ซ่อมโวลก้าด้วยตัวเอง

รายละเอียด: การซ่อมแซมโวลก้าทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

เครื่องยนต์สำหรับโวลก้าผลิตโดย Zavolzhsky Motor Plant หากคุณไม่คำนึงถึง ZMZ 21 และการดัดแปลงนั้นอันที่จริงแล้วหน่วยพลังงานที่มีเครื่องหมาย 402, 405 และ 406 นั้นได้รับการติดตั้งในรถยนต์ GAZ มีทั้งรุ่นคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด มอเตอร์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายในการออกแบบ ดังนั้นการซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงทำได้โดยไม่มีปัญหา ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ทำ

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วเครื่องยนต์โวลก้ามีตัวเลือกและเครื่องหมายหลายประการ รุ่นหัวฉีดของเครื่องยนต์ 406 16 วาล์ว ถือว่าประสบความสำเร็จและประสบความสำเร็จมากที่สุด แม้ว่าตัวเลือกทั้งหมดด้วยบริการและการดูแลที่ดีจะให้บริการเจ้าของเป็นเวลานาน

พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของหน่วยพลังงานทั้งสาม:

ข้อมูลจำเพาะ ZMZ 402:

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ ZMZ 406:

การซ่อมเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ZMZ 402 ในตำนานนั้นค่อนข้างง่าย ดังนั้นเครื่องยนต์จึงถูกถอดออกจากรถและถอดประกอบ ในเวลาเดียวกัน หัวกระบอกสูบจะถูกลบออก ซึ่งโดยมากแล้ว วาล์ว บูชไกด์ อานม้า และซีลก้านวาล์วเสื่อมสภาพ หากมีการเสียรูปหรือการโก่งตัวของร่างกาย จำเป็นต้องบดระนาบ

แต่บ่อยครั้งที่ปัญหาหลักคือการกัดกร่อนของฝาสูบอะลูมิเนียม เนื่องจากการทำงานจะดำเนินการกับน้ำประปา

กระบอกสูบของเครื่องยนต์โวลก้ากำลังผ่านขั้นตอนการคว้านและการขัดเกลา ดังนั้นบ่อยครั้งที่กลุ่มลูกสูบไม่สามารถซ่อมแซมได้ เนื่องจากการสึกหรออย่างหนัก และชุดประกอบมีปลอกหุ้มให้มีขนาดมาตรฐาน 92.0 มม. แต่ยังมีตัวเลือกการซ่อมแซมลูกสูบ - 92.5 มม., 93.0 มม.

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ร่องเพลาข้อเหวี่ยงใช้สำหรับแบริ่งขนาดต่อไปนี้: 0.25, 0.5, 0.75, 1.0 และ 1.25 มม. แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าขนาดสุดท้ายสำหรับการคว้านเพลาข้อเหวี่ยงคือ 1.0 มม. เมื่อคว้านถึงขนาดใหญ่ มีโอกาสสูงที่ชิ้นงานจะหักภายใต้ภาระงาน

บ่อยครั้งที่การซ่อมแซมเครื่องยนต์จะมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงในส่วนต่อไปนี้:

ปั้มน้ำมัน.
ปั๊มน้ำ.
หัวเทียน.
สายไฟฟ้าแรงสูง.
ส่วนอื่นๆ ที่แตกหัก

จำเป็นต้องทำความสะอาดและติดตั้งชุดซ่อมคาร์บูเรเตอร์ หลังจากประกอบชุดจ่ายไฟและติดตั้งหัวฉีดแล้วจำเป็นต้องปรับการไหลและการจุดระเบิด

เนื่องจากเครื่องยนต์ 405 และ 406 ถูกผลิตขึ้นโดยมีตัวเลือกการฉีดที่แตกต่างกัน จึงจำเป็นต้องพิจารณาการซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดแยกต่างหาก ลองพิจารณาการทำงานพื้นฐานที่จำเป็นในการซ่อมเครื่องยนต์โวลก้า

รุ่นคาร์บูเรเตอร์ของ 405 และ 406 ได้รับการซ่อมแซมคล้ายกับรุ่น 402 ข้อแตกต่างคือมอเตอร์รุ่น "คลาสสิก" นี้มีระบบ 8 วาล์ว แต่ทั้งสองรุ่นมีระบบ 16 วาล์ว โครงสร้างระบบจุดระเบิดแตกต่างกันมาก แน่นอนว่ารายละเอียดมีตำแหน่งและรูปลักษณ์ที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่หลักการซ่อมแซมไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้

เครื่องยนต์ที่ 406 มีขนาดกลุ่มลูกสูบ 92.0 มม. เช่นเดียวกับในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ 402 แต่แล้วในวันที่ 405 ลูกสูบมาตรฐานมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 95.5 มม. ในเวลาเดียวกันขนาดของตัวเลือกการซ่อมแซมคือ 96.0 มม. และ 96.5 มม.

ด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายอย่างที่เห็นในแวบแรก ดังนั้น ปัญหาแรกที่คุณต้องเผชิญคือการมี "อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Volgovskaya ที่ซับซ้อน" ซึ่งจะต้องตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อหลังการซ่อมแซม การถอดประกอบหัวบล็อกจะต้องมีความรู้ในการออกแบบชุดจ่ายกำลังหัวฉีด

ร่องเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาดแบริ่งเท่ากับเครื่องยนต์ "คลาสสิก" ZMZ 402 ของคาร์บูเรเตอร์ - 0.25, 0.5, 0.75, 1.0 และ 1.25 มม. สำหรับบล็อกกระบอกสูบนั้นทุกอย่างซับซ้อนกว่าเล็กน้อยและควรมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญในการบริการรถยนต์

เนื่องจากการซ่อมเครื่องยนต์จะต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเกือบทั้งหมด อย่าลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนชุดซ่อมกลไกการจ่ายแก๊ส ตลอดจนปั๊มน้ำจากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าใน 90% ของกรณีโหนดที่สำคัญเช่นคลัตช์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

เป็นที่น่าจดจำว่าหลังจากหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและติดตั้งคลัตช์ใหม่ แอสเซมบลีจะต้องสมดุลเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอ

หลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่โดยไม่ล้มเหลวหลังจากวิ่ง 2,500-3,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเนื่องจากเมื่อถึงเวลาบุกจะสูญเสียคุณสมบัติ การบำรุงรักษาเพิ่มเติมจะดำเนินการหลังจาก 12-15,000 กิโลเมตร

เครื่องยนต์โวลก้าเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่บำรุงรักษาได้มากที่สุดและยังสามารถซ่อมแซมได้ง่ายด้วยมือของคุณเอง สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์โดยการปฏิบัติระยะยาวของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน ขั้นตอนการดำเนินงานเป็นมาตรฐาน ตั้งแต่การถอดประกอบจนถึงการคว้านและการขัดเงา แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ควรละเว้นจากการทำงานอิสระดังกล่าว เนื่องจากมีรายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างค่อนข้างน้อย

โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ผลิตรถซีดาน GAZ-3110 Volga ตั้งแต่ปี 2539 ถึง 2548 การผลิตหยุดไปนานแล้ว แต่จนถึงขณะนี้ รถยนต์เหล่านี้จำนวนมากสามารถพบได้บนถนนของรัสเซีย สำหรับเจ้าของของพวกเขา ปัญหาการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม GAZ-3110 Volga ยังคงมีความเกี่ยวข้อง ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการ แต่ระยะเวลาการรับประกันทั้งหมดของรถสิ้นสุดลงแล้ว ปัญหาใดๆ จะต้องได้รับการแก้ไขด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง ดังนั้นเจ้าของจำนวนมากจึงชอบดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมด้วยตนเอง

การออกแบบรถยนต์ แก๊สโวลก้า 3110

ระหว่างการเดินทาง คุณควรตรวจสอบสภาพรถอย่างต่อเนื่อง ตรวจสอบการอ่านค่าเครื่องมือ หากเสียงผิดปกติปรากฏขึ้น ให้ลองระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหา อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานในสภาวะที่รุนแรงเป็นเวลานาน ไม่เกินขีดจำกัดความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่มีการครอบคลุมไม่ดี ซึ่งจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็วของระบบกันสะเทือน พยายามคาดคะเนสถานการณ์บนท้องถนน เคลื่อนที่อย่างราบรื่น โดยไม่เร่งความเร็วและเบรกกะทันหัน

หากเกินระยะเวลาการบำรุงรักษา หน่วยทำงานกับของเหลวที่ปนเปื้อน อายุการใช้งานจะลดลง อย่าให้ผ้าเบรกสึกมากเกินไป ให้เปลี่ยนหากมีสัญญาณการสึกหรอ (เสียงแหลมเมื่อเบรก) รายการที่สมบูรณ์และข้อกำหนดของการบำรุงรักษาตามปกติมีอยู่ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติใด ๆ จำเป็นต้องพิจารณาว่าสิ่งใดที่ล้มเหลวอย่างแน่นอน บางครั้งสิ่งนี้ก็ชัดเจนในทันที (เช่น ยางแบน) แต่บ่อยครั้งที่การค้นหาสาเหตุของปัญหาไม่ใช่เรื่องง่าย

บ่อยครั้งที่ปัญหาเชื่อมโยงกับมัน GAZ-3110 Volga ได้รับการติดตั้ง ZMZ-402 (คาร์บูเรเตอร์) ต่อมาคือ ZMZ-406 (หัวฉีด) รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลก็ผลิตเช่นกัน แต่ในปริมาณที่น้อยมากไม่เกิน 150 ชิ้นต่อปี

เครื่องยนต์หัวฉีด ZMZ-406 สำหรับรถยนต์โวลก้า

การทำงานผิดปกติต่างๆ ของยูนิตและชุดประกอบอื่นๆ อาจเกิดขึ้นได้ การซ่อมแซมระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนมักจะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด มีปัญหาเพียงสองประการในวงจรไฟฟ้าแก๊ส 3110: ไม่มีการสัมผัสในที่ที่จำเป็นหรือมีที่ที่ไม่ต้องการ เรื่องตลกแน่นอน แต่มีความจริงอยู่บ้าง การซ่อมแซมประกอบด้วยการทำความสะอาดหน้าสัมผัสและการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุด เช่น หลอดไฟ

ประการแรกปัญหาคือการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสในระบบ ผลที่ตามมาคือการพังของเครือข่ายและความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในการตรวจสอบระบบจุดระเบิด ให้ถอดสายไฟแรงสูงเส้นใดเส้นหนึ่งออกจากหัวเทียนแล้วนำไปที่ "กราวด์" (ที่ใดก็ได้บนบล็อกหรือตัวรถ ลอกสีออก) ที่ระยะ 6–8 มม.

อ่าน: ซ่อมเรือไฟเบอร์กลาสด้วยตัวเองทีละขั้นตอน

ถือลวดด้วยมือเป็นอันตรายและเสริมความแข็งแกร่งด้วยวัสดุแห้งชั่วคราว (ควรเป็นไม้) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ต ประกายไฟควรกระโดด ถ้าไม่เช่นนั้น ให้แก้ไขปัญหาวงจรไฟฟ้าแรงต่ำหรือสูง ควรทำสิ่งนี้โดยใช้เครื่องมือพิเศษ (โวลต์มิเตอร์, โอห์มมิเตอร์, สโตรโบสโคปพิเศษ)ในกรณีที่ไม่มีวงจรไฟฟ้าแรงต่ำสามารถตรวจสอบได้ด้วยหลอดไฟรถยนต์ เชื่อมต่อหน้าสัมผัสตัวใดตัวหนึ่งเข้ากับสายดิน อีกสายหนึ่งไปยังจุดของวงจรที่จะตรวจสอบ
รูปภาพ - ซ่อมแซมแม่น้ำโวลก้าด้วยตัวเอง

หากไฟสว่างขึ้นแสดงว่ามีแรงดันไฟฟ้า อย่าลืมว่าวงจรไฟฟ้าหลังจากสวิตช์กุญแจถูกตรวจสอบโดยเปิดสวิตช์กุญแจ เริ่มต้นจากแบตเตอรี่และทำงานตามวงจรไฟฟ้าแรงต่ำแบบอนุกรม หากคุณพบจุดที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้า ให้ดึงปลายสายไฟและพื้นผิวการเชื่อมต่อออก หากวิธีนี้ไม่ได้ผล แสดงว่าปัญหาอยู่ที่สายหรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าจุดนี้

ในวงจรไฟฟ้าแรงสูง ทำความสะอาดสายไฟทั้งหมดให้แห้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายของพวกเขาสัมผัสกับซ็อกเก็ตของคอยล์ ผู้จัดจำหน่าย (สำหรับเครื่องยนต์ 402) และเทียนอย่างแน่นหนา หากเกิดเหตุขัดข้องที่ใดที่หนึ่ง การจุดระเบิดจะไม่ทำงานตามปกติ บางครั้งความผิดปกติดังกล่าวสามารถระบุได้ง่ายกว่าในความมืด สำหรับ GAZ-3310 Volga ที่มีเครื่องยนต์ 402 ให้ถอดสายกลางออกจากฝาครอบผู้จัดจำหน่ายและตรวจดูว่ามีประกายไฟหรือไม่ (คล้ายกับเทียนไข)

ไม่มีประกายไฟ - คอยล์จุดระเบิดชำรุดไม่สามารถซ่อมแซมได้จะต้องเปลี่ยนใหม่ หากมีประกายไฟตามขดลวด แต่ไม่มีบนเทียน ให้ถอดฝาครอบจ่ายออก ทำความสะอาดสิ่งสกปรก ตรวจสอบสภาพของขั้วไฟฟ้ากลาง ("ถ่านหิน") ตัวเลื่อนและหน้าสัมผัส

ลักษณะการทำงานผิดปกติอีกประการหนึ่งคือการสัมผัสกับ "กราวด์" ของสายไฟที่มาจากแบตเตอรี่ไม่ดี สัญญาณของปัญหานี้คือไฟหน้าสลัวหลังจากดับเครื่องยนต์และสตาร์ทไม่ติด (ได้ยินเสียงคลิกสตาร์ท แต่เพลาข้อเหวี่ยงไม่หมุน) ถอดสายไฟออกจากพื้นและทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัส

หากคุณสงสัยว่ามีการทำงานผิดพลาดเนื่องจากขาดหรือจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ให้ตรวจสอบว่ามีน้ำมันเบนซินอยู่ในถังหรือไม่ ผู้ขับขี่บางคนสังเกตเห็นสิ่งพื้นฐานดังกล่าวหลังจากพยายามค้นหาความผิดปกติในที่อื่นเป็นเวลานาน

บางครั้งเกิดจากความล้มเหลวหรือประสิทธิภาพการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ หากมีน้ำมันเบนซินเพียงพอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จ่ายให้กับคาร์บูเรเตอร์ (สำหรับ 402) หรือหัวฉีด (สำหรับเครื่องยนต์ 406) ล็อกไออาจเกิดขึ้นในท่อก๊าซ (ในช่วงฤดูร้อน) ซึ่งขัดขวางการเข้าถึงเชื้อเพลิง หากเป็นเช่นนี้ ให้วางเศษผ้าเปียกบนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อทำให้เย็นลง หรือรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงและปลั๊กจะหายไป ในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำที่เข้าสู่เชื้อเพลิงสามารถแข็งตัวได้ และปลั๊กน้ำแข็งก็ไม่อนุญาตให้น้ำมันเบนซินไหลผ่าน เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ท่อน้ำมันเบนซินร้อนด้วยไฟเปิดควรใช้น้ำร้อน

สำหรับเครื่องยนต์ 406 ให้ตรวจสอบเสียงฮัมจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ หากไม่เป็นเช่นนั้น ฟิวส์อาจขาด ก่อนเปลี่ยนให้พยายามหาสาเหตุตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรสามารถกำหนดได้จากสายไฟที่รมควัน

ปั๊มน้ำมันจากเครื่องยนต์ ZMZ-406

เมื่อสตาร์ทสตาร์ท น้ำมันเบนซินควรเทออกจากท่อ หากไม่เกิดขึ้น ไดอะแฟรมอาจเสียหายหรือวาล์วปั๊มอาจติดขัด ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินที่จุดต่อท่อ หากอากาศเข้าสู่ระบบ ปั๊มจะสูบแทนเชื้อเพลิง

ในระบบทำความเย็นผลของการทำงานผิดปกติคือความร้อนสูงเกินไป เหตุผลหลัก:

ระดับน้ำหล่อเย็นรั่วหรือไม่เพียงพอ ตรวจสอบสัญญาณการรั่ว โดยเฉพาะการต่อสายยาง เติมของเหลว
ความตึงไม่เพียงพอของสายพานขับพัดลมและปั๊มน้ำ ต้องดึงมัน
ความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิ จำเป็นต้องเปลี่ยน
ความผิดปกติของปั๊มน้ำ (ปั๊ม) จำเป็นต้องเปลี่ยน

ปัญหาทั่วไปของระบบหล่อลื่น:

น้ำมันรั่ว. พวกมันถูกกำหนดโดยร่องรอยของรอยเปื้อน, ซีลในสถานที่เหล่านี้จะต้องรัดกุมหรือเปลี่ยน;
แรงดันต่ำในเครื่องยนต์ที่ร้อน หากสาเหตุคือการปนเปื้อนของวาล์วลดแรงดัน ให้ล้างชิ้นส่วนและเบาะนั่งในเรือนปั๊มน้ำมันการสึกหรอที่รุนแรงของเปลือกลูกปืนหลักเพลาข้อเหวี่ยงหรือชิ้นส่วนของปั๊มเองได้ จำเป็นต้องเปลี่ยน

กลับไปที่ดัชนี

ปัญหาหลักของร่างกายคือการกัดกร่อน คุณควรตรวจสอบสภาพของสี หากจำเป็น ให้คืนค่า

ใช่ .. และทุกๆ dem ก็ดีขึ้นเรื่อย ๆแต่ในทีวีพวกเขายังคงพูดต่อไปว่าทุกอย่างมันใช่โครงกระดูกของฟาร์มรวมและวิสาหกิจ สุสาน ซากของหมู่บ้านยากเจิน
อยู่ในภูมิภาคเคเมโรโวหรือไม่วันนี้เห็นแว่นเศร้า
หมู่บ้านกำลังร่วงหล่นเหมือนแมลงวัน
เขตเชบูลินสกี้
ทิศทาง Mariinsky..เรามาถูกทางแล้วสหาย ไปทำอะไรตรงนั้น ไอ้บ้าเอ๊ย?สวัสดีทุกคนคุณต้องนอน!นั่นเป็นเหตุผลที่เขาชั่วร้ายมาก จากรูปร่างของเขาเห็นได้ชัดว่าเขาเป็นคนเบี่ยงเบน
หุ่นผู้หญิงกับตูดกว้าง. และถ้าไม่ใช่เพราะหนวด ก็คงมีปากกระบอกปืนผู้หญิงอยู่ทั่วไปZhenya มี sekas ในการเลือกหนึ่งซึ่งสมาชิกมองเห็นได้ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด สุนัขยืนอยู่ใกล้ ๆ และดมกลิ่นมัน
ในเรื่องโป๊เปลือยมีภาพสองสามภาพ
มาเถอะ ทุกอย่างเรียบร้อยดี เหมือนยานเดกซ์ได้ยกเลิกข้อจำกัดนี้ พวกเขาไม่สามารถอธิบายได้ฉันเพิ่งอ่านเกี่ยวกับฮิตเลอร์ด้วย เหมือนเขาเป็นไบเซ็กชวล + ใจร้อน -อิซย่า คุณรู้ไหมว่า Moishe ยังเป็น f*ck?
-น่ากลัว! เขายืมคุณแล้วไม่คืน?!
- ไม่ ไม่ ฉันหมายถึงในทางที่ดี ฉันรู้เรื่องนี้แล้วเมื่อ 15 ปีที่แล้ว .. Adik เป็นคนเบี่ยงเบน ..โดยวิธีการที่ปรากฎว่าฮิตเลอร์เป็นคนขี้ขลาด อย่างแท้จริง.ดิมัน ไม่ใช่ปิ๊ดโน ปิเซก กับ จุกนม ถ้าแค่ทาสี..
แต่นี่เป็นภาพวาด! หรือฉันผิด?เท่าที่ฉันรู้ในความเร่งรีบของเรา หนังโป๊และเรื่องโป๊เปลือยยังไม่แยกความแตกต่างทางกฎหมายชัดเจน - Zhenya พูดและอัปโหลดภาพอนาจารในคอลเล็กชันР˜С‚Р°Рє РјРѕС РєР°С•С‚Р° Р±РёС‚Р° Р± РІСЃРµ R±РѕР»РµРµ С…РѕС•РѕС€РёРµ РјР°С€РёРЅС‹ С•Р°СЃРїС•РѕСґ РС‚Р°Рє РјРѕС РєР°С•С‚Р° Р±РёС‚Р° Р± РІСЃРµ R±РѕР»РµРµ С…РѕС•РѕС€РёРµ РјР°С€РёРЅС‹ С•Р°СЃРїС°СР. R PµS€PµPSRs PIR°S•S‚SЊ R’PѕR»PіСѓ R“PђR—-24 – PјRѕР№ RїРµС•ІС‹Р№ P°РІС‚PѕRјRѕR±PёR»СЊРЕС, Р°РєРІРїСђРѕС†РμСѓРμСсРμРјРѕРѕС, Р°РїРїР»Р°РѕРёСђСѓРμССѓСџР·Р°РјРμРѕРёССњРІРѕРѕР»Р»С <РμРєР·РѕРіРѕС <РμСќР»РμРјРμРѕССРіРμСѓСРёРѕРєСђР°СѓРєСѓ, Ріс < СђР°РіРѕРёРір°РѕРёРμ R ·Р°Р·РѕСђРѕРіРёРїРѕРіРμСђСРѕРѕРѕС, С, РμР№, RIS <RІRμRґРμРѕРѕРμРμРμРѕРμРμС, РѕРѕРμРμС, РѕРѕРμРμРμС, РѕРѕРμРμС, РѕРёРμРμСёСёРёРёСёсРёРμРμРμСёсРёРёёР|РμР »Сњ - РїРѕР» СѓС ‡ ‡ Рс РѕР ° Ріс <С ... РѕРґРμ РіРѕРѕРѕС <Р№ РіРѕРμС € РѕРμ Р ° РІС РѕР รัส ‹РґРЅРѕ РµР·РґРёС‚СЊ– РјРµС‚Р°Р»Р» 1 РјРј С… 2 Р»РёСЃС‚Р° (РїРѕРєР°)– Р·Р°РґРЅРµРµ РїСР°РІРѕРµ РєС•С‹Р»Рѕ– Р±.Сѓ. РїРµС•РµРґРЅРёРµ РґРІРµС•Рё РїРѕРґ С•РµСЃС‚Р°РІС•Р°С†РёСЋ (СѓР¶Рµ СЃРґР»Р°РЅРѕ РґРѕ РЅРѕС‡Р°љ РїРµСЂС‚Р°РІС•Р°С†РёСЋ (СѓР¶Рµ СЃРґР»Р°РЅРѕ РґРѕ РЅРѕС‡Р°РљР
R'RöRґRµRs PSP° RїS•RјRµR¶SѓS‚PѕS‡PSRѕRј SЌC‚R°RїRµ:

.Rr »РμРјРμРѕСС <РѕСѓРѕРѕРіР°РѕРёСџРєСѓР·РѕРіР°СѓРір°СђРμРѕРѕС <РμРіСђСѓСЗРѕСѓСћРіР·РѕР»РјРμС, Р°Р»Р»Р°РїРѕСђР°РРјРμРёРёС€Р°Р±Р»РѕРЅР° Рј

РљСђРѕРѕС € С.РμР№Рѕ СѓРґРμРμРѕРёСџ РІРѕРґРёРсРμР »Сџ Р" RђR - 24 РїРѕРёрР ° СђРμРѕ РѕР ° РѕРμС РјРѕ С РСѕ С С Р С Р С Р С Р С Р С С С Р С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С

P'PSCѓS'С•Рё РєРѕС•РѕР±Р° РІРёРґРЅРѕ СѓСЃРёР»РёС‚РµР»СЊ Рё РїРѕС•РѕРі

Р°РјРμРѕРμРѕС <СѓРіРѕРѕС€RёRμСѓС‡Р°СѓС, РєРёРёРѕРѕР»Р»Р»Р°РμРμРμРμР»РРёРР±СђСРїРμСђРμРґРѕРμРіРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРѕРєСђС <Р»Р° (Р»РРμР·РґС <Р±РμР·РїРѕРґРєСЂС <Р »СЊРЅРёРєРѕРІ) Р°РІС‚РѕРјРѕР±РёR»СЏ Р«РђР—-24 Р'РѕР»РіР°

Р'РёРґРμРѕС ... СђРѕРѕРѕРѕР ° СђРμРјРѕРѕС,РѕРѕС <С ... СђР ° Р ± РѕС, РєСѓР · РѕРІР ° Р ° РіРсРѕР Рі Рі Рі Рі Рі Рі Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р С Р Сђ Р С Р С Р С Р Р Р Р

เริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยเกียร์วิ่ง (พวงมาลัย) ในการทำเช่นนี้ ให้หมุนพวงมาลัยไปทางขวา/ซ้ายจนสุด แล้วใช้เครื่องวัดระยะฟันเฟือง (และถ้าไม่ใช่ "ด้วยตา") กำหนดการเล่นของพวงมาลัย ประกอบด้วยช่องว่างบนแกนบังคับเลี้ยวและกลไกการบังคับเลี้ยว หากการเล่นไม่เกินค่าที่อนุญาตก็ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม ถ้ามากกว่านั้น ให้ระบุเหตุผล บ่อยครั้ง - นี่คือการสึกหรอของชิ้นส่วนพวงมาลัย ขึ้นอยู่กับปริมาณการสึกหรอ ปรับ (ลด) การเล่นหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

ตรวจสอบการเล่นของเพลาต้นขั้วกับคาน ในการทำเช่นนี้คุณต้องแขวนล้อหน้าด้วยแม่แรงแล้วเขย่าไปข้างหน้า / ถอยหลังด้วยมือของคุณ หากรู้สึกได้ถึงการเคลื่อนไหวและการเคาะที่มีลักษณะเฉพาะ จำเป็นต้องเปลี่ยนสิ่งสำคัญและแบริ่ง ทำเช่นเดียวกันกับล้อที่สอง
ตรวจสอบโช้คอัพ หากบูชยางเสื่อมสภาพ ให้เปลี่ยน
จากนั้นวัดแรงดันลมในยาง แล้วปรับถ้าจำเป็น

ขั้นตอนต่อไปของการซ่อมแซมคือการส่งสัญญาณ การละเมิดการทำงานของกลไกใด ๆ ของมัน - กระปุกเกียร์, คลัตช์, เพลาคาร์ดาน, เพลาล้อหลัง - ปรากฏขึ้นทันทีเมื่อรถเคลื่อนที่: มีเสียงดัง, เคาะ, การสั่นสะเทือน
เปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์ที่สึกหรอเพื่อคืนสมรรถนะ
ตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์และเกียร์ลดเพลาล้อหลัง เติมเงินหรือเปลี่ยนแปลงหากจำเป็น
ตรวจสอบการติดตั้ง propshaft

ทางที่ดีควรทำการวินิจฉัยระบบเบรกที่ขาตั้ง แต่ก่อนอื่นให้ตัดสินใจเกี่ยวกับความจำเป็นในการซ่อมแซมและปรับแต่ง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เร่งรถและเหยียบแป้นเบรกบนทางตรงของแอสฟัลต์แห้ง เครื่องหมายเบรกบนล้อจะแสดงว่าระบบเบรกทำงานถูกต้องหรือไม่
หากทุกล้อไม่เบรกพร้อมกัน หรือการเบรกของล้อหน้าเริ่มเร็วกว่าล้อหลัง จำเป็นต้องปรับ
ในกรณีที่การสึกหรอของผ้าเบรกหรือดรัมเบรกทำให้คุณปรับแต่งค่าที่ต้องการไม่ได้ ให้เปลี่ยนใหม่
ตรวจสอบความแน่นของกระบอกเบรกหลักและกระบอกสูบที่ใช้งาน หากรั่วให้เปลี่ยนยางรัดข้อมือ หลังจากนั้นให้ "ปั๊ม" ระบบ (ไล่อากาศออกจากระบบ)

การซ่อมเครื่องยนต์ทำได้ดีที่สุดโดยบริษัทผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบการยึด หากจำเป็น ให้เปลี่ยนแผ่นยึดที่บดแล้ว

เครื่องจักรของรัสเซียเสียไปมากจนถึงเวลาที่ต้องเรียนรู้ที่จะสร้างมันขึ้นมาเอง มิฉะนั้นคุณจะไปทำธุรกิจในร้านค้าอัตโนมัติ

Gaz 24 Volga เคล็ดลับเล็กน้อยซ่อมโวลก้า Tricks gas 24. ขอบคุณทุกท่านที่รับชมและกดถูกใจ ขอบคุณครับ

Workshop Dream Kustoms: วิดีโอเกี่ยวกับการซื้อ Volga: Instagram Fedi: .

แก๊ส 24 โวลก้า วิธีใหม่ในการเสริมความแข็งแกร่งของสปริง ซ่อมแก๊ส 24 โวลก้า Tricks gas 24. ขอบคุณทุกท่านที่รับชมครับ

ซ่อมกันชนที่ต้องทำด้วยตัวเองบน Volga 105 ติดกันชนด้วยหัวแร้งโดยไม่ต้องใช้ตะแกรง!

ตัวเองมีหนวด - ซ่อมแซมละมั่งทำเอง วิดีโอแสดงการทำงานของร่างกายของแบบจำลองขนาด Gazelle - ไม่มี

ฉันจะเริ่มการบูรณะ GAZ 21 Volga ด้วยมือของฉันเองได้อย่างไร

หนึ่งในรุ่นยอดนิยมของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky คือ GAZ 3110 (โวลก้า) รถคันแรกของซีรีส์นี้ออกจากสายการผลิตในปี 1997 และผลิตได้ยาวนานถึง 8 ปี เธอเป็นผู้รวบรวมแนวโน้มปัจจุบันในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงกลางทศวรรษ 90 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ความแปลกใหม่ได้กลายเป็นแฟชั่นมากขึ้น เมื่อคงไว้ซึ่งขนาดและกำลังที่ใหญ่เพียงพอ ร่างกายจึงได้รับรูปแบบที่นุ่มนวลกว่ามาก อย่างไรก็ตาม หลายชิ้นส่วนและการประกอบของโวลก้าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงและความทันสมัย ดังนั้น การปรับแต่ง GAZ 3110 ยังคงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบแบรนด์ GAZ มาจนถึงทุกวันนี้

เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์นำเข้ากับรถยนต์ในประเทศ รูปลักษณ์ของรถยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับรุ่น 3110 แต่อย่างไรก็ตาม เมื่อดูจากภาพถ่าย คุณจะเห็นว่าการปรับ Volga 31 10 เป็นสิ่งที่จำเป็น หากไม่มีมัน รถจะดูน่าเบื่อและไม่ทันสมัย

สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับการตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยของเธอซึ่งสะดวกสบายและมีขนาดใหญ่ แต่เจ้าของรถรุ่น 3110 กลับไม่พอใจกับฉนวนกันเสียง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง และองค์ประกอบภายในบางส่วน ดังนั้นผู้ขับขี่มือใหม่และผู้มีประสบการณ์จึงเริ่มปรับปรุง Volga ให้ทันสมัยโดยกำจัดข้อบกพร่องของโรงงาน หากโพรงภายในทั้งหมดได้รับการแยกสารต้านการกัดกร่อน เสียง และการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารและลำตัว คุณสามารถดำเนินการจัดแต่งทรงผมเพิ่มเติม 3110 ได้

เมื่อพิจารณาว่าไฟหน้าของรถโวลก้ามีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบคลาสสิก และจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนหน้าของตัวถังใหม่ ซึ่งต้องใช้เวลาและเงินเป็นจำนวนมาก จึงมีทางเลือกที่ดีในการติดตั้ง cilia องค์ประกอบพลาสติกเหล่านี้สามารถให้ไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีรูปร่างโค้งมนมากขึ้น

ในเวลากลางวันพวกเขาเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถอย่างมากและเมื่อใช้ร่วมกับไฟ LED ที่สามารถติดตั้งภายในได้จะเป็นองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพในการปรับ Volga 3110 พวกเขาจะวางทับบนไฟหน้าและไม่รบกวนการทำงานของศีรษะ แสงสว่าง.

เป็นไปได้ไหมที่จะสร้างองค์ประกอบเหล่านี้ด้วยมือของคุณเอง? ใช่มันเป็นไปได้ สิ่งนี้จะต้องใช้ไฟเบอร์กลาส (แผ่นแก้ว), โพลีเอสเตอร์เรซิ่น, ฟิล์มยึด, สีโป๊วบนพลาสติก, สีรองพื้นในภาชนะ, สีและสารเคลือบเงาหรือฟิล์มไวนิลแบบมีกาวในตัว

อย่ารีบรื้อองค์ประกอบแสงก่อนอื่นให้จำลองขนตาในอนาคตแล้วติดเข้ากับไฟหน้า รูปร่างขององค์ประกอบพลาสติกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับจินตนาการของคุณ ตามกฎแล้วความกว้าง 2-4 ซม. ก็เพียงพอแล้ว สำหรับการผสมผสานที่กลมกลืนกับร่างกายมากขึ้นขนตาควรข้ามไฟหน้าและไฟเลี้ยว

ช่างฝีมือที่ใจร้อนบางคนติดฟิล์มบนกระจกของโคมไฟเพื่อให้เข้ากับสีของรถโดยเลียนแบบขนตา แต่ตัวเลือกนี้ไม่มีเสียง หากมองจากระยะ 3-5 เมตร จะดูมากหรือน้อย หากตรวจสอบอย่างใกล้ชิดแล้ว ก็ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

หลังจากรื้อแล้ว ให้ห่อไฟหน้าด้วยฟิล์มยึดหนึ่งหรือสองชั้น วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้โพลีเอสเตอร์เรซินไปเกาะบนกระจก จากนั้นจึงทำให้พื้นผิวที่แยกจากกันของไฟเบอร์กลาสอิ่มตัวแล้วนำไปใช้กับไฟหน้า สวมถุงมือในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ความหนารวมขององค์ประกอบควรอยู่ที่ประมาณ 5 มม. หลังจากการอบแห้งให้ขนตาได้รูปทรงที่ต้องการแล้วตัดส่วนเกินออกด้วยเครื่องทำมุม อย่าลืมสวมเครื่องช่วยหายใจและแว่นตา สีโป๊วและรองพื้นด้านหน้า คุณสามารถทาสีด้วยสีรถยนต์หรือทาทับขนตาด้วยไวนิล ติดตั้งบนไฟหน้าด้วยกาวยาแนวการปรับไฟหน้า GAZ 3110 ในรูปภาพในเวอร์ชันอัปเดตจะดูดีมาก

อ่าน: ไดโอลด์ซ่อมอินเวอร์เตอร์เชื่อม Do-it-yourself

ชุดแต่งรอบคันบ่งบอกถึงรูปลักษณ์สปอร์ตของรถ ดังนั้น ภายนอกที่สว่างเกินไปและรูปแบบคลาสสิกของ 3110 อาจไม่สามารถรวมกันได้ แม้ว่าจะเป็นเรื่องของรสนิยมส่วนตัวก็ตาม

ในเวอร์ชันโรงงาน ชิ้นส่วนชุดแต่งเพิ่มเติม (ธรณีประตู ฝาครอบกันชนหน้าและหลัง) นั้นหาซื้อได้ยาก ดังนั้น คุณต้องสั่งผลิตทีละชิ้นในอู่ปรับแต่งรถ สิ่งนี้มีราคาแพง แต่มีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่รถของคุณจะไม่เหมือนใคร หากคุณมีประสบการณ์เพียงพอ คุณสามารถสร้างองค์ประกอบเหล่านี้ด้วยมือของคุณเอง

เพื่อลดการกวาดล้างไม่จำเป็นต้องอัพเกรดระบบกันสะเทือนอย่างรุนแรง แต่ก็เพียงพอที่จะติดตั้งธรณีประตูพลาสติกเหนือศีรษะสากล ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมซึ่งยื่นออกมาด้านนอกด้วยรูปแบบที่เรียบง่าย โดยมีจำนวนโค้งขั้นต่ำ การติดตั้งของพวกเขาจะดูถูกดูแคลนรถ อย่างไรก็ตาม เอฟเฟกต์นี้สามารถทำได้หากธรณีประตูมีสีเดียวกับ Volga คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง คุณอาจต้องแก้ไขที่ไซต์การติดตั้ง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้เครื่องบดมุมหรือเครื่องเป่าผมในอาคาร

พิจารณาการปรับแต่งองค์ประกอบภายนอก เช่น สปอยเลอร์หลัง ให้คำนึงถึงรูปทรงของรถ สปอยเลอร์แบบเลื่อนที่ทำจากอลูมิเนียมจะดูไร้สาระบนภาพถ่ายของการปรับจูน Volga 3110 และถ่ายทอดสด เป็นการดีกว่าที่จะเลือกส่วนประกอบที่เพรียวบางที่มีความสูงต่ำพร้อมไฟ LED ในตัวที่สว่างขึ้นเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก

ภายในรถต้องตรงกับลักษณะภายนอกของรถ ดังนั้นการปรับแต่งภายใน GAZ 3110 จึงมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าสไตล์ของมัน เฉดสีขององค์ประกอบภายในห้องโดยสารควรสอดคล้องกับสีของตัวรถ อย่าใช้เครื่องชั่งมากกว่าสองเครื่องภายในรถ แสงเพิ่มเติมจะไม่ฟุ่มเฟือยเช่นกัน เมื่อปรับ GAZ 3110 คุณสามารถใช้แถบ LED พิเศษที่มีเฉดสีต่างๆ โดยจะเชื่อมต่อกับสายไฟภายในรถและสามารถติดด้วยเทปกาวสองหน้ากับพื้นผิวพลาสติก เช่น ที่ส่วนล่างของแผงหน้าปัด

ตอร์ปิโดรุ่นโรงงานเป็นสีดำ ใช้เป็นฐานเพื่อเน้นความแตกต่างของพื้นที่ภายใน มันคุ้มค่าที่จะครอบคลุมเฉพาะบางองค์ประกอบด้วยฟิล์มไวนิลที่เลียนแบบหนัง, ไม้, โลหะขัดเงา, คาร์บอนไฟเบอร์ อัพเดทส่วนตรงกลางของพวงมาลัย, แผงปิดแผงหน้าปัด, รีโมทคอนโทรลสำหรับเครื่องบันทึกเทปและเตา ขันแถบเหนือช่องเก็บของให้แน่น - ตอร์ปิโดจะเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด จะเห็นได้ชัดว่าการปรับ GAZ 3110 ดั้งเดิมนั้นได้เกิดขึ้นแล้ว

การปรับแผงหน้าปัด GAZ 3110 จะใช้เวลาไม่นาน ในการทำเช่นนี้คุณต้องถอดออกจากตำแหน่งปกติคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดไว้ในตัวตอร์ปิโดและยึดคอพวงมาลัย 6 ตัว ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกอย่างระมัดระวัง ถอดกระจกป้องกันออก ก่อนเอาลูกศรออก ให้จำตำแหน่งของมันไว้ ติดตั้งแผงเช่นเดียวกับรถยนต์เท่านั้นจากนั้นปลดลูกศรของอุปกรณ์ แทนที่จะใช้หน้าปัดสีเข้ม คุณสามารถวางแอปพลิเคชันที่มีพื้นหลังสีอ่อนได้

เพื่อการส่องสว่างที่ดีขึ้นของแผงข้อมูล ให้ติดตั้ง LED แทนหลอดไฟปกติ หากต้องการให้มาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วสว่างขึ้น ให้ใช้แถบ LED แบบเรืองแสงสีเหลืองหรือสีส้มที่ไม่ปิดสนิท ทากาวด้วยกาวไซยาโนอะคริลิกหรือเจล หากต้องการให้แสงเป็นทิศทาง ให้ปิดด้านหลังของเทปด้วยวัสดุไดอิเล็กทริกแบบทึบ และการปรับ Volga ของคุณจะดูมีสไตล์มากขึ้นหลายเท่า

คอร์ดสุดท้ายที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับแต่ง GAZ 3110 ซึ่งรวมถึงการปรับแต่งที่ต้องทำด้วยตัวเองคือการดึงการ์ดประตูและเบาะรถยนต์วัสดุถักที่ทันสมัย หนังกลับเทียม (อัลคันทาร่า) หรือหนังเจาะรูจะทำให้การตกแต่งภายในดูสวยงาม

การอัปเดตการ์ดประตูทำได้ง่ายด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ให้คำนวณขนาดของส่วนในอนาคตซึ่งวางแผนที่จะวางไว้ที่ส่วนตรงกลางของแผงประตู เมื่อทำการผลิตชิ้นส่วน อย่าลืมตัดเม็ดมีดโดยคำนึงถึงส่วนโค้งเป็นวงกลม คุณสามารถรวมองค์ประกอบนี้โดยใช้หลายสี สำหรับการวางให้ใช้กาวสากล 88

การเย็บผ้าที่ไม่มีอุปกรณ์ตัดเย็บพิเศษและประสบการณ์นั้นค่อนข้างยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณวางแผนที่จะใช้หนังเทียมเป็นตัวเคลือบ ในบางสถานที่สามารถเชื่อมต่อวัสดุหลายชั้นได้ ขึ้นอยู่กับการตัด ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเย็บด้วยเครื่องจักรทั่วไป นี่จะเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญประการแรกในระหว่างการปรับแต่ง Volga ด้วยการผลิตเบาะนั่งแบบใหม่ที่เป็นอิสระ

การปรับแต่ง GAZ 3110 ที่มีความสามารถจะทำสำเนาพิเศษจากตัวแทนมาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศที่ตรงตามพารามิเตอร์ที่ทันสมัยทั้งหมด และถ้าคุณทำทุกอย่างด้วยมือของคุณเอง คุณก็จะได้เพลิดเพลินไม่เพียงแค่การเดินทาง แต่ยังอัพเกรดรถของคุณด้วย

ต่อไปเป็นวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการปรับแต่ง Volga 3110 อย่างรวดเร็วและจะดูมีสไตล์:

แชสซีอาจเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอันดับสองของรถ (รองจากเครื่องยนต์) และปัญหาเกียร์วิ่งสร้างปัญหาให้กับผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก แน่นอน ปัญหาแก้ไขได้ แค่ต้องรู้ว่าแก้ไขได้แค่ไหนดังนั้น คุณได้ซื้อโวลก้า (GAZ-3110) คุณขับรถกลับบ้าน อวดญาติและเพื่อนฝูง เราตัดสินใจว่าจะไปเยี่ยมใครและที่ไหนสำหรับคู่หูสี่ล้อของคุณ หนึ่งวันต่อมา พวกเขาพบว่าเกียร์วิ่งทำงานผิดปกติซึ่งมีความซับซ้อนต่างกันไป จะทำอย่างไร?พูดได้เลยว่า: ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก แม้ว่าความจำเป็นในการซ่อมรถจะจับคุณเป็นครั้งแรกก็ตาม คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเชิญพนักงานของสถานีบริการที่ใกล้ที่สุด เนื่องจากบทความนี้จะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซม GAZ 3110 ที่ทำงานอยู่ - กระบวนการนี้ไม่ได้เป็นไปไม่ได้ สิ่งที่ง่ายที่สุดที่จะทำคือตรวจสอบแรงดันลมยาง และหากต่ำ ให้ปั๊มลมยาง ถัดไป: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบานพับในส่วนของแกนบังคับเลี้ยว-เฟืองท้าย-เฟืองพวงมาลัยนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งาน หากส่วนนี้ทำงานผิดปกติ สลักเกลียวคัปปลิ้งมักจะขันให้แน่นหรือเปลี่ยนเพลากลางอย่าลืมตรวจสอบจี้ อาจจำเป็นต้องขันน็อตและสลักเกลียวให้แน่นด้วย อาจจำเป็นต้องมีการระงับอื่น และด้วยมัน - หน้าแปลนและเฟืองบังคับเลี้ยวใหม่ ในเวลาเดียวกัน ให้ดูว่ามีของเหลวเพียงพอในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์หรือไม่ และดึงสายพานไดรฟ์ให้ตึงไม่เจ็บที่จะตรวจสอบความสมดุลของล้อ หากผลลัพธ์เป็นลบ จะต้องเปลี่ยนลูกปืนล้อ (และแม้กระทั่งตัวล้อเอง)บนถนนรถขับไม่เท่ากันพาคุณไปด้านข้าง? ให้ตรวจสอบสปริง เบรก มุมนิ้วเท้าของล้อหน้า กลไกการบังคับเลี้ยวโดยเร็วที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ระหว่างทางพบว่าพวงมาลัยแน่น โดยส่วนใหญ่ ประเด็นคือการหล่อลื่นเล็กน้อยในแท่ง บานพับ และกลไกทั้งหมด หล่อลื่นพวกเขา พวงมาลัยกลับไปที่ตำแหน่งเดิมยากหรือไม่? ประเด็นก็คือการขาดการหล่อลื่นในกลไกการบังคับเลี้ยว ข้อต่อหรือเพลาอาจติดขัด หล่อลื่นพวกเขาด้วย

อ่าน: ซ่อมปั๊มทำเอง Yamz 236

มันสูญเสียการควบคุมเมื่อเบรกหรือไม่? สิ่งต่างๆ แย่ลงไปอีก: นี่หมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วน "ความผิด" เท่านั้น (ลูกปืนล้อ คาลิปเปอร์ สปริง ดิสก์) แล้วการซ่อมแซมร่างกายจำนวนมากก็ส่องประกายโดยวิธีการที่เกี่ยวกับร่างกาย ไม่จำเป็นต้องโอเวอร์โหลด มิฉะนั้น คุณจะมีตะกอนแขวนลอย จากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนสตรัทช่วงล่างอีกสองสามคำเกี่ยวกับสตรัทช่วงล่าง ความผิดปกติ (การสึกหรอ) ส่งผลต่อการทำงานของหลายส่วนของแม่น้ำโวลก้านอกเหนือจากการระงับช่วงล่าง มันอาจทำให้ร่างกายสั่นสะเทือน การขับขี่ที่นิ่ม/แข็งเกินไป ยางบิดเบี้ยว การบังคับรถไม่ดีโดยทั่วไปเราไม่ได้พูดถึงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด อนิจจารูปแบบของบทความอนุญาตให้สรุปได้เท่านั้น: การซ่อมแซมแชสซี GAZ 3110 (และรถยนต์ทุกคันด้วย) นั้นไม่ประหยัดแม้ว่าจะไม่ซับซ้อนนัก จำไว้เสมอว่ารถเหล็กของคุณจะไม่ลืมจ่ายคืนด้วยอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพและยาวนานL O N G V E H I C L EGAZ-24 ถูกยกเลิกในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 อย่างไรก็ตาม เรายังคงพบกันบนท้องถนนของแม่น้ำโวลก้าด้วยรูปลักษณ์ที่คลาสสิกด้วยกระจังหน้าโครเมียมพร้อมกังหันลมที่ประตูหน้าและมือจับประตูแบบมีปุ่ม เหล่านี้คือยี่สิบสี่ เจ้าของรถอายุยี่สิบสี่บางคนขับเคลื่อนโดยเจ้าของรถมายาวนาน ซึ่งรถคันนี้เป็นที่รัก ในโวลก้าอื่น - โดยคนหนุ่มสาวที่ไม่มีเงินสำหรับรุ่นที่ทันสมัยกว่า ประเภทที่สามคือแฟนพันธุ์แท้ของรถคันนี้ แต่หมวดหมู่เหล่านี้ไม่ช้าก็เร็วประสบปัญหาหนึ่ง - การซ่อมแซม และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจ ท้ายที่สุดแล้ว น้องคนสุดท้องอายุยี่สิบสี่ก็อายุเกิน 15 ปีแล้วอนิจจาค่าซ่อมในบริการเท่ากันสำหรับรถใหม่กับรถมือสอง และค่ารถก็ต่างกัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ส่วนสำคัญของเจ้าของ GAZ-24 ในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่นเชี่ยวชาญการซ่อมรถด้วยตัวเองหน้านี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการซ่อมแซมตัวเองทั้งยี่สิบสี่ คุณจะพบเอกสารเกี่ยวกับประสบการณ์การซ่อมแซมส่วนประกอบต่างๆ และลิงก์ไปยังไซต์อื่นๆ ที่ทุ่มเทให้กับหัวข้อนี้GAZ-24 - หน้าสำหรับผู้ชื่นชอบโวลก้าคลาสสิกเครื่องยนต์ ZMZ-24D เป็นอุปกรณ์ทำเองและซ่อมแซมเครื่องยนต์ GAZ-24 ด้วยตนเองGearbox ZMZ-24D - การถอดและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ GAZ-24 ที่ต้องทำด้วยตัวเองอุปกรณ์ไฟฟ้า - ไดอะแกรมอุปกรณ์ไฟฟ้า GAZ-24ผู้ผลิต - ลิงก์ไปยังเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตอะไหล่ GAZ-24ลิงก์สำหรับ GAZ-24 - ลิงก์ไปยังไซต์มือสมัครเล่นและหน้าแต่ละหน้าสำหรับ GAZ-24คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ GAZ-24 - คำถามทั่วไปที่ถามในฟอรัม Autogaz และรถยาวฟอรัม GAZ - ถามคำถามของคุณในฟอรัม>ฟอรัม GAZ-24 - ถามคำถามของคุณในฟอรัม Long Vehicleแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ - ส่งเอกสารหรือลิงก์ของคุณสำหรับการซ่อม GAZ-24 รูปภาพ - ซ่อมแซมแม่น้ำโวลก้าด้วยตัวเอง

ครั้งหนึ่งรถยนต์ GAZ-3110 และ GAZ-2410 ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้คน: รูปลักษณ์ที่สวยงามศักดิ์ศรีของการเป็นเจ้าของและการตกแต่งภายในขนาดใหญ่ - อุปกรณ์เหล่านี้เป็นสัญลักษณ์ของความเป็นอยู่ที่ดีทางการเงินและสถานะที่มีสิทธิพิเศษ อย่างไรก็ตามในยุคปัจจุบันรถยนต์ดังกล่าวถูกแทนที่อย่างรวดเร็วโดยคู่หูต่างประเทศ แต่กลุ่มผู้สนับสนุนที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศยังคงรักและชื่นชมพวกเขา

ดังนั้นจะวินิจฉัยและซ่อมแซมระบบหลักในแม่น้ำโวลก้าอย่างอิสระได้อย่างไร? คุณต้องเริ่มต้นด้วยแชสซี - หมุนพวงมาลัยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งจนสุดและใช้เครื่องวัดระยะฟันเฟืองเพื่อกำหนดระยะฟันเฟืองของแชสซี ตามกฎแล้ว ช่องว่างขนาดใหญ่บนแกนบังคับเลี้ยวและกลไกหลักเกิดจากการสึกหรอของชิ้นส่วนแชสซี

ในขั้นต่อไปของการวินิจฉัย คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อของลำแสงกับเดือยเดือย: เราแขวนล้อหน้าใด ๆ ด้วยแม่แรงแล้วเหวี่ยงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง - หากรู้สึกว่ามีการเคลื่อนไหวหรือเคาะก็จำเป็นต้อง เปลี่ยนสิ่งสำคัญและแบริ่ง การยึดโช้คอัพควรแน่น แต่ถ้าพวกเขา "เดิน" ปัญหาน่าจะอยู่ที่บูชยางซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยน อย่าลืมความกดอากาศในยางและปรับให้เป็นค่าปกติหากจำเป็น

ปัญหาการส่งกำลังระบุได้ง่าย - เสียง การกระแทกหรือการสั่นสะเทือนของคาร์ดาน เพลาหลัง คลัตช์หรือกระปุกเกียร์เป็นปัจจัยที่น่าตกใจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้คืนสมรรถนะด้วยชิ้นส่วนใหม่ และหากจำเป็น ให้เติมน้ำมันไปยังกระปุกเกียร์ของกล่องและเพลาล้อหลัง

การวินิจฉัยระบบเบรกบนถนนเปิดนั้นง่ายที่สุด โดยเร่งรถด้วยความเร็วที่ดีและกดเบรกอย่างรวดเร็ว - คุณสามารถตัดสินสภาพของระบบได้จากระยะทางที่เดินทางหลังจากเริ่มเบรก เป็นการยากที่จะซ่อมแซมเครื่องยนต์โวลก้าด้วยตัวเองดังนั้นจึงควรติดต่อบริการ การตรวจสอบระบบไฟฟ้า การจุดระเบิด และระบบทำความเย็นยังดำเนินการในสภาวะ "ภาคสนาม" และสามารถจัดระเบียบการป้องกันได้โดยถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่เกี่ยวข้อง ล้าง ตรวจสอบอย่างระมัดระวัง และใส่กลับเข้าที่

Volga ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นรถยนต์ที่ดึงดูดความสนใจและโดดเด่นในกระแสการจราจรของรถยนต์ที่เหมือนกัน GAZ 3310 มีศักยภาพอย่างมากในการปรับปรุงให้ทันสมัย - รถจากโรงงานมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวาง แชสซีและเครื่องยนต์ที่ดี หลังจากปรับปรุง คุณจะได้รถที่ไม่ด้อยกว่ารถต่างประเทศสมัยใหม่ในแง่ของรูปลักษณ์และลักษณะทางเทคนิค

Tuned Volga ไม่เพียงแต่จะทำให้รถทันสมัย แต่ยังเพิ่มศักยภาพอีกด้วย

บทความนี้กล่าวถึงการปรับแต่ง GAZ 3310 ด้วยมือของคุณเอง คุณจะได้เรียนรู้วิธีปรับปรุงโวลก้าทั้งภายนอกและภายใน รับคำแนะนำในการปรับแต่งเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน และแชสซีของ GAZ 3310

การปรับจูนภายนอกของ Volga มีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนองค์ประกอบภาพจากโรงงานของรถ ผู้คลั่งไคล้รถหลายคนไม่เห็นด้วยกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภายนอกของ 3310 พวกเขาชอบที่จะคืนสภาพรถให้กลับเป็น "จากสายการผลิต" ด้วยวิธีการนี้ องค์ประกอบของร่างกายที่สึกหรอจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตจากโรงงานใหม่ รถได้รับการทาสีใหม่ และอุปกรณ์ทางเทคนิคได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย

เมื่อพิจารณาว่า GAZ 3310 ออกจากสายการผลิตไปไม่นาน รถยนต์เหล่านี้มีสภาพ "ใหม่" และการฟื้นฟูสภาพภายนอกของโรงงานไม่น่าสนใจเท่ากับการกลั่น Volga Pobeda แบบเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงของ Volga ด้วยการเปลี่ยนแปลงในรูปลักษณ์คลาสสิกของรถทำให้เกิดกระดานกระโดดน้ำที่กว้างขวางสำหรับแนวคิดที่กล้าหาญและความมั่นใจว่ารถที่คุณได้ทำจะไม่มีใครสังเกตเห็น

ความสมบูรณ์ของตัวถังของ Volga คือการทำให้รถสมบูรณ์ด้วยชุดตัวถังแอโรไดนามิก ซึ่งรวมถึง:

สปอยเลอร์;
ช่องอากาศเข้าที่กระโปรงหน้ารถและบังโคลนรถ
กีฬา "เกณฑ์" และหม้อน้ำ

ชิ้นส่วนเหล่านี้ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือสั่งทำในสตูดิโอปรับแต่ง สำหรับการผลิตนั้นใช้พลาสติกเสริมแรงหรือไฟเบอร์กลาส - ชุดตัวถังมีความแข็งแรงทางกลสูงโดยมีน้ำหนักขั้นต่ำซึ่งเพิ่มความน่าดึงดูดใจของรถและให้การควบคุมด้วยความเร็ว

การปรับแต่ง GAZ 3110 เพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถรวมถึง:

เปลี่ยนกระจก มือจับประตู และท่อไอเสียเป็นโครเมียม
การติดตั้งล้ออัลลอยด์และยางเตี้ย
เปลี่ยนไฟหน้าด้วยซีนอนออปติก

อ่าน: ซ่อมแซมฐานรากบ้านไม้ด้วยมือของคุณเอง

ด้วยการปรับไฟหน้าของ GAZ 3110 ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถสร้าง "ดวงตาแห่งนางฟ้า" ในสไตล์รถยนต์ BMW ได้ คุณจะต้องใช้แถบ LED เทปสองหน้าและยาแนว

เทคโนโลยีมีดังนี้ - เราถอดออปติกเก่าออกจากรถ ถอดไฟหน้า และทำความสะอาดส่วนที่เหลือของสารเคลือบหลุมร่องฟัน ถัดไป ติดเทปกาวสองหน้าตามขอบของรีเฟลกเตอร์ ติดแถบ LED ที่แถบนั้น หลังจากให้รูปร่างตามที่ต้องการ แล้วติดเทปที่ด้านบนด้วยเทปใส มันยังคงประกอบเลนส์เติมรอยต่อด้วยน้ำยาซีลและติดตั้งไฟบนรถ ดวงตาของนางฟ้าดูมีประโยชน์เมื่อสวมไฟหน้าแบบย้อมสี

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า GAZ 3110 จะถูกจัดประเภทโดยผู้ผลิตว่าเป็นรถยนต์ระดับกลาง แต่การตกแต่งภายในของ Volga ตามมาตรฐานปัจจุบันไม่สามารถเรียกได้ว่าสะดวกสบาย คำถามเกิดจากเสียงตอร์ปิโดที่มากเกินไป คุณภาพของวัสดุหุ้มเบาะ เก้าอี้ที่ไม่สะดวก

การปรับแต่งภายใน GAZ 3110 นั้นไม่แน่นอน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของคุณ ด้วยงบประมาณที่จำกัด การหุ้มเบาะรถยนต์ การ์ดประตู และเบาะเพดานใหม่นั้นมีเหตุผล

เป็นเรื่องยากมากที่จะลากสิ่งทอในห้องโดยสารด้วยมือของคุณเอง คุณควรมอบความไว้วางใจให้ผู้เชี่ยวชาญเปลี่ยนเบาะโดยติดต่อสตูดิโอที่เหมาะสม วัสดุที่ต้องการคือหนัง หากไม่เหมาะสมกับงบประมาณ แทนที่จะใช้หนังเทียมคุณภาพต่ำ ให้ใช้พรมซึ่งเป็นสิ่งทอที่มีเส้นใยที่ทนทานและทนต่อการสึกหรอ Salon Volga 3110 ดูสวยงามในเฉดสีเบจและน้ำตาลแดง

ในแง่ของขนาด ส่วนประกอบภายในของ Mercedes W-123 จะพอดีกับภายในของ Volga ราวกับถุงมือ ที่การถอดแยกชิ้นส่วน คุณจะพบและติดตั้ง 3110 เทอร์ปิโดหรือเบาะนั่งจากเยอรมันในสภาพที่สดใหม่ ในขณะที่คุณภาพของฝีมือดีกว่าชิ้นส่วนจีนใหม่

เมื่อทำให้การตกแต่งภายในดีขึ้น มีเหตุผลที่จะใช้แผ่นปิดตกแต่งคล้ายไม้ ราคาเฉลี่ยของชุดดังกล่าวคือ 3-5 พันรูเบิล ในขณะที่ชุดประกอบด้วยแผ่นรองสำหรับตอร์ปิโด การ์ดประตู แผงหน้าปัด ท่ออากาศ และช่องเก็บของ .

มีสองวิธีในการอัพเกรดแผงหน้าปัด GAZ 3110 - เปลี่ยนแผงเก่าเป็นแผงอิเล็กทรอนิกส์ประเภทใหม่ หรือเพียงแค่เปลี่ยนอุ้งเท้าในแผงหน้าปัด ซึ่งจะช่วยขจัดข้อเสียเปรียบหลักของท่อระบายน้ำ - ระดับแสงต่ำ

แผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ตามแคตตาล็อกของส่วนประกอบ GAZ มีหมายเลข 3110-380100 เมื่อเปรียบเทียบกับแผงแบบเก่าจะเป็นข้อมูลลำดับความสำคัญ - ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องจะแสดงเป็นตัวเลขบนหน้าจอ LCD ราคาเฉลี่ยของโล่อิเล็กทรอนิกส์คือ 3-5 พันรูเบิล

แดชบอร์ดมาตรฐานของ Volga 3110 โดดเด่นด้วยไฟแบ็คไลท์สีเขียวที่น่ารำคาญ ซึ่งคุณสามารถทำซ้ำได้ด้วยตัวเอง โดยทำตามคำแนะนำต่อไปนี้:

เริ่มแรกคลายเกลียวสลักเกลียวบนปลอกพวงมาลัย (จำเป็นต้องใช้ไขควงปากแฉก) จากนั้นถอดตัวแก้ไขไฟหน้าและปรับขนาดออก คลายเกลียวน็อตยึดและถอดขอบของเกราะออก
เราคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดแผงและถอดแผงป้องกันออกโดยทำเครื่องหมายแผนผังสายไฟ
เมื่อคลายเกลียวสกรูเก้าตัวรอบปริมณฑลแล้วปลดส่วนหน้าถอดลูกศรและตัว จำกัด ถอดสเกลเครื่องมือ
เทียบกับพื้นหลังของแสงจ้า เรากำหนดตำแหน่งด้านในของมาตราส่วนเครื่องมือที่เราจำเป็นต้องเอาสารเคลือบสีเขียวออกและขูดสีด้วยใบมีดของมีดธุรการ
เราทาสีพื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองด้วยสีที่กำหนดเองและเปลี่ยนหลอดไฟที่เป็นระเบียบเรียบร้อยมาตรฐาน 7 หลอดเป็น LED ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
เราจ่ายพลังงานให้กับอุ้งเท้าไปยังหน้าสัมผัส ประกอบอุปกรณ์และตั้งไว้ที่ตำแหน่งเดิม

เมื่อปรับแต่งลำตัวของ GAZ 3110 ควรใช้ฮาร์ดบอร์ดและปูด้วยพรม

เมื่อปรับแต่งกระโปรงท้าย GAZ 3110 ควรใช้ฮาร์ดบอร์ดและปูพรมให้เรียบ ดังนั้นจากช่องขนาด 500 ลิตรที่ไม่มีรูปทรง คุณจะได้พื้นที่จัดเก็บสัมภาระที่เรียบร้อย

มอเตอร์ GAZ 406 ซึ่งติดตั้ง Volga 3110 นั้นโดดเด่นท่ามกลางเครื่องยนต์ที่ผลิตในรัสเซียในด้านประสิทธิภาพและคุณสมบัติทางเทคนิคคุณภาพสูง แต่ก็ไม่สามารถทำได้หากไม่มี "วงกบ"

ความทันสมัยของแก๊ส 3110 เพื่อปรับปรุงกำลังและแรงขับของเครื่องยนต์เกี่ยวข้องกับการดำเนินการดังต่อไปนี้:

การขัดช่องลมเข้าบนฝาสูบ
การเปลี่ยนสปริงวาล์วปกติด้วยสปริงแบบแข็ง (โรคของเครื่องยนต์ที่ 406 - วาล์วหย่อนคล้อยด้วยความเร็วสูง) สปริงของมอเตอร์ VAZ 2108 เหมาะสำหรับ Volga 3110

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเติมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงและขยายระยะการจ่ายก๊าซ วาล์วจึงถูกเจาะ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดน้ำหนักและเปลี่ยนรูปทรงมาตรฐาน ลูกสูบสต็อกจะถูกแทนที่ด้วยลูกสูบแบบสปอร์ตและกำลังติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวจังหวะสูง

ผลลัพธ์จากการปรับแต่งเหล่านี้ ทำให้เครื่องยนต์ไม่สูญเสียการยึดเกาะถนน เริ่มรับความเร็วได้ดีขึ้นและทำงานได้อย่างมั่นใจตลอดช่วงความเร็วรอบทั้งหมด

หากในโรงงานรุ่น 3110 มีปัญหากับเพลาข้อเหวี่ยง (เสียงและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น) จากนั้นหลังจากเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์แล้วก็จะแย่ลง นอกจากการปรับจูนทางเทคนิคแล้ว การปรับสมดุลเพลาข้อเหวี่ยงโดยผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ก็เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล

กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นและเป็นผลให้การเพิ่มความเร็วและความเร่งสูงสุดของ Volga จำเป็นต้องมีการปรับปรุงระบบกันสะเทือนและเบรกให้ทันสมัยซึ่งเป็นปัจจัยกำหนดเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เครื่องจักร

ระบบกันสะเทือนต้องจัดการกับสิ่งผิดปกติบนถนนอย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสั่นสะเทือน การกระโดดและการกระแทก ซึ่ง GAZ 3110 ที่ใช้งานปกติไม่สามารถอวดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ในที่นี้มีเหตุผลที่จะเปลี่ยนโช้คอัพสต็อกด้วยสปริงแบบสองส่วนที่เต็มไปด้วยแก๊ส และทำให้ระบบกันสะเทือนสมบูรณ์ด้วยตัวกันโคลง

เพื่อประหยัดเงินระหว่างการผลิต 3110 วิศวกรได้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์มาตรฐาน ดรัมเบรกหลัง (สำหรับการเปรียบเทียบ บนเพลาหลังของรถยนต์ต่างประเทศที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 2 ลิตร จำเป็นต้องติดตั้งดิสก์เบรก)

การกลั่นดรัมไม่ได้เพิ่มประสิทธิภาพของระบบเบรกโดยรวม ดังนั้นจึงควรติดตั้งดิสก์เบรกหลัง กระบวนการเปลี่ยนใช้เวลานานมาก - จำเป็นต้องมีเพลทอะแดปเตอร์เพิ่มเติม การปรับคาลิปเปอร์และร่องของดิสก์สต็อก ซึ่งโดยรวมแล้วจะส่งผลให้มีค่าใช้จ่าย 15,000 รูเบิล แต่ผลลัพธ์ก็คุ้มค่า

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ด้วยการติดตั้งดิสก์เบรกหลังบนโวลก้า คุณสามารถไปได้ไกล - เปลี่ยนเพลาล้อหลังมาตรฐานด้วยเพลาของวอลโว่ (หลังจากเชื่อมผ้ากันสะเทือนแล้ว สะพานรุ่น 740 และ 760 จะละลายบนโวลก้า) ผลลัพธ์ที่ได้คือช่วงล่างที่เงียบพร้อมดิสก์เบรกและเบรกมือที่มีประสิทธิภาพ