ซ่อมแซมหน่วยภายนอกของเครื่องปรับอากาศด้วยตนเอง

มีบางสถานการณ์ที่จำเป็นต้องรื้อระบบแยกหรือหนึ่งในบล็อกของระบบ ตัวอย่างเช่น อาจจำเป็นต้องถอดบล็อกออกเมื่อปรับปรุงอพาร์ตเมนต์ ย้ายเครื่องปรับอากาศไปที่อื่น ย้าย ฯลฯ ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรง่ายไปกว่าการลบหรือยกเลิกการเชื่อมต่อบางอย่าง "การทำลายไม่ใช่การทำ" แต่ในกรณีของเครื่องปรับอากาศ คำขวัญนี้ใช้ไม่ได้ผล เหตุผลมีดังนี้:

• เพื่อให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้ตามปกติในอนาคตจึงจำเป็นต้องประหยัดฟรีออน มิฉะนั้นการเติมน้ำมันจะไม่สมเหตุสมผลกับเงินที่บันทึกไว้ ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องรู้วิธีแซงฟรีออนในยูนิตภายนอก และจะใช้เครื่องมือบางอย่าง
• ไม่กี่คนที่ดำเนินการติดตั้งเครื่องปรับอากาศที่ถูกถอดออก "งุ่มง่าม" ในอนาคต และเมื่อคุณติดตั้งด้วยตัวเองจะยิ่งมีปัญหามากขึ้นไปอีก

มาดูคุณสมบัติบางอย่างของกระบวนการนี้ แล้วค้นหาลำดับของการกระทำ สิ่งที่ควรพิจารณาสำหรับเครื่องปรับอากาศที่ไม่มีตัวเลือกสำหรับฤดูหนาว:

• เมื่ออุณหภูมิภายนอกเป็นบวก จำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อระบายความร้อนและรอจนกว่าคอมเพรสเซอร์จะเปิดขึ้นและความเย็นจะออกมาจากตัวเครื่องภายใน จำเป็นต้องมีอุณหภูมิในห้องเพียงพอที่จะเปิดเครื่องปรับอากาศ อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่;
• หากจำเป็นต้องรื้อเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิติดลบ เราก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปิดเครื่อง (ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิต่ำ) ในกรณีนี้ เราเพียงแค่ปิดก๊อกบริการ จากนั้นปล่อย freon ที่เหลือจาก "เส้นทาง" ที่อุณหภูมิติดลบ ส่วนหลักของ freon จะควบแน่นในยูนิตภายนอก และการสูญเสียจะไม่สำคัญนัก

ในการรื้อเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้อง: manometric manifold, ชุดหกเหลี่ยม, ไขควง Phillips, ประแจแบบปรับได้, มีด

1. เชื่อมต่อเกจวัดแรงดันเข้ากับขั้วต่อบริการของยูนิตภายนอก (ท่อหนา) เราคลายเกลียวฝาครอบ (หากติดตั้ง) และปลั๊กของก๊อก (แต่ไม่ใช่น็อตท่อ)

ความสนใจ! คุณต้องยึดเกจแรงดันอย่างรวดเร็วและ สิ้นสุด, เพราะ นั้น จะ ปล่อยฟรีออนภายใต้แรงกดดัน! อย่าลืมจำสิ่งนี้ไว้และใช้ถุงมือ ฟรีออนอาจถูกไฟไหม้!

2. จากนั้นเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อระบายความร้อน เรากำลังรอให้คอมเพรสเซอร์เปิดและแรงดันในวงจรเพิ่มขึ้น

3. หากอุณหภูมิภายนอกเป็นลบ เพียงแค่ปิดก๊อก ที่อุณหภูมิบวก ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ ต้องดำเนินการกับคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานอย่างรวดเร็วและถูกต้อง (ศึกษารายละเอียดก่อน)

• ด้วยรูปหกเหลี่ยมเราเริ่มปิดวาล์วของท่อของเหลว (บาง) จนจบ หลังจากนั้นแรงดันจะเริ่มลดลงเหลือ 0 บาร์ (ใช้เวลาประมาณ 5-15 วินาที) (ดูที่เกจวัดแรงดัน)

• ทันทีที่ความดันผ่านเครื่องหมาย 0 บาร์บนเกจวัดแรงดัน ให้ปิดวาล์วของท่อก๊าซ (หนา) อย่างรวดเร็ว (แต่อย่างระมัดระวัง) จนสุด และทันที (ภายใน 5 วินาที) ให้ปิดเครื่องปรับอากาศจากรีโมทคอนโทรล (คุณอาจต้องการความช่วยเหลือจากพันธมิตร) ตอนนี้ทุกอย่างเป็นอิสระในหน่วยภายนอก

เมื่อหมุนก๊อก ไม่ต้องเกร็งมาก.
4. ปิด "ไฟ" ของเครื่องปรับอากาศ

5. ถอดเกจวัดแรงดันออก เราคลายเกลียวน็อตของท่อที่ยูนิตภายนอก ในกรณีนี้ freon ที่เหลือจากหน่วยในร่มจะถูกตัดออก


สำคัญ! ปิดข้อต่อและปลายท่อทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นละอองเพียงเล็กน้อย


6. คลายเกลียวฝาครอบด้านบนของตัวเครื่องภายนอก เราเขียนว่าสายเชื่อมต่อระหว่างกันเชื่อมต่อกับหน่วยภายนอกอย่างไร เรายกเลิกการเชื่อมต่อนอกจากนี้เรายังถอดสาย "สายไฟ" และสายเพิ่มเติมอื่นๆ (ถ้ามี)


7. ต่อไป เราสามารถคลายเกลียวยูนิตภายนอกออกจากวงเล็บแล้วถอดออก หากจำเป็น ให้ถอดวงเล็บออก


8. ค่อยๆ ยืดรางให้ตรงและปล่อยรูให้ว่าง ที่นี่คุณอาจต้องตัดปลายท่อเพื่อเอาน็อตออก (อย่าลืมทากาวทันที) นอกจากนี้ยังสามารถตัดเทอร์โมเฟล็กซ์และการระบายน้ำได้อีกด้วย เราขัน "แทร็ก" ด้วยเทปกาว ข้างนอกพร้อมทุกอย่าง!


9. ถัดไป ถอดชุดในร่มออกจากคลิปด้านล่าง การออกแบบจะแตกต่างกัน วิธีการทำเช่นนี้อ่านบทความถัดไป


10. ถอด (ขึ้น) หน่วยในร่มออกจากเพลต และเราดึงบล็อกพร้อมกับแทร็ก ที่นี่คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตร


11. คลายเกลียวจาน เราสามารถปิดรูได้


12. เราติดรีโมทคอนโทรลและเพลทเข้ากับยูนิตในอาคารเพื่อไม่ให้สูญหายในภายหลัง

หน่วยในร่มจะถูกลบออกแยกต่างหากเมื่อขัดขวางการซ่อมแซม หลังจากซ่อมแซมแล้วจะติดตั้งอีกครั้ง สามารถถอดแยกกันได้หากติดตั้งเครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้อง มีหลายกรณีที่น็อตของยูนิตในร่มซ่อนอยู่ในผนังซึ่งไม่สามารถยอมรับได้ จากนั้นการถอดเครื่องปรับอากาศจะต้องทำร่วมกับ "เส้นทาง"
ขั้นแรก เราดำเนินการตามจุดที่ 1 ถึง 4 จากนั้นเราทำสิ่งต่อไปนี้:

• คลายคลิปหนีบด้านล่างของตัวเครื่องภายใน เราให้การสนับสนุนบางส่วนภายใต้การบล็อก
• เปิดดิ้นใต้บล็อก เราคลายเกลียวน็อตด้วยกุญแจสองดอก ในขณะที่น้ำมันที่เหลือไหลออก (น้ำมันเล็กน้อยอาจรั่วไหลออกมา) เรากาวปลายท่อทั้งหมด
• เปิดฝาครอบสำหรับเชื่อมต่อสายไฟที่เชื่อมต่อระหว่างตัวเครื่องภายใน เราลงนามว่าเชื่อมต่อสายไฟอย่างไร จากนั้นปิดเครื่อง
• ถอดท่อระบายน้ำออก (น้ำอาจรั่ว);
• ถอดสาย "ไฟ" หากไปที่ตัวเครื่องในอาคาร ตรวจสอบว่ามีสายอื่นๆ เพิ่มเติมหรือไม่
• ถอดส่วนรองรับและถอดยูนิตในร่ม (ขึ้น) ออกจากเพลต
• แล้วถอดเพลทของชุดคอยล์เย็นออก

และอย่าลืมติดเพลทและรีโมทเข้ากับตัวเครื่องภายในเพื่อไม่ให้ทำหาย สำหรับการติดตั้งยูนิตในร่มในภายหลัง จำเป็นต้องอพยพออกจากระบบ

หากคุณสังเกตเห็นความผิดปกติในการทำงานของเครื่องปรับอากาศหรือไม่เปิดเลย คุณต้องคิดว่าอาจจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือไม่ และคุณสามารถลองทำเองได้ เนื่องจากระยะเวลาการรับประกันหมดลงนานแล้ว แน่นอนว่าไม่ใช่ว่าคุณจะสามารถซ่อมเครื่องปรับอากาศได้ด้วยตัวเองเสมอไป แต่ถึงกระนั้นก็มีการพังทลายดังกล่าวที่คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง แม้ว่าคุณจะไม่สามารถซ่อมแซมเครื่องใช้ในครัวเรือนได้ก็ตาม ในการทำเช่นนั้น คุณประหยัดเงินในงบประมาณของคุณ

คำว่า "เครื่องปรับอากาศ" แทนด้วยคำภาษาอังกฤษสองคำคือ "อากาศ" - "อากาศ" และ "สภาพ" ซึ่งปัจจุบันเข้าใจว่าเป็นอุปกรณ์ที่รักษาอุณหภูมิที่กำหนดในห้อง ชื่อนี้รู้จักกันมานานแล้ว สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือคำนี้ถูกกล่าวถึงเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2358

ดังที่ประวัติศาสตร์กล่าวไว้ ในปีนี้เองที่ Jeanne Chabannes นักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศสได้รับสิทธิบัตรอังกฤษอย่างเคร่งขรึมสำหรับการประดิษฐ์วิธีการ "ควบคุมอุณหภูมิในอาคารที่พักอาศัยและอาคารอื่น ๆ นั่นคือวิธีการปรับอากาศ" และเครื่องปรับอากาศเครื่องแรกไม่ได้ทำขึ้นเพื่อรักษาอุณหภูมิที่แน่นอน แต่เพื่อสร้างความชื้นที่แน่นอน

เป็นเวลานานมากที่บริษัทสหรัฐเป็นผู้นำในการผลิตและในการพัฒนาใหม่ ๆ แต่ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมาแชมป์ได้ส่งต่อไปยังผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่น การให้บริการเครื่องปรับอากาศในปัจจุบันต้องใช้เวลารอนานสำหรับช่างเทคนิคที่ได้ศึกษาคู่มือการซ่อมเครื่องปรับอากาศแล้ว เป็นงานที่มีราคาแพง ดังนั้นจึงมีขั้นตอนบางประการที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองก่อนที่จะติดต่อบริการซ่อม

ก่อนใช้บริการของเวิร์กช็อป คุณสามารถลองซ่อมเองได้คุณต้องเข้าใจว่าการซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศด้วยตนเองไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและมีความรับผิดชอบ ซึ่งถูกจำกัดด้วยความสามารถ การขาดความรู้บางอย่าง และอุปกรณ์ที่จำเป็น แต่ปัญหาบางอย่างสามารถจัดการได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้บริการของบริษัทผู้ให้บริการ

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าเครื่องปรับอากาศเสียจริงหรือไม่ โมเดลที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดมีการติดตั้งตัวบ่งชี้พิเศษที่แจ้งเตือนการพังทลายหลักโดยอัตโนมัติ หากต้องการทราบว่าระบบใดที่ล้มเหลว และค่าใช้จ่ายในการซ่อมเครื่องปรับอากาศเท่าใด คุณสามารถค้นหาได้จากไฟกะพริบและสีของไฟแสดงสถานะการทำงานล้มเหลว ระบบวินิจฉัยอัตโนมัติทั้งหมดสำหรับการกะพริบและสีของหลอดไฟควรอธิบายไว้ในคำแนะนำ ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการแก้ไขปัญหา

เมื่อเครื่องปรับอากาศทำงานผิดปกติ ไฟจะกะพริบเป็นจำนวนหนึ่งตามข้อผิดพลาดที่ตรวจพบ รหัสสำหรับข้อผิดพลาดมาตรฐานทั่วไปของเครื่องปรับอากาศที่มีหลอดไฟสีกะพริบบางสีแสดงไว้ด้านล่าง

1 ครั้ง - เทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ตัวหนึ่งในยูนิตในอาคารซึ่งควบคุมอุณหภูมิของอากาศที่เข้ามาผ่านท่อวงจรแก๊สล้มเหลว ควรตรวจสอบการทำงานของเทอร์มิสเตอร์ของหน่วยในร่มของเครื่องปรับอากาศ

2 ครั้ง - เทอร์มิสเตอร์ของยูนิตภายนอกไม่ทำงาน นี่คือเซ็นเซอร์อุณหภูมิของอากาศที่เข้ามาหรือท่อวงจรก๊าซ ในการซ่อมเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเองคุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของเทอร์มิสเตอร์ดังกล่าว

3 ครั้ง - เครื่องปรับอากาศทำงานเพื่อทำความเย็นและให้ความร้อนแก่อากาศ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตั้งค่าโหมดการทำงานของเครื่องปรับอากาศให้ถูกต้อง ควรตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของระบบควบคุมความเย็นและความร้อน

4 ครั้ง - ปิดระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดของคอมเพรสเซอร์ จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดของคอมเพรสเซอร์

5 ครั้ง - ข้อผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างหน่วยกลางแจ้งและในร่ม ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของสายเคเบิลและรูปแบบการสื่อสารของทั้งสองเครื่อง

6 ครั้ง - การใช้พลังงานของแอคทูเอเตอร์ของยูนิตภายนอกสูงกว่าปกติเล็กน้อย จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของแอคทูเอเตอร์ของยูนิตภายนอกและทรานซิสเตอร์กำลังหลัก

7 ครั้ง - แรงดันไฟรวมของตัวเครื่องภายนอกสูงกว่าปกติ คุณต้องเรียนรู้วิธีซ่อมเครื่องปรับอากาศ ตรวจสอบความดันของสารทำความเย็นในระบบนี้ และประสิทธิภาพของส่วนประกอบต่างๆ ของยูนิตภายนอก