แทนกระจกมองข้างคนขับ- โอเวอร์เลย์ชุบโครเมียมจาก ALLEX-ฉนวนกันเสียงสั่นสะเทือนของห้องโดยสาร (พื้น+ประตู+ลำตัว+เพดาน)- ล็อคฝากระโปรงหน้าแบบสปอร์ตติดกันชนหน้า (ชั่วคราว) วางแผน:1) ในระยะยาว - กระจกไฟฟ้าด้านหลัง2) ทวีตเตอร์3) กันชนหน้าใหม่4) นาฬิกาแทนปลั๊กในอุโมงค์กลาง5) สปอยล์จาก ALLEX (มีในสต๊อกแล้วนะคะ กำลังรอทำสี)6) สำหรับระยะยาว - หูบนสปอยเลอร์ ALLEX7) การได้มาซึ่งประแจแรงบิด8) วางธรณีประตูพลาสติก (ไปในคลื่น .)9) "การซีล" ห้องเครื่อง10) ประทับตรารอบปริมณฑลของประทุน11) การชำระบัญชีตัวดูดซับ12) การติดตั้งเครื่องแยกน้ำมัน งานที่วางแผนไว้:1) ทาสีและติดตั้งกันชนใหม่2) การทาสีและติดตั้งสปอยเลอร์จาก ALLEX / RUNX ได้ดำเนินงาน. (ฉันสามารถแบ่งปันประสบการณ์ของฉันได้ น่าจะมีรายการใน BZ) ฉันแสดงรายการสิ่งที่ไม่รวมอยู่ในรายการก่อนหน้านี้และทำเอง 🙂- ล้างหัวฉีดพร้อมถอด-ซ่อมพัดลมภายใน- ฟลัชหัวฉีดพร้อมLAVR-เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/ปั๊มเชื้อเพลิง- เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วยฟลัชชิ่ง-ซ่อมบูชก้านปัดน้ำฝน- การถอด / ติดตั้ง / บำรุงรักษาสตาร์ทเตอร์- ล้างวาล์ว VVT-I- ล้างตัวปรับความตึงโซ่- พื้นผิวล้างเครื่องยนต์/รายละเอียด- เครื่องซักผ้าคันเร่ง-Sink DMRV-เปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์ว ตัวปรับความตึงไฮดรอลิก วาล์ว VVT-I ฝาครอบตัวกรองวาล์ว VVT-I- ซ่อมแร็คพวงมาลัย— ซ่อมมอเตอร์เตาภายใน— เปลี่ยนเตาภายใน (ดัดแปลงจาก prullki)— แผ่นเบี่ยงกระจกไม้อัด การเปลี่ยนท่อเครื่องปรับอากาศ Toyota Corolla เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับการซ่อมระบบปรับอากาศ หากคุณแน่ใจว่าจำเป็นต้องใช้บริการนี้ เราขอแนะนำให้คุณติดต่อบริการรถที่เชื่อถือได้ การเปลี่ยนท่อเครื่องปรับอากาศ Toyota Corolla ในสถานีบริการเฉพาะจะช่วยให้ [. ] คุณต้องเปลี่ยนฟิวส์ที่จุดบุหรี่ก่อน อยู่ทางด้านซ้ายของตัวกรองในห้องโดยสารด้านหลังช่องเก็บของหน้ารถ ด้านล่างมีฝาปิด ฟิวส์เรียกว่า CIG 15A การเปลี่ยนฟิวส์ เปิดฝากระโปรงหน้า เปิดกล่องฟิวส์แล้วถอด [. ] ดุมเป็นแผ่นโลหะตรงกลางที่ติดอยู่กับสนับมือพวงมาลัย ตรงกลางมีรูสำหรับเพลาหรือเพลาที่ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ มีการติดตั้งล้อเข้ากับดุมล้อเนื่องจากเกิดการหมุน [. ] เหตุใดเราจึงต้องใช้ระบบเบรก - ต้องขอบคุณระบบที่ทำให้รถช้าลงและหยุดวิ่งพร้อมกัน ตราบใดที่ระบบยังทำงานอยู่ คุณก็สามารถสงบสติอารมณ์ในการขับขี่รถยนต์โตโยต้าโคโรลลาได้อย่างปลอดภัย ประสิทธิภาพ [. ] รถยนต์โตโยต้าได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้นำด้านการขายในตลาดมาอย่างยาวนาน โดยทางตรงแล้ว Toyota Corolla ได้รับการจดทะเบียนใน Guinness Book of Records ว่าเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก Toyota Corolla แม้จะมีการแข่งขันครั้งใหญ่ ] บนเว็บไซต์ คุณจะพบวิดีโอคำแนะนำสำหรับความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์โตโยต้าหลายรุ่น ปัญหาที่พบบ่อยของรถยี่ห้อนี้คือการซ่อมแซมแร็คพวงมาลัย (Toyota Corolla เป็นผู้นำที่น่าเศร้าที่นี่) ซ่อมเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์ ซ่อมสตาร์ท ซ่อมล็อคจุดระเบิด ซ่อมเกียร์อัตโนมัติ ซ่อมคาลิปเปอร์ และซ่อมช่วงล่างรถยนต์ เราพยายามเพิ่มวิดีโอที่เป็นประโยชน์สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น: กลีบ Camry Avensis ทาวน์ไอซ์ Dune แลนด์ครุยเซอร์ Prius สปาซิโอ RAV 4 Karina มงกุฎ ออริส มาร์ค2 คัลดินา คำแนะนำวิดีโอจำนวนมากพอดีกับรุ่นส่วนใหญ่! อะไรคือคุณสมบัติของการซ่อมรถโตโยต้า? หารายละเอียดยอดนิยมของรถยนต์โตโยต้าด้วยกัน! บ่อยครั้งในรถยนต์ของแบรนด์นี้ตัวควบคุมหน้าต่างล้มเหลว กระจกไฟฟ้าอาจไม่ทำงานที่ด้านคนขับหรือด้านผู้โดยสาร สำหรับโตโยต้า ปัญหาด้านพลังงานสวิตช์กระจกไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ฝั่งผู้โดยสาร ใน Toyota Prius เช่นเดียวกับยี่ห้ออื่นๆ แป้นเบรกสามารถติดได้ นี่เป็นปัญหาทั่วไปของ Prius สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากแป้นเบรกซึ่งลงไปที่พื้นเมื่อกด จะมีแรงกดเล็กน้อย หากคุณไม่ให้ความกระจ่างในการซ่อม Toyota Prius ในเวลาที่เหมาะสม สิ่งนี้อาจจบลงอย่างน่าเศร้าและคุกคามด้วยปัญหาร้ายแรง มักเกิดจากอากาศในน้ำมันเบรก ความล้มเหลวของกระบอกสูบหลัก หรือน้ำมันเบรกต่ำหากมีอากาศในระบบเบรก คุณต้องไล่ลมเบรกเพื่อถอดออก แล้วเติมน้ำมันเบรกใหม่เพื่อทดแทนน้ำมันเบรกเก่า เหตุผลที่สองคือกระบอกสูบหลักซึ่งจะต้องเปลี่ยน ซึ่งสามารถทำได้โดยดูวิดีโอการเปลี่ยนกระบอกสูบหลักของเรา ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก หากใกล้ถึงจุดสิ้นสุดและถึงจุดสิ้นสุด จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ อาจตั้งแป้นเบรกไว้ต่ำเกินไป ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้ปรับความสูงของแป้นเหยียบ มันควรจะเป็นสาระสำคัญที่สูงกว่าคันเร่ง เจ้าของโตโยต้าหลายคนรู้สึกงงงันเมื่อไม่สามารถบิดกุญแจสตาร์ทรถได้ ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ โดยการหมุนพวงมาลัยไปด้านใดด้านหนึ่ง หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณอาจต้องหล่อลื่นกระบอกสูบล็อคจุดระเบิด สำหรับสิ่งนี้ ทางที่ดีควรใช้จาระบีกราไฟท์ หรือคุณจำเป็นต้องขันน็อตยึดคอพวงมาลัยให้แน่น อย่างไรก็ตาม หากวิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องเปลี่ยนกระบอกกุญแจจุดระเบิด วิธีการทำเช่นนี้เราได้แสดงไว้ในวิดีโอแล้ว ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดกรอบทั้งหมดที่อยู่รอบๆ พวงมาลัย รวมทั้งชุดสวิตช์กุญแจที่คอพวงมาลัย หากคันเร่งติดขัดหลังจากที่คุณปล่อย รถอาจเร่งขึ้นอย่างกะทันหัน นี่เป็นอันตรายอย่างแท้จริง ในการหาสาเหตุของการเหยียบคันเร่ง คุณต้องเข้าถึงสายแก๊สแล้วตรวจสอบ คุณต้องทำความสะอาดตัวเค้นจากการเผาไหม้ หากคันเร่งอยู่ในสภาพดี ให้ตรวจสอบคันเร่งว่ามีวัตถุแปลกปลอมที่อาจขวางทางหรือไม่ บางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงเหยียบ ผู้ผลิตหลักของโตโยต้าในญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับแบรนด์ของตนเป็นอย่างมาก ดังนั้นประเด็นด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นจึงถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆ วัสดุเพิ่มเติมในหัวข้อ: ►การซ่อมเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry (Toyota Camry) & Toyota Crown (Toyota Crown) ด้วยมือของคุณเองวิดีโอ ►วิธีการเลือกบริการรถ? ข้อแนะนำในการเลือกสถานีบริการที่น่าเชื่อถือ (บริการรถยนต์) ► เลือกซื้อรถครอบครัว คุณจะทราบได้อย่างไรว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของรถคุณจำเป็นต้องซ่อมหรือไม่? แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สามารถระบุสัญญาณแรกของการทำงานผิดพลาดได้ การกระแทกเมื่อเปิดหรือเปลี่ยนเกียร์ การกระแทก และการสั่นที่เข้าใจยาก ทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าคุณต้องติดต่อศูนย์เทคนิคโดยเร็วที่สุด เนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม : ► เลือกรถบริการอย่างไร ? คู่มือการคัดเลือก งานค่อนข้างง่ายที่ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ตามกฎแล้วการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถยนต์ต่างประเทศจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับรถยนต์ในประเทศ ความยากลำบากเกิดขึ้นในการแปลของรัดส่วนนั้นเอง ข้อเสียที่เห็นได้ชัดที่สุดคือกลไกไม่สามารถเข้าถึงได้ในระหว่างการซ่อมแซม วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์รถยนต์แบบ Do-it-yourself วิธีทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์? ► การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นสำหรับ Daewoo น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดามักจะไม่สามารถทำงานตัวถังรถของเขาได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีที่ดีที่สุด หลังจากความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมและคืนรถจะถูกบริษัทประกันภัยหรือบุคคลที่รับผิดชอบในอุบัติเหตุซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถของคุณได้รับความเสียหาย วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างหรือไม่? ► บริการรถ สถานีบริการ ไม่ช้าก็เร็วถึงเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเบาะหรือประตูแยกกัน คุณสามารถทำงานบนขอบประตูหน้าใน Toyota Corolla ได้ด้วยตัวเอง ในการถอดการ์ดประตู ขั้นแรกให้ถอดกระจกไฟฟ้าและแผงมือจับประตูด้านในออก หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสกรูทั้งหมดเพื่อยึดผิวหนังที่อยู่รอบปริมณฑล วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► เปลี่ยนและซ่อมแซมตัวยกกระจกหน้าต่างของ Toyota ที่นี่ปัญหาอาจเกิดขึ้นสำหรับเจ้าของรถที่ไม่มีความรู้ที่จำเป็นเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ คุณจะต้องลบแดชบอร์ดออกหากการทำงานด้วยตัวเองทำให้เกิดข้อสงสัย จะดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ เลยถอดแผงด้านหน้าออกวัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► การเปลี่ยน (ซ่อมแซม) ของแดชบอร์ดบน Audi A6 (Audi A6), วิดีโอ ► วิธีการเลือก บ่อยครั้งในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เจ้าของ Toyota Corolla ข้อพิพาทเกิดขึ้นกับปริมาตรที่แน่นอนของถังเชื้อเพลิง สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าความรู้ที่ถูกต้องเกี่ยวกับความจุช่วยให้ถูกต้องที่ปั๊มน้ำมัน ... ขับ Toyota Corolla (140/150) ฤกษ์ดี! มีเสียงดังกึกก้องอยู่ด้านหน้าขวา! ลูกปืนล้อสำหรับโคโรลล่าคันนี้ ลูกปืนมาพร้อมดุมล้อ สั่งดุมมา ... รถยนต์ Toyota Corolla มีความน่าเชื่อถือสูง อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่น่าเชื่อถือเหล่านี้อาจล้มเหลวอย่างไม่ต้องสงสัย ตัวอย่างเช่น มีเสียงดังและเสียงดังในบริเวณที่ล้อรถตั้งอยู่ เป็นสิ่งต้องห้าม… วันนี้ผู้ผลิตนำเสนอรถยนต์ซีดานที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในตลาดยานยนต์อย่าง Toyota Corolla ทั้งที่มีขนาดเครื่องยนต์ต่างกันและมีตัวเลือกเกียร์ที่แตกต่างกัน ขาย Toyota Corolla เกียร์ออโต้และโรบอท... ผู้ขับขี่ทุกคนจะพูดด้วยความมั่นใจว่าระบบเบรกเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความปลอดภัยของรถซึ่งจะต้องทำงานอย่างชัดเจนเสมอ ระบบนี้ทำหน้าที่ลดความเร็วหรือหยุดอย่างสมบูรณ์ ... เมื่อที่จุดบุหรี่ของ Toyota Corolla ไม่ทำงาน คุณสามารถขับรถต่อไปได้ แต่ความสะดวกสบายจะลดลงอย่างมาก แม้แต่คนขับก็ไม่ได้ใช้ที่จุดบุหรี่ตามจุดประสงค์ แต่เขาก็มีอีกมาก ... เจ้าของรถ Toyota Corolla และ Toyota Auris ปี 2006, 2007, 2008 และ 2009 ทุกคันที่ติดตั้งกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์จะประสบปัญหากับกระปุกเกียร์ไม่ช้าก็เร็ว บน… Toyota Corolla เป็นรถยนต์ที่เชื่อถือได้ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติซึ่งจำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามแผนและสม่ำเสมอตามความจำเป็น สำหรับเจ้าของรถยนต์เช่น Toyota Corolla ได้รับการพัฒนา ... 4.9. ฮีทเตอร์ หม้อน้ำ รถที่มีปัญหามีถุงลมนิรภัย เมื่อใดก็ตามที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่ ถุงลมนิรภัย (ซึ่งมีโครงสร้างแข็ง) อาจใช้งานได้ (พองลม) เพื่อป้องกันการติดตั้งถุงลมนิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจ (และการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นได้)… Toyota Corolla E120 เจนเนอเรชั่นที่เก้าเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงเวลาของการเปิดตัว มันยังคงเป็นเช่นนั้นมาจนถึงทุกวันนี้ ซีดาน Corolla E120 มีขนาดโดยรวมมาตรฐานของระดับเดียวกัน… เมื่อความกังวลของญี่ปุ่นออกรุ่นใหม่ของโมเดลอันเป็นที่รัก มีคนจำนวนมากพอสมควรที่ต้องการทดลองขับ Toyota Corolla ของรุ่นใหม่แต่ละรุ่นทั้งในหมู่มือสมัครเล่นและมืออาชีพ แต่ละรีวิวคือ... หากคุณไม่ทราบว่าสารหล่อเย็นมีไว้เพื่ออะไร คุณควรเข้าใจเรื่องนี้อย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้มีคำถามเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด ใช้สำหรับระบายความร้อนเครื่องยนต์... แต่ละส่วนของรถมีทรัพยากรของตัวเอง และสวิตช์กุญแจก็ไม่มีข้อยกเว้น แม้ว่าแบรนด์โตโยต้าจะน่าเชื่อถือ แต่ก็มีความผิดปกติเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ไม่… หลังจากเปลี่ยนสตรัทหน้าและโช้คอัพหลัง ก็ตัดสินใจเปลี่ยนลูกปืนและบล็อคหลังแบบไร้เสียงของแขนกันสะเทือนหน้าส่วนล่าง เนื่องจากหลังจากเปลี่ยนสตรัทแล้ว ก็เกิดเสียงหวีดที่เข้าใจยากใน ... รถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย แน่นอน Toyota Corolla 120 และ 150 สามารถนำมาประกอบกับรุ่นดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม การพังทลายทุกประเภทเกิดขึ้นกับรถยนต์เหล่านี้ ... คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในรถยนต์คือระบบเบรก ชีวิตและสุขภาพของผู้คนตลอดจนความปลอดภัยของตัวรถนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของงาน การทำงานของระบบคือ… แน่นอนว่าเราทุกคนเคยเห็นรถยนต์เช่น Toyota Corolla รุ่นนี้ผลิตมาตั้งแต่ยุค 90 อย่างไรก็ตาม เธอได้รับความนิยมสูงสุดจากการเปิดตัวรุ่นที่ 10 รุ่นใหม่ ซึ่งผลิตจนถึงปี 2013 ... ข้อพิพาทระหว่างแฟน ๆ ของโตโยต้าและกลุ่มผู้สนับสนุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมัน (โดยปกติคือผลิตภัณฑ์ VAG) ยังคงดำเนินต่อไป ฉันอ่านการทดสอบเปรียบเทียบ "ระหว่างตะวันออกกับตะวันตก" ด้วยความสนใจในรีวิวรถยนต์ยูเครนหมายเลข 3 (157)ผมขอเตือนคุณว่า... การเปลี่ยนหลอดไฟต่ำบน Toyota Corolla 120 (2000-2006) และ 150 (2006-2013) ไม่จำเป็นต้องมีความรู้อย่างมืออาชีพของช่างไฟฟ้า การดำเนินการนี้ไม่ซับซ้อนเลย และหากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำ... บางครั้งรถก็สร้างความประหลาดใจ 4 เดือนที่แล้ว เกียร์ถูกไฟไหม้ ที่ OD ราคาซ่อมพร้อมอะไหล่อยู่ที่ 65 tr (กัด) มันถูกพยายามที่จะซ่อมแซมในบริการอื่น ราคาแผ่น... เบรกล้อหลัง Toyota Corolla E150 (2010+) การเปลี่ยนผ้าเบรคล้อหลัง เปลี่ยนผ้าเบรคหลังเป็นชุด 4 ชิ้นเท่านั้น (สองต่อ... การเริ่มต้นกล่องหุ่นยนต์ Toyota Corolla ที่ต้องทำด้วยตัวเองเป็นขั้นตอนที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ไม่จำเป็นต้องไปที่บริการรถเฉพาะทางเพื่อแก้ปัญหานี้ ศึกษาคำแนะนำโดยละเอียดดูวิดีโอในหัวข้อนี้ทำความรู้จัก ... Toyota Corolla เป็นรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น โดดเด่นด้วยผลงานอันยอดเยี่ยม ไดนามิกสูงสุด ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย เพื่อให้พารามิเตอร์การทำงานของรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและทันเวลา การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ... ข้อมูลทั่วไป วันนี้เรามีวิดีโอรีวิว Toyota Corolla ปี 2008 มาให้ชมกัน Toyota Corolla เป็นรถยนต์ระดับโลก มันถูกสร้างขึ้นสำหรับตลาดของหลายประเทศพร้อมกัน - ทั้งสหรัฐอเมริกาและยุโรปและ ... ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนใฝ่ฝันที่จะซื้อ Toyota Corolla โดยได้เป็นเจ้าของรถที่สะดวกสบายและมีชื่อเสียง โมเดลนี้สมควรได้รับคะแนนสูงสุดจริงๆ แต่ต้องการการดูแลที่มีคุณภาพ องค์ประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของมันคือการเปลี่ยนอะไหล่ที่ทันท่วงที ... ด้วยการใช้กุญแจรีโมตคอนโทรล คุณสามารถควบคุมสถานการณ์ที่เกิดขึ้นภายในและภายนอกรถของคุณจากระยะไกลได้ สิ่งประดิษฐ์นี้สะดวกและมีประโยชน์มากเพราะทำหน้าที่เป็นเทอร์โมมิเตอร์พร้อมกัน ... ในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรกด้านหน้าและด้านหลังของ Toyota Corolla X (E150) ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดด้วยมือของคุณเอง ขั้นตอนแรกคือการถอดล้อ การเปลี่ยนแปลง… วันก่อนฉันพบปัญหา หลายคนไม่ทราบความแตกต่างระหว่างคลาส "C" ของรถยนต์และ "D" พวกเขาไม่รู้ว่ารถของพวกเขาอยู่ในคลาสใด ... เพื่อชี้แจงสถานการณ์นี้ฉันโพสต์ข้อมูล ... ช่วงเวลาที่ดีสำหรับทุกคนที่เข้าสู่หัวข้อนี้ เมื่อวานฉันสับสนกับการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่นกนางแอ่น ฉันจะแบ่งปันประสบการณ์ของฉันกับคุณจาก A ถึง Z ... ฉันสั่งชุดตัวกรองที่ไม่ใช่ต้นฉบับ - ... เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน! วันนี้ฉันตัดสินใจโพสต์คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Toyota Corolla 120 รถคันนี้เป็นเรื่องธรรมดามากสำหรับเราดังนั้นข้อมูลนี้จะมีความเกี่ยวข้องมากและ ... ผู้ผลิตหลักของโตโยต้าในญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับแบรนด์ของตนเป็นอย่างมาก ดังนั้นประเด็นด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงานของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นจึงถือเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้นๆ วัสดุเพิ่มเติมในหัวข้อ: ►การซ่อมเกียร์อัตโนมัติ Toyota Camry (Toyota Camry) & Toyota Crown (Toyota Crown) ด้วยมือของคุณเองวิดีโอ ►วิธีการเลือกบริการรถ? ข้อแนะนำในการเลือกสถานีบริการที่น่าเชื่อถือ (บริการรถยนต์) ► เลือกซื้อรถครอบครัว คุณจะทราบได้อย่างไรว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของรถคุณจำเป็นต้องซ่อมหรือไม่? แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สามารถระบุสัญญาณแรกของการทำงานผิดพลาดได้ การกระแทกเมื่อเปิดหรือเปลี่ยนเกียร์ การกระแทก และการสั่นที่เข้าใจยาก ทั้งหมดนี้เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าคุณต้องติดต่อศูนย์เทคนิคโดยเร็วที่สุด เนื้อหาที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม : ► เลือกรถบริการอย่างไร ? คู่มือการคัดเลือก งานค่อนข้างง่ายที่ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมง ตามกฎแล้วการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถยนต์ต่างประเทศจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับรถยนต์ในประเทศ ความยากลำบากเกิดขึ้นในการแปลของรัดส่วนนั้นเอง ข้อเสียที่เห็นได้ชัดที่สุดคือกลไกไม่สามารถเข้าถึงได้ในระหว่างการซ่อมแซมวัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์รถยนต์แบบ Do-it-yourself วิธีทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์? ► การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นสำหรับ Daewoo น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์ธรรมดามักจะไม่สามารถทำงานตัวถังรถของเขาได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีที่ดีที่สุด หลังจากความเสียหายที่เกิดกับรถของคุณ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมและคืนรถจะถูกบริษัทประกันภัยหรือบุคคลที่รับผิดชอบในอุบัติเหตุซึ่งเป็นผลมาจากการที่รถของคุณได้รับความเสียหาย วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► ไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างหรือไม่? ► บริการรถ สถานีบริการ ไม่ช้าก็เร็วถึงเวลาที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเบาะหรือประตูแยกกัน คุณสามารถทำงานบนขอบประตูหน้าใน Toyota Corolla ได้ด้วยตัวเอง ในการถอดการ์ดประตู ขั้นแรกให้ถอดกระจกไฟฟ้าและแผงมือจับประตูด้านในออก หลังจากนั้นเราคลายเกลียวสกรูทั้งหมดเพื่อยึดผิวหนังที่อยู่รอบปริมณฑล วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► เปลี่ยนและซ่อมแซมตัวยกกระจกหน้าต่างของ Toyota ที่นี่ปัญหาอาจเกิดขึ้นสำหรับเจ้าของรถที่ไม่มีความรู้ที่จำเป็นเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ คุณจะต้องลบแดชบอร์ดออกหากการทำงานด้วยตัวเองทำให้เกิดข้อสงสัย จะดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ เลยถอดแผงด้านหน้าออก วัสดุที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม: ► การเปลี่ยน (ซ่อมแซม) ของแดชบอร์ดบน Audi A6 (Audi A6), วิดีโอ ► วิธีการเลือก ดอลลาร์ - 58.85 รูเบิล ยูโร - 62.68 รูเบิล คู่มือนี้ครอบคลุมการใช้งานและการซ่อมแซม Toyota Corolla (Toyota Corolla) ที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 2544 ถึง 2549 หนังสือเล่มนี้อธิบายการซ่อมรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 1.4 / 1.6 / 2.0D ลิตร สำนักพิมพ์: เสาหินปิดบัง: อ่อนรูปแบบ: A4เลขหน้า: 342ประเภทกระดาษ: offsetไอเอสบีเอ็น: 978-617-537-056-8 ประเภทเครื่องยนต์: 3ZZ-FE / 4ZZ-FE / 1CD-FTVความจุเครื่องยนต์: 1.4 / 1.6 / 2.0D ล.พลัง: 90/110/135/192 แรงม้า รถของคุณ toyota corollae คู่มือการใช้งาน1a การบำรุงรักษาปกติ - เครื่องยนต์เบนซิน1c การบำรุงรักษาปกติ - เครื่องยนต์ดีเซล2a ขั้นตอนการซ่อมแซมโดยไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากห้องเครื่อง - เครื่องยนต์เบนซิน2b ขั้นตอนการซ่อมแซมโดยไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ออกจากห้องเครื่อง - เครื่องยนต์ดีเซล2c การถอดเครื่องยนต์ออกจากห้องเครื่องและขั้นตอนการยกเครื่อง3 ระบบทำความเย็น ฮีตเตอร์ และระบบปรับอากาศ4a ระบบเชื้อเพลิงและระบบไอเสีย - เครื่องยนต์เบนซิน4b ระบบเชื้อเพลิงและระบบไอเสีย - เครื่องยนต์ดีเซล4c ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ - เครื่องยนต์เบนซิน4d ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย - เครื่องยนต์ดีเซล5a ระบบสตาร์ทและชาร์จ5b ระบบจุดระเบิด - เครื่องยนต์เบนซิน6 คลัตช์7a เกียร์ธรรมดา7b เกียร์อัตโนมัติ8 เพลาขับ9 ระบบเบรค10 การบังคับเลี้ยวและช่วงล่าง11 โครงสร้างและส่วนประกอบของร่างกาย12 อุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าแอปพลิเคชั่น ”data-medium-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700×365.jpg” data- large-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1.jpg” class=”wp-image-1738″ src=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700×365.jpg” alt=”ตัวกระตุ้นคลัตช์ Toyota Corolla ” width=”600″ height=”313″ srcset=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-700× 