ซ่อมรอยขีดข่วนที่กันชนด้วยตัวเอง

เพื่อให้เข้าใจว่าชิ้นส่วนของรถคุณเสียหายเพียงใด คุณไม่จำเป็นต้องเป็นมืออาชีพ การตรวจสอบกันชนอย่างระมัดระวังก็เพียงพอแล้ว

• รอยขีดข่วนและรอยถลอกแทบจะสังเกตไม่เห็น - นี่เป็นกรณีที่ง่ายที่สุดซึ่งส่วนใหญ่มักไม่ต้องการการย้อมสี ยิ่งกว่านั้นเพื่อขจัดข้อเสียเปรียบดังกล่าวไม่จำเป็นต้องถอดกันชน - เพียงพอที่จะขัดพื้นผิวได้ทันที
• รอยขีดข่วนขนาดใหญ่และรอยแตกขนาดเล็กเป็นความเสียหายที่เกิดจากการชนกันเล็กน้อยหรือการจอดรถไม่ดี ในการซ่อมแซมรอยแตกหรือรอยขีดข่วนบนกันชน คุณสามารถใช้การทาสี (เฉพาะจุด) หรือทาสีทั้งหมดด้วยการถอดกันชน
• รอยบุบ - ปรากฏขึ้นพร้อมกับความเค้นทางกลที่รุนแรงหรือเป็นผลมาจากความร้อน การเยื้องขนาดเล็กสามารถลบออกได้โดยใช้ความร้อนเท่าเดิม สำหรับความเสียหายที่มากขึ้น จะใช้ถ้วยดูดแบบพิเศษ
• น้ำตาและรอยแตกเป็นประเภทที่ร้ายแรงที่สุดของการเสียรูปเมื่อความสมบูรณ์ของกันชนถูกละเมิด บางครั้งคุณสามารถทำได้ด้วยการรื้อ เชื่อม และทาสีเพิ่มเติม แต่ส่วนใหญ่คุณต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่ ดังนั้นเราจึงไม่พิจารณากรณีดังกล่าว

หากคุณวินิจฉัยปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถของคุณได้สำเร็จ คุณสามารถดำเนินการตามคำแนะนำในการขจัดรอยขีดข่วนบนกันชนได้

มีเทคนิคมากมายในการแก้ไขข้อบกพร่องหากคุณเป็นรอยขีดข่วนที่กันชน พื้นฐานส่วนใหญ่มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกปิดความเสียหายให้กับชั้นบนสุดเมื่อสีไม่ได้รับผลกระทบ ซึ่งรวมถึงน้ำยาขัดเงาที่มีขนาดต่างๆ ของสารกัดกร่อน และผลิตภัณฑ์แว็กซ์ เช่น ดินสอที่อุดรอยแตกด้วยสารพิเศษ

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

การย้อมสีเป็นวิธีการหนึ่งที่จะทำให้ชั้นการผลิตของสีเสียหายได้อย่างเต็มที่ ด้วยการย้อมสีเฉพาะจุด ก็เพียงพอแล้วที่จะเอาชั้นของสีออกจากบริเวณหนึ่ง แล้วขัดให้ละเอียดแล้วทาชั้นสีใหม่ที่เหมาะสม หากมองเห็นรอยขีดข่วนทั่วทั้งพื้นที่ของชิ้นส่วน จะต้องซ่อมแซมกันชนทั้งหมดด้วยการลอกสีเก่าออกให้หมด

รอยขีดข่วนที่ลึกที่สุดโดยไม่แตกต้องได้รับการบูรณะพื้นผิวซึ่งใช้สีโป๊วหลายชั้น คำแนะนำสำหรับการใช้วิธีการทั้งหมดนี้มีให้ด้านล่าง

สำหรับผู้ที่ขีดข่วนกันชนเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะซื้อดินสอแว็กซ์ ก่อนใช้งาน จำเป็นต้องทำความสะอาดกันชนด้วยเครื่องมือพิเศษ แล้วล้างไขมันออกด้วยตัวทำละลาย

ควรใช้แว็กซ์มาร์กเกอร์ที่อุณหภูมิปานกลางในห้องที่อบอุ่นและเงียบสงบ แว็กซ์ถูกนำไปใช้ในหลายชั้น และระหว่างวิธีการ จำเป็นต้องจัดเรียงตัวแบ่งเพื่อให้ชั้นมีเวลาแห้ง ครอบคลุมก่อนด้วยการเคลื่อนไหวตามขวางแล้วตามยาว เป็นที่พึงปรารถนาที่ตัวแทนจะไม่ตกนอกพื้นที่ที่เสียหายและหากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นคุณจำเป็นต้องเอาแว็กซ์ออกด้วยผ้าเช็ดปากธรรมดา หลังจากทาชั้นสุดท้ายแล้ว ต้องขัดบริเวณที่จะทำการรักษาเล็กน้อย นอกจากการอุดรอยขีดข่วนแล้ว ดินสอดังกล่าวยังสร้างการปกป้องพื้นผิวเพิ่มเติม - แต่สำหรับสิ่งนี้ เป็นการดีกว่าที่จะเลือกแว็กซ์ที่มีความแข็งเพิ่มขึ้น

ก่อนใช้งานอย่าลืมเขย่าดินสอเล็กน้อยแล้วปิดฝาเพื่อไม่ให้ผลิตภัณฑ์แห้ง

แน่นอนว่าการระบายสีนั้นเป็นกระบวนการที่มีรายละเอียดและซับซ้อนกว่ามาก ซึ่งต้องใช้เครื่องมือและวัสดุพิเศษการทาสีใดๆ ก็ตามเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดกันชน และไม่สำคัญว่าคุณจะถอดหรือทำงานทั้งหมดทันที เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ ชิ้นส่วนจะต้องถูกล้าง ตากให้แห้ง และขจัดไขมันออก ในการขัดและขจัดสารเคลือบเก่า คุณจะต้องมีเครื่องบดและกระดาษทรายที่มีระดับกรวดแตกต่างกัน

1. ขั้นแรกคุณต้องกลึงกันชนรอบปริมณฑลอย่างระมัดระวัง สำหรับสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง คุณจะต้องใช้กระดาษทรายซึ่งเราดำเนินการด้วยตนเอง จากนั้นทาไพรเมอร์ลงบนพื้นผิวในสองชั้นและกันชนทิ้งไว้ให้แห้ง
2. เมื่อองค์ประกอบแข็งตัว กันชนก็จะถูกทำความสะอาดอีกครั้ง จากนั้นคุณสามารถเริ่มทาสีได้ เพื่อให้สีวางลงในเชิงคุณภาพชิ้นส่วนสามารถถูกทำให้ร้อนเล็กน้อยก่อน
3. ใช้สีด้วยปืนฉีดหรือปืนพิเศษ จะใช้เวลาประมาณ 3 ชั้น จากนั้นจึงทำการเคลือบเงา
4. สำหรับความเสียหายที่ซับซ้อนมากขึ้น แนะนำให้ใช้สีโป๊วร่วมกับสีรองพื้น

การใช้สีโป๊วต้องใช้เวลาและการจัดการเพิ่มเติม ใช้หลังจากทำความสะอาดกันชน ล้างไขมัน และขัดด้วยกระดาษทรายหรือเครื่อง

1. ใช้สีโป๊วในชั้นเล็ก ๆ บนรอยขีดข่วนเพื่อเติมเต็มความเสียหายทั้งหมด จากนั้นควรขัดพื้นที่ ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พื้นผิวบางลง
2. เมื่อชั้นแรกเรียบและสม่ำเสมอ คุณต้องทำซ้ำขั้นตอน คราวนี้ทำให้พื้นผิวเรียบด้วยความเร็วที่ช้าลง อย่าลืมใช้กระดาษทรายละเอียดสำหรับพื้นที่ที่ยากลำบาก เนื่องจากไม่มีเครื่องมือไฟฟ้าใดมาแทนที่การทำงานด้วยมือได้
3. หลังจากที่พื้นผิวได้รูปทรงเดิมแล้ว ไพรเมอร์จะถูกทาทับเป็นสองชั้น และทำการทาสีและเคลือบเงาที่อธิบายข้างต้นทั้งหมด
4. จากนั้นจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวันในการทำให้แห้ง และจะดีกว่าถ้าชิ้นส่วนแห้งตามธรรมชาติเพื่อป้องกันการเสียรูป

ตอนนี้คุณไม่กลัวที่จะขีดข่วนกันชนเพราะในความเป็นจริงการซ่อมแซมเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายซึ่งคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีผู้เชี่ยวชาญเข้ามาแทรกแซง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างชัดเจนและคำนวณทักษะของคุณอย่างถูกต้อง

ในวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้วิธีการลบรอยขีดข่วนบนตัวรถ

เจ้าของส่วนใหญ่กลัวรูปลักษณ์ของรถของพวกเขา แต่น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปกป้องสีรถจากรอยขีดข่วนโดยไม่ได้ตั้งใจ บ่อยครั้งที่กันชนพลาสติกประสบ - ทั้งด้านหลังและด้านหน้า มีหลายสาเหตุ: การจอดรถไม่สำเร็จ ก้อนหินบนถนนจากรถที่วิ่งมา กิ่งไม้ และสถานการณ์อื่นๆ คำถามคือ เราต้องสู้กับมันไหม? คำตอบนั้นง่าย: รอยขีดข่วนบนพลาสติกคือจุดเริ่มต้นของการทำลายสี ความล้มเหลวในการดำเนินการจะนำไปสู่การกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์โลหะ และรอยลึกจาก "บาดแผล" สามารถทำลายชิ้นส่วนพลาสติกเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะลบออกทันทีหลังจากการปรากฏตัว

สำหรับรถยนต์นั่งทั่วไปจะใช้แดมเปอร์ซึ่งทำจากพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูง

บทบาทหลักของอุปกรณ์นี้คือการออกแบบตกแต่งรูปลักษณ์ของรถ รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เทอร์โมพลาสติกทนแรงกระแทก (พลาสติก ABS) เป็นส่วนประกอบในการป้องกันแบบพาสซีฟ แต่มีแดมเปอร์ที่ทำจากโพลีโพรพีลีนโพลียูรีเทนและไฟเบอร์กลาส สิ่งนี้สามารถระบุได้ด้วยการทำเครื่องหมายที่ใช้กับพื้นผิวด้านใน พลาสติกมีน้ำหนักเบา ปั๊มได้ง่าย และยึดสีได้อย่างลงตัว ฟังก์ชั่นป้องกันของกันชนมีบทบาทรอง ปรากฏเฉพาะในการชนที่ความเร็วต่ำ:

• อันเป็นผลมาจากการหลบหลีกในพื้นที่จำกัดเมื่อจอดรถ
• เมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ

ในรัสเซีย เจ้าของรถชายเป็นพวกค้าขาย สำหรับพวกเขา การลบรอยขีดข่วนออกจากกันชนพลาสติกนั้นเป็นไปได้ ค่อนข้างคุ้นเคย ไม่ใช่งานที่ยากมาก ชีวิตทำให้เทคนิคดังกล่าวดำเนินไป - ไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินเพียงพอที่จะไปรับบริการรถยนต์ทุกครั้ง

แต่ก่อนอื่น คุณต้องประเมินระดับความเสียหายเพื่อเลือกกลยุทธ์ที่เหมาะสมสำหรับการกระทำของคุณ เมื่อศึกษาข้อบกพร่องของบัมเปอร์อย่างรอบคอบแล้ว คุณต้องถือว่าพวกเขาเป็นหนึ่งในประเด็นของการจำแนกประเภทที่ยอมรับ:

1. รอยถลอกและรอยขีดข่วนตื้นๆ ที่เห็นได้ชัดเจนไม่จำเป็นต้องถอดกันชนและทาสี พวกเขาไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ กับพลาสติก แต่ทำให้เจ้าของรถไม่พอใจเพราะรูปลักษณ์ที่เสียหาย ข้อบกพร่องนี้แก้ไขได้ด้วยการขัดสถานที่นี้บนรถ
2. รอยขีดข่วนที่ความลึกของงานสีและรอยแตกเล็กๆ เป็นผลมาจากอุบัติเหตุเล็กน้อยและการจอดรถที่ไม่เหมาะสม ในกรณีนี้ใช้วิธีการฟื้นฟูพิเศษ - การทำความร้อน, ดินสอขี้ผึ้ง, การย้อมสีเฉพาะที่หรือการย้อมสี - กันชน ข้อบกพร่องเล็กน้อยได้รับการแก้ไขทันที ความเสียหายนั้นรุนแรงกว่า - บนบัฟเฟอร์ที่ถูกลบ
3. รอยขีดข่วนและรอยบุบลึกเกิดจากการชนกันอย่างรุนแรง ที่นี่คุณจะต้องทำให้สีโป๊วเสียหายบนกันชนที่ถูกถอดออก ในกรณีนี้ จะใช้เทคนิคพิเศษในการคืนสภาพเดิมของชิ้นส่วนพลาสติก
4. การทำลายความสมบูรณ์ของแดมเปอร์ด้วยการก่อตัวของรอยแตก, รอยแตก, รอยแตกส่วนใหญ่มักจะต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่ ในกรณีที่สามารถซ่อมแซมได้จะใช้การเชื่อม แต่งานนี้สามารถทำได้ในบริการรถยนต์เท่านั้น ดังนั้นข้อบกพร่องดังกล่าวจะไม่ได้รับการพิจารณาในบทความนี้

ขั้นตอนการกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน:

• ขัดด้วยการกำจัดชั้นพลาสติกที่บางที่สุด (เคลือบสี) ของพลาสติก
• การบูรณะงานสีโดยใช้แว็กซ์ขัดเงาโดยไม่ต้องใช้สารกัดกร่อน

ขั้นตอนมีดังนี้:

• ทำความสะอาดล้างและขจัดคราบสกปรกด้วยตัวทำละลาย
• ขัดรอยขีดข่วนด้วยกระดาษทรายละเอียดที่มีการรดน้ำมากจนหายไป
• รักษาสีที่เสียหายด้วยสักหลาดโดยไม่ต้องใช้ขี้ผึ้งขัด (ในกรณีที่ยากลำบากคุณสามารถใช้ยาสีฟัน)
• เช็ดให้แห้งด้วยผ้าขนสัตว์

เมื่อถูกความร้อน พลาสติกจะกลายเป็นของเหลว คุณสมบัตินี้ใช้เพื่อป้องกันกันชนจากความเสียหายที่พื้นผิวในรูปแบบของรอยลึกจากวัตถุมีคม วิธีนี้ใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่ไม่ทาสีเท่านั้น อุณหภูมิสูงจะทำลายงานสีและจะเกิดอันตรายแทน ด้วยเครื่องเป่าผมในอาคาร ค่อยๆ อุ่นพื้นที่ขนาดใหญ่รวมถึงบริเวณที่มีรอยขีดข่วนอย่างระมัดระวัง กระบวนการนี้ควรดำเนินไปอย่างช้าๆ สม่ำเสมอ และสม่ำเสมอ อันตรายอยู่ในความจริงที่ว่าพลาสติกภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงสามารถทำงานอย่างคาดเดาไม่ได้: แทนที่จะกระชับรอยตำหนิพื้นผิวของมันจะ "ลอย" ในกรณีนี้จะเกิดภาวะซึมเศร้าขึ้นซึ่งจะกำจัดได้ยากในอนาคต ความเอาใจใส่ ความแม่นยำ ความช้าจะช่วยหยุดในช่วงเวลาวิกฤติ

วิธีนี้สามารถแก้ไขข้อบกพร่องของร่องรอยดังกล่าวได้เท่านั้นซึ่งความลึกขยายไปถึงชั้นของน้ำยาเคลือบเงาสีและไพรเมอร์กันชน ดินสอขี้ผึ้งเป็นเครื่องมือสากลที่ประกอบด้วยการสังเคราะห์พอลิเมอร์ พวกเขาสร้างชั้นป้องกันที่แข็งแกร่งซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในด้านความแข็งแรงและความสม่ำเสมอของสีกันชน ดินสอขี้ผึ้งมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• องค์ประกอบของมันมีความทนทานดังนั้นจึงทนต่อการล้างหลายสิบครั้งโดยใช้แชมพูสำหรับรถ
• ใช้งานง่ายดังนั้นไดรเวอร์ที่ไม่มีประสบการณ์จึงสามารถใช้งานได้ง่าย
• ไม่เป็นอันตรายต่อสีรองพื้นและงานสีใดๆ ที่ใช้ในการทาสีกันชนจากโรงงาน

ดินสอขี้ผึ้งมีสองประเภท:

มาร์กเกอร์ เตือนฉันถึงเครื่องหมายปกติ พวกเขาเพียงแค่ต้องทาสีทับรอยขีดข่วนหรือเศษปริมาณของสารที่ปล่อยออกมาขึ้นอยู่กับแรงกด เนื้อหาของเครื่องหมายมีความคล้ายคลึงกันโดยสอดคล้องกับองค์ประกอบของงานสี ดินสอแว็กซ์ไม่มีสีใช้สำหรับสีใดก็ได้

คอร์เรคเตอร์ ประกอบด้วยขวดและแปรง มันต้องมีการเลือกดินสอที่เหมาะสมสำหรับสีเฉพาะของสีกันชน เมื่อใช้แปรง สามารถจับบริเวณที่มีสารเคลือบที่ไม่บุบสลายได้ ในกรณีนี้ จำเป็นที่สีของงานสีและตัวแก้ไขจะต้องตรงกัน 100%

สำหรับกรณีที่เกิดความเสียหายกับสีเท่านั้น คุณยังสามารถใช้ดินสอลบคำผิดแบบไม่มีสีได้ สีถูกเทลงไปโดยไม่มีสีดังนั้นจึงไม่มีผลเสียจากการใช้งาน ในกรณีที่ชั้นไพรเมอร์เสียหาย ดินสอแว็กซ์ไม่มีสีจะไม่สามารถช่วยขจัดข้อบกพร่องได้

ขั้นตอนการใช้ดินสอขี้ผึ้ง:

• บริเวณที่เสียหายของกันชนจะถูกล้างล้างทำความสะอาดและทำให้แห้ง
• ควรใช้ดินสอที่มีรอยขีดข่วนค่อยๆสม่ำเสมอสม่ำเสมอ
• ชิปลึกถูกทาสีทับในหลายขั้นตอน
• หลังเลิกงานจำเป็นต้องลบเนื้อหาที่เหลือของดินสอด้วยกระดาษชำระหรือผ้าเช็ดปาก

หากพื้นที่ของส่วนที่ชำรุดของกันชนมีนัยสำคัญ จะต้องทำการระบายสีผลิตภัณฑ์ทั้งหมดให้ครบถ้วนหลังจากขจัดข้อบกพร่องแล้ว ในกรณีดังกล่าว บัฟเฟอร์จะถูกลบออกจากรถ ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและล้างอย่างทั่วถึง พื้นที่ที่มีปัญหาถูกขัดด้วยเครื่องบดขนาดเล็กรวมถึงการใช้ล้อขัดแบบยืดหยุ่น: ผ้าทราย, เทป, กลีบ, แปรง วิธีนี้สามารถขจัดรอยขีดข่วนได้ ซึ่งความลึกถูกจำกัดด้วยความเสียหายต่อสีรองพื้น จากนั้นพื้นที่ที่ทำความสะอาดจะถูกล้าง, ล้างไขมัน, ลงสีพื้น จากนั้นทาสีพื้นผิวทั้งหมดของกันชนแล้วเคลือบเงา หลังจากการอบแห้งแดมเปอร์จะกลับคืนสู่สภาพเดิม

วิดีโอ: วิธีลบรอยขีดข่วนบนกันชนด้วยมือของคุณเอง?