การซ่อมแซมที่กันจอน sterwins ทำด้วยตัวเอง

เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยช่วยให้เราสามารถผลิตโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดซึ่งเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการจัดกระท่อมฤดูร้อนหรือแปลงส่วนตัว สนามหญ้าสีเขียวและพืชพันธุ์อื่น ๆ สามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็วเพื่อจัดระเบียบพื้นที่ในท้องถิ่นและตัดหญ้า ใช้เครื่องตัดหญ้าซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเครื่องตัดหญ้าหรือที่กันจอนซึ่งเป็นเครื่องตัดหญ้า

เคียวแบบดั้งเดิมนั้นไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน พวกมันต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดมีดแก๊สที่ผสมผสานการทำงานและการใช้งานจริงเข้าไว้ด้วยกันในการออกแบบ ในภาพของเครื่องตัดหญ้า คุณจะเห็นอุปกรณ์ไฮเทคต่างๆ ที่มีชุดลักษณะการทำงาน ซึ่งรวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ทริมเมอร์ที่สะดวกและเชื่อถือได้เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ประกอบด้วยกลไก ชิ้นส่วน และส่วนประกอบที่แยกจากกัน ซึ่งอาจสึกหรอ ใช้งานไม่ได้ และเสียหายระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น

แม้จะมีการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ การดูแล และขั้นตอนการจัดเก็บอย่างระมัดระวัง อุปกรณ์ดังกล่าวและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและแม้กระทั่งการเปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนการซ่อมแซมทั้งหมดสามารถดำเนินการแยกกันได้

เนื้อหาโดยย่อของบทความ:

วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้เครื่องตัดหญ้าสำหรับการซ่อมแซมโดยจัดสรรเงินจำนวนหนึ่งจากงบประมาณของครอบครัวการซ่อมแซมทำเองอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงนั้นง่ายและสะดวกไม่น้อยหากคุณต้องการเข้าใจการออกแบบสนามหญ้า เครื่องตัดหญ้าและแก้ไขปัญหาทั้งหมด

การผลิตเครื่องตัดหญ้าจำนวนมากและแบบชิ้นขึ้นอยู่กับการใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป รูปแบบการออกแบบทั่วไปประกอบด้วยองค์ประกอบและชิ้นส่วนบางอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องรู้จักสิ่งเหล่านี้เมื่อดำเนินการซ่อมแซมอิสระ:

• ส่วนบน. พื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมดที่มีการประกอบองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมด เช่น สตาร์ทเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์ตัดหญ้า
• ส่วนตรงกลาง แกนกลวงภายในมีสายเคเบิลเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้เส้นตัดเคลื่อนที่ ส่วนนี้มีรัดสำหรับกระจายน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดและเข็มขัดสำหรับยึดที่กันจอนบนสายพานของบุคคลที่ใช้ที่กันจอนตามวัตถุประสงค์
• ส่วนล่าง. ประกอบด้วยกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนตัดซึ่งซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบที่ใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยปกป้องผู้ใช้ ตัวเคสช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัย โดยป้องกันไม่ให้เศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่ กรวด และแก้วเข้าไปหาคนขณะทำงานกับเครื่องตัดหญ้า

เมื่อทราบโครงสร้างภายในและหลักการทำงานของทริมเมอร์แล้ว คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมสำหรับการออกแบบหรือเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ไม่สามารถใช้งานได้โดยใช้คำแนะนำการซ่อม

การแยกย่อยที่แก้ไขด้วยตนเองได้บ่อยและเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ได้แก่ ปัญหาต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากเครื่องตัดหญ้าไม่สตาร์ทและไม่ทำงาน
• เพิ่มการสั่นสะเทือนของก้านเคียวซึ่งทำให้การใช้งานตามวัตถุประสงค์ซับซ้อน
• เพิ่มความร้อนสูงเกินไปของกระปุกเกียร์ความร้อนเร่งระหว่างการทำงาน
• การทำงานช้าและอ่อนแอของแนวตัดที่ความเร็วไม่เพียงพอ
• การอุดตันของตะแกรงสตาร์ททำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่ทำงาน
• การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์อย่างรวดเร็วและบ่อยครั้งเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• การอุดตันของตัวกรองอากาศหากไม่ปฏิบัติตามมาตรการในการดูแลอุปกรณ์

ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าอุปกรณ์จะสูญเสียความสามารถในการทำงานก่อนที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องตัดหญ้าควรทำการตรวจสอบด้วยสายตาและวินิจฉัยอุปกรณ์

ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบแต่ละชิ้นของอุปกรณ์ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษ คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบพวกเขา ชุดของมาตรการวินิจฉัยจะช่วยให้คุณสามารถระบุผลที่ตามมาของการสูญเสียประสิทธิภาพด้วยมือของคุณเอง

หากเครื่องยนต์ทริมเมอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท เมื่อกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปหรือระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ จะได้ยินเสียงจากภายนอกและรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่ามีการสั่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบด้วยสายตาและระบุหน่วยที่ไม่ทำงาน .

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพมาตรการเตรียมการก่อนการซ่อมแซมควรทำการวินิจฉัยอย่างง่ายและควรทำการตรวจสอบทีละขั้นตอน:

• การมีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและการหล่อลื่นในส่วนประกอบหลัก
• ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียนและประสิทธิภาพของหัวเทียน
• ความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองอากาศของเครื่องตัดหญ้า
• การอุดตันของช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศของอุปกรณ์
• คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ใช้

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า จำเป็นต้องตรวจสอบว่าเทียนทำงานหรือไม่โดยการทดสอบลักษณะของประกายไฟเมื่อสัมผัสกับร่างกายของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้

หัวเทียนสามารถเปลี่ยนใหม่ได้หลังจากทำให้ช่องเทียนแห้งหากจำเป็นองค์ประกอบเก่าก็จะแห้งทำความสะอาดด้วยเครื่องมือพิเศษและกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

ในกระบวนการตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ควรคำนึงถึงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อระบุปัญหาของคาร์บูเรเตอร์ต้องใช้มาตรการต่อไปนี้:

• การล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกำจัดการอุดตันขององค์ประกอบ
• ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับคาร์บูเรเตอร์
• การกำหนดความหนาแน่นและการบำรุงรักษาแรงดันคงที่ในตัวเครื่อง

หากจำเป็น คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดชุดประกอบอย่างละเอียดโดยใช้น้ำมันเบนซิน ทำความสะอาดหัวฉีดและช่องลมโดยใช้ลมอัด

กระปุกเกียร์ส่งแรงบิดจากเพลามอเตอร์ไปยังเครื่องมือตัดซึ่งเกียร์จะต้องสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษระหว่างการทำงาน

• 

การดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยตัวเองเพียงหนึ่งครั้งต่อฤดูกาลจะช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วยการซื้อชุดเกียร์ใหม่ที่มีราคาแพง

สตาร์ทเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้ทริมเมอร์อยู่ในสภาพการทำงาน การวินิจฉัยประกอบด้วยการตรวจสอบความตึงของสายไฟที่เกี่ยวข้องกับฟันของคอยล์สตาร์ทเตอร์ ซึ่งมักจะถูกทำลายในระหว่างการสตาร์ทที่แหลมคม

ไม่สามารถซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานในเครื่องตัดหญ้าได้ต้องเปลี่ยนยูนิตทำงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นหรือชุดมาตรการซ่อมแซม

การแยกส่วนความสนใจและการดูแลต้องมีการตัดซึ่งต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหญ้าที่ตัดหญ้าหลังการใช้งาน การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการใช้งานอย่างระมัดระวังจะช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และต้องแน่ใจว่าเครื่องตัดหญ้าทำงานอยู่เสมอ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนสมัยใหม่หรือเจ้าของบ้านส่วนตัวคือเครื่องตัดหญ้าซึ่งช่วยให้คุณจัดพื้นที่โดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ช่วงเวลาการใช้งานเครื่องตัดหญ้าจะอยู่ในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิจนถึงเดือนตุลาคม หน่วยที่ทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังและทนทาน ระบบส่งกำลังเสริม และส่วนประกอบหลัก อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ การสึกหรอทางกายภาพ ข้อบกพร่องในการผลิต หรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้า ในการซ่อมที่กันจอนด้วยมือของคุณเอง อย่างน้อยคุณต้องมีความรู้พื้นฐานในด้านเทคโนโลยีและมีประสบการณ์เล็กน้อยในการซ่อม

หน่วยหลักของเครื่องมือเบนซินคือเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ซึ่งส่งแรงบิดไปยังผู้บริหารระดับสูงด้วยวิธีการต่างๆ ในเครื่องตัดหญ้าสมัยใหม่ แกนดูรัล (ท่อ) ถูกใช้เป็นองค์ประกอบการส่งกำลังระหว่างมอเตอร์และหัวทริมเมอร์ ซึ่งอยู่ภายในซึ่งเพลาขับตั้งอยู่

ด้วยมอเตอร์ความเร็วสูง ความเร็วของสายสามารถเข้าถึงได้ถึง 13,000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสายถัก เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายทางกลและความร้อนของกระปุกเกียร์จึงมีรูพิเศษในตัวเพื่อแนะนำสารหล่อลื่นในรูปแบบของขี้ผึ้ง เนื่องจากเป็นชุดหูฟังที่ช่วยให้เจ้าของใช้งานได้ง่ายขึ้นในระหว่างการทำงานระยะยาว เครื่องตัดหญ้าทุกรุ่นจึงมีสายสะพายที่แข็งแรง

เกือบทุกรุ่นมาพร้อมกับสายเบ็ดและมีดเหล็กโดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต

ภาพตัดขวางของเส้นทริมเมอร์ PVC สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 1.5 ถึง 3.0 มม.

ผลิตจากโพลีเมอร์ที่ทนทาน ทนทานต่อการสึกหรอและฉีกขาดขณะตัดหญ้า ดังนั้นในบางครั้งจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสายการประมงในหัวและหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ ขอแนะนำให้ซื้อหลอดเพิ่มเติมเพื่อแทนที่ด้วยหลอดที่ไม่มีเส้นอย่างรวดเร็ว

เครื่องตัดหญ้า ICE ในตลาดปัจจุบันมีด้ามจับรูปตัว D รูปตัว U หรือรูปตัว T ซึ่งส่วนควบคุมหลักของตัวเครื่องตั้งอยู่ ตัวอย่างเช่น ในเคียวด้าม U ปุ่มคันเร่งและสวิตช์สลับหยุด/สตาร์ทจะอยู่ที่มือจับด้านขวา ในที่จับรุ่น D นั้น ปุ่มปรับแก๊สจะอยู่ที่แถบโดยตรง

เนื่องจากการมีอยู่ของส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมาก การซ่อมแซมที่กันจอนที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเกี่ยวข้องกับการกำจัดการเสียที่ขัดขวางการทำงานตามปกติ ควรสังเกตความผิดปกติขั้นพื้นฐานที่สุดของสายถักน้ำมันเบนซิน:

1. มอเตอร์ทริมเมอร์ไม่ได้รับโมเมนตัม
2. การแตกหักของกลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ (CPG);
3. ความผิดพลาดในการจุดระเบิด;
4. ไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและหัวทริมเมอร์
5. กลไกการน็อคระหว่างการทำงานของเครื่อง
6. ซ่อมเครื่องตัดหญ้าซีพีจี

หน่วยหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ (CPG) ซึ่งอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนหรือคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ดี

การหล่อลื่นหน่วยการถูในเครื่องตัดหญ้าดำเนินการโดยการเพิ่มน้ำมันในสัดส่วนที่กำหนดให้กับน้ำมันเบนซิน กระบวนการนี้อาจถูกรบกวนเนื่องจากน้ำมันเก่าตกตะกอน ในสถานการณ์เช่นนี้ เมื่อสตาร์ทเครื่องกันขน มอเตอร์จะร้อนมากเกินไป และการเสียที่แพงที่สุดจะเกิดขึ้นในเวลาไม่กี่นาที เพื่อขจัดความผิดปกติที่เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยน CPG โดยสมบูรณ์ กล่าวคือ ลูกสูบ ซีล กระบอกสูบ และแหวนลูกสูบ หากคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายในและไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับช่างเทคนิค คุณจะไม่สามารถซ่อมเครื่องยนต์ได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการซ่อมแซมทริมเมอร์ลูกสูบสามารถพบได้ที่นี่

เมื่อการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้าล้มเหลว ประกายไฟบนเทียนจะหายไปและเป็นผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ติดไฟ

การออกแบบหัวเทียนถ่มน้ำลาย

ในสถานการณ์นี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รีบเปลี่ยนคอยล์เนื่องจากสาเหตุของการพังอาจเกิดจากการขาดการติดต่อในสวิตช์บนปุ่มควบคุม

จุดสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจุดระเบิดของทริมเมอร์คือการวินิจฉัยการตัดโดยที่ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าด้านข้างและศูนย์กลางควรอยู่ที่ 0.5-0.7 มม. นอกจากนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจกับวงแหวนเหล็กปิดผนึกบนเทียนซึ่งการสูญเสียความสมบูรณ์หรือการเสียรูปซึ่งอาจนำไปสู่การกัดของอากาศจากห้องเผาไหม้และเป็นผลให้กำลังของเกลียวลดลง .

