ซ่อมบ๊อกซ์กันชนรถยนต์ด้วยมือคุณ

เจ้าของรถทุกคนต้องเจอกับปัญหาฐานยึดกันชนขาด สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียงแค่เป็นผลมาจากอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นได้ในระหว่างที่รถใช้งานอย่างดุดัน การขับรถบนถนนที่ไม่ดีบ่อยครั้ง และอื่นๆ

คุณไม่ควรรีบซื้อบัมเปอร์ตัวใหม่ทันทีหลังจากพบว่ามีการติดตั้งผิดพลาด เช่นเดียวกับที่คุณไม่ควรไปที่ศูนย์บริการหากคุณเชี่ยวชาญด้านฮาร์ดแวร์เป็นอย่างน้อย ใช้ความพยายามและประหยัดเงินด้วยการซ่อมแซมของคุณเอง

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงาน

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี! อ่านเพิ่มเติม"

ก่อนเริ่มงาน คุณควรเตรียมทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการถอดกันชนและดำเนินการซ่อมแซมที่ยึด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี:

• เมาท์ใหม่ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาขายชุดอุปกรณ์พร้อมตัวยึดครบชุด: 2 ด้านหลัง / ด้านหน้าและ 2 ด้าน);
• กุญแจหกเหลี่ยมยาวถึง "6" (รถรุ่นต่างๆ อาจต้องใช้กุญแจที่มีขนาดต่างกัน)
• ไขควงปากแฉก
• 1-2 ปุ่มบน "13";
• โคมไฟ;
• สว่านและสว่านไฟฟ้า (3 และ 5/6/7 มม.) (หากคุณตัดสินใจประกอบเอง)

หากต้องการเริ่มการซ่อมแซม คุณต้องถอดกันชนออก

• ถอดกระจังหน้าหม้อน้ำ (สำหรับรถบางรุ่น - ประเมินความจำเป็นในการดำเนินการนี้ด้วยตัวเอง)
• ที่ทำรูสำหรับสายลากในกันชนให้ค้นหาหัวของสลักเกลียวที่มีรูปหกเหลี่ยมแล้วคลายเกลียวออก
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ขันเปลวไฟบนบังโคลนเข้ากับกันชน (หากเป็นเช่นนั้น ให้คลายเกลียวออกด้วย)
• ค่อยๆ "ฉีก" ส่วนออกจากสลักบนปีกแล้วถอดออก
• ถอดไฟท้ายอย่างระมัดระวัง (ประเมินความเกี่ยวข้องของการกระทำนี้ด้วยตัวคุณเอง);
• เจ้าของรถบางคนจะต้องถอดล้อหลังออก (อย่าลืมวางรถให้อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงบนแม่แรงหรือขาตั้ง)
• ตามกฎแล้วต้องมีสลักกันชนสองตัวภายใต้หลอดไฟ
• ควรถอดรัดที่ยังคงสภาพเดิมออกโดยคลายเกลียวสกรูพลาสติก
• หลังจากปลดรัดทั้งหมดแล้ว คุณสามารถถอดกันชนออกได้ (ในรถยนต์บางรุ่นไม่จำเป็นต้องใช้เลย เนื่องจากระยะห่างที่ได้รับเมื่อถอดล้อและไฟท้ายก็เพียงพอที่จะทำงานด้วยตัวเอง)

การถอดกันชนหลัง:

บางครั้งแทนที่จะใช้สลักเกลียวยึดด้วยหมุดย้ำ ต้องเจาะและถอดด้วยมืออย่างระมัดระวัง

เตรียมที่ยึดกันชนใหม่หรือทำด้วยตัวเอง

ในการทำเช่นนี้ให้ตัดสี่เหลี่ยมขนาดที่ต้องการจากแผ่นโลหะทำเครื่องหมายและเจาะรูสำหรับสลักเกลียว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วิธีนี้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น เมื่อไม่สามารถซื้อชุดรัดที่เหมาะสมในร้านอะไหล่รถยนต์ที่ใกล้ที่สุดได้

ข้อควรสนใจ: ไม่จำเป็นต้องซื้อแท่นยึดที่ออกแบบมาสำหรับยี่ห้อรถของคุณ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมจากรุ่นอื่นๆ ได้ (วันนี้ รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากมีตัวเลือกที่เหมือนกันและใช้แทนกันได้)

เริ่มการติดตั้งเมาท์ใหม่ แก้ไขด้วยสกรูและตรวจสอบความน่าเชื่อถือ (การซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากคุณควบคุมทุกขั้นตอนที่สำคัญ) ถัดไป ติดตั้งหมุดย้ำให้เข้าที่ ทุกอย่างการซ่อมแซมตัวยึดกันชนนั้นถือว่าสมบูรณ์

ตอนนี้เริ่มกระบวนการที่น่าเบื่อที่สุดของการซ่อมแซมทั้งหมด: การติดตั้งกันชนด้านหลัง

การซ่อมแซมใด ๆ ต้องมีความชำนาญ หากคุณหยิบขึ้นมาด้วยมือของคุณเอง พยายามทำให้เสร็จ 100%

เพื่อไม่ให้ขายึดระหว่างกันชนกับปีกแตกอีก (และนี่เป็นเรื่องง่ายมาก) จะดีกว่าถ้าขอความช่วยเหลือจากเพื่อน ขันน็อตด้วยมือเบาๆ แล้วลองที่กันชน หากทุกอย่างเรียบร้อยดีและการซ่อมแซมสำเร็จเพียงพอที่กันชนจะเข้าที่ทันที ให้กดเบาๆ ที่กันชน หลังจากติดตั้งคลิปทั้งหมดแล้ว ให้เริ่มขันสกรูชิ้นส่วนทั้งหมดที่คุณต้องถอดเพื่อทำการซ่อมแซม (ไฟหน้า กระจังหน้า ไฟท้าย ล้อ)

อย่าลืมเปลี่ยนสกรูพลาสติก!

ในขั้นตอนนี้ การซ่อมแซมกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นถือว่าสมบูรณ์แล้ว โปรดใช้ความระมัดระวังและปฏิบัติตามคำแนะนำของเราเพื่อให้ได้ผลงานที่ดี

ลืมค่าปรับจากกล้องไปได้เลย! ความแปลกใหม่ทางกฎหมาย - NANOFILM ซึ่งซ่อนหมายเลขของคุณจากกล้อง IR (ซึ่งติดตั้งอยู่ในทุกเมือง) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ลิงค์

• ถูกกฎหมายอย่างแน่นอน (มาตรา 12.2.4)
• ซ่อนจากการบันทึกวิดีโอภาพถ่าย
• ติดตั้งเองได้ใน 2 นาที
• มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ไม่เสื่อมสภาพเนื่องจากสภาพอากาศ
• รับประกัน 2 ปี

ใช่ ประสาน che-thread โมนา! มีผู้ถือหุ้นมือหนึ่ง!

ฉันจำได้ว่าจิตรกรกำลังบูรณะอยู่ต่อหน้าฉัน ปรากฎว่าเขามีเพียงสองสิ่ง: หัวแร้งและตะแกรง คุณอาจรู้จักเส้นตารางจากลำโพง a / m ดังนั้นเขาจึงเปิดหัวแร้ง มันร้อนขึ้น ตัดตาข่ายเป็นชิ้นเล็ก ๆ ละลายแล้วบัดกรี และฟาร์มส่วนรวมนี้ก็มีอยู่จริง นั่นคือเมื่อ 2 ปีที่แล้วและยังคงถืออยู่

"หู" ถูกตัดออกจากบัตรเครดิตและติดกาว (มีแม้กระทั่งรายงานภาพถ่าย) ตัวเลือกที่สองคือการติดตาไก่ด้วยกาวสององค์ประกอบด้วยใยแก้ว (กาวราคา 200r) อยากทำกันชนขาย ซื้อกาว แต่ไม่ได้ทำ และเครื่อง

ฉันมีตาที่อยู่ใกล้กับล้อหัก ฉันคลายเกลียวสลักเกลียวใต้ตู้เก็บของ บัดกรีคลิปหนีบกระดาษที่นั่นแล้วประกอบเข้าด้วยกัน เที่ยวบิน 2500 กม. เป็นเรื่องปกติ แล้วพอเค้าทำสีกันชนให้ผม หูอีกข้างก็ติดแล้ว

ฉันทำพอกซีโพลและยาแนวที่หูของฉันหก (เผื่อว่าพ็อกซีโพลทนไม่ได้))))))) – ฉันขับรถมาเป็นเวลานานแล้วและไม่ต้องกังวล ใครไม่มีทั้งคู่ - ขันสกรูเข้ากับตัวยึดแล้วคุณจะมีความสุข ทั้งสองตัวเลือกเป็นมิตรกับงบประมาณ

คุณยังสามารถกู้คืนหูได้คุณสามารถประสานคลิปหนีบกระดาษหรือทำเปล่าจากการ์ดพลาสติก สวัสดีใช่ตัวเลือก - ความมืด

ฉันตัดรูปร่างที่เหมือนกันทุกประการออกจากกระป๋องกับหูจากนั้นใส่ชิ้นงานเข้าไปข้างในเจาะรูสำหรับหมุดย้ำแล้วกดทุกอย่างด้วย! ต่อด้วยปัง!

ฉันไม่ได้ลดไขมันอะไรเลย ฉันถอดกันชน ตัดตาออกจากบัตรพลาสติกตามสำนักงาน แล้ววาง Paxipol ไว้ที่ตาเก่าที่ด้านหลัง มันติดแน่น ฉันไม่สามารถแม้แต่จะฉีกมันออกเอง (ตรวจสอบแล้ว) มาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป Paxipol 119 r สำหรับ 14 gr. นี่เพียงพอสำหรับหูและรถยนต์ทุกคันสำหรับ 10 คน )))))))

ฉันสามารถเสนอวิธีแก้ไขได้) อย่าเพิ่งเตะเพื่อฟาร์มส่วนรวม ฯลฯ สิ่งสำคัญคือมันใช้ได้ผล! ในสถานที่ที่ใกล้กับล้อมากขึ้น ฉันเจาะรูเล็กๆ ตรงที่แล้วบิดยางในตัวเอง ดัดบังโคลนบังโคลนเล็กน้อยในบริเวณใกล้ไฟหน้าก็ยังน่าสนใจกว่าและเป็นฟาร์มรวม ที่ยึดของฉันไม่ได้หักบนตัวกันชน แต่ในส่วนที่ยึดดังนั้น vars ทั้งหมดที่มีการ์ด ฯลฯ ไม่พอดี แต่ฉันไปแตกต่างกันฉันเอาลวดทองแดง 4kv หนึ่งชิ้น กันชนแล้วใส่ อยู่ในห้องเครื่องแล้วเอาไปเปิดทีวีดู โอ้ พระเจ้า ทุกอย่างติดทนไม่ตกหล่น)

__________________
เลก้า เอ็กซ์คลูซีฟ! มี

__________________
กฎและข้อบังคับของฟอรัม สั้นมาก:
ทุกสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตจะได้รับอนุญาต
ต้องห้าม:
- การเปลี่ยนไปสู่บุคลิก ดูถูก ทำร้ายร่างกาย
- สบถ ยุยงให้เกิดสงคราม ปฏิเสธในทุกรูปแบบ
-Unnecessary_shit*
* ผู้ดูแล (ผู้ดูแลระบบ) ขอสงวนสิทธิ์ในการประกาศหัวข้อใด ๆ และโพสต์ที่ไม่จำเป็น_crap

cfg, Ilyukh มันวางอยู่บนโต๊ะทำงานของฉันในสำนักงานเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว คุณอยู่ที่ Serpukhovskaya หรือไม่? ข้ามกันเถอะฉันอยู่ที่ Novokuznetskaya

เพิ่มหลังจาก 3 นาที
มิชแมน, ความคิดที่ดี. สิ่งเดียวจากภายในอาจจำเป็นต้องปิดล้อม

THE MAN SAID - ผู้ชายทำมัน! อย่ารักษาคำพูด - อย่าเคารพตัวเอง!

__________________
การหาข้อโต้แย้งกับคนใบ้ก็เหมือนการเล่นหมากรุกกับนกพิราบ ไม่สำคัญหรอกว่าคุณจะเล่นหมากรุกได้ดีแค่ไหน: เขายังคงเคาะหมากทั้งหมด อึกระดานทั้งหมด และจะพิจารณาอย่างภาคภูมิใจว่าเขาชนะ
________________________________

ผู้ก่อกบฏทุกคนที่คิดจะเขย่าเรือในช่วงที่เกิดพายุควรถูกแขวนไว้บนลานไม้ตามกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือตามกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือ น่าเสียดายที่กฎหมายนี้ใช้ไม่ได้กับจัตุรัสกลางเมือง

ไม่ มันเหมือนกัน
PP พร้อม PP, PPe พร้อม PPe, ABS พร้อม ABS

เพิ่มหลังจาก 14 วินาที

__________________
การหาข้อโต้แย้งกับคนใบ้ก็เหมือนการเล่นหมากรุกกับนกพิราบ ไม่สำคัญหรอกว่าคุณจะเล่นหมากรุกได้ดีแค่ไหน: เขายังคงเคาะหมากทั้งหมด อึกระดานทั้งหมด และจะพิจารณาอย่างภาคภูมิใจว่าเขาชนะ
________________________________

ผู้ก่อกบฏทุกคนที่คิดจะเขย่าเรือในช่วงที่เกิดพายุควรถูกแขวนไว้บนลานไม้ตามกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือตามกฎหมายว่าด้วยการเดินเรือ น่าเสียดายที่กฎหมายนี้ใช้ไม่ได้กับจัตุรัสกลางเมือง

อุณหภูมิมีความสำคัญมากที่นั่น
และพวกเขาไม่เพียงแค่มีเครื่องเป่าผม แต่มีสถานีบัดกรีในวิดีโอด้วย

การบัดกรีด้วยตาข่ายเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมไม่เช่นนั้นหมวกจะออกมา
ใครมีหัวแร้ง 100-120W ปรับระดับได้บ้างครับ

เพิ่มหลังจาก 4 นาที
ฉันลองหลายตัวเลือกแล้ว การบัดกรี การบัดกรีด้วยตาข่าย และการเสริมแรงโลดโผน ฉันขอย้ำว่าฉันเลือกกาว 3M สำหรับตัวเอง ใช่ มันแพง ใช่ คุณไม่สามารถซื้อได้ทุกที่ แต่นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดและง่ายกว่ามากหากทำถูกต้อง

บ่อยครั้งในกระแสน้ำบนถนน คุณสามารถพบรถที่มีกันชนแตกหรือผิดรูปได้ คุณทำอะไรได้บ้าง ไม่มีใครรอดพ้นจากการจอดรถไม่สำเร็จหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะขับรถยนต์ที่สูญเสียรูปลักษณ์ที่ "ยอดเยี่ยม" ต่อไป มีประสบการณ์จริงในการฟื้นฟูสภาพดั้งเดิมขององค์ประกอบนี้

องค์ประกอบโครงสร้างพลาสติกภายนอกส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกเทอร์โมพลาสติก เทคโนโลยีสำหรับการฟื้นฟูผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากการเชื่อม ซึ่งช่วยให้คุณกำจัดรอยแตกร้าวและแม้กระทั่งสร้างรัดที่หักขึ้นมาใหม่ อันที่จริงขั้นตอนไม่ได้ซับซ้อนไปกว่าการเตรียมและ สีสเปรย์ ส่วนที่เสียหายของตัวรถ

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนรับรองกับเราว่าเราซ่อมกันชนด้วยมือของเราเองโดยใช้ขายึดโลหะ แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าสิ่งที่คล้ายคลึงกันได้รับการปฏิบัติด้วยสิ่งที่คล้ายกันนั่นคือใช้แท่งพลาสติกซ่อมแซมสำหรับการบัดกรี องค์ประกอบ สี และโปรไฟล์ต่างกัน แท่งที่ต้องการจะถูกเลือกตามการทำเครื่องหมายบนบัฟเฟอร์

การเลือกอย่างถูกต้องหมายถึงการรับประกันการซ่อมแซมที่มีคุณภาพ เนื่องจากวัสดุที่ไม่ตรงกันจะทำให้อายุการใช้งานของชิ้นส่วนยานยนต์สั้นลงอย่างมาก หากต้องการทราบว่ากันชนที่ร้าวทำมาจากอะไร ให้ตรวจสอบด้านในของชิ้นส่วนอย่างระมัดระวัง ข้อสรุปดังต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับการทำเครื่องหมาย:

1. PP - ฐานโพรพิลีน
2. ABS (GF, PAG 6) เป็นพลาสติกแข็ง
3. PUR - ยูรีเทน

การเชื่อมพลาสติกต้องใช้อุณหภูมิสูง เช่น 400-450 °C เหมาะสำหรับโพรพิลีน และ 500 °C จำเป็นสำหรับการฟื้นฟูโครงสร้าง ABS เจ้าของรถหลายคนจะได้เรียนรู้วิธีการซ่อมกันชนด้วยมือของพวกเขาเองในวิดีโอที่ช่างฝีมือใช้หัวแร้งธรรมดา 100 วัตต์

คุณสามารถคืนค่าส่วนที่เสียหายได้โดยใช้ชิ้นส่วนจากกันชนที่มีเครื่องหมายคล้ายกัน ตัดเป็นเส้นกว้าง 8 มม. สำหรับ PUR และ 4-5 มม. สำหรับโพรพิลีน

การพังทลายเกือบทั้งหมดได้รับการปฏิบัติโดยการเชื่อม แม้แต่ชิ้นส่วนที่แตกหักก็ได้รับการฟื้นฟูอย่างไรก็ตาม ยังไม่มีใครยกเลิกความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของงานดังกล่าว เพราะการคืนค่าข้อบกพร่องจำนวนมากแทบจะเรียกได้ว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ค่าใช้จ่ายในการบูรณะและการย้อมสีโดยสมบูรณ์จะมีราคาสูงกว่าบัฟเฟอร์ใหม่

ในการซ่อมแซม คุณจะต้องใช้เครื่องมือบางอย่าง เป็นได้ทั้งเครื่องใช้ในครัวเรือนทั่วไปและเครื่องมือระดับมืออาชีพ ชุดที่สมบูรณ์แบบประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

• เครื่องขัดแบบวงหรือบล็อกขัด
• หินเจียรขนาดเม็ดต่างๆ
• ดอกสว่านหรือดอกสว่านขนาดเล็กแบบเดรเมล
• ที่หนีบและไม้พายยาง
• หัวแร้งและเครื่องเป่าผมในอาคาร
• เทปโลหะ

ของวัสดุในการคืนค่าบัฟเฟอร์ที่แตก คุณอาจต้อง:

• สีโป๊วและไพรเมอร์
• ตาข่ายทองเหลืองเสริมแรงแตกร้าว
• กระป๋องสีหรือกระป๋องสี
• แท่งซ่อมพลาสติกที่มีการกำหนดค่าและองค์ประกอบที่ต้องการ

ส่วนที่เสียหายจะต้องถูกรื้อถอนเพื่อขจัดความเครียดที่มากเกินไปในบริเวณรอยแตก บรรดาผู้ที่ทำงานดังกล่าวแล้วจะบอกว่าตอนนี้เราทำความสะอาดกันชนแล้วซ่อมด้วยมือของเราเอง

ชิ้นส่วนที่แตกร้าวเข้ากันได้ดี เพื่อความน่าเชื่อถือ พวกเขาจะยึดด้วยเทปโลหะที่ด้านนอกของชิ้นส่วน หากช่องว่างค่อนข้างชัดเจน จำเป็นต้องใช้แคลมป์เพื่อยึดขอบของรอยแตก จำนวนของพวกเขาขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของการซ่อมแซม

เมื่อทำการคืนชิ้นส่วนบนฐาน PP จะไม่มีการเสริมตาข่าย กระบวนการเริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ามีการติดตั้งหัวฉีดที่มีหัวฉีดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5-7 มม. บนเครื่องเป่าผม งานเพิ่มเติมจะดำเนินการตามประเด็น:

• ที่ด้านในของบัฟเฟอร์ ตามแนวรอยต่อของรอยแตก ทำร่องสำหรับแท่งพลาสติกด้วยดอกสว่านมินิเดรเมล
• ใช้เครื่องเป่าผม ละลายและวางแกนซ่อมแซมลงในร่องที่เตรียมไว้
• ทำความสะอาดส่วนหน้าของกันชนด้วยเครื่องขัดแบบโคจรพร้อมตัวยึด P240 และทำตามขั้นตอนการเชื่อมซ้ำในลักษณะเดียวกับภายใน
• บดตะเข็บระบายความร้อนจากด้านนอกด้วยหัวฉีดที่มีกรวดเหมือนกัน P240 จากนั้นขจัดฝุ่นออกจากพื้นผิว

• ขจัดสิ่งผิดปกติด้วยผงสำหรับอุดรูพิเศษสำหรับพลาสติก พยายามให้แน่ใจว่าชั้นมีน้อยที่สุด
• เจือจางไพรเมอร์ด้วยทินเนอร์ 3:1 และทาสองชั้นกับพื้นผิวที่ขจัดคราบไขมัน เวลาในการทำให้แห้งของชั้นแรกคือ 15 นาที
• ใช้ชั้นที่พัฒนาแล้วในสีตัดกัน ตามด้วยขัดด้วยล้อหรือกระดาษทรายที่มีกรวดทราย P800 และ P1000
• ขจัดข้อบกพร่องที่ตรวจพบด้วยความช่วยเหลือของผงสำหรับอุดรูไนโตร ตามด้วยการขัดด้วยกระดาษทราย P1000
• ขจัดฝุ่นด้วยผ้าชุบน้ำหมาด ๆ และขจัดคราบสกปรกหลังจากนั้น ทาสีพลาสติก สีทาตกแต่งขอบทับซ้อนกัน 50-100 มม. ใช้สีใน 3-4 ชั้นด้วยรอบการอบแห้งระดับกลาง

ผู้ที่สนใจเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมกันชนในวิดีโอด้วยมือของพวกเขาเองควรคำนึงถึงรายละเอียดที่สำคัญ หลังจากทาเคลือบครั้งสุดท้าย 30-40 นาที ชิ้นงานควรเคลือบเงา ดังนั้นเราจึงได้รูปลักษณ์ที่ไร้ที่ติของชิ้นส่วนที่ได้รับการซ่อมแซม อย่าลืมทำตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ:

• มีความจำเป็นต้องลองใช้ชั้นฉาบขั้นต่ำ
• หยุดชั่วคราวเพื่อให้ชั้นสีโป๊วแข็งตัวโดยสมบูรณ์
• รักษาที่ที่ฉาบด้วยล้อเจียรหรือกระดาษทรายด้วยกรวด P800 และหลัง - P1000
• ขอแนะนำให้ทาไพรเมอร์ชั้นที่กำลังพัฒนา

ในกรณีของบัฟเฟอร์โพลียูรีเทน ไม่รวมขั้นตอนการเตรียมการในรูปแบบของการกลึงร่อง ตะแกรงทองเหลืองเสริมแรงถูกทับบนรอยแตก ไม่แนะนำให้ใช้เหล็ก เพราะอาจเกิดการกัดกร่อนได้ง่าย สามารถใช้ลวดเย็บกระดาษทุกๆ 10-20 มม. แทนได้ พวกเขาจะฝังเข้าไปในร่างกายของส่วนข้ามตะเข็บ จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าวงเล็บไม่ผ่านส่วน

นอกจากนี้ เทคโนโลยีการซ่อมแซมไม่แตกต่างจากการบูรณะชิ้นส่วนโพลีโพรพิลีนตาข่ายโลหะหรือที่เย็บกระดาษต้องปิดภาคเรียนในชั้นพลาสติก หลังจากนั้นตะเข็บจะเต็มไปด้วยพลาสติกซ่อมแซมและบัดกรีจากด้านตรงข้าม ควรคำนึงถึงประเด็นสำคัญบางประการของเทคโนโลยี:

• ประสานตาข่ายหรือลวดเย็บกระดาษอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้พลาสติกร้อนเกินไป มิฉะนั้นอาจทำให้เสียรูปในฝั่งตรงข้าม
• สำหรับการซ่อมแซมกันชนโพลียูรีเทนที่ต้องทำด้วยตัวเองโดยสมบูรณ์ ความกว้างของตาข่ายเสริมแรงควรอยู่ที่ 15-20 มม.
• เป็นการดีกว่าที่จะกดตาข่ายหรือลวดเย็บกระดาษด้วยวัตถุเรียบ
• หากขาของลวดเย็บกระดาษทะลุผ่านพลาสติกก็ควรตัดให้สั้นลงด้วยมีดตัดด้านข้าง
• เพื่อความสะดวกในการทำงานกับชิ้นส่วนโลหะ คุณสามารถใช้แหนบได้
• เพื่อไม่ให้เคลือบฟันใหม่ลอกออกจึงจำเป็นต้องขัดสีบนระนาบทั้งหมดของชิ้นส่วน

ขั้นตอนการฉาบและการทาสีจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น - ตามรูปแบบดั้งเดิม สามารถรวมงานซ่อมแซมการบูรณะบัฟเฟอร์ร่วมกับ ทาสีรถ ดังนั้นการบริโภควัสดุจะมีเหตุผลมากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดความเป็นไปได้ในการดำเนินการฟื้นฟูล่วงหน้า หากมองเห็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากในอนาคตก็ควรซื้อชิ้นส่วนใหม่

ใช่ ประสาน che-thread โมนา! มีผู้ถือหุ้นมือหนึ่ง!

ฉันจำได้ว่าช่างเตรียมสีกำลังฟื้นคืนสภาพต่อหน้าฉัน เขามีเพียงสองสิ่ง: หัวแร้งและตาข่าย บางทีคุณอาจรู้จักตาข่ายจากลำโพงรถยนต์ และบัดกรี ยิ่งกว่านั้นฟาร์มส่วนรวมนี้ยังมีอยู่จริงๆ ประมาณ 2 ปีที่แล้วและทุกอย่างยังคงดำเนินต่อไป

. "หู" ถูกตัดออกจากบัตรเครดิตและติดกาว (มีแม้กระทั่งรายงานภาพถ่าย) ตัวเลือกที่สองคือการติดกาวสององค์ประกอบด้วยใยแก้ว (กาวราคา 200r) แต่ไม่ได้ทำ ดังนั้นพวกเขาจึงขึ้นรถ)))

ฉันมีตาที่อยู่ใกล้กับล้อหัก ฉันคลายเกลียวสลักเกลียวใต้ตู้เก็บของ บัดกรีคลิปหนีบกระดาษที่นั่นแล้วประกอบเข้าด้วยกัน เที่ยวบิน 2500 กม. เป็นเรื่องปกติ แล้วพอเค้าทำสีกันชนให้ผม หูอีกข้างก็ติดแล้ว

ฉันทำพอกซีโพลและยาแนวที่หูของฉันหก (เผื่อว่าพ็อกซีโพลทนไม่ได้))))))))) – ฉันขับรถมาเป็นเวลานานแล้วและไม่ต้องกังวล ใครไม่มีทั้งคู่ - ขันสกรูเข้ากับตัวยึดแล้วคุณจะมีความสุข ทั้งสองตัวเลือกเป็นมิตรกับงบประมาณ คุณยังสามารถกู้คืนหูได้คุณสามารถประสานคลิปหนีบกระดาษหรือทำเปล่าจากการ์ดพลาสติก สวัสดีใช่ตัวเลือก - ความมืด

ฉันตัดรูปร่างที่เหมือนกันทุกประการออกจากกระป๋องกับหูจากนั้นก็ใส่ชิ้นงานเข้าไปข้างในเจาะรูสำหรับหมุดย้ำแล้วกดทุกอย่างด้วยพวกมัน! ต่อด้วยปัง!

วิธีการประสานกันชนที่บ้าน? ซ่อมกันชนด้วยตัวเอง?
ซ่อมกันชนพลาสติก
1. วัสดุที่จะบัดกรีต้องบางกว่าความหนาของกันชน
2. กันชนและด้ามต้องเป็นวัสดุที่คล้ายคลึงกัน
3. บริเวณบัดกรีของกันชนและก้านต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกด้วยมีดคมก่อนบัดกรี
4. รอยแตกของกันชนและก้านต้องอุ่นด้วยหัวแร้งก่อน
5. ในกระบวนการเชื่อมกันชน ระหว่างยางและกันชนควรเกิดคลื่นพลาสติกหลอมเหลวขนาดเล็ก
6. หากพลาสติกกันชนได้รับความร้อนต่ำ ก้านจะไม่เชื่อม
7. ไม่แนะนำให้ทำให้กันชนร้อนเกินไป
จากความร้อนสูงเกินไป พลาสติกจะเสียรูป เมื่อถูกความร้อนสูงเกินไป พลาสติกจะสูญเสียคุณสมบัติและส่งผลให้มีความแข็งแรง

ตอนนี้คุณรู้วิธีการบัดกรีกันชนที่ทนทานแล้ว
การซ่อมกันชนด้วยขั้วไฟฟ้าที่ทำจากแผ่นบังโคลนรถเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การลองสังเกต และแน่นอนว่าตู้ล็อกเกอร์คือเครื่องมือช่วยชีวิตในการซ่อมกันชน
อินสตาแกรม
วีเค
กลุ่ม vk
—————————————————————————————————————-
ความร่วมมือและการโฆษณา

—————————————————————————————————————-

วิดีโอ การซ่อมแซมกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเอง เชื่อถือได้ การบัดกรีกันชนรถยนต์พลาสติก การฟื้นฟูการยึด ช่อง VlaKoz Car

สวัสดีแขกที่รักและผู้ประจำเว็บไซต์ของเรา! เรายังคงพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อที่เจ็บปวดสำหรับเจ้าของรถวันนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับการซ่อมกันชนพลาสติกที่ต้องทำด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นวิดีโอที่จะช่วยให้คุณศึกษากระบวนการทั้งหมดเป็นขั้นตอนได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ฉันเข้าใจดีว่าสถานการณ์แตกต่างกัน เช่น ตัวกันชนเอง ในบางกรณี ที่บ้านเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนองค์ประกอบชุดแต่งรอบคันให้กลับสู่สถานะเดิม บางครั้งการซื้อใหม่ง่ายกว่าการรวบรวมเครื่องมือและวัสดุเสริมทั้งชุด สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งกันชนหลังและด้านหน้า

แต่บางครั้งการซ่อมแซมก็เป็นวิธีที่ดีที่สุดในสถานการณ์นี้ ค่าใช้จ่ายของงานดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับต้นทุนที่สูงของรถคุณเป็นหลัก นี่คือถ้าคุณค้นหาที่อยู่ของบริการรถและติดต่อพวกเขา แต่ที่บ้านค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำการซ่อมแซมร่างกายในท้องถิ่นนั่นคือเพื่อฟื้นฟูความสมบูรณ์ของกันชนโดยไม่ต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก ลองคิดดูว่ากันชนใหม่บนรถของคุณราคาเท่าไหร่ แล้วเปรียบเทียบกับราคาของตัวยึดใหม่สองสามตัว เช่น ตัวเชื่อม ผงสำหรับอุดรู กาว และตาข่ายไฟเบอร์กลาส ที่นี่ปฏิบัติตามสถานการณ์เมื่อเลือกวัสดุ

หากการซื้อวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ถูกกว่าการซื้อกันชนใหม่ อย่าลังเลที่จะเริ่มซ่อมแซมรอยแตกหรือรอยแตก

ขึ้นอยู่กับลักษณะและความซับซ้อนของความเสียหาย วิธีการฟื้นฟูที่แตกต่างกันจะถูกใช้ บางคนชอบที่จะใช้อีพ็อกซี่และเสริมด้วยตาข่ายไฟเบอร์กลาส เรซินและตาข่ายยึดโครงสร้างที่เสียหายไว้ด้วยกันอย่างดี และให้อายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบของร่างกายหลังการซ่อมแซม

ในที่ที่มีเศษและรอยบุบ ฉันชอบที่จะใช้วิธีการบัดกรีด้วยการลงสีรองพื้นและสีโป๊วเพิ่มเติมในบริเวณที่เสียหาย โดยหลักการแล้ว วิธีนี้จะทำให้คุณสามารถฟื้นฟูความเสียหายจากความซับซ้อนใดๆ ได้ หากคุณพยายาม

แผนงานโดยประมาณสำหรับการซ่อมบัมเปอร์ที่เสียหายมีดังนี้:

• การประเมินสถานะปัจจุบัน
• ทำงานจากด้านในของกันชน
• การประมวลผลด้านนอก
• การจัดตำแหน่ง;
• การขยายความ;
• แอพลิเคชันฉาบ;
• การตกแต่งและทาสี

หากคุณมีรอยร้าวธรรมดาที่ไม่มีรอยบุบหรือบิ่นในงานสี คุณอาจสามารถทำได้โดยไม่ต้องทาสี แต่การบัดกรีชิ้นส่วนที่แตกจะมีประโยชน์อยู่แล้ว เทคโนโลยีไม่ได้ยากที่สุด แต่ถ้าคุณต้องการผลลัพธ์ที่มีคุณภาพ อย่าลืมซื้อหัวแร้งที่เหมาะสมและเรียนรู้วิธีจัดการกับหัวแร้งด้วยตัวมันเอง

ในการเลือกอิเล็กโทรด อย่าเพียงแค่อ่านบทวิจารณ์ แต่ให้เน้นที่องค์ประกอบของพลาสติกที่ใช้ทำกันชน สำหรับชุดบอดี้พลาสติก ส่วนใหญ่ใช้โพลียูรีเทนหรือโพรพิลีน คุณจะต้องใช้อิเล็กโทรดพลาสติกแบบแบนที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ราคาสำหรับพวกเขาไม่สูงนัก การเลือกอิเล็กโทรดที่ไม่ถูกต้องจะไม่ถือ และคุณจะต้องทำใหม่ทั้งหมด แต่ตอนนี้มีอิเล็กโทรดที่เหมาะสม

อย่ารอช้า ไปทำงานกันเถอะ

คำแนะนำเกี่ยวกับรูปภาพและวิดีโอจะช่วยให้คุณนำทางได้ง่ายขึ้น เทคนิคนี้ผ่านการทดสอบโดยฉันเป็นการส่วนตัว แต่มีวิธีอื่นในการซ่อมกันชนที่เสียหาย วิธีที่ง่ายที่สุดคือติดต่อสถานีบริการในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Neftekamsk หรือเมืองอื่น ๆ มอสโกเพียงแห่งเดียวมีบริการรถยนต์หลายร้อยแห่ง