รายละเอียด: การซ่อมแซม vaz 21054 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
โหลดรูปลงมือถือ 
คู่มือทางเทคนิคสำหรับการทำงานของรถยนต์ vaz 2107 พร้อมเครื่องยนต์ 2103, 2106, 2104i และ 21067i
คาร์บูเรเตอร์ / หัวฉีด
การบำรุงรักษา ข้อมูลจำเพาะ ไดอะแกรม การซ่อมแซม
1. ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ขนาดหลักของ vaz 2107
ข้อมูลจำเพาะ
ตำแหน่งของส่วนประกอบหลักและชุดประกอบของรถยนต์ VAZ 2107
ข้อมูลประจำตัว
2. อุปกรณ์ควบคุมและควบคุมของรถยนต์ VAZ 2107
ตำแหน่งของตัวควบคุมและเครื่องมือ
สวิตช์จุดระเบิด (ล็อค)
แผงหน้าปัดและสวิตช์กุญแจ
สวิตช์พาย
บล็อกของหน่วยงานกำกับดูแลของ hydrocorrector ของไฟหน้าและการส่องสว่างของอุปกรณ์
หน่วยควบคุมความร้อนและระบายอากาศ
4. เครื่องมือ อุปกรณ์จับยึด และวัสดุในการใช้งาน
เครื่องมืออเนกประสงค์
เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษสำหรับการซ่อม vaz 2107
วัสดุปฏิบัติการ
9. ระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ตัวควบคุมอุณหภูมิ - เปลี่ยนตำแหน่งของแดมเปอร์
ไส้กรองอากาศ - การเปลี่ยน
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - การติดตั้งและการเปลี่ยน
เรือนกรองอากาศ - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ทำความสะอาด
ไดอะแฟรมปั๊มเชื้อเพลิง - เปลี่ยน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ - ทำความสะอาด
ตัวขับคาร์บูเรเตอร์ - ตรวจสอบและปรับแต่ง
ตัวกระตุ้นแดมเปอร์อากาศ - ตรวจสอบและปรับ
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องลอย - ตรวจสอบและปรับ
ความเร็วรอบเดินเบา - การปรับ
อุปกรณ์สตาร์ท - ตรวจสอบและปรับแต่ง
คาร์บูเรเตอร์ - การถอดและติดตั้ง
วาล์วเข็มและลูกลอย - การเปลี่ยน
ฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ - การถอดและถอดประกอบ
ตัวคาร์บูเรเตอร์ - ถอดประกอบ
ตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อนิวเมติก - การถอดและติดตั้ง
ระบบประหยัดพลังงานแบบบังคับไม่ได้ใช้งาน (EPXH)
Forced idle economizer (EPHH) - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ไมโครสวิตช์ระบบ EPHX - ตรวจสอบและเปลี่ยน
วาล์วไฟฟ้า - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ชุดควบคุมวาล์วไฟฟ้า - ตรวจสอบและเปลี่ยน
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
10. ระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์หัวฉีด VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบหัวฉีด
การลดแรงดันในระบบไฟฟ้า
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง - เปลี่ยน
แรงดันในระบบไฟฟ้า - ตรวจสอบ
เครื่องปรับความดัน - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์วัดน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
รางเชื้อเพลิง - การถอด ติดตั้ง และตรวจสอบหัวฉีด
ตัวปรับความเร็วรอบเดินเบา - ตรวจสอบ การถอด และติดตั้ง
ตัวคันเร่ง - การถอดและติดตั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - การถอดและติดตั้ง
ไส้กรองอากาศ - การเปลี่ยน
เรือนกรองอากาศ - การถอดและติดตั้ง
สายคันเร่ง - เปลี่ยน
Adsorber - เช็ควาล์วไล่ ถอดและติดตั้ง
11. ระบบควบคุมเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบจัดการเครื่องยนต์
ข้อควรระวังในการซ่อมระบบจัดการเครื่องยนต์
ฟิวส์และรีเลย์ของระบบจัดการเครื่องยนต์ - การเปลี่ยน
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) - การถอดและติดตั้ง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์มวลอากาศ - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เซ็นเซอร์ความเร็ว - การถอดและติดตั้ง
คอยล์จุดระเบิด - ตรวจสอบและเปลี่ยน
12. ระบบระบายความร้อนของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบทำความเย็น
น้ำหล่อเย็น - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยน
ตัวควบคุมอุณหภูมิ - การเปลี่ยน
สวิตช์พัดลมไฟฟ้าที่เซ็นเซอร์ - การเปลี่ยน
เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น - เปลี่ยน
ถังขยาย - การเปลี่ยน
พัดลมหม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
หม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
ปั๊มน้ำหล่อเย็น - การถอดและติดตั้ง
13. ระบบไอเสีย VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
Downpipe - การถอดและติดตั้ง
ท่อไอเสียเพิ่มเติม - การถอดและติดตั้ง
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา - การถอดและติดตั้ง
ท่อไอเสียหลัก - การถอดและติดตั้ง
รถเกียร์ vaz 2107
14. รถคลัช VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบคลัตช์
ไดรฟ์ไฮดรอลิกปล่อยคลัตช์ - ตรวจสอบและปรับแต่ง
ปล่อยคลัตช์ไฮดรอลิก - ตรวจสอบระดับของเหลว
คลัตช์ปล่อยไฮดรอลิก - เปลี่ยนถ่ายของเหลวและไล่ลม
กระปุกปล่อยคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
แม่ปั๊มคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
ปล่อยคลัตช์กระบอกทาสไฮดรอลิก - การถอดและติดตั้ง
สายไฮดรอลิคปล่อยคลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
อะไหล่คลัตช์ - การถอดและติดตั้ง
15. รถเกียร์ VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบกระปุกเกียร์
กระปุกเกียร์ - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ไดรฟ์มาตรวัดความเร็ว - การเปลี่ยน
สวิตช์ไฟถอยหลัง - ตรวจสอบและเปลี่ยน
ซีลน้ำมันเพลาเอาท์พุต - เปลี่ยน
กระปุกเกียร์ - การถอดและติดตั้ง
กระปุกเกียร์ - ถอดประกอบและประกอบ
16. Cardan ขับรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบระบบขับเคลื่อน
การส่ง Cardan - ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิค
เฟืองคาร์ดาน - การถอดและติดตั้ง
เฟืองคาร์ดาน - ถอดประกอบและประกอบ
17. เพลาหลังของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายของการออกแบบเพลาล้อหลัง
เพลาหลัง - ตรวจสอบระดับและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ซีลน้ำมันเฟืองท้าย - เปลี่ยน
เพลาเพลา - การถอดและติดตั้ง, เปลี่ยนซีลน้ำมัน
กล่องเกียร์เพลาล้อหลัง - การถอดและติดตั้ง
เพลาหลัง - การถอดและติดตั้ง
18. ช่วงล่างด้านหน้าของรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ช่วงล่างด้านหน้า - ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค
ตั้งศูนย์ล้อ - camber, toe - adjustment
ลูกปืนล้อหน้า - การปรับ
ดุมหน้า - เปลี่ยนซีลน้ำมัน จารบี และลูกปืนดุม
โช้คอัพช่วงล่างหน้า - เปลี่ยน
สปริงกันสะเทือนหน้า - เปลี่ยน
ต้นแขนของช่วงล่างด้านหน้า - การถอดและเปลี่ยนบล็อกเงียบ (ข้อต่อยางโลหะ)
บล็อกเงียบ (บานพับโลหะยาง) ของคันโยกล่าง - การเปลี่ยน
ช่วงล่างด้านหน้าแขนท่อนล่าง - การถอดและติดตั้ง
หมอนและแถบโคลงของความมั่นคงข้าม - การเปลี่ยน
ลูกหมาก - เปลี่ยน
19. ช่วงล่างด้านหลังรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ระบบกันสะเทือนหลัง - ตรวจเช็คสภาพทางเทคนิค
เหล็กกันโคลงหลัง - เปลี่ยน
โช้คอัพช่วงล่าง - เปลี่ยน
สปริงกันสะเทือนหลัง - เปลี่ยน
20. ล้อและยาง
ข้อมูลทั่วไป
ยาง - เช็คแรงดัน
ล้อและยาง - ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค
ล้อ - เปลี่ยน
ยาง Tubeless - การซ่อม
21. การบังคับเลี้ยวของรถ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
การบังคับเลี้ยว - การตรวจเช็คสภาพทางเทคนิคและการปรับเกียร์พวงมาลัย
กระปุกเกียร์ - การตรวจสอบระดับน้ำมัน
เข้าเกียร์พวงมาลัย - การปรับ
พวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
ปลอกหุ้มแกนพวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
แกนพวงมาลัย - การถอดและติดตั้ง
ก้านผูก - เปลี่ยน
กระปุกเกียร์ - การถอดและติดตั้ง
คันโยกลูกตุ้ม - เปลี่ยน
22. ระบบเบรกของรถยนต์ VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ระบบเบรก - ตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิค
เบรกไฮดรอลิก - ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
เบรกไฮดรอลิก - ปั๊มและเปลี่ยนน้ำมันเบรก
ผ้าเบรคหน้า-เปลี่ยน
ผ้าเบรคล้อหลัง - เปลี่ยน
แม่ปั๊มเบรก - การถอดและติดตั้ง
หม้อลมเบรกสุญญากาศ - การตรวจสอบประสิทธิภาพ
บูสเตอร์เบรกสุญญากาศ - เปลี่ยน
เบรกล้อหน้า - ถอดประกอบ
สวิตช์ไฟเบรก - การปรับตำแหน่ง
สายเบรคล้อหน้า - เปลี่ยน
กระบอกรองล้อหลัง - เปลี่ยน
สายเบรคหลัง - เปลี่ยน
ท่อเบรค - เปลี่ยน
ตัวปรับแรงดันเบรก - ตรวจสอบและเปลี่ยน
เบรกจอดรถ - การปรับ
ระบบเบรกจอดรถ - ถอดประกอบและประกอบ
23. อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ 2107
ข้อมูลทั่วไป
บล็อกการติดตั้งรีเลย์และฟิวส์
รีเลย์และฟิวส์ - การเปลี่ยน
รีเลย์จุดระเบิด รีเลย์สัญญาณเตือนและไฟเลี้ยว - การเปลี่ยน
แบตเตอรี่สะสม
แบตเตอรี่ - การบำรุงรักษา
แบตเตอรี่ - การถอดและติดตั้ง
24. เครื่องกำเนิด VAZ 2107
สายพานขับกระแสสลับ - การปรับความตึงและการเปลี่ยน
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - การถอดและติดตั้ง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - ตรวจสอบและซ่อมแซม
25. สตาร์ทเตอร์ VAZ 2107
สตาร์ทเตอร์ - การถอดและติดตั้ง
Starter - ตรวจสอบและซ่อมแซม
27. ตัวรถ vaz 2107
คำอธิบายของโครงสร้างร่างกายของ VAZ 2107
ตัวถัง - ทำความสะอาดรูระบายน้ำและชิ้นส่วนหล่อลื่น
หันหน้าไปทางหม้อน้ำ - การถอดและติดตั้ง
ฮูด - การถอดและติดตั้ง
ฮูดล็อคและสายล็อค - การถอดและติดตั้ง
กันชนหน้า - การถอดและติดตั้ง
กันชนหลัง - การถอดและติดตั้ง
บังโคลน - การถอดและติดตั้ง
อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ - เติมระดับของเหลว
ใบปัดน้ำฝน - เปลี่ยน
กระจกมองหลังภายนอก - การถอดและติดตั้ง
กระจกมองหลังภายใน - การถอดและติดตั้ง
ประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
เบาะประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กระจกประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กลไกกระจกไฟฟ้าประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
ล็อค กระบอก และมือจับด้านนอกของประตูหน้า - การถอดและติดตั้ง
กระจกประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
กลไกกระจกไฟฟ้าประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
ตัวล็อคและที่จับภายนอกของประตูหลัง - การถอดและติดตั้ง
กระบอกล็อคและล็อคของฝากระโปรงหลัง - การถอดและติดตั้ง
ฝากระโปรงหลัง - การถอดและติดตั้ง
เบาะนั่งด้านหน้า - การถอดและติดตั้ง
กลไกการปรับเบาะนั่งด้านหน้า - การถอดประกอบ
เบาะหลัง - การถอดและติดตั้ง
แผงรับสัญญาณวิทยุ - การถอดและติดตั้ง
แผงหน้าปัด - การถอดและติดตั้ง
28. ระบบระบายอากาศและทำความร้อนภายใน VAZ 2107
คำอธิบายการออกแบบ
ฮีตเตอร์ก๊อก - เปลี่ยน
มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ - เปลี่ยน
หม้อน้ำฮีตเตอร์ - เปลี่ยน
แผนภาพการเดินสายไฟของรถ vaz 2107
การเติมเต็มในตระกูลรถยนต์ VAZ เกิดขึ้นในปี 1980 ตอนนั้นเองที่รถยนต์รุ่นแรกของรุ่นที่ 2 ที่เรียกว่า VAZ 2105 ปรากฏตัวขึ้น รถขับเคลื่อนล้อหลังมี 5 ประตูและประเภทตัวถังซีดาน ปัจจุบันมีแฟนพันธุ์แท้ไม่กี่คน แต่รุ่นนี้ยังไม่ถูกลืม มันยังคงใช้อยู่เนื่องจาก VAZ 2105 เป็นม้าร่างจริงและมักจะช่วยในการทำงาน
การทำงานของรถคันนี้แตกต่างไปจากการใช้รถยนต์สมัยใหม่เล็กน้อย และจัดการได้ยากเมื่อเทียบกับรุ่นล่าสุด หากคุณมีเครื่องที่คล้ายกัน คุณควรศึกษาคู่มือการซ่อมแซมอย่างละเอียด
ควรจะกล่าวว่ารถค่อนข้างทนทานนอกจากนี้การเสียบางอย่างสามารถซ่อมแซมได้ง่ายด้วยมือของคุณเอง เราแสดงรายการความผิดปกติหลักที่สามารถนำไปสู่การซ่อมแซม VAZ 2105
- เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ในกรณีนี้ มีหลายตัวเลือกสำหรับการแก้ไขปัญหา ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบการมีอยู่ของน้ำมันเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2105 หากมีน้ำมันเชื้อเพลิงควรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงอย่างรอบคอบ มันอาจจะอุดตันหรือผิดพลาดอย่างสมบูรณ์ หากทุกอย่างเป็นไปตามปั๊ม ให้ใส่ใจกับระบบจุดระเบิดหากไม่มีปัญหาใด ๆ สาเหตุก็คือการรั่วไหลของคาร์บูเรเตอร์
- เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอหรือเริ่มหยุดนิ่งเมื่อเดินเบา อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับปัญหานี้ ซึ่งรวมถึง: การปรับรอบเดินเบาที่ไม่เหมาะสมในเครื่องยนต์, ความผิดปกติในคาร์บูเรเตอร์, ท่อระบายน้ำเสียหาย, ปะเก็นที่สึกหรอ, ท่อส่งน้ำมันเสียหาย, ตั้งระยะห่างไม่ถูกต้อง, ระบบจุดระเบิดขัดข้อง
- เครื่องยนต์ VAZ 2105 ไม่สามารถพัฒนากำลังเต็มที่ สาเหตุมีดังนี้: เค้นคาร์บูเรเตอร์ไม่เปิดเต็มที่ กรองอากาศอุดตัน ระบบจุดระเบิดไม่ทำงาน คุณต้องตรวจสอบจุดเหล่านี้ทั้งหมดเพื่อแก้ไขรายละเอียด
นี่เป็นความผิดปกติหลักของเครื่องยนต์ VAZ 2105 นอกจากนี้ยังไม่เจ็บสำหรับผู้ขับขี่ที่จะจดจำว่ารถควรทำงานอย่างถูกต้องอย่างไร
ในตอนแรก คุณไม่ควรใช้โหมดอัตโนมัติความเร็วสูงสุด ผู้ขับขี่จำเป็นต้องชินกับการขับรถ VAZ 2105 หากคุณเลือกความเร็วของรถผิดในขณะขับรถ คุณอาจเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อองค์ประกอบระบบกันสะเทือนด้านหน้าและทำให้คานของเพลาล้อหลังงอได้ นอกจากนี้ ที่ความเร็วสูงสุด ยางสึกเร็ว และการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของร่างกายจะนำไปสู่ความไม่มั่นคงของรถ
รุ่นนี้มีช่วงล่างนุ่ม สามารถรองรับแรงสั่นสะเทือนได้แม้ในความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม ไม่ควรให้มีการกระแทกที่แหลมคม พวกเขาสามารถนำไปสู่การเสียรูปของเพลาของแขนท่อนล่าง เนื่องจากการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ชิ้นส่วนอื่นๆ ของแชสซีจึงสึกหรออย่างรวดเร็ว คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่ารถไม่ต้องรับน้ำหนักมากเกินไป น้ำหนักของสินค้าที่สามารถบรรทุกในท้ายรถและบนหลังคาได้จะต้องไม่เกิน 50 กก. ควรสังเกตว่าการทำงานของรถยนต์ VAZ 21053 นั้นคล้ายกับการใช้รุ่นที่ 5 มาก
ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องไม่ได้ใช้งานตลอดเวลา ระยะเวลาหนึ่งจะถูกเก็บไว้ในโรงรถหรือในที่จอดรถ ควรจำไว้ว่าสถานที่จัดเก็บรถก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือหลังคามุงหลังคาที่มีการระบายอากาศอย่างต่อเนื่องและรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม
ด้วยการใช้งานและการจัดเก็บที่เหมาะสม คุณจะไม่ต้องซ่อม VAZ 2105 เป็นเวลานาน
สารบัญ : สตาร์ทฮีทเตอร์ ประเภท คุณสมบัติของงาน การติดตั้งอุปกรณ์ในรถ
สารบัญ: ความแตกต่างบางอย่าง เครื่องทำความร้อน Antifreeze 220 V อุปกรณ์ทำความร้อน
สารบัญ: เครื่องทำความร้อน Longfei คุณสมบัติการออกแบบ โมเดลและลักษณะของพวกเขา "น้อย.
สารบัญ: ประเภทของเครื่องทำความร้อน คุณลักษณะ "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance-07" "Alliance-08" และ
สารบัญ: ความหนืด ประเภทน้ำมัน น้ำมันเกียร์ วิดีโอ - น้ำมันชนิดใดที่อยู่ในรถ
สารบัญ: การบำรุงรักษาเกียร์ ข้อบกพร่องทั่วไป ขจัดเสียงรบกวน เข้าเกียร์ลำบาก
สารบัญ: อุปกรณ์กระปุกความแตกต่างระหว่างการรื้อกล่อง 4 สปีดและ 5 สปีด
เนื้อหา: คุณสมบัติกำหนดเวลา ขั้นตอนการทำงาน เครื่องมือ งานเตรียมการ ลำดับการปรับ
เนื้อหา: ส่วนประกอบหลัก โครงร่างและการจัดองค์ประกอบแสงและเสียงที่สมบูรณ์
หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบของกลไกการจ่ายก๊าซของเครื่องยนต์ VAZ ของรุ่นคลาสสิค
เนื้อหา: ทฤษฎีเล็กน้อย เมื่อคุณต้องการเบรกเกอร์ เครื่องมือ กำลังดำเนินการ
สารบัญ: การระเบิด - การระเบิดและการจุดไฟแบบเรืองแสงคืออะไร
สารบัญ: การเตรียมรถสำหรับช่วงฤดูหนาว การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยคาร์บูเรเตอร์
สารบัญ: เครื่องมือที่จำเป็น สัญญาณของการละเมิดระยะห่างวาล์ว ขั้นตอนการตรวจสอบระยะห่าง
สารบัญ: คุณสมบัติของโซ่ไทม์มิ่งและสายพาน การเปลี่ยนเครื่องมือที่จำเป็น
คุณสามารถดาวน์โหลดคู่มือต้นฉบับสำหรับการใช้งานและการซ่อมรถได้โดยใช้ลิงก์ด้านล่าง ไฟล์ทั้งหมดอยู่บนเซิร์ฟเวอร์ของเรา ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความเร็วในการดาวน์โหลดหรือเนื้อหาที่เป็นอันตรายของไฟล์ ไฟล์ทั้งหมดอยู่ในรูปแบบ PDF และคุณจะต้องใช้ Adobe Reader เวอร์ชันใดก็ได้เพื่อเปิด
สำหรับผู้เริ่มต้น ผู้ขับขี่รถยนต์ เอกสารนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการเป็นคำแนะนำในการดูแลและใช้งานรถอย่างเหมาะสม ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะสามารถรวบรวมความรู้ได้
ไม่มีคู่มือสำหรับรถของคุณ? ส่งคำถามของคุณและผู้เขียนของเราจะตอบคุณ
หัวฉีด VAZ 2107 มีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญหลายประการที่คุณควรรู้ล่วงหน้า หากคุณมีรถยนต์รุ่นนี้ คุณควรทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะของการบริการระบบหัวฉีด แต่ก่อนอื่น จำเป็นต้องหารือเกี่ยวกับโครงสร้างของระบบเชื้อเพลิง VAZ
การติดตั้งหัวฉีดใน VAZ 2107 ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก การเปลี่ยนประเภทระบบเชื้อเพลิงจะเพิ่มปริมาณพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้น้ำมันเบนซิน เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ระบบฉีดเชื้อเพลิงจะมีประสิทธิภาพมากกว่าในระยะเริ่มต้น แต่ประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป มันขึ้นอยู่กับอะไร?
หัวฉีด VAZ 2107 ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบสุดท้ายในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ส่วนผสมของอากาศร่วมกับละอองน้ำมันเบนซินทำให้เกิดพลังงานจำนวนมหาศาล เมื่อเวลาผ่านไป การทำให้เป็นละอองนี้อาจมีประสิทธิภาพน้อยลง เครื่องบินเจ็ตเชื้อเพลิงจะอ่อนแอ และทั้งหมดเป็นเพราะน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ
สาเหตุหลักของความล้มเหลวของหัวฉีดคือเชื้อเพลิงไม่ดี เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบทางเคมีจำนวนมาก นอกจากนี้ยังมีการเติมสิ่งสกปรกต่าง ๆ เข้าไปซึ่งควรปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ ปัจจัยนี้ไม่สามารถละเลยได้เนื่องจากน้ำมันเบนซินดังกล่าวทิ้งคราบไว้บนผนังของระบบเชื้อเพลิง ช่องที่บางที่สุดอยู่ในหัวฉีดและเป็นอุปกรณ์เหล่านี้ที่ได้รับผลกระทบตั้งแต่แรก หัวฉีด VAZ 21074 มีปัญหาเดียวกัน ระหว่างการใช้งานจะเกิดคราบพลัคจากเชื้อเพลิงเท่านั้น ต้องทำอะไรเพื่อหยุดสิ่งนี้
อุปกรณ์หัวฉีดมีความไวต่อการรวมตัวของน้ำมันเบนซินจำนวนมาก หากคุณกำลังใช้น้ำมันยี่ห้อราคาถูก เตรียมเปลี่ยนหัวฉีดเร็วๆ นี้ ดังนั้นสิ่งแรกที่ต้องทำสำหรับปั๊มเชื้อเพลิง VAZ ของคุณคือการเปลี่ยนยี่ห้อเชื้อเพลิง ระบบจ่ายไฟ VAZ 2107 ควรจะสะอาดกว่านี้ ความเป็นไปได้ของการเกิดคราบจุลินทรีย์ในระบบยังไม่ถูกแยกออกจากกัน เนื่องจากของเหลวที่ติดไฟได้ในช่องจะชะงักงันเป็นบางครั้ง และบางครั้งถึงกับหยุดนิ่ง การแตกแต่เนิ่นๆ สามารถป้องกันได้เพียงวิธีเดียวเท่านั้น - การทำความสะอาดเป็นประจำ
ทุก ๆ 35-40,000 กม. จำเป็นต้องดำเนินการทำความสะอาดเชิงป้องกันของระบบเชื้อเพลิง คุณต้องล้างช่องด้วยมือของคุณเอง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการทำความสะอาด หากขั้นตอนนี้ดำเนินการผิดปกติในไม่ช้าคุณสามารถบอกลาหัวฉีดหนึ่งอันแล้วมองหาหัวฉีดใหม่จากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบที่เหลือของปั๊มเชื้อเพลิง VAZ
ในเครื่องยนต์หัวฉีดแบบ 4 สูบ จะสังเกตอัตราการอุดตันของหัวฉีดที่แตกต่างกัน ในพื้นที่ของกระบอกสูบ 2 และ 3 อุณหภูมิจะสูงขึ้นเสมอดังนั้นการสะสมของตะกอนจึงเกิดขึ้นเร็วขึ้น
ในกรณีเช่นนี้ ส่วนผสมพิเศษของโพลีอีเทอร์มีนถือเป็นสารป้องกันโรค ป้องกันการสะสมของการเผาไหม้เป็นเวลานาน
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน ตรวจสอบ หรือซ่อมแซมหัวฉีด? แม้จะไม่มีเซ็นเซอร์ แต่ก็สามารถเข้าใจได้ว่าจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมองค์ประกอบระบบเชื้อเพลิงหากมี 1 ใน 2 สัญญาณหลักในรุ่น 2107, 21074:
- การทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร บางครั้งอาจหยุดหรือสตาร์ทได้ไม่ดี
- สัญญาณที่ชัดเจนน้อยกว่ามากคือการสูญเสียพลังงาน เอฟเฟกต์นี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหากคุณขับด้วยความเร็วปานกลางเป็นหลัก แต่ที่ความเร็วสูงจะเห็นได้ชัดเจนมาก
- สัญญาณสุดท้ายได้รับการแก้ไขโดยเซ็นเซอร์เท่านั้น - ความดันภายในระบบเพิ่มขึ้น
สาเหตุของความล้มเหลวดังกล่าวคือการอุดตันของหัวฉีดแม้ไม่จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย
การทำความสะอาดช่วยฟื้นฟูสมรรถนะก่อนหน้าของเครื่องยนต์ หากปัญหาหลังการทำความสะอาดไม่ได้รับการแก้ไข ควรตรวจสอบท่อและหัวฉีดว่าเสียหายหรือแตกหักหรือไม่ ในกรณีเช่นนี้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่เริ่มการซ่อมแซม แต่เพียงแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยชิ้นส่วนใหม่
บางครั้งมันเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุด้วยตัวคุณเองว่าความเสียหายอยู่ที่ไหน จากนั้นการวินิจฉัยในศูนย์บริการจะมีประโยชน์ การอุดตันอาจทำให้หัวฉีด VAZ 2107 พังอย่างรุนแรงรวมถึงการแตกของช่อง แรงดันที่เกิดขึ้นภายในระบบสามารถทำให้ชิ้นส่วนที่เปราะบางที่สุดใช้งานไม่ได้ ที่นี่ด้วยมือของคุณเอง จะไม่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ แม้ว่าคุณจะมีแผนภาพที่สมบูรณ์ของรถอยู่ในมือ มีเพียงข้อสรุปเดียว - คุณต้องอุทิศเวลาและความสนใจอย่างมากในการทำความสะอาดหัวฉีดและทำอย่างสม่ำเสมอ