มู่เล่จุดระเบิดพร้อมคอยล์

หากการตรวจสอบการเปลี่ยนวงจรไฟฟ้า หัวเทียน และหน้าสัมผัสไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คุณควรให้ความสนใจกับโมดูลจุดระเบิดของทริมเมอร์ กล่าวคือ ช่องว่างของมู่เล่ ไม่ว่าคุณสมบัติการออกแบบและผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าจะเป็นอย่างไรก็ตาม ระยะห่างระหว่างคอยล์จุดระเบิดกับมู่เล่ไม่ควรเกินและไม่น้อยกว่า 0.2 มม. ในการคืนค่าช่องว่างที่เหมาะสม คุณจะต้องคลายสลักเกลียวสำหรับติดตั้งคอยล์และตั้งค่าการจุดระเบิดของทริมเมอร์ด้วยหัววัดพิเศษ

สัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติในระบบกำลังของเครื่องยนต์คือไม่มีร่องรอยของส่วนผสมเชื้อเพลิงบนขั้วหัวเทียนซึ่งอาจเกิดจากข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:

ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงทริมเมอร์

• เนื่องจากรูอุดตันในถังแก๊สทำให้เกิดสุญญากาศขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินไหลเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ตามปกติ
• เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงไม่ดีและการเข้าของสิ่งแปลกปลอม ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในถังอุดตัน
• ไม่ใส่ส่วนผสมเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากการอุดตันของคาร์บูเรเตอร์

คุณสามารถระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วโดยการถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำไปสู่คาร์บูเรเตอร์ หากส่วนผสมของเชื้อเพลิงไหลออกมาเป็นกระแสบาง ๆ คุณควรใส่ใจกับคาร์บูเรเตอร์ หากไม่มีเจ็ท จำเป็นต้องทำความสะอาดช่องระบายอากาศ (รูเล็กๆ ในฝาปิดถังแก๊ส) ด้วยเข็มบางหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

หากเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือปรับแต่ง การปรับคาร์บูเรเตอร์ทริมเมอร์เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

ทริมเมอร์คาร์บูเรเตอร์พร้อมสกรูปรับ

ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่ใจกับสกรูปรับสามตัว: ความเร็วสูงสุด (H), ต่ำสุด (L) และความเร็วรอบเดินเบา (LA) ในการเริ่มต้นการปรับ จำเป็นต้องขันสกรู H และ L ให้แน่นจนสุดแล้วคลายออกทีละ 1 รอบ หลังจากที่เราเริ่มการถักเปียและปล่อยให้มันอุ่นขึ้นเป็นเวลา 10 นาทีเพื่อปรับระบบพลังงานในโหมดการทำงาน หลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว ให้กดปุ่มจ่ายแก๊สจนสุด (12,000 รอบต่อนาที) เราคืนค่าโหมดว่างโดยคลายเกลียวสกรู LA ทันทีที่หัวทริมเมอร์เริ่มหมุน จำเป็นต้องขันสกรูให้แน่นจนสุด

หนึ่งในความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องตัดหญ้าคือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในกล่าวคือกำลังลดลงด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น (คอกเคียว)

สาเหตุของงานนี้เกิดจากการอุดตันของระบบไอเสียที่มีอนุภาคน้ำมันไหม้ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตทำท่อไอเสียสำเร็จรูปและการทำความสะอาดค่อนข้างง่าย หากการออกแบบตัวป้องกันประกายไฟไม่สามารถแยกออกได้ จะต้องวางมันลงในน้ำด้วยผงซักฟอก แล้วเป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผมแบบธรรมดาหรือแบบอุตสาหกรรม การอุดตันของระบบไอเสียบ่อยครั้งบ่งชี้ว่าไม่ปฏิบัติตามสัดส่วนของน้ำมันและน้ำมันเบนซิน

การใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ช่วยลดความซับซ้อนของงานหลายประเภทได้อย่างมาก แต่น่าเสียดายที่ผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนทั้งหมดจะพังไม่ช้าก็เร็ว ความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า

จะนำไปสู่ความเป็นไปไม่ได้ในการทำงานในสวนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่สำคัญสำหรับการซ่อมแซมด้วย เป็นไปได้ที่จะประหยัดเงินได้มากและเพิ่มความรู้ของคุณเองในอุปกรณ์ของเทคนิคนี้หากคุณซ่อมแซมที่กันจอนด้วยตัวเอง ก่อนที่จะทำงานประเภทนี้คุณควรศึกษาหลักการทำงานของเครื่องใช้ในครัวเรือนประเภทนี้อย่างรอบคอบ

เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าประกอบด้วย:

• เปลือกหุ้มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
• ก้านที่ถอดออกได้
• ขดลวดทริมเมอร์พร้อมฝาครอบป้องกัน
• คลิปสำหรับสายคล้องไหล่

เครื่องเล็มหญ้าไฟฟ้า

สายไฟพร้อมปลั๊กเชื่อมต่อกับตัวทริมเมอร์ซึ่งกระแสไฟฟ้าจะถูกส่งผ่าน ในช่องของแกนแยกมีเพลาที่ยืดหยุ่นได้เนื่องจากแรงบิดจะถูกส่งไปยังขดลวดทริม อุปกรณ์เปิดอยู่โดยกดปุ่มที่อยู่บนที่จับของอุปกรณ์

การออกแบบที่กันจอนนี้เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด แต่

หากต้องการ คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ใช้แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ต่ำกว่า

ทริมเมอร์อาจทำงานล้มเหลวเมื่อทำงานภายใต้โหลดที่สูง สถานการณ์นี้อาจเกิดขึ้นเมื่อพื้นที่ที่รับการบำบัดมีหญ้าสูงรก

เมื่อทำงานในพื้นที่ดังกล่าว เครื่องยนต์อาจขัดข้อง แบริ่งอาจแตกหัก และขดลวดเคียวไฟฟ้าอาจยุบได้เช่นกัน เมื่อทำงานในสภาพอากาศฝนตกหรือในสภาพที่มีหมอกหนา เครื่องตัดหญ้าอาจ "ไหม้" อันเป็นผลมาจากไฟฟ้าลัดวงจร

ความเสียหายต่อเครื่องใช้ไฟฟ้านี้สามารถเกิดขึ้นได้จากการใช้งานบ่อยครั้ง หากใช้เครื่องใช้ในครัวเรือนในโหมดนี้ หลังจากผ่านไปหลายชั่วโมงการทำงาน จำเป็นต้องดำเนินการซ่อมแซมและปรับเปลี่ยนส่วนต่าง ๆ ของเครื่องใช้ไฟฟ้าตามบังคับ

หากเคียวไฟฟ้าไม่แสดงสัญญาณของชีวิต แสดงว่าสายไฟฟ้าที่อยู่ภายในที่จับของตัวเครื่องอาจชำรุด หรือปุ่มสำหรับเปิดมอเตอร์ไฟฟ้ามีความผิดปกติ

ในการวินิจฉัยไฟฟ้า คุณจะต้องถอดที่จับของเครื่องใช้ไฟฟ้า งานจะดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:

• ที่จับควบคุมจะถูกลบออกจากโครงของเคียวไฟฟ้า
• ที่จับถูกถอดประกอบ

เมื่อมีการเข้าถึงด้านในของเคียวไฟฟ้า โดยใช้มัลติมิเตอร์ วัดความต้านทานของปุ่มเพื่อเปิดเครื่องทริมเมอร์ไฟฟ้า หากไม่มีแรงต้านหลังจากกดแล้วสิ่งนี้

ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของสายไฟด้วยไฟฟ้าภายในที่อยู่ในที่จับ

อุปกรณ์. ควรตรวจสอบรายชื่อสำหรับ "เปิด" ด้วยมัลติมิเตอร์ บ่อยครั้งที่ความผิดปกติดังกล่าวสามารถระบุได้ "ด้วยตา" หลังจากตรวจพบการแตกหักก็เพียงพอที่จะประสานบริเวณที่เสียหายเพื่อฟื้นฟูการทำงานของเครื่องกันขนไฟฟ้า

