รายละเอียด: การซ่อมแซมอวนลากด้วยมือของคุณเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เจ้าของอวนลากอาจต้องการความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมรถพ่วงนี้ได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิตและอายุของอวนลาก มันอาจพังได้ทุกเมื่อ เนื่องจากจะใช้งานต่อไปไม่ได้จนกว่าจะมีการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ มิฉะนั้น การทำงานของอวนลากที่ผิดพลาดอาจเป็นอันตรายต่อทั้งคนขับและผู้ใช้ถนนรอบตัวเขา
บริษัทของเราดำเนินการซ่อมแซมลากอวนที่มีความซับซ้อนใดๆ ในอาณาเขตของตน หากคุณเป็นเจ้าของรถพ่วงประเภทนี้ คุณอาจเข้าใจว่ากระบวนการวินิจฉัยและซ่อมแซมนั้นใช้เวลานานเพียงใด
ความยากในการซ่อมอวนลากไม่ได้อยู่ที่ความซับซ้อนของชิ้นส่วนและกลไก แต่อยู่ที่ขนาดและน้ำหนัก บริษัท ของเราดำเนินการซ่อมแซมลากอวนด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์มืออาชีพเฉพาะทางซึ่งช่วยลดเวลาสำหรับงานซ่อมและรับประกันคุณภาพที่ไร้ที่ติ
หากคุณมอบหมายให้บริษัทของเราซ่อมแซมลากอวน เราก็รับประกันการใช้งานชุดงานที่จำเป็นในเวลาอันสั้น และใช้เฉพาะอะไหล่แท้เท่านั้น การซ่อมอวนลากบรรทุกคุณภาพสูงดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ซึ่งได้รับการฝึกอบรมและมีทักษะที่จำเป็นในการทำงานกับอุปกรณ์ไฮเทค
เรานำเสนอบริการต่างๆ สำหรับการซ่อมอวนลาก:
- ภาพวาดอวนลาก;
- การซ่อมแซมโครงลากอวน;
- ติดตั้งบนระบบกันสะเทือนอวนลาก;
- การติดตั้งและเปลี่ยนเพลา
- การวินิจฉัยและการปรับความกระชับของลูกปืนล้อ
- ตรวจสอบโครงอวนลาก;
- ตรวจสอบรูปทรงเรขาคณิตของตำแหน่งของแกน
- การปรับรูปทรงแกน
- ตรวจสอบระบบลมของอวนลาก
- ตรวจสอบยางลม
- การปรับระดับพื้นอวนลาก
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบไฮดรอลิก
- การวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าลากอวน
- การวินิจฉัยระบบไฮดรอลิกเพื่อความรัดกุม
- การซ่อมแซมแชสซี
- การซ่อมแซมระบบเบรกอวนลาก
- ซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้าลากอวน;
- การซ่อมแซมอุปกรณ์ไฮดรอลิกอวนลาก
- การซ่อมแซมระบบนิวแมติกของอวนลาก
- การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมบนอวนลาก
- งานควบคุมและวินิจฉัย
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
บริษัทของเราดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอวนลากรุ่นต่างๆ ของการผลิตในประเทศและต่างประเทศ
เรารับประกันคุณภาพของบริการของเรา ซึ่งรับรองโดยความเป็นมืออาชีพและคุณสมบัติระดับสูงของผู้เชี่ยวชาญของเรา ซึ่งไม่เพียงแต่ดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับการดูแลและบำรุงรักษาอุปกรณ์ประเภทนี้ได้อีกด้วย
คุณสามารถไว้วางใจเราในการซ่อมแซมความซับซ้อนใดๆ เนื่องจากบริษัทของเรามี:
- อู่ที่ติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือที่ทันสมัยที่สุด
- ทีมงานคุณภาพที่มีประสบการณ์มากมายในงานประเภทนี้
ลูกค้าทุกคนที่มอบหมายให้เราซ่อมลากอวนนั้นพอใจกับคุณภาพของงานที่ทำและเป็นลูกค้าประจำของเรา นอกจากนี้ การซ่อมแซมในบริษัทของเราดำเนินการในราคาที่แข่งขันได้
เรารับประกัน:
- เสร็จสิ้นงานซ่อมแซมภายในกรอบเวลาที่กำหนดไว้;
- การเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยอะไหล่แท้เท่านั้น
- ดำเนินงานโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และมีคุณสมบัติเท่านั้น
- ความจริงจังและมีสติสัมปชัญญะในการปฏิบัติงานที่จำเป็น
สภาพการทำงานของยานยนต์โดยเฉพาะรถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าบนถนนของอดีตสหภาพโซเวียตนั้นแตกต่างจากในยุโรปตะวันตกอย่างมากซึ่งเป็นสาเหตุที่โครงสร้างรับน้ำหนักได้รับน้ำหนักมากกว่าที่ออกแบบไว้อย่างมีนัยสำคัญ . สิ่งสำคัญคือต้องซื้อส่วนสำคัญของฝูงบินกึ่งรถพ่วงที่ผลิตในต่างประเทศหลังจากใช้ทรัพยากรบนถนนปกติ เงื่อนไขดังกล่าวนำไปสู่ความจริงที่ว่าข้อต่อแบบเชื่อมและยึดขององค์ประกอบโครงสร้างและบ่อยครั้งที่ตัวโลหะเองมักจะถูกทำลาย
- โหลดไดนามิกเพิ่มขึ้นเมื่อขับบนถนนที่ไม่เรียบ
- โอเวอร์โหลดมักถูกฝึกโดยไดรเวอร์ (เกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนด)
- การสัมผัสกับสารที่มีฤทธิ์รุนแรง (เกลือ ฯลฯ ) ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อนแบบเร่ง
- คุณสมบัติการออกแบบหลายประการ
- ความล้าของโลหะ
นอกจากสาเหตุตามธรรมชาติเหล่านี้ การเสียรูปและความเสียหายในรูปแบบต่างๆ เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่มีใครเป็นผู้ประกันตน
ผลกระทบด้านลบของคุณสมบัติการทำงานส่วนใหญ่มักจะทำให้เกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:
- การแตกหักของตัวยึดสปริง (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบกลไก) หรือแบบกึ่งสปริง (แบบนิวแมติก)
- การละเมิดรูปทรงเรขาคณิตของพอร์ทัลประตูหลัง
- การปลดการยึดเข้ากับโครงของชั้นวางด้านข้าง
- รอยแตกในเสากระโดง;
- การทำลายการเชื่อมต่อของขวางกับสปาร์;
- ผ่านการกัดกร่อนของเหล็กด้านและใบประตู
- การเสียรูปของแถบอันเดอร์รัน
เมื่อพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานแล้ว งานเชื่อมในการซ่อมแซมรถกึ่งพ่วงมักจะดำเนินการนอกศูนย์เทคนิคเฉพาะทาง - ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กหรือที่ฐานการซ่อมแซมขององค์กรเอง ซึ่งมักใช้อุปกรณ์เชื่อมแบบทำเองที่บ้าน
เพื่อให้องค์ประกอบกันสะเทือนทำงานได้อย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องคืนค่าสิ่งที่แนบมากับเฟรมเท่านั้น แต่เพื่อให้สอดคล้องกับตำแหน่งก่อนหน้าอย่างแม่นยำ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์จะทำการยึดโครงยึดก่อนด้วยสลักเกลียว M16 ก่อน จึงมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ จะอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและแรงกดที่จำเป็นของโครงยึดกับเสากระโดง จากนั้นจึงเชื่อมการเชื่อมต่อแบบต่อเนื่องกับตะเข็บเท่านั้น
บ่อยครั้งเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อมีการติดตั้งองค์ประกอบเสริมเพิ่มเติมจากวัสดุชั่วคราว - มุมหรือโปรไฟล์อื่น
แม้แต่การเชื่อมที่มีคุณภาพสูงสุดก็ไม่สามารถรับประกันความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อขององค์ประกอบเหล่านี้ได้เป็นเวลานานซึ่งเป็นสาเหตุที่หลังจากเสริมความแข็งแกร่งของเสาด้านข้างและด้านหลังแล้วการเสริมแรงเพิ่มเติมจะถูกนำไปใช้ด้วยความช่วยเหลือของโลหะรูปสามเหลี่ยมที่ทำเองที่บ้าน ชิ้นส่วน - ที่เรียกว่า. "ผ้าเช็ดหน้า" ซึ่งเชื่อมด้วยด้านตรงไปที่เสาและชั้นวางด้านเดียวหรือบ่อยครั้งทั้งสองด้าน การออกแบบที่เรียบง่ายดังกล่าวช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและต้านทานผลกระทบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการสั่นสะเทือนได้สำเร็จ
เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ชั้นวางมักจะเสริมด้วย "ผ้าเช็ดหน้า" แม้กระทั่งในรถกึ่งพ่วงรุ่นใหม่
ข้อผิดพลาดที่เห็นได้ชัดของช่างซ่อมที่ไม่มีประสบการณ์ที่มีความผิดปกติดังกล่าวคือการเชื่อมตามแนวรอยร้าว สารละลายดังกล่าวไม่มีประสิทธิภาพอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากรอยเชื่อมเป็นโซนที่มีความเข้มข้นของความเครียดสูงสุด และแตกได้ง่ายแม้ภายใต้แรงกดปานกลาง
วิธีแก้ปัญหาที่ถูกต้องคือการตัดหน้าต่างรูปเพชรออกจากบริเวณที่มีรอยแตกและใส่แผ่นที่มีรูปร่างเหมาะสมเข้าไปในนั้นเชื่อมด้วยตะเข็บต่อเนื่อง (เรียกว่า "แทมบูรีน"); การเปลี่ยนแปลงเวกเตอร์ความเค้นทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างได้หลายครั้ง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของเสาในพื้นที่ของการฟื้นฟูมักจะเชื่อมแผ่นมุมหรือช่องบน "tacks" ที่ด้านบนของคาน
ขายึดสตรัทหัก
การฟื้นฟูรูปทรงเรขาคณิตของวงเล็บเหลี่ยม
ถอดตัวทำให้แข็งระหว่างครีบของหัวหอกเพื่อติดตั้งช่องหมายเลข 22 ยาว 1.4 ม.
รูสำหรับหมุดย้ำไฟฟ้า (4 ชิ้น) และสลักเกลียว M16 (3 ชิ้น) การติดตั้งคานบนเฟรม:
การติดตั้งแนวตั้งสามช่องหมายเลข 20 มีความยาว 336 มม. สำหรับสลักเกลียว M16
ให้ความสนใจกับวิธีการที่ถูกต้องในการค้นหาวัสดุที่เหมาะสม
คำแนะนำด้านความปลอดภัย
การเรียนรู้ข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยในธรรมชาติ
ให้ความสนใจกับความสามารถและทักษะในการใช้เครื่องมือ
เพื่อปลูกฝังให้นักเรียนเข้าใจธรรมชาติร่วมกันกับสิ่งแวดล้อม
การกระจายสถานที่ อาณาเขต เครื่องมือและความรับผิดชอบ
ตามโครงสร้างการก่อสร้าง โปรแกรมจะเป็นตารางในรูปแบบของอัลกอริธึมสำหรับการกระทำของครูเพื่อศึกษาและฝึกฝนทักษะทั่วไป วางในช่องซึ่งทักษะทั่วไปอยู่ในแนวตั้ง เครื่องมือ อุปกรณ์และส่วนควบ วัสดุอยู่ในแนวนอน
การอ่านอัลกอริธึมการดำเนินการของครูในการทำงานกับโปรแกรมนั้นง่ายมาก สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจ: ทักษะใดที่ได้รับการศึกษาในช่วงระยะเวลาหนึ่งจะค้นหาทักษะเหล่านี้ได้อย่างไรเมื่อวางแผนกระบวนการโดยการกระทำ
ทุกปี ความรู้ของเด็กนักเรียนในการคำนวณการวางแผน ผลผลิต การนำไปใช้ และการสรุปผลมีการขยายและลึกซึ้งยิ่งขึ้น ดังนั้น ความรู้ทางเศรษฐศาสตร์จึงค่อย ๆ ถูกวางลงเมื่อทักษะทั่วไปได้รับการฝึกฝนและกลายเป็นความรู้และทักษะทางสารพัดเทคนิคทั่วไป
แต่ละกลุ่มของทักษะทั่วไปไม่สามารถศึกษาและรวบรวมโดยการปฏิบัติแยกจากกัน พวกเขาจะรวมกลุ่มหรือศึกษา ประกอบกับทักษะอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับเครื่องมืออุปกรณ์อุปกรณ์ที่ใช้และลักษณะของประเภทของแรงงานที่มีประสิทธิผล . การกำหนดจุดเริ่มต้นของการดำเนินการคือวัสดุที่มีคุณสมบัติโดยธรรมชาติ รูปแบบการศึกษาจากเนื้อหานี้แสดงให้เห็นการกระทำด้วย
ดังนั้นทักษะทั่วไปทุกประเภทจึงได้รับการศึกษาฝึกฝนและขัดเกลาในการผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะเท่านั้น ผลิตภัณฑ์สามารถเป็นได้ทั้งแบบเรียบง่ายและซับซ้อนมาก ความซับซ้อนของการออกแบบผลิตภัณฑ์ โซลูชันทางเทคนิคและเทคโนโลยีจำนวนมาก และกำหนดความซับซ้อนหรือความเรียบง่าย วิธีการหรือวิธีการผลิต นอกจากนี้ยังแนะนำว่าผู้ที่ตัดสินใจทำเช่นนี้ควรมีทักษะทั่วไปเฉพาะเจาะจงและเป็นมืออาชีพที่ซับซ้อน ในระหว่างการปฏิบัติงาน นักเรียนจะตระหนักถึงทักษะที่จำเป็นและจำเป็นเมื่อดำเนินการด้านเทคโนโลยีและโดยทั่วไปแล้ว กระบวนการทางเทคโนโลยีทั้งหมด ลักษณะของแนวทางนี้จะค่อยเป็นค่อยไปและมีให้เมื่อคุณเชี่ยวชาญวิธีการทำงาน
ในบทเรียนการฝึกแรงงาน นักศึกษาจะได้รับความรู้ในกระบวนการใช้แรงงานคนโดยตรงและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการผลิต มันเริ่มต้นด้วยครู เป็นผู้จัดกิจกรรมให้นักศึกษาได้รับความรู้เกี่ยวกับวิธีการหาทักษะ รูปแบบการศึกษา การเปลี่ยนแปลงประเภทและการออกแบบผลิตภัณฑ์ กระบวนการทางเทคโนโลยี เป็นสิ่งสำคัญที่เด็กนักเรียนเมื่อใช้เครื่องมือแบบแมนนวลและแบบไฟฟ้าเครื่องมือกลต้องรู้และเชี่ยวชาญในกระบวนการควบคุมโดยทำงานกับพวกเขา:
คุณภาพของชิ้นส่วนการผลิต
ประกอบด้วยส่วนใดบ้าง สารประกอบ
ความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนโดยผู้อื่น
สภาพการขับขี่ที่ปลอดภัย
ความเป็นไปได้ของความสำเร็จในการเรียนรู้ของเด็กนั้นมาจากทัศนคติที่สร้างสรรค์ของนักเรียนต่อแรงงาน, การแสดง, กิจกรรมที่มีประสิทธิผลในทิศทางที่เชี่ยวชาญของครู, การวิจัย, ศึกษาแนวทางของนักเรียนในการใช้แรงงานและกิจกรรมการศึกษา ที่นี่ การสื่อสาร ทัศนคติของครูขึ้นอยู่กับแนวทางที่ชัดเจน (อธิบาย อธิบายบรรทัดฐานของพฤติกรรม
ที่หัวหน้างานการศึกษาทั่วไปเพื่อพัฒนาระบบการฝึกอบรมแรงงานสำหรับเด็กนักเรียนในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ความสัมพันธ์ทางการตลาดคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเนื้อหาของวิชาการฝึกอบรมแรงงานและนำพวกเขาให้สอดคล้องกับทิศทางชีวิตของบัณฑิต ของโรงเรียนมัธยมศึกษาที่ไม่สมบูรณ์และสมบูรณ์ตอนนี้ทิศทางชีวิตของคนหนุ่มสาวเปลี่ยนไปเพื่อประโยชน์ส่วนตัว นโยบายการศึกษาของรัฐต้องคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย ในการกำหนดปัญหาการศึกษาการวางแนวของหลักสูตรโรงเรียนเพื่อความพึงพอใจของความสนใจส่วนตัว (เฉพาะไม่ใช่การค้าขาย) มุ่งเป้าไปที่การเสริมสร้างหน้าที่ส่วนตัวของการควบคุมตนเองการศึกษาด้วยตนเองของเด็กก็หมายถึงการเปลี่ยนแปลง ในเนื้อหาของการศึกษาแรงงานให้สอดคล้องกับชีวิตที่เปลี่ยนแปลงไปของสังคม
เนื้อหาของโปรแกรมควรรวมถึงงานของการรวมกระบวนการของแรงงานและการเรียนรู้ในวิชาเดียว ฟังก์ชั่นที่รวมกันเป็นหนึ่งเดียวของกระบวนการเหล่านี้เป็นทักษะทั่วไปที่รวมการมองเห็นของโหมดการกระทำเข้ากับภาพจิตของการไหลของกระบวนการทางเทคโนโลยีและควบคุมกิจกรรมทางจิตของเด็กในระหว่างการดำเนินการเช่น เมื่อปฏิบัติภารกิจนี้ ดังนั้นหัวข้อการฝึกแรงงานจึงได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มสติปัญญาของเด็กเพื่อส่งเสริมการพัฒนาความสามารถทางจิตที่มีอยู่ในธรรมชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างเป็นกลางและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากเด็กเห็นผลลัพธ์ของความสำเร็จด้วยตาของเขารู้สึกด้วย มือของเขายอมรับด้วยจิตวิญญาณของเขาหรือกังวลและกังวลว่างานของเขาไม่ได้รับการยืนยันจากข้อมูลวัตถุประสงค์ ดังนั้นเขาจึงค้นหา สืบสวน เพื่อค้นหาการกระทำที่ถูกต้อง
การเลือกวัตถุการเรียนรู้ของเราสอดคล้องกับรูปแบบนี้ ในการเลือกของเรา เราเสนอทักษะทั่วไปเป็นคุณลักษณะการใช้งานของเทคนิค เทคโนโลยี และเสนองานในการควบคุมฟังก์ชันเหล่านี้ โปรแกรมเผชิญหน้ากับเด็ก ๆ ที่มีปัญหาในการเรียนรู้ทักษะทั่วไปในตรรกะของการพัฒนากิจกรรมเป็นเครื่องมือพิเศษสำหรับการให้โอกาสที่จำเป็นและเพียงพอเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย ความคิดของเด็กควรได้รับการชี้นำในลักษณะที่วิธีการที่จัดเตรียมไว้ให้เขาตัดสินใจว่าจะควบคุมทักษะให้ดีที่สุดและใช้พวกเขาเพื่อแก้ปัญหาอื่น ๆ ได้อย่างไร
วิธีการและเทคนิคดั้งเดิมที่อนุรักษ์ไว้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมด้วยการแนะนำวงกลม "อุปกรณ์จับปลา" ซึ่งยกระดับกระบวนการการศึกษาสำหรับการเตรียมแรงงานของเด็กนักเรียนในระดับที่สูงขึ้นในแง่ของความต้องการที่ทันสมัย
ดังนั้น ทุกเทคนิค เครื่องมือ เครื่องจักร และเหนือสิ่งอื่นใด คำถามก็ถูกหยิบยกขึ้นมา: การตัด เลื่อย แผน สิ่ว เย็บปักถักร้อย เย็บ จังหวะ - นั่นคือคำจำกัดความของวัตถุประสงค์การใช้งานของวัตถุซึ่งผ่านการประมวลผลทักษะโพลีเทคนิคทั่วไป สิ่งที่สอดคล้องกับสิ่งนี้หรือวัตถุนั้น? หลังจากนั้น การทำงานของเทคนิค เครื่องมือจะกลายเป็นกลไกที่การเรียนรู้ฟังก์ชัน - ทักษะทั่วไป - เกิดขึ้นและฝึกฝน การฝึกอบรมตามแบบแผนนี้จะเป็นการเลื่อนการศึกษาโครงสร้างของเทคนิคเอง การจัดการของสถานที่ดังกล่าวซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำงานของโรงงาน ควรแสดงให้มีการสืบพันธุ์โดยสอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับด้านความปลอดภัยและคำนึงถึงอายุของเด็กด้วย สิ่งสำคัญคือต้องไม่รู้รายละเอียดของวัตถุ แต่ต้องสามารถควบคุมการทำงานของวัตถุได้ เนื่องจากเหตุผลวัตถุประสงค์ดังกล่าว ทฤษฎีที่พิสูจน์แล้วและได้รับการยืนยันในทางปฏิบัติของความรู้โพลีเทคนิค หลักการของโครงการศึกษาวัตถุจึงถูกยกเลิกในโปรแกรมสำหรับหัวข้อการศึกษา: อุปกรณ์ - หลักการทำงาน - การทำงาน - ฟังก์ชั่น
การให้โอกาสเด็กในการแก้ปัญหาการศึกษาด้านแรงงานในทางปฏิบัติจะทำให้หัวข้อนี้เข้าถึงได้ ทำให้ "เป้าหมาย" ที่เป็นไปไม่ได้ ห่างไกลออกไป - เรื่องของการดำเนินการ กระบวนการของการรับรู้เริ่มต้นด้วยคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ คุณลักษณะของฟังก์ชันของเครื่องมือที่ใช้ ฯลฯ เพื่อเปลี่ยนและรับรูปแบบวัตถุประสงค์ใหม่ผ่านการกระทำที่ไม่ง่าย แต่สร้างสรรค์ ทั้งนี้ เป็นการสมควรที่จะยกคำกล่าวของ มน. Skatkin ผู้ซึ่งวิเคราะห์ฟังก์ชันเป็นเครื่องมือการเรียนรู้ กล่าวว่า "ฟังก์ชันมีความคล่องตัว หน้าที่คือกิจกรรมบางอย่าง และกิจกรรมคือการสลับทักษะที่กำลังดำเนินการความคล่องตัวของฟังก์ชันไม่ได้เป็นเพียงการถ่ายทอดทักษะจากสถานการณ์หนึ่งไปยังอีกสถานการณ์หนึ่ง
นี่คือเธรดของฉันที่ฉันซ่อมเฟรม
รถของฉันทำงานทุกวัน
ทุกอย่างทำงานได้ดีไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับการซ่อมเฟรม
เป็นความคิดที่ดีที่จะห่อกรอบเก่ากับกรอบใหม่ที่พอดี
ยังต้องเริ่มซ่อมแซมด้วยการพ่นทราย
พระเจ้าช่วย
โห ต้องสนใจกรอบแบบไหนครับ อันไหนใกล้กว่า "เรา" มากกว่า หรืออันไหนอยู่ในรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน? เป็นยังไงบ้าง Kyz มันหายไป?
โห ต้องสนใจกรอบแบบไหนครับ อันไหนใกล้กว่า "เรา" มากกว่า หรืออันไหนอยู่ในรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน? เป็นยังไงบ้าง Kyz มันหายไป?
ใช่ เกี่ยวกับ ZIL ฉันสนใจเหมือนกันไหม
อันที่ใกล้กว่านั้นฉันขายครึ่งผ่าให้พวกเขาพวกเขาจะประกบด้วยหางของพวกเขา (โดยวิธีการที่มันมาจาก Zil)
และนี่คือรูปสุดท้ายของ zilka . ของฉัน
[QUOTE=Dzenz;1151760895]โครงหักทั้งสองด้าน แตกตรงจุดยึดบันไดหลัง ฉันค้นหาสิ่งที่คล้ายกันในฟอรัมและไม่พบ
กำลังมองหาคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการชง BETTER?
ใครสามารถช่วยเรื่องวัสดุได้บ้าง
ฉันจะขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่เป็นประโยชน์
อวนลากโครงต่ำใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าสมัยใหม่ โดยมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับอุปกรณ์มาตรฐาน คุณลักษณะหลักของรถพ่วงอยู่ที่ตำแหน่งต่ำของแท่น ซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าภายใต้สายไฟ สะพาน และสิ่งกีดขวางอื่นๆ น่าเสียดายที่คุณลักษณะการออกแบบดังกล่าวยังเป็นตัวกำหนดจุดที่เปราะบางที่สุดอีกด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ต้องมีการซ่อมแซมอวนลากแบบเฟรมต่ำเป็นระยะ ด้วยระดับประสิทธิภาพสูงสุดและราคาต่ำ จะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท "Truckservice Perm"!
รถพ่วงเหล่านี้เป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นเมื่อทำงานกับพวกเขา จำเป็นต้องแก้ไขชุดของงาน:
ควรสังเกตว่ากระบวนการซ่อมแซมอาจเกี่ยวข้องมากกว่าแค่การส่งคืนฟังก์ชันของรถพ่วงที่สูญหายหรือการฟื้นฟูประสิทธิภาพ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราพร้อมที่จะปรับปรุงการออกแบบ ดังนั้นการเชื่อมจุดหยุดแบบพิเศษจึงเป็นที่ต้องการสูง ซึ่งทำให้สามารถติดไฟสัญญาณกะพริบได้อย่างแน่นหนา ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของรถบนท้องถนน เครื่องหมาย และรายละเอียดอื่นๆ
การซ่อมแซมอวนลากเฟรมต่ำนั้นดำเนินการตามกฎต่อไปนี้อย่างสมบูรณ์: