DIY ซ่อม vaz 2112 16 วาล์ว อุปกรณ์ไฟฟ้า

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 2112 - แผนภาพทั่วไปสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ชุดควบคุมเครื่องยนต์และฟิวส์ เมื่อให้บริการและซ่อมแซมระบบจัดการเครื่องยนต์ของรถคันนี้และยานพาหนะ VAZ อื่น ๆ ให้ปิดสวิตช์กุญแจเสมอ เมื่อทำการเชื่อม ให้ถอดชุดควบคุมออกจากชุดสายไฟ ตัวควบคุมประกอบด้วยส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่อาจได้รับความเสียหายจากไฟฟ้าสถิต ดังนั้นอย่าสัมผัสขั้วด้วยมือของคุณ ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ห้ามถอดหรือปรับขั้วต่อไฟฟ้า

1 - รีเลย์จุดระเบิด; 2 - สวิตช์กุญแจ; 3 - แบตเตอรี่; 4 - ตัวทำให้เป็นกลาง; 5 - เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน 6 - ตัวดูดซับพร้อมวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า; 7 - กรองอากาศ; 8 - เซ็นเซอร์มวลอากาศ; 9 - ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา; 10 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ; 11 - ชุดปีกผีเสื้อ; 12 - บล็อกการวินิจฉัย; 13 - เครื่องวัดวามเร็ว; 14 - มาตรวัดความเร็ว; 15 - ไฟควบคุม "ตรวจสอบเครื่องยนต์"; 16 - ชุดควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้; 17- โมดูลจุดระเบิด; 18 - หัวฉีด; 19 - เครื่องปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง; เซ็นเซอร์ 20 เฟส; 21 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น; 22 - หัวเทียน; 23 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง; 24 - เซ็นเซอร์เคาะ; 25 - ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง; 26 - ตัวควบคุม 2112; 27 - รีเลย์สำหรับเปิดพัดลม 28 - พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น 29 - รีเลย์สำหรับเปิดปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 30 - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง; 31 - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง 32 — เครื่องแยกไอน้ำมันเบนซิน; 33 - วาล์วแรงโน้มถ่วง; 34 - วาล์วนิรภัย; 35 - เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2112; 36 - วาล์วสองทาง

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

สำหรับเครื่องยนต์ VAZ-2112 และส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ VAZ-2111 มีการติดตั้งระบบหัวฉีดแบบแบ่งเฟส: เชื้อเพลิงถูกจ่ายโดยหัวฉีดสลับกันตามลำดับการทำงานของกระบอกสูบซึ่งช่วยลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย ในกรณีนี้มีการติดตั้งเซ็นเซอร์เฟสบนฝาสูบและติดตั้งดิสก์ที่มีช่องที่ขอบล้อบนรอกเพลาลูกเบี้ยว

1. - หัวฉีด;
2. - หัวเทียน;
3. – โมดูลจุดระเบิด;
4. – บล็อกของการวินิจฉัย;
5. – ผู้ควบคุม;
6. – บล็อกที่ติดอยู่กับแผงอุปกรณ์
7. – รีเลย์หลัก;
8. – ฟิวส์ของรีเลย์หลัก
9. – รีเลย์พัดลมไฟฟ้า
10. – ฟิวส์วงจรไฟฟ้าควบคุม
11. - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
12. - ฟิวส์สำหรับวงจรจ่ายไฟของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
13. – มาตรวัดค่าใช้จ่ายมวลของอากาศ
14. - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ;
15. – เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น;
16. – ตัวควบคุมรอบเดินเบา;
17. - เซ็นเซอร์เคาะ;
18. - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง;
19. – เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (เฟส)
20. - หน่วยควบคุม APS;
21. – ตัวบ่งชี้สถานะ APS;
22. - เซ็นเซอร์ความเร็ว
23. – ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
24. – มาตรวัดของไฟควบคุมแรงดันน้ำมัน
25. – มาตรวัดดัชนีอุณหภูมิของของเหลวหล่อเย็น
26. – เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน
27. – บล็อกที่ติดอยู่กับระบบจุดระเบิด
28. – ชุดอุปกรณ์;
29. - บล็อกการติดตั้ง;
30. – พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น
31. – สวิตช์กุญแจ;

เอ - บล็อกที่ติดอยู่กับสายรัดของกลุ่มร้านเสริมสวย ABS B - บล็อกที่ติดอยู่กับสายรัดเครื่องปรับอากาศ C - บล็อกติดกับบล็อก R ของสายรัดด้านหน้า D - สายเชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจ (ไฟแบ็คไลท์); E - บล็อกที่ติดอยู่กับสายสีน้ำเงินขาวที่ถอดออกจากสวิตช์กุญแจ F - ไปที่ขั้ว "+" ของแบตเตอรี่ G1, G2 - จุดต่อสายดิน; L - บล็อกผู้ติดต่อไปยังคอมพิวเตอร์การเดินทาง M - บล็อกหน้าสัมผัสของชุดควบคุมออนบอร์ด N - หน้าสัมผัสของชุดสายไฟของแผงหน้าปัดและสายรัดด้านหน้า R - บล็อกติดอยู่กับบล็อก C ของสายรัดระบบจุดระเบิด Z - ไปยังเทอร์มินัล "B +" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ-2112

หมายเลขฟิวส์ กระแสไฟ A วงจรป้องกัน

1. K1 - รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ;
2. K2 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน;
3. K3 - รีเลย์ - เบรกเกอร์สำหรับตัวบ่งชี้ทิศทางและการเตือน
4. K4 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม K5 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าไฟสูง
5. K6 - รีเลย์เพิ่มเติม;
6. K7 - รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความร้อนของกระจกหลัง
7. K8 - รีเลย์สำรองอัตโนมัติ

นี่คือรูปแบบการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์ VAZ-21120 และ 21124 พวกเขาได้รับการติดตั้งบนแฮทช์แบค Lada ของตระกูล 2112 ไดอะแกรมเครือข่ายออนบอร์ดยังได้รับ เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่มีวาล์ว 16 ตัว และวงจรไฟฟ้าของ VAZ-2112 ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ : ส่วนควบคุมเครื่องยนต์ วงจรทั่วไป วงจรไฟฟ้าสำหรับไฟหน้า ขนาด ฯลฯ กล่าวถึงในบทแรก

แผนผังสายไฟรถยนต์ Hatchback (คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขยาย)

ตัวอักษรระบุขั้วต่อที่เชื่อมต่อ: A - ลำโพงด้านหน้าด้านขวา, B - เครื่องบันทึกเทปวิทยุ, C - ชุดสายไฟหัวฉีด, G - ขั้วต่อการวินิจฉัย EUR, D - ลำโพงด้านหน้าด้านซ้าย, E - ขั้วต่อการวินิจฉัยของ ตัวควบคุมฮีทเตอร์, G - ลำโพงด้านหลังด้านขวา, H - ลำโพงด้านหลังซ้าย, คอนเนคเตอร์ I - BK, K - เกลียวฮีทเตอร์แบบแก้ว, L - แอคทูเอเตอร์ประตูที่ห้า, M - ไฟเบรกเพิ่มเติม

สวิตช์ประตูทั้งหมดยังคงเปิดอยู่เมื่อปิดประตู เรามีไดอะแกรมสายไฟสำหรับ VAZ-2112 พร้อมคำอธิบาย และข้อมูลเกี่ยวกับลิมิตสวิตช์จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ติดตั้งสัญญาณ

โปรดทราบว่าสามารถเชื่อมต่อกำลังสตาร์ทได้หลายวิธี กระแสที่ส่งไปยังเทอร์มินัล 50 นั้นมาจากล็อคโดยตรง หรือผ่านรีเลย์ 10 ตัวเลือกที่สอง (ดังในแผนภาพ) นั้นพบได้น้อย

รีเลย์สามตัวที่แสดงในแผนภาพจะติดตั้งอยู่บนบล็อกที่ยึดไว้กับบล็อก 35 จากด้านบนเสมอ (ดูรูป)

ฟิวส์หลักและกล่องรีเลย์

รายการที่ 5 คือ "รีเลย์ 9" และรายการที่ 7 คือ "รีเลย์ 10"

เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจรีเลย์ 11 จะปิดหน้าสัมผัส ช่วยให้การทำงานของกระจกไฟฟ้าควบคุมโดยตัวเลือก 3, 4, 9 และ 10

กระจกไฟฟ้าไม่ทำงานหากไม่มีการจุดระเบิด

โครงการไม่ต้องการคำอธิบายอื่นใด

แผนภาพแสดงสี่แอคทูเอเตอร์ เช่นเดียวกับชุดควบคุม 3 แอคทูเอเตอร์ 7 อยู่ที่ประตูคนขับ

แอคทูเอเตอร์ ชุดเซ็นทรัลล็อค และลิมิตสวิตช์หนึ่งตัว

ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่ายที่นี่ แต่ในคำอธิบายของแผนภาพการเดินสาย VAZ-2112 สิ่งสำคัญมักจะไม่ถูกรายงาน: สายสีขาวคืออินพุตสำหรับคำสั่ง "เปิด" สายสีน้ำตาลคือ "ปิด"

มีรูปแบบที่แตกต่างออกไปโดยวางสวิตช์ จำกัด ไว้ในโมดูล 7 (ไม่มีตัวกระตุ้น)

รีเลย์ K4 เปิดไฟต่ำ K5 - ไฟสูง

บล็อกไฟหน้าด้วยหลอดไส้เดี่ยว

ตัวเลือกคอพวงมาลัย 3 เปิดเฉพาะรีเลย์ เค5. แต่ในการอธิบายแผนภาพการเดินสายบน VAZ-2112 นั้น มีการกล่าวไว้ว่า:

• ตัวเลือก 3 ใช้เพื่อเลือกโหมด "ใกล้ / ไกล"
• ด้วยความช่วยเหลือให้เปิดไฟสูงเป็นเวลาสั้น ๆ

ง่ายมาก: เมื่อสวิตช์ 4 อยู่ในตำแหน่ง II รีเลย์ K4 จะปิดหน้าสัมผัส และนั่นหมายความว่าในโหมด "ไฟสูง" หลอดไฟทั้งหมดจะทำงานพร้อมกัน

เปิดไฟด้านข้าง 1 และ 6 ด้วยสวิตช์ 3 จากนั้นกระแสไฟจะไหลผ่านยูนิตหลัก 2 หรือมากกว่านั้นผ่านรีเลย์สุขภาพหลอดไฟ บนไดอะแกรมแทนรีเลย์ มีการแสดงจัมเปอร์ K1

ขนาด ไฟส่องป้ายทะเบียน ไฟเบรค ไฟหน้าปัด

ไฟส่องป้ายทะเบียนเป็นหลอดไฟ 8 เปิดโดยไม่คำนึงถึงการทำงานของรีเลย์ การทำงานของไฟถอยหลังไม่ได้ขึ้นอยู่กับรีเลย์ K1 เช่นเดียวกับสวิตช์ 3 มันถูกควบคุมโดยลิมิตสวิตช์ 10 เท่านั้น ไฟหยุดเปิดในลักษณะเดียวกัน (ลิมิตสวิตช์ 11)

ความสว่างของไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ควบคุมโดยตัวต้านทาน 9 แต่มีข้อแม้: สวิตช์ 3 ต้องอยู่ในตำแหน่ง I หรือ II บทบัญญัติเหล่านี้สอดคล้องกับการรวมตัวบ่งชี้ 5 (ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย)

ไฟเลี้ยว 1, 5 และ 6 เปิดใช้งานโดยสวิตช์ 7 รีเลย์เบรกเกอร์ K3 รวมอยู่ในวงจรไฟฟ้าของหลอดไฟเหล่านี้ซึ่งปิดหน้าสัมผัส 49a-49 และ 49a-31 สลับกัน

พื้นฐานของวงจรคือรีเลย์เบรกเกอร์

สัญญาณไฟเลี้ยวไม่ทำงานหากไม่มีแหล่งจ่ายไฟจากสวิตช์กุญแจ นอกจากนี้ยังมีโหมดการทำงาน "ปลุก" เมื่อ:

• สวิตช์ 4 อยู่ในตำแหน่งขึ้น
• กระแสไฟฟ้าไม่ได้มาจากสวิตช์กุญแจ แต่มาจากขั้วต่อ 3 ของขั้วต่อ Ш4

หากหน้าสัมผัสในคาร์ทริดจ์ของหลอดไฟตัวใดตัวหนึ่งชำรุดความถี่ของการทำงานของรีเลย์ K3 จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ในสภาวะปกติจะเท่ากับ 1.2-1.9 Hz

นี่คือแผนการควบคุมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไปนี้:

21120 - 5.1 มกราคม หรือ BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 ผลิตขึ้นที่ AvtoVAZ ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2009 ในยูเครนตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2014 ต่อไปนี้เป็นไดอะแกรมการเดินสายสี (หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์) พร้อมคำอธิบายองค์ประกอบทั้งหมดสำหรับการดัดแปลงต่างๆ ข้อมูลนี้มีไว้สำหรับการซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเอง ไดอะแกรมไฟฟ้าแบ่งออกเป็นหลายช่วงตึกเพื่อให้ง่ายต่อการดูผ่านคอมพิวเตอร์หรือสมาร์ทโฟน นอกจากนี้ยังมีไดอะแกรมในรูปแบบของภาพเดียวพร้อมคำอธิบายขององค์ประกอบต่างๆ สำหรับการพิมพ์บนเครื่องพิมพ์ในแผ่นเดียว

สำหรับการวินิจฉัยและการซ่อมแซมตัวเอง ก่อนอื่นให้ดูว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่ ใส่แล้วไม่ย้วย ขั้นตอนนี้ต้องทำกับระบบเชื้อเพลิงทุกรุ่นทั้งคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด เราตรวจสอบฟิวส์ตามไดอะแกรมไฟฟ้า ด้านหลังของฝาปิดบล็อคนิรภัยก็ช่วยได้เช่นกัน มีเงื่อนงำว่าไดอะแกรมจะช่วยถอดรหัส เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ถูกไฟไหม้และลองสตาร์ทรถอีกครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบว่าขั้วแบตเตอรี่แน่นสนิทหรือไม่ว่าถูกออกซิไดซ์หรือไม่ สายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสตาร์ทเตอร์เสียหายหรือไม่?

VAZ-21120. ดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์หัวฉีดขนาด 1.5 ลิตร 16 วาล์ว ความจุ 93 แรงม้า รถติดตั้งล้อขนาด 14 นิ้ว การดัดแปลงนี้มีปัญหากับการงอวาล์วเมื่อสายพานราวลิ้นขาด คุณสามารถแก้ปัญหาได้โดยการเพิ่มความลึกของร่องในพื้นลูกสูบ

VAZ-21121. รถได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด 8 วาล์ว VAZ-21114 ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 81 แรงม้า

VAZ-21122. การปรับเปลี่ยนงบประมาณด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด 8 วาล์ว VAZ-2111 รถคันนี้ผลิตโดยไม่มีกระจกไฟฟ้า ขอบล้อมีขนาด 13 นิ้ว เบรกแบบไม่ระบายอากาศจากรถ VAZ-2108

VAZ-21123 Coupe. แฮทช์แบคสามประตูห้าที่นั่ง ประตูทางเข้าเพียงสองบานเท่านั้นที่มีความกว้างมากกว่าประตูแฮทช์แบคห้าประตู 200 มม. และติดตั้งบนบานพับใหม่ที่แข็งแรง ส่วนโค้งด้านหลังของรถกว้างขึ้น เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีดขนาด 1.6 ลิตร 16 วาล์ว ความจุ 90 แรงม้า รถคันนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2549 เป็นชุดเล็ก ๆ สาเหตุของเรื่องนี้คือราคาที่แพงของรถ

VAZ-21124. ดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด 16 วาล์ว VAZ-21124 ปริมาตร 1.6 ลิตร ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2551 ในเครื่องยนต์ประเภทนี้ แก้ปัญหาการงอของวาล์วได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ความลึกของร่องในพื้นลูกสูบเพิ่มขึ้น (สูงสุด 6.5 มม.) นอกจากนี้ การออกแบบบล็อกกระบอกสูบก็เปลี่ยนไปเพื่อให้ได้ปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร ซึ่งความสูงเพิ่มขึ้น 2.3 มม. ตามลำดับ รัศมีของเพลาข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น 2.3 มม. นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง

VAZ-21128. รุ่นหรูหราของรถที่ผลิตโดย CJSC Super-Auto ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-21128 ขนาด 1.8 ลิตร 16 วาล์วที่มีความจุ 105 แรงม้า

VAZ-2112-37. การดัดแปลงการแข่งรถของ VAZ-2112 ที่เตรียมไว้สำหรับ "แหวน" ในกลุ่มทดสอบ Cup "Lada" ติดตั้งเครื่องยนต์ VAZ-2112 ขนาด 1.5 ลิตรที่มีความจุ 100 แรงม้าบนรถ รถแข่งได้รับการติดตั้งโรลเคจ ชุดแอโรไดนามิกภายนอก และการยืดด้านหน้าของถ้วยค้ำยันสตรัท

VAZ-2112-90 ทาร์ซาน. การดัดแปลงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยตัวถัง VAZ-2112 บนโครงแชสซีพร้อมชิ้นส่วนระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนจาก VAZ-21213 Niva มันยังติดตั้งเครื่องยนต์ 1.7 หรือ 1.8 ลิตรจาก Niva

ตัวอักษรระบุขั้วต่อที่เชื่อมต่อ: A - ลำโพงด้านหน้าด้านขวา, B - เครื่องบันทึกเทปวิทยุ, C - ชุดสายไฟหัวฉีด, G - ขั้วต่อการวินิจฉัย EUR, D - ลำโพงด้านหน้าด้านซ้าย, E - ขั้วต่อการวินิจฉัยของ ตัวควบคุมฮีทเตอร์, G - ลำโพงด้านหลังด้านขวา, H - ลำโพงด้านหลังซ้าย, คอนเนคเตอร์ I - BK, K - เกลียวฮีทเตอร์แบบแก้ว, L - แอคทูเอเตอร์ประตูที่ห้า, M - ไฟเบรกเพิ่มเติม

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ-2112 หัวฉีด 16 วาล์ว - มุมมองแบบเต็ม

เอ - จุดกราวด์ของสายรัดแผงหน้าปัด

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 2112 - แผนภาพทั่วไปสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์และเครื่องมือไฟฟ้า ชุดควบคุมเครื่องยนต์และฟิวส์ เมื่อให้บริการและซ่อมแซมระบบจัดการเครื่องยนต์ของรถคันนี้และยานพาหนะ VAZ อื่น ๆ ให้ปิดสวิตช์กุญแจเสมอ เมื่อทำการเชื่อม ให้ถอดชุดควบคุมออกจากชุดสายไฟ ตัวควบคุมประกอบด้วยส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่อาจได้รับความเสียหายจากไฟฟ้าสถิต ดังนั้นอย่าสัมผัสขั้วด้วยมือของคุณ ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ห้ามถอดหรือปรับขั้วต่อไฟฟ้า

1 - รีเลย์จุดระเบิด; 2 - สวิตช์กุญแจ; 3 - แบตเตอรี่; 4 - ตัวทำให้เป็นกลาง; 5 - เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน 6 - ตัวดูดซับพร้อมวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า; 7 - กรองอากาศ; 8 - เซ็นเซอร์มวลอากาศ; 9 - ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา; 10 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ; 11 - ชุดปีกผีเสื้อ; 12 - บล็อกการวินิจฉัย; 13 - เครื่องวัดวามเร็ว; 14 - มาตรวัดความเร็ว; 15 - ไฟควบคุม "ตรวจสอบเครื่องยนต์"; 16 - ชุดควบคุมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้; 17- โมดูลจุดระเบิด; 18 - หัวฉีด; 19 - เครื่องปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง; เซ็นเซอร์ 20 เฟส; 21 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น; 22 - หัวเทียน; 23 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง; 24 - เซ็นเซอร์เคาะ; 25 - ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง; 26 - ตัวควบคุม 2112; 27 - รีเลย์สำหรับเปิดพัดลม 28 - พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น 29 - รีเลย์สำหรับเปิดปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า 30 - ถังน้ำมันเชื้อเพลิง; 31 - ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง 32 — เครื่องแยกไอน้ำมันเบนซิน; 33 - วาล์วแรงโน้มถ่วง; 34 - วาล์วนิรภัย; 35 - เซ็นเซอร์ความเร็ว VAZ-2112; 36 - วาล์วสองทาง

สำหรับเครื่องยนต์ VAZ-2112 และส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ VAZ-2111 มีการติดตั้งระบบหัวฉีดแบบแบ่งเฟส: เชื้อเพลิงถูกจ่ายโดยหัวฉีดสลับกันตามลำดับการทำงานของกระบอกสูบซึ่งช่วยลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย ในกรณีนี้มีการติดตั้งเซ็นเซอร์เฟสบนฝาสูบและติดตั้งดิสก์ที่มีช่องที่ขอบล้อบนรอกเพลาลูกเบี้ยว

1. - หัวฉีด;
2. - หัวเทียน;
3. - โมดูลจุดระเบิด;
4. — บล็อกการวินิจฉัย;
5. - ผู้ควบคุม;
6. - บล็อกที่ติดอยู่กับสายรัดแผงหน้าปัด
7. - รีเลย์หลัก
8. - ฟิวส์รีเลย์หลัก
9. - รีเลย์พัดลมไฟฟ้า
10. - ฟิวส์สำหรับวงจรจ่ายไฟของคอนโทรลเลอร์
11. - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
12. - ฟิวส์สำหรับวงจรจ่ายไฟของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
13. - เซ็นเซอร์มวลอากาศ
14. - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ;
15. - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
16. - ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
17. - เซ็นเซอร์เคาะ;
18. - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง;
19. - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (เฟส);
20. - หน่วยควบคุม APS;
21. - ตัวบ่งชี้สถานะ APS;
22. - เซ็นเซอร์ความเร็ว
23. — ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าพร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
24. - เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
25. — มาตรวัดดัชนีอุณหภูมิของของเหลวหล่อเย็น
26. - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน
27. - บล็อกที่ติดอยู่กับสายรัดระบบจุดระเบิด
28. — การรวมกันของอุปกรณ์
29. - บล็อกการติดตั้ง;
30. - พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็น
31. - สวิตช์จุดระเบิด;

เอ - บล็อกที่ติดอยู่กับสายรัดของกลุ่มร้านเสริมสวย ABS B - บล็อกติดกับสายรัดเครื่องปรับอากาศ C - บล็อกติดกับบล็อก R ของสายรัดด้านหน้า D - สายเชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจ (แสงไฟ); E - บล็อกที่ติดอยู่กับสายสีน้ำเงินขาวที่ปลดจากสวิตช์กุญแจ F - ไปที่ขั้ว "+" ของแบตเตอรี่ G1, G2 - จุดต่อสายดิน; L - หน้าสัมผัสของแพดไปยังคอมพิวเตอร์การเดินทาง M - หน้าสัมผัสแผ่นกับชุดระบบควบคุมออนบอร์ด N - หน้าสัมผัสของแผ่นรองสายรัดแผงหน้าปัดและสายรัดด้านหน้า R - บล็อกติดอยู่กับบล็อก C ของสายรัดระบบจุดระเบิด Z - ไปยังเทอร์มินัล "B +" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ-2112

หมายเลขฟิวส์ กระแสไฟ A วงจรป้องกัน

แผนภาพการเดินสายไฟ - การเดินสาย VAZ 2112 การเปลี่ยนชุดสายไฟที่ด้านหลังของรถติดตั้งไฟตัดหมอก

ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศได้กระตุ้นความปรารถนาของเจ้าของรถให้กลับมาใช้บริการตนเองอยู่เสมอ มีเหตุผลหลายประการ: ตั้งแต่ราคาสูงสำหรับสถานีบริการไปจนถึงความไม่เป็นมืออาชีพของทหารในประเทศ ในขณะที่การดำเนินการทางเทคนิคหลายอย่างสามารถทำได้บนรถด้วยตัวเอง

การเดินสายไฟบน VAZ 2112: แผนภาพทั่วไปสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องใช้

คู่มือสำหรับรถยนต์เตือนว่าสภาพอากาศที่รุนแรงส่งผลเสียต่อส่วนประกอบไฟฟ้าของรถ และขั้วต่อไฟฟ้าและสายไฟเป็นกลุ่มแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน

สาวๆ ที่เปิดเผยเสื้อผ้าเป็น "เหยื่อล่อ" ตัวโปรดของเหล่ามิจฉาชีพ

และเนื่องจากราคาอะไหล่ต่ำ เจ้าของรถจึงสามารถเปลี่ยน:

1. ขั้วต่อที่หัก;
2. ลวดที่มีฉนวนแตก
3. ส่วนประกอบและอุปกรณ์ที่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งจากรุ่นอื่นๆ ของตระกูล VAZ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับ VAZ 2112 - ชุดสายไฟและขั้วต่อที่ด้านหลังของรถ

เคล็ดลับ: สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องมีไดอะแกรมการเดินสาย VAZ 2112 พร้อมการถอดรหัสเพื่อให้เข้าใจอย่างชัดเจนว่าวงจรไฟฟ้าใดมีหน้าที่ควบคุมและควบคุมอะไร

มาดูแผนภาพด้านบนกันดีกว่า:

1. แผงขั้วต่อทั่วไปของชุดสายไฟสำหรับต่อสายไฟที่มาจากแผงหน้าปัด (ในแผนภาพในข้อ 1)
2. แผงขั้วต่อของชุดสายไฟสำหรับเชื่อมต่อกับสายไฟของแผงหน้าปัดของรถยนต์ในรูปแบบ "มาตรฐาน" และสำหรับเชื่อมต่อกับสายรัดประตูด้านข้างสำหรับรถยนต์ในรูปแบบ "หรูหรา" (ในแผนภาพที่ 2)
3. แผงขั้วต่อสายไฟด้านหลังสำหรับเชื่อมต่อกับชุดสายไฟที่แผงหน้าปัด (หมายเลข 3)
4. เทอร์มินัลบล็อกสองตัว 4-pin (สำหรับการดัดแปลง 2112-3724558-10 16 วาล์ว) กำหนดบนไดอะแกรมภายใต้หมายเลข 4 และหมายเลข 5;
5. ไฟเลี้ยวด้านข้าง (ใต้หมายเลข 6 - ซ้าย) ภายใต้หมายเลข 7 - ขวา);
6. แหล่งจ่ายไฟไปที่เพดานของแสงแต่ละดวง (หมายเลข 8 ในแผนภาพ)
7. แหล่งจ่ายไฟสำหรับโคมไฟเพดานสำหรับไฟส่องสว่างภายในทั่วไป (หมายเลข 9)
8. ขั้วต่อเซ็นเซอร์เบรกมือ (#11);
9. ไฟท้าย (ในแผนภาพหมายเลข 11 - ซ้าย, หมายเลข 12 - ขวา);
10. ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายใน (หมายเลข 13 ในแผนภาพ);
11. คอนเนคเตอร์สำหรับเชื่อมต่อสวิตช์โดมไฟห้องโดยสาร 4 ตัว (บนไดอะแกรมภายใต้หมายเลข 14,15,16 และ 17)
12. ขั้วต่อไฟท้ายรถ (หมายเลข 18);
13. บล็อกสำรองของชุดสายไฟ (ในแผนภาพหมายเลข 19) สามารถใช้เป็นคอนเนคเตอร์เพื่อเชื่อมต่อกับชุดสายไฟของประตูด้านข้าง
14. บล็อกสำหรับต่อสายไฟมัดรวมสำหรับไฟส่องป้ายทะเบียน (ในแผนภาพในข้อ 20)
15. จุดต่อสายดินถูกทำเครื่องหมายบนไดอะแกรมเป็น A และ A1

ชิ้นส่วนสายไฟแยกต่างหากอาจมีการเปลี่ยนด้วยตนเอง โดยเฉพาะชุดสายไฟเสริมที่ท้ายรถ (ภาพด้านล่าง)

มันเชื่อมต่อกับไฟหลัก:

1. ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง
2. ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังกระปุกเกียร์ไฟฟ้า
3. ไฟเบรกเพิ่มเติม
4. มอเตอร์ล็อคลำตัว

แผนภาพการเดินสายไฟ VAZ 2112: อุปกรณ์แสงสว่างและไฟฟ้าของลำตัว

การเดินสายของ VAZ 2112 ของชุดสายไฟนี้มีการกำหนดดังต่อไปนี้:

1. ผ่านแผงขั้วต่อภายใต้หมายเลข 1 ชุดสายไฟเชื่อมต่อกับสายไฟหลักของรถ ประกอบด้วยสายไฟ 4 เส้น: แดง เหลืองน้ำเงิน ขาว-น้ำเงิน และชมพู-ดำ
2. บล็อกหมายเลข 2 มีลักษณะคล้ายคลึงกันในการทำงาน ใช้สายไฟ: สีเขียว สีขาว สีดำ และสีแดง;
3. เทอร์มินัลหมายเลข 3 รับผิดชอบการทำงานของชุดมอเตอร์ไฟฟ้าและกระปุกเกียร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง หน้าสัมผัสขับเคลื่อนด้วยสายไฟ 4 เส้น: ดำ, ชมพู-ดำ, เหลือง-น้ำเงิน และ ขาว-น้ำเงิน;
4. แผงขั้วต่อภายใต้หมายเลข 4 และ 5 มีหน้าที่ในการเชื่อมต่อไฟท้าย
5. เทอร์มินัล #6 จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ล็อคลำตัว สายไฟ - ขาวและดำ
6. แผงขั้วต่อหมายเลข 7 รับผิดชอบในการเชื่อมต่อกระจกหลังแบบอุ่น (สายสีแดงสองเส้น)
7. ไฟเบรกเพิ่มเติมขับเคลื่อนจากแผงขั้วต่อหมายเลข 8 (สายสีดำและสีแดง)

เจ้าของรถสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกในรถได้อย่างอิสระเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง คุณสามารถชมวิดีโอจากฟอรัมที่ช่างฝีมือมาแบ่งปันประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าว

การเดินสายไฟ VAZ 2112 สำหรับไฟตัดหมอก (แพ็คเกจ Luxe)