ในกรณีที่ไม่มีมัลติมิเตอร์ การวินิจฉัยสามารถทำได้ด้วยไขควงบ่งชี้ เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ต่อปลั๊กเข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลักและใช้เครื่องมือวินิจฉัยนี้เพื่อ

ค้นหา "สายเฟส" และตรวจสอบกระแสไฟฟ้าก่อนและหลังปุ่มเปิดปิด หากตรวจพบกระแสเฟสในวงจรไฟฟ้าอื่น ก็เพียงพอที่จะติดตั้งปลั๊กไฟฟ้าในทิศทางตรงกันข้ามในซ็อกเก็ตเพื่อให้สามารถวินิจฉัยได้อย่างถูกต้อง

ทริมเมอร์ล้มเหลว ตัวเลือกการวินิจฉัยที่สองควรทำด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากอาจมีอันตรายจากไฟฟ้าช็อตระหว่างการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟ

หากปุ่มเปิดปิดของอุปกรณ์และส่วนสายไฟภายในไม่เสียหาย คุณควรดำเนินการตรวจสอบมอเตอร์ไฟฟ้าต่อไป เพื่อจุดประสงค์นี้จำเป็นต้องถอดฝาครอบตัวเรือนออกหลังจากคลายเกลียวสกรูสองสามตัวด้วยไขควง

สิ่งแรกที่ต้องทำหลังจากเข้าถึงมอเตอร์ไฟฟ้าคือการตรวจสอบการทำงานของชุดแปรง หากแปรงสึกเกินค่าสูงสุดที่อนุญาต มอเตอร์อาจหยุดโดยสมบูรณ์หรือทำงานไม่เสถียร ในกรณีที่แปรงและตัวสะสมอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์ คุณควรดำเนินการ "ส่งเสียงกริ่ง" ของมอเตอร์ที่คดเคี้ยว เพื่อขจัดความเป็นไปได้ของการพังทลายของทั้งสองวงจร จำเป็นต้องดำเนินการสลับกัน

ตรวจสอบสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ ในการดำเนินการนี้ คุณต้อง:

• ถอดมอเตอร์ออกจากเคียวไฟฟ้า
• เปิดมัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดความต้านทาน และตรวจสอบเพลตสะสมทั้งหมดว่าเปิดอยู่หรือไม่ เมื่อตรวจสอบไม่ควรมีการเบี่ยงเบนที่สำคัญในการอ่านเครื่องมือวินิจฉัย
• ตรวจสอบการพังทลายของโรเตอร์ที่ม้วนลงกับพื้น เพื่อจุดประสงค์นี้ โพรบมัลติมิเตอร์หนึ่งโพรบควรเชื่อมต่อกับ "มวล" ของโรเตอร์ และอีกอันหนึ่งเข้ากับเพลทสะสมใดๆ ต้องตั้งค่ามัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานที่มากกว่า 1 MΩ ความต้านทานของมอเตอร์ที่ใช้งานได้ระหว่างขดลวดกับ "กราวด์" จะต้องมีขนาดใหญ่มาก
• วัดความต้านทานขดลวดสเตเตอร์ หากไม่มีความต้านทานในกรณีนี้สามารถระบุความผิดปกติได้
• หากการเดินสายสเตเตอร์อยู่ในลำดับที่สมบูรณ์ ให้ตรวจสอบการพังทลายที่เป็นไปได้ของตัวเรือนในลักษณะเดียวกับเมื่อทำการวินิจฉัยสเตเตอร์

เมื่อตรวจสอบด้วยวิธีนี้ เป็นไปได้ใน 90% ของกรณีที่จะระบุสาเหตุของความผิดปกติของมอเตอร์ไฟฟ้า วิธีนี้จะไม่ทำงานเพื่อตรวจสอบการลัดวงจรระหว่างทาง ซึ่งสามารถประจักษ์ได้เฉพาะระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่คุณสามารถวินิจฉัยความผิดปกติดังกล่าวได้

โดยสัญญาณทางอ้อมซึ่งแสดงออกในการลดกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าและความร้อนสูงเกินไป หากมอเตอร์ไฟฟ้ามีรีเลย์ความร้อน เคียวไฟฟ้าที่มีวงจรอินเตอร์เทิร์นจะทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ หลังจากนั้นเครื่องตัดหญ้าจะปิดโดยอัตโนมัติ ในบางกรณี รีเลย์ความร้อนอาจทำให้มอเตอร์ทริมเมอร์ทำงานผิดปกติ ดังนั้น ในศูนย์ทดสอบ