365.jpg 700w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-768×401.jpg my.housecope.com/ wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-326×170.jpg 326w, https://my.housecope.com/wp-content /uploads/ext/2298 /wp-content/uploads/2016/02/1931438104-1-150×78.jpg 150w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp- content/uploads/2016/ 02/1931438104-1. jpg 1280w” ขนาด =” (ความกว้างสูงสุด: 600px) 100vw, 600px” /> แอคทูเอเตอร์คลัตช์ Toyota Corolla ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ปัญหาทั่วไปของ MMT (Multidrive) ใน Toyota Corolla กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ Toyota Motors ยอมรับความผิดพลาดในรุ่นที่มี MMT ซึ่งเป็น "โรค" ของกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ หากคุณพบปัญหาดังกล่าวแล้ว หรือความรู้สึกขณะขับรถทำให้คุณมีความคิดว่าอีกไม่นานจะถึงเวลาซ่อมแซมแอคทูเอเตอร์ คุณจำเป็นต้องเข้าใจและเรียนรู้วิธีดำเนินการตามกระบวนการอัปเดตทั้งหมดอย่างเหมาะสม รายงานภาพถ่ายการซ่อมแซมแอคชูเอเตอร์ Toyota Corolla 2008 จะช่วยให้คุณเข้าใจ "ความละเอียดอ่อน" และความซับซ้อนของการต่ออายุองค์ประกอบ MMT ทั้งหมดด้วยสายตา ระบบส่งกำลังแบบกลไก "มัลติโหมด" ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของกระปุกเกียร์ 5 สปีดพร้อมการเพิ่มไดรฟ์อัตโนมัติสองตัว - แอคทูเอเตอร์ แอคทูเอเตอร์ตัวแรกทำหน้าที่ของตัวขับคลัตช์ และตัวที่สองคือการเลือกเกียร์และตัวขับเปลี่ยนเกียร์ ไดรฟ์เหล่านี้ควบคุมโดย TCM หรือ ECUระบบนี้ช่วยให้การทำงานของคลัตช์อัตโนมัติเป็นไปอย่างต่อเนื่อง TCM และ ECU ควบคุมโหมดการควบคุมทั้งหมดของกล่อง และในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด ก็จะส่งสัญญาณที่เหมาะสม ตัวกระตุ้นสำหรับ Toyota Corolla 2008 ไม่ใช่การทดลองที่ประสบความสำเร็จสำหรับนักพัฒนา ปัญหาเกี่ยวกับการสึกหรอของไดรฟ์ MMT นี้ส่งผลกระทบต่อเจ้าของ Corolla จำนวนมาก แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะน่ากลัวอย่างที่คิด ก่อนเปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ คุณต้องระบุปัญหาและหาวิธีแก้ไขปัญหานี้ได้ง่ายขึ้นและประหยัดยิ่งขึ้น บางทีปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือการขาด "ความช่วยเหลือในการสตาร์ทเครื่อง" จากนั้น "การกระตุกและการกระแทกเมื่อเปลี่ยนเกียร์" รวมทั้ง "คลัตช์ร้อนจัด" ในส่วนของการกระตุก เกียร์อัตโนมัติหรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ ECU จะปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะสังเกตเห็นความผิดปกติในตัวกระตุ้น ตรวจจับความร้อนสูงเกินไปของคลัตช์ได้ง่ายมาก: ไม่มีกลิ่นไหม้ที่น่าพึงพอใจและแม้แต่ "เกียร์สีแดง" ก็สว่างขึ้นบนแผงควบคุมพร้อมกับสัญญาณที่ได้ยินและกล่องก็ค้างที่ตำแหน่ง "N" เป็นระยะ . ”data-medium-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662.jpg” data- large-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960.jpg” class=”wp-image-1730″ src=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662.jpg” alt=”MMT Toyota Corolla” width=”535″ height=”506″ srcset=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-700×662 .jpg 700w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-768×726.jpg 768w, https://electricsci .com/35/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960-150×142.jpg 150w, https://my.housecope.com/wp-content/ uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/ecgcdas-960.jpg 920w” ขนาด=”(ความกว้างสูงสุด: 535px) 100vw, 535px” /> หากเกิดข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด p0810 ไม่แนะนำให้เริ่มต้นคอมพิวเตอร์โดยอิสระ คุณสามารถรีเซ็ตการตั้งค่าทั้งหมดได้ (ควรรีบูต) แต่สิ่งนี้จะสร้างความเสียหายที่ไม่ต้องการจำนวนมาก ไม่ว่าในกรณีใด ๆ การเริ่มต้นของ ECU เป็นสิ่งต้องห้าม! ผลกระทบที่จะส่งผลเสียต่อการเริ่มต้นคอมพิวเตอร์: การสึกหรอของคลัตช์เพิ่มขึ้น เนื่องจาก ECU จะอัปเดตข้อมูลทั้งหมด และจะไม่พิจารณาการสึกหรอของดิสก์ นอกจากนี้ ECU จะกำหนดจุดอ้างอิงใหม่ตามลำดับ เราได้รับความแตกต่างในการทำงานของจานคลัตช์ ด้วยการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ความน่าจะเป็นของการเบี่ยงเบนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับ MMT จะเพิ่มขึ้น ความเร็วของการเคลื่อนที่ของดิสก์ช้าลง ซึ่งจะนำไปสู่ข้อผิดพลาดที่ไม่ต้องการ p0810 ในภายหลัง ขั้นตอนสุดท้ายของการสึกหรอของดิสก์คลัตช์จะทำให้ ECU เสียหายบางส่วน รถของคุณจะไม่เคลื่อนที่ หรืออย่างดีที่สุด การเคลื่อนไหวจะลำบากมาก Toyota Corolla 2006-2008 พร้อม MMT 89530-12290 นี่อาจเป็นตัวกระตุ้นที่ไม่สมบูรณ์ที่สุดที่เคยติดตั้งบนตัวแบบข้อมูล ดังนั้นเจ้าของ Toyota Corolla 2006-2008 มักประสบปัญหาในการใช้งาน MMT หากคุณซื้อรถมือสองและไม่ทราบว่าคุณมี ECU เวอร์ชันใด สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดช่องเก็บของด้านล่างออก เมื่อมองจากด้านคนขับ หมายเลขจะปรากฏบนโครงตัวถัง ”data-medium-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg” data-large- ไฟล์=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014.jpg” class=”wp-image-1731″ src=”https ://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg” alt=”ตัวกระตุ้น Toyota Corolla ถอดประกอบ” width=” 535″ ความสูง=”401″ srcset=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-700×525.jpg 700w, https :/ /my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-768×576.jpg 768w, https://my.housecope.com/wp- content/ uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/img_1014-150×113.jpg 150w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content /uploads /2016/02/img_1014.jpg 1600w” ขนาด =” (ความกว้างสูงสุด: 535px) 100vw, 535px” /> ถอดชิ้นส่วนแอคทูเอเตอร์ Toyota Corolla การเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์คลัตช์โดยสมบูรณ์นั้นมีราคาแพงมาก ดังนั้นจึงแนะนำให้ซ่อมตัวกระตุ้น Toyota Corolla ด้วยมือของคุณเอง ขั้นตอนแรกของการเตรียมการคือการทดสอบคลัตช์ เราเร่งรถเป็น 50-60 กิโลเมตร / ชั่วโมงเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวลแล้วเปิดความเร็วที่ห้า ในเวลาเดียวกัน เรากดแก๊สไปที่ "พื้น" หากการเคลื่อนที่ของเข็มมาตรรอบทิศทางตรงกับเข็มมาตรวัดความเร็ว คลัตช์ก็มักจะอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์ที่สุด หลังจากการตรวจสอบนี้ เราจะดำเนินการซ่อมแซมโดยตรง ”data-medium-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg” data-large- file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f.jpg” class=”wp-image-1733″ src=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f.jpg” class=”wp-image-1733″ src=”https ://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg” alt=”บล็อก DLC3 พร้อมหมุด CG และ TC” ความกว้าง= ”535″ height=”378″ srcset=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-700×495.jpg 700w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f-150×106.jpg 150w, https://my.housecope.com/wp -content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/6a83a1808e7992b87e064819c234f22f.jpg 707w” ขนาด =” (ความกว้างสูงสุด: 535px) 100vw, 535px” /> บล็อก DLC3 พร้อมผู้ติดต่อ CG และ TC เราหยุดรถวางไว้ในตำแหน่ง "N" จากนั้นปิดสวิตช์กุญแจและเบรกจอดรถ การใช้ "คลิป" ของ SST เราเชื่อมต่อหมุด TC และ CG ของบล็อก DLC3 (ดังในภาพ) ถอดเท้าออกจากแป้นเบรกเมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจระบบวินิจฉัยจะเริ่มทำงาน (ไฟสถานะทั้งหมดบนแผงควบคุมจะกะพริบ) หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น “เกียร์สีแดง” จะกะพริบเป็นระยะๆ หากไม่มีปัญหาก็จะกะพริบเป็นระยะๆ เพื่อไปยังแอคชูเอเตอร์ เราจำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่และแท่นรองด้านล่างออก จากนั้นเราถอดชิปออกจากเซ็นเซอร์และมอเตอร์แอคชูเอเตอร์ ถอดตัวกระตุ้นโดยตรง (จำเป็นต้องคลายเกลียว 3 ตัว) สิ่งแรกที่ต้องทำคือถอดเครื่องยนต์ออกจากกลไก ส่วนใหญ่มักมีฝุ่นและสิ่งสกปรกจำนวนมากที่ต้องทำความสะอาด เราตรวจสอบแปรงหากจำเป็นให้เปลี่ยน (หากความยาวน้อยกว่าสามมิลลิเมตร) เพื่อตรวจสอบว่าการเปลี่ยนมอเตอร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลหรือไม่ ให้ตรวจสอบสายไฟทั้งหมด (ต้องสด ไม่มีคราบพลัค และไม่มีกลิ่นไหม้) เมื่อไดรฟ์อยู่ในมือเราเริ่มถอดแยกชิ้นส่วน คลายเกลียวตัวยึดเซ็นเซอร์ด้วยไขควงปากแฉก (อย่าลืมตำแหน่งที่วาง) ใต้เซ็นเซอร์จะมีจานที่มีเสาอากาศ (น็อตที่หก) ต้องคลายเกลียว จากนั้น เพื่อให้กระบวนการของเราไปในทิศทางที่ถูกต้อง เราจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของก้าน เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ใช้ไขควงและบิดชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ในร่องที่มีมอเตอร์ขับเคลื่อนอยู่ ดังนั้น คุณจะเริ่มปรับก้าน. เราให้มันอยู่ในตำแหน่งที่บีบอัดเข้าด้านในมากที่สุด ”data-medium-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700×525.jpg” data- large-file=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960.jpg” class=”wp-image-1732″ src=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700×525.jpg” alt=”สปริงตัวกระตุ้น Toyota Corolla ” width=”535″ height=”401″ srcset=”https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-700× 525.jpg 700w, https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-768×576.jpg my.housecope.com/ wp-content/uploads/ext/2298/wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960-150×113.jpg 150w, https://my.housecope.com/wp-content /uploads/ext/2298 /wp-content/uploads/2016/02/7bab4aas-960.jpg 960w” ขนาด =” (ความกว้างสูงสุด: 535px) 100vw, 535px” /> สปริงแอคทูเอเตอร์ Toyota Corolla ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดในวงกลมแล้วเปิดฝา ในการดึงแกนขับเคลื่อนออก ให้คลายออกแล้วดึงออก เราถอดน้ำมันหล่อลื่นและทำความสะอาดบล็อกทั้งหมด เราทำการวินิจฉัยองค์ประกอบทั้งหมดและระบุปัญหา วิธีที่ง่ายที่สุดคือดึงสปริงและประกอบ (สำหรับการทดสอบ) ชุดทดสอบทั้งหมด ส่วนใหญ่มักจะเป็นการสึกหรอของบูชหรือปัญหากับตัวขับเอง แต่ทุกคนต่างกันจำเป็นต้องระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดเป็นรายบุคคล เมื่อประกอบ เราเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น (ลักษณะอุณหภูมิน้ำมัน -40 ° C ถึง + 250 ° C) เราทำขั้นตอนย้อนกลับเพื่อรวบรวมองค์ประกอบทั้งหมดของแอคชูเอเตอร์ เมื่อประกอบตัวกระตุ้นเต็มที่แล้ว ให้ตั้งก้านไปที่ตำแหน่งสูงสุดด้านนอกแล้ว "เลี้ยว" ครึ่งรอบ เราติดตั้งเซ็นเซอร์บนเสาอากาศแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อให้รูของสลักเกลียวขององค์ประกอบตรงกับร่างกาย เราประมวลผลตะเกียบคลัตช์ด้วยจารบีอเนกประสงค์และติดตั้งไดรฟ์ที่มีช่องว่าง 5 - 9 มม. ต่อไปเราจะติดตั้งชิปบนเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ไดรฟ์ จากนั้นติดตั้งฝาครอบและตัวแบตเตอรี่เอง การทำตามขั้นตอนนี้ในแวบแรกจะดูเหมือนไม่ใช่กระบวนการที่ง่าย บางทีครั้งแรกอาจจะยากและไม่ชัดเจน แต่คุณจะได้รับประสบการณ์และรู้จักรถของคุณมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อคุณติดตั้งชุดซ่อมตัวกระตุ้นคลัตช์ Toyota Corolla ด้วยตัวเอง จะช่วยประหยัดเงินและทำให้คุณรู้จักรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ภายในสามวินาที ให้กดแป้นเบรกอย่างน้อยเจ็ดครั้ง หลังจากนั้นเสียงเตือนควรส่งเสียงบี๊บสั้นสองครั้ง ขณะเหยียบแป้นเบรก ให้เลื่อนคันเกียร์ตามลำดับต่อไปนี้: N→E→M→+→M→+→M→+→M→+→M→E→N ปล่อยคันเร่งและรอ 5-10 วินาที แล้วเหยียบเบรกอีกครั้ง ออดจะส่งเสียงบี๊บเพื่อระบุว่าตำแหน่งแคลมป์คลัตช์ได้รับการปรับแล้ว ปล่อยเบรกอีกครั้ง แล้วกดอีกครั้ง - เสียงบี๊บจะดังขึ้นสองครั้ง ขณะเหยียบแป้นเบรก ให้เลื่อนตำแหน่งกระปุกเกียร์ไปที่ "-" แล้วปล่อยเบรก ปิดสวิตช์กุญแจแล้วรอประมาณสิบวินาที ตอนนี้คุณสามารถยกเลิกการเชื่อมต่อพิน TC และ CG ในบล็อก DLC3 การปรับคลัตช์เสร็จสมบูรณ์ วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 85 บทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมจากผู้เขียน อย่างรวดเร็ว DIY Dodge Grand Caravan Repair Hydrodistributor p 80 ซ่อมแซมด้วยตัวเอง ไดรฟ์ซ่อมแซมกันชนทำเอง2 ซ่อมหลอดไฟ LED ด้วยมือของคุณเองด้วยไฟ 220 โวลต์ ไฟเบอร์กลาสซ่อมแซมกันชนทำมันด้วยตัวเอง คำแนะนำ ซ่อมเครื่องตัดหญ้า kickstarter ด้วยตัวเอง เป็นที่นิยม ซ่อม vanos m52 ด้วยมือของคุณเอง ซ่อมเครื่องดูดฝุ่น Zelmer 919 ด้วยตัวเอง คาร์บูเรเตอร์ซ่อมแซม Benzokosa ทำด้วยตัวเอง ซ่อมเทอร์โมพอตโพลาริสด้วยมือของคุณเอง โหลดเพิ่ม ใหม่ ซ่อมเรืออลูมิเนียมด้วยมือของคุณเอง ซ่อมปั๊มหม้อไอน้ำแบบสองวงจรด้วยตัวเอง ดุมล้อหลังซ่อมจักรยานด้วยมือคุณ ซ่อมเองได้ในครัวเล็กๆ ราคาไม่แพง