รายละเอียด: การซ่อมแซมกังหันที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับ Kia Sorento จากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
นี่เป็นเรื่องโง่ที่ต้องทำ - วิธีที่จะไม่กวาดและการทรงตัวของโรเตอร์จะหลงทางอยู่ดี
จะบอกว่าไม่มีกั๊ก (บางทีจะช่วยคนให้พ้นจากเรื่องโง่ๆ ก็ได้) ขยะแขยงก็ไม่ดี
ทั้งหมดและจิปาถะกำลังปีนเข้าไปในหัวฉีดแล้วจากนั้นคุณก็กำลังซ่อมแซมเพื่อให้มันมีชีวิตตอนนี้พวกเขาจะปีนเข้าไปในกังหันด้วย
แม้ว่าระยะห่างของเครื่องยนต์จะเป็นเงินที่ลูกค้าจะนำไปซ่อมเครื่องยนต์ก็ตาม
ความสมดุลนั้นล้มลงแล้วหากมีฟันเฟือง แต่ถ้าไม่มีเงินและมือเติบโตตามปกติ 20,000 ไดรฟ์
ฉันจะไม่เขียนถ้าฉันไม่ได้ทำเองและไม่เห็นผล
และแน่นอนคุณไม่สามารถช่วยได้ 
ตามบริการของคุณ ลูกค้ามาบอกว่า ลงมือทำ เราให้ทางเลือกแก่คุณ ทั้งสำหรับตัวคุณเอง หรือ ตลาดนัด จากที่นี่ และปรากฎว่า ใหม่ บูรณะ ใช้แล้ว หรือ ไปตลาดสด ฉันจะไม่บอกเขาเท่านั้น ต้นฉบับสำหรับ 80,000 rubles และนั่นคือทั้งหมด เขาจะจากไป ที่นี่จำเป็นต้องประดิษฐ์จักรยานด้วย
ฉันเสนอให้ย้ายไปหัวข้อใหม่เกี่ยวกับการซ่อมแซมกังหัน)
และมันก็ไม่เกี่ยวอะไรกับแอคทูเอเตอร์เลย
ฉันมีระยะเล่นของใบพัดในแนวแกนและแนวรัศมี 1-2 มม. ความรู้สึกเมื่อคลำว่ากังหันตายแล้ว
ฉันกำลังเกาหัวของฉันจะทำอย่างไร ใช้ตลับหมึกชุดซ่อม (แต่จะมีประโยชน์อะไรหากไม่มีเพลา) ซ่อมกังหันในศูนย์เฉพาะทางหรือหาใหม่จากพันธมิตร? )) ฉันชอบตัวเลือกสุดท้ายน้อยที่สุด
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ากังหันของ Kia Sorrento ไม่ค่อยล้มเหลวในเครื่องยนต์ดีเซลดัดแปลง - บ่อยกว่า
สัญญาณแรกของการเข้าใกล้ "จุดจบ" - เสียงนกหวีดการเพิ่มการเล่นในแนวรัศมีและน้ำมันในท่ออากาศด้านหลังกังหันปรากฏขึ้นเมื่อวิ่งมากกว่า 100,000 กม. ทรัพยากรของการทำงานอย่างต่อเนื่องของกังหันคือระยะทาง 150 - 170,000 กม. ประสิทธิภาพเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน
แต่ไม่ช้าก็เร็ว กังหันยังคงทำงานล้มเหลวและเริ่มขับน้ำมันผ่านซีลที่สึกหรอเข้าไปในท่อร่วมไอดี การเปลี่ยนเทอร์ไบน์จะทำให้ล้างอินเตอร์คูลเลอร์และทำความสะอาดระบบหมุนเวียนไอเสีย
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
กระบวนการเปลี่ยนกังหันมีดังนี้:
1. ถอดช่องระบายอากาศด้วยท่อ
2. เราถอดเครื่องช่วยหายใจและไฟฟ้าทั้งหมดออกจากด้านซ้ายบนบล็อก
3. ถอดตัวป้องกันไอเสียและไอเสียออก
4. คลายเกลียวน็อต 3 ตัวออกจากกังหันไอเสีย, ท่อร่วมไอเสีย 2 ตัว, สลักเกลียวท่อร่วมไอเสีย 2 ตัว, สลักเกลียว 1 ตัวจากด้านล่างใต้กังหัน
5. ถอดท่อจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวและอุดตัน (ด้วยสลักเกลียว) ปลดสายส่งกลับและท่อจ่ายน้ำมันด้วย
และเมื่อรวมกับท่อร่วมไอเสีย เราก็ดึงกังหันออกมา
6. จากกังหันที่ถูกถอดออก เราจะย้ายท่อทั้งหมดและชิ้นส่วนที่จำเป็นไปยังอันใหม่
โดยทั่วไป กังหันของฉันพังมากจนฉันถอดชุดซ่อมไม่ได้
หลังจากชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมดแล้ว ฉันตัดสินใจใส่ตลับกังหันจีน ซึ่งฉันสั่งซื้อโดยตรง เลือกการจัดส่งที่เร็วที่สุด และหลังจาก 9 วันฉันก็มีตลับ ตลับหมึก 103.50 USD เองและการจัดส่งที่เร็วที่สุด 50 USD ในช่วงเวลาของการเผยแพร่ คาร์ทริดจ์วิ่งไป 3,000 โดยไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ
รหัสกังหันเดิม 282004A101 aka GT1752S 733952-5001S 733952-0001
วิดีโอการซ่อมแซมกังหัน KIA Sorento ตลับหมึกจากช่อง Aliexpress Fix it or break it!
การซ่อมแซมกังหัน Kia Sorento ควรทำหลังการวินิจฉัยเท่านั้น เราไม่แนะนำให้วินิจฉัยกังหันในที่หนึ่งอย่างเด็ดขาดและซ่อมแซมในที่อื่น การซ่อมแซมกังหัน Kia Sorento ใช้เวลา 1 ถึง 3 วัน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการซ่อมแซม ในการซ่อมหรือเปลี่ยนกังหันจะกำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญหลังจากการวินิจฉัย
ที่สถานีของเรา คุณสามารถซ่อมเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล Kia Sorento หากไม่สามารถซ่อมแซมกังหันเครื่องยนต์ได้ เราจะเสนอกังหันที่ผลิตขึ้นใหม่หรือกังหันใหม่ ในบางกรณี เรายอมรับกังหันเก่าเป็นเครดิตสำหรับการแลกเปลี่ยนของที่ผลิตใหม่หรือของใหม่ อะไหล่สำหรับการซ่อมแซมกังหัน Kia Sorento มีอยู่ในสต็อกเสมอ
ค่าใช้จ่ายในการซ่อมกังหันบน Kia Sorento:
ซ่อมกังหันเฉพาะในสถานีบริการบนถนน Voroshilov บ้าน 7
โทรศัพท์: 701-02-01
สิ่งที่รวมอยู่ในการวินิจฉัยของกังหัน Kia Sorento:
– การวินิจฉัยด้วยสายตาของกังหัน
– การวินิจฉัยทางคอมพิวเตอร์ของกังหัน
– ตรวจสอบแรงดันและคุณภาพของน้ำมัน
– ตรวจเช็คระบบไอเสีย
- ความสมบูรณ์ของหัวฉีดและท่อของกังหัน
เมื่อใดควรซ่อมกังหัน Kia Sorento:
– น้ำมันในอินเตอร์คูลเลอร์เทอร์ไบน์;
- น้ำมันในท่ออากาศ, กังหัน "ขับ" น้ำมัน;
– เพิ่มการบริโภคน้ำมันเครื่อง;
– ควันสีเทาหรือสีดำจากระบบไอเสีย
- ลดกำลังเครื่องยนต์
การรับประกันการซ่อมกังหัน Kia Sorento - 6 เดือน
การวินิจฉัยกังหันสำหรับ Kia Sorento ระหว่างการซ่อมแซมกับเรา - ฟรี!
ถ้ารถไม่วิ่ง เราส่งรถลากได้
Description: ขนาดมีดังนี้ ยาว - 3492 กว้าง - 1100 สูง - 1258 mm. ระยะฐานล้อ 2312 มม. ระยะห่างจากพื้น 196 มม. รถติดตั้งระบบส่งกำลังแบบไฮบริด เครื่องยนต์ 2 สูบติดตั้งระบบที่ให้กำลังขับของมอเตอร์ มี 4 วาล์วต่อสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่ง
กระบอกสูบ 79 มม. จังหวะลูกสูบ 77 มม. เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เร่งความเร็วได้ถึง 8000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดยังคงอยู่ที่ 2,000 รอบต่อนาที
ชมวิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมกังหันที่ต้องทำด้วยตัวเองบน Kia Sorento
เสียงตอบรับจากเจ้าของรถชื่อ Sergey: บริการที่ถูกที่สุด
โพสโดย ผู้ดูแลระบบ: ตามคำร้องขอของ Publiya
หมวดหมู่: ทำรถด้วยตัวเอง
ชื่อต้นฉบับ: การซ่อมแซม DIY ของไฟล์. บน Kia Sorento
วันวางจำหน่าย: 16. 03. 2016
เสียงหัวเราะในเรื่อง: - Monya พวกเขาบอกว่าซ่องใหม่เปิดในโอเดสซาแล้วเหรอ - ใช่ที่ Deribasovskaya! - คุณเคยไปที่นั่น Monya ไหม - ใช่ ฉันเข้าไป และมีสองประตู: "เด็กผู้หญิง" และ "ผู้หญิง" คุณก็รู้จักฉัน ฉันไปตรงที่มันเขียนว่า "ผู้หญิง" และมีสองประตูอีก: "จ่าย" และ "ฟรี" แน่นอน ฉันพร้อมที่จะจ่ายเพื่อความเพลิดเพลิน แต่คุณรู้ไหม ฉันไปที่ที่มันเขียนว่า "ฟรี" และมีสองประตูอีกครั้ง "สวย" และ "น่าเกลียด" ... .. เพื่อนขัดจังหวะเขา: - Monya ฉันรู้จักคุณ - แน่นอนคุณไปที่ที่พูดว่า "สวย" เพราะคุณรักคนสวย และสาวอิสระ ... - เผง! และ…. คุณลองนึกภาพออกไหม…… ฉันลงเอยที่ Deribasovskaya อีกครั้ง
สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านบล็อก วันนี้มีรถเข้ารับบริการอีกคัน นอกจากนี้บนเว็บไซต์ ดูวิดีโอเกี่ยวกับ ซ่อมกังหันด้วยตัวเองบน kia sorento. เราจะบอกวิธีการซ่อมรถด้วยมือของคุณเองและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซม เรารู้วิธีคืนค่ารถด้วยการลงทุนเพียงเล็กน้อย แนบเป็นวิดีโอคู่มือการซ่อม เราหวังว่าคุณจะรับชมได้อย่างสบายใจ ขอให้โชคดีบนท้องถนนและสิ่งที่ดีที่สุด
หมวดหมู่: ซ่อมรถ
โดยทั่วไป กังหันของฉันพังมากจนฉันถอดชุดซ่อมไม่ได้ การชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมด
ในวิดีโอนี้ คุณจะเห็นวิธีเปลี่ยนตลับกังหันของเครื่องยนต์ Hyundai Santa Fe 2.2 ด้วยตัวคุณเอง
วิดีโอพร้อมคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนตลับกังหัน
ซ่อมกังหันด้วยการเปลี่ยนคาร์ทริดจ์ในรถยนต์ Hyundai Grand Starex ซื้อตลับหมึก: .
การประกอบตลับหมึกและเปลี่ยนชุดซ่อม
ในวิดีโอนี้ เราจะแสดงวิธีที่ประหยัดที่สุดในการซ่อมแซมเทอร์โบชาร์จเจอร์ และผลที่ตามมาของการซ่อมแซมนี้ .
การซ่อมแซมกังหัน Garette การติดตั้งชุดซ่อม. และอีกหนึ่งคำแนะนำ ถ้าล้อคอมเพรสเซอร์ไม่หลุดออกมา
ขาย TurboAsia.KZ ของกังหัน ตลับ ส่วนประกอบ ปะเก็น MELETT.LTD (อังกฤษ) และ SLturbo (จีน) ซ่อมแซม .
ตลับเทอร์โบ Kia Sorento ดีเซล 2.5 D4CB 145 แรงม้า แคตตาล็อกกังหันหมายเลข 28200-4A101 (282004A101) .
Sorento ตอนที่ 2 (การเปลี่ยนกังหัน)