เหตุการณ์ต้องเปิด "เสียงเรียกเข้า" ของรีเลย์ความร้อนโดยใช้มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบ

มันง่ายมากที่จะทำเช่นนี้: ในสภาพที่ดีในเครื่องยนต์เย็นรีเลย์ความร้อนส่งกระแสไฟฟ้าใน

สภาพชำรุดวงจรไฟฟ้าจะเปิดขึ้น

ปัญหาด้านประสิทธิภาพการถักเปียไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับสายที่ขาดนั้นสามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายโดยการบัดกรีที่หน้าสัมผัส แต่ถ้ามอเตอร์ "หมดไฟ" คุณจะต้องดำเนินการกระบวนการกรอกลับที่ซับซ้อนซึ่งสามารถทำได้

ดำเนินการโดยผู้ทรงคุณวุฒิเท่านั้น ในหลายกรณี มันง่ายกว่าและถูกกว่ามากในการซื้อเครื่องยนต์ใหม่และติดตั้งแทนที่เครื่องยนต์ที่สึกหรอ งานนี้สามารถทำได้โดยอิสระ

ในลำดับย้อนกลับของการถอดเครื่อง

หากทริมเมอร์ไฟฟ้าอยู่ในสภาพดี คุณควรใส่ใจกับการทำงานผิดพลาดประเภทอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเคียวไฟฟ้า

หากมอเตอร์ไฟฟ้าของอุปกรณ์เปิดขึ้น แต่รอกพร้อมสายเบ็ดไม่หมุน สาเหตุของความผิดปกติดังกล่าวอาจเป็นการแตกหักในเพลาแบบยืดหยุ่นที่ส่งแรงบิด ปัญหานี้มักเกิดจากการดูแลเครื่องใช้ไฟฟ้าอย่างไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น หากไม่มีการหล่อลื่นภายในแกนเคียวไฟฟ้า สายเคเบิลจะได้รับแรงเสียดทานมากเกินไปและภายในระยะเวลาอันสั้น ชิ้นส่วนนี้จะล้มเหลว สำหรับการเปลี่ยนก็เพียงพอที่จะถอดส่วนบนของเคียวไฟฟ้าซึ่งเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจากนั้นจะสามารถถอดเพลาที่ยืดหยุ่นออกจากแกนได้

หากมีปัญหาในการดึงส่วนที่สองของสายเคเบิลที่เหลืออยู่ภายในโพรงออก ส่วนล่างของเกลียวที่มีรีลและเพลาจะถูกตัดการเชื่อมต่อ กลไกนี้ประกอบขึ้นในลำดับที่กลับกัน

ทริมเมอร์พร้อมเครื่องยนต์ด้านล่าง

ก่อนการติดตั้ง เพลาแบบยืดหยุ่นจะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างทั่วถึงด้วยจาระบีเพื่อลดโอกาสที่ชิ้นส่วนนี้จะล้มเหลวอีกครั้ง

แบริ่งเพลาเคียวไฟฟ้า

การแตกหักของเพลาแบบยืดหยุ่นเกิดขึ้นได้เฉพาะในรุ่นทริมเมอร์แบบติดตั้งบนสุดเท่านั้น

เคียวไฟฟ้าที่มีตำแหน่งเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่าไม่มีเพลาที่ยืดหยุ่น แต่ความผิดปกติของอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถแสดงออกได้ในรูปแบบของการทำลายแบริ่งของเพลาหลักของเคียวไฟฟ้าที่ติดตั้งกระสวยพร้อมสายเบ็ด

ในการแก้ไขความผิดปกตินั้นง่ายมาก เพียงเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนใหม่

ด้วยการใช้งานบ่อยครั้งและการดูแลที่ไม่เหมาะสมของเคียวไฟฟ้า การทำงานผิดปกติที่ระบุไว้สามารถปรากฏขึ้นด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เพื่อลดความน่าจะเป็นของการแตกหักก็เพียงพอแล้วที่จะไม่ทำให้อุปกรณ์โอเวอร์โหลด หล่อลื่นชิ้นส่วนที่สึกหรอทันเวลาและไม่ทำงานในที่มีความชื้นสูง แม้จะมีข้อ จำกัด บางประการเมื่อทำงานกับอุปกรณ์นี้กับที่กันจอนไฟฟ้า ซึ่งต่างจากที่กันจอนแก๊ส แต่การทำงานผิดปกติในชุดจุดระเบิดก็ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ และความผิดปกติเช่น: "มอเตอร์ทริมเมอร์หยุดทันที" โดยหลักการแล้วไม่สามารถทำได้ไม่สามารถดับเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ไฟฟ้าได้ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องสตาร์ท ในการเริ่มต้น เพียงกดปุ่มเปิด/ปิด เพื่อให้ผู้พักอาศัยในฤดูร้อนจำนวนมากเลือกใช้เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าเพื่อดูแลบริเวณโดยรอบ

อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ซับซ้อนมีอายุการใช้งานที่จำกัด และด้วยความเข้มข้นของการดำเนินการที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในอำนาจของเจ้าของแต่ละรายในการลดจำนวนเหตุฉุกเฉินดังกล่าว หากพวกเขาปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาที่แนะนำโดยผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์จะยังคงเกิดขึ้น ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในการทำงานของทริมเมอร์อาจมีลักษณะที่แตกต่างออกไป อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณสามารถซ่อมแซมที่กันขนได้ด้วยตัวเอง

อุปกรณ์ที่ทำงานจากเครือข่ายแตกต่างจากอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งมีไดรฟ์พลังงานในตัวซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า องค์ประกอบหลักของทริมเมอร์คือส่วนประกอบต่อไปนี้:

• ส่วนกลไกที่ส่งแรงบิดไปยังหัวทริมเมอร์
• มอเตอร์ไฟฟ้า;
• สายไฟ

ในกรณีนี้ ปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นกับอุปกรณ์นี้สามารถนำเสนอได้ในรูปแบบกลุ่มต่อไปนี้

หน้าที่หลักเมื่อใช้เครื่อง วางไว้บนหัวทริมเมอร์ซึ่งผิวตัดทำจากสายเบ็ด ในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์จะล้มเหลวเนื่องจากมีปัญหากับการจ่ายไฟ

• หากมีการใช้สายเบ็ดจนหมดจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อไขสายใหม่
• สาเหตุหนึ่งของการเลิกจ้างอาจเป็นเพราะสายเบ็ดพันกัน ในสถานการณ์เช่นนี้ ต้องคลายออกแล้วใส่ไส้กระสวยใหม่ ถ้ามันแสดงอาการเจ็บ
• นอกจากนี้ ที่กันขนอาจล้มเหลวเนื่องจากด้ายไนลอนเหนียว ซึ่งอาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไปของอุปกรณ์ในระหว่างการทำงานระยะยาว ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการกรอสายเบ็ดกลับ
• ปัญหาอาจเกี่ยวข้องโดยตรงกับคอยล์ เช่น ด้านล่างอาจหลุดออกมา การซ่อมแซมในกรณีนี้จะลงมาเพื่อแทนที่หรือสร้างก้นใหม่ด้วยมือของคุณเอง เมื่อเลือกตัวเลือกสุดท้ายแล้วจำเป็นต้องเตรียม textolite หรือสลักเกลียวพร้อมน็อต
• ในบางกรณี ขดลวดอาจไม่แสดงอาการเสียหาย มอเตอร์อาจใช้ได้ แต่หัวไม่หมุน ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณควรดูที่เพลาขับ หากความกลัวการแตกหักได้รับการยืนยันอุปกรณ์จะต้องถูกส่งไปยังศูนย์บริการ

หากความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินเกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดในชิ้นส่วนทางกล เทคโนโลยีการซ่อมแซมส่วนใหญ่จะทำซ้ำการทำงานที่เกี่ยวข้องกับรุ่นไฟฟ้า

ในการซ่อมเครื่องตัดขนไฟฟ้า คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่เหมาะสม:

• ไขควงตัวบ่งชี้;
• มัลติมิเตอร์;
• หัวพ่นไฟ

การค้นหาสาเหตุของปัญหาระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นเรื่องยาก ในกรณีส่วนใหญ่ "ด้วยตา" เท่านั้นที่สามารถระบุความผิดปกติที่ชัดเจนที่สุดได้

โดยไม่คำนึงถึงลักษณะของการทำงานผิดพลาด สิ่งนี้นำไปสู่การหยุดการทำงานของเครื่องยนต์