การเติมเต็มในตระกูลรถยนต์ VAZ เกิดขึ้นในปี 1980 ตอนนั้นเองที่รถยนต์รุ่นแรกของรุ่นที่ 2 ที่เรียกว่า VAZ 2105 ปรากฏตัวขึ้น รถขับเคลื่อนล้อหลังมี 5 ประตูและประเภทตัวถังซีดาน ปัจจุบันมีแฟนพันธุ์แท้ไม่กี่คน แต่รุ่นนี้ยังไม่ถูกลืม มันยังคงใช้อยู่เนื่องจาก VAZ 2105 เป็นม้าร่างจริงและมักจะช่วยในการทำงาน
การทำงานของรถคันนี้แตกต่างไปจากการใช้รถยนต์สมัยใหม่เล็กน้อย และจัดการได้ยากเมื่อเทียบกับรุ่นล่าสุด หากคุณมีเครื่องที่คล้ายกัน คุณควรศึกษาคู่มือการซ่อมแซมอย่างละเอียด
นี่เป็นความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ VAZ 2105 นอกจากนี้ยังไม่เจ็บสำหรับผู้ขับขี่ที่จะจดจำว่ารถควรทำงานอย่างถูกต้องอย่างไร
ในตอนแรก คุณไม่ควรใช้โหมดอัตโนมัติความเร็วสูงสุด ผู้ขับขี่จำเป็นต้องชินกับการขับรถ VAZ 2105 หากคุณเลือกความเร็วของรถผิดในขณะขับรถ คุณอาจเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบระบบกันสะเทือนด้านหน้าและทำให้คานของเพลาล้อหลังงอได้ นอกจากนี้ ที่ความเร็วสูงสุด ยางสึกเร็ว และการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของร่างกายจะนำไปสู่ความไม่มั่นคงของรถ
รุ่นนี้มีช่วงล่างนุ่ม สามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนได้แม้ในความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม ไม่ควรให้มีการกระแทกที่แหลมคม พวกเขาสามารถนำไปสู่การเสียรูปของเพลาของแขนท่อนล่าง เนื่องจากการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ชิ้นส่วนอื่นๆ ของแชสซีจึงสึกหรออย่างรวดเร็ว คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่ารถไม่ต้องรับน้ำหนักมากเกินไป น้ำหนักของสินค้าที่สามารถบรรทุกในท้ายรถและบนหลังคาได้จะต้องไม่เกิน 50 กก. ควรสังเกตว่าการทำงานของรถยนต์ VAZ 21053 นั้นคล้ายกับการใช้รุ่นที่ 5 มาก
ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องไม่ได้ใช้งานตลอดเวลา ระยะเวลาหนึ่งจะถูกเก็บไว้ในโรงรถหรือในที่จอดรถ ควรจำไว้ว่าสถานที่จัดเก็บรถก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือหลังคามุงหลังคาที่มีการระบายอากาศอย่างต่อเนื่องและรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม
สารบัญ: เครื่องทำความร้อน Longfei คุณสมบัติการออกแบบ โมเดลและลักษณะของพวกเขา "น้อย.
สารบัญ: ประเภทของเครื่องทำความร้อน คุณลักษณะ "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance-07" "Alliance-08" และ
สารบัญ: เครื่องมือที่จำเป็น สัญญาณของการละเมิดระยะห่างวาล์ว ขั้นตอนการตรวจสอบระยะห่าง
รถยนต์ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตนั้นใช้งานง่ายและบำรุงรักษา การซ่อมแซม VAZ 2105 ที่ต้องทำด้วยตัวเองสามารถทำได้ในโรงรถ นี่ไม่ใช่การยกเครื่องครั้งใหญ่ แต่เกี่ยวกับการปรับและแก้ไขปัญหาบางอย่าง
VAZ 2105 เป็นโมเดลโซเวียตขนาดเล็ก ห้าคนแรกปรากฏตัวในปี 1980 รุ่นสุดท้าย 2105 ออกจากสายการผลิตในเดือนกันยายน 2555
ชื่อที่สองของ VAZ 2105 คือ Zhiguli five หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตโมเดลถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Lada 2105
VAZ 2105 ถูกนำเสนอในการดัดแปลงจำนวนมาก ผู้ผลิตเปิดตัวรุ่นสำหรับบริการรักษาความปลอดภัยและสำหรับการเข้าร่วมในการชุมนุม
VAZ 2105 - โมเดลดัดแปลงของ VAZ 2101 ฉันยืมร่างกายและชิ้นส่วนช่วงล่างจากต้นกำเนิด 2105 โหนดที่เหลือได้รับการแก้ไขแล้ว
องค์ประกอบภายในทำจากพลาสติกคุณภาพต่ำ เจ้าของรถบ่นเกี่ยวกับการปรากฏตัวของจิ้งหรีด พื้นที่ภายในขนาดเล็กของห้องโดยสาร - เบาะหลังสามคนจะคับแคบ เป็นเวลา 30 ปีที่ผู้ผลิตไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกับการจัดเรียงภายในของรถ
รถยนต์ส่งออก VAZ 2105 ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร สำหรับตลาดในประเทศผู้ผลิตผลิตรุ่นที่มีหน่วยกำลัง 1.5 ลิตรเท่านั้น
เครื่องยนต์สืบทอดบล็อกกระบอกสูบจาก VAZ-2101 ผู้ผลิตละทิ้งการใช้โซ่และติดตั้งมอเตอร์ด้วยสายพานขับเพลาลูกเบี้ยว การปรับเปลี่ยนลดเสียงรบกวนของหน่วยพลังงาน แต่ก็ไม่ได้แก้ไขปัญหาอย่างสมบูรณ์
การออกแบบของ VAZ-2105 เป็นสำเนาของ VAZ "คลาสสิก" ทั้งหมด ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ส่วนหลังเป็นแบบเพลาต่อเนื่อง เป็นเวลา 30 ปีของการผลิตการอัพเกรดทั่วโลก พื้นฐานของการออกแบบยังไม่ได้รับการผลิต
ในขั้นต้น รุ่นนี้ผลิตด้วยเกียร์ธรรมดา 4 สปีด รุ่นต่อมาเริ่มติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดซึ่งส่งผลดีต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
แฟน ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศกำลังปรับแต่ง VAZ 2105 พวกเขากำลังสรุปการทำงานผิดปกติของโรงงานและเปลี่ยนรูปลักษณ์ด้วยความช่วยเหลือของชุดแต่งรอบคัน การพ่นสีรถยนต์ และการติดตั้งระบบไฟ
หลังจากการเปลี่ยนแปลงในตัวชี้วัดทางเทคนิคของ VAZ-2105 จำเป็นต้องทำให้ระบบเบรกของรถสมบูรณ์ - อัปเดตผ้าเบรก, คาลิปเปอร์ด้านหลัง
