ซ่อมโซลินอยด์รีเลย์ vaz 2110 ซ่อมด้วยตัวเอง

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถจะไม่สามารถขับได้หากไม่มีสตาร์ทเตอร์ ดูเหมือนว่าจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดา แต่ไม่มีที่ไหนเลย เป็นไปได้ที่จะสตาร์ทชุดลูกสูบด้วยยูนิต "สตาร์ท" ที่ล้มเหลวจากตัวดันเท่านั้น แต่อาจสำหรับการเดินทางไปหาผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์เท่านั้น

สาเหตุของความล้มเหลวของกลไกที่รับผิดชอบนั้นค่อนข้างชัดเจน โรคส่วนใหญ่ได้รับการรักษาหากคุณซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ด้วยมือของคุณเอง เราแสดงรายการสาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดด้านล่าง:

• การสึกหรอตามธรรมชาติขององค์ประกอบมอเตอร์ไฟฟ้า
• น้ำเข้าในระหว่างการล้างเครื่องยนต์รถยนต์
• การทำงานของเครื่องที่ไม่เหมาะสม เช่น การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเวลานานหลังจากสตาร์ทมอเตอร์
• ไฟฟ้าลัดวงจร

จากทั้งหมดนี้ การซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์แบบทำด้วยตัวเองบางส่วนมักจะช่วยประหยัดได้ นั่นคือไม่จำเป็นต้องซื้อหน่วยใหม่ทั้งหมด ต่อไป เราจะพิจารณาว่าองค์ประกอบใดที่ล้มเหลว วิธีการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองโดยทั่วไป

ในเบื้องต้นเราทราบว่าตามอาการเมื่อบิดกุญแจจำเป็นต้องแยกประเภทของการทำงานผิดปกติของมอเตอร์สตาร์ท ตัวอย่างเช่น หากหลังจากหมุนกุญแจแล้ว ได้ยินเสียงคลิกหรือรอยแตก แสดงว่าปัญหาอยู่ในกระบอกสูบที่หดกลับ หลังสามารถเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์

ในการเริ่มต้นเราจะวิเคราะห์วิธีแก้ไขสตาร์ทเตอร์ด้วยมือของคุณเองในรถยนต์ VAZ อันดับแรก มาดูรถยนต์คันแรกในสายนี้กันก่อน

ในการซ่อม VAZ 2101 ด้วยมือของเราเอง เราจะใช้เครื่องมือตามรายการด้านล่าง:

• ชุดประแจ
• ไขควงปากแบนและฟิลลิป;
• กระดาษทราย;
• หัว

ดังนั้นเราจึงเริ่มทำงานโดยเปิดประทุน

1. ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. เราถอดฝาครอบตัวกรองอากาศด้วยองค์ประกอบตัวกรอง
3. เราคลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับมอเตอร์
4. เราถอดสายไฟออกโดยถ่ายรูปการเชื่อมต่อไว้ก่อนหน้านี้
5. เราลบอุปกรณ์ที่ชำรุด
6. บางทีสิ่งที่เรียกว่า "กางเกง" - ท่อไอเสียอาจรบกวนสิ่งนี้ จากนั้นคุณจะต้องคลายเกลียวน็อตทั้งสี่และ "ลดกางเกงของคุณลง"
7. เราแยกกระบอกสูบ retractor ออกจากชิ้นส่วนที่ถอดออกโดยถอดสายไฟและคลายเกลียวสกรูสามตัว เราตรวจสอบหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
8. เมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวแล้วให้ถอดปลอกมอเตอร์ออก
9. หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสองแล้ว ให้ถอดฝาครอบออก
10. เราแยกขดลวดออกจากแผ่นยึดแปรง ถอดท่อฉนวนออก
11. แยกฝาครอบออกจากด้านข้างของตัวสะสม
12. ถอดแปรงมอเตอร์ด้วยไขควง เราวัดพวกเขาหากจำเป็นให้เปลี่ยน
13. เราถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ของชุดประกอบที่ชำรุด ในการทำเช่นนี้ เราเลิกตรึง จากนั้นถอดคันโยกของไดรฟ์ ปลดไดรฟ์ออกจากคลัตช์ แล้วถอดออก
14. เราตรวจสอบขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า
15. หากจำเป็นให้กดออกหลังจากนั้นเราจะเปลี่ยนบูชของชุดประกอบ
16. เราทำความสะอาดองค์ประกอบด้วยเขม่าหรือคราบจุลินทรีย์ ชิ้นส่วนที่เสียหายจะถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่
17. เราประกอบและติดตั้งระหว่างทางกลับ

โปรดทราบว่าการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองที่ VAZ 2106 นั้นดำเนินการตามคำแนะนำที่คล้ายกัน

นอกจากนี้ ค้นหาตำแหน่งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงบน Hyundai Solaris และอุปกรณ์ปั๊มเชื้อเพลิง