ซ่อมเครื่องขยายเสียงลึกลับที่ต้องทำด้วยตัวเอง

สวัสดี. ทรานซิสเตอร์ q213 และ q212 ของฉันร้อนขึ้นและในขณะเดียวกันแอมป์ก็ไปที่การป้องกันหรือทำงาน ขาของพวกเขาไม่สั่นคลอนซึ่งกันและกัน และส่วนที่เหลือทั้งหมด สิ่งที่สามารถ? ขอบคุณครับ (รูปไม่ใช่ของผม)

อึ :( ฉันมีปัญหาเดียวกัน

อาจมีคนมาช่วย เมื่อวานฉันซ่อมครูที่มีปัญหาเรื่องความร้อน q213 และ q212 เหมือนกัน สิ่งทั้งหมดกลับกลายเป็นผิด q207 หลังจากตรวจสอบแล้ว ฉันพบองค์ประกอบอื่นๆ อีกสองสามอย่างทั่วกระดานที่กำลังจะหายไป เพื่อตรวจสอบคุณภาพการบัดกรี

ลึกลับ 2.80 หลังการขายรถไม่ได้ใช้สำหรับครึ่งปีตอนนี้ไม่มีตัวบ่งชี้ศูนย์เต็มเมื่อเชื่อมต่อ หลังจากการถอดประกอบ การตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพ ไม่มีเบาะแส ตรวจสอบไดโอดและทรานซิสเตอร์จะไม่เสียหาย TL494 เข้ามาแทนที่ทุกอย่างเหมือนเดิม - ความเงียบ บางทีฉันอาจได้ TL494 ไม่ทำงาน บัดกรีจากพีซี bp ที่ถูกไฟไหม้
บอร์ด 12v พร้อมใช้งาน

สวัสดีบอกฉันที Mystery mk2.80 นั่งลงและทรานซิสเตอร์ Q7 เปิดอยู่ตลอดเวลา มีอะไรผิดปกติ?

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร? ฉันสังเกตเห็นว่าร่างกายของไดโอด d01 ที่อินพุตพลังงานแตกและแตก พรุ่งนี้ฉันจะพยายามเปลี่ยน แม้ว่าไดโอดจะดังขึ้นในทิศทางเดียวเท่านั้น

สวัสดี บอกฉันที ฉันซื้อแอมพลิฟายเออร์ดังกล่าวสำหรับซับวูฟเฟอร์ แต่มันปิดเป็นระยะเมื่อมีการกระแทกหรือเสียงเบสที่หนักแน่น ยิ่งกว่านั้นไฟแสดงสถานะสีเขียวที่ติดอยู่สีแดงไม่สว่างขึ้นและตัวย่อยทำงานได้ แต่แทบจะไม่ได้ ... ราวกับว่ามันอ่อนแอกว่า 100 เท่า คุณจะรู้สึกได้ก็ต่อเมื่อคุณวางมือบนลำโพงของซับวูฟเฟอร์ว่ามีการสั่นสะเทือนบ้าง ... ฉันถอดแอมป์ออกโดยสายตาทุกอย่างไม่บุบสลายไม่มีอะไรถูกบัดกรี ...

มีบางอย่างหลุดออกจากที่ไหนสักแห่งบางทีตัวควบคุมอาจไม่ได้บัดกรี ... ความผิดปกติดังกล่าวหายาก) ประสานหน้าสัมผัสทั้งหมดบนเครื่องขยายเสียงน่าจะช่วยได้ ...

เผยแพร่โดย BASS BROTHERZ 4 ปีที่ผ่านมา
ค้นหา BASS BROTHERZ

การปรับปรุงทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 40 นาที สำหรับคำถามใน VK: ลิงก์ไปยังการซ่อมแซมครั้งล่าสุด:

บอร์ดเริ่มต้นที่ $2 สำหรับ 10 ชิ้น วิธีทำแผงวงจรพิมพ์ ส่วนประกอบจากจีน https://ali.pub/2rn5ai มัลติมิเตอร์ของฉัน https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub /2i2mu4 แหล่งจ่ายไฟสำหรับห้องปฏิบัติการของฉัน https://ali.pub/2i2nc0 ออสซิลโลสโคปของฉัน https://ali.pub/2i2mr0 รับรายได้จาก Aliexpress คืนสินค้า 8.5% ของการซื้อ https://ali.pub/21o6mg เว็บไซต์ของเรา https:/ /electricsci .com/35/wp-content/uploads/ext/3101/ สมัครสมาชิกกลุ่ม VK ของเรา ช่องที่สองของฉัน instagram ของฉัน

ซ่อมเครื่องขยายเสียงความถี่ต่ำรถยนต์ (ULF) สาเหตุของความผิดปกติ การวิเคราะห์บล็อกวงจร

การเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ B688 และ D718 นั้นไม่น่าสนใจมากนักอย่างไรก็ตาม:

อะไหล่รถยนต์สำหรับรถต่างประเทศ มีจำหน่าย จัดส่ง ราคาถูก คุณภาพสูง

ต. 8(926)369-21-24 บริการ

ต. 8(901)532-10-22 คะแนน

t. +7(915)245-41-63 ผู้ดูแลระบบ

-เมื่อซื้อน้ำมันเครื่องกับเรา - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง - ฟรี! (คำสั่งผู้บริหาร ลงวันที่ 10/14/2558)

เครื่องเล่นในรถยนต์ซึ่งมีจุดประสงค์หลักคือการเล่นเพลงคุณภาพสูงจากเทป ซีดี หรือแฟลชการ์ดระหว่างการเดินทางหรือการรอนาน (ในสภาพการจราจรที่ติดขัด) บ่อยครั้งทำให้ผู้ใช้ไม่พอใจกับรายละเอียดดังต่อไปนี้ :

• ขาดเสียง
• คุณภาพเสียงไม่ดี หายใจดังเสียงฮืด ๆ สารภาพและอื่น ๆ ;
• ปฏิเสธที่จะเล่นบันทึกจากแผ่น cd, mp3

วิธีการถอดประกอบ?

นั่นคือส่วนใหญ่เป็นการละเมิดหน้าที่โดยตรงของพวกเขา เราจะแจ้งรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำหากเสียงวิทยุในรถของคุณ (Mystery, Pioneer) หายไป

จอแสดงผลจะสว่างขึ้นและให้ข้อมูลว่ากำลังอ่านซีดี (แฟลชไดรฟ์) แต่ไม่มีเสียง บ่อยครั้งที่สถานการณ์นี้เกิดขึ้นพร้อมกับรายละเอียดต่อไปนี้:

• การหยุดชะงักของวงจรจ่ายไฟ
• ความล้มเหลวของลำโพง (ลำโพง) ของรถ;
• เครื่องขยายเสียงทำงานผิดปกติ
• การละเมิดผู้ติดต่อ (ประสาน) ของอุปกรณ์
• การปิดวงจร
• การใช้ระบบลำโพงทรงพลังที่เกินความสามารถทางเทคนิคของวิทยุ

วิธีแรก วิธีหลักที่ควรใช้หากอุปกรณ์สร้างเสียงของคุณสูญเสียเสียงคือการขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ: ดำเนินการตรวจสอบวินิจฉัยอุปกรณ์เองและส่วนประกอบต่างๆ เพื่อระบุสาเหตุของการเสียและกำจัด ในศูนย์เทคนิคที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ คุณไม่ควรเริ่มซ่อมแซมตัวเองหากอุปกรณ์ของคุณอยู่ภายใต้การรับประกัน บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานในโปรไฟล์นี้ เมื่อตรวจพบการรบกวนจากภายนอกในเครื่องเล่น เพียงแค่ลบออกจากการรับประกัน และนี่หมายความว่าคุณจะต้องจ่ายค่าซ่อมอุปกรณ์แยกต่างหากจากกระเป๋าของคุณเอง

กรณีที่ (วิธีที่สอง) เมื่อหมดระยะเวลาการรับประกันแล้วหรือไม่มีเลย คุณมีความรู้ (เบื้องต้น) อุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็น ความมั่นใจในความสามารถของคุณ คุณควรพยายามกู้คืนอุปกรณ์เป็น ทำงานด้วยมือของคุณเอง

การซ่อมแซมเครื่องบันทึกเทปวิทยุลึกลับที่ต้องทำด้วยตัวเองในกรณีที่สงสัยว่าวงจรไฟฟ้าขัดข้องจะดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้

ส่วนชื่อเล่นของมัลติมิเตอร์ของวงจรที่สัมผัสกับวิทยุติดรถยนต์ เพื่อตรวจจับการทำงานผิดปกติ ตามกฎแล้วสามารถเป็นตัวเก็บประจุแบบเผาได้ เราแทนที่ด้วยอันใหม่ ในกรณีที่ไม่มีการสลายตัวดังกล่าวเป็นครั้งแรก เราจะเปลี่ยนตัวเก็บประจุเป็นชิ้นส่วนที่ทรงพลังกว่าในแง่ของความจุ

ความล้มเหลวของทั้งสองคอลัมน์เป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างหายาก มักจะเกิดขึ้นกับหนึ่งในนั้น แต่แล้วเสียงก็ไม่หายไปเลย แต่แย่ลงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากลำโพงทั้งสองเงียบพร้อมกันโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบ ให้มองหาสาเหตุที่ขาดการติดต่อกับฉนวนที่ไม่ดี ไฟฟ้าลัดวงจร วงจรไฟฟ้าทำงานผิดปกติ หรือแอมพลิฟายเออร์เสีย

ในการซ่อมวิทยุด้วยมือของคุณเอง หากเสียงไม่เปิดขึ้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากต้องการเปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์ คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• หัวแร้ง;
• ประสาน;
• ชุดไขควง;
• แหนบ;
• คีม;
• บอร์ดบูสเตอร์ใหม่

หลังจากเตรียมเครื่องมือที่ระบุชื่อแล้ว เราก็ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• เราถอดเครื่องบันทึกเทปวิทยุออกจากแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดหลังจากถอดอุปกรณ์ออกจากช่องเสียบรับสัญญาณ
• ถอดฝาครอบด้านล่างและด้านข้างของอุปกรณ์ แผงด้านหน้าออก
• เราปล่อยการเข้าถึงบอร์ดเครื่องขยายเสียงที่เปลี่ยนได้
• ทำให้บอร์ดบัดกรีอ่อนตัวด้วยหัวแร้งบัดกรี
• เราปรับปลายงอของส่วนยึดที่ยึดบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ด้วยคีมอย่างระมัดระวัง
• เรารับชำระเงิน
• หลังจากป้องกันชิ้นส่วนใกล้เคียงและไมโครเซอร์กิตด้วยกระดาษฟอยล์แล้ว ให้บัดกรีบอร์ดที่ไม่สามารถใช้งานได้อย่างระมัดระวังและถอดออก
• เราเตรียมเบาะนั่งสำหรับชิ้นส่วนใหม่โดยการขจัดเศษโลหะบัดกรีและล้างคราบไขมันที่เบาะด้วยเอทิลแอลกอฮอล์
• เราติดตั้งบอร์ดใหม่หากจำเป็นโดยจัดตำแหน่งขายึดด้วยแหนบ
• เราแก้ไขส่วนด้วยการบัดกรีขา
• เราตรวจสอบความถูกต้องของงานที่ทำโดยใช้มัลติมิเตอร์ว่าไม่มีความเสียหายใหม่ เป็นไปได้ด้วยการจัดการหัวแร้งอย่างไม่ระมัดระวัง
• เราประกอบและติดตั้งวิทยุติดรถยนต์ในตำแหน่งปกติ

การเปลี่ยนแอมพลิฟายเออร์ (บอร์ด) เป็นการซ่อมเครื่องเล่นในรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองที่ยากและแพงที่สุดโดยสูญเสียเสียงทั้งหมดหรือบางส่วน ความผิดปกติแบบเดียวกัน เช่น การละเมิดความสมบูรณ์ของบัดกรีและไฟฟ้าลัดวงจร ตรวจพบได้ง่ายและรวดเร็ว แก้ไขด้วยมัลติมิเตอร์และหัวแร้ง

สำหรับการสูญเสียเสียงหลังจากที่คุณติดตั้งระบบลำโพงที่ทรงพลังกว่าในรถของคุณซึ่งเกินความสามารถทางเทคนิคของวิทยุ จากนั้นเพียงปรับพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับไฟล์เสียงคุณภาพสูงและการสร้างใหม่ทั้งหมด

เราคิดว่าเป็นหน้าที่ของเราที่จะต้องเตือนคุณอีกครั้งว่าควรมอบความไว้วางใจให้ดำเนินการใดๆ เพื่อซ่อมแซมระบบเสียงของรถยนต์ส่วนบุคคล (ยกเว้นการทำงานผิดพลาดเล็กน้อยอย่างตรงไปตรงมา) ให้กับผู้เชี่ยวชาญ แม้ว่าจะมีต้นทุนสูงสำหรับงานประเภทนี้หากคุณทำผิดพลาดระหว่างการซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง คุณจะไม่เพียงถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเสียง แต่โดยทั่วไปทำให้ระบบเสียงทั้งหมดใช้งานไม่ได้ ดังนั้นก่อนที่จะเริ่ม ให้ศึกษาข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมดเกี่ยวกับการแก้ไขการเสียอย่างละเอียด รวมถึงเอกสารเกี่ยวกับรูปภาพและวิดีโอที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้อย่างละเอียด

อา. 6 ก.ค. 2014

มุมมอง: 20 987 หมวดหมู่: เพาเวอร์แอมป์

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะได้เสียงคุณภาพสูงและเบสอันทรงพลังในรถยนต์ คุณต้องมีเพาเวอร์แอมป์อย่างแน่นอน วันนี้โชคดีที่คุณสามารถหาเครื่องขยายเสียงรถยนต์สำหรับทุกรสนิยมในตลาดได้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ แอมพลิฟายเออร์ 200-400 วัตต์ก็เพียงพอแล้วสำหรับจ่ายไฟให้กับระบบเสียงมาตรฐานในรถยนต์ แต่ในหมู่พวกเรา มีผู้ชื่นชอบแรงดันเสียง ผู้ที่ชื่นชอบเสียงเพลง และผู้รักเสียงเพลงอย่างแท้จริง ซึ่งจะไม่ทำให้คุณประหลาดใจด้วยพลังเสียงสองสามร้อยวัตต์

สำหรับคนเหล่านี้ที่แอมพลิฟายเออร์คลาส D ถูกประดิษฐ์ขึ้น - แอมพลิฟายเออร์ความถี่เสียงดิจิตอลที่มีประสิทธิภาพสูง ขนาดกะทัดรัด และข้อดีอื่น ๆ อีกมากมาย

น่าเสียดายที่เครื่องขยายเสียงในรถยนต์บางครั้งเสีย ในบางกรณีการซ่อมแซมมีราคาแพงกว่าต้นทุนเริ่มต้นของตัวขยายเสียง ดังนั้นจึงแนะนำให้พิจารณาหรือพยายามซ่อมแซมด้วยตัวเอง เพราะบางครั้งฟิวส์ขาดอาจเป็นสาเหตุของ รายละเอียด การมีมัลติมิเตอร์แบบเรียบง่ายและราคาถูกพร้อมโหมดความต่อเนื่องของไดโอด คุณจะพบข้อบกพร่องส่วนใหญ่ที่มักพบในแอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์หลายรุ่น

เครื่องขยายเสียงรถยนต์ใด ๆ ประกอบด้วยสามส่วนหลัก - ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า, บล็อกพร้อมเครื่องขยายเสียงและบล็อกตัวกรอง (ครอสโอเวอร์)

ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าหรืออินเวอร์เตอร์เป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดในแอมพลิฟายเออร์ - 90% ของปัญหาเกี่ยวข้องกับโหนดนี้โดยเฉพาะ อันที่จริงตัวแปลงจะป้อนแอมพลิฟายเออร์ทั้งหมดรวมถึงหน่วยกรองด้วย

ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดทำขึ้นตามวงจรผลัก-ดึงมาตรฐานโดยใช้ตัวควบคุม PWM ส่วนใหญ่มักใช้กับ TL494 จากนั้นทุกอย่างก็เป็นมาตรฐาน - ไดรเวอร์, ทรานซิสเตอร์กำลัง, หม้อแปลง, วงจรเรียงกระแสและหน่วยกรอง ในแอมพลิฟายเออร์ (ราคาถูก) บางตัวมีการใช้วงจรอินเวอร์เตอร์ที่ไม่เสถียร - ในหนึ่งคำไม่มีการควบคุมแรงดันเอาต์พุตแน่นอนว่าค่อนข้างแย่ แต่ไม่ใช่กระบวนการที่จำเป็นเลยหากแอมพลิฟายเออร์ไม่ไวต่อแหล่งจ่าย แรงดันไฟฟ้าและเป็นรุ่นราคาถูก

ทรานซิสเตอร์คอนเวอร์เตอร์ - เป็นทรานซิสเตอร์ที่ล้มเหลวบ่อยที่สุด ในแอมพลิฟายเออร์จีนราคาถูก ทรานซิสเตอร์ถูกทำเครื่องหมายแปลก ๆ แม้ว่าคุณจะไม่พบทรานซิสเตอร์ที่คล้ายกัน แต่คุณต้องรู้สิ่งหนึ่ง - คีย์สามารถแทนที่ด้วย IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 หรือด้วย IRF3205 ที่ทรงพลังกว่าได้เสมอ ของคีย์มีขนาดค่อนข้างใหญ่ ฉันเพิ่งระบุตัวเลือกที่มีมากที่สุด โดยทั่วไปแล้ว ทรานซิสเตอร์แบบ field-effect กำลังสูงแบบ N-channel จะใช้เฉพาะในอินเวอร์เตอร์ ULF ของยานยนต์ทั้งหมด - จนถึง IRF1404 ที่โหดเหี้ยม

เริ่มแรก เราตรวจสอบบอร์ดด้วยตา - บางครั้งสามารถสังเกตข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ (ตัวต้านทานการไหม้ รอยร้าวที่ด้านหลังของบอร์ด ฯลฯ)

ก่อนเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ คุณต้องตรวจสอบฟิวส์ไฟ ไดโอดบนบัสบวกและลบก่อน (มันจะไหม้เมื่อไฟกลับด้าน) และหลังจากที่คุณมั่นใจว่าทุกอย่างเรียบร้อยสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้ เราจึงเปลี่ยนกุญแจ .

สำหรับการซ่อมอย่างมืออาชีพ ออสซิลโลสโคปเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ เริ่มแรกคุณต้องตรวจสอบว่ามีพัลส์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าอยู่ที่เอาต์พุตที่ 9 และ 10 ของไมโครเซอร์กิตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่หากเป็นเช่นนั้นแสดงว่าไมโครเซอร์กิตทำงานได้ ต่อไปเราจะตรวจสอบการมีอยู่ของพัลส์เดียวกันหลังจากคนขับ - ที่ประตูของปุ่มฟิลด์ หากไม่มีพัลส์ แสดงว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่ไดรเวอร์ หากมี จากนั้นเราจะเปลี่ยนทรานซิสเตอร์แบบ field-effect โดยไม่ลังเล

เป็นเรื่องยากมากที่เพาเวอร์แอมป์จะมีปัญหา คอนเวอร์เตอร์จะไหม้ก่อนในขณะที่ยังคงรักษาแอมพลิฟายเออร์ไว้ ตัวแปลงสัญญาณอาจเกิดข้อผิดพลาดอื่นๆ ได้ แม้ว่าจะพบไม่บ่อยนักมีปัญหากับตัวเก็บประจุอินพุตและเอาต์พุตหรือวงจรเรียงกระแสไดโอด ซึ่งแก้ไขแรงดันไฟฟ้าสลับความถี่สูงจากหม้อแปลงไฟฟ้า

ทำได้ดีอย่างแน่นอน แต่อีกห้านาที!

ฉันนำมันทั้งหมดมาสู่ชายร่างเตี้ยในภวังค์

แอมพลิฟายเออร์จากไมโครเซอร์กิต กระแสต่อไปไม่ได้รีดนม ไมโครเซอร์กิตเปลี่ยนไป ไม่เปลี่ยนแปลง จะทำอย่างไร?

5.40 จะรู้ได้อย่างไรว่ามิคุรุตาย?

ปฏิกิริยาบอกว่าเป็นศูนย์ DOLB@YOB! ฟิวส์ถูกถอดออก!

คุณบอกว่าชิป KA 455S หมดไฟ อันที่จริงมันคือแอมพลิฟายเออร์ในการดำเนินงาน KIA4558 ที่มีหน้าที่ในการป้องกัน แต่คุณไม่ได้ทำวิดีโอว่าคุณเปลี่ยนแปลงมันอย่างไร

แอมพลิฟายเออร์ Mystery MR 2.75 ได้รับการคุ้มครองทันทีหลังจากเปิดเครื่อง และแม้แต่การชำเลืองมองที่บอร์ดคร่าวๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะเห็นสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับพฤติกรรมนี้ ตามปกติเราจะทำการตรวจสอบเบื้องต้นและวินิจฉัยเครื่องขยายเสียงแก้ไขสิ่งที่ได้รับการซ่อมแซมก่อนเรา

ช่องที่สอง -
กลุ่ม VK -
เครือข่ายพันธมิตร BroadBatdTV –
อินสตาแกรม -

การเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ PWM
vids ของฉัน:

พวกเขานำซับวูฟเฟอร์ลึกลับที่ใช้งานได้ และหลังจากเปิดมัน ฉันเห็นภาพที่น่าสยดสยองในรูปแบบของกระดานซึ่งส่วนที่ดีถูกปกคลุมด้วยซากของตัวเก็บประจุที่ขาด นอกจากนี้ยังมีการระบุองค์ประกอบที่ผิดพลาดอื่น ๆ และแม้กระทั่งการตั้งค่าเช่นทรานซิสเตอร์ที่ไม่ได้ปิดสนิท

ช่องที่สอง -
กลุ่ม VK -
เครือข่ายพันธมิตร BroadBatdTV –
อินสตาแกรม -

วิดีโอเกี่ยวกับการซ่อมเครื่องขยายเสียงรถยนต์อีกเครื่อง สาระสำคัญของปัญหาคือเมื่อเปิดเครื่องฟิวส์ในแอมพลิฟายเออร์ MYSTERY Jadoo MJ 2.120 จะระเบิด หลังจากตรวจสอบด้วยสายตา สาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้รับการระบุและกำจัดทันที อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่องาน เกือบหนึ่งปีผ่านไปและเครื่องขยายเสียงยังคงทำให้เจ้าของพอใจ

เครือข่ายพันธมิตร BroadBatdTV –
แชทของเรา -
กลุ่ม VK -
อินสตาแกรม -

การซ่อมแซมเครื่องขยายเสียง Mystery MA-4.250V2 ค่อนข้างน่าสนใจ แอมพลิฟายเออร์จะเข้าสู่การป้องกันทันทีหลังจากเปิดเครื่อง แต่การใช้กระแสไฟไม่เพิ่มขึ้น สันนิษฐานได้ว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับของส่วนกำลัง และปัญหาอยู่ที่ส่วนควบคุม แต่การตรวจสอบส่วนประกอบวิทยุแสดงให้เห็นว่าส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี และเฉพาะการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดและตรวจสอบทรานซิสเตอร์ด้วยเครื่องทดสอบแสดงให้เห็นว่าส่วนใดทำงานไม่ถูกต้องนัก ฉันจะแสดงวิธีวินิจฉัยความผิดปกติในตัวแปลงแอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์วิธีแก้ไข วิธีตรวจสอบการทำงานของ PWM บน TL494 ด้วยมัลติมิเตอร์และออสซิลโลสโคป วิธีปิดใช้งานการป้องกันในตัวของ TL494
เราจะตรวจสอบด้วยว่าสามารถซ่อมแซมเครื่องขยายเสียงโดยใช้ออสซิลโลสโคป DSO150 "ของเล่น" ของจีนราคาถูกได้หรือไม่ เช่นเดียวกับตัวแปลงพัลส์บน TL494 ในเครื่องขยายเสียงรถยนต์

ภาพรวมของออสซิลโลสโคปแบบพกพา DSO150-

ซื้อออสซิลโลสโคป DSO150 –

ช่องที่สอง -
กลุ่ม VK -
เครือข่ายพันธมิตร BroadBatdTV –
อินสตาแกรม -

พันธมิตร AIR
ออสซิลโลสโคปของฉัน

ทำเงินใน Aliexpress
ผลตอบแทน 8.5% ของการซื้อ

ช่องที่สอง (บทวิจารณ์และการทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของจีน)

สวัสดีตอนบ่ายนักวิทยุสมัครเล่นทุกท่าน ช่วยต่อหม้อแปลง ซับวูฟเฟอร์จากคอมพิวเตอร์พัง เสียงบนคอมพิวเตอร์ผ่านซับวูฟเฟอร์และลำโพง 2 ตัว ซับวูฟเฟอร์หยุดทำงาน (มีแอมพลิฟายเออร์ด้วย) ฉันเอาไปให้เพื่อนแยกชิ้น เขาดังตลอดเวลาและบอกว่าหม้อแปลงไฟฟ้าระเบิด ฉันซื้อมันผ่านทางอินเทอร์เน็ตอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าเป็นแบบอะนาล็อก แต่เพื่อนของโครงการไม่สามารถเข้าใจอะไรได้เลยว่าจะเชื่อมต่ออย่างไร ฉันยิ่งเป็นมากขึ้น (เติมศูนย์ในวิทยาศาสตร์นี้ให้สมบูรณ์) เข้าใจแค่วิธีต่อไฟ 220V ก็ไม่ยาก ช่วยให้ฉันเข้าใจ ฉันแนบรูปถ่ายของคู่หูที่เป็นเจ้าของภาษาและรัสเซียพร้อมไดอะแกรม กรุณาช่วย. ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความช่วยเหลือของคุณ.

ดูเหมือนว่ามีแรงดันไฟฟ้า 2 ขั้วจริงๆ
นั่นคือที่ที่ใช้หม้อแปลงนี้
กำลังไฟทั้งหมด 63W

ภาพแสดงให้เห็นว่าสายไฟที่คดเคี้ยว (สีน้ำเงินและสีดำสองเส้น) จากหม้อแปลงไปยังไดโอดที่ต่อขนานกัน 2 เส้น

เหล่านี้เป็นแรงดันไฟฟ้าสลับสองแบบที่มีจุดกึ่งกลางแก้ไขโดยไดโอด (2 แบบขนาน) ซึ่งเชื่อมต่อกับขดลวดโดยใช้แอโนดหรือแคโทดเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้า 2 ขั้ว มีอิเล็กโทรไลต์สองตัวที่เอาต์พุตสำหรับแต่ละแขน

TPP258 เหมาะแต่มีกำลังไฟรวมมากกว่า 25-30W เท่านั้นจึงจะมีแรงดันตกคร่อมจะไม่มีกำลังสูงสุด
แต่สำหรับห้อง 20-25W ก็เพียงพอที่จะได้ยินเพื่อนบ้านทั้งจากด้านล่างและด้านบน

ซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งานลึกลับ

วิธีเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ Mystery Active บทความนี้จะสามารถบอกได้ข้อได้เปรียบหลักของเทคนิคนี้คือราคา
นอกจากนี้ ซับย่อยนี้สามารถเชื่อมต่อกับวิทยุได้อย่างง่ายดาย หลังจากนั้นจึงนำไปวางไว้ในรถได้ โดยวิธีการที่มักจะวางลำโพงดังกล่าวไว้ใต้เบาะรถโดยตรง
รูปแบบการเชื่อมต่อของซับวูฟเฟอร์ Mystery Active แสดงถึงการสร้างความถี่ในช่วง 30-200 Hz

วิธีเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ลึกลับที่ใช้งานอยู่

ข้อดีที่สำคัญที่สุดของซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟนี้คือคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีแอมพลิฟายเออร์ในตัวซึ่งให้เสียงในระดับที่สูงขึ้น
• อุปกรณ์ดังกล่าวมีขนาดกะทัดรัดมาก

บันทึก. ด้วยเหตุนี้จึงสามารถวางไว้ใต้เบาะรถได้อย่างง่ายดายดังที่กล่าวไว้ข้างต้น

• ด้วยคุณสมบัติด้านคุณภาพของลำโพงนี้ จึงสามารถสร้างเสียงที่มีความถี่ต่ำที่ชัดเจนได้ ในเวลาเดียวกันด้วยเหตุนี้ความถี่ของเสียงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ชัดเจนขึ้น
• ลำโพงมีค่าใช้จ่ายน้อยมาก - เพียง 2,500 รูเบิล แต่ถึงแม้ราคาจะเชื่อถือได้มาก
• ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย การขายเริ่มขึ้นในปี 2555 นั่นคือเหตุผลที่การซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยากเพราะตอนนี้เป็นเรื่องปกติธรรมดา
• และถึงแม้ตัวเครื่องจะมีขนาดที่เล็กกะทัดรัด แต่คุณภาพเสียงก็เรียกได้ว่าดีมาก นั่นคือซับวูฟเฟอร์ (ดูวิธีทำซับวูฟเฟอร์: คำแนะนำที่ดี) มีเอาต์พุตเสียงที่ยอดเยี่ยม

วิธีเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ลึกลับที่ใช้งานอยู่

• มีการออกแบบที่มีสไตล์ (แม้ว่าจะไม่สำคัญนักเพราะยังต้อง "ซ่อน" ไว้ใต้เบาะนั่ง) อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุนี้จึงสามารถวางไว้ใกล้กระจกหลังได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
  แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะไม่ส่งผลต่อสไตล์โดยรวมของรถ ตัวเครื่องเป็นอะลูมิเนียมและทนทานมาก ตามจริงแล้ว คุณจะมั่นใจได้ต่อเมื่อคุณเห็นผู้พูดคนนี้เท่านั้น

บันทึก. ลำโพงสามารถทนต่อแรงกระแทกทางกลที่แรงที่สุดได้อย่างง่ายดาย และนี่เป็นปรากฏการณ์ทั่วไป เนื่องจากอุปกรณ์นี้กระจุกตัวอยู่ใต้เบาะรถโดยตรง

• รีโมทคอนโทรลของระบบใดๆ จะควบคุมระดับเสียงของซับวูฟเฟอร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ในร่างกายยังมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมหลายอย่างที่อำนวยความสะดวกในการทำงานของซับวูฟเฟอร์เอง

รีโมตคอนโทรลที่วางตรงพวงมาลัย

• ซับวูฟเฟอร์มีไฟเกินและไฟแสดงสถานะการทำงาน เนื่องจากผู้ใช้จะสามารถเข้าใจได้ตลอดเวลาว่าอุปกรณ์นั้นบูทแล้วหรือไม่ หรือจำเป็นต้องรออีกสักหน่อยหรือไม่
• จะพอดีกับรถใด ๆ เนื่องจากเป็นลำโพงที่เป็นสากล
• เชื่อมต่อได้ง่าย แต่ต้องใช้ความรู้พิเศษ

บันทึก. คุณสามารถรับได้หลังจากอ่านคำแนะนำของเราแล้ว

อุปกรณ์นี้มีข้อบกพร่องเล็กน้อย
แต่ก็ยังเป็น:

• การเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์มีความเฉพาะเจาะจง ดังนั้นคุณจะต้องปรับปรุงแก้ไขให้มาก

บันทึก. คุณไม่ควรซื้อซับวูฟเฟอร์นี้โดยพิจารณาจากต้นทุนเท่านั้น เทคนิคนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ติดตั้งซับวูฟเฟอร์ด้วยตนเองเป็นครั้งแรก มันจะพอดีกับรถที่ไม่ต้องการพารามิเตอร์เสียงสูงเกินไป

ซับวูฟเฟอร์ลึกลับมีลักษณะสำคัญดังต่อไปนี้:

• ลำโพงมีขนาดเล็ก - เพียง 1 x 200 มม.
• สามารถเข้าถึงพลังงานสูงถึง 200 W แต่นี่เป็นค่าสูงสุด
• ตัวกระจายแสงมีเส้นทแยงมุม 8 นิ้ว เนื่องจากทำจาก Kevlar และ Nomex

• มาพร้อมแม่เหล็กที่มีน้ำหนัก 425 กรัม อันที่จริง สิ่งนี้เป็นตัวกำหนดน้ำหนักโดยรวมของอุปกรณ์
• วอยซ์คอยล์ 1.5 นิ้ว. มันทำจากวัสดุอลูมิเนียม
• สามารถปรับความถี่ตัดได้ดี ค่าของมันอยู่ในช่วง 40 ถึง 160 Hz
• สามารถสร้างความถี่ได้ในช่วง 30-200 Hz
• สามารถปรับระดับเสียงเบสได้โดยใช้รีโมทคอนโทรล

บันทึก. เสียงเบสอาจแตกต่างกัน: จากเบาลงเป็นแรงขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกเพลงที่ต้องการเสียงเบสสูงเกินไป

• ตัวเครื่องหล่อทำจากอลูมิเนียมสิ่งนี้ทำให้เขามีพละกำลังมหาศาล นอกจากนี้เนื่องจากต้นทุนต่ำ

ซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งานลึกลับวิธีการเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อสามารถทำได้หลายวิธี ยิ่งกว่านั้นแต่ละอันเป็นของดั้งเดิม

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ลึกลับที่ใช้งานได้

ในเวลาเดียวกัน การเชื่อมต่อนั้นกระทำโดยการเชื่อมต่ออินพุตสายของแอมพลิฟายเออร์พิเศษ (ดูวิธีเชื่อมต่อแอมพลิฟายเออร์และซับวูฟเฟอร์กับวิทยุในรถยนต์: ควบคุมตัวเอง) กับอินพุตซับวูฟเฟอร์ อินพุตนี้เรียกว่า "สเตอริโอ" เมื่อเชื่อมต่อแล้ว ภายในแอมพลิฟายเออร์ สัญญาณเหล่านี้จะถูกผสมหรือถ่ายโอนไปยังแอมพลิฟายเออร์ 2 ตัวที่แตกต่างกัน

บันทึก. หากแอมพลิฟายเออร์มีขั้วต่อเพียงตัวเดียว เครื่องรับจะเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลเข้ากับอินพุตสายที่อยู่บนซับวูฟเฟอร์ ในกรณีนี้ คุณต้องทำตามคำแนะนำที่มักพบในชุดอุปกรณ์