เป็นการยากที่จะให้คำแนะนำที่ชัดเจนว่ารถต้องการเครื่องขยายเสียงสำหรับกันชนหลังหรือด้านหน้า นี่เป็นเรื่องส่วนตัวและขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ขับขี่พิจารณาถึงความปลอดภัย อาจเป็นไปได้ว่าตัวเลือกการปรับแต่งกันชนนี้เป็นเพียงข้อกำหนดอีกประการหนึ่งของแฟชั่นยานยนต์ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ยังคงผลิตคานแบบต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของชิ้นส่วนที่เรียกว่ากันชนเท่านั้น ตัวอย่างเช่น รถยนต์ของโรงงานติดตั้งเครื่องขยายเสียง โตโยต้า, เรโนลต์, ฟอร์ด, Nissan.
โดยธรรมชาติแล้ว นักออกแบบจะคำนวณส่วนยึดกับตัวเครื่อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ กันชนซึ่งเกิดจากแอมพลิฟายเออร์จะ "ดับ" ผลกระทบหรือมีการเสียรูป ทำให้มีผลกระทบต่อร่างกายและหน่วยภายในน้อยที่สุด
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายติดตั้งการเสริมแรงกันชนหน้าและหลังผ่านโช้คอัพ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกัน ถ้ามีคนมีความคิด เช่น การสร้างสิ่งที่คล้ายกันบนตัวของพวกเขา Zhiguli 30 ปีที่แล้ว ลองนึกถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการคัดลอกทั้งๆ ที่เจตนาดีก็เป็นอันตรายได้ แม้แต่รายละเอียดที่เล็กที่สุดบนรถก็เป็นผลมาจากการทำงานของทีมนักออกแบบรายใหญ่ที่ทำการคำนวณและทดสอบ และการมีอยู่ของมันในการกำหนดค่าก็มีความจำเป็นที่สมเหตุสมผลและไม่ใช่ความตั้งใจของเจ้าของคนใดคนหนึ่ง
รายการนี้สามารถซ่อมแซมได้หรือไม่? หากแอมพลิฟายเออร์ของกันชนหลังหรือกันชนหน้าไม่ได้รับความเสียหายมากเกินไป (บุ๋ม การเสียรูปเล็กน้อย) ก็สามารถแก้ไขได้บนทางลื่น สำหรับการสัมผัสที่รุนแรงมากขึ้น ขอแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ความจริงก็คือไม่คาดหวังถึงความแข็งแรงในบริเวณที่เกิดการเสียรูปของโลหะอีกต่อไป: พันธะโมเลกุลแตกออก รอยแตกขนาดเล็กปรากฏขึ้น ประโยชน์ของแอมพลิฟายเออร์ดังกล่าวมีน้อยมากอันที่จริงแล้วเป็นศูนย์
