ซ่อมที่กันจอนทำเอง mtd 710

ศูนย์บริการ "Servy" ดำเนินการบำรุงรักษาหลังการรับประกันและ ซ่อมเครื่องตัดหญ้า "MTD" – เครื่องตัดหญ้า MTD ทั้งแบบเบนซินและแบบไฟฟ้า แบบพกพา

• รุ่นต่างๆ ของเครื่องตัดหญ้า MTD ที่ได้รับการยอมรับสำหรับการซ่อมแซม
• ค่าซ่อมเครื่องตัดหญ้า MTD

เราซ่อมเครื่องตัดหญ้ารุ่นต่อไปนี้ (benzokos เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า) MTD:

• รุ่นของเครื่องตัดแก๊สและเครื่องตัดหญ้า MTD
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 1033
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 1043
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 1045 K
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 600 BL
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 710
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD 827
  • ซ่อม เครื่องตัดหญ้า MTD 990
  • ซ่อม เครื่องตัดหญ้า MTD SMART BC 26
  • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าน้ำมัน MTD SMART BC 43
  • ซ่อมที่กันจอนน้ำมัน MTD SMART BC 52
  • รุ่นของเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าและเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD EB 1000 B
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 1000
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 1000 C 1000 WT
    • ซ่อมเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 1000 CB 1000 WT
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 250 #250 WT
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 350 #350 WT
    • ซ่อม เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า MTD ET 800 C #800 WT
    • สินค้าทุกรุ่นของ MTD เครื่องตัดหญ้าแบบมีล้อ
      • ซ่อมเครื่องตัดหญ้าน้ำมันแบบมีล้อ MTD

      *หากคุณไม่พบรุ่นของคุณในรายการด้านบน ไม่ต้องกังวล เราซ่อมเครื่องตัดหญ้า MTD เกือบทั้งหมด เพียงแจ้งคำขอซ่อมบนเว็บไซต์หรือโทรหาเราทางโทรศัพท์ - ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์บริการของเราจะตอบทุกคำถามของคุณ

      ค่าใช้จ่ายสุดท้ายของการซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้า MTD ที่จำเป็นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับราคาอะไหล่และตกลงกับลูกค้าทางโทรศัพท์หลังจากวิซาร์ดการวินิจฉัย.

      วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

      ในศูนย์บริการของเรา คุณสามารถสั่งซื้ออะไหล่และอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องตัดหญ้า MTD. เราดำเนินการเกี่ยวกับการสั่งซื้ออะไหล่ล่วงหน้า สินค้าทั่วไปมักอยู่ในคลังสินค้าของเรา! เราสั่งซื้ออะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่ไม่เหมือนใครโดยตรงจากผู้ผลิตโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ระยะเวลาในการจัดส่งจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 ถึง 30 วันทำการ

      ความพร้อมใช้งาน ความสมบูรณ์ และค่าใช้จ่ายของอะไหล่ที่จำเป็นสามารถชี้แจงได้อย่างง่ายดายโดยโทรหาเราทางโทรศัพท์หรือโดยการขออะไหล่บนเว็บไซต์

      ตามสถิติของเซิร์ฟเวอร์ ข้อผิดพลาดที่สำคัญ* เมื่อทำงานกับเครื่องตัดหญ้า MTD คือ:

      1. ที่กันจอนน้ำมันเบนซิน MTD ไม่สตาร์ท ไม่มีสาเหตุการเกิดประกายไฟ: หัวเทียนผิดพลาด, คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด (แมกนีโต), ความเสียหายต่อชิ้นส่วนของสตาร์ทเตอร์แบบแมนนวล, การอุดตันของระบบเชื้อเพลิง, การสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ
      2. ที่กันจอนน้ำมันเบนซิน MTD หยุดทำงาน, สาเหตุที่เป็นไปได้: การอุดตันของระบบเชื้อเพลิง (ไม่มีการจ่ายเชื้อเพลิง), การสึกหรอของกลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ, คาร์บูเรเตอร์ไม่ตรงแนว, ไส้กรองอากาศอุดตัน;
      3. หัวฉีดตัดของเครื่องตัดแก๊ส MTD ไม่หมุน สาเหตุหลักคือ: การสึกหรอของชิ้นส่วนคลัตช์ (ลูกเบี้ยว สปริง ถ้วยคลัตช์) การสึกหรอของเพลาขับ กระปุกเกียร์ทำงานผิดปกติ
      1. ที่กันจอนไฟฟ้า MTD ไม่เปิด: ปุ่มเปิดปิดไม่ทำงาน, สายไฟไม่ทำงาน, แปรงกราไฟท์ชำรุด, เครื่องยนต์ถูกไฟไหม้ (ไม่ว่าจะทั้งหมดหรือแยกกัน, สเตเตอร์, โรเตอร์);
      2. ที่กันจอนไฟฟ้า MTD ไม่มีส่วนต่อในการตัด สาเหตุที่เป็นไปได้: การสึกหรอของอะแดปเตอร์เพลา (ปลอกหุ้มที่ต่อกับเพลามอเตอร์และเพลาของทริมเมอร์) กระปุกเกียร์ผิดปกติ เพลาที่กันขนไม่เป็นระเบียบ
      3. เครื่องยนต์เกิดประกายไฟขึ้นที่เครื่องกันขน MTD สาเหตุหลักคือ: เครื่องยนต์เผาไหม้หมด หรือสเตเตอร์หรือโรเตอร์ไหม้ทีละส่วน

      

      ข้อบกพร่องเหล่านี้เป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องตัดขน (benzokos และ scythes ไฟฟ้า) MTD: บางส่วนพบได้บ่อยกว่า อื่นๆ พบน้อยกว่า และเกิดขึ้นไม่บ่อยนักเนื่องจากสาเหตุที่ง่ายที่สุด: การทำงานที่ไม่เหมาะสม (ไม่มีการบำรุงรักษา) การใช้ส่วนผสมน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ (น้ำมันและน้ำมันเบนซิน) หรือไฟกระชากและไฟกระชากการทำงานอย่างต่อเนื่องของทริมเมอร์หลายชั่วโมง ตัดหญ้าที่ไม่ตรงกับความสามารถทางเทคนิคของเครื่องตัดหญ้าอย่างไรก็ตามการเสียทั้งหมดด้วยวิธีการที่ถูกต้องและเป็นมืออาชีพสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดายโดยผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ Servy ในมอสโก

      เพียงแจ้งคำขอซ่อมเครื่องตัดหญ้า MTD บนเว็บไซต์หรือโทรหาเราทางโทรศัพท์ ผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์บริการของเราจะตอบคำถามของคุณ

      • เงื่อนไขการซ่อมที่แน่นอนมักจะระบุไว้หลังจากการวินิจฉัยเท่านั้น • ค่าบริการ "บริการ" มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลและอาจเปลี่ยนแปลงได้หลังจากการวินิจฉัยอุปกรณ์ของคุณ เราทำงานกับลูกค้าแต่ละรายเป็นรายบุคคล และคำนวณราคาซ่อมโดยละเอียดตามระดับความซับซ้อนของการพังของอุปกรณ์บางประเภท • อะไหล่ที่เราใช้ในการซ่อมแซมจะจ่ายแยกต่างหาก • การคำนวณตามข้อมูลจากฐานลูกค้า "Servy"

      Mtd700 ทุกอย่างลงตัว ตอนนี้คุณต้องทำงานในโหมดที่ 2 (แดมเปอร์ปิดครึ่ง) เนื่องจากในโหมดที่ 3 (เปิดเต็มที่) ดูเหมือนว่าจะสำลัก โดยทั่วไปที่ความเร็วเต็มที่ ผิดพลาดบางอย่าง อาจมีคนบอกคุณ ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามรุ่นนี้ - เครื่องสองจังหวะทั้งหมดมีหลักการทำงานเหมือนกัน ขอบคุณล่วงหน้า

      มีขยะเหมือนกันบน Mtd-790 ถอดทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ - ไม่ได้แก้ปัญหาอย่างสมบูรณ์
      ปรากฎว่าอากาศรั่ว (เหวี่ยงเหวี่ยงออกจากกระบอกสูบ) ขันสกรูให้แน่น - และทุกอย่างทำงานเหมือนของใหม่

      นอกจาก Denisov Sergey แล้ว ฉันยังเสริมได้อีกว่าบน MTD ของฉัน หัวโบลต์นั้นถูกดึงดูดด้วยกุญแจรูปดาว

      2os TORX เรียกว่าปกติ 25

      จำเป็นต้องทำความสะอาดและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์

      อย่างไรก็ตาม การทำงานในตำแหน่งที่สองของแดมเปอร์อากาศทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนบนเทียน ลูกสูบ และแหวนที่เศร้าที่สุด

      ดูเหมือนตาข่ายสะท้อนน้ำอุดตันในคาร์บูเรเตอร์ (อยู่ที่ด้านขวาของคาร์บูเรเตอร์ใต้ฝาเกลียวด้วยสกรูขนาดใหญ่หนึ่งตัว)

      ตั้งแต่ปี 1998 Ryobi700 ของฉันใช้ทรัพยากรยานยนต์ทั้งหมดในการทำงานหนักในประเทศ วันเสาร์นี้ ยังไม่เริ่มทำงานเลย ผลชันสูตรพบว่าแหวนบนลูกสูบนอนอยู่เป็นเวลานาน ลูกสูบและศีรษะจะต้องถูกดีดออก ส่วนผสมทำได้ 1k30 มีปิเปตพลาสติกสองอันบนคาร์บูเรเตอร์ สีแดงและสีขาว ซึ่งเป็นสกรูที่มีคุณภาพและปริมาณ มีรูปร่างเหมือนลูกน้ำ และทุกอย่างได้รับการควบคุมอย่างดี และคุณจะไม่ต้องอึดอัดมากเกินไป และตอนนี้กำลังหาแหล่งซื้อลูกสูบและหัวพร้อมชุดปะเก็นจำนวนมาก บริการทั้งหมดที่ซ่อม Mtd-ryobi เริ่มคร่ำครวญ "เอามาเถอะเราจะดูว่าซ่อมได้ไหม" แต่ฉันไม่ต้องการมัน ฉันจะรวบรวมทุกอย่างในหนึ่งชั่วโมงและพวกเขาจะทำจนกว่าจะสิ้นสุด ฤดูร้อนจนหญ้าเหี่ยวเฉา

      สตาร์ทด้วยคันเร่งแบบปิดได้อย่างง่ายดาย จากนั้นเมื่อไม่มีการใช้งานใดๆ และหลังจากนั้นไม่กี่วินาที มันก็หยุดทำงาน ในช่วงเวลาของการทำงานนี้ แทบไม่ทำปฏิกิริยากับแก๊ส ฉันคิดว่าการดูดผ่านนิ้วเท้าของเพลาข้อเหวี่ยงและซีลน้ำมันที่สึกหรอ IMHO แน่นอน
      สายตากล่องบรรจุชำรุด: ความกว้างหน้าสัมผัสของขอบกล่องบรรจุพร้อมเพลาเกือบ 1.5 มม. กล่องบรรจุถูกถอดออกโดยไม่ทำลายโดยการถอดประกอบชุดแบริ่งทั้งหมด ในการซ่อมแซมพวกเขาขอสำหรับกล่องบรรจุ 250r ให้รู้แน่แต่สุ่ม-คางคก โดยทั่วไป ฉันติดกล่องบรรจุจากเครื่องบนวัสดุยาแนว (กล่องบรรจุแปดเหลี่ยม ไม่ว่าจะเป็นสต็อกหรือผู้จัดจำหน่าย) ตัว D ด้านในเหมือนกัน ตัวนอกเป็นลบ 2 มม.
      แห้ง
      สุดสัปดาห์นี้กำลังทดสอบ

      พูดถึงเขม่า การเทน้ำมันลงในน้ำมันเบนซินนั้นมีประโยชน์ในตัวมันเองเพราะช่วยรักษาส่วนที่สึกหรอมากที่สุด - ลูกสูบ อย่างไรก็ตาม หากไม่กำจัดออกอย่างทันท่วงที ลูกสูบตัวเดียวกันอาจได้รับความเสียหายจากอนุภาคเขม่าที่เป็นของแข็ง สรุป - ในตำแหน่ง "หัวเทียนเกือบลง" เป็นระยะและไม่นานให้เทลงในกระบอกสูบผ่านรูหัวเทียนเช่นอะซิโตน

      ดูเหมือนว่าในการจัดเก็บเคียวควรจะอยู่ในตำแหน่ง "คันลง" - ในขณะที่เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในข้อเหวี่ยงในทางทฤษฎีควรไปถึงกล่องบรรจุผ่านตัวแยกแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงและหล่อลื่นมัน ในการจัดเก็บระยะยาว ลองเดาสิ ว่าน้ำมันส่วนเกินที่ใส่เข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงนั้นมีแนวโน้มที่จะเปื้อนซีลนั้นมากกว่า

      ไม่แนะนำให้ทำการซ่อม 700 ที่มีตราสินค้าหลังการรับประกัน - ในช่วงเวลานี้ (โดยส่วนตัวแล้ว ของผมดังเต็มสองฤดูกาลเต็ม) มันเหนือราคาโดยสิ้นเชิงเพราะในเวิร์กช็อปมีคาร์บูเรเตอร์ แมกนีโตสำหรับปี 2000 (50% ของ ราคาแต่ละอัน) และมีการรับประกันรายเดือน ซื้อใหม่ง่ายกว่าครับ

      

      

      หากต้องการอ่านคำแนะนำ ให้เลือกไฟล์ในรายการที่คุณต้องการดาวน์โหลด คลิกที่ปุ่ม "ดาวน์โหลด" และคุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังหน้าที่คุณจะต้องป้อนรหัสจากรูปภาพ หากคำตอบถูกต้อง ปุ่มสำหรับรับไฟล์จะปรากฏขึ้นมาแทนที่รูปภาพ

      หากมีปุ่ม "ดู" ในช่องไฟล์ แสดงว่าคุณสามารถดูคำแนะนำออนไลน์ได้โดยไม่ต้องดาวน์โหลดลงในคอมพิวเตอร์

      หากเนื้อหาไม่สมบูรณ์ในความคิดเห็นของคุณ หรือคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ เช่น ไดรเวอร์ ไฟล์เพิ่มเติม เช่น เฟิร์มแวร์หรือเฟิร์มแวร์ คุณสามารถขอให้ผู้ดูแลและสมาชิกในชุมชนของเราพยายามตอบกลับในทันที คำถามของคุณ.

      คุณยังสามารถดูคำแนะนำบนอุปกรณ์ Android ของคุณได้อีกด้วย

      เบนโซโคซ่าเป็นหนึ่งในเครื่องมือหลักของชาวเมืองในฤดูร้อนที่ใช้ในการจัดระเบียบที่ดินอย่างรวดเร็ว เครื่องมือนี้ยังซื้อสำหรับตัดหญ้าในสวนหลังบ้านและเจ้าของบ้านส่วนตัว ช่วงเวลาการใช้งานเครื่องตัดหญ้าและเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าตรงกับช่วงฤดูร้อน ก่อนเริ่มการทำงาน เครื่องมือจะเข้าสู่สภาพการทำงาน: มีการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถู, เปลี่ยนชุดตัด, เทส่วนผสมของเชื้อเพลิงลงในถัง หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเลยหรือชะงักเร็วโดยไม่ได้รับรอบเพียงพอ คุณต้องมองหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและขจัดความผิดปกติที่ระบุ ในการซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของคุณเองคุณต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของส่วนประกอบหลัก ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือการใช้งานซึ่งผู้ผลิตใช้กับอุปกรณ์ทำสวนโดยไม่ล้มเหลว ตรวจสอบคู่มือดังกล่าวเมื่อซื้อเลื่อยไฟฟ้า เครื่องมือที่นำเข้าจะต้องมาพร้อมกับคำแนะนำที่เขียนเป็นภาษารัสเซีย

      ก้านท่อยาวติดอยู่กับกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะ เพลาผ่านเข้าไปในแถบเพื่อส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์เบนซินไปยังกลไกการตัด สายเบ็ดหรือมีดหมุนที่ความถี่ 10,000 ถึง 13,000 รอบต่อนาที ในกล่องป้องกันของกระปุกเกียร์ มีรูสำหรับฉีดจาระบีโดยใช้กระบอกฉีดยา เพื่อความสะดวกในการใช้เครื่องมือ ผู้ผลิตจึงติดตั้งสายสะพายไหล่แบบพิเศษที่ปรับได้

      ชุดตัดติดกับเครื่องตัดหญ้า:

      • สายเบ็ดซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 1.6 ถึง 3 มม. อยู่ในหัวทริมเมอร์ เมื่อตัดหญ้าเส้นอาจมีการสึกกร่อน การเปลี่ยนเส้นทำได้ง่ายและรวดเร็วในสองวิธี: โดยการม้วนเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันบนกระสวยหรือโดยการใส่หลอดด้ายใหม่ที่มีเส้นที่กรอแล้ว
      • มีดเหล็กลับคมสองด้านสำหรับเครื่องตัดหญ้าสำหรับทำความสะอาดพื้นที่จากวัชพืช ไม้พุ่มขนาดเล็ก หญ้าแข็ง มีดมีรูปร่างแตกต่างกันรวมถึงจำนวนพื้นผิวการตัด

      มีคันโยกควบคุมสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่ด้ามจับรูปตัวยู รูปตัว D หรือรูปตัว T ที่ติดกับก้าน กลไกการตัดได้รับการป้องกันโดยปลอกพิเศษ เครื่องตัดหญ้าในครัวเรือนเติมเชื้อเพลิงด้วยส่วนผสมที่เตรียมจากน้ำมันเบนซินและน้ำมันซึ่งเทลงในถังเชื้อเพลิง อุปกรณ์ของเครื่องตัดหญ้ากึ่งมืออาชีพและในครัวเรือนที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่เท่านั้นแตกต่างกันเล็กน้อย รูปแบบการเติมน้ำมันก็แตกต่างกัน: น้ำมันถูกเทลงในเหวี่ยงและน้ำมันเบนซินเทลงในถัง

      พับสายเบ็ดที่วัดแล้วเพื่อให้ปลายด้านหนึ่งยาวกว่าวินาทีที่สอง 15 ซม. เราใส่ห่วงลงในช่องบนรีลแล้วเริ่มม้วนตามทิศทางที่ระบุโดยลูกศร

      หากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องตัดหญ้าได้ สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและคุณภาพของน้ำมัน ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องมือขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่ซื้อจากปั๊มน้ำมันซึ่งต้องมีตราสินค้าอย่างน้อย AI-92 การประหยัดเชื้อเพลิงราคาถูกอาจนำไปสู่การพังทลายของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ การซ่อมแซมซึ่งอาจใช้ต้นทุนหนึ่งในสามของเครื่องตัดหญ้าเอง สำคัญเท่าเทียมกันและเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและน้ำมันอย่างถูกต้อง ผู้ผลิตระบุอัตราส่วนตามสัดส่วนของส่วนผสมเหล่านี้ในคู่มือ ไม่จำเป็นต้องเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงในปริมาณมาก เนื่องจากคุณสมบัติของมันจะหายไประหว่างการเก็บรักษาเป็นเวลานาน ควรใช้ส่วนผสมที่ปรุงสดใหม่

      เมื่อเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้เทน้ำมันลงในน้ำมันเบนซินโดยใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์ ซึ่งช่วยให้คุณรักษาสัดส่วนของส่วนประกอบที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ

      ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันในถังสามารถรบกวนเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าได้ ดังนั้น หากคุณมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรอง เปลี่ยนตัวกรองหากจำเป็น ห้ามมิให้ออกจากท่อทางเข้าโดยไม่มีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

      ยังต้องตรวจกรองอากาศด้วย เมื่อปนเปื้อนชิ้นส่วนจะถูกลบออกล้างในน้ำมันเบนซินและใส่เข้าที่ ในประเทศหรือที่บ้าน สามารถล้างตัวกรองในน้ำโดยใช้ผงซักฟอก หลังจากนั้น ล้างตัวกรอง บิดและเช็ดให้แห้ง ตัวกรองแห้งจะชุบน้ำมันจำนวนเล็กน้อยที่ใช้เพื่อเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง น้ำมันส่วนเกินจะถูกลบออกโดยการบีบตัวกรองด้วยมือของคุณ จากนั้นนำชิ้นส่วนเข้าที่ ฝาครอบที่ถอดออกจะถูกใส่กลับเข้าไปและยึดด้วยสกรู

      กรองอากาศล้างในส่วนผสมเชื้อเพลิง บิดให้แห้ง ใส่กล่องพลาสติกปิดฝา

      กระบวนการนี้ทำได้อย่างไรในรายละเอียดเพิ่มเติมที่คุณสามารถเห็นได้ในวิดีโอ:

      หากทำตามขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นแล้วและเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้ปรับความเร็วรอบเดินเบาโดยขันสกรูคาร์บูเรเตอร์ให้แน่น ในวิดีโอที่โพสต์ในตอนต้นของบทความ ประเด็นนี้ได้รับความสนใจ

      1. วางเครื่องมือไว้ด้านข้างโดยให้แผ่นกรองอากาศอยู่ด้านบน ด้วยการจัดเรียงของเลื่อยยนต์นี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์พอดี ในครั้งแรกที่ลอง เครื่องยนต์จะสตาร์ทหากคุณถอดกรองอากาศออกก่อนสตาร์ท และเทส่วนผสมสองสามหยดลงในคาร์บูเรเตอร์ แล้วติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดประกอบกลับเข้าไปใหม่ วิธีการนี้ได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติ
      2. หากหัวเทียนอันแรกใช้ไม่ได้ ปัญหาน่าจะอยู่ที่หัวเทียน ในกรณีนี้ ให้คลายเกลียวหัวเทียนและตรวจสอบประสิทธิภาพ และทำให้ห้องเผาไหม้แห้ง เปลี่ยนหัวเทียนที่ไม่แสดงอาการของชีวิตด้วยอันใหม่
      3. หากหัวเทียนอยู่ในสภาพดี ไส้กรองสะอาดและส่วนผสมของเชื้อเพลิงยังสด คุณสามารถใช้วิธีสตาร์ทเครื่องยนต์แบบสากลได้ ปิดโช้คคาร์บูเรเตอร์แล้วดึงที่จับสตาร์ท 1 ครั้ง จากนั้นเปิดคันเร่งแล้วดึงสตาร์ทอีก 2-3 ครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนสามถึงห้าครั้ง เครื่องยนต์จะสตาร์ทแน่นอน

      บางคนดึงที่จับด้วยแรงจนต้องซ่อมสตาร์ทเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของพวกเขาเอง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อสายเคเบิลขาดหรือที่จับสายเคเบิลขาด ในกรณีอื่นๆ ขอแนะนำให้เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ หน่วยนี้ขายเป็นชุด

      • ดับเครื่องยนต์และรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง
      • ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากหัวเทียน
      • คลายเกลียวส่วนโดยใช้ปุ่มพิเศษ
      • ตรวจสอบหัวเทียนเพื่อเปลี่ยน ชิ้นส่วนถูกเปลี่ยนหากมีข้อบกพร่อง สกปรกมาก มีรอยร้าวบนร่างกาย
      • ตรวจสอบช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ค่าควรเป็น 0.6 มม.
      • ขันหัวเทียนใหม่ที่ใส่เข้าไปในเครื่องยนต์ให้แน่นด้วยประแจ
      • ใช้จ่ายในการติดตั้งสายไฟฟ้าแรงสูงบนขั้วไฟฟ้ากลางของเทียนไข

      อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษในขั้นตอนนี้

      มีการติดตั้งหัวเทียนใหม่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะของเคียวน้ำมันเบนซินเพื่อทดแทนชิ้นส่วนเก่าที่ชำรุด

      หลังจากสตาร์ท เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานหากคาร์บูเรเตอร์ถูกปรับอย่างไม่ถูกต้องหรือไม่ตรงแนว โดยสัญญาณอะไรที่สามารถเข้าใจได้ว่าเหตุผลอยู่ในสิ่งนี้จริงๆ? ง่ายๆ ด้วยแรงสั่นสะเทือนที่สัมผัสได้ชัดเจนระหว่างการทำงานของเครื่องตัดหญ้า คุณสามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมือของคุณเองโดยทำทุกอย่างที่เขียนไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่องมือ

      เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานเนื่องจากวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน สาเหตุจะถูกกำจัดโดยการทำความสะอาดมัน หากเครื่องตัดหญ้าสตาร์ทแล้วหยุดกระทันหัน แสดงว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังคาร์บูเรเตอร์ทำได้ยาก คลายวาล์วคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่ถูกต้องไหลเข้าอย่างอิสระ

      อากาศมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อให้ฟองอากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงของเครื่องเร็วขึ้น อย่าลืมตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อไอดีน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย หากพบความเสียหายทางกล (รอยแตก การเจาะ ฯลฯ) ให้เปลี่ยนชิ้นส่วน

      ระหว่างการทำงานของเครื่องตัดหญ้า ให้ตรวจสอบสภาพของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ช่องในเรือนสตาร์ทเตอร์และซี่โครงกระบอกสูบต้องสะอาดอยู่เสมอ หากคุณเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนี้และยังคงใช้งานเครื่องตัดหญ้าต่อไป คุณสามารถปิดการใช้งานเครื่องยนต์เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

      การดูแลเคียวน้ำมันอย่างเหมาะสมระหว่างการใช้งานช่วยให้คุณใช้งานได้หลายฤดูกาลติดต่อกันโดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่

      ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนทำความสะอาด ใช้แปรงขนอ่อนและทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของสิ่งสกปรก ทำความสะอาดชิ้นส่วนพลาสติกด้วยตัวทำละลาย รวมทั้งน้ำมันก๊าดหรือผงซักฟอกพิเศษ

      ในช่วงปลายฤดูร้อน เครื่องตัดหญ้าควรเตรียมพร้อมสำหรับการจัดเก็บในระยะยาว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกจากถัง จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์ เครื่องมือทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดอย่างดีจากสิ่งสกปรกและส่งไปยัง "โหมดไฮเบอร์เนต"

      อย่างที่คุณเห็นมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมการทำงานผิดพลาดของเครื่องตัดหญ้าในครัวเรือนด้วยตัวคุณเอง ควรติดต่อบริการในกรณีที่รถเสียร้ายแรง ในกรณีนี้ ค่าซ่อมควรจะสัมพันธ์กับราคาเครื่องตัดหญ้าใหม่ มันอาจจะดีกว่าที่จะซื้อเครื่องมือใหม่

      เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยช่วยให้เราสามารถผลิตโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดซึ่งเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการจัดกระท่อมฤดูร้อนหรือแปลงส่วนตัว สนามหญ้าสีเขียวและพืชพันธุ์อื่น ๆ สามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็วเพื่อจัดระเบียบพื้นที่ในท้องถิ่นและตัดหญ้า ใช้เครื่องตัดหญ้าซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเครื่องตัดหญ้าหรือที่กันจอนซึ่งเป็นเครื่องตัดหญ้า

      เคียวแบบดั้งเดิมนั้นไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน พวกมันต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดมีดแก๊สที่ผสมผสานการทำงานและการใช้งานจริงเข้าไว้ด้วยกันในการออกแบบ ในภาพของเครื่องตัดหญ้า คุณจะเห็นอุปกรณ์ไฮเทคต่างๆ ที่มีชุดลักษณะการทำงาน ซึ่งรวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

      ทริมเมอร์ที่สะดวกและเชื่อถือได้เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ประกอบด้วยกลไก ชิ้นส่วน และส่วนประกอบที่แยกจากกัน ซึ่งอาจสึกหรอ ใช้งานไม่ได้ และเสียหายระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น

      แม้จะมีการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ การดูแล และขั้นตอนการจัดเก็บอย่างระมัดระวัง อุปกรณ์ดังกล่าวและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและแม้กระทั่งการเปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนการซ่อมแซมทั้งหมดสามารถดำเนินการแยกกันได้

      เนื้อหาโดยย่อของบทความ:

      วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้เครื่องตัดหญ้าสำหรับการซ่อมแซมโดยจัดสรรเงินจำนวนหนึ่งจากงบประมาณของครอบครัวการซ่อมแซมทำเองอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงนั้นง่ายและสะดวกไม่น้อยหากคุณต้องการเข้าใจการออกแบบสนามหญ้า เครื่องตัดหญ้าและแก้ไขปัญหาทั้งหมด

      

      

      การผลิตเครื่องตัดหญ้าจำนวนมากและแบบชิ้นขึ้นอยู่กับการใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป รูปแบบการออกแบบทั่วไปประกอบด้วยองค์ประกอบและชิ้นส่วนบางอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องรู้จักสิ่งเหล่านี้เมื่อดำเนินการซ่อมแซมอิสระ:

      • ส่วนบน. พื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมดที่มีการประกอบองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมด เช่น สตาร์ทเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์ตัดหญ้า
      • ส่วนตรงกลาง แกนกลวงภายในมีสายเคเบิลเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้เส้นตัดเคลื่อนที่ ส่วนนี้มีรัดสำหรับกระจายน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดและเข็มขัดสำหรับยึดที่กันจอนบนสายพานของบุคคลที่ใช้ที่กันจอนตามวัตถุประสงค์
      • ส่วนล่าง. ประกอบด้วยกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนตัดซึ่งซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบที่ใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยปกป้องผู้ใช้ ตัวเคสช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัย โดยป้องกันไม่ให้เศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่ กรวด และแก้วเข้าไปหาคนขณะทำงานกับเครื่องตัดหญ้า

      

      เมื่อทราบโครงสร้างภายในและหลักการทำงานของทริมเมอร์แล้ว คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมสำหรับการออกแบบหรือเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ไม่สามารถใช้งานได้โดยใช้คำแนะนำการซ่อม

      การแยกย่อยที่แก้ไขด้วยตนเองได้บ่อยและเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ได้แก่ ปัญหาต่อไปนี้:

      • เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากเครื่องตัดหญ้าไม่สตาร์ทและไม่ทำงาน
      • เพิ่มการสั่นสะเทือนของก้านเคียวซึ่งทำให้การใช้งานตามวัตถุประสงค์ซับซ้อน
      • เพิ่มความร้อนสูงเกินไปของกระปุกเกียร์ความร้อนเร่งระหว่างการทำงาน
      • การทำงานช้าและอ่อนแอของแนวตัดที่ความเร็วไม่เพียงพอ
      • การอุดตันของตะแกรงสตาร์ททำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่ทำงาน
      • การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์อย่างรวดเร็วและบ่อยครั้งเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
      • การอุดตันของตัวกรองอากาศหากไม่ปฏิบัติตามมาตรการในการดูแลอุปกรณ์

      

      

      ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าอุปกรณ์จะสูญเสียความสามารถในการทำงานก่อนที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องตัดหญ้าควรทำการตรวจสอบด้วยสายตาและวินิจฉัยอุปกรณ์

      ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบแต่ละชิ้นของอุปกรณ์ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษ คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบพวกเขา ชุดของมาตรการวินิจฉัยจะช่วยให้คุณสามารถระบุผลที่ตามมาของการสูญเสียประสิทธิภาพด้วยมือของคุณเอง

      หากเครื่องยนต์ทริมเมอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท เมื่อกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปหรือระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ จะได้ยินเสียงจากภายนอกและรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่ามีการสั่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบด้วยสายตาและระบุหน่วยที่ไม่ทำงาน .

      เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพมาตรการเตรียมการก่อนการซ่อมแซมควรทำการวินิจฉัยอย่างง่ายและควรทำการตรวจสอบทีละขั้นตอน:

      • การมีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและการหล่อลื่นในส่วนประกอบหลัก
      • ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียนและประสิทธิภาพของหัวเทียน
      • ความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองอากาศของเครื่องตัดหญ้า
      • การอุดตันของช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศของอุปกรณ์
      • คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ใช้

      เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า จำเป็นต้องตรวจสอบว่าเทียนทำงานหรือไม่โดยการทดสอบลักษณะของประกายไฟเมื่อสัมผัสกับร่างกายของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้

      หัวเทียนสามารถเปลี่ยนใหม่ได้หลังจากทำให้ช่องเทียนแห้งหากจำเป็นองค์ประกอบเก่าก็จะแห้งทำความสะอาดด้วยเครื่องมือพิเศษและกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

      ในกระบวนการตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ควรคำนึงถึงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อระบุปัญหาของคาร์บูเรเตอร์ต้องใช้มาตรการต่อไปนี้:

      • การล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกำจัดการอุดตันขององค์ประกอบ
      • ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับคาร์บูเรเตอร์
      • การกำหนดความหนาแน่นและการบำรุงรักษาแรงดันคงที่ในตัวเครื่อง

      

      

      หากจำเป็น คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดชุดประกอบอย่างละเอียดโดยใช้น้ำมันเบนซิน ทำความสะอาดหัวฉีดและช่องลมโดยใช้ลมอัด

      

      กระปุกเกียร์ส่งแรงบิดจากเพลามอเตอร์ไปยังเครื่องมือตัดซึ่งเกียร์จะต้องสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษระหว่างการทำงาน

      • 

      

      การดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยตัวเองเพียงหนึ่งครั้งต่อฤดูกาลจะช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วยการซื้อชุดเกียร์ใหม่ที่มีราคาแพง

      

      สตาร์ทเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้ทริมเมอร์อยู่ในสภาพการทำงาน การวินิจฉัยประกอบด้วยการตรวจสอบความตึงของสายไฟที่เกี่ยวข้องกับฟันของคอยล์สตาร์ทเตอร์ ซึ่งมักจะถูกทำลายในระหว่างการสตาร์ทที่แหลมคม

      

      ไม่สามารถซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานในเครื่องตัดหญ้าได้ต้องเปลี่ยนยูนิตทำงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นหรือชุดมาตรการซ่อมแซม

      

      การแยกส่วนความสนใจและการดูแลต้องมีการตัดซึ่งต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหญ้าที่ตัดหญ้าหลังการใช้งาน การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการใช้งานอย่างระมัดระวังจะช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และต้องแน่ใจว่าเครื่องตัดหญ้าทำงานอยู่เสมอ

      ศูนย์บริการเฉพาะทางแห่งที่ 1 "Agrotechservice" พร้อมที่จะให้บริการซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้า MTD 710 แบบมืออาชีพแก่คุณ บริษัท ของเรามีช่างเครื่องที่มีประสบการณ์ได้รับการรับรองและผ่านการรับรองซึ่งทำงานด้านคุณภาพในด้านการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์ทำสวนภูมิทัศน์

      เครื่องตัดหญ้า MTD 710 ซึ่งเรามักจะซ่อมในบริการของเรา เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมในหมู่ลูกค้าเนื่องจากมีเครื่องยนต์ที่ประหยัด ระบบสตาร์ทง่าย และคานปรับโค้งได้

      ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาหลักสำหรับเครื่องตัดหญ้ารุ่นนี้ ซึ่งระบุเมื่อติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของเรา เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวและการซ่อมแซมหน่วยต่อไปนี้ของหน่วยหลัก:

      • ซ่อมคลัชบนทริมเมอร์ MTD 710
      • การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์บนทริมเมอร์ MTD 710

      ในศูนย์บริการของเรา คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษา เตรียมอุปกรณ์ของคุณสำหรับฤดูกาลที่จะมาถึง หรือสิ้นสุดการใช้งานในช่วงเวลาตามฤดูกาล

      คุณสามารถติดต่อปัญหาการซ่อมผ่านแอปพลิเคชันออนไลน์โดยกรอกแบบฟอร์มด้านล่างหรือทางโทรศัพท์ในส่วนการติดต่อ

      

      

      อะไหล่คุณภาพ. การส่งมอบภาคบังคับ ความน่าเชื่อถือ

      เราไม่ขายอะไหล่ปลอม ข้อดีของอะไหล่แท้คือผลิตในโรงงานเดียวกับอะไหล่ที่ติดตั้งระหว่างการผลิต เราให้การรับประกัน 100% ว่าเราจะคืนเงินให้หากชิ้นส่วนนั้นไม่มีอยู่อีกต่อไปหรือถูกยกเลิก

      ขอให้เป็นวันที่ดีเพื่อนรัก!

      วันนี้ฉันต้องการแบ่งปันข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการซ่อมเครื่องกันขนซึ่งยูริผู้อ่านของเรามอบให้ฉัน ด้วยความยินยอมของเขา ฉันจึงเผยแพร่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์นี้ในความเห็นของฉัน

      ฉันจะแบ่งปันวิธีการซ่อมแซมที่กันจอน MTD-600 (ปัญหาการจุดระเบิด) บางทีมันอาจจะมีประโยชน์สำหรับใครบางคน

      ในตอนแรกไม่มีอะไรชัดเจนที่กันจอนไม่เริ่มทำงานไม่จาม

      1. ฉันตรวจสอบการอัด (เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกลไกในกระบอกสูบ, วงแหวน, ก้านสูบ, ฯลฯ) - คอมเพรสเซอร์แสดง 10 บาร์หลังจากกระตุกสองสามครั้ง - เพียงพอแล้ว แหวนลูกสูบและกระบอกสูบอยู่ใน คำสั่ง.

      .
      2. น้ำมันเบนซินจ่ายผ่านคาร์บูเรเตอร์ - หัวเทียนเปียกและส่วนบนของลูกสูบเปียก

      .
      3. ตัวเทียนสะอาด ช่องว่าง 0.6 มม. เมื่อเลื่อนจะมีประกายไฟ - เราเชื่อมต่อเทียนไข (กระโปรงกับด้าย) ชั่วคราวด้วยลวดเข้ากับกระบอกสูบแล้วหมุนสตาร์ทเตอร์ - ทุกอย่างอยู่ในลำดับ

      .
      4. มีการอัด, มีน้ำมันเบนซิน, มีประกายไฟ แต่ไม่สตาร์ท - หมายความว่ามีปัญหากับการจุดระเบิด (เวลาจุดระเบิด)แต่จังหวะการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า / เลื่อยไฟฟ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะนั้นไม่ได้รับการควบคุม! ดังนั้นเราจึงถอดชิ้นส่วนทริมเมอร์ - เราถอดเครื่องยนต์ออกจากเพลาด้วยสตาร์ทเตอร์ แมกนีโตเปิดออก - ขดลวดที่มีขั้วสัมผัสสองขั้วและมี "แก้ม" สองอันของแกน ซึ่งในบางจุดปิดด้วยแม่เหล็กที่ติดตั้งไว้ในมู่เล่ ซึ่งสตาร์ทเตอร์จะเกาะติดเมื่อเลื่อน ปรากฎว่าไฟฟ้าลัดวงจร (มองเห็นได้ - นี่คือการรวมกันของปลายทั้งสองของแกนแมกนีโตกับไซต์แม่เหล็กที่กำหนดไว้อย่างดีในมู่เล่ ช่องว่างมีเศษเสี้ยวมิลลิเมตรในขณะที่อยู่ในตำแหน่งอื่นของ มู่เล่เหนือแมกนีโตมีหลายมิลลิเมตร) ไม่ตรงกับ TDC ( ศูนย์กลางตายบน) ของลูกสูบ (จุดนี้หาได้ง่ายโดยการหมุนเพลาดูลูกสูบในรูที่เปิดเทียน)

      นี่คือความผิดพลาด! Magneto ควรปิดที่ไหนสักแห่งใกล้ "TDC" และจะปิดเมื่อลูกสูบลงไปที่ไหนสักแห่ง! เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดมู่เล่กับเพลารูปกรวย พบ: หมุดถูกตัดซึ่งเข้าไปในร่องบนกรวยเพลาจากด้านนอกและบนกรวยด้านในของมู่เล่และซึ่งจับคู่พวกมันอย่างแน่นหนาในตำแหน่งเดียว มู่เล่ "ตรวจสอบ" เป็นไปได้มากที่ใครบางคนที่มีความโง่เขลามากเกินไปกระตุกสตาร์ทเตอร์ดังนั้นเขาจึงดึงมู่เล่ออกจนดับเครื่องยนต์ (ทริมเมอร์เป็นแบบอเมริกันควรสตาร์ทง่ายแม้ในวัยเด็กไม่จำเป็นต้องใช้พลังงาน แต่มีคนขับรถแทรกเตอร์ ด้วยประสบการณ์ในการสตาร์ทเครื่องดีเซลสำหรับพวกเขา เทคนิคนี้จะอ่อนโยน) .

      .
      5. หากไม่มีพินมาตรฐานคุณต้องทำเอง: จานเล็ก ๆ โค้งด้วยตัวอักษร "U" เพื่อให้มี "เขา" ของมันพอดีกับสองร่องในมู่เล่และส่วนโค้ง เป็นร่องกว้างบนแกนทรงกรวย ตามหลักแล้ว ขนาดของมันจะถูกเลือกเพื่อให้มู่เล่ตกลงบนเพลาและล็อคอย่างแน่นหนา

      เราตรวจสอบความบังเอิญของการปิดแมกนีโตและ "TDC" ขันน็อตมู่เล่ให้แน่นประกอบที่กันจอนเริ่มตามคำแนะนำ

      ขอบคุณมากสำหรับยูริสำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์ดังกล่าว!

      เรามีบริการที่ได้รับอนุญาต อะไหล่ 700,000 ชิ้น 90,000 อะไหล่ บริการและซ่อมทุกยี่ห้อชั้นนำ

      97 % ของลูกค้าของเราติดต่อเราอีกครั้ง!

      ไม่พบรุ่นของคุณ?

      ผู้เชี่ยวชาญของเราได้รับการฝึกอบรมจากผู้ผลิตและได้รับการรับรองให้ดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ เราใช้อะไหล่แท้!

      ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์ถูกโพสต์เพื่อให้ผู้ซื้อมีโอกาสทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ก่อนที่จะซื้อ และไม่ใช่ข้อเสนอสาธารณะ (มาตรา 437 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) ข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าและบริการบนเว็บไซต์สามารถปรับปรุงได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง สำหรับความพร้อมและต้นทุนของสินค้าตลอดจนสถานะปัจจุบันของการซ่อมแซมให้ตรวจสอบกับผู้จัดการทางโทรศัพท์ 8 (495) 221-07-05 ตั้งแต่เวลา 10:00 ถึง 18:00 น.

      

      อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ซับซ้อนมีอายุการใช้งานที่จำกัด และด้วยความเข้มข้นของการดำเนินการที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในอำนาจของเจ้าของแต่ละรายในการลดจำนวนเหตุฉุกเฉินดังกล่าว หากพวกเขาปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาที่แนะนำโดยผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์จะยังคงเกิดขึ้น ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในการทำงานของทริมเมอร์อาจมีลักษณะที่แตกต่างออกไป อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณสามารถซ่อมแซมที่กันขนได้ด้วยตัวเอง

      

      อุปกรณ์ที่ทำงานจากเครือข่ายแตกต่างจากอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งมีไดรฟ์พลังงานในตัวซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า องค์ประกอบหลักของทริมเมอร์คือส่วนประกอบต่อไปนี้:
      • ส่วนกลไกที่ส่งแรงบิดไปยังหัวทริมเมอร์
      • มอเตอร์ไฟฟ้า;
      • สายไฟ

      ในกรณีนี้ ปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นกับอุปกรณ์นี้สามารถนำเสนอได้ในรูปแบบกลุ่มต่อไปนี้

      ฟังก์ชั่นหลักเมื่อใช้เครื่อง วางไว้บนหัวทริมเมอร์ซึ่งผิวตัดทำจากสายเบ็ด ในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์จะล้มเหลวเนื่องจากมีปัญหากับการจ่ายไฟ

      • หากมีการใช้สายเบ็ดจนหมดจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อไขสายใหม่
      • สาเหตุหนึ่งของการเลิกจ้างอาจเป็นเพราะสายเบ็ดพันกัน ในสถานการณ์เช่นนี้ ต้องคลายออกแล้วใส่ไส้กระสวยใหม่ ถ้ามันแสดงอาการเจ็บ
      • นอกจากนี้ ที่กันขนอาจล้มเหลวเนื่องจากด้ายไนลอนเหนียว ซึ่งอาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไปของอุปกรณ์ในระหว่างการทำงานระยะยาว ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการกรอสายเบ็ดกลับ
      • ปัญหาอาจเกี่ยวข้องโดยตรงกับคอยล์ เช่น ด้านล่างอาจหลุดออกมา การซ่อมแซมในกรณีนี้จะลงมาเพื่อแทนที่หรือสร้างก้นใหม่ด้วยมือของคุณเอง เมื่อเลือกตัวเลือกสุดท้ายแล้วจำเป็นต้องเตรียม textolite หรือสลักเกลียวพร้อมน็อต
      • ในบางกรณี ขดลวดอาจไม่แสดงอาการเสียหาย มอเตอร์อาจใช้ได้ แต่หัวไม่หมุน ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณควรดูที่เพลาขับ หากความกลัวการแตกหักได้รับการยืนยันอุปกรณ์จะต้องถูกส่งไปยังศูนย์บริการ

      หากความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินเกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดในชิ้นส่วนทางกล เทคโนโลยีการซ่อมแซมส่วนใหญ่จะทำซ้ำการทำงานที่เกี่ยวข้องกับรุ่นไฟฟ้า

      

      

      ในการซ่อมเครื่องตัดขนไฟฟ้า คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสม:
      • ไขควงตัวบ่งชี้;
      • มัลติมิเตอร์;
      • หัวพ่นไฟ

      การค้นหาสาเหตุของปัญหาระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นเรื่องยาก ในกรณีส่วนใหญ่ "ด้วยตา" เท่านั้นที่สามารถระบุความผิดปกติที่ชัดเจนที่สุดได้

      โดยไม่คำนึงถึงลักษณะของการทำงานผิดพลาด สิ่งนี้นำไปสู่การหยุดการทำงานของเครื่องยนต์