รายละเอียด: ซ่อมบุ๋มพลาสติกกันชนหน้าด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
มันง่ายมากที่จะสร้างความเสียหายให้กับกันชนพลาสติกของรถ และสิ่งที่น่ารำคาญที่สุดคือแม้แต่รอยบุบที่เล็กที่สุดก็ทำให้รถเสียรูปลักษณ์ และในแวบแรกก็ต้องมีการซ่อมอย่างมืออาชีพในร้านซ่อมรถเฉพาะทาง เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้แต่การซ่อมแซมเล็กน้อยในร้านซ่อมรถสำหรับรอยบุบของกันชนก็อาจต้องใช้ทรัพยากรทางการเงินจำนวนมาก คุณคิดว่าสามารถลบบุ๋มบนกันชนด้วยตัวเองได้หรือไม่?
ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนชอบที่จะนำรถเข้ารับบริการด้วยตนเองและดูแลรักษารถเล็กน้อย แต่น่าเสียดายที่มีไม่กี่คนที่รู้วิธีซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยที่กันชนหน้าและกันชนหลังโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก
โชคดีที่มีวิธีลบบุ๋มโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ แต่ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาว่ากันชนสามารถซ่อมแซมตัวเองได้หรือไม่ ในการดำเนินการนี้ ให้ตรวจสอบกันชนเพื่อหาเศษ รอยแตก และข้อบกพร่องที่คล้ายคลึงกัน หากกันชนมีรอยแตกและโดยทั่วไปได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง น่าเสียดายที่คุณจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ คุณต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
หากเกิดจากอุบัติเหตุ กันชนของรถมีรอยบุบเพียงเล็กน้อย คุณสามารถลองแก้ไขได้ ก่อนดำเนินการบูรณะ จำเป็นต้องถอด (ถ้ามี) ส่วนที่เหลือของสีหรือสิ่งสกปรกออกจากกันชน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้น้ำยาล้างสีต่างๆ ตัวอย่างเช่น น้ำยาล้างเล็บ (ใช้อย่างระมัดระวังมากขึ้น เพราะอาจทำให้สีรถเสียหายได้ - ด้วยเหตุนี้ กระบวนการทำความสะอาดจึงควรสั้นที่สุด) นอกจากนี้ WD-40 Cleaner ยังช่วยขจัดสิ่งสกปรกได้อีกด้วย อีกวิธีเก่าที่ผ่านการพิสูจน์แล้วในการขจัดสีหรือสิ่งสกปรกออกจากกันชนคือการใช้น้ำมันเบรก ซึ่งก็เหมือนกับน้ำยาล้างเล็บ ควรใช้โดยเร็วที่สุด แม้จะมีข้อควรระวังในการลอกสีออก คุณยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับชั้นน้ำยาเคลือบเงาที่กันชนของคุณได้เล็กน้อย เพื่อคืนความเงางามให้กับบริเวณที่เสียหาย จำเป็นต้องขัดมันด้วยเครื่องมือพิเศษที่จำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ไม่เหมือนรอยบุบบนตัวเหล็ก การซ่อมแซมความเสียหายของกันชนนั้นไม่ยากเป็นพิเศษ เราเสนอวิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งเราพบในเน็ตซึ่งจะช่วยขจัดรอยบุบในกันชน
ในการเริ่มต้นถอดบุ๋ม คุณต้องใช้: ถุงมือยาง กาต้มน้ำเดือด และน้ำเย็นขวดใหญ่ (หรือหม้อ)
วิธีหนึ่งที่รู้จักกันดีในการขจัดรอยบุบคือการใช้ไดร์เป่าผม
ในการกำจัดบุ๋ม คุณต้องค่อยๆ เทน้ำเดือดจากกาต้มน้ำลงบนส่วนที่เสียหาย
พลาสติกเป็นวัสดุพลาสติกและสามารถเปลี่ยนรูปร่างได้ง่ายเมื่อถูกความร้อน เนื่องจากความเสียหายที่เกิดกับกันชนเกิดจากน้ำร้อน รอยบุบจะลดลงและหายไปอย่างสมบูรณ์ในเวลาต่อมา และกันชนจะกลับคืนสู่สภาพเดิม
ในขณะที่รอยบุบหายไปอย่างสมบูรณ์จำเป็นต้องเติมตำแหน่งที่มีข้อบกพร่องด้วยน้ำเย็นเพื่อให้พลาสติกเย็นลงจนถึงอุณหภูมิแวดล้อมซึ่งจะนำไปสู่การแก้ไขรูปทรงเรขาคณิตของกันชน
โปรดจำไว้ว่า กระบวนการทำความเย็นกันชนหลังการบูรณะเป็นสิ่งจำเป็น เพราะหากไม่เสร็จสิ้นหรือบริเวณที่เสียหายไม่ได้รับการระบายความร้อนเพียงพอ บุ๋มอาจฟื้นตัวได้
น่าเสียดายที่รอยบุบของกันชนนั้นแตกต่างกันและไม่ใช่ข้อบกพร่องทั้งหมดที่สามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย บ่อยครั้งที่ความเสียหายของกันชนเกิดขึ้นในพื้นที่ที่ยากลำบาก ตัวอย่างเช่น บนโค้งหรือบนขอบของชิ้นส่วน ในกรณีเช่นนี้ การต้มน้ำเพียงอย่างเดียวอาจไม่สามารถขจัดรอยบุบได้หมด ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลานด้วยมือจากด้านในของกันชนแล้วกดที่บุ๋ม (คุณสามารถใช้บล็อกไม้ได้หากมือของคุณมีปัญหาในการคลาน) หลังหรือระหว่างการรักษาพื้นที่ที่เสียหายที่ซับซ้อน ด้วยน้ำเดือด
อีกวิธีที่รวดเร็วน้อยกว่าในการขจัดบุ๋มออกจากกันชนคือการใช้เครื่องเป่าผมกำลังสูงแบบธรรมดา แต่ตามกฎแล้ว วิธีนี้ใช้เวลานานกว่ามาก (มากกว่า 20 นาที) และไม่ได้ผลเสมอไป
แต่แม้หลังจากขจัดบุ๋มด้วยเครื่องเป่าผม คุณต้องทำให้บริเวณที่เสียหายเย็นลงเพื่อแก้ไขพลาสติกในตำแหน่งนี้
ดังนั้น คุณสามารถประหยัดเงินได้หลายพันเหรียญโดยใช้น้ำเพียงไม่กี่ลิตรเพื่อซ่อมแซมบุ๋มในรถของคุณ
ยินดีต้อนรับสู่บล็อก my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
ในบทความนี้ ฉันจะบอกวิธีแก้ไขบุ๋มในกันชน พิจารณาหลายวิธีในการทำให้กันชนร้อนและจัดลำดับการบุ๋มให้ตรง
การกดจากด้านหลังถือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการทำให้บุ๋มตรง อย่างไรก็ตาม สำหรับกันชนพลาสติก หากคุณไปด้านหลังหรือถอดออก จะเป็นการยากที่จะผลักรอยบุบออกเนื่องจากความแข็งของพลาสติก การบีบรอยบุบบนกันชนพลาสติกทำได้ง่ายกว่าโดยการให้ความร้อน กฎที่กำหนดไว้ในบทความนี้จะช่วยยืดกันชนที่เสียรูปให้ตรงโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม เป็นไปไม่ได้ที่จะฟื้นฟูกันชนให้เหมือนใหม่เพียงแค่บีบบุ๋มจากด้านใน มักมีรอยขีดข่วนและรอยยับเล็กๆ ที่ต้องลงสีโป๊ว ลงสีรองพื้นและทาสีเพิ่มเติม แต่ถ้าทำถูกต้อง กันชนจะดูดีขึ้น 90% แม้จะไม่ได้ทาสี
- ล้างและทำให้ส่วนที่เสียหายของกันชนแห้งก่อนซ่อม
- ไม่จำเป็นต้องถอดกันชนทั้งหมดเพื่อแก้ไขบุ๋มเสมอไป คุณสามารถถอดอุปกรณ์ป้องกันออกจากด้านล่างหรือคลายแผ่นบังโคลนรถ เพื่อเข้าถึงด้านหลังของบุ๋มได้ ดังนั้นจะสะดวกกว่าเมื่อกดที่บุ๋มจากด้านหลังเมื่อกันชนถูกยึด
- อีกครั้งหากถอดกันชนออก อาจทำให้กันชนหลังร้อนขึ้นได้ ทำให้ความร้อนสม่ำเสมอยิ่งขึ้น
- ในการทำให้บุ๋มตรง คุณต้องขจัดความเครียดทั้งหมดที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปให้ถูกต้อง ซึ่งสามารถทำได้โดยให้ความร้อนกับพลาสติกและใช้แรงในปริมาณที่เหมาะสม เมื่อให้ความร้อนกับรอยบุ๋ม คุณต้องให้ความร้อนรอบๆ ประมาณ 10-15 ซม. เมื่อทำเช่นนี้ คุณจะคลายความตึงเครียดในบริเวณรอบบุ๋มที่เกิดจากแรงกระแทก
- คุณสามารถใช้วิธีการที่มีให้ความร้อน เช่น ไดร์เป่าผมหรือน้ำเดือด วิธีอื่นที่ช่วยให้ความร้อนบริเวณการเสียรูปทั้งหมดเท่ากันมากขึ้นในเวลาเดียวกันคือการสัมผัสกับหลอดอินฟราเรด (การทำให้แห้ง) รวมถึงการจุ่มส่วนที่เสียหายในอ่างน้ำร้อน เครื่องมือทั้งหมดเหล่านี้จะกล่าวถึงด้านล่าง
- พิจารณาความหนาของพลาสติกก่อนที่จะทำให้บุ๋มร้อน ในรถยนต์สมัยใหม่บางคัน พลาสติกบางมากและสามารถทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปได้ง่าย
- หากพลาสติกไม่ร้อนเพียงพอ การเสียรูปจะไม่คลายและเมื่อยืดออก ก็จะกลับมาเหมือนเดิม ในทางกลับกัน ถ้าคุณทำให้พลาสติกร้อนเกินไป การซ่อมแซมจะยากขึ้นมาก มันจะยืดออกโดยไม่จำเป็นเมื่อกดเมื่อพลาสติกร้อนเกินไปและใกล้จะหลอมเหลว ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นจะลดลงเมื่อเย็นลง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทำให้กันชนร้อนถึงอุณหภูมิที่ถูกต้องและไม่หักโหมจนเกินไป
- เมื่อถึงอุณหภูมิที่ต้องการแล้ว คุณสามารถเริ่มบีบบุ๋มได้ สำหรับรอยบุบขนาดใหญ่และคลื่นขนาดเล็ก มือที่สวมถุงมือก็ทำงานได้ดี สำหรับรอยบุบ รอยยับ หรือการซ่อมแซมขอบที่คมชัดขึ้น สามารถใช้บล็อกไม้ได้ หากคุณไม่สามารถเอื้อมมือเข้าไปได้ ให้ใช้แท่งยาวกับผ้าขี้ริ้ว
- พลาสติกจะเย็นตัวลงอย่างรวดเร็ว คุณจึงต้องรักษาอุณหภูมิให้คงที่
- ในการซ่อมบุ๋ม ควรเริ่มจากด้านนอกของบุ๋มแล้วค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาส่วนที่ลึกที่สุดของบุ๋ม ความเครียดจากการเสียรูปจะเข้มข้นที่ขอบ การคลายความตึงเครียดจะช่วยให้ส่วนที่ลึกที่สุดของบุ๋มยืดออกได้ง่าย หากบริเวณที่มีตัวทำให้แข็งทื่อมีรูปร่างผิดปกติ คุณจะต้องกดที่ซี่โครงเหล่านี้โดยตรง

- การยืดรอยบุบบางครั้งต้องใช้แรงกดตรงคงที่ ในกรณีอื่นๆ อาจจำเป็นต้องปรับให้เรียบ ไม่ต้องกลัวว่าจะกดแรง แต่ถ้าพลาสติกไม่เข้า ก็ต้องให้ความร้อนบริเวณนี้มากขึ้น
- รอยบุบบางอันแก้ไขได้ง่ายกว่ารอยบุบอื่นๆ บางครั้งจำเป็นต้องมีขั้นตอนการแก้ไขหลายขั้นตอน
- คุณสามารถใช้ไดร์เป่าผมเพื่อจุดความร้อนให้กับรอยพับหรือหลุมที่เหลืออยู่
- เมื่อบุ๋มตรงไปยังรูปร่างที่ต้องการแล้ว โดยจับจากด้านหลัง ให้แก้ไขผลลัพธ์ด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ จะทำให้กันชนเย็นลงและรูปร่างจะไม่เปลี่ยนแปลง ควรใช้ผ้าขี้ริ้วรอบๆ บุ๋ม
- หลังจากยืดรอยบุ๋มแล้ว กันชนก็สามารถเปลี่ยนได้และรอยตำหนิที่เหลืออยู่ก็ขัดเงา หรือใช้แปรงเพื่อสัมผัสรอยขีดข่วน รอยขีดข่วนและความผิดปกติที่ลึกกว่านั้นต้องใช้สีโป๊ว รองพื้น และทาสี
เมื่อขัดกันชนอย่ากลัวที่จะใช้กระดาษทรายหยาบ ( P80 หรือ P60 ) กระดาษดังกล่าวจะลบสีและตัดเนินเขาเล็กๆ ที่ยากจะลอกออก การฉาบและขัดด้วยวัสดุขัดละเอียดจะช่วยขจัดรอยขีดข่วนที่หยาบกร้านในอนาคต หากต้องการให้กองที่ก่อตัวขึ้นหลังจากบดด้วยกระดาษทรายหยาบเรียบเล็กน้อย คุณสามารถใช้หัวเตาแก๊ส คุณต้องย้ายเตาอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้พลาสติกร้อนเกินไป คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีสีโป๊วกันชนพลาสติกได้ในบทความ "เทคโนโลยีสีโป๊วและทาสีกันชนพลาสติก"
กันชนสามารถเรียกได้ว่าเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของรถได้อย่างปลอดภัย เป็นผู้ที่ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุและเหตุการณ์อื่นๆ บ่อยที่สุด ดังนั้นการซ่อมและยืดรอยบุบที่กันชนหน้าหรือหลังจึงเป็นบริการที่ค่อนข้างเกี่ยวข้องในร้านซ่อมรถยนต์ อย่างไรก็ตาม การใช้ความช่วยเหลือของพวกเขานั้นไม่สมเหตุสมผลเสมอไป หากคุณมีอุปกรณ์ พื้นที่ และความต้องการที่จำเป็น การซ่อมกันชนรถที่บ้านเป็นงานที่เป็นไปได้อย่างยิ่ง
หากคุณมีกันชนพลาสติกบนรถของคุณที่ต้องซ่อมแซม นี่ไม่ใช่ปัญหาตามแนวทางปฏิบัติ การซ่อมกันชนพลาสติกด้านหน้าหรือด้านหลังนั้นถูกกว่าเสมอเมื่อเทียบกับแบบที่เป็นโลหะ และใช้เวลาประมาณเท่ากัน
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากพลาสติกเป็นวัสดุที่มีความอ่อนไหวมากกว่าเหล็ก เมื่อทำการซ่อมกันชนพลาสติก จึงต้องใช้ความระมัดระวังและความระมัดระวังสูงสุด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากคุณไม่พึงพอใจกับการทาสีบางส่วนหรือทั้งคันหลังจากดึงบุ๋มออกมา

ในการซ่อมกันชนพลาสติกอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องทาสี คุณจะต้องใช้เครื่องมือหรือวัสดุดังต่อไปนี้:
- เครื่องเป่าผม. มันสำคัญมากที่จะต้องให้พลังงานที่จำเป็นดังนั้นจึงควรให้ความสำคัญกับรุ่นอุตสาหกรรม
- น้ำเดือด. สามารถใช้ร่วมกับเครื่องเป่าผมหรือใช้แทนได้ (หรือจะใช้ไม่ได้ถ้าคุณมีเครื่องเป่าผม) ในการซ่อมแซมโดยไม่ต้องทาสี คุณจะต้องใช้ตั้งแต่หนึ่งถึงหลายลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาด ความลึก และความซับซ้อนของรอยบุบที่กำลังซ่อมแซม
- วัตถุโลหะตรงที่มีปลายทู่. นี่อาจเป็นไขควงทั่วไปหรือเครื่องมือที่คล้ายกัน
- ถุงมือ. โดยทั่วไปจะทำ หน้าที่ของพวกเขาคือปกป้องมือของอาจารย์จากการถูกน้ำเดือดหรืออากาศร้อนโดยไม่ได้ตั้งใจ
- ขวดอัดอากาศ
หากต้องการซ่อมแซมรอยบุบบนกันชนพลาสติกด้านหน้าหรือด้านหลังโดยไม่ต้องทาสี คุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- ถอดชิ้นส่วน. ตามกฎแล้วสามารถถอดกันชนทั้งด้านหน้าและด้านหลังออกได้อย่างง่ายดาย สิ่งนี้จะช่วยคุณได้มากเมื่อทำงาน เพราะมีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะต้องเข้าหาทั้งภายนอกและภายในของชิ้นส่วน
- ล้างและทำให้ส่วนที่ซ่อมแซมแห้งอย่างทั่วถึง พื้นผิวทั้งหมดของความเสียหายจะต้องสะอาดและแห้งทั้งสองด้าน กันชนไม่ควรมีสิ่งสกปรก เชื้อรา หรือสนิม
- ค่อยๆ อุ่นส่วนที่ผิดรูปของกันชนพลาสติกด้วยเครื่องเป่าผมหรือเทน้ำเดือดลงไป ในกรณีนี้ การให้ความร้อนทั่วทั้งบริเวณควรทำอย่างสม่ำเสมอที่สุด ควรจำไว้ว่าพลาสติกไม่ควรถูกทำให้อยู่ในสภาพที่มันเริ่มละลาย มิฉะนั้น การซ่อมแซมกันชนโดยไม่ทาสีภายหลังจะเป็นไปไม่ได้
คุณควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าพลาสติกที่ให้ความร้อนนั้นอ่อนตัวได้มาก ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใด คุณควรกดแรงๆ ที่ส่วนบุ๋มเพียงส่วนเดียวอย่างแรง - ควรดึงออกทั้งหมดเท่าๆ กัน
หากรอยบุบเกิดขึ้นตรงบริเวณซี่โครงกันชน ก่อนอื่นคุณต้องจัดตำแหน่ง หลังจากนั้น คุณจะสามารถกู้คืนส่วนที่เหลือได้ง่ายขึ้น ในบางกรณี พลาสติกที่อยู่ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิ จะเริ่มกลับสู่ตำแหน่งเดิม ในสถานการณ์เช่นนี้ ไขควงหรือวัตถุที่คล้ายคลึงกันไม่สามารถใช้งานได้ - เพียงแค่ให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอและให้แน่ใจว่าจะไม่เริ่มละลาย ความสามารถหรือความสามารถของพลาสติกในการกลับคืนสู่ที่ของมันนั้นขึ้นอยู่กับชนิดและโครงสร้างของพลาสติก

- หลังจากการซ่อมแซมกันชนเสร็จสิ้นและบุ๋มถูกลบออกอย่างสมบูรณ์แล้ว ทางที่ดีควรทำให้บริเวณที่เสียรูปเย็นลงด้วยลมอัดกระป๋องหรือเพียงแค่ผ้าขี้ริ้วเปียก สิ่งสำคัญคือกันชนพลาสติกบางประเภทมี "หน่วยความจำ" สำหรับรูปทรง และหากการซ่อมแซมเกิดขึ้นหลังจากเกิดความเสียหายหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน ในช่วงเวลานี้ กันชนพลาสติกจะ "จดจำ" รูปร่างใหม่ได้ และหลังจากการซ่อมแซม 5-10 นาที รอยบุบก็จะเริ่มปรากฏอีกครั้ง การใช้ผ้าเปียกหรือลมอัดจะทำให้วัสดุอยู่ในตำแหน่งใหม่
- หลังจากที่ชิ้นส่วนเย็นลงจนสุดแล้ว ก็สามารถติดตั้งไว้ที่เดิมได้
หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง เราสามารถสรุปได้ว่าการถอดบุ๋มพลาสติกกันกระแทกโดยไม่ทาสีนั้นสำเร็จ
เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงรถยนต์ในการออกแบบซึ่งจะมีองค์ประกอบที่จำเป็นเช่นกันชน จุดประสงค์หลักของชิ้นส่วนนี้คือการปกป้องร่างกายจากความเสียหายและการเสียรูป เมื่อเกิดสถานการณ์ที่ยากลำบากขึ้น เขาจะรับผลกระทบและปัจจัยที่สร้างความเสียหายทั้งหมด ด้วยเหตุนี้เองที่คำถามเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมกันชนพลาสติกด้วยมือของคุณเองจึงเป็นหนึ่งในคำถามที่เกี่ยวข้องมากที่สุด
เป็นเรื่องง่ายที่จะเดาว่ากันชนที่มีความน่าจะเป็นสูงอาจได้รับความเสียหายด้วยความเข้มข้นที่เพียงพอและถึงแม้จะใช้รถอย่างระมัดระวัง กันชนสามารถเสียหายได้ไม่เพียงเพราะขาดประสบการณ์ในการขับขี่ แต่ด้วยเหตุผลเช่น:
- การกระทำของผู้ขับขี่ที่ประมาทและไม่มีประสบการณ์
- การเคลื่อนตัวของหินก้อนเล็กๆ จากการเคลื่อนตัวของรถคันอื่น
โดยไม่คำนึงถึงสาเหตุและลักษณะของความเสียหาย ลักษณะที่ปรากฏของรถหลังจากกันชนแตกจะเสื่อมลงอย่างมาก เจ้าของรถมีความปรารถนาที่จะแก้ปัญหาที่คล้ายกันโดยอัตโนมัติด้วยการซ่อมกันชนด้วยมือของเขาเอง
วิธีในการแก้ไขปัญหาและความเสียหายทางกลโดยตรงขึ้นอยู่กับแผนที่นำข้อบกพร่องไปใช้กับชิ้นส่วนรถยนต์ ประเภทความเสียหายที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :
- รอยขีดข่วนซึ่งสามารถผิวเผินและลึกได้นั่นคือถึงพื้นหรือชั้นหลักของชิ้นส่วน ความเสียหายนี้จะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที เนื่องจากรอยร้าวอาจปรากฏขึ้นที่บริเวณรอยขีดข่วนในภายหลัง
- รอยแตก - นี่เป็นความเสียหายร้ายแรงต่อชิ้นส่วนรถยนต์ซึ่งจัดว่าเป็นอันตราย หากไม่ถอดออก ไม่แนะนำให้ใช้งานเครื่อง
- รอยบุบ - เกิดขึ้นจากแรงกระแทกทางกลอย่างแรงบนกันชน อาการบาดเจ็บเหล่านี้มักมาพร้อมกับอาการไม่พึงประสงค์อื่นๆ ใกล้รอยบุบ รอยขีดข่วน และรอยแตกมักจะปรากฏขึ้น
- ชิปและการพังทลาย. สิ่งเหล่านี้เป็นพิเศษจากความเสียหายที่มีพื้นที่ค่อนข้างใหญ่ มักปรากฏที่ขอบกันชนหลังจากรถชนกับสิ่งกีดขวางบางอย่าง
แน่นอน คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการใดก็ได้ แต่ในกรณีนี้ ค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูกันชนถึงแม้จะเสียหายเล็กน้อยก็สูงกว่าต้นทุนมาก จากตัวเลือกทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น การซ่อมแซมตัวเองจะเป็นวิธีการซ่อมแซมกันชนที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุด
ในสัดส่วนโดยตรงกับระดับของความเสียหาย งานซ่อมแซมที่มุ่งฟื้นฟูกันชนสามารถแบ่งออกเป็นส่วนท้องถิ่นและซับซ้อน รอยขีดข่วนต่างๆ และเศษเล็กเศษน้อยบนพื้นผิวของสีสามารถขจัดออกได้โดยไม่ต้องรื้อชิ้นส่วนก่อน
มีความจำเป็นต้องทำงานกับองค์ประกอบนี้ในลักษณะที่มีการเข้าถึงพื้นผิวภายนอกและภายในขององค์ประกอบ การติดตั้งชิ้นส่วนไปยังตำแหน่งเดิมจะดำเนินการหลังจากดำเนินการซ่อมแซมและฟื้นฟูตามที่จำเป็นแล้ว
เมื่อดำเนินการตามกระบวนการเช่นการซ่อมแซมกันชนพลาสติกด้วยตนเอง คุณจะต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุพิเศษ ท่ามกลางสิ่งที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือ:
การป้องกันอย่างรอบคอบจะช่วยให้คุณสามารถปกป้องอวัยวะระบบทางเดินหายใจ ดวงตา และมือจากการสัมผัสได้ นี่เป็นการรับประกันโดยอัตโนมัติว่าร่างกายจะไม่ได้รับอันตรายจากการกระจายตัวของสารอันตรายในอากาศและจากอุณหภูมิสูง
นอกจากการจัดหาวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นแล้ว ในกระบวนการเตรียมการ ยังจำเป็นต้องทำงานบางอย่างกับกันชนด้วย ท่ามกลางประเด็นที่สำคัญที่สุดคือ:
- การถอดกันชนออกจากตัวรถ
- ทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างละเอียดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง พื้นผิวต้องแห้งและสะอาด
- การกำหนดวัสดุที่ใช้ทำกันชน
- ในพื้นที่ที่จะทำการบูรณะบนกันชน จำเป็นต้องถอดสีที่ทาออก จำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและลดความมันไม่เพียง แต่บริเวณที่เสียหายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ที่อยู่ติดกันด้วย
- รอยแตกร้าวก่อนซ่อมแซมต้องเจาะรูเล็กๆ ที่ปลาย สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของความเสียหายในภายหลังซึ่งมีขนาดเพิ่มขึ้น
- รอยแตกใด ๆ มีขอบเชื่อมต่อพิเศษ ดังนั้นก่อนที่จะซ่อมแซมรอยร้าว ข้อต่อจะต้องเติมด้วยคอมโพสิตพิเศษ
หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการและการปรับแต่งทั้งหมดข้างต้นแล้ว คุณสามารถเริ่มซ่อมบัมเปอร์ด้วยมือของคุณเองได้
ในสัดส่วนโดยตรงกับระดับและระดับของความเสียหายขึ้นอยู่กับรูปแบบที่จะทำการซ่อมแซมกันชนพลาสติก อาจใช้เทคนิคการกู้คืนต่อไปนี้:
- ติดกาว - ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่เกิดจากการขึ้นรูปเย็น ใช้กาวชนิดพิเศษจากยูรีเทน
- เทอร์โมเวลดิ้ง - เหมาะสำหรับกันชนที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน ชิ้นส่วนกันชนเชื่อมต่อกันโดยใช้อุปกรณ์เชื่อมพิเศษ
- การเคลือบ - วิธีนี้เหมาะสำหรับการกู้คืนชิ้นส่วนที่สูญหายด้วยชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกัน ใช้ตาข่ายเสริมแรงพิเศษและสีโป๊ว
- การใช้อิเล็กโทรดแบบแบน. เทคนิคนี้ใช้เครื่องเป่าผมในอาคารแบบพิเศษ ซึ่งจะละลายอิเล็กโทรดและปิดรอยแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- บัดกรี - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการซ่อมกันชนในสภาพบ้านปกติ คุณจะต้องใช้หัวแร้ง กระดาษทราย และสี
- ประสานด้วยการเสริมแรง - เหมาะสำหรับซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่ กระบวนการนี้ใช้การบัดกรีแบบสองด้านและการเสริมแรงพร้อมกันด้วยลวดเย็บกระดาษพิเศษหรือตาข่ายโลหะ
- การปิดผนึก - ซ่อมแซมรอยแตกร้าวด้วยไฟเบอร์กลาสและกาวอีพ็อกซี่ วัสดุฟื้นฟูถูกนำไปใช้กับกาวและยึดทั้งสองด้านของกันชนอย่างเคร่งครัด
ด้านล่างนี้คือคำอธิบายของวิธีการซ่อมแซมกันชนรถยนต์ที่ใช้บ่อยและใช้แรงงานมาก ขึ้นอยู่กับความเสียหายที่เกิดขึ้น
ต้องเตรียมผงสำหรับอุดรูที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ตามกฎทั้งหมดของคำแนะนำเพิ่มตัวชุบแข็งพิเศษที่นั่น หลังจากนั้นมวลที่ได้จะถูกนำไปใช้กับพื้นที่ของกันชนที่มีความเสียหาย ต้องรอประมาณ 10 นาที นำกระดาษทรายหมายเลข 80 มาทายาแนวด้วยการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมแบบพิเศษ ผลลัพธ์จะปรากฏให้เห็นหลังจากการปรับหลายครั้ง
งานรองพื้นนั้นทำได้ง่ายไม่น้อย ต้องใช้ผ้าขี้ริ้วที่เตรียมไว้และล้างกันชนอย่างดี เมื่อพื้นผิวแห้งแล้ว คุณต้องตรวจสอบกันชนทั้งหมดเพื่อหารูปทรงที่ถูกต้อง หากไม่มีรอยบุบคุณสามารถดำเนินการไพรเมอร์ได้ กระบวนการนี้ดำเนินการตามกฎต่อไปนี้:
- ไพรเมอร์จะต้องทาเป็นวงกลมไปทางซ้ายหรือขวาขององค์ประกอบ
- องค์ประกอบต้องได้รับอนุญาตให้แห้งสนิท
- หลังจากนั้นก็นำกระดาษทรายหมายเลข 800 และทุกอย่างถูอย่างระมัดระวัง
- ใช้ขวดน้ำธรรมดาล้างกันชน ในกรณีนี้ ไม่ว่ารอยแตกหรือความเสียหายอื่นๆ จะเกิดขึ้นที่ใด กันชนจะต้องถูกล้างออกให้หมด ทันทีที่ชั้นหนึ่งแห้งสนิท พลาสติกจะเคลือบด้านโดยอัตโนมัติ ดินชั้นบนจะถูกชะล้างออกไปให้หมด
- จากนั้นจึงสามารถใช้ไพรเมอร์ชั้นที่สองได้
เมื่อชั้นที่ใช้ทั้งหมดแห้งแล้ว จะต้องตรวจสอบชิ้นส่วนอย่างละเอียดโดยใช้หลอดไฟ เลเยอร์จะต้องเท่ากันอย่างสมบูรณ์และรวมกันเป็นหนึ่งเดียว
หากหลังจากตรวจสอบชิ้นส่วนแล้ว เป็นที่ชัดเจนว่าการเคลือบทั้งหมดได้รับคุณภาพและความสม่ำเสมอสูงสุด คุณสามารถดำเนินการตามกระบวนการเช่นการทาสีอย่าลืมเตรียมห้องปิดพื้นผิวทั้งหมดที่ต้องได้รับการปกป้องจากสีที่ใช้ เม็ดสีถูกนำไปใช้อย่างเคร่งครัดในสองหรือสามชั้น ปล่อยให้แห้งระหว่างแต่ละชั้นประมาณ 5-10 นาที
หลังจากทาการเคลือบสีที่จำเป็นแล้วจะมีการทาวานิชสองชั้นกับพื้นผิวของกันชน การทำแห้งระดับกลางก็มีความสำคัญเช่นกัน ในตอนท้ายของงานทาสี จำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพขององค์ประกอบที่ใช้อีกครั้ง หากพบรอยเปื้อน จำเป็นต้องทำการเจียรแสงและขัดผิวอย่างระมัดระวัง
ในกระบวนการฟื้นฟูความสมบูรณ์และรูปลักษณ์ของกันชน งานที่ทำต่อไปจะขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหายที่พบ นี่เป็นจุดสำคัญ เนื่องจากตัวเลือกหนึ่งใช้สำหรับรอยขีดข่วนและเศษ จึงต้องใช้วิธีการที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในการกำจัดรอยบุบ
หากคุณจำเป็นต้องซ่อมแซมตัวเอง หรือประกันไม่ทำงาน หรือคุณไม่มีเงินและต้องการติดต่อศูนย์บริการ คุณจะต้องศึกษาลักษณะของความเสียหายอย่างละเอียด หากคนขับเข้าใจว่ากันชนเสียหายมาก คุณไม่ควรพยายามซ่อมแซมชิ้นส่วนด้วยตัวเอง แต่ควรซื้ออันใหม่ หากพบว่ามีเศษเล็กเศษน้อยหรือรอยบุบ คุณสามารถขจัดปัญหาได้ด้วยตัวเองโดยรู้วิธีดำเนินการในกรณีนี้หรือกรณีนั้น ดังนั้นคุณจะกำจัดรอยขีดข่วน รอยบุบและรอยแตกได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพได้อย่างไร
ปัญหานี้จะหมดไปโดยใช้กระดาษทราย วัสดุหมายเลข 50 ถูกนำไปใช้และทำการอัดฉีด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องขจัดสิ่งผิดปกติทั้งหมดอย่างระมัดระวัง โดยกระทำจนกว่าพื้นผิวจะกลายเป็นรูปร่างปกติอย่างสมบูรณ์ ในกระบวนการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ ความเสียหายอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย แต่ความลึกจะเล็กลงมาก อย่ากลัวสิ่งนี้หลังจากทำความสะอาดอย่างละเอียดแล้วสิ่งผิดปกติทั้งหมดจะเต็มไปด้วยผงสำหรับอุดรู
หากมีความปรารถนาและทักษะบางอย่าง แทนที่จะใช้สีโป๊ว คุณสามารถใช้พลาสติกเหลวชนิดพิเศษที่สอดคล้องกับประเภทของวัสดุที่ใช้ทำพลาสติกได้อย่างเต็มที่ หลังจากใช้องค์ประกอบนี้ หลังจากที่แห้งสนิทแล้ว ก็จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวและขัดด้วยทรายอย่างระมัดระวัง เจียรให้ได้พื้นผิวที่เรียบเสมอกันมากที่สุด
หากต้องการซ่อมแซมรอยบุบเล็กๆ ที่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่องานสี คุณเพียงแค่ต้องให้ความร้อนกับส่วนที่ผิดรูปของกันชน ส่วนเว้าของพลาสติกต้องได้รับความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมแบบใช้ความร้อนหรือแบบทางเทคนิคที่เตรียมไว้ล่วงหน้า จนกว่าวัสดุจะนิ่มเพียงพอ หลังจากนั้นบุ๋มจะถูกยืดออกด้วยมือในขณะเดียวกันก็ทำให้บริเวณที่เสียหายของกันชนมีรูปทรงเรขาคณิตที่ถูกต้อง
หากมีรอยร้าวบนพื้นผิวของกันชน จำเป็นต้องใช้ตาข่ายโลหะที่เตรียมไว้ล่วงหน้าและหัวแร้ง ลำดับของการกระทำในกรณีนี้จะเป็นดังนี้:
- ต้องนำขอบของความเสียหายมารวมกันและบัดกรีที่ด้านหนึ่งของกริด ขอแนะนำให้จุ่มลงในพลาสติกให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่อย่าหักโหมจนเกินไปเพราะอาจเกิดรูขึ้นได้
- ปลายตาข่ายทาด้วยพลาสติกหลอมเหลว
- ในทำนองเดียวกัน คุณต้องเดินไปตามรอยแยกทั้งหมด
หากความเสียหายที่เกิดกับกันชนมีน้อย สามารถใช้โครงยึดแบบพิเศษแทนตาข่ายได้ ในกระบวนการบัดกรีขอแนะนำให้ใช้แหนบซึ่งจะป้องกันไม่ให้แปรงไหม้ การยึดเกาะควรวางห่างกัน 2 ซม. และตลอดความยาวของรอยร้าว
เพื่อป้องกันไม่ให้ตาข่ายโลหะและลวดเย็บกระดาษเกิดสนิมหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง วัตถุต่างๆ จะต้องหุ้มด้วยพลาสติกเหลวชนิดพิเศษ เมื่อเสร็จสิ้นงานทั้งหมดที่ทำบนพื้นผิวด้านในของกันชน ด้านหน้าของมันจะมีลักษณะเดิมทันที
คำถามเกี่ยวกับวิธีการคืนค่าและซ่อมแซมกันชนรถด้วยมือของคุณเองนั้นเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่ทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น หากคุณทำตามคำแนะนำและเคล็ดลับที่นำเสนอในบทความ คุณสามารถซ่อมแซมความเสียหายของบัมเปอร์ได้โดยใช้เงินและเวลาเพียงเล็กน้อย
กันชนมักจะทนทุกข์ทรมานมากที่สุดในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ เนื่องจากเป็นกันชนแรกที่ได้รับความเสียหายเมื่อชนกับสิ่งกีดขวางและอุบัติเหตุ นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถทุกคนควรรู้วิธีแก้ไขบุ๋มในกันชน มิฉะนั้นเขาจะต้องเปลี่ยนส่วนที่แพงนี้ให้สมบูรณ์โดยใช้เงินเพิ่มเติมและความแข็งแกร่งทางร่างกายกับสิ่งนี้

นอกจากนี้ร้านซ่อมรถยนต์ไม่ได้ทำงานนี้เสมอไปเนื่องจากการออกแบบกันชนที่ทันสมัยนั้นซับซ้อนและหากไม่มีประสบการณ์กับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อและบางรุ่นก็ยากที่จะทำให้บุ๋มตรง นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของรถหลายรายดำเนินการตามขั้นตอนนี้ด้วยตนเองในโรงรถของตนเอง โดยไม่ต้องให้ช่างซ่อมรถมืออาชีพดำเนินการ
บุ๋มในกันชนพลาสติกสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดายด้วยเครื่องมือที่มีคุณภาพที่เหมาะสม ในเวลาเดียวกันเมื่อทำงานด้วยมือของคุณเองสิ่งสำคัญคือต้องเตรียมผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการซ่อมแซมไว้ล่วงหน้า สำหรับความซับซ้อนของเครื่องมือที่จำเป็นในการซ่อมบุ๋ม ในหลายกรณี คุณสามารถใช้เครื่องมือง่ายๆ ที่ไม่ต้องลงทุนเงินเป็นจำนวนมาก
ในการซ่อมกันชนพลาสติก การกำจัดรอยบุบ คุณต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้ล่วงหน้า:
- เครื่องเป่าผม. เมื่อเลือกมัน จำเป็นต้องใส่ใจกับพลังของมัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงควรให้ความสำคัญกับการก่อสร้างและเครื่องใช้ในอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่สามารถอุ่นผลิตภัณฑ์ที่มีผนังหนาได้ดี
- น้ำเดือด. ใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกับเครื่องเป่าผม และบางครั้งก็ใช้แทนเครื่องเป่าผม น้ำเดือดมีผลอ่อนโยนต่อผลิตภัณฑ์พลาสติก และด้วยเหตุนี้จึงถูกแทนที่ด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรมในบางครั้ง คุณสามารถเตรียมได้โดยใช้กาต้มน้ำไฟฟ้าในครัวเรือนทั่วไป สามารถนำไปยังสถานที่ทำงานและเตรียมน้ำต้มได้ตามต้องการ
- ไขควงหรือวัตถุโลหะอื่นๆ ที่มีปลายทู่
- ถุงมือที่ใช้ในครัวเรือนหรือป้องกัน มีความจำเป็นในการป้องกันมือจากการไหม้ในกรณีที่สัมผัสกับอากาศร้อนหรือน้ำเดือดโดยไม่ได้ตั้งใจ
- แม่เหล็กสำหรับยืดชิ้นส่วนโลหะหรือส่วนประกอบ
รอยบุบในกันชนอาจลึกหรือตื้น โดยมีหรือไม่มีความเสียหายกับงานสี นั่นคือเหตุผลที่ก่อนที่จะดำเนินการซ่อมแซมคุณต้องตรวจสอบพื้นที่ที่เสียหายก่อนและตัดสินใจว่าจะสามารถทำการซ่อมแซมตามหลักการได้หรือไม่ ในกรณีที่กันชนมีรอยแตกและความเสียหายที่สำคัญอื่น ๆ การซ่อมไม่สามารถทำได้และควรซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด หากกันชนมีลักษณะเว้าแหว่งเล็กน้อย การปรับให้ตรงด้วยตัวเองค่อนข้างง่าย

นอกเหนือจากการตรวจสอบด้วยสายตา ก่อนดำเนินการซ่อมแซม จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวกันชนจากสีและสิ่งสกปรกเก่า เนื่องจากพลาสติกเป็นวัสดุที่บอบบาง คุณจึงไม่ควรใช้วัตถุที่เป็นโลหะและกากกะรุนในการทำความสะอาด ควรใช้ของเหลวชนิดพิเศษในการขจัดสีและสารเคลือบเงา ไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาไม่ควรก้าวร้าว หากไม่มีสิ่งใดอยู่ในมือ ให้ใช้น้ำมันเบรกตามปกติ แต่แนะนำให้ล้างออกโดยเร็ว เพื่อไม่ให้งานสีที่เหลืออยู่บนกันชนเสียหาย
การซ่อมแซมบุ๋มบนกันชนพลาสติกดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:

โปรดจำไว้ว่าพลาสติกที่อุ่นจะเสียรูปได้ง่าย จึงสามารถยืดให้ตรงจากทุกด้านเท่าๆ กันเท่านั้น
แยกจากกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าในคู่มือในหัวข้อ: วิธีการลบบุ๋มในกันชน ระบุโดยเฉพาะว่าพลาสติกบางชนิดมี "หน่วยความจำรูปร่าง" มันอยู่ในความจริงที่ว่าเมื่อซ่อมแซมในเวลาค่อนข้างสั้นหลังจากที่กันชนได้รับความเสียหาย มันสามารถกลับสู่รูปร่างเดิมภายในประมาณ 10-15 นาทีหลังจากที่ผลิตภัณฑ์ได้รับความร้อนเสร็จสิ้น หากกันชนเย็นลงทันเวลา กันชนจะอยู่ในสถานะใหม่และจะไม่กลับสู่สภาพเดิมอีกต่อไป สำหรับการวางกลับเข้าที่ สามารถทำได้เมื่อแดมเปอร์เย็นลงจนสุดเท่านั้น และจะไม่กลัวอิทธิพลทางกลที่ร้ายแรง
เมื่อเป็นพลาสติกจะยืดกันชนได้ง่ายและไม่มีความเสียหายร้ายแรง แต่ถ้าเป็นโลหะ จะแก้ไขสถานการณ์ได้ยากขึ้น ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้แม่เหล็กที่ติดแม่เหล็กที่ขอบของบุ๋ม หลังจากนั้นก็ให้ความร้อนด้วยน้ำเดือดเทลงบนพื้นผิวของบุ๋ม ถัดไป แม่เหล็กจะถูกดึงด้วยแรงเข้าหาตัวเอง และค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาศูนย์กลางของรอยบุบ เป็นผลให้ควรยืดออกในบางจุดทำให้เกิดเสียงที่มีลักษณะเฉพาะ ชิ้นส่วนโลหะบนกันชนพลาสติกก็จัดวางในลักษณะเดียวกันเช่นกัน

หากกันชนพลาสติกมีรอยบุบลึก ให้ใช้วิธีเดิม ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้เครื่องเป่าผมอันทรงพลังแล้วใช้เป่าให้ความร้อนบริเวณรอบๆ ที่เสียหาย ถัดไป รอยบุบที่ร้อนจะถูกทำให้เย็นด้วยลมอัดกระป๋องจนกระทั่งมีน้ำค้างแข็งปรากฏขึ้น หลังจากที่น้ำค้างแข็งละลาย รอยบุบจะหายไป เนื่องจากพลาสติกควร "จดจำ" รูปร่างที่เคยมี
ในกรณีเดียวกัน เมื่อรอยบุบอยู่ถัดจากชิปหรือรอยแตกที่ซ่อมแซม คุณไม่ควรซ่อมแซมกันชนด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ คุณควรติดต่อเวิร์กช็อปเฉพาะทางที่ดูแลร่างกาย ที่นี่คุณจะได้รับการซ่อมแซมความเสียหายจากความรุนแรงและความซับซ้อนใด ๆ แม้ว่าจะอยู่ในพื้นที่ที่มีปัญหาก็ตาม
การออกแบบกันชนของรถยนต์สมัยใหม่และคุณสมบัติทางเทคนิคของวัสดุที่ใช้ในการผลิตช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมตัวเองได้มากที่สุด ในการทำเช่นนี้คุณต้องระมัดระวังและอย่าใช้แรงกายที่ไม่จำเป็นและไม่ทำลายกันชน อย่างไรก็ตาม รอยบุบที่ซับซ้อนควรได้รับการเอาใจใส่จากผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากอาจอยู่ในที่ที่ไม่สะดวก หรือการถอดออกด้วยตนเองอาจนำไปสู่ความล้มเหลวขององค์ประกอบนี้ของโครงสร้างรถ
กันชนของรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกซึ่งได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุเล็กน้อยและการชนไม่เป็นอุปสรรค

อย่างที่คุณทราบ มีกันชนหน้าและหลัง และกันชนหน้า (PB) เสียหายบ่อยกว่าด้านหลัง (ZB) PB จะต้องได้รับการซ่อมแซมหาก:
- ทาสีเสียหาย;
- มีรอยขีดข่วนบนชิ้นส่วนพลาสติก
- รอยแตกเกิดขึ้นที่กันชนเนื่องจากการชนกับสิ่งกีดขวางหรืออุบัติเหตุเล็กน้อย
หากการกระแทกด้านหน้าหรือด้านหลังของรถรุนแรง กันชนน่าจะซ่อมไม่ได้ แต่ในบริการเฉพาะด้านรถยนต์ พวกเขามักจะทำการซ่อมแซมกันชนพลาสติกที่แตกหักไม่ดี คำถามทั้งหมดคือการฟื้นฟูคุ้มค่าหรือไม่ ในบางกรณี ซื้อชิ้นส่วนใหม่ได้ง่ายกว่าและถูกกว่า
ราคาของการซ่อมแซม PB หรือ ST อาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับของการบริการรถ ระดับของความเสียหายต่อชิ้นส่วน ความซับซ้อนของการบูรณะ ตัวอย่างเช่น ในมอสโก การบูรณะกันชนมีราคาตั้งแต่ 2,500 รูเบิล และการทาสีองค์ประกอบหนึ่งจะมีราคาตั้งแต่ 5,000 รูเบิล มีศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่สัญญาว่าจะซ่อมกันชนจาก 500 รูเบิล เพื่อให้การซ่อมแซมเสร็จสิ้นภายในหนึ่งหรือสองชั่วโมง ไม่คุ้มที่จะโฆษณา เป็นไปได้มากว่าเจ้าของรถกำลังถูกหลอก หรือการซ่อมแซมทำได้ไม่ดีที่นี่

การซ่อมแซมกันชนหน้าหรือหลังอาจมีความซับซ้อนแตกต่างกันไป มีงานประเภทหลักที่ดำเนินการกับองค์ประกอบของร่างกาย:
- ปิดผนึกรอยแตก;
- การฟื้นฟูเศษพลาสติก
- ซ่อมแซมบุ๋ม;
- การเตรียมการทาสี (ทำความสะอาด, ขัด);
- ไพรเมอร์;
- จิตรกรรม;
- การฟื้นฟูการซ่อมแซมรัด
การคืนกันชนพลาสติกต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำ ประสบการณ์ที่เพียงพอ และเฉพาะช่างฝีมือที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถทำงานได้อย่างมีคุณภาพสูง
การซ่อมแซม PB จะทำกำไรได้หากตัวกันชนนั้นหายากซึ่งติดตั้งบนรถยนต์ราคาแพงซึ่งเจ้าของรถไม่ต้องการติดตั้ง "ไม่ใช่ของเดิม" ราคาถูก นอกจากนี้ยังมีกันชนปรับแต่ง - มีราคาแพงและอุตสาหกรรมนี้ไม่ได้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของเดิมในประเภทนี้
หากรถมีงบประมาณและเจ้าของรถ "ลงมือทำ" คุณสามารถลองซ่อม PB ได้ด้วยตัวเอง มากขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหายคุณสามารถฟื้นฟูส่วนของร่างกายที่หักเล็กน้อยด้วยมือของคุณเอง การซ่อมแซมกันชนหน้า (ที่มีรอยแตก) ดำเนินการด้วยการถอดส่วนของร่างกายออกจากรถและเพื่อปิดผนึกรอยร้าวคุณต้องเชื่อมต่อขอบของพื้นที่ที่เสียหาย - ทำการล็อคที่เชื่อถือได้

มีชุดซ่อมพิเศษจำหน่าย เช่น จาก 3M ชุด FPRM ประกอบด้วย:
- สององค์ประกอบของวัสดุอีพ็อกซี่ (กาว);
- เสริมตาข่าย;
- เทปพิเศษ
เราเตรียมกันชนสำหรับการติดกาวดังนี้:
- พื้นที่ที่เสียหายที่จะซ่อมแซมนั้นล้างให้สะอาดด้วยน้ำสบู่เราให้เวลากับพลาสติกให้แห้งอย่างทั่วถึง
- เราบดพื้นที่ซ่อมแซมเอาสีออกจากมัน เราทำความสะอาดสีเพื่อให้พื้นที่ปลอดจากมันสามารถติดกาวด้วยเทปกาว
- เราบดขอบของรอยแตกที่มุม 45 องศาซึ่งควรอยู่ในรูปของเวดจ์ เราประมวลผลพื้นผิวก่อนจากด้านในและจากภายนอกด้วยเหตุนี้เราใช้เครื่องบดพร้อมจานทำความสะอาด
- เราทำความสะอาดพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดด้วยองค์ประกอบ 3M 08985 เรารอให้น้ำยาล้างไขมันระเหยหมด
- ติดเทปกาวที่ด้านนอกของพื้นที่ติดกาว
- จากด้านในเราแก้ไขตาข่ายเสริมแรง
- ผสมส่วนประกอบอีพ็อกซี่ในอัตราส่วนหนึ่งต่อหนึ่ง
- เราใช้องค์ประกอบที่เตรียมไว้บนตาข่ายเสริมแรงด้วยไม้พายเราดันเข้าด้านในควรปิดรอยแตก
- อุ่นรอยแตกด้วยการทำให้แห้งด้วยอินฟราเรด (6-8 นาที) หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษในการทำให้แห้ง ปล่อยให้กาวแห้งที่อุณหภูมิห้องประมาณ 30 นาที
- ลอกเทปกาวออก ขจัดคราบไขมัน รักษาส่วนหน้าด้วยตัวกระตุ้นการยึดเกาะ
- เตรียมองค์ประกอบสำหรับด้านหน้า
- ทากาวนอกรอยแตก
- ปล่อยให้ชิ้นส่วนแห้งอีกครั้ง
- เราประมวลผลพื้นผิวที่แห้งด้วยล้อขัด ขั้นแรกด้วยวัสดุขัดหยาบ (180) จากนั้นใช้ "กระดาษทราย" ละเอียด (240 เมื่อสิ้นสุดการประมวลผล - 400)
- เราเป่าบริเวณที่ซ่อมแซมด้วยอากาศอัดทำความสะอาดด้วยองค์ประกอบจากชุด 3M 08985 เช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วแห้ง ตอนนี้กันชนพร้อมสำหรับการทาสีแล้ว
ความเสียหายที่เกิดกับกันชนอาจแตกต่างกัน - ในกรณีหนึ่งเป็นเพียงรอยแตก ในอีกกรณีหนึ่ง ชิ้นส่วนพลาสติกหลุดออกมาเมื่อกระแทก ในการประสานองค์ประกอบพลาสติก คุณจะต้อง:
- อาคารเครื่องเป่าผม
- เครื่องบดมุม;
- คีม;
- ไขควง;
- หัวแร้ง;
- กระดาษทราย;
- ไม้พาย
หัวแร้งต้องมีกำลังเพียงพอ อย่างน้อยควรมีกำลังไฟฟ้า 100 วัตต์
หากชิ้นส่วนของบัมเปอร์ขาดและสูญหาย ขั้นแรกเราจะปรับแต่งส่วนที่เสียหาย ให้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสามเหลี่ยม

เราดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ภายในและภายนอกรอบ ๆ ความเสียหายเราประมวลผลพื้นผิวทั้งหมดด้วยล้อทำความสะอาด - เราล้างสีออก
- เราลบรอยแตกทั้งหมดในสีไปที่ฐาน (กับพลาสติก);
- เราเตรียมหัวฉีดสำหรับเครื่องเป่าผมซึ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถนำลมร้อนไปยังบริเวณที่เสียหายได้
- เราเชื่อมตะเข็บที่ฉีกขาดแล้วละลายด้วยหัวแร้งแล้วบัดกรีชิ้นส่วนเราคว้าพลาสติกด้วยหัวแร้งในหลาย ๆ ที่ - ยังจำเป็นที่พลาสติกจะต้องเป็นเนื้อเดียวกัน
- เราใส่หัวฉีดบนเครื่องเป่าผมให้ความร้อนกับพลาสติกทั้งสองด้านอย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องเป่าผม สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบเครื่องเป่าผมด้วยหัวเป่าแคบที่สามารถให้ความร้อนสูงเกินไป
- หลังจากอุ่นเครื่องเราจัดขอบพลาสติก
- เราประสานตะเข็บอย่างละเอียดด้วยหัวแร้ง
หากคุณต้องการประสานชิ้นส่วนพลาสติกที่หายไปเข้ากับกันชน ขอแนะนำให้ใช้พลาสติกประเภทเดียวกัน เครื่องหมายมักจะระบุไว้ที่ด้านในของชิ้นส่วนพลาสติก

ในการประสานชิ้นส่วนที่ขาดหายไปกับกันชนให้ดำเนินการดังนี้:
- เราเอากระดาษมาใช้กับกันชนวงกลมรูปร่างที่เสียหาย
- โอนภาพวาดจากกระดาษเป็นพลาสติกแล้วตัดชิ้นส่วนที่จำเป็นออก
- ติดตั้งชิ้นตัดในกันชนฟลัชบัดกรีตามขอบด้วยหัวแร้ง
- เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่บัดกรีขยับก่อนอื่นให้จับหัวแร้งด้วยหัวแร้งจากทุกด้าน
หากคุณไม่สามารถตัดชิ้นส่วนที่ถูกต้องตามขนาดได้อย่างแม่นยำ คุณสามารถตัดพลาสติกที่มีขอบออกแล้วบัดกรีที่ด้านในของกันชน แต่ตัวเลือกนี้แย่กว่านั้น เนื่องจากเมื่อบัดกรีจากส่วนหน้า จะเกิดรูรอบๆ แผ่นปะ

สามารถปรับระดับพื้นผิวได้สองวิธี:
- ละลายทุกอย่างด้วยพลาสติก
- ใช้ชั้นของผงสำหรับอุดรูกับพื้นผิวแล้วประมวลผล
หลังจากการบัดกรีและทาสีโป๊ว เราก็ดำเนินการกับพื้นผิว เคลือบกันชนและทาสี
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